Está en la página 1de 6

Camino a Santiago Vía Aquitania

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda

Foto: Cartel Vía Aquitania

tramo de la Vía Aquitania


El Camino a Santiago Vía Aquitania es una ruta que en su tramo castellano sigue el
trazado de la calzada romana entre Deobrígula (Tardajos), Segisamone (Sasamón),
Dessobriga (Osorno la Mayor) (Melgar de Fernamental) y Lacobriga (Carrión de los
Condes)

Durante la Edad Media, se le llamó Vía Aquitania a la calzada romana XXXIV o Ab


Asturica Burdigalam (Astorga-Burdeos), que era utilizada como ruta por peregrinos
franceses procedentes de la región de Aquitania que emprendían el camino a
Santiago, origen del Camino Francés.

Índice
1 La formación de los caminos de Santiago a partir de las calzadas romanas
1.1 Itinerarios dentro del reino de Asturias al descubrimiento de la tumba
1.2 El itinerario clásico del camino de Santiago francés y su evolución
2 Descripción de La Calzada Vía Aquitania
3 Trazado principal de la ruta por la Calzada Romana - Vía Aquitania
3.1 Tramo navarro. Camino de la Barranca/Sakana[41] por la Calzada – Vía
Aquitania
3.2 Tramo vasco – castellano. Camino Vía Bayona – Vía Aquitania
3.3 Tramo castellano. Camino Vía Aquitania
4 El Camino Lebaniego Burgales por el Camino Vía Aquitania
5 Recorrido tramo castellano, Camino Vía Aquitania
5.1 Localidades y Patrimonio por las que pasa el Camino Vía Aquitania, tramo
castellano
5.1.1 Burgos
5.1.2 Palencia
6 Referencias
6.1 Enlaces externos
6.2 Bibliografía
7 Citas bibliográficas
8 Citas
9 Véase también
La formación de los caminos de Santiago a partir de las calzadas romanas
Itinerarios dentro del reino de Asturias al descubrimiento de la tumba

Mapa del norte peninsular al descubrimiento de la tumba. Para viajar desde el área
cercana a Oviedo hasta el Locus Sancti Iacobi se utilizaba un itinerario heredero
del antiguo sistema viario romano.
Las primeras rutas seguidas por los peregrinos que querían visitar la recién
descubierta tumba, vinieron determinadas por la situación de los restos de
Assegonia dentro de la red viaria heredada de la época romana.1Los caminos de esta
red no desaparecieron, sino que siguieron usándose durante la Edad Media.2 El
origen de los fieles, por su parte, lo determinaba la extensión del territorio
controlado por los reinos cristianos dentro del proceso de la Reconquista. Durante
el reinado de Alfonso II, el territorio asturiano se centraba en la región
transmontana de la Cordillera Cantábrica y el límite sur lo marcaba una línea que,
partiendo entre Pontevedra y Tuy, pasaba por la vertiente sur de las montañas y
dejaba a Ponferrada, Astorga y León dentro de la «tierra de nadie».3

En época romana discurrían junto a Assegonia dos calzadas: la XX per loca maritima
en dirección sur–norte, y la XIX Bracara Asturicam que —por el este— llegaba desde
Lugo. Esta última ciudad estaba, a su vez, conectada con Lugo de Llanera mediante
la vía Lucus Asturum a Lucus Augusti que contaba con ramales secundarios para el
acceso a la misma desde diferentes partes de las montañas.4

La antigua ciudad romana de Lugo fue la población principal por la que se articuló
la ruta entre Oviedo y Santiago de Compostela.
Cuando Alfonso II estableció la capital en Oviedo, su comarca se convirtió en el
área central del reino. Sus habitantes utilizaron, entonces, la antigua vía Lucus
Asturum a Lucus Augusti para dirigirse a Lugo y desde ahí, a la tumba apostólica.5
Desde esta ciudad fortificada proseguía por la ruta heredera del tramo de la XIX
Bracara Asturicam que pasaba por el naciente Locus Sancti Iacobi.

Los habitantes del área situada en el norte, junto al mar Cantábrico, podían seguir
un itinerario ya existente en época romana el cual comunicaba el río Deva con el Eo
y desde allí, con Lugo.6 Los de las zonas costeras occidentales, por su parte,
tenían a su disposición la antigua vía XX per loca maritima con la que podían
acceder a la tumba del apóstol desde los territorios en torno a Pontevedra —al sur—
o desde el área de La Coruña —al norte—.

El itinerario clásico del camino de Santiago francés y su evolución

Mapa del norte peninsular en 1035. El avance de los reinos cristianos permitió
controlar todo el trayecto de la antigua calzada a Burdeos. Sobre esta base y tras
varias desviaciones se formó el itinerario clásico del Camino de Santiago.
Durante los reinados de Ordoño I (850-866) y su hijo Alfonso (866-910), el reino
asturiano consiguió extender y consolidar su frontera hasta el río Duero.3 Quedó,
entonces, dentro de su territorio una buena parte de la vía XXXIV Ab Asturica
Burdigalam con sus poblaciones de Ponferrada, Astorga, León o Carrión.3 Los
habitantes de los nuevos territorios sureños dispusieron de este camino para
dirigirse al oeste hasta Lugo, y desde ahí, al Locus Sancti Iacobi. Igualmente, se
afianzó el dominio cristiano del alto Ebro, lo que dejó expedito su uso completo
hasta territorio franco.3

El camino que seguían los primeros peregrinos transpirenaicos era la citada vía
romana Ab Asturica Burdigalam que comunicaba Burdeos con Astorga y que entraba en
la península por el puerto de Roncesvalles, tras lo que llegaba a Pamplona.7 Desde
esta ciudad continuaba hacia el oeste por los valles de los ríos Araquil y Zadorra,
después llegaba a la actual Miranda para franquear el río Ebro y proseguía hasta el
importante cruce de Briviesca, donde se unía a la calzada que venía desde Zaragoza
discurriendo al sur del Ebro.7 El trayecto entre Pamplona y Miranda le permitía
salvar, por el norte, el obstáculo natural que suponían las sierras de Andía y
Urbasa.

Sancho el Mayor estableció el trayecto del Camino de Santiago por tierras riojanas.
Sancho el Mayor desvió el camino durante el primer tercio del siglo xi e hizo que
su trazado pasara más al sur por un terreno despejado, donde previamente —por
necesidades militares— había desarrollado un itinerario protegido con fortalezas
que discurría por La Rioja.8 El nuevo atravesaba los valles del Arga, río Salado y
Ega para llegar, inicialmente, hasta algún punto cerca de Logroño, donde cruzaba el
Ebro y, a partir de 1095, por la propia ciudad tras repoblarse y repararse su
puente.9 Desde ahí se dirigía a Nájera, continuaba hasta Burgos y, poco antes de
llegar, se unía de nuevo con la antigua calzada romana, aunque al salir de la
ciudad volvía a abandonarla para proseguir por un camino alternativo hasta
Carrión.10

Desde Burgos seguiría por Tardajos a Sasamón, Melgar de Fernamental y Osorno hasta
Carrión. Estos caminos no dejaron de utilizarse pues por asentarse sobre terrenos
más firmes y saneados, siguieron siendo los mejores y más cuidados durante el
periodo medieval y moderno, transitados preferentemente por comitivas provistas de
medios de transportes lentos y pesados, con mayor equipaje, como hoy mismo sucede.
Todavía apeos recientes de villas como Grijalba siguen denominando Calzada Romana o
de los peregrinos al viejo Camino Real de Burgos-Melgar a su paso por el término
municipal.11

Sin embargo entre estas dos poblaciones (Melgar y Carrión), el camino de la Vía
Romana de Italia a Hispania se denomina en todo su recorrido Camino Francés o
Carrera Francesa, nombre habitual para el Camino de Santiago. Existen hitos en esta
vía romana que tal vez indiquen el paso del Camino de Santiago por ella. Tal es el
caso del Alto de Santiagón. 12La muy reciente identificación de este camino como la
Vía Romana de Italia a Hispania o la Vía Aquitana parece causa suficiente para que
no se conozca nada de su relación con el pasado de peregrinos al no haber sido
estudiada como tal por historiadores de ninguna época. Significa esto que, en la
inmensa y desolada llanura de Tierra de Campos, en las tierras arcillosa imposibles
para el tránsito en tiempo húmedo, el refugio era la infraestructura de la vía
romana en primera instancia. Si además se encontraba pueblos mejor. 13

A partir de Tardajos el Camino siempre fue malo todo él. Sin infraestructura de
ningún tipo, solo pueden verse unas pocas piedras alineadas en intentos aislados de
consolidación del paso intentando vencer el barro y no más. A cambio los peregrinos
encontraban el refugio de los pueblos, pobres pero pueblos. Este nuevo itinerario,
a pesar de la peor calidad del firme, tuvo la ventaja de pasar por más núcleos
habitados que la antigua vía romana que discurría al norte.10

Avanzando hacia el oeste, una vez pasado Sahagún, la calzada llegaba cerca del río
Porma y tras cruzarlo, desde el trazado principal partía un ramal que se dirigía a
León.14 Desde esta ciudad, salía hacia el norte un camino que, cruzando las
montañas, la conectaba con Oviedo.15 Para retomar la calzada, la ruta seguía una
vía romana secundaria que pasaba por el actual Valverde y se volvía a unir a la
principal cuando franqueaba el río Órbigo.16 Poco después de este punto llegaba al
importante cruce de Astorga, donde finalizaba.

Desde Astorga partía hacia el oeste la antigua vía XIX Bracara Asturicam. Para
salvar el obstáculo natural que suponían los montes de León y llegar a Ponferrada,
la calzada original pasaba por el puerto del Manzanal.17 A pesar de que algunos
peregrinos usaban este antiguo trazado, se desarrolló un recorrido alternativo, al
sur del anterior, que pasaba por el puerto de Foncebadón y que fue mucho más
utilizado.17

Catedral de León. Desde inicios del siglo x, esta población se convirtió en la


capital del nuevo reino de León y uno de los más importantes lugares de paso dentro
del Camino de Santiago.
Tras Ponferrada, la calzada cruzaba los ríos Cua y Burbia por Cacabelos y
Villafranca, respectivamente, se internaba por el valle del río Valcarce y pasaba
la montaña por Ambasmestas. Aunque poco después de este punto, el camino seguía
hasta Lugo, se desarrolló otro itinerario más directo que, dirigiéndose por El
Cebrero y Barbadelo, cruzaba el Miño en Puertomarin y volvía a unirse a la antigua
ruta romana a la altura de Palas de Rey.1819 Esta proseguía hacia el suroeste hasta
llegar al Locus Sancti Iacobi, donde se unía también con la antigua XX per loca
maritima que venía desde el área de La Coruña.

La mención más antigua que se conserva del uso como ruta para llegar a Compostela
aparece en la Crónica Silense redactada ca. en 1110 y en un pasaje que relataba
hechos de Sancho el Mayor ocurridos durante la década de 1030:20ipsis namque
Pirineis iugis adusque castrum Nazara quidquid terre infra continetur a potestate
paganorum eripiens, iter Sancti Iacobi quod barbárico timore per devia Alave
peregrini declinabant absque retractionis obstáculo currere fecit.20
“Fallecido el cual, Sancho, su hijo, subió al reino paterno. A quien Dios, viéndolo
devoto vengador de la fe cristiana con el sudor de su ejército, no solo le añadió
prósperos sucesos, sino que hizo creceré su prole con múltiple generación. Porque
desde los mismos montes Pirineos hasta el castillo de Nájera, sacando de la
potestad de los paganos cuanto tierra se contiene dentro, hizo sin retroceso el
camino de Santiago, que los peregrinos torcían desviándose por Álava, con temor a
los bárbaros.”21

Un siglo más tarde, el cronista Rodrigo Jiménez de Rada, arzobispo de Toledo en la


primera mitad del siglo XIII escribe la Historia de los hechos de España (De rebus
hispaniae) por encargo del rey Fernando III el Santo, nieto de Alfonso VIII que
abrió la nueva ruta por Bayona –Irun para proteger la dote de su mujer Leonor de
Plantagenet, duquesa de Aquitania y condesa de Gascuña, la reinterpretó y modificó
sustancialmente. Dirá que Sancho el Mayor llevó el camino por Nájera, Briviesca y
de Amaya a Carrión, el mismo camino que antes los peregrinos seguían por Alava y
por las sendas extraviadas de Asturias (de Santillana) ante el temor de los árabes.
Ya en el siglo XX, R. Menéndez Pidal asumiría la versión de Jiménez de Rada
interpretando a su modo que antes de abrirse el camino francés hubo un primitivo
itinerario por la costa, que pasaría por Alava y Asturias (de Santillana) y que
entraría por Irún; un camino que Sancho el Mayor de Navarra mudaría ya en el siglo
XI por Nájera a Briviesca, Amaya y Carrión y más tarde por Santo Domingo de la
Calzada, Belorado, Burgos. 22

El camino primitivo por la Vía Aquitana al parecer y a la luz de los escasos datos
que poseemos como hemos indicado, hasta el reinado de Sancho el Mayor la
peregrinación pasaba por Álava, sobre la antigua vía romana De Hispania in
Aequitania. Ab Asturíca Burdigalam.23

Los "caminos extraviados” aludidos, corresponderían en este sector básicamente con


la conocida como vía Aquítana número 34 del Itinerario de Antonino, principal eje
este-oeste del norte de la Península que canalizaba todo el tráfico caminero de la
época, incluidas las aceifas musulmanas.24

Alcanzados los años centrales de ese siglo xi, fue ya de uso común el referirse al
itinerario como «Camino de Santiago» o «camino de los francos».25 Se erigieron en
él un buen número de hospitales a lo largo de su trayecto, incluyendo los puertos
de montaña que presentaban especial dificultad.26 Para el cruce de los ríos se
acondicionaron puentes o se levantaron donde no existían.26 De esta manera, para
finales de la centuria ya había quedado bien establecida la ruta que, con
variaciones menores, fue la que usaron los peregrinos durante los siglos
siguientes.26

El itinerario quedó unido a la antigua ruta desde Oviedo debido a la popularización


del culto al Arca Santa durante el siglo xii y que convirtió a este destino en la
segunda peregrinación en importancia dentro de la península ibérica.27 Esto hizo
que un buen número de peregrinos se desviase desde León y optasen por seguir a
Santiago a través de la antigua capital asturiana, a pesar de tener que utilizar un
camino que se consideraba «mal poblado y estéril y mucho mas montuoso que el
otro».28

Para llegar a Oviedo se dirigían por La Robla, Puente de Alba, La Pola de Gordón,
Buiza, Villasimpliz, Villamanín, el puerto de Pajares, Puente de los Fierros,
Campomanes, Mamorana, Pola de Lena, Ujo, Mieres del Camino, El Padrún, Olloniego y
Manjoya.29 Después, continuaban hacia Lugo utilizando el antiguo camino por Grado,
Salas, Tineo y Castroverde. Tras la ciudad amurallada, proseguían por San Juan del
Alto, El Burgo, El Hospital, Retorta y Ferreira de Negral hasta llegar a Libureiro,
donde volvían a unirse al camino principal.3031
Descripción de La Calzada Vía Aquitania

Via XXXIV y el Camino a Santiago. La Calzada Romana Vía Aquitania

Mapa general itinerario de Antonino


El Camino a Santiago por la Calzada Romana Vía Aquitania, en España empieza en la
Mansio romana de Imo Pyreneo (Sant – Jean de Pied – de Port) en la parte francesa
de la frontera, continua por el mismo trazado que el Camino Francés Calixtino hasta
la Mansio Pompelone (Pamplona) y siguiendo por las mansiones de Alatondo (Atondo),
Aracaeli (Huarte Araquil), Alba (San Román de San Millán), Tullonio (Alegría –
Dulantzi), Suessatio (Arkaia), Beleia (Iruña - Trespuentes), Deobriga (Arce
Mirapérez – Miranda de Ebro), Videleia (Pancorbo), Virovesca (Briviesca), Tritium
(Rodilla), desde Burgos seguimos por el Camino Francés, hasta Deobrígula
(Tardajos), y seguimos por Segisamone (Sasamón), Dessobriga (Osorno la Mayor)
(Melgar de Fernamental) y Lacobriga (Carrión de los Condes), para seguir nuevamente
por el Camino Francés Calixtino hasta Santiago.

Existen evidencias del paso de peregrinos durante la edad media por el monasterio
de Zamartze, en lo que fue la Mansio de Aracaeli, Navarra, en excavaciones
realizadas entre el 2010 y el 2016 con hallazgos de conchas y un bordón de
peregrino en tumbas del Monasterio que evidencia el uso de Zamartze como Hospital
de peregrinos entre los siglos X y XIV. .32

Reinos de Navarra Y Castilla año 1200. Caminos a Santiago-Calzadas romanas


El tramo Vasco – castellano, actualmente conocido como Vía Bayona, volvió a tener
gran importancia a partir de Alfonso VIII que invadió Álava, con un largo asedio a
Vitoria, Guipúzcoa y el Duranguesado, enlazando con Bayona por el Túnel de San
Adrián desde la calzada romana XXXIV Ab Asturica Burdigalam, a la altura de San
Millán / Salvatierra, convirtiéndolo en Camino Real, creando un paso seguro a la
frontera Gala por Bayona sin pasar por tierras de su enemigo navarro, se potencia
un paso de peregrinos alternativo a Pamplona. El rey Alfonso X, fomentó el uso de
esta ruta fundando entre 1256 y 1268, varias villas, entre ellas la de Salvatierra
en Álava, en el punto de unión con la calzada.

En Sasamón (Burgos), como son la Casa Cuartel y Hospital de atención al peregrino


que iba a Santiago de la Orden de Los Templarios, y tenemos muestras Jacobeas en la
portada meridional de Santa María de Sasamón, contando la historia conocida como la
"del peregrino a Santiago que fue engañado por el diablo". Esta narración, escrita
en latín con un fin propagandístico al peregrino, pues se trataba de valorar y de
difundir los poderes taumatúrgicos del apóstol Santiago, aparece prosificada en el
Codex Calixtinus (Moralejo, Torres, y Feo, 1992) atribuido a San Anselmo de
Canterbury. Aparece, también escrito en latín, en un códice del siglo XII de la
Catedral de Santo Domingo de la Calzada (España), es la que plasma Gonzalo de
Berceo en el número 8 de sus Milagros de Nuestra Señora, da argumento nuevamente,
ahora en gallego, a la cantiga n° 26 del rey Alfonso X el Sabio que tiene como
protagonistas a Santa María y al romero jacobeo. 33

En Melgar de Fernamental (Burgos), tenemos testimonio de un Hospital de Peregrinos.


“En la declaración de los Alcaldes de la villa para hacer el Catastro del Marqués
de la Ensenada, consta la existencia de un Hospital para pobres Peregrinos y del
pueblo, cuya renta exponen en un memorial…. Lo cierto es que por aquí pasaban
muchos santiagueses, pues en el archivo de la Catedral menciona el sendero de
romeros en dirección a Osorno, al describir una finca de su propiedad en 1693, se
dice que está a Fuentebuena, y linda con el camino de los romeros. Incautado por el
Estado Español en tiempos de la Desamortización,34 y en éste consta que los
templarios estaban establecidos en Sasamón y en Grijalba”. 35
Piedra fundacional hospital peregrinos de Arconada, Palencia
En Arconada, (Palencia) que contó con un priorato y un hospital, este último
fundado en 1042 por el conde Gómez Díaz de la poderosa familia Beni Gómez, según
vemos en la inscripción fundacional del hospital que guarda la iglesia Santa María
de Carrión,36 para asistir a los peregrinos en su trayecto a Santiago y que tenía
un fin exclusivamente benéfico, según puede verse en las palabras siguientes del
conde fundador: "Se me ha ocurrido construir un cenobio de limosnas de pobres y de
huéspedes, de esos pobres y esos huéspedes que se agolpan en la estrada, tendida
desde los tiempos antiguos para los que van y vienen de San Pedro y Santiago
Apóstol".37 Arconada ya tiene la connotación jacobea, Camino de Santiago , en el
año 1047.38 Como otras muchas pertenencias del conde, fue donado al monasterio de
San Zoilo la institución de patrocinio familiar y el lugar que eligieron como su
panteón.

En el tramo de Segisamone (Sasamóm) y Lacobriga (Carrión de los Condes) en la mitad


de ambas se sitúa Dessobriga (Osorno), entre las dos mansiones de este tramo, el
camino se denomina en todo su recorrido Camino Francés o Carrera Francesa,39 nombre
éste de origen medieval, habitual para los caminos transitados por peregrinos que
llegaban desde Francia, pues los primeros peregrinos siempre fueron por las
antiguas vías romanas.

En la Alta Edad Media y principios de la Baja Edad Media, los caminos para
desplazarse de un lugar a otro, seguían el trazado de las antiguas calzadas
romanas, en esta época las obras públicas de ese estilo fueron escasas, y por eso
se recurrió a ellas y no iba a ser distinto en este caso hasta que el Rey Alfonso
VI de León aprovecha que una riada del río Pisuerga se lleva el puente de Melgar
para construir y potenciar el camino por el Puente de Itero en el siglo XI al ser
estos terrenos de realengo, desde entonces ambos caminos coexisten cogiendo
predominio el Camino Real y al ser este último el mencionado en el Códice Calixtino

"El nuevo camino no supuso, sin embargo, la total desaparición de los anteriores,
que por asentarse sobre terrenos más firmes y saneados, siguieron siendo los
mejores y más cuidados durante el periodo medieval y moderno, transitados
preferentemente por comitivas provistas de medios de transportes lentos y pesados,
con mayor equipaje, como hoy mismo sucede. Todavía apeos recientes de villas como
Grijalba siguen denominando Calzada Romana o de los peregrinos al viejo Camino Real
de Burgos-Melgar a su paso por el término municipal".40

Trazado principal de la ruta por la Calzada Romana - Vía Aquitania

Pilgrim Passport2

Calzada XXXIV Vía Aquitania. Ab Asturica Burdigalam


Tramo navarro. Camino de la Barranca/Sakana41 por la Calzada – Vía Aquitania
Localidad o municipio Provincia A Santiago (km) Mansio
Romana

Milia Passuum
Pamplona-Iruña Navarra 712 Pompelone
Atondo / Iza Navarra 692 Alatondo VIII
Huarte-Araquil Navarra 673 Aracaeli XVI

También podría gustarte