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CURSO INDUCCIÓN

ÁREA MINA

Versión 2021
Nuestra forma de evitar Incidentes
Nuestra forma de evitar Incidentes

Queremos comenzar esta presentación indicando que para


nosotros es importante que TÚ TE CUIDES y que nos
ayudes a cuidar a tus compañeros(as) de trabajo, para ello
queremos contarte que :

En División Ministro Hales tenemos una forma distinta


de actuar ante cualquier realización de actividades.

Este actuar lo hemos definido en tres pasos:

1. PARA
2. PIENSA
3. PROCEDE

Nuestra forma de evitar Incidentes


Nuestra forma de evitar Incidentes

Como entender estos pasos: PARA: Es una acción oportuna y


consiente aplicada antes de
exponernos a riesgos no controlados.
PROCEDE: Nos permite 1
avanzar de manera segura,
evitando la degradación de PIENSA: Nos permite evaluar
los controles y con esto 2 los riesgos y tomar las
disminuyendo la 3 mejores decisiones,
probabilidad de incidentes garantizando que los
o reprocesos. controles sean EFECTIVOS.

Nuestra forma de evitar Incidentes


En resumen
Detente siempre EVALUA
OPORTUNAMENTE los riesgos MANTEN
los controles
VIGENTES
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Reglamentos área Mina

Versión 2021 Nuestra forma de evitar Incidentes


Reglamentos MINA
• Las operaciones unitarias se desarrollan bajo un esquema clásico de una faena a rajo abierto,
estas son Drenaje, Perforación, Tronadura, Carguío, Transporte y actividades de apoyo.

Elaborados en base a resultados de la identificación de peligros y evaluación de


riesgos efectuada para las operaciones unitarias de DMH.

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ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, USO Y TRÁNSITO DE
PERFORACIÓN Y MANIPULACIÓN DE VEHÍCULOS Y EMERGENCIAS CARGUÍO Y
TRONADURA EXPLOSIVOS PERSONAS TRANSPORTE

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Aplicación de los Reglamentos

✓ Es de aplicación obligatoria.
✓ Rige para todas las personas vinculadas con cada una de estas actividades y que
utilicen las zonas en que se desarrolla la actividad.
✓ Cada persona es responsable de conocer, acatar y actuar en consecuencia al
reglamento.
✓ Los incumplimientos parciales o totales, serán sancionadas de acuerdo al
reglamento interno y normativa vigente.

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Sistema de Gestión para la Seguridad, Salud en el Trabajo y Riesgos Operacionales

Gravísimas Serias o Graves Leves

Ejemplos: Ejemplos: Ejemplos:

• No informar los accidentes o • No respetar los signos y • No respetar el derecho


lesiones inmediatamente. demás señales que rigen el preferente de paso de un
• Eliminar, anular o quitar los tránsito en el interior de la peatón o de otro conductor.
dispositivos de seguridad. Mina. • Conducir un vehículo sin
• Presentarse al trabajo bajo la • Conducir un vehículo con uno silenciador o con el tubo de
influencia de drogas ilegales o o más neumáticos en mal escape en malas condiciones,
alcohol. estado. o con el tubo de salida
• Conducir un vehículo por el • Botar basuras a los caminos o antirreglamentario.
lado derecho en las zonas vías. • Presentar luces quemadas,
donde se maneja por la • No tener logo de vidrios y espejos sucios que
izquierda. identificación de la empresa o disminuyan la visibilidad.
• Abandonar o dormirse en el identificación del vehículo.
puesto de trabajo. • Deteriorar o alterar cualquier
señal del tránsito.

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Conducción

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Actividades Mina
Consiste en la explotación de un yacimiento a rajo abierto, procesamiento y
beneficio de mineral para producir aproximadamente 220.000 ton de cobre fino al
año.
Las
operaciones
unitarias

Se desarrollan bajo un esquema clásico de una faena a rajo abierto, esto es,
drenaje, perforación, tronadura, carguío, transporte y actividades de apoyo.

Estas actividades se
Equipos de Producción realiza con los siguientes Equipos de Servicios
equipos y vehículos

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Equipos de Producción
Perforadoras, palas electromecánicas e hidráulicas, cargadores, camiones de
extracción y otros que pudieran ser determinados como tal a futuro por la
Gerencia Mina.

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Equipos de Servicios
Tractores de oruga y neumáticos, moto niveladoras, retroexcavadoras, camiones
regadores, camiones abastecedores de petróleo, camiones tolva, camiones grúa,
camiones explosivos, camiones lubricadores, vehículo de apoyo para la limpieza
de huellas.

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RSV N°10 Conducción (Choque/Colisión/Volcamiento/Atropello).

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Riesgos Asociados a la Conducción en Interior Mina
• DENTRO DE LA CONDUCCIÓN AL INTERIOR MINA, EXISTEN OTROS
RIESGOS QUE SON IMPORTANTE EVALUAR Y CONTROLAR, POR
EJEMPLO:

a) TALUD INESTABLE
b) VEHÍCULO EN MAL ESTADO
c) EXCESO DE MATERIAL PARTICULADO EN EL AMBIENTE
d)PISOS EXTREMADAMENTE MOJADOS.

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Mina

Riesgos Asociados a la Conducción en Interior

Fatiga y Somnolencia
en la conducción.

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Mina

Riesgos Asociados a la Conducción en Interior

Fatiga y Somnolencia
en la conducción.

Nuestra forma de evitar Incidentes


Mina

Riesgos Asociados a la Conducción en Interior

Fatiga y Somnolencia
en la conducción.

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Requisitos para los vehículos
Antes de ingresar a la mina su vehículo debe tener en buen estado lo
siguiente:
Baliza estroboscópica Luz destellante y banderola

Reja protectora Pértiga de fibra de vidrio flexible,


con una altura de 4,6 m medida
desde el suelo a la punta.
Cinta reflectante en costados
laterales y en portalón
Alarma sonora de retroceso

Identificación la empresa 2 cuñas

Seguros para las tuercas de los Números de identificación en


neumáticos check point ambos costados, portalón y
techo.

Las camionetas deben ser altamente visible y que no se mimetice con el entorno.

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Requisitos para ingresar a la MINA

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El derecho de preferencia

1.Vehículo de Emergencia (ambulancia, vehículos de rescate,


camión para extinción de incendios)

2. Vehículo de explosivos.
3. Vehículos de transporte de personal
4. Camiones de Extracción cargados.
5. Camiones de Extracción vacíos.
6. Equipos de Mantención de Caminos.
7. Equipos de Servicio.
8. Vehículos Livianos.

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Todo conductor al encontrarse en su camino con:

Loros vivos, letreros “no pasar”, señales con restricciones de ingreso o leyendas
alusivas a explosivos cerrando el paso, deberá abstenerse de entrar. La
trasgresión a lo anteriormente indicado será considerada una falta
gravísima.

Loro Vivo: Trabajador


asignado para bloquear
el paso de equipos y/o
personas hacia el o los
sectores influenciados
por la tronadura, la cual
se ubicara en el límite
del radio de influencia
de los 500 mts.

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Pasacables Aéreos o de Piso
Los equipos de producción y vehículos livianos no podrán pasar sobre cables de
energía eléctrica, a menos que estos se encuentren protegidos por elementos de
cruce (pasacables aéreos o de piso) autorizados y estandarizados por la Gerencia
Mina.

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Obligaciones de los conductores
a)En los caminos del Área Mina, no se podrá realizar maniobras de retroceso y virajes en “U”.
Queda excluida en esta instrucción los vehículos que realizan reparación y mantención de
caminos, los trabajos en frentes de carguío y zonas de vaciado, área de estacionamiento o por
alguna emergencia.

b)Para el cambio del sentido de tránsito o conexión a otro camino alternativo deberán usarse las
orejas que permiten el acceso en forma perpendicular al camino.

c)Por ningún motivo un conductor, facilitará su equipo a personas no autorizadas para conducir
u operar.

d)Los equipos de producción o servicios NO podrán estacionar en las áreas destinadas al


estacionamiento de vehículos menores.

e) En pendiente debe llevar siempre la marcha puesta.

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En los siguientes lugares queda prohibido el
estacionamiento de vehículos livianos y de servicio:
a) Vías principales, rampas, curvas, cruce de caminos y zonas de escasa visibilidad.

b) Acceso a Chancado.

c) Puntos de descarga y acceso a stock.

d) Zona de carguío de explosivos.

Excepto cuando estos deban apoyar en operaciones de mantención y/o reparación. Si el


operador del equipo se encuentra en la máquina, se deberá comunicar el ingreso al sector y esperar
confirmación.

El estacionamiento de los vehículos menores será, SIEMPRE, aculatado.

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Zona indicada por distancia en CAMINO MINA

La zona de seguridad es de 50 metros efectivos entre equipos o vehículos menores.

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AREA CIEGA AL COSTADO DERECHO DEL CAMIÓN

Zona de visibilidad nula

Es necesario que todos los conductores en el área de operaciones mina de vehículos


menores, sepan que el lado derecho de un camión de extracción es el “lado critico”
por el riesgo que involucra. Para prevenir y controlar accidentes es preciso el manejo
defensivo, no sobrepasando el eje imaginario (centro del camino) y manteniendo
siempre una distancia prudente con respecto a un camión de extracción o equipo
mina.

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Importante Saber de la Tronadura

a) No interrumpir la frecuencia radial durante la tronadura, salvo que requiera


detener el proceso debido a una emergencia.

b)Mantenerse en la frecuencia de operación mina al momento de realizarse la tronadura.

c) No acercarse a menos de 20 metros de una zona cargada con explosivos o


señalizada con conos amarillo y negro.

d)En caso de encontrar restos de explosivo, dar aviso inmediato al Jefe de operaciones
Turno Mina.

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Importante saber de la PERFORACIÓN

No esta autorizado transitar con vehículos al interior de los patios de


perforación.

Se exceptúa de esta restricción a los muestreros mina u otro trabajo


especial, previa autorización Jefe de Turno Mina.

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Código de Bocina para los Equipos

Los trabajadores que conducen en la Mina deberán estar atento a los


cargadores, tractores, camiones, remolques o cualquier otro equipo móvil cuyos
movimientos puedan poner en peligro al personal u otro equipo, los cuales
obligatoriamente dispondrán de bocinas o medios efectivos que adviertan el
movimiento del equipo.

Dos bocinazos Tres Bocinazos


Un bocinazo
Corresponden a inicio Corresponden al inicio
Corresponde a
del movimiento hacia del movimiento hacia
encendido del motor.
adelante. atrás.

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Campaña Tolerancia Cero al Uso del Celular al Conducir

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EVALUACIÓN
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