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Principios de la corrosión

Definiciones términos básicos

Que es la corrosión

Se define como el deterioro, desgaste o degradación de diferentes materiales que se produce


por la acción de la erosión o la acción de los ácidos u otras sustancias químicas.

Oxidación

La oxidación es un tipo de corrosión que se desarrolla en procesos de alta temperatura, en la


presencia de algún gas oxidante, como el oxígeno, azufre y elementos halógenos. Las
reacciones relacionadas son meramente química al no existir un electrolito de por medio, por
lo que también se conoce como corrosión seca. Las moléculas del gas oxidante reaccionan con
el material involucrado, donde, por efecto de la temperatura, el compuesto formado se
difunde al interior del material, permitiendo que el proceso continúe, fragilizando el material.

Ánodo: superficie metálica donde tiene lugar la corrosión o herrumbre. Es decir es el material
atacado directamente.

Cátodo: electrodo que se protege en la reacciones de la corrosión. Es decir el material atacado


indirectamente.

Electrolito: sustancia o mezcla química que contiene los iones que emigran y es capaz de
conducir corriente eléctrica.

Figura 1 Pila o celda electroquímica.

Serie electroquímica: la susceptibilidad o la resistencia de un material metálico a la corrosión,


cuyo valor varía en dependencia de la composición del electrolito. Cuanto más positivo sea el
valor de dicho potencial, más noble (resistente) es el material. Mientras que en el caso
contrario, cuanto más negativo sea este, más reactivo es el material a la corrosión.
Serie galvánica consiste es una tabla donde se ubican diferentes tipos de materiales respecto
al potencial electroquímico de estos. La figura 2 muestra representativamente una tabla de
serie galvánica para algunos metales y aleaciones comunes. Los productos que se forman a
partir del proceso de corrosión, sobre la superficie del material, pueden afectar de manera
negativa o positiva, las propiedades del material, dependiendo de su naturaleza y las
condiciones que lo rodean.

La protección catódica: se utiliza cuando un metal se hace más catódico o negativo,


imprimiéndose una corriente eléctrica, conectándolo con otro metal más activo que el metal
del equipo que se desea proteger. Por ejemplo, cuando un equipo de acero se conecta a una
pieza de zinc, el zinc se corroe dando protección al fierro, en este caso el zinc es el metal
anódico y recibe el nombre de ánodo de sacrificio, mientras que el acero funciona como
cátodo recibiendo protección.

Proceso de sandblasting y la preparación de superficies.

El chorro de arena abrasivo por muchos años ha pasado a ser una parte importante
para la limpieza y preparación de superficies a ser revestida. Para este proceso se utiliza aire
comprimido para propulsar partículas abrasivas a altas velocidades sobre las superficies
revestida o no revestida. Mientras tanto el arenado es tecnológicamente mas sencillo a
convertir de manera segura una mezcla de partículas abrasivas y aire comprimido en un
tratamiento efectivo, para ello se necesita una planificación y preparación asi como
herramientas y equipos diseñados para dicho proceso.

Planificación y preparación para trabajos sandblast

Un importante primer paso exige una evaluación bien completa de la superficies a ser
tratada, del ambiente que lo rodea, el objeto o estructura y del conocimiento de los requisitos
del trabajo a efectuarse, como por ejemplo; el grado de limpieza requerido y especificado para
la aplicación del revestimiento. Además de realizarse un análisis de los riesgos implícitos del
trabajo a realizar, esto ayudara en la planificación del proyecto mediante la identificación
anticipada de los asuntos y elementos críticos tales como: remover pintura con alto contenido
de plomo o que abrasivo utilizar para la tarea, estos elementos deben ser tomados en
consideración en lo concerniente al equipo y al personal calificado.

Factores en el área marina.

Salinidad: estudios de mapa según el satélite SAC-D(AQUARIUS) creo el primer mapa de


salinidad de los océanos de la tierra.

Velocidad del flujo de agua: el movimiento del agua afecta de manera directa al transporte de
oxigeno a las zonas catódicas y como consecuencias a la eliminación de los productos de las
corrosión contribuyeron a magnificar el proceso corrosivo del casco del buque. A medida que
va aumentando la velocidad del flujo de agua de mar, aumenta la probabilidad de que
aparezca la corrosión esto se debe a las turbulencias que genera acelerando así el proceso de
corrosión.

Profundidad: la zona más crítica en cuanto a la corrosión refiera es la línea de flotación ya que
esta se encuentra continuamente mojada por una delgada línea de agua de mar.

Porque ocurre la corrosión

Los metales son obtenidos en su estado puro es decir de minerales; de allí parte su separación
para ello se recurre a los yacimientos esto genera un gran aporte de energía al metal. Bien una
vez producida el acero este prácticamente inicia su periodo de retorno a su estado natural los
óxidos de hierro esta tendencia se debe a la gran energía involucrada en el proceso de
extracción del metal entonces quiere decir que la causa de que un metal se oxide es
consecuencia de su propia existencia natural.

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