“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas

Escuela de Ingeniería Industrial

Resolución de Ejercicios Propuestos

 Asignatura:
Distribución de planta

 Docente:
Ing. Luis Humberto Manrique Suarez

 Integrantes:

 Aguilar
 Carhuaz
 Caro
 Carrasco
 Cieza Avalos, Alex

 Sección: TA

2022
Introducción
Uno de los aspectos que ha venido ganando amplia importancia en la
industria ha sido el de localización y asignación de recursos en una compañía,
considerando las restricciones vigentes tanto internas (organizacionales) como
externas (gubernamentales). A partir de esto, las industrias demandan la
realización de análisis que tiendan a la identificación de alternativas que
permitan una organización interna con la mejor utilización de recursos, en
sincronía con la disposición y condiciones externas actuales.
Una de las decisiones estratégicas más importantes que toman las
compañías es dónde ubicar sus operaciones. La decisión de localización a
menudo depende del tipo de negocio: En las decisiones de localización
industrial, la estrategia usual es minimizar costos; Mientras que en las
organizaciones de venta la estrategia se enfoca en maximizar el ingreso.
El objetivo de la estrategia de localización es maximizar el beneficio de
la ubicación para la empresa.
Además, los métodos de localización permiten evaluar alternativas de
localización. Hay una variedad de métodos, los cuales miden cualitativamente o
cuantitativamente la localidad óptima para la distribución de planta. Así existen
muchos métodos para determinar las necesidades de espacio en una
Distribución en planta, cada uno tiene su particularidad, pero todos pueden
aplicarse en un mismo proyecto. Estos métodos pueden será apoyos para la
toma de decisiones.
Cuanto más simples son estos métodos, menos factores se tendrán en
cuenta en el análisis y menos fiables las soluciones obtenidas mediante su uso;
sin embargo, proporcionan un análisis más rápido que permite reducir el campo
de las posibles soluciones a un grupo más reducido.
Método de transporte: Es una técnica de aplicación de la programación
lineal, un enfoque cuantitativo que tiene como objetivo encontrar los medios
menos costosos (óptimos) para embarcar abastos desde varios orígenes
(fábricas, almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se embarcan
los bienes) hacia varios destinos (cualquiera de los puntos que reciben bienes).
El método del centro de gravedad: Consiste en un algoritmo de
localización de una instalación considerando otras existentes. Ésta es una
técnica muy sencilla y suele utilizarse para determinar la ubicación de bodegas
intermedias y puntos de distribución teniendo en cuenta las distancias que las
separan y el aporte (en términos de utilidad, producción o capacidad) de cada
instalación.
El punto muerto o umbral de rentabilidad: Es el volumen de ventas para
el que se cubre la totalidad de los costes fijos. Esto supone que es el momento
en el que el margen de contribución (o de cobertura de costes fijos) se
convierte en beneficio.
 Problema N°1
Industrial Packaging Solutions (IPS) es un fabricante de cajas de cartón
corrugado para envíos. Después de haber abierto recientemente una nueva
fabrica una nueva fabrica para cubrir la creciente demanda de sus productos,
IPS esta preocupado por asignar la demanda de sus clientes a las
instalaciones de su red de producción. Quiere hacerlo de una forma que
minimice el costo total de enviar los productos finales a los mayoristas.
IPS tiene actualmente tres fabricas que dan servicio a una red de ocho
mayoristas principales. Los datos relevantes para el siguiente año se muestran
en las siguientes tablas.
Ubicación del C. demandada
mayorista
Ubicación de C. de Spokane, WA 8500
la fábrica producción
Denver, CO 25000 Los Ángeles,CA 19600

Chicago,IL 50000 Kansas City, MO 9300

Baltimore,MD 35555 Mineapolis, MN 8800

Indianapolis, IN 11800

Atlanta, GA 13600

Nueva York, NY 17200

Orlando, HL 8400

Con base en los contratos con sus proveedores de trasporte, IPS

confía en que las siguientes tarifas de transporte serán validas para el siguiente
año. Las tarifas proporcionadas son por transportar una plataforma de
producto. No hay descuento por cantidad para envíos de gran volumen.
Ciudad de destino y tarifa de transporte
Spokan L.A. K.C. Minn. Indi Atlanta N.Y. Orland Perú
e o
Denver 42 49 45 54 56 65 70 72 0
Chicago 65 69 49 38 32 45 50 55 0
Baltimor 75 77 68 62 43 44 35 38 0
e
 a) Utilices el método de transporte de programación lineal para desarrollar
un plan de transporte de bajo costo para IPS, para el Sgte. año.
b) Utilizar un software (Solver, lindo, WINQSB) indicando el procedimiento,
desde la elaboración de la matriz, hasta llegar a la solución óptima paso
a paso, utilizando pantallazos.
c) Considerar que no se puede transportar plataformas desde chicago a
Atlanta y desde Baltimore hasta Orlando
d) ¿Cómo resolvería el problema original con la opción de maximización?

SOLUCION

a) Primero pasaremos a ordenar los datos, y añadir una columna adicional

por tratarse de un transporte desbalanceado.

Spokane L.A. K.C. Minn Indi Atlant N.Y. Orland Perú C. de

. a o producció
n
Denver 42 49 45 54 56 65 70 72 0 25000

Chicago 65 69 49 38 32 45 50 55 0 50000
Baltimore 75 77 68 62 43 44 35 38 0 35000
C. 8500 19600 9300 8800 11800 13600 1720 8400 1280
demandada 0 0

Pasaremos a iniciar utilizando el método noroeste para identificar las

primeras variables.
850 1650 2500
0 0 0
3100 930 880 1180 1360 3400 5000
0 0 0 0 0
1380 840 1280 3500
0 0 0 0
850 1960 930 880 1180 1360 1720 840 1280
0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ahora encontraremos números enteros que sumen el costo indicado en

cada cuadro resaltado a fin de cumplir ui + v j=C
ui / v j 42 49 29 18 12 25 30 33 -5
0 42 49 45 54 56 65 70 72 0
20 65 69 49 38 32 45 50 55 0
5 75 77 68 62 43 44 35 38 0
 Calculamos el t ij que será la resta entres los valores enteros menos los
valores en los cuadros no sombreados, estos valores nos permitirán ver si nos
acercamos al óptimo.
t 13=0+29−45=−16
t 14=0+18−54=−36
t 15=0+12−56=−44
t 16=0+25−65=−40
t 17=0+30−70=−40
t 18=0+33−72=−39
t 19=0−5−0=−5
t 21=20+42−65=−3
t 28=20+33−55=−2
t 29=20−5−0=15
t 31=5+42−75=−28
t 32=5+49−77=−23
t 33=5+29−68=−34
t 34=5+18−62=−39
t 35=5+12−43=−26
t 36=5+25−44=−14

Este sería la única serie que pueda cerrar con respecto al punto inicial.
Se puede ver que hay un valor positivo, por lo que aun no estamos en la
óptima, así que tomamos el cuadro donde esta el menor valor y usamos las
trayectorias.

3400-x +x
13800+ 12800-
x x

Ahora, se debe ver los valores dentro de los signos negativos y tomar el
de menor valor, este reemplazará a X y se reordenará los cuadros subrayados.

3400-3400 +3400
13800+340 12800-3400
0

Por lo que tendríamos esta nueva solución

850 1650 2500
0 0 0
 3100 930 880 1180 1360 3400 5000
0 0 0 0 0
1720 840 9400 3500
0 0 0
850 1960 930 880 1180 1360 1720 840 1280
0 0 0 0 0 0 0 0 0

Comprobaremos si esta nueva solución es la óptima con la condición de

los calores enteros
ui / v j 42 49 29 18 12 25 15 18 -20
0 42 49 45 54 56 65 70 72 0
20 65 69 49 38 32 45 50 55 0
20 75 77 68 62 43 44 35 38 0

t 13 =0+29−45=−16
t 14 =0+18−54=−36
t 15 =0+12−56=−44
t 16 =0+25−65=−40
t 17 =0+15−70=−55
t 18 =0+18−72=−54
t 19 =0−20−0=−20
t 21 =20+42−65=−3
t 27=20+15−50=−15
t 28=20+18−55=−17
t 31=20+42−75=−13
t 32 =20+49−77=−8
t 33=20+29−68=−19
t 34=20+18−62=−24
t 35=20+12−43=−11
t 36=20+25−44=1

Aún hay valores positivos, así que repetiremos el procedimiento.

13600-x 3400+x
+x 9400-x

Ahora, se debe ver los valores dentro de los signos negativos y tomar el
de menor valor, este reemplazará a X y se reordenará los cuadros subrayados.
 13600-9400 3400+9400
+9400 8400-9400

Tendríamos esta nueva solución.

850 1650 2500

0 0 0
3100 930 880 1180 4200 1280 5000
0 0 0 0 0
9400 1720 840 3500
0 0 0
850 1960 930 880 1180 1360 1720 840 1280
0 0 0 0 0 0 0 0 0

Comprobaremos si esta nueva solución es la óptima con la condición de

los calores enteros
ui / v j 42 49 29 18 12 25 15 18 -20
0 42 49 45 54 56 65 70 72 0
20 65 69 49 38 32 45 50 55 0
20 75 77 68 62 43 44 35 38 0

t 13 =0+29−45=−16
t 14 =0+18−54=−36
t 15 =0+12−56=−44
t 16 =0+25−65=−40
t 17 =0+15−70=−55
t 18 =0+18−72=−54
t 19 =0−20−0=−20
t 21 =20+42−65=−3
t 27=20+15−50=−15
t 28=20+18−55=−17
t 31=20+42−75=−13
t 32 =20+49−77=−8
t 33=20+29−68=−19
t 34=20+18−62=−24
t 35=20+12−43=−11
t 39=20−20−0=0
No hay valores positivos, por lo que concluimos que hemos llegado a la
solución óptima
CT =42 ×8.5 k + 49 ×16.5 k +69 ×3.1 k + 49 ×9.3 k +38 × 8.8 k +32 ×11.8 k + 45× 4.2 k + 44 × 9.4 k +3
b)
El programa a utilizar será POM QM, al iniciar la aplicación, debemos
señalar el módulo de transporte.

Luego de seleccionarlo nos aparecerá un panel donde debemos insertar

el número de columnas y filas necesarios para el problema, así como si
queremos maximizar o minimizar (en este caso, minimizar)

Nos aparece un molde donde debemos rellenar los datos del problema,
los costes por cada entrega, las demandas, ofertas y además podremos
cambiar los nombres de cada fila y columna con respecto al problema.
Con los datos rellenos, solo nos queda dar a la opción “Solve”, como dato
adicional se puede seleccionar el tipo de método a utilizar.

Finalmente nos dará la solución óptima, la cual concuerda con nuestra

resolución.
 c) En este caso seria muy similar a lo trabajado en la pregunta A, pero al
tratarse de rutas prohibidas, se aumentan desorbitadamente los costos
en los cuadros señalados según el problema.

Spokan L.A. K.C. Minn Indi Atlant N.Y. Orland Perú C. de

e . a o producció
n
Denver 42 49 45 54 56 65 70 72 0 25000

Chicago 65 69 49 38 32 M 50 55 0 50000
Baltimore 75 77 68 62 43 44 35 M 0 35000
C. 8500 19600 9300 8800 11800 13600 17200 8400 12800
demandad
a

Luego se resuelve de manera normal, yaque al dar ese valor de costo,

nos aseguramos que no seleccionaremos esas opciones de entrega, la
solución optima seria la sgte.
850 1650 2500
0 0 0
3100 930 880 1180 840 8600 5000
0 0 0 0 0
1360 1720 4200 3500
0 0 0
850 1960 930 880 1180 1360 1720 840 1280
0 0 0 0 0 0 0 0 0
CT =42 ×8.5 k + 49 ×16.5 k +69 ×3.1 k + 49 ×9.3 k +38 × 8.8 k +32 ×11.8 k + 44 ×13.6 k + 45 ×17.2 k +

d)
Mayormente al hablar de maximización estamos hablando de utilidades,
pero si el problema no nos presenta estas, se puede realizar una maximización
según el costo de oportunidad y mediante el método de Vogel.
Según el problema A, la respuesta sería
11800 13200 25000

11200 400 17200 8400 12800 50000

8500 8400 9300 8800 35000
8500 19600 9300 8800 11800 13600 17200 8400 12800

CT =75× 8.5 k +69 ×11.2 k +77 × 8.4 k +68 × 9.3 k +62 ×8.8 k + 54 ×11.8 k +56 × 13.2k + 32× 400+ 4
 CONCLUSIONES:

El proceso de ubicación del lugar adecuado para instalar una planta

industrial requiere el análisis de diversos factores, y desde los puntos de vista
económico, social, tecnológico y del mercado entre otros.

La localización industrial, la distribución del equipo o maquinaria, el

diseño de la planta y la selección del equipo son algunos de los factores a
tomar en cuenta como riesgos antes de operar, que si no se llevan a cabo de
manera adecuada podrían provocar serios problemas en el futuro y por ende la
pérdida de mucho dinero.

La localización y distribución de planta es la parte esencial de toda

organización con ella establecemos los parámetros de eficiencia y eficacia de
acuerdo a su capacidad instalada.

El análisis de localización adquiere mayor complejidad cuando se trata

de múltiples instalaciones. En el caso de los últimos tiempos se han
desarrollado una gran variedad de modelos computarizados heurísticos de
simulación y de optimización, con el propósito de ayudar a los analistas a lidiar
con toda esta complejidad.