Temario permiso B

Tema 1: Tipos de Vehículos

1.1 Definiciones:
Conductor: Es la persona que maneja el mecanismo de dirección o va a los
mandos. En vehículos de aprendizaje de la conducción, el conductor es la
persona que está a cargo de los mandos adicionales.

Peatón: Es el que transita a pie por la vía pública, el que empuja una bici o
ciclomotor de 2 ruedas, el que va en silla de ruedas y aquellos que utilizan
monopatines o similares.

Titular del vehículo: Persona inscrita en el registro del vehículo.

Tomador: Persona que contrata el seguro con la aseguradora.
Usuario del vehículo: Persona que se encuentra en el interior del vehículo.
Vehículo: Aparato apto para circular por las vías públicas.
VEHÍCULOS

 VEHÍCULOS DE MOTOR
o Vehículos automóviles
 Turismo
 Vehículo mixto
 Motocicleta
 Vehículo de tres ruedas
 Cuadriciclo de motor
 Camión
 Tractocamión
 Autobús
 Trolebús
o Vehículos especiales
 Vehículos especiales de obras
 Vehículos especiales para determinados servicios
 Vehículos especiales agrícolas
 VEHÍCULOS NO CONSIDERADOS DE MOTOR
o Tranvías
o Ciclomotores de dos ruedas
o Ciclomotores de tres ruedas
o Ciclomotores de cuatro ruedas
o Vehículos para personas de movilidad reducida
 VEHÍCULOS SIN MOTOR
o Ciclo
o Bicicleta
o Vehículo de tracción animal
o Remolques
 o Semiremolques
o Maquinaria agrícola remolcada

1.2 Tipos de vehículos:

Vehículos NO considerados de motor

 Ciclo/ bicicleta: Vehículo de dos ruedas por lo menos, el cual consigue

moverse con el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan mediante
pedales o manivelas.
 Ciclomotor de dos ruedas: Motor de cilindrada no superior a los 50 cm3, su
velocidad no suele ser superior a los 45Km/h.

Vehículos de motor

 Automóvil: Sirve para el transporte de personas, cosas o para arrastrar

remolques. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.
 Motocicleta: Motor de cilindrada superior a 50 cm3, con una velocidad mínima
de 45km/h.
 Turismo: Destinado al transporte de personas, con un mínimo de 4 ruedas y
con 9 plazas incluida la del conductor.
 Autobús o autocar: Automóvil que tenga más de 9 plazas incluida la del
conductor. Su función será transportar personas y sus equipajes.
 Vehículo mixto adaptable: Vehículo autopropulsado o remolcado, destinado a
realizar obras y servicios determinados y que, por sus características no
cumplen los límites de masas o dimensiones establecidos en este Reglamento.
Existen 3 tipos:
o Agrícolas
o De obras
o De servicios

1.3 Otras definiciones:

Tara: Masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal, pasajeros
ni carga., y con su dotación de agua, combustible, lubricante, repuestos,
herramientas y accesorios necesarios.
Masa máxima autorizada (MMA): La masa máxima para la utilización de un
vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
Si restamos de la MMA la TARA, nos da la cantidad total de peso que este
vehiculo puede cargar: 3.500 kg - 2.660 kg = 840 kg (luego habrá que restar
al conductor/personas)
 Tema 2: Uso de las vías Públicas
2.1 Partes de la vía
Calzada: Circularán por la calzada todos los automóviles y vehículos
especiales de más de 3500kg.
Arcén: Están obligados a utilizarlo:

 Los vehículos especiales de 3.500kg o menos

 Ciclomotores de 2, 3 ruedas y cuadriciclos ligeros
 Los ciclos
 Peatones y animales
 Coches de minusválidos
 Los que circulen por emergencia, perturbando la circulación, hasta 3.500kg

Nota: Los ciclistas en columna de dos podrán circular tanto por el arcén como
por la calzada, excepto en autopistas, que no podrán circular de ninguna forma.
Normas de conducta, prohibiciones:

 Tirar objetos en la vía

 Circular con vidrios tintados no homologados
 Usar el móvil sin manos libres
 Circular con auriculares mientras conduce
 Utilizar el dvd, internet o monitores salvo el sistema GPS
 Circular con niveles de ruido por encima de lo permitido
 Emitir con un tubo de escape más humo de lo permitido
 Circular con el escape libre o sin silenciador
 Al cargar combustible: parar el motor, desconectar los sistemas eléctricos y
apagar los teléfonos móviles

2.2 Circulación de vehículos

 Vías interurbanas: Situadas fuera de poblado, se circulará por el carril
derecho como norma general.
o Interurbana de 3 carriles y doble sentido: Se circula por el carril de la
derecha, para adelantar y cambiar la dirección a la izquierda, se podrá
utilizar el central.
o Interurbana de 3 carriles para el mismo sentido: Se circula por la
derecha y podemos utilizar los demás cuando lo necesitemos, a
excepción de los vehículos con remolque de más de 7m de longitud y
camiones de más de 3.500kg estos no podrán utilizar el situado más a
la izquierda.
 Vías urbanas: Situadas en poblado (incluidas las travesías), se circulará por el
carril que mejor convenga a nuestro destino.
 Autopista Autovía

 No auto-stop  No auto-stop
 No pueden entrar: ciclomotores,  No pueden entrar: ciclomotores,
peatones, animales y ciclistas peatones, animales
 En caso de emergencia, abandonar  Pueden entrar ciclistas si tienen
por la próxima salida más de 14 años
 En caso de emergencia,
abandonar por la próxima salida

2.3 Carriles Especiales:

RAS

Obligaciones Reversibles Adicionales Sentido

contrario

Luz de cruce de día y de noche SI SI SI

Velocidad entre 60-80km/h NO SI SI

Pueden entrar todos menos NO NO SI

turismos con remolque. Por obras
pueden entrar TODOS

Las iniciales de cada carril especial forman la palabra RAS. La primera

obligación es de alumbrado, la segunda de velocidad y la tercera de restricción
de acceso.

Reversibles: normalmente situados en poblado, están señalizados por

semáforos de carril y marcas viales discontinuas dobles.

Adicional: Este carril lo pueden usar todos los vehículos excepto los obligados
a circular por el arcén. La velocidad y el alumbrado afectan a todos los
vehículos que circulan por la calzada.
Sentido contrario: Este carril no se permite: adelantar, desplazamientos
laterales ni atravesar la línea imaginaria formada por conos.

Carril V.A.O.: Carril de alta ocupación:

 Lo pueden utilizar:
o Los turismos, vehículos mixtos y motos de hasta 3.500kg y llevando el
número de ocupantes que indique el panel
o Los vehículos prioritarios en servicio de urgencia
o Los vehículos para personas de movilidad reducida
 No lo pueden utilizar
o Camiones o vehículos con remolque

Carril Bus: Uso exclusivo para los vehículos de transporte colectivo. Si se

indica la mención de taxi, podrán utilizar el carril también.

Carril de deceleración: para abandonar una vía rápida. Los conductores

deben acceder lo antes posible al carril.

Carril de aceleración: para incorporarse a una vía rápida. Los conductores

deben ceder el paso, incluso llegando a detenerse.
 Tema 3: Velocidad
3.1 Tipos de velocidad
Velocidad adecuada: es adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico,
la visibilidad, la vía, al estado del vehículo y del conductor (sería como la
velocidad perfecta).
Velocidad inadecuada: es no adaptar la velocidad a las circunstancias.
Supone un gran riesgo.
Velocidad excesiva: superar los límites de la vía.
Velocidad máxima: es el límite de velocidad máximo de la vía.
Velocidad limitada: velocidad reducida debido a algún peligro.
Velocidad mínima: es la velocidad mínima de la vía.
Velocidad anormalmente reducida: es circular por debajo de la velocidad
mínima. Está prohibido si no existe motivo. Debe circular por el carril o el arcén
de la derecha. (Avería, atasco, niebla intensa en la vía…)
Velocidad de diseño: es la velocidad máxima segura que puede mantenerse
sobre una sección de carretera en condiciones favorables.

3.2 Efectos de la alta velocidad

 Reduce el campo visual (efecto túnel)
 Aumenta la agresividad y la fatiga
 Dificulta el control del vehículo
 Disminuye la capacidad de anticipación y de reacción

3.3 Se deberá moderar la velocidad en:

 Lugares donde haya niños, ancianos, invidentes o animales cerca
 Pasos de peatones no regulados
 Zonas donde no tenga prioridad de paso, tales como intersecciones, pasos a
nivel y glorietas.
 Condiciones de mal tiempo, pavimento deslizantes o cuando haya posibilidad
de deslumbramiento
 En zonas de visibilidad reducida o en estrechamientos
 Al aproximarse a un autobús en situación de parada

3.4 Peligros de superar la velocidad de:

50km/h en vías urbanas porque:
  La vía está compartida por otros peatones y conductores con los mismos
derechos
 Un atropello a más de 50km/h es mortal en un 50% de los casos
 Un atropello a más de 80km/h es mortal casi al 100%

90-100km/h en convenciones porque:

 Puedo encontrar vehiculos de frente al adelantar

 Pueden aparecer de golpe animales, peatones u otros vehículos por los
laterales de la vía.

120km/h en autopistas o autovías porque:

 En un accidente la posibilidad de sobrevivir de los ocupantes del vehículo es

menor.
 Es más complicado controlar cualquier tipo de maniobra o situación inesperada

3.5 Tabla de velocidades

Diferencias entre las carreteras convencionales de 100km/h o una de 90km/h

de velocidad máxima:

100km/h para circular 90km/h para circular

 Si la carretera convencional tiene una separación  El resto de de vías fuera

entre las dos direcciones de tráfico, los automóviles, de poblado (Nuevo
motocicletas y autocaravanas con M.M.A menos de reglamento del
3,500 Kg, pueden circular a 100 km/h. 29/01/2019)
3.6 Otras velocidades
Se reducirá la velocidad máxima en 10km/h a: transporte escolar en vías
interurbanas (únicamente) y a los transportes de mercancías peligrosas tanto
en urbanas como interurbanas.
Autopistas y autovías dentro de poblado (travesías): 80km/h
Triciclos y cuadriciclos: 70km/h
Ciclomotores 2,3,ruedas y cuadriciclos ligeros 45 km/h
Si un vehículo de 2 ruedas arrastra un remolque se le reduce en -10% la
velocidad máxima.
Los vehículos que transporten mercancías peligrosas, máximo a 40km/h.
Vehículos especiales (tractores):

 Velocidad máxima de 40km/h

 Si llevan remolque y/o son motocultores y/o no tengan luz de freno, circularán a
la velocidad máxima de 25km/h
 Tema 4: Maniobras
4.1 Concepto:
Una maniobra consiste en una variación sensible del vehículo circulando como:

 Incorporación a la circulación
 Desplazamiento lateral
 Adelantamiento
 Cambio de dirección
 Cambio de sentido de la marcha
 Parada y estacionamiento

Regla de Seguridad (R.S.M.):

R (Retrovisor, mirar),
S (Señalizar: con señales luminosas, o con el brazo),
M (Maniobra)

Señales acústicas (claxon):

Uso fuera de poblado:

 En vías estrechas con muchas curvas

 Para avisar al que me precede que va a ser
adelantado adelantar

Uso dentro y fuera de poblado:

 Para evitar un posible accidente

 Para avisar de que se está realizando un servicio de
urgencia

Señales hechas con el brazo:

Las señales realizadas con el brazo tendrán preferencia sobre las luminosas.
Sin embargo como primera opción mostraremos nuestra intención de efectuar
una maniobra mediante señales luminosas.
 Giro a la izquierda Giro a la derecha Disminución de la velocidad

Incorporación al tráfico:
Cuando nos incorporamos a una vía debemos hacerlo a una velocidad que nos
permita detenernos en caso de tener que ceder el paso.
Al vehículo que se incorpora NO se le cede el paso, pero SI se le facilita la
incorporación.

4.2 Adelantamientos:
1. Como norma general: Se adelanta por la izquierda.
2. Se puede adelantar por la derecha cuando:

 Cuando un vehículo cambie de dirección a la izquierda, le podemos adelantar

por la derecha dentro y fuera de poblado
 En poblado cuando tengamos 2 o más carriles para el mismo sentido y estén
delimitados
 En poblado a los tranvías que circulan por el centro

3. Separación Lateral:
Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral
proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo.
Si se adelanta FUERA de poblado se deja:

 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos,

ciclomotores…)
 Una separación proporcional a la velocidad y la anchura de la calzada para los
demás vehículos

4. Obligaciones de un vehículo Adelantado:

 Si no hay riesgo de accidente:

o No aumentar ni disminuir la velocidad
o Ceñirse al borde derecho de la calzada sin invadir el arcén
 Si hay riesgo de accidente hay que intentar evitarlo:
o Aumentando o disminuyendo la velocidad
 o Como último remedio saliéndose al arcén

Nota: Un vehículo de más de 3500kg no podrá apartarse al arcén, ni poner el

intermitente derecho, para facilitar un adelantamiento.
5. Formas de avisar que vas a realizar un adelantamiento:
a) Al vehículo de detrás con el intermitente o con el brazo.
b) Al vehículo que me precede (el de delante):

 En poblado con destellos cortos

 En interurbana con destellos y con el claxon

6. Está prohibido adelantar en:

a) Lugares de visibilidad reducida, excepto que estén los carriles delimitados
con líneas y se haga el adelantamiento sin invadir el sentido contrario.
b) En pasos a nivel y sus proximidades, excepto si adelantas a vehículos de 2
ruedas.
c) En túneles y pasos inferiores si solo existe un carril para el sentido de
circulación del vehículo al que se pretende adelantar.
d) En pasos de peatones y sus proximidades, excepto:

 A vehículos de 2 ruedas
 A cualquier vehículo si se adelantada a una velocidad tan reducida que
podamos detenernos a tiempo en caso de un posible atropello

e) En intersecciones, excepto:

 Si tenemos preferencia
 Aunque no tengamos preferencia también podemos adelantar si el de delante
es:
o un vehículo de 2 ruedas
o si es una plaza o glorieta
o cuando el de delante va a cambiar de dirección a la izquierda se le
puede adelantar por la derecha

7. Al adelantar a:

 Animales, Peatones, Ciclos, Vehículos para personas de movilidad reducida,

Ciclomotores y vehículos de tracción animal, deberemos invadir el carril
contiguo total o parcialmente, aunque haya una línea continua.

8. No se considera adelantamiento cuando un vehículo va más rápido que otro

en estos casos:

 En vías saturadas (atasco).

 En carriles de aceleración, deceleración o carriles BUS/BICI
 Entre ciclistas
4.3 Distancia de seguridad
Existen 3 tipos de distancias de seguridad:

 1. Una distancia para No colisionar con el vehículo que me precede (delante) y

permitir al que me sigue adelantarme con seguridad (se aplica en interurbanas)
 2. Una distancia para No colisionar con el de delante en caso de frenada de
emergencia
 3. Una distancia de 50 metros con el vehículo de delante. (se aplica a vehículos
con más de 10 metros de largo o que pesen más de 3.500kg)

Si la velocidad aumenta el doble, la distancia de seguridad aumenta cuatro

veces.

4.4 Cambio de dirección y sentido

Cambio de dirección a la izquierda 1. En vías de un carril para cada sentido me sitúo
en el eje de la calzada sin invadir el sentido
contrario.
2. En vías de 3 carriles y doble sentido me sitúo
en el carril central.
3. En vías de único sentido me sitúo el lado
izquierdo de la calzada.
4. En glorietas o giros acondicionados siempre
debemos rodearlos.
5. Los ciclos y ciclomotores en vías interurbanas
los harán desde el arcén si no existe un lugar
acondicionado para el giro.
6. Se prohíbe el cambio de dirección a la
izquierda en lugares donde no exista visibilidad o
donde esté la señal de prohibición.

Cambio de sentido: 1. En Convencionales se puede hacer tanto al

mismo como a distinto nivel.
- Al mismo nivel
2. En autopista y autovía se hace a distinto nivel,
por las salidas.
3. Se debe realizar en una maniobra sin utilizar la
marcha atrás.
4. Lugares donde se prohíbe:

 Donde no exista visibilidad

- A distinto nivel  En pasos a nivel y sus proximidades
 En tramos de vía con la señal de túnel
 Donde esté prohibido adelantar
  En pasos de peatones

Marcha atrás: en autopistas y autovías está prohibido su uso. En las demás

vías sí se puede pero solo de dos formas:

 NO se puede recorrer + de 15 metros NI invadir un cruce si la utilizo para

estacionar o iniciar la marcha.
 SI se puede recorrer + de 15 metros y TAMBIÉN invadir un cruce si se utiliza
para salir de una calle sin salida.

4.5 Circulación en rotondas

Los vehículos que circulen por dentro de una glorieta tendrán prioridad
respecto a los que intentan acceder a ellas.

4.6 Inmovilizaciones
PARADA: Es la inmovilización voluntaria que dura menos de 2 minutos y el
conductor no abandona el vehículo (pero podrá bajarse)
ESTACIONAMIENTO: Es la inmovilización voluntaria que dura 2 minutos o
más, o también la que dura menos de 2 min y el conductor ABANDONA el
vehículo.
DETENCIÓN: Es la inmovilización involuntaria (averías, ponerse el cinturón,
atasco, malestar,)

4.6.1 Según el tipo de vías:

Autopista y autovías: prohibido parar y estacionar excepto en lugares
habitados para ello.
Carreteras convencionales: Se puede parar y estacionar fuera de la calzada
de una vía interurbana pero siempre fuera de la calzada, dejando libre la parte
transitable del arcén y en el lado derecho de la vía.
Urbanas y travesías: se puede parar y estacionar si no hay una norma que lo
prohíba:

 Si la vía es de doble sentido: En el lado derecho

 Si la vía es de sentido único: En ambos lados

4.6.2 Prohibido parar y estacionar:

 En intersecciones (salvo que no dificulte el giro)

 Carril BUS, BICI o parada de BUS
 Pasos de peatones o de ciclistas
 Zona de minusválidos
 Si dejo menos de 3 metros para que circulen los demás
 Medianas y pasos rebajados (para minusválidos)
 Si obstaculizo la incorporación al tráfico

4.6.3 Prohibido estacionar:

 En la zona de hora sin ticket

 Sobre la acera o en un Vado
 En doble fila
 Carga y descarga

4.6.4 Normas de estacionamiento:

1. Parar el motor y asegurarse de que no se puede usar el vehículo sin
autorización.
2. Accionar el freno de estacionamiento.
3. En pendientes ascendentes poner la 1 marcha y en descendientes poner la
marcha atrás.
4. Si llevamos remolque, colocaremos calzos o apoyaremos las ruedas en el
bordillo.

4.6.5 En situaciones de emergencia:

1. Triángulos de peligro: En doble sentido colocar uno delante y otro detrás. En
sentido único colocar uno detrás. Se pondrán a 50 metros mínimo del vehículo
y que sea visible desde 100 metros como mínimo por los demás usuarios.
2. Poner la luz de emergencia de día y de noche.
3. Utilizar los postes de socorro o el 112.
4. En autopista y autovías siempre debe retirar el vehículo con una grúa.
 Tema 5: Prioridad de Paso
5.1 Preferencia de paso en Intersecciones:
En la siguiente tabla podemos observar las prioridades de paso entre vehículos
en intersecciones.

Intersecciones señalizadas Intersecciones sin señalizar

Se obedecen las señales que Se aplican las normas de prioridad

regulan la prioridad

1 Agentes Excepciones:
2 Semáforos
3 Señales verticales  Vía pavimentada tiene prioridad sobre vía sin
4 Marcas viales pavimentar
 Los que están dentro de una glorieta tiene prioridad
Truco: Abajo se ve el mar (las de paso respecto a los que intentan entrar
letras en negrita)  Cualquier vía tiene prioridad sobre su carril de
aceleración
 Vehículos sobre raíles tienen prioridad sobre los
demás usuarios
 Vehículos prioritarios en servicio urgente tiene
prioridad sobre los demás usuarios
5.2 Preferencia de paso en Estrechamientos:
En un estrechamiento, para saber qué vehículo pasa primero se aplicará:

Prioridad en mí sentido Prioridad en sentido contrario

1. Señales de estrechamiento
2. Si no hay señales, el que entre primero
3. Si no queda claro quien ha entrado primero, pasará el que tenga más dificultad
de maniobra. Ver tabla:

Orden de preferencia

1 Vehículos especiales y en régimen de transporte especial

2 Conjunto de vehículos
3 Vehículos de tracción animal
4 Turismos con remolque de hasta 750kg y autocaravanas
5 Vehículos de transporte colectivo de viajeros
6 Camiones, tractocamiones y furgones
7 Turismos y vehículos derivados de turismo
8 Vehículos especiales que no excedan de las masas establecidas cuadriciclos y
cuadriciclos ligeros
9 Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de 3 ruedas
10 Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas

4. Si los vehículos son del mismo tipo, pasa primero el que tenga que dar marcha
atrás más metros
5. Si tienen que dar marcha atrás los mismos metros, pasa primero el de más
anchura, masa o longitud
5.3 Preferencia de paso en Pendientes:
El vehículo que sube (asciende) tiene presencia como norma general, salvo
que exista un apartadero.

5.4 Preferencia de paso en Obras:

Deberemos prestar atención a las señales de obras y a las indicaciones que
nos indiquen los obreros en las calzadas en obras. Las marcas víales que
señalian tramos en obras son de color amarillo.

5.5 Otras prioridades

Peatones:

 En pasos de peatones
 En zonas peatonales y residenciales
 En una intersección cuando el vehículo
gire y existan peatones cruzando la calle
 Fuera de poblado si vamos por el arcén y
el vehículo entra para cruzarlo

Ciclista:

 En paso para ciclistas

 En carriles bici o senda bici
 En una intersección cuando el vehículo
gire y estemos cruzando la calle
 Fuera de poblado si vamos por el arcén y
el vehículo entra para cruzarlo
 Cuando, circulando en grupo, el primero
haya iniciado ya el cruce o haya entrado
en una glorieta
 Animales:

 En paso para animales, señalizado como

en la imagen
 Fuera de poblado si los animales van por
el arcén y el vehículo entra para cruzarlo

Vehículos en servicio de urgencia

Vehículos prioritarios: policía, bomberos, ambulancias y protección civil

 Circularán con las señales luminosas y acústicas a la vez o sólo las luminosas
 Pueden NO cumplir las normas (bajo su responsabilidad) y siempre deberán
respetar las órdenes de los agentes
 Deberemos facilitarles el paso, apartándonos e incluso deteniéndonos

Vehículos NO prioritarios: son vehículos particulares que realizan unos

servicios urgentes

 Se deberán cumplir TODAS las normas de tráfico. Se podrá señalizar utilizando

un pañuelo o toques cortos con claxon

Situaciones de Emergencia:
1. Si quedo detenido en un paso a nivel o puente móvil deberemos:

 Desalojar a los ocupantes

 Señalizar al maquinista y conductores de mi situación
 Intentar retirar el vehículo rápidamente

2. En los túneles y pasos inferiores:

a) Por emergencia:

 Apagar el motor, encender luz de emergencia y posición, y triángulos

 Abandonar el vehículo y dirigirse a un refugio o salir del túnel

b) Por necesidades del tráfico (atasco):

 Apagar el motor, encender luz de emergencia y posición

 NO abandonar el vehículo

c) Por incendio:

 Apartar el vehículo a la derecha y apagar el motor

 Dejar las llaves puestas y las puertas abiertas
 Abandonar el vehículo y dirigirse a un refugio o salir del túnel en sentido
contrario al fuego.
 Tema 6: Transporte de Personas y
Mercancías
6.1 Transporte de personas
Está prohibido superar el número máximo de plazas autorizadas de un
vehículo.
El conductor está obligado a hacer que los pasajeros mantengan la posición
adecuada.
Los menores de edad que midan menos de 135 no podrán viajar en el
asiento delantero del vehículo. Además de esto, tal y como la ley exige,
deberán ir sentados en un asiento de retención infantil adecuado a su talla y
peso. Existen 3 excepciones, por las que un menor podrá ocupar las plazas
delanteras. Si el vehículo no dispone de asientos traseros o si ya están
ocupados por otros con las mismas características y cuando no sea posible
instalar un sistema de retención infantil en ellos.
Si el vehículo es muy antiguo y no posee cinturones de seguridad o pueden
viajar menores de 3 años.
En bicicleta queda prohibido llevar pasajeros mayores de 7 años.

6.2 Transporte de mercancías

Nunca se deberá superar la MMA autorizada (peso total incluida la carga).
Como norma general no puede sobresalir la carga del vehículo, excepto:
1. Turismos
Únicamente podrá sobresalir la carga por la parte de detrás del vehículo
teniendo en cuenta lo siguiente:

 Si es DIVISIBLE 10% (se puede dividir) de la longitud del vehículo. Ej: una

bicicleta, ya que podríamos quitarle las ruedas.
 Si es INDIVISIBLE 15% (no se puede dividir). Ej: una viga de hierro.

En los dos casos se pondrá un panel de rayas rojas y blancas tanto de día
como de noche y además por la noche (ò en condiciones ambientales de
escasa visibilidad) una luz roja.
2. Vehículos destinados al transporte de mercancías
En los vehículos destinados al transporte de mercancías, queda prohibido el
transporte de personas en el lugar destinado a la carga, salvo que dispongan
de una autorización.
Longitud:

 Si miden de largo 5 metros o menos, puede sobresalir 1/3 de la longitud del

vehículo por delante y por detrás
 Si miden más de 5 metros, puede sobresalir hasta 2 metros por delante y 3
metros por detrás, pero que no supere en total los 12 metros
 Si el vehículo mide MENOS de un metro de ancho (motos), no puede
sobresalir por delante, pero si por detrás 0,25 metros
 Hasta 5 metros + de 5 metros - de u

Anchura:

 Si el vehículo mide más de 1 metro, puede sobresalir 0,40 metros por cada

lado, sin superar la anchura total de 2,55 metros
  Si el vehículo mide MENOS de un
metro de ancho (motos), puede sobresalir 0,50 metros a cada lado del eje del
vehículo

6.3 Señalización de la carga

Si sobresale por delante:

 De día no se señaliza
 De noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se
señaliza con una luz blanca

Si sobresale por detrás:

 De día se señaliza con un panel a rayas rojas y blancas

 De noche se señaliza con un panel a rayas rojas y blancas junto con una luz
roja

Las dimensiones máximas incluida la carga son: 2,55 de anchura, 4 metros de

altura y 12 metros de longitud.
6.4 Normas sobre la carga
1. La carga no puede caer al suelo, ni arrastrar, ni ocultar las luces, ni tampoco
ser depositada en la vía pública.
2. Las operaciones de carga y descarga se realizarán fueran de la vía, evitando
ruidos.
3. La carga en un turismo debe llevarse en el maletero, en remolque o en la
baca, también en los asientos traseros siempre que esté bien sujeta.
4. Las motos, ciclomotores y bicicletas pueden llevar remolque, pero:

 No exceda del 50% del peso del vehículo

 No transporte personas
 No circule de noche
 Al circular con remolque se reducirá un 10% la velocidad

Vehículos especiales:

 Deben señalizar su posición con una luz amarilla auto rotativa

 Si realizan trabajos en la calzada no estarán obligados a respetar las normas
 Señales de vehículos. Tabla siguiente:
 Si las materias transportadas producen polvo o pueden caer, se deberán cubrir
eficazmente.

Limitación de velocidad

Vehículo lento: corre menos de 40km/h

 Vehículo largo: más de 12 metros

Minusválido

Ensayo o investigación: puede superar la velocidad en 30km/h

Carga sobresaliente por detrás

 Mercancías peligrosas

Preseñalización peligro: 2 obligatorios

Transporte Escolar
 Vehículo de autoescuela

Conductor novel

Tarjeta de inspección técnica