FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE

INGENIERÌA CIVIL

INFORME ACADÉMICO

AUTORES:
Ávila Alayo Kidman Edwin
Collette Alexandra Calatayud Apaza.
Carranza Vela Carlos Enrique.
Carrión Tello Jersson
Valentin Chanta Puelles.
Chavez Lopez Jamil Davilmar.
Cristhian Arbizu Romero.
Sandra Abigail Carrero Oblitas.

DOCENTE:
Sergio Alipio Cordova Farfán

MOYOBAMBA – PERÙ
2021
 ÍNDICE
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................2

I. OBJETIVOS........................................................................................................................3

1.1 OBJETIVO GENERAL.....................................................................................................3

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.............................................................................................4

II. DESARROLLO...................................................................................................................4

2.1. MOMENTO DE INERCIA...............................................................................................4

2.1.1 PROPUESTA DE ANÁLISIS.....................................................................................4

2.1.2 DESARROLLO...........................................................................................................6

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 INTRODUCCIÓN

La inercia rotacional o también llamada momento de inercia es una magnitud vectorial

propia de todo cuerpo que presenta un movimiento dinámico rotacional en torno a un
eje de giro. En la física se entiende este concepto como la resistencia que ejerce un
cuerpo al cambiar la velocidad de rotación alrededor de un eje determinado,
dependiendo de la masa y de cómo esta se distribuye con respecto al eje de rotación.

En la práctica de laboratorio realizada se indago acerca del comportamiento de la

inercia rotacional. Para esto, se debe tener en cuenta los siguientes términos: momento
de inercia, rapidez angular, la variación del ángulo girado por una unidad de tiempo y
aceleración angular, que es el cambio de la velocidad angular en una unidad de tiempo.

Por medio de un sensor de rotación y un procedimiento de tres repeticiones por cada

uno de estos cuerpos se midieron las distintas velocidades angulares en función del
tiempo.

Finalmente recopilando y comparando resultados tanto teóricos como experimentales se

pudo concluir que existe un margen de error entre estos resultados, los cuales pueden
estar asociados a factores no considerados a la hora de buscar la perfección entre
resultados, tales como, errores humanos y la inexactitud al momento de calcular las
fórmulas.

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 I. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL

 Estudiar y describir las características del Momento de inercia y sus teoremas.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Medir el periodo de oscilación de objetos diferentes, con pesos sobre un eje de

torsión, como función de la distancia de los pesos desde la línea del eje de
torsión o la figura geométrica.
 Determinar los momentos de inercia de varios cuerpos simétricos rotacionales a
partir del periodo de oscilación sobre un eje de torsión. Calcular los momentos
de inercia teóricos
 Confirmar la proporcionalidad entre el momento de inercia de los pesos y el
cuadrado de la distancia.
 Comparar los periodos de Oscilación de dos cuerpos que tienen diferente masa,
pero igual momento de inercia.

II. DESARROLLO

EL TEOREMA DE STEINER

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El Teorema de Steiner, practicado ampliamente en mecánica, relaciona el momento de

inercia I de un cuerpo alrededor de cierto eje z, con el momento de inercia ICM respecto

a un eje distinto z’, paralelo al primero y que pasa por su centro de masas. Asimismo,

esta formulación es referida como ejes paralelos.

Según el teorema, la relación entre los dos momentos de inercia es

I=ICM+Md2I=ICM+Md2

Donde, M es la masa del objeto, y d es la distancia entre los ejes.

El momento de inercia en torno a un eje es una cualidad importante de los cuerpos

sólidos, ya que entre mayor sea su valor, más energía se requiere para cambiar la

velocidad de rotación de dicho cuerpo.

En la práctica, no es difícil comprobar que algunos objetos se ponen a girar con más

facilidad respecto a un eje que respecto a otro. Por ejemplo, es más sencillo hacer girar

un disco alrededor de un eje de simetría que pasa por su centro, que sobre un eje que

pase por el borde.

EL CENTRO DE MASAS

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Cuando un cuerpo se encuentra en movimiento, por ejemplo, al lanzar un lápiz al aire,

todas sus partículas se mueven a la vez, aunque con distintas trayectorias.

Para caracterizar la traslación del lápiz en su conjunto, sin embargo, nos basta con

estudiar qué ocurre en un solo punto del mismo: su centro de masas. Este será el que

determine su velocidad, su trayectoria, etc.

El centro de masas representa el punto en el que suponemos que se concentra toda la

masa del sistema para su estudio. Es el centro de simetría de distribución de un sistema

de partículas.

La posición del centro de masas de un sólido rígido discreto viene dada por:

r→CM=∑i=1nmi⋅r→imtotal=m1⋅r→1+m2⋅r→2+…+mn⋅r→nm1+m2+…+mn

Donde:

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  n : Número de partículas del sistema

 r→CM ,r→i: Vector de posición del centro de masas y de cada una de las

partículas que componen el sistema respecto al mismo sistema de referencia. Su

unidad de medida en el Sistema Internacional es el metro ( m ) 

 mtotal , mi : Masa total del cuerpo y de cada partícula respectiva que compone el

sistema. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el kilogramo ( kg )

2.1. MOMENTO DE INERCIA

2.1.1 PROPUESTA DE ANÁLISIS

Para la demostración de los momentos de inercia, trabajamos con una regla

metálica para evaluar e identificar los resultados, posteriormente se hizo el
análisis para calcular los resultados.

Foto N° 01

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 Se utilizaron dos puntos de apoyo y encima de ellos se colocó la regla metálica.
Para poder medir su resistencia se colocó encima un objeto de mayor peso
haciendo que la regla se flexione como se puede ver en la siguiente imagen.

Foto N° 02

Posteriormente veremos cuáles fueron los resultados del porqué se vio flexionada la
regla metálica debido al peso a la que fue sometida.

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 Foto N° 03

2.1.2 CÁLCULO DEL MOMENTO DE INERCIA

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10
 INTERVALO DE TIEMPO

Δ t¿ t f −t 0 ⇒ 2.05−0=2.05 s

 DESPLAZAMIENTO
Δ r =r f −r 0 ⇒d=1.20 i−2.00 j

 DISTANCIA RECORRIDA
D=¿ Δ r∨¿
D= √ (1.20) +(−2.00) = 2.40m
2 2

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 VELOCIDAD MEDIA
d Δr
V m= =
Δt Δt
1.20 i−2.00 j
V m=
2.05 - 0
V m =0.58 i−0.97 j

 RAPIDEZ MEDIA
D
V m=
Δt
2.40
V m= = 1.17 m
2.05

 VELOCIDAD INSTANTÁNEA
d Δr
V= =
Δt Δ t

V = lim ¿ Δ r = d r
Δt → 0 Δ t dt
3 2
r =−1.82t +2.94 t + 0.40t +0.28
2
V =−5.46 t +5.88 t+ 0.40

t 5=1.60 s
V 5=−0.35(1.60)+ 2.3
V 5=−0.56+2.3
V 5=1.74 m/s

 RAPIDEZ INSTANTÁNEA
d Δr
V m= =
Δt Δt

V m = lim ¿ Δ r = d r
Δt → 0 Δ t dt

 RAPIDEZ MEDIA

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 D
V m=
Δt
2.40
V m= = 1.17 m
2.05

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