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carlajimena_20
ALFONSO MORENO
No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
1. Tipos de vehículos
VEHÍCULOS SIN
VEHÍCULOS DE MOTOR
VEHÍCULOS NO MOTOR
CONSIDERADOS DE MOTOR Ciclo
Vehículos Vehículos
Bicicleta
automóviles especiales
Vehículo de tracción
Turismo De obras Tranvías animal
Vehículo mixto Determinados Ciclomotores de 2,3 y 4 ruedas Remolques
Motocicleta servicios Vehículos para personas de Semirremolques
Vehículo de 3 ruedas Agrícolas movilidad reducida Maquinaria agrícola
Cuadriciclo de motor remolcada
Vías interurbanas:
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Carriles especiales:
Carril VAO: Turismos, vehículos mixtos y motos de hasta 3.500kg, vehículos prioritarios en
servicio de urgencia y vehículos para personas de movilidad reducida (en este caso puedes ir
solo).
Carril de deceleración: Se debe acceder lo antes posible, para abandonar una vía.
3. Velocidad
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
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Otras velocidades:
Travesías: 80 km/h
Triciclos y cuadriciclos: 70 km/h
Ciclomotores de 2,3 ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 km/h
Vehículo de 2 ruedas con remolque: -10% la velocidad máxima
Mercancías peligrosas: 40 km/h
Vehículos especiales con remolque o que no tengan luz de freno: 25 km/h
4. Maniobras
R (Retrovisor, mirar)
M (Maniobra)
Como norma general, las maniobras deben advertirse utilizando preferiblemente las señales
luminosas, y en su defecto con el brazo.
1. SEÑALES:
Señales acústicas:
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Por la izquierda: Como norma general
Cambio de sentido:
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5. INMOVILIZACIONES:
No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
Parada: Voluntaria, menos de 2 minutos, el conductor no abandona el vehículo.
Normas:
1. Parar el motor
2. Accionar el freno de estacionamiento.
3. En pendiente ascendente (1 marcha), en descendiente (marcha atrás).
En situaciones de emergencia:
5. Prioridad de paso
1. Agentes
2. Balizamiento
3. Semáforos A ber si nos vemos más
4. Señal vertical
5. Marca vial
Excepciones:
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En estrechamiento: Como norma general el que entre primero. Si no está claro, el que tenga
mayor dificultad de maniobra:
Si son del mismo tipo, pasa el que tenga que dar marcha atrás más metros. Si están a la misma
altura, el que tenga mayor anchura, masa o longitud.
Situaciones de emergencia:
Por incendio:
1. PERSONAS:
Los menores que midan menos de 135 cm no pueden viajar en el asiento delantero.
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2. MERCANCÍAS:
- Turismos:
Longitud:
Anchura:
Señalización:
Las motos, ciclomotores y bicicletas pueden llevar remolque pero que no exceda el
50% del peso del vehículo, no circule de noche o con personas, y al llevarlo se reducirá
un 10% la velocidad.
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Servicio público
1. CIRCULANDO
Urbana y travesía:
En interurbana:
3. TIPOS DE LUCES:
Luz de posición: Para ser vistos tanto por delante como por detrás (mínimo 2, y
máximo en función de la longitud del vehículo)
Luz antiniebla delantera (Blanca o amarrillo selectivo): Opcional, se puede usar en vía
estrecha con curvas peligrosas y de noche. En lluvia intensa NO. Los ciclomotores no
pueden llevarla.
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Luz matricula: La luz de placa de matrícula no será obligatoria en vías fuera y dentro de
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poblado, para los ciclomotores de dos ruedas que circulen por ellas siendo únicamente
opcional. Así mismo también los vehículos especiales no aptos para circular de noche,
ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos, podrán llevar la luz de placa de matrícula de
manera opcional.
Luz de estacionamiento: OPCIONAL en los vehículos, siempre que la longitud del
vehículo no sea mayor de 6 metros y su anchura sea inferior de 2 metros. Así pues
únicamente será de uso OBLIGATORIA para los vehículos con longitud superior a 6
metros
La luz de un vehículo de obras que está trabajando debe verse desde 100 metros.
Los vehículos grúa o los tractores agrícolas entre otros vehículos especiales, estarán siempre
obligados a llevar encendida la señal luminosa rotativa de color amarillo
Captafaros de barrera
Balizas planas
Hitos de vértice e hitos de arista
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Prioridad del Prohibida la entrada a
sentido contrario vehículos de motor
Entrada prohibida a
vehículos de motor, Entrada prohibida
excepto motociclos a motocicletas
de 2 ruedas
9. El permiso de conducir
Ciclomotores.
Automóviles de hasta 3.500 kg y 9 plazas
Vehículos especiales (- 40km/h)
PERMISO B
Vehículos con remolque (Remolque ligero siempre,
Remolque siempre que la MMA no supere 3.500kg)
Motos de hasta 125cc (3 años de permiso)
Mínimo 20 años
Cualquier cilindrada
PERMISO A
Permite sidecar
Tener 2 años A2
Motocicleta hasta 125cc (11Kw)
PERMISO A1 Permite sidecar
16 años
Motocicletas hasta 500cc (35Kw)
PERMISO A2 Permite sidecar
18 años
15 años
Ciclomotores de 2,3 y 4 ruedas
PERMISO AM
Remolque o semirremolque que no supere el 50% de la
masa en vacío del vehículo
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1. LICENCIAS DE CONDUCCIÓN:
Licencia LCM: Vehículos de personas con movilidad reducida. 14 años para conducirlo,
16 para llevar pasajeros. (Con permiso A1 o B)
Licencia LVA: Vehículos agrícolas o sus conjuntos. No exceda los 3.500kg, los 5
pasajeros o los 45 km/h. (Con permiso B)
2. CONDUCTORES NOVELES:
Duración: 1 año
Placa L: Atrás en el lado izquierdo, en motocicletas en la parte posterior en cualquier
lugar que se vea.
TASA DE ALCOHOL
Conductor novel (2 años),
0,15 mg/L aire 0,3 g/L sangre
autobús, camión de +3.500kg
3. PERMISO Y PUNTOS:
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Recuperar puntos: 8 puntos (curso de recuperación total 24h), 4 puntos (curso
de recuperación parcial 12h)
PERDIDA DE PUNTOS
Tasa de alcohol superior a 0,5 mg/L
Drogas
Conducción temeraria
- 6 PUNTOS No someterse a las pruebas de detención de
alcohol/drogas
Manipular el limitador de velocidad
Conducir vehículos con inhibidores de radares
Tasa de alcohol superior a 0,25 mg/L
Conducir con un permiso que no le habilite para ello
Arrojar objetos
- 4 PUNTOS Saltarse señales
Marcha atrás en autopista/autovía
Adelantamiento temerario
No mantener la distancia de seguridad
Cambio de sentido cuando esté prohibido
- 3 PUNTOS Auriculares, teléfono móvil…
No usar cinturón
- 2 PUNTOS Exceso de velocidad (Depende, se pueden perder de 2 a 6)
DNI
Permiso de conducir
ITV (para saber cuándo habrá que pasar la 1ª hay que fijarse en la fecha de
matriculación)
Permiso de circulación (obligatorio para automóviles y remolques +750kg)
Recibo del seguro (opcional).
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Seguro obligatorio: Obligatorio automóviles, ciclomotores y remolques +750kg.
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COMBERTURAS DEL SEGURO OBLIGATORIO
LOS DAÑOS DEL CONDUCTOR DEL TOMADOR DE OTRAS PERSONAS
PERSONALES NO SI SI
MATERIALES NO NO SI
ROBO NO
CAUSA EFECTO
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En detención: Vehículo de delante (2 o 3 metros), Atasco (5 o 6 metros)
2. USO DE LA VÍA:
3. MANDOS:
Embrague: Está formado por 2 discos, uno en el motor y otro en la caja de velocidades.
Caja de cambios:
Frenos:
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12. La visibilidad y peligros de la vía
1. VISIBILIDAD:
Dispositivo antivaho: A través de calor desempaña un cristal
Dispositivo antihielo: Filamentos en el cristal que se calientan para
desempañar un cristal o evitar la creación de hielo
Retrovisor I (Interior)
Retrovisores II y III (Exteriores)
El retrovisor horizontal debe permitir ver 60 metros traserosela
El retrovisor izquierdo deberá permitir la visión de una distancia de 2,50 metros de
anchura y 10 metros hacia el horizonte por la parte trasera.
2. PELIGROS DE LA VÍA:
1. NEUMÁTICOS:
Será aconsejable sustituir un neumático cuando la profundidad del dibujo sea inferior a 2mm.
Será obligatorio cuando la profundidad sea 1,6 mm o cada 5 años.
Los más anchos consumen más combustible y tienen mayor adherencia con el suelo.
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Comprobación: En frío, respetando la presión recomendada por el fabricante, ya sea invierno
o verano.
Ruedas de repuesto:
- Adherencia
Repercute en la suspensión
Vibra más
2. FRENOS:
El efecto fading en los frenos de un vehículo se produce por el frenado continuo por parte del
conductor y durante un largo periodo de tiempo, lo que hace que puedan perder eficacia si no
se utilizan correctamente.
Si nuestro turismo cuenta con servofreno, si está el motor parado y el contacto quitado habrá
que ejercer más presión sobre el pedal de freno si queremos frenar.
Sistemas de freno:
Freno de servicio: Se acciona con el pie y frena todas las ruedas
Freno de estacionamiento: Se acciona con la mano y frena las ruedas traseras
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Freno de socorro: Automático, si se rompe el de servicio. Sobre una rueda de cada
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lado.
Tipos de freno:
Mantenimiento:
ABS:
Derrape:
1. SEGURIDAD ACTIVA:
Sistema de dirección
Sistema de suspensión
Ruedas
Frenos
Parabrisas/lunetas/retrovisores
2. SEGURIDAD PASIVA:
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Casco
Indumentaria del conductor (Ropa)
Sillas de retención para niños: Obligatorio para 0-12 años, salvo que mida 135cm o +.
3. CONDUCCIÓN ECONÓMICA:
Cambios de marcha:
Consumos:
En las vías interurbanas se producen más muertes. En las vías urbanas hay más accidentes. Las
autopistas y autovías son las vías más seguras.
Los accidentes:
Coste humano y económico
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Factores de riesgo: humano, vehículo, la vía y su entorno
1/3 debido al exceso de velocidad o velocidad inapropiada
En carreteras convencionales existe un mayor atropello de peatones
En caso de accidente:
No quitar el casco
No dar de beber
No mover o tocar a los heridos
No mover elementos del accidente, salvo si hay peligro para los heridos o la circulación
Tapar al herido
Proteger, Avisar y Socorrer (PAS)
1.PRIMEROS AUXILIOS:
2. ESTADOS:
Estado de shock: Posible hemorragia interna. Se coloca boca arriba con los pies en alto
Inconsciente: Posición de defensa (Mantiene abiertas las vías aéreas, disminuyendo el
riesgo de asfixia).
Consciente pero dificultad de respiración: Semisentado
3. DAÑOS:
Heridas: No tocarlas ni quitar cuerpos extraños, las leves destaparlas y lavarlas con
agua
Quemaduras: No pinchar las ampollas, no aplicar medicamentos, no quitar ropa
pegada, no dar nada de beber, humedecerlas con apósitos limpios
Hemorragias: Para contenerla deberemos presionar sobre la herida, sobre las arterias,
o como último recurso aplicar un torniquete.
1. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN:
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Acelerador: Solicita la cantidad de carburante. Más aceleración mayor consumo. Si
accionamos el pedal hasta el fondo de manera brusca, podrá darse un acelerón en
vacío que dañará el vehículo.
Motores:
2. SISTEMA ELÉCTRICO:
3. SISTEMA DE LUBRICACIÓN:
Encargado de proporcionar a las piezas que lo necesiten la cantidad de aceite necesario para
reducir desgaste y evitar gripajes.
Se deberá comprobar en frío el nivel del aceite mediante la utilización de una varilla. El cambio
de aceite se realizará en caliente.
4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN:
5. SISTEMA DE DIRECCIÓN:
Permite al conductor dirigir el movimiento del vehículo para que siga la trayectoria deseada.
A baja velocidad, la dirección asistida progresiva reduce al mínimo el esfuerzo necesario para
mover el volante.
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Lar ruedas directrices son las delanteras, aunque hay vehículos con 4 ruedas directrices. Este
No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
sistema no requiere ningún mantenimiento pero sí que deberemos revisar sus palancas para
ver si están flojas o desgastadas.
6. SISTEMA DE SUSPENSIÓN:
Árbol de transmisión (Evita que cuando las ruedas motrices suban o bajen la rigidez
del árbol pueda ocasionar su rotura)
Grupo cónico-diferencial (Permite al vehículo girar cuando circula por una curva)
8. MANTENIMIENTO:
Todos los vehículos a motor, excepto los motocultores conducidos a pie y los ciclomotores:
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10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que se establecen para estos vehículos. c)
Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
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