PRÁCTICA 2.

- Simulación de circuitos básicos en mando indirecto

Objetivo general:

Simular circuitos neumáticos básicos en mandoindirecto, a partir de válvulas direccionalescon accionamiento

manual y neumático (pilotajes).

Objetivos particulares:

Aplicar la técnica de mando indirecto en el desarrollo de circuitos neumáticos. Utilizar nomenclatura y simbología
normalizada. Describir el comportamiento de los circuitos. Aplicar medios virtuales para la visualización del
funcionamiento.

Desarrollo:

Simular los siguientes ejercicios en mando indirecto, adicionando la presión de aire, unidad de
mantenimiento,actuadores neumáticos, accionamientos y válvulas correspondientes.

Realice los circuitos prácticos: I a I.

I.Controlar el avance y retroceso de un cilindro de doble efecto, a partir, de válvulas direccionales conaccionamiento
manual de botón en técnica de mando indirecto con una válvula direccional piloteada.
Lista de materiales:

0.1 Alimentación de aire comprimido

0.2Unidad de mantenimiento

1.0Cilindro de doble efecto.

1.1Válvula direccional 5/2 piloteada

1.2 y 1.3 Válvula direccional 3/2 N.C. con accionamiento manual de botón.
Test:

1.¿Cuáles son las diferencias entre la técnica de mando directo e indirecto?

2.¿Qué sucede si los pulsadores se cambian por botones enclavados?

II.Controlar el avance de un cilindro neumático de doble efecto desde dos puntos con una función “o”,es decir, el
cilindro deberá avanzar con cualquiera de las pulsaciones de avance y el retroceso seactivará conun tercer botón.
III.Controlar el avance de un cilindro neumático de doble efecto desde dos puntos con una función “y”, es decir, el
cilindro deberá avanzar solo si aparecen las dos pulsaciones de avance y el retroceso se activará común tercer botón.

a)Con válvula “y” b) Con válvulas en serie

Test:

3.¿Cuáles son las principales diferencias entre las dos soluciones anteriores?

4.En ¿qué solución encuentra ventajas?

5.Realice una lista de equipo empleado de los ejercicios II y III.

IV.Accionar el avance y un cilindro neumático de doble efecto, por medio de un pulsador y al llegar alfinal de su
carrera regresará automáticamente (ciclo semiautomático).
V.Accionar el avance y retroceso de un cilindro de doble efecto de manera automática, para ello, unpulsador
inicia la operación y el cilindro avanza y retrocede indefinidamente hasta volver a pulsar elbotón de inicio.

Test:

6.Realice el diagrama para este ejercicio y una lista de equipo empleado en los ejercicios IV y V.

7.Realice el diagrama neumático de un cilindro de doble efecto, el avance se realiza si se activan 2 palancas
simultáneamente y el regreso se realiza por medio de dos palancas con la condición deoprimir solo una indistintamente.

8.Repita los ejercicios, pero controlando cilindros de simple efecto.

9.Realice sus conclusiones.

PRÁCTICA 3.-Control de velocidad de los actuadores neumáticos
Objetivo general:

Controlar la velocidad de los actuadores neumáticos, a través de válvulas reguladoras decaudal.

Objetivos particulares:

Controlar la velocidad de salida y entrada de un actuador neumático.

Utilizar nomenclatura y simbología normalizada.

Describir el comportamiento de los circuitos.

Aplicar medios virtuales para la visualización del funcionamiento.

Desarrollo:

Realice los circuitos prácticos:

II y III.

I.Controlar la velocidad de un ciclo automático neumático a través de una válvula estranguladora decaudal.

a)Después de la unidad de servicio

Lista de materiales:

0.1Alimentación de aire comprimido

0.2Unidad de mantenimiento
1.0Cilindro de doble efecto.

1.1Válvula direccional 5/2 piloteada

1.2Válvula direccional 3/2 N.C. con accionamiento manual de botón.

1.3 y 1.4 válvula direccional con accionamiento mecánico de rodillo

1.4Válvula estranguladora

b)En la línea de avance

c)Entre la válvula de 1.1 y la línea de avance del cilindro.
Test:1.

1.En ¿qué otros lugares podría colocar la válvula estranguladora?

II.Realice el diagrama neumático de un cilindro de doble efecto en ciclo automático, el cual debeavanzar lento
y retrocederrápido.

a)Línea de avance
b)Línea de retroceso
Test:

2.Las dos soluciones ¿satisfacen el problema?

3.Realice la lista de materiales.

III.Realice el diagrama neumático de un cilindro de doble efecto en ciclo automático, el cual debeavanzar
rápido y retroceder lento.

Test: 4.Realice sus conclusiones.

PRACTICA 4.- Retardo de tiempo

Objetivo general:
Controlar actuadores neumáticos, con avance y retroceso en función del tiempo.

Objetivos particulares:
Retardar el retroceso de un cilindro neumático
Retardar el avance de un cilindro neumático
Retardar avance y retroceso con sensado de inicio y final de carrera
Utilizar nomenclatura y simbología normalizada
Describir el comportamiento de los circuitos
Aplicar medios virtuales para la visualización del funcionamiento

Desarrollo
Realice los circuitos prácticos:Todos.
I.Temporizador. Efectuar el avance de un cilindroneumático de doble efecto,con
retrocesoautomático en función del tiempo sin sensado de final de carrera.
II.Sustituya el temporizador por una válvula de Secuencia.
III.Realizar un circuito automático con retardo de avance y retroceso conun temporizador y
unavalvula de secuenciasin sensado de inicio y final de carrera.
IV.Comandarel avance de un cilindro con retroceso automático en función del tiempo con sensado definal
decarrera.
V.Accionarel avance de un cilindroen función del tiempocon retroceso automático con sensado
deiniciode carrera.

VI.Activar el avance y retroceso de un cilindro neumático en ciclos automáticos, con retardos al avancey
retroceso y sensado deinicio y final de carrera.

VII.Efectuar el avance de un cilindro neumático, por medio de dos pulsadores simultáneoscon

señalretardada y retroceso automático.

Test:1.Realice la lista de materiales de cada ejercicio.

2.Coloque la nomenclatura correspondiente.
3.Describa el principio de funcionamiento para cada ejercicio.
4.¿Cómo funciona el temporizador?
5.¿Cómo funciona la válvula de secuencia?
6.¿Cuáles son las diferencias entre el temporizador y la válvula se secuencia?
7.¿Cuál es la diferencia entre el temporizadosimple y el de sensado de carrera? Explique las ventajas
decada uno.
8.Realice sus conclusiones