SHOUGANG HIERRO PERU S.A.

A
MEMORANDUM CORRESPONDENCIA INTERNA

TRABAJOS PENDIENTES A REALIZAR EN:

CHANCADORA PRIMARIA

FAJA 5812CB110 LADO POLEA DE COLA

 Hermetizar chute y centrar carga (fuga excesiva de mineral).
 Cambiar polea de cola con desgaste excesivo.
 Cambiar mandiles y sujetadores.
 Cambiar barras de baquelita cama de impacto.
 Cambiar polines de carga.

FAJA DE SACRIFICIO 5712CB210.

 Cambiar baquelitas ubicada en detector de metales.
 Regular mandiles lado norte y sur.
 Cambiar polines desgastador lado carga y retorno.
 Reforzar pega de faja.
 Analizar o cambiar aceite de reductor posible contaminación.

UNIDAD HIDRAULICA Y LUBRICACION

 Cambiar caudalimetros sistema de lubricación (lecturas erróneas).
 Revisar bombas de recirculación.

SISTEMA DE ENGRASE DE SPIDER

 Realizar mantenimiento a compresor.
 Cambiar filtros de engrase.

ROCK BREAKER
 Requiere revisar fuga de aceite en brazo hidráulico y zona tornamesa.
 Requiere revisar implemento pérdida de fuerza en operación y engrase.

CHANCADORA PRIMARIA
 Hermetizar cuarto de compensación.
 Cambiar válvula de pase del sistema de compensación.
 Inspección de blindajes y monturas en cuarto de compensación y chancadora.
 Limpieza de tableros eléctricos y sala eléctrica planta #3.

TORRE DE TRANSFERENCIA TT1-3

 Alinear faja 110 lados polea cabeza hacia la entrada del chute.
 Revestir polea motriz de la faja 5812CB110 en los bordes.
 Revisar fuga de aceite de acoplamiento hidráulico del motor 101 de la faja 5812CB110.
 Revisar tapón dañado de acoplamiento hidráulico del motor 101 y 102 faja 5812CB110.
 Cambiar hélice rota del ventilador del reductor 101 de la faja 101.
 Hermetizar guardas de ventilador de reductor 101 y 102 de la faja 5812CB110.
 Revestir polea conducida dentro del chute (revestimiento deteriorado a los bordes) faja
5812CB110.
 Regular raspadores primarios y secundarios en la polea cabeza dentro del chute de
descarga de la faja 5812CB110.
 Cambiar jebe y regular limpiador de faja tipo “V” en el lado cabeza de la faja
5812CB110.
 Fijar ventana de inspección de chutes.
 Ubicar cobertores a la entrada de la torre faja 5812CB110
 Limpiar contorno de polea y debajo de faja retorno 5812CB110.
 Falta colocar guardas a la faja 5812CB110 dentro de la torre del 2° nivel.

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 Vulcanizar faja 5812CB120.

 Hermetizar chute de descarga de la faja 5812CB110.
 Realizar control de engrase de las chumaceras de la faja 5812CB110.
 Cambiar blindajes y repisas gastadas dentro del chute.
 Reubicar repisas de lado izquierdo del chute.
 Ajustar pernos de unión de estructura del chute.
 Cambiar blindajes laterales izquierdo del chute.
 Soldar estructura izquierda del chute presenta hueco pasante.
 Implementar mejora del sistema de mitigación a la entrada y salida del chute.
 Implementar una bomba de agua nueva para la mitigación.
 Regular los mandiles a la salida del chute.
 Reparar bastidores inclinados a la salida del chute en la faja 5812CB210
 Alinear faja 5812CB210 lado cola.
 Regular mandil de la faja 5812CB210
 Reparar las puertas de los tableros rio y tableros de iluminación.
 02 lámparas dentro de la torre inoperativas (en el techo).
 Falta cambiar jebes del limpiador de la faja de retorno 5812CB110
 2 paneles caídos del chute de descarga 5812CB110
 Soporte del raspador de polea dentro del chute lado “B” (no tiene perno)
 2 luminarias inoperativas dentro de la torre de transferencia TT1-3
 Coupling del motor 101, pierde aceite lo cual genera diferencia de corriente y pernos
desgastados, cambiar un nuevo coupling
 Chute en el segundo nivel presenta hueco visible, realizarle parche interno
 Colocar guardas alrededor de la faja 5812-CB-110 dentro de la torre
 Bomba de mitigación inoperativa, no genera presión
 Cable fuera de la polea en estructura de contrapeso

TORRE DE TRANSFERENCIA TT5-3

 Polín faltante en la faja 5812CB220 parante # 42 lado B.

 Bastidores doblados en el lado retorno de la faja 5812-CB220
 Polín faltante en el lado carga lado “B” de la faja 5812CB220 parante #01
 Cambiar mandiles y reponer estructura del sujetador en la faja 5812CB220
 Faltan colocar raspador y limpiadores en la faja 5812CB220
 Soldar agujeros en el chute de descarga de faja 5812CB220 (derrame de mineral)
 Revisar chumaceras de la faja 5812CB220 presenta ruptura de sello en el lado del
contrapeso
 Falta habilitar motor de mitigación en paquete #03
 Cambio de polines en la faja 5812CB220, tenemos 09 polines soldados a encastre.

ZARANDAS

ALIMENTADOR VIBRATORIO 111

 3 resortes rotos.
 Fuga de mineral por estructura con hueco (lado posterior).
 Presenta blindajes con desgaste.
 Habilitar aspersores de agua (mitigación).
 Regular mandil.

ALIMENTADOR VIBRATORIO 112

 2 resortes rotos.

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 Hueco en estructura (lado posterior).

 Colocar listón en la descarga del alimentador.
 Habilitar aspersores de agua (mitigación).
 Regular mandil.
 Presenta blindajes con desgaste.

ALIMENTADOR VIBRATORIO 221

 Estructura con hueco lado izquierdo.
 Blindajes con desgaste.
 Habilitar aspersores de agua.

ALIMENTADOR VIBRATORIO 222

 Blindajes con desgaste.
 Regular mandil.

ZARANDA 111
 03 resortes rotos.
 03 mallas gruesas dobladas.
 05 mallas finas rotas.
 Colocar sujetador de mallas gruesas lateral derecho.
 Cama de impacto desgastada.
 Reponer pernos de sujetador de mallas gruesas.
 Estructura de zaranda lado posterior con hueco.
 Reponer pernos y ajustar mandiles.
 Estructura de las mallas a desnivel (critico).
 Reponer y ajustar pernos y blindajes en el chute de descarga.

ZARANDA 112
 02 resortes rotos.
 Reponer listones en lado posterior.
 Reforzar con soldadura el soporte de eje lado delantero.
 Cama de impacto con desgaste.
 Ajustar y regular mandiles.
 Ajustar y reponer pernos y blindajes en el chute de descarga.
 Reubicar jebe de cama del chute de descarga para evitar caída del mineral al pasadizo

ZARANDA 221
 Cambiar fajas de transmisión (reseca y cuarteada).
 Colocar guardas fajas de transmisión.
 05 mallas finas con desgaste.
 Reponer guarda del motor

ZARANDA 222
 Mallas desgastadas
 Ajustar mandiles

FAJA 5721CB210
 Reponer tapa de chute de descarga 111.
 Habilitar detector de metales.
 Reponer guarda protectora de polea cola.
 Alinear limpiador de faja lado cola.
 Realizar engrase de chumaceras.

FAJA 5721CB220
 Reubicar limpiador tipo V en lado cola
 Reponer sujetador y ajustar mandiles de lado A y B
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FAJA 5721CB220
 Realizar engrase de chumaceras.
 Retirar raspador secundario de polea motriz.
 Reponer cobertor lado cola.
 Cambiar raspador desgastado lado cabeza
 Revestimiento polea dobladora desgastada
 Reponer guarda del reductor
 Modificar cobertores de faja para poder realizar inspección de polines de carga

FAJA 5721CB310
 Regular limpiador de faja lado cola.
 Engrase de chumaceras.
 Retirar raspador secundario lado cabeza.
 Cambiar raspador secundario de polea de cabeza, tiene insertos de metal
 Modificar y/o cambiar mandiles lado A y B.

STACKER SANDVIK

 Cambiar el rodamiento y el aceite del sistema motriz de la faja boom que presenta un
fuerte ruido
 Habilitar el freno del sistema motriz de la faja boom
 Habilitar 3 iluminarias inoperativos en el pasadizo del boom
 Dar mantenimiento al filtro del enfriador de aceite del reductor del boom
 Reponer ventilador y funcionamiento original del sistema de enfriamiento del reductor
del boom
 Regular mandil del chute de descarga hacia faja boom conveyor
 Cambiar blindajes desgastados y repisas
 Habilitar sensor de atoro del chute
 Reponer encoder de giro con funcionamiento normal
 Realizar mantenimiento al compresor de lubricación
 Dar mantenimiento a motores de traslación
 Realizar mantenimiento a frenos del rail clamp
 Reponer polines guiadores de la faja 5921CB110
 Regular limpiador de la faja 5921CB110 en el tripper car
 Regular limpiador de polea de la faja del boom
 Engrasar chumacera de la faja del boom, tripper car, faja 5921CB110, TT6-4 y TT7-4
 Poner guardas a motores de traslación, como se hizo en los motores de giro, para evitar
fallas en los frenos de motores al trasladar Stacker
 Colocar repisas en blindajes que presentan desgaste rápido por caída de mineral
 Limpiar con tractor u otro equipo el mineral remanente que dejo la roto pala cerca a la
riel, que impide al Stacker trasladarse a velocidad mayor a 20% y provoque mayor
tiempo de traslado de la pila hacia by pass o viceversa
 Colocar guardas en el tripper car y faja del boom que protejan al personal del contacto
con la faja y que permitan visualizar el estado de la faja, además de una ventana para
una correcta inspección.

CHANCADORA SECUNDARIA SANDVIK

 Reponer limpiadores de polea lado cabeza faja 5721-CB-210

 habilitar el detector de metales en faja 5721-CB-210
 Alineamiento vibratorio de la de la chancadora 213 requiere mantenimiento general
 Reponer pernos faltantes por donde fuga material
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MEMORANDUM CORRESPONDENCIA INTERNA

 Cambio de mandiles rotos

 Inspección por dentro del estado de los blindajes
 Inspección de ruido extraño en osciladores
 Realizar reparación y montaje de la chancadora 212 (1 año inoperativa)
 Chancadora 211 actualmente se encuentra inoperativa
 Regular mandil en el chute de descarga de chancadora 211, 212, y 213
 Realizar limpieza o cambio de filtros del soplador del sello de chancadora 213 y 211
 Realizar reparación de grúa monorriel ubicado en el último nivel del edificio (presenta
cable roto)
 reparar riel del cable de alimentación de la grúa puente, actualmente se hace manual
para lo cual se requiere un personal eléctrico que alimenta cable
 Realizar mantenimiento en los gabinetes de la unidad de depósito de aceite reparar
fundas de chancadora 213 y 211
 Realizar limpieza de filtros del soplador de aire de sobrepresión de chancadora 211 y
213
 Realizar limpieza con aire a presión de los enfriadores de aceite de chancadora 213 y
211.

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