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INMAC CONSTRUCCIONES
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KOM:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx SUB-CONTRACTING PACKAGE
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1 AND
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2 - SCOPE OF WORK BLOCK 58
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 CONTENIDO

SUB-CONTRACTING PACKAGE 1 AND 2 - SCOPE OF WORK BLOCK 58.

1. GESTIÓN SSOMA.
2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
3. ALCANCE DEL PROYECTO.
4. LISTA DE ENTREGABLES.
5. CRONOGRAMA DE OBRA.
6. ORGANIGRAMA DE OBRA.
7. DESCRIPCIÓN DE RECURSOS.
8. OPERACIONES LOGÍSTICAS.
9. OPERACIONES GENERALES.

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 1. GESTIÓN SSOMA

ESTADÌSTICA GENERAL INMAC DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE

TRABAJO SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

ÍTEM 2019 2020 2021

Planilla Media 1774 1300 720

Horas Hombre Trabajadas 4464451 2801190 2073600

Accidentes Fatales 0 0 0

Accidente con Pérdida de Días (ACP) 2 1 1

Días Perdidos por (CDP) 163 15 64

Casos de Trabajo Restringido 2 1 2

Casos de Tratamiento Médico 3 2 2

Casos de Primeros Auxilios 10 8 4 3

 1. GESTIÓN SSOMA
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION – SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

✓ Compromiso de la Línea
de mando.
✓ Asesoramiento SSOMA.
✓ Generación de conciencia
de Seguridad en todo el
personal.
✓ Cultura de prevención para
la conservación del
Ambiente.
✓ Disciplina Operacional.

P.P4
.
 1. GESTIÓN SSOMA
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION – SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

Para INMAC PERU es prioridad velar por la salud de sus

trabajadores.
✓ Procedimiento “Vigilancia Medica” En este
documento se describe la gestión para la realización
de los exámenes médicos ocupacionales, protocolos
de vacunación, la gestión confidencial de la
información médica.
✓ Plan de urgencias y emergencias médicas.

Todo el personal, antes del ingreso al área de operaciones contará con esos requisitos cumplidos y
con el SCRT, ESSALUD y/o EPS vigente.
P.
P 5
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5
 1. GESTIÓN SSOMA
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION – SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

P.
P 6
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6
 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

El bloque 58 está ubicado en el distrito de Megantoni, provincia La Convención en la

región del Cusco. Está cerca de los Bloques 56 y 88 (operados por Pluspetrol) y del
Bloque 57 operado por Repsol, y se encuentra a unos 500 km de
distancia al sureste de la ciudad de Lima.
El Bloque 58 contiene cuatro descubrimientos de gas húmedo (Urubamba, Picha,
Paratori y Taini). El proyecto se desarrollará en dos fases, siendo la primera fase (Fase
I), el desarrollo de Campo Urubamba.
Se ha definido el desarrollo del Campo Urubamba en base a la construcción del
Campo Urubamba A cuya producción en esta fase I, será enviada a la Planta
Procesadora de Gas Malvinas (opción 1) o desarrollar el proceso independiente
(Opción 2).

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 1. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

Mapa de investigación, ubicación de puntos principales de

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estudio y traza de flowlines proyectados.
 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

La imagen muestra el diseño de

la plataforma Urubamba A para
instalar instalaciones de
superficie.

El siguiente diseño se aplica a la

1. UBICACIÓN
opción 1 y la opción 2.

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 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

▪ PAD Urubamba A: Se completará y pondrá en producción el pozo existente Urubamba

1X. El pozo (Urubamba 5XD y 6D). Durante la producción de estos pozos se continuará
con la campaña de perforación en la plataforma con otros 2 nuevos pozos (7D y 9D). El
concepto es instalar las instalaciones de superficie en la plataforma sin ningún área
adicional por lo que vamos a tener una operación simultánea (producción y
perforación).
▪ Línea de flujo: la producción será transportada a la planta Malvinas por una línea de
flujo que deberá estar diseñada para manejar entre 100 a 260 MMSCFD de gas húmedo
de acuerdo a las condiciones de temperatura y presión.
▪ Operación: En Urubamba A se instalará una sala de control para operar las
instalaciones, también se instalará un sistema de generación de energía para
suministrar energía eléctrica a las instalaciones y al minicampamento. El
minicampamento será para 50 trabajadores (a definir durante el FEED) dentro del
campamento de perforación.
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 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

• Instalaciones en planta Malvinas: Se instalará un receptor de pig en planta Malvinas. El

drenaje, la línea de alivio y la energía eléctrica se conectarán a la planta de Malvinas.

Imagen del funcionamiento

de las instalaciones de la
Opción 1

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 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

▪ PAD Urubamba A: Se completará y pondrá en producción el pozo existente Urubamba

1X. Se perforarán otros 3 pozos (Urubamba 5XD, 7D y 6D). Se continuará con la
campaña de perforación en la plataforma con un quinto pozo (9D). El concepto es
instalar las instalaciones de superficie en la plataforma en una nueva área, por lo que
vamos a tener una operación simultánea (producción y perforación). Para poner en
marcha esta opción es necesario tener 4 pozos listos. El pozo 1XD será para reinyección
de gas seco (también producción) y los pozos 5XD, 7D, 6D y 9D serán para producción.
INMAC puede utilizar el área libre que se muestra en el diseño de la plataforma.
▪ Línea de Flujo: La producción será transportada desde el PAD de Producción Urubamba
A hasta la planta de procesamiento de gas de CNPC por una línea de flujo que estará
diseñada para manejar 300 MMSCFD de gas húmedo.
▪ Gasoductos de GN y LGN: La exportación de gas y líquidos será por un gasoducto
separado que se conectará a los gasoductos de TGP (alrededor de KPs 2+800m).
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 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

• Planta de procesamiento de gas: El GPP deberá contar con la unidad de separación de

líquidos, tratamiento de gases, unidades criogénicas y de estabilización de líquidos.
Asimismo, contará con el almacenamiento para LGN, compresión de ventas. El agua
producida será tratada en una planta de tratamiento de agua (PWTP), el agua podrá ser
reinyectada en pozos cercanos a la GPP o tratada por otro proceso.
• Operación: En GPP se instalará una sala de control para operar las instalaciones,
también se instalará el sistema de generación de energía para suministrar energía
eléctrica a las instalaciones y el nuevo campamento base (600Kw). En el GPP habrá un
área para recibir la producción de otros campos (Fase 2).
▪ Acceso: Se diseñará una vía de acceso desde GPP a Urubamba A para la fase de
operación (5,2km). Para el trazado de la ruta se considerará el mismo DdV de las
tuberías. En etapa conceptual, se han considerado dos puentes (80m y 50m de
longitud); durante el diseño FEED, se confirmará.
13
 2. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIÓN GENERAL

Imagen del funcionamiento de las instalaciones de la Opción 2

14
3. ALCANCE DEL PROYECTO

Estudios Geotécnicos

15
3. ALCANCE DEL PROYECTO

17
 3. ALCANCE DEL PROYECTO

Relevamiento Topográfico y Batimétrico 16

4. LISTA DE ENTREGABLES

18
4. LISTA DE ENTREGABLES

19
4. LISTA DE ENTREGABLES

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 5. CRONOGRAMA DE OBRA

Se mostrará el archivo

21
6. ORGANIGRAMA DE OBRA

22
7. DESCRIPCIÓN DE RECURSOS

LISTA DE EQUIPOS, RECURSOS Y

HERRAMIENTAS.

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 7. DESCRIPCIÓN DE RECURSOS

FUERZA LABORAL DEL PROYECTO

24
 7. DESCRIPCIÓN DE RECURSOS

PROVEDORES

25
 8. OPERACIONES-LOGÍSTICA

6.1 Logística
• El campamento de avanzada de INMAC estará ubicado en Urubamba A.
• Así mismo se tendrá un personal Logístico y personal de gestión de proyecto en
campamento base la Peruanita.
• Se tendrá una embarcación menor de forma diaria el cual cubrirá la ruta La
Peruanita – Urubamba A – La Peruanita.
• La logística diaria, en cuanto al movimiento de personal estará a cargo de INMAC,
tanto para el transporte interno, así como el transporte hacia las localidades
aledañas, cuando corresponda (Malvinas, CBLP).

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 8. OPERACIONES-LOGÍSTICA

• Transporte de personal de INMAC LIMA – MALVINAS, será por cuenta de CPECC,

por vía aérea.
• Transporte de carga LIMA – ATALAYA será por cuenta de INMAC, por vía terrestre.
• Transporte de carga ATALAYA – CBLP será por cuenta de INMAC, por vía fluvial.
• Transporte de carga pesada (equipos de geotecnia) CBLP – MALVINAS – GPP -
URUBAMBA A – TGP - TIEN IN y posterior para su desmovilización a CBLP (equipos
de geotecnia) será por cuenta de CPECC, vía ala rotatoria (Helicoptero).
• El transporte de mudas de ropa vía fluvial, será a cargo de INMAC.

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 8. OPERACIONES-LOGÍSTICA

Área de ubicación de las bases Logísticas para transporte de

personal y materiales.
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 8. OPERACIONES GENERALES

6.2 Habilitación de Personal

• Todo el personal técnico requerido para el servicio debe pasar por un proceso de selección de acuerdo a su
experiencia y posteriormente se realizará la habilitación para poder ingresar a obra de acuerdo a protocolo
CNPC.
• La habilitación del personal Local estará a cargo de INMAC (10 personas)..

6.3 Infraestructura en Obra

• Campamento de Avanzada; El campamento de avanzada, será construido en un toldo de acuerdo al
procedimiento de campamento de avanzada vigente de INMAC y a los lineamientos establecidos por CPECC.
Se tendrán campamento volante en, Plataforma Urubamba A. Se listan las características generales de los
campamentos.
➢ Carpas.
➢Instalaciones Sanitarias.
➢Instalaciones Eléctricas-Grupo Electrógeno.
➢Almacenamiento de Combustibles.
➢Acopio, Clasificación de Residuos y Provisión de Agua.
➢Atención de Emergencias. 29
 8. OPERACIONES GENERALES

Carpa de campamento Instalación de tanques

Punto de capitación de agua

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 8. OPERACIONES GENERALES

Instalación de Generador Instalación de tanques

Instalación de Biodigestor

Colocación de instalaciones Sanitarias 31

 8. OPERACIONES GENERALES

• Comunicaciones; La comunicación en el campamento se realizará mediante sistemas de voz y data.

Para ello se utilizará, radios handys portátiles para las cuadrilla de campo así como un antena satelital.
Además se contará con dos teléfonos satelitales.
• Catering y Cuartelaría, Lavandería; Se remarca que tanto el servicio de Catering como el de hotelería será
proporcionado por INMAC. En cuanto a la lavandería, esta será por cuenta y cargo de CNPC en CBLP.
• Régimen de Trabajo; Al ser un trabajo especial se prevé que el personal permanezca en la zona
durante el tiempo de duración del Servicio, por lo que se prevé un único ingreso a la zona para los trabajos
de topografía y batimetría, scouting, hidrología y geología, riesgo sísmico y ejecución de calicatas en la línea.
• Requerimiento de combustible; INMAC presentará el histograma de consumo de combustible, considerando
la necesidad de operación en campamento y los equipos para los estudios.

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GRACIAS