Técnicas de conducción de motocicletas

Conducir una motocicleta es una experiencia que proporciona una sensación

de libertad y velocidad incomparable. Sin embargo, cuando te subes a una
moto, también estás exponiéndote a grandes riesgos.

Conocer las mejores técnicas de conducción de moto supone la diferencia

entre disfrutar del viaje o sufrir las secuelas de un accidente. Por esa razón,
vamos a proporcionarte una gran cantidad de contenidos acerca de los mejores
trucos y técnicas para optimizar tu destreza encima de la motocicleta.
 

Técnicas de conducción de motocicletas: Principios básicos

 

Control del campo de visión al conducir una moto

Cuando se conduce una moto es indispensable desarrollar la visión periférica.
Los seres humanos tenemos un campo de visión de 180º; sin embargo,
durante la actividad de la conducción, así como en momentos de ansiedad,
nuestra atención se concentra en un punto muy concreto. A este fenómeno se
lo que se conoce como “efecto túnel”.
La vulnerabilidad de los motociclistas hace indispensable que éstos sean
capaces de tener un control global de lo que está pasando a su alrededor,
debido a que, en caso de tener un accidente, las probabilidades de sufrir
graves lesiones son muy elevadas.
 
Campo de visión de 180º
Acostúmbrate a prestar atención a todo tu campo de visión, evitando el “efecto
túnel”. Eso requiere práctica, pero te permitirá anticipar tus movimientos y
maniobras ante lo que suceda en la carretera.
 
Gira la cabeza
Además del uso de los retrovisores, un leve giro de cuello te permitirá confirmar
la situación de la carretera a izquierda y derecha, eliminando cualquier ángulo
muerto, especialmente, durante las maniobras de incorporación y cambio de
carril.
 
Centra la mirada allí donde quieres ir
El principio de “allí donde miramos es allí donde vamos” tiene lugar más en las
motos que en cualquier otro vehículo.
Cuando ocurre un accidente o percibas un obstáculo en la carretera, debes
centrar tu mirada en el camino cuya trayectoria te permita esquivar el peligro de
la forma más sencilla posible.
Siempre puede haber imprevistos en la carretera: Un peatón que cruza la vía
por donde no debe, un coche que da un giro brusco e inesperado, o un bache
que sólo puede ser percibido a corta distancia. En lugar de fijar tu mirada en
ellos, debes buscar inmediatamente una trayectoria alternativa. De lo contrario,
las probabilidades de colisionar se incrementarán notablemente.
 
Adapta tus ojos durante la conducción nocturna
La iluminación que proporciona una moto durante la noche es
considerablemente inferior a la de un coche. En las salidas nocturnas, es
conveniente que comiences la marcha con calma, para posibilitar que tus ojos
se adapten a las condiciones de baja visibilidad.
Por otra parte, ten en cuenta que cuando se conduce a alta velocidad con una
moto de gran cilindrada en los pasos por curva, el ángulo de inclinación de la
mirada es bastante bajo. Esto puede dar lugar deslumbramientos generados
por los focos de otros vehículos y la consiguiente pérdida de control de la moto.
 

Control de la dirección de una motocicleta

 
El paso por curva
El paso por curva en una moto se compone de 3 fases fundamentales:
Frenada, giro y aceleración.
Antes de entrar en la curva es imprescindible anticipar las características de la
misma para poder optimizar la trazada sin necesidad de realizar ajustes
durante el proceso. Eso implica analizar el grado de curvatura, el peralte y el
nivel de visibilidad durante la salida.
Preferiblemente, la frenada ha de realizarse de forma progresiva y,
especialmente, al final de la recta, siempre colocando la moto en el exterior de
la curva; es decir, junto al arcén o en el centro de la calzada, según se trate de
una curva de izquierda o derecha. De esa forma, se garantiza que la salida al
final de curva tiene lugar por la parte interior del carril y con una trayectoria
mucho más rectilínea.
La frenada siempre debe realizarse antes de iniciar el giro e inclinar la moto.
Una vez se inicia el paso por curvatura y la trayectoria se mantiene estable es
cuando puede comenzarse el proceso de aceleración, siempre de forma
sostenida y evitando dar gas de forma brusca.
Por otra parte, en el caso de curvas cerradas, será necesario mantener una
velocidad constante, hasta que el giro haya terminado.
 
Contramanillar
La técnica de conducción de motos conocida como “contramanillar” consiste en
girar el manillar en la dirección contraria al sentido de la curva. Aunque pueda
parecer contradictorio, esta técnica ayuda a tomar la curva sobre una moto.
Debe tenerse en cuenta que una motocicleta no gira por el hecho de que la
rueda delantera y la dirección estén orientadas en la dirección de la curva, sino
como consecuencia del ángulo de inclinación de la moto. Esto es debido a la
forma del neumático.
El mayor problema de la técnica tradicional del paso por curva es que requiere
inclinar el peso del cuerpo voluntariamente hacia el lado de la curva que se
desea tomar para después volver a recolocarlo y enderezar la moto. Esta
maniobra puede resultar bastante agotadora físicamente.
Por el contrario, al “contramanillar” la dirección, se está colocando la rueda en
una posición que favorecerá que la moto se incline de forma natural hacia el
lado de la curva. De esa manera, la moto caerá suavemente sin necesidad de
que traslades el peso de tu cuerpo, lo que supone un gran ahorro de esfuerzo
físico.
 

Uso correcto de los frenos en una moto

 
Utilización de ambos frenos
Para la correcta conducción de una motocicleta es imprescindible aprender a
utilizar ambos frenos. Por regla general, la parte delantera es la que se lleva
más carga de trabajo durante las frenadas. No obstante, el uso previo del freno
trasero te permitirá equilibrar la moto al limitar la cantidad de peso que es
trasladado al tren delantero.
 
Siempre dos dedos sobre la maneta de freno
La aparición de imprevistos sobre la carretera exige la máxima capacidad de
reacción durante la frenada. Desarrollar el hábito de circular con dos dedos
sobre la maneta del freno, te permitirá reducir tu tiempo de reacción. Este factor
puede suponer una gran diferencia en la distancia de frenada cuando se circula
a altas velocidades.
 

Gestión de los imprevistos y el pánico sobre una moto

Los principios que vamos a explicar a continuación pueden ser aplicados a la

conducción de cualquier vehículo. Sin embargo, cobran mucha más
importancia cuando se está sobre una moto, dado que las consecuencias de
una accidente pueden ser muy graves.
En aquellas situaciones en las que se está conduciendo al límite de la
capacidad de atención, o incluso por encima de ésta, no sólo se está
aumentando las probabilidades de tener un percance en la carretera, sino que
también se está limitando la capacidad de reacción ante dichos percances.
Cuando tu capacidad de atención es sometida a un gran nivel de exigencia
durante la conducción, cualquier imprevisto se convierte en un obstáculo
“insuperable”. Esta sensación es lo que normalmente se conoce como pánico.
A menudo, se cree que la causa del pánico en la conducción es la aparición de
un fenómeno imprevisto. Sin embargo, la raíz del problema radica en el hecho
de no ser capaz de percibir y analizar la nueva situación con el tiempo
suficiente, debido a que la atención estaba totalmente puesta en el resto de la
conducción.
Si quieres evitar este tipo de situación, debes asegurarte de conducir siempre
por debajo de tus límites; algo que puede resultar todo un reto cuando se está
experimentando la sensación de conducir una moto.
Estas técnicas de conducción en moto son tan sólo la base de una buena
experiencia sobre las dos ruedas. No te pierdas el resto de nuestros contenidos
formativos, como por ejemplo el artículo »9 ventajas de las motos eléctricas». 
 Conducción segura en moto:
técnicas para evitar accidentes
Realizar una conducción segura en moto es la mejor manera de prevenir
posibles accidentes en la carretera que pueden ocasionar muchos problemas.
En múltiples ocasiones, las distracciones a los mandos de la moto o
los malos hábitos pueden causar contratiempos que son evitables fácilmente,
solo hay que concienciarse.
Son muchos los factores que pueden influir en un impacto o caída en moto.
Por ello debemos tener en cuenta todas las causas que estén en nuestra mano
para disminuir el número de percances.
En el post de hoy te damos algunos consejos y técnicas que puedes llevar a
cabo en tu día a día para mejor tu conducción y hacerla más segura.
Contenido [ocultar]
 1 5 técnicas de conducción segura en moto
o 1.1 Atención y anticipación
o 1.2 Posición en la calzada
o 1.3 Visibilidad
o 1.4 La forma de conducir
o 1.5 Equípate de la manera correcta

5 técnicas de conducción segura en moto

Atención y anticipación
Quizás estás sean las dos ‘reglas de oro’ en la conducción segura que debes
tener en cuenta cuando te subes a una moto, sobre todo si te encuentras
circulando por la ciudad.
Prestar atención en la carretera. Es indispensable si quieres evitar al
máximo los accidentes. Debes tener todos tus sentidos alerta, sobre todo la
vista y el oído.
Mira a tu alrededor. El tráfico muchas veces es continuado y te ves rodeado
por otros vehículos, por ellos no debes perders a ninguno de vista, ya que es
importante que tengas a todos controlados para poder anticiparte.
Analiza sus movimientos. Sobre todo de los que se encuentran cerca y te
puedan perjudicar.
Utiliza los espejos. De esta forma controlarás también todo lo que está
sucediendo a tu alrededor, sobre todo en el momento de adelantar a otros
vehículos. Mantenlos limpios y en la posición correcta que te permita ver
bien.
Ojo al ángulo muerto. Antes de realizar cualquier movimiento, cerciórate de
que ningún vehículo se encuentra a tu alcance. Mira bien el espejo y mueve la
cabeza para alcanzar todos los puntos.
No solo los vehículos en movimiento son un peligro. Los peatones o los
vehículos parados también pueden presentarse como un grave problema que
obstaculiza tu conducción en moto.
Mantente preparado para realizar cualquier movimiento. Recuerda
hacerlo siempre de la manera más suave. Un movimiento realizado de forma
brusca, puede hacerte perder el control y causar un accidente.
Posición en la calzada
Al igual que debes controlar tus ángulos muertos utilizando los espejos de
manera correcta, debes evitar meterte en los de los demás vehículos.
Mantente siempre en un punto donde los otros vehículos te puedan
controlar y no se interpongan en tu camino. Si no te ven, no te podrán tener
en cuenta.
No ser visto, por ejemplo en un adelantamiento, puede traer fatales
consecuencias. El margen de maniobra es mínimo y puede convertirse en un
peligro para ti.
Mantén siempre la distancia de seguridad con los demás vehículos. Sobre
todo si te encuentras en la ciudad donde los semáforos pueden cambiar de
verde a rojo en un abrir y cerrar de ojos.
Y no solo la frontal y la trasera, también la distancia lateral al realizar
cualquier tipo de adelantamiento. Sé consciente de tener el espacio suficiente
para realizar la maniobra de una manera correcta.
Visibilidad
Está muy ligado al punto anterior, pero es de vital importancia tratarlo más en
profundidad. Muchos conductores no tienen en cuenta la visibilidad como
técnica de conducción.
En primer lugar, mantén un buen mantenimiento de los faros, ya que al fin y
al cabo, son los que alumbran tu camino y los que te hacen ver a ojos de otros
conductores.
Mantenlos siempre limpios, sobre todo después de una larga ruta y muchos
kilómetros de conducción. Asegúrate que lucen correctamente, que la
bombilla está en perfecto estado y que la intensidad es la adecuada.
Señaliza todos tus movimientos. Utiliza los intermitentes de manera
adecuada para que otros vehículos puedan tener en cuenta tus movimientos
antes de realizarlos.
Muchas veces creemos que no es necesario no señalizar un movimiento, pero
puede marcar la diferencia. Solo tú conoces la acción que están pensando en
realizar.

¿Te revisas constantemente la visión? Puede parecer una tontería y no le

prestamos atención, pero es un punto muy importante.
Tener una visión clara es vital para una conducción segura,
independientemente del vehículo que utilices. No ver a un peatón que está
cruzando a lo lejos o una señal con claridad, puede traer fatales consecuencias.

Revisa tu visión periódicamente y haz caso a las recomendaciones de los

profesionales. Si te sugiere la utilización de gafas, no lo dejes pasar.
La forma de conducir
Muchos conductores adquieren una serie de hábitos en la carretera que
pueden ser perjudiciales para el resto de vehículos.
Las pautas de conducción que nos enseñan en las autoescuelas se van
perdiendo con el tiempo, hasta el punto que nos olvidamos de realizar una
conducción segura.

Tal y como mencionamos unas líneas más arriba, la antelación es uno de los
puntos más importantes, por lo que, si se avecina una curva, prepárate.
En el artículo ‘Cómo trazar curvas en moto‘ de la DGT, se ilustra de una
manera muy clara, paso por paso, cómo se debe tomar una curva de la
manera más segura. ¡Toma nota!

Fuente: Revista DGT ‘Cómo trazar una curva

en moto’
La frenada en una moto es otro de los aspectos importantes que debemos
tener controlados.
Como ya te aconsejamos en el post de Tips para conducir la moto con lluvia
de forma segura, debes encontrar el equilibrio entre el freno trasero y
delantero.
Debes conocer bien la moto que estás conduciendo para tomar la decisión
más adecuada y saber cuál es el freno adecuado que debes utilizar en cada
situación.
Evita las frenadas bruscas, puedes desequilibrarte y provocar una caída que
podría haberse evitado. De aquí la importancia de la atención y la
anticipación.
Respeta las señales de tráfico. En este caso queremos hacer hincapié en la
necesidad de acatar todo tipo de señalizaciones que nos encontremos en
nuestro recorrido.
Equípate de la manera correcta
Ya hemos hablado de la obligatoriedad de la utilización de un casco de
moto homologados para una conducción segura.
Pero también el uso de una chaqueta y un pantalón con las protecciones
adecuadas o unos guantes que protejan tus manos, pueden salvarte la vida o
evitar lesiones graves.
Lo primero que debes pensar, antes de comprarte el equipamiento, es en el
uso que le vas a dar a la moto. No es lo mismo conducir por ciudad, que
realizar largas rutas o practicas enduro.
Déjate aconsejar por los profesionales que se encuentran en las tiendas
Ellos sabrán encontrar el producto que más se adapta a tus necesidades y te
harán ahorrar mucho tiempo y dinero.
Si ya tienes el equipamiento, que no te venza la pereza, ¡utilízalo! Aunque sea
para trayectos cortos, ponte la chaqueta y los guantes. En en caso de caída, lo
agradecerás.
Un buen mantenimiento de la moto también puede considerarse como una
técnica de conducción segura. Te aseguras de que tu moto esté al 100% para
pisar la calle.
Existen también cursos de conducción segura en moto que te ayudarán a
adquirir nuevos hábitos en la carretera y evitar peligros.
Recuerda,  conduce con precaución, atención y antelación. No hagas movimientos bruscos y ten en
cuenta al resto de vehículos.

¡Nos vemos en el siguiente post  !