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EQUIPO PESADO – CUESTIONARIO

1. El conjunto de la trasmisión de fuerza cumple una de las siguientes


funciones:
a) Conecta y desconecta la fuerza del motor.
b) Transformar la potencia mecánica en potencia hidráulica.
c) Se en carga de transmitir la fuerza a los palieres.
d) Transmite la potencia de un eje al otro.
2. ¿Cuáles son las partes del árbol de trasmisión?
a) Planetarios, satélites, corona.
b) Barra deslizante, horquillas de tubo, cruceta y cojinetes.
c) Embrague, caja de cambio, árboles de trasmisión.
d) Diferencial, mandos finales, ruedas motrices.
3. ¿Qué factores condicionan el funcionamiento de una trasmisión
hidrostática?
a) Varillaje de transmisión, crucetas.
b) Transmisión, embragues.
c) Caudal de aceite, dirección en que circula el aceite, presión de aceite.
d) Freno hidráulico, resorte, pistón.
4. Las trasmisiones hidrodinámicas emplean líquidos a:
a) Presiones constantes y baja velocidad.
b) Baja velocidad y presiones bajas.
c) Gran velocidad y presiones altas.
d) Gran velocidad, pero a presiones bajas.
5. ¿Qué tipo de embrague encontramos en una maquinaria pesada?
a) Embrague, neumáticos y eléctricos.
b) Embragues seco y húmedo.
c) Embragues poli funcionales mixtos.
d) Embragues mecánicos y húmedos.
6. Las trasmisiones hidrostáticas aprovechan un líquido a:
a) Bajas presiones y bajas velocidades.
b) Gran presión y baja velocidad.
c) Altas presiones y altas velocidades.
d) Grandes velocidades y altas velocidades.
7. Los filtros hidráulicos son los encargados de:
a) Mantener el sistema a temperaturas adecuadas.
b) Mantener el sistema libre de impurezas en el aceite.
c) Mantener presiones de trabajo adecuadas.
d) Transmitir presiones altas de aceite.
8. ¿Qué tipo de neumáticos se utilizan en la motoniveladora?
a) a.L2, L3, L4, L5, L3s, L.4s, L5s.
b) b.C.1, C.2.
c) c.G.1, G.2, G.3, G.4.
d) d.E.1, E.2.
9. En las máquinas para movimiento de tierras que tipos de labrado se
utiliza para tracción.
a) a.E.2
b) b.E.1.
c) c.E.3.
d) d.E.7
10.¿Cuáles son los principios del sistema de enfriamiento?
a) Mecánica de fluidos, sistema cinético.
b) Termodinámica, mecánica de fluidos, transferencia de calor
c) Transferencia de calor, ley de kritchof.
d) Termodinámica, hidrostática.
11.¿Cuál es la función del circuito de carga?
a) Consumir corriente.
b) Cargar la batería y entregar corriente durante el trabajo.
c) Duplicar la corriente del acumulador.
d) Dar potencia al tren de rodaje.
12.¿Qué tipos de frenos de servicio podemos encontrar en una
maquinaria pesada?
a) Hidráulicos, mecánico.
b) Neumático, de motor.
c) De zapata, cintas, discos.
d) De asbestos, de engranajes.
13.Las funciones principales de la transmisión de fuerza son:

a) Conectar y desconectar la fuerza del motor y permite desmultiplicar la fuerza del


motor.
b) Acoplar y desacoplar el movimiento del volante.
c) Cambiar la velocidad de la máquina y multiplicar la fuerza del motor.
d) Transmitir la fuerza del motor al volante y desmultiplicar la fuerza del motor.

14.Los tipos de transmisiones de fuerza son:


a) Transmisión mecánica, hidrostática, hidrodinámica y eléctrica.
b) Transmisión hidrostática, hidrodinámica, y mecánica
c) Transmisión eléctrica, hidrodinámica, y mecánica.
d) Transmisión hidrodinámica, eléctrica, hidráulica.

15.La transmisión mecánica se caracteriza por :


a) No utiliza aire
b) Utiliza aire
c) No utiliza fluido
d) Utiliza fluido

16.¿Cuál es la función del sistema de encendido?


a) Transformar el bajo voltaje de la batería en impulsos de alto voltaje.
b) Recarga la batería y entrega corriente durante el trabajo.
c) Permite controlar los sensores durante el funcionamiento de la máquina.
d) Recibe la señal de los sensores y los envía a los actuadores.

17.¿Cuál es la función principal de los neumáticos?


a) Permite absorber impactos.
b) Ayuda a eliminar los golpes.
c) Permite movilizarse de un lugar a otro.
d) Ayuda a la transmisión a trabajar menos.

18.¿Cuál de los siguientes parámetros influye directamente en el área de huella que


el neumático deja en el terreno?
a) Presión de inflado.
b) Labrado de los neumáticos.
c) Codificación de neumáticos.
d) Compactación del terreno.

19.¿Qué características tiene la rueda tensora de un tren de rodaje?


a) Es la que impulsa toda la cadena.
b) Posee gran resistencia a la abrasión y es endurecida por inducción.
c) Son elementos de apoyo y alineamiento del carril.
d) Son fabricadas para penetración, flotabilidad, penetración en hielo y polos.

20.El ajuste de un embrague húmedo se lo realiza cada:


a) 1500 horas.
b) 2000 horas.
c) 2500 horas.
d) 3000 horas.

21.¿Cuàl sería la velocidad promedio de un tren de rodaje para evitar un desgaste


demasiado excesivo?
a) 5 a 9 km/h.
b) 3 a 4 km/h.
c) 2.5 a 3 km/h.
d) 3 a 5 km/h.

22. Las partes fundamentales de un equipo pesado son:


a) Motor diesel, trasmisión de fuerza, sistema hidráulico, sistema eléctrico sistema
mecánico, sistema de carga, neumáticos y tren de rodaje, bastidor y cabina.
b) Motor diesel, trasmisión de fuerza, sistema hidrostático, sistema eléctrico sistema
mecánico, sistema de enfriamiento, neumáticos y tren de rodaje, bastidor y cabina.
c) Motor diesel, trasmisión de fuerza, sistema hidráulico, sistema eléctrico sistema
mecánico, sistema de enfriamiento, neumáticos y tren de rodaje, bastidor y cabina.
d) Motor diesel, trasmisión de fuerza, sistema hidráulico, sistema combustible sistema
mecánico, sistema de enfriamiento, neumáticos y tren de rodaje, bastidor y cabina.
23. La trasmisión de fuerza es:
a) El conjunto de componentes necesarios para desmultiplar la potencia del motor
hacia el tren de rodaje
b) El conjunto de componentes necesarios para trasmitir la potencia del motor hacia el
tren de rodaje.
c) El componentes necesarios para trasmitir la potencia al eje motriz
d) El conjunto de mecanismos necesarios para trasmitir la potencia de la caja de
velocidades hacia el tren de rodaje

24. El sistema hidraulico es el que:


a) Permite controlar y mantener una fuerza usando fluido de aceite a presión.
b) Permite controlar y mantener una fuerza electrohidráulica usando fluido de
aceite a presión
c) Permite el movimiento de todos los componentes de mando
d) Permite controlar e invertir una fuerza usando fluido de aceite

25.Las partes fundamentales del diferencial son:


a) Corona, planetarios, toberas, piñón, eje de entrada
b) Cardan, planetarios, satélites, piñón, eje de entrada
c) Corona, planetarios, satélites, pistas, eje de entrada
d) Corona, planetarios, satélites, piñón, eje de entrada

26.¿Què es un bastidor?
a) Es la estructura que soporta la carga de la maquinaria
b) Es la estructura absorbe las cargas de impacto y la fuerza de giro
c) Es la estructura que aloja varios implementos como, soportes, sistemas,
herramientas y absorbe las cargas de impacto y la fuerza de giro que actúa sobre la
maquina
d) Es el que soporta , absorbe las cargas de impacto y la fuerza de giro que actúa
sobre las ruedas

27. ¿Què es el mando final?


a) Son todos los eslabones de toda la trasmisión de fuerza
b) Son los últimos piñones de toda la trasmisión de fuerza
c) Son todos los últimos eslabones de toda la trasmisión de torsión
d) Son todos los eslabones de la trasmisión de fuerza

28. La presion normal de un neumatico de maquinaria pesada va desde:


a) 25PSI A 90PSI
b) 25PSI A 80PSI
c) 15PSI A 30PSI
a) 30PSI A 30PSI
29. ¿Què es el sistema de enfriamiento?
a) Es el encargado de mantener la presión adecuada de trabajo
b) Es el encargado de la temperatura
c) Es el encargado de mantener la temperatura adecuada de trabajo
d) Es el encargado de reducir la temperatura adecuada de trabajo

30.Las bombas hidraulicas por engranajes son utilizadas en la mayoria de


aplicaciones por su:
a) Ahorro y complejidad de mantenimiento
b) Sencillez y eficiente
c) Ahorro y trabajo
d) Sencillez y ahorro

31. La funcion principal del embrague es:


a) Acoplar y desacoplar el movimiento del cigüeñal del motor hacia el eje de entrada
de la caja de velocidades.
b) Trasmitir el movimiento del volante del motor hacia el eje de entrada de la caja de
velocidades.
c) Acoplar el volante del motor hacia el eje de entrada de la caja de velocidades.
d) Acoplar y desacoplar el movimiento del volante del motor hacia el eje de entrada
de la caja de velocidades.

32.¿Por qué razón se caracteriza una transmisión mecánica?


a) Porque no utiliza fluido alguno para transmitir el movimiento que genera el motor
b) Porque utiliza fluido hidráulico para transmitir el movimiento que genera el motor
c) Porque limita y reduce la presión de entrada al circuito
d) Porque aumenta la presión de entrada al circuito

33.¿Qué elemento gobierna el sistema hidráulico?


a) Válvulas
b) Mangueras
c) Pedal
d) Freno

34.¿Qué función cumplen los mandos finales?


a) Aumentan la velocidad de las ruedas motrices para disminuir el par de torsión
b) Reducen la velocidad de las ruedas motrices para aumentar el par de torsión
c) Es el medio utilizado para transmitir la fuerza desde la bomba a los mecanismos
d) Es el medio utilizado para restringir la fuerza desde la bomba a los mecanismos

35.¿Qué función cumple el árbol de transmisión?


a) Aumentan la velocidad de las ruedas motrices
b) Transmitir la potencia de impulso desde el diferencial al caja de cambios
c) Porque limita y reduce la presión de entrada al circuito
d) Transmitir la potencia de impulso desde la caja de cambios al diferencial

36.¿Cuáles son los factores que se consideran para seleccionar el tipo de zapatas?
a) Flotación, tracción, ancho
b) Largo, tracción, ancho
c) Flotación, tracción, penetración
d) Largo, ancho, penetración

37.¿Cuál es el sistema que permite accionar y regular los movimientos de la


máquina?
a) Sistema de frenos
b) Sistema de alimentación
c) Sistema Hidráulico
d) Sistema de Enfriamiento

38.¿Qué ocurre cuando existen sobre inflación en los neumáticos?


a) Excesivo desgaste en los lados
b) Excesivo desgaste en el centro
c) Desgaste proporcional en todos los lados
d) Excesivo desgaste en los lados y el centro
39.La relación de compresión en los motores diesel oscilan
a) Entre 10-24
b) Entre 12-20
c) Entre 12-24
d) Entre 12-25

40.Identifique las partes principales del tren de rodaje:


a) Rueda motriz, bastidor, rodillos, eslabón, rueda tensora.
b) Rueda motriz, rodillos, eslabón, rueda tensora , zapatas
c) Rueda motriz, rodillos, eslabón, rueda tensora, transmisión.
d) Rueda motriz, zapatas, bastidor, eslabón, rodillos.