UNIVERSIDAD NACIONAL

JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRION

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

PRACTICA DE LABORATORIO DE
INGENIERÍA DE MÉTODOS

DINÁMICA No 01 - PRODUCTIVIDAD
ARMADO DE UN AUTO LEGO EN LINEA

José Augusto ARIAS PITTMAN

Profesor de la Asignatura

Practica de laboratorio de Métodos y Ergonomía Página 1

 DINÁMICA No 01 - PRODUCTIVIDAD
ARMADO DE UN AUTO LEGO EN BLOQUE Y EN
LINEA
Objetivo
El objetivo de la siguiente dinámica es que el alumno asimile el concepto de
productividad, pero más allá de ello, que se prepara de manera práctica para saber
determinar el cálculo de esta.
Sustento teórico
La productividad es una medida de eficiencia que se relaciona con la producción.
Otra definición se entiende como la relación entre la producción económica y los
recursos invertidos para generarla, que depende de la capacidad para innovar
productos y servicios de un valor agregado creciente, mientras la eficiencia es el uso
de insumos de producción y que se optimiza al máximo.
El concepto de productividad debe ser entendido como el resultado de una relación
existente entre el valor de la producción obtenida, medida en unidades físicas o de
tiempo asignado a esa producción, y la influencia que hayan tenido los costos de los
factores empleados en la consecución, medida también esa influenciada en las
mismas unidades contempladas en el valor de la producción.
Cualquier definición de productividad se centra en un factor: El uso eficiente y eficaz
de ellos, con el fin de lograr un resultado óptimo.
Para muchos la productividad es solamente un concepto cuantitativo, es decir, una
sencilla ecuación de más egresos provenientes de los mismos recursos, o el mismo
egreso proveniente de menores recursos. Pero esto es
mucho más complejo. La calidad es un componente
importante de la misma, tanto en el ingreso como el
egreso.
Lograr las metas deseadas de productividad ignorando
los estándares de calidad de los productos y servicios
pueden ser una conducta autodestructiva. Después de
todo, las utilidades se obtienen por la satisfacción del
cliente, al brindarles un mejor producto o servicio. La
dulzura de una operación eficiente a los ojos de su dueño
o gerente, no mitigara la amargura de una mala calidad
en la mente de un cliente disgustado, cuya lealtad y
asistencia repetida puede perderse para siempre.

El cálculo de la productividad se divide en dos aspectos los cuales son productividad

física y productividad económica, los cuales se expresan de la siguiente manera:
Productividad física : Unidades producidas/No de Hr-Ho trabajadas
Productividad económica : Valor agregado/No de Hr-Ho trabajadas

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Recursos

1. Grupo de trabajo 1: Ensamble manual

2. Legos
3. Formato GT 1006
4. Formato de ensamble de auto
5. Cronometro

Problemática
Supóngase que las tres mesas de trabajo son una línea de producción, el encargado
de esta desea saber cuál fue la productividad del proceso del turno en este día por
mesa de trabajo y por línea de producción..
El turno consta de 15 minutos, en donde participa:
Un Analista es el que toma tiempo y verifica la toma
Un Colaborador que es el que ensambla las piezas de lego.
Un inspector, quien se encarga de que las piezas estén bien ensambladas.

Actividades del analista

1. Verificar que todas las

piezas se encuentren
disponibles para su
ensamblado.
2. Ponerse en una posición
cómoda
3. Encender el cronometro.
4. Tomar el tiempo de
ensamblado

Actividades de los
colaboradores

1. Preparar área de trabajo

2. Ponerse en una posición cómoda
3. Empezar a ensamblar de acuerdo al Formato de ensamble de Auto
4. Detenerse cuando lo indique el analista.

Actividades del Inspector

1. Ir revisando las piezas terminadas

2. En caso de encontrar defectos, regresarlo a la estación de trabajo
correspondiente.
3. Registrar los defectos.

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 PROCEDIMIENTO:

El proceso consiste en ensamblar un Auto – Lego (36 piezas), para ello

demostraremos la secuencia de cómo integrar cada pieza.

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 PROCESO 1

1. Iniciamos el ensamblaje con la base del auto.

2. Incluimos la segunda pieza que ira en la parte lateral de la base.

3. Colocamos las tres pizas de igual medida de

acuerdo al color que se muestra.

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 4. Incluimos estas piezas para el extremo lateral del auto.

5. En este paso insertaremos las luces traseras del auto.

6. Integraremos estas tres piezas que serán las luces delanteras y el radiador del auto.

PROCESO 2

7. Estos bumpers se colocaran en unión reversa a la base

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 8. Estos ejes se unirán en la parte inferior del auto y será de sostén para las llantas

9. Pondremos la siguiente pieza como maletera.

10. Incluimos la ventana posterior del auto que serán las dos piezas siguientes.

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 11. Colocamos los postigos del techo en ambos lados

PROCESO 3

12. Estas piezas formaran parte del capo y parabrisas del auto

13. Añadimos 2 piezas que serán el techo del

auto.

14. Finalmente uniremos los aros con las llantas para acoplarlos con el auto.

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Tiempos observados por cada mesa de trabajo
Una vez que los estudiantes tienen el conocimiento de cómo armar un auto tipo lego,
se procedió a tomar tiempos en cada mesa de trabajo. Existen tres mesas de trabajo
en los cuales lo estudiantes tienen que desarrollar la tarea. Uno hace de Analista y el
otro hace de Operario, a este es que se los toma tiempo para saber cuánto se demora
en armar un auto lego.
Los tiempos se tomaron con cronometro, y con esa información irán colocando los
tiempos en un formato determinado.
Entrega de trabajo al profesor
1. Presentar un informe técnico sobre el trabajo realizado en el laboratorio, por
el equipo de trabajo, de acuerdo con una estructura establecida en el curso.
2. Como se encuentran los datos tomados por los analistas
3. Cálculo de la productividad por día de trabajo (lunes) y (martes) por
separado. Hacer una comparación estadística de ambos días. Quienes son
los tres trabajadores con mejores índices de productividad.
4. Calcule la productividad de la empresa (lunes y martes juntos)
5. Qué opinión le merece la actuación de los trabajadores.

JOSE AUGUSTO ARIAS PITTMAN

Huacho, lunes, 09 de mayo de 2022
(*) Ejemplo tomado de ASIATECH con fines académicos para los alumnos de la Escuela de Ingeniería Industrial
de la Facultad de Ingeniería Industrial, Sistemas e Informática de la UNJFSC .

En el archivo Caso Armado de un Auto Lego en ppt está todo el

procedimiento de como armar el auto.

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 INGENIERÍA DE MÉTODOS Y ERGONOMÍA

Ensamblado de un auto Lego en cada mesa de trabajo

Equipo de Trabajo: lunes (1)

MESA OPERARIO AUTO 1 AUTO 2 AUTO 3 AUTO 4
Maricielo Pérez 88 80 93 81
Ángel Luna 100 95 98 98
1 Isabel Bueno 95 90 94 99
Félix Díaz 92 98 90 88
Juan Rincón 110 89 95 80
Rosa Mejía 106 102 96 82
Dora Pinto 98 90 96 92
2 Pedro Roca 100 95 94 90
Sandra Reyes 88 81 88 76
Juana Ríos 105 100 95 95
Carlos Medina 83 89 81 89
Chabely Bruno 90 83 84 83
3 Betty Nole 92 94 90 88
Paul Remix 80 85 88 93
Mario Leguía 82 86 88 84
Los tiempos están expresados en segundos

La productividad debe estar expresado en horas

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 Ensamblado de un auto Lego en cada mesa de trabajo

Equipo de Trabajo: martes (2)

MESA OPERARIO AUTO 1 AUTO 2 AUTO 3 AUTO 4
Melina Borja 90 84 93 86
Peter Duval 100 95 98 96
1 Juana Crespo 95 90 94 99
Marcos Torres 98 94 94 90
Raúl Rosales 94 89 95 85
Lupita Reyes 105 100 96 88
Robert Moreno 98 90 95 92
2 Melania Solano 88 94 90 92
Carlos Jaén 88 85 88 96
Camilo Barrios 100 98 95 96
Paulina Vega 83 89 81 89
Rosario Risco 90 83 84 83
3 Melissa Prieto 95 85 80 80
Johnny Beltrán 98 90 94 90
Alex Romero 82 86 88 84
La productividad debe estar expresado en horas

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