)

,.,..®.@·.-,.,.,..,.,@·-·1·r·e•"ii-i•4•=::•1-~-
FASE DE REFLEXIÓN SISTEMA DE DIRECCIÓN

Actividad grupal
1. Respondan las siguientes preguntas:
-f~~ado_ ~:J
a. ¿Qué sistema hace posible que los medios de
transporte de las imágenes anteriores puedan Dirección asistida
(servodirección )
Dirección asistida por
un circuito hidráulico
. -
.. .. . ..
. )
.
ser
direccionados? c
b. ¿ Tienen el mismo sistema de dirección todos .
los medios de transporte?
E
c. ¿Cómo hacían las personas para dirigir sus l
vehícu•
los en la antigüedad? t
d. ¿Qué diferencias existen entre el sistema de direc• u
ción de un automóvil y el de un bus? r
b
e. ¿Se puede adaptar un sistema de dirección de o
transporte pesado o extra pesado en un
automóvil? c
¿Sí o no, por qué? o
¿Por qué el volante de los vehículos tiene forma cir• m
cular? p
r
,.. g. ¿Qué tipo de accidentes de tránsito puede ocasio• e
nar un sistema de dirección con desperfectos? s
h. ¿Qué diferencia hay entre un sistema de dirección o
mecánico y un hidráulico? r
.
i. ¿Cada qué tiempo se debe dar mantenimiento al
sistema de dirección del vehículo?

•■tM=i,ii•M~M@Al•fuifJJAf,f f -
~
Actividad individual
1. Complete el siguiente organizador gráfico, previa la
lectura del contenido de esta lección:

1 Evaluación
1. Los componentes principales de un bus de ser•
vicio público son:
a. Bastidor, chasís, carrocería.
b. Bastidor, televisor, sistema de audio.
c. Chasís, sistema de climatización, neumáticos.
2. La diferencia entre un motor de combustión y
uno de explosión es:
a. El de combustión tiene ambos sistemas y el de
explosión no.
b. El de combustión no tieoe sistema de encendi•
do y el de explosÍónsí.
c. El de combustión tiene sistema de encendido y
el de explosión no.
3. El sistema de combustible de un motor a diésel
es el que se encarga de llevar el combustible
hasta:
a. Los filtros de impurezas.
b. t.as cámaras de combustión del motor, donde
se enciende la mezcla de aire y combustible.
 Su finalidad es:-- Su finalidad es: Su finalidad es: t~ Po ~--

grupal

1.
FASE DE APLICACIÓN Actividad práctica

En el bus de la Escuela de Conducción, identifique tipo de dirección y

•
4. La corriente necesaria para el sistema el
co del vehículo es generada por:
a. El motor del vehículo.

- --
b. El alternador.
c. La bobina.
evalúen el estado de funcionarr to de los diferentes componentes del
sistema. 5. El aceite lubricante en el motor tiene
2. Utilizando una muestra de al menos 1 O buses, le ten una estadística del co nalidad:
sistema de dirección más zado en las unidades de transporte. a. Lubricar las distintas partes que requierer
3. Elaboren tarjetas de recomendaciones para mar= acción por razón de su trabajo.
en buen estado el sistema de dirección de un bus. b. Aumentar el índice de viscosidad en los
mentas que requieran de esta acción.
c. Saber cuánto tiempo debe sustituirse el a.
Convergencia: Reunión en un punto de varias lineas o trazados en el motor.
Engranaje: Conjunto de ruedas dentadas y otras piezas que ene.. entre si y sirven generalmente
para transmitir un movimiento ; torio. 6. La principal función del sistema de refri_
Juntas homocinéticas: Son los componentes del vehículo • transmiten la fuerza y el
ción en el motor de un vehículo es:
movimiento del motor a las ruedas, de - nera constante, permitiendo los movimientos de la a. Controlar la temperatura del motor y la rT'•
suspensiór dirección.
del combustible.
~ Evacuar el calor producido durante la cor•
tioñ parg""etritar dilataciones y que el aceité
da sus cualidades.

~4

c. Enfriar los puntos más calientes como la cáma•
ra de combustión, el testigo luminoso.
7. El sistema de transmisión de un bus tiene la
función de:
a: Transmitir el par de fuerzas generadas por
el
- motor, desde la salida de la caja de
velocidad hasta las ruedas motrices.
b. Transmitir señales de velocidad.
c. Transmitir coordenadas de ubicación del bus.
8. Existen dos sistemas de frenado, los cuales son:
• a. Frenos de tambor y frenos de motor.
b. Frenos de disco y frenos de estacionamiento.
el p
Frenos de tambor y frenos de disco.
9. Los elementos fundamentales del sistema de
suspensión mecánica son:
a. Muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras.
b. Muelles, barras estabilizadoras y suspensión
neumática.
c. Muelles, barras osciladoras y amortiguadores.
1 O. La dirección asistida es un mecanismo que nos
permite:
a. Direccionar las ruedas posteriores del
vehículo de acuerdo con el objetivo del mismo.
@Hace~ ~conductor teng_a que realizar
un esruerzo menor al mover el volante.
c. Hacer que el conductor tenga que realizar un
esfuerzo mayor al mover el volante.
11. El conjunto de mecanismos que componen el
sistema de dirección tienen la misión de:
ff) ~ri.7ntar Jas ruedas delanteras para que el ve•
~tome la trayectoria deseada por el
con-
b. Orientar a los usuarios para que no salgan de la
ruta trazada.
c. Orientar a los extranjeros hacia los diferentes
parajes de nuestro país.
12. La misión del sistema de suspensión de un au•
tomóvil, camión o bus es:
a. Absorber la energía del vehículo para incremen•
tar la velocidad.
@ Absorber las irregularidades del terreno por el
quése circula para aumentar la comodidad y el
controiaefvefiÍCÜÍo
.
c. Absorber mayor combustible y mejorar la fuer•
e-
za del motor.
13. El propósito del sistema de frenado es:
te
a. Permitir que el vehículo se detenga a mayor
distancia.
~ Permitir al conductor detener el vehículo con
séguridad en la menor distancra:-
c. Permitir que el conductor imprima el vehículo a
mayor velocidad.
Oíi44#ffiii#i•ttl•l'lil4-l'-..J
14. Un aceite lubricante con la especificación SAE
15W-40 es:
-
{) Un aceite m,ultigrada.
b. Igual que un aceite SAE 25, que se obtiene res-
tando ambos valores.
c. Igual que un aceite SAE 55, que se obtiene su•
mando ambos valores.
15. Cuanto más fuerte sea el empuje sobre el pis•
tón:
ai Mayor será el ear aplicado sobre el volante mo-
.....-. tor. ,_
b. Mayor será la fuerza resultante que actúa sobre
la circunferencia del pistón.
c. Menor será la carrera del pistón.
16. ¿Qué se consigue con un circuito de refrigera•
ción a presión?
a. Aumentar la temperatura de funcionamiento
óptimo a 120 grados centígrados.
b':' Mantener la .,le.ulperatura. de funcjonamiento
'- óptimo por debajo de los 80 _guidos centígra-
dos. -
c. Retrasar el punto de ebullición del líquido refri•
gerante.
17. ¿Cómo debe estar el motor cuando revise el
nivel de aceite?
a. Caliente.
b. Templado.
~- Frío.
18. ¿Cómo debe estar el bus cuando revise el
nivel de aceite del motor?
a. Estacionado en un lugar con una ligera pen•
diente ascendente.
b. Estacionado en un lugar plano.
c. Estacionado en un lugar con una ligera pen•
diente descendente.
19. ¿Debe usted revisar el nivel de líquido refrige•
rante del sistema de refrigeración del motor de
su bus?
a. Sí, y debo comprobar que el depósito esté re•
bosando.
j Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y
mínimo.- -
c. No, solamente es necesario cuando observe un
aumento anormal de la temperatura de funcio•
namiento del motor.
20. La relación de transmisión desde el motor a las
ruedas se varía en la caja de velocidades y:
a. En las crucetas del árbol de transmisión.
~- En el grupo cónico.
c. Entre los satélites y los planetarios del grupo
diferencial.