TRABAJO FINAL DE INVESTIGACION

LOGISTICA EN COLOMBIA EN LA SITUACION ACTUAL Y PERSPECTIVAS

SARA ARCIRIA GONZALEZ

JHON BERROCAL MARTINEZ

DANA BERTEL ALVAREZ

TANIA ESCALANTE RIVAS

LUIS PETRO ROMERO

TUTOR

ISMAEL CARRIAZO BAÑOS

SEMINARIO DE LOGISTICA

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

ADMINISTRACION DE EMPRESAS VIII

CERETÉ CÓRDOBA

2021
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DESCRIPCION DEL PROBLEMA

La logística es un aspecto de gran importancia para el desarrollo de un país ya que esto le permite

un crecimiento bienestar económico a la empresa y esto ayudaría al país en cuanto una

prosperidad laboral, permitiendo una mejor calidad de vida es muy importante ya que las

organizaciones logren prepararse a los cambios del entorno y generen nuevas oportunidades para

sus modelos de negocio así mismo prepararse para competir en el mercado. Por lo tanto, este

análisis, consiste en la determinación del desarrollo logístico del país, los cambios que ha

efectuado y la visión o retos que se proyectan a mediano y largo plazo para el país y sus

organizaciones. Con el fin de brindar una herramienta de conceptualización que permita

identificar los aspectos tener en cuenta en el desarrollo de las actividades logísticas interna si

externas de cualquier organización.

PREGUNTA PROBLEMA

¿Cómo es la logística en Colombia en la situación actual y perspectivas?

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OBJETIVOS

GENERAL

Analizar la logística en Colombia en la situación actual y perspectivas

ESPECIFICOS

- Identificar la situación actual de la logística en Colombia

- Estudiar la proyección de la logística en Colombia

- Proponer el desarrollo logístico en Colombia

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MARCO CONCEPTUAL

Logística.

logística como una actividad empresarial cuyo objetivo principal es la planificación y gestión de

todas las operaciones que están directamente relacionadas con el flujo de materias primas,

productos semielaborados y productos terminados, desde su origen hasta el consumidor final. La

logística y sus actividades desempeñan un papel fundamental en la gestión de las actividades de

almacenaje y transporte, ya que estos sirven de enlace entre los centros productivos y los

mercados que están separados por el tiempo y la distancia. Dentro de la cadena de suministro, la

logística sirve para la planificación, gestión y control del almacenamiento de bienes, así como los

servicios necesarios y el flujo de información generada, que va desde el punto de origen del

producto hasta el punto de consumo, y cuyo objetivo es cubrir la demanda de los consumidores.

Colombia

Colombia es un país del extremo norte de Sudamérica. Su paisaje cuenta con bosques tropicales,

las montañas de los Andes y varias plantaciones de café. En Bogotá, su capital a gran altura, el

distrito Zona Rosa es famoso por sus restaurantes y tiendas. Cartagena, en la costa del Caribe,

tiene una Ciudad Antigua colonial amurallada, un castillo del siglo XVI y arrecifes de coral

cercanos.

Organización

Una organización es un sistema diseñado para alcanzar ciertas metas y objetivos. Estos sistemas

pueden, a su vez, estar conformados por otros subsistemas relacionados que cumplen funciones

específicas. En otras palabras, una organización es un grupo social formado por personas, tareas y
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administración, que interactúan en el marco de una estructura sistemática para cumplir con sus

objetivos.

Proyección

Parte de la planificación de un negocio tiene que ver con realizar pronósticos de cómo será el

futuro de tu empresa. La herramienta para poder prever el futuro de tu organización es la

proyección financiera, que es un análisis económico para anticipar cuáles serán las eventuales

ganancias o pérdidas

Desarrollo

El desarrollo empresarial se refiere al progreso que experimenta la empresa como consecuencia

de su evolución a lo largo del tiempo. Por lo tanto, el desarrollo empresarial no siempre implica

crecimiento o aumento de tamaño, sino que en determinadas circunstancias puede significar lo

contrario.

Perspectivas

Es el arte que se dedica a la representación de objetos tridimensionales en una superficie

bidimensional (plana) con la intención de recrear la posición relativa y profundidad de dichos

objetos. La finalidad de la perspectiva es, por lo tanto, reproducir la forma y disposición con que

los objetos aparecen a la vista.

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METODOLOGIA

La metodología a seguir de nuestro proyecto sobre la logística en Colombia en la situación actual

y perspectivas es cualitativa- descriptiva donde se iniciará con una leve investigación sobre la

logística en Colombia, luego consultamos en documentos para ampliar la investigación y analizar

adecuadamente el tema acordado.

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RESULTADOS

La logística, se ha configurado como un campo de estudio, se considera la importancia que esta

ha alcanzado para las organizaciones en la mejora de sus procesos. Cuando en Colombia se habla

de la logística, se observa que, generalmente, los empresarios no tienen claro cuáles son las

implicaciones que este término tiene para el desarrollo de la cadena de abastecimiento dentro de

los procesos internos y externos de una organización.

Es común hacer referencia a la logística como aquellas actividades relacionadas con el despacho

y con el personal que separa, consolida, carga y envía los pedidos de los clientes de una

compañía, como acciones rutinarias y no generadoras de valor agregado al producto.

En este sentido, se considera que las áreas de mercadeo y ventas traen los pedidos y consiguen

convertir el inventario en dinero, ya han cumplido con su función. Las demás áreas (como

compras, programación de producción, manufactura y distribución) satisfacen las necesidades del

cliente a través de registros en el sistema.

Pero si no se logran satisfacer esos requerimientos, la pérdida en ventas que puede tener una

compañía es responsabilidad de todos, excepto de las áreas de mercadeo y ventas. Entonces se

hace necesario planear y coordinar cada una de las actividades de la organización, para cumplir

con los clientes, disminuir costos en cada uno de los procesos por desarrollar y obtener con esto

una mayor rentabilidad y un nivel de servicios en continuo proceso de mejoramiento.

Es así que la logística se convierte en parte esencial de las actividades que vinculan todas las

áreas de la compañía, desde la programación de compras hasta el servicio posventa, pasando por

el aprovisionamiento de materias primas, la planificación y gestión de la producción, el

almacenamiento, la manipulación y gestión de stock, el empaque y embalaje, el transporte, la

distribución física, los flujos de la información y el flujo de retorno.

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SITUACIÓN ACTUAL DE LA LOGÍSTICA EN COLOMBIA

Colombia, ha demostrado un mejoramiento significativo en el desarrollo logístico nacional. Esto

se demuestra en los resultados del Índice de Desempeño Logístico del Banco mundial, donde

Colombia ha demostrado los importantes avances que ha hecho el país en factores determinantes,

según la DIAN “en todos los factores clave, Colombia mejoró su posición; el mayor impulso en

la evolución del desempeño logístico del país lo generaron: el factor ,Facilidad para organizar

envíos a precios competitivos, Eficiencia del proceso de autorización (velocidad, simplicidad y

previsibilidad de las formalidades) por los organismos de control fronterizo, incluidas las

aduanas, De forma similar incluye el aspecto de logística, además explica que estos avances, en

cuanto a infraestructura explica que se ha desarrollado un avance significativo al transporte

carretero gracias a inversiones en vías 4G, además de la mejora significativa al sistema portuario;

en cuanto a facilidad de envíos se tiene en cuenta la implementación del estatuto aduanero que ha

facilitado los procesos, aunque aún queda mucho por mejorar. Para complementar Portafolio

asegura que el éxito radica en las grandes alianzas público privadas que se han desarrollado, y

gracias al abordaje sistémico de los componentes de la logística como lo son la institucionalidad,

la infraestructura, las TIC, las aduanas y las buenas prácticas de operación. Aunque se evidencia

esta mejora, es necesario tener en cuenta que existen varios aspectos mejorar, y que tienen gran

incidencia en los costos en los que deben incurrir las organizaciones, relaciones con el transporte

y tramitología. Además, es necesario establecer procesos claros y efectos para las organizaciones

que utilizan los sistemas portuarios, ya que existen sobrecostos generados por la falta de

planeación en la movilización y retiro puntual de mercancías. Por otro lado, y teniendo en cuenta

los resultados presentados por el Departamento Nacional de Planeación, se puede mostrar que:
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• En Colombia los tiempos de exportación son muy altos, en comparación con otros países de la

región alcanzando 112 horas muy por encima del promedio de América Latina y el Caribe que se

sitúa en 64 horas.

• En cuanto a la infraestructura el avance de los últimos ocho años se representa en obras de red

básica, redes de integración, aeropuertos, puertos, red fluvial y red férrea. Estas inversiones

representan un ahorro en tiempo de 6 horas. Pero como contraste se identifica que en la

actualidad existen gran pérdida de tiempo en el transporte realizado dentro de las grandes

ciudades. En cuanto al nivel logístico empresarial, se expone que existen unos retos en la

logística en Colombia, y que no solo comprometen aspectos de infraestructura sino de mejoras al

Desarrollo logístico en Colombia, cambios y retos interior de las empresas, relacionados con la

adecuada estructuración de la logística y el aprovechamiento de los nuevos espacios ofrecidos.

Además, expresa que una de las nuevas tendencias en la logística es la automatización “cuando el

volumen de las operaciones crece, ya no es suficiente resolver los problemas con personal, se

debe entender cuándo introducir tecnologías a los procesos, pues en Colombia muchas empresas

ya tienen el volumen suficiente para emprender proyectos de automatización. Otra tendencia es la

digitalización y el big data que está llevando a que las empresas se relacionen con sus clientes a

través de tecnologías digitales en donde exista el mínimo contacto, ya nos llegó la hora de la

logística 2.0”.
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INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA EN COLOMBIA: ACTUALIDAD Y PROPÓSITOS

EN TRANSPORTE MULTIMODAL PARA LA COMPETITIVIDAD Y EL BIENESTAR

SOCIAL

Se debe recalcar la importancia del desarrollo en infraestructura de los países, es por medio de

esta que se llevan a las poblaciones la presencia estatal y todos los servicios básicos necesarios

para vivir en bienestar, pero detrás del cubrimiento de las necesidades de salud, educación,

alimentación, recreación, etc., se encuentra la infraestructura logística, que es la que genera las

condiciones para que los bienes y servicios lleguen a su destino a tiempo, en buenas condiciones

y en las cantidades adecuadas.

Tampoco es nada novedoso expresar el atraso que en esta materia tiene Colombia, que

actualmente ocupa posiciones lamentables a nivel mundial y latinoamericano si se tiene en cuenta

la ubicación geográfica privilegiada y la riqueza natural que contiene, un territorio como

Colombia bien aprovechado, debería claramente ser vanguardista en infraestructura logística.

Otro agravante al respecto es la escasa conectividad de los diferentes modos de transporte

presentes en el país, donde el protagonismo se lo lleva el transporte por carretera, pues el escaso

uso de los demás modos y la falta de infraestructura para operarlos e interconectarlos hacen que

la multimodalidad del transporte sea, por lo menos en la actualidad, solo un anhelo.

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EL TRANSPORTE Y SUS TIPOS.

El transporte es el componente de la cadena logística que servirá para hacer llegar la asistencia al

sitio donde es requerida. Al definir la estrategia de transporte no solo se deben tomar en cuenta

los medios y recursos necesarios para la movilización, sino que se debe determinar cuáles son las

posibilidades reales y cuáles las alternativas para la entrega de la asistencia.

Esto quiere decir, además, que no se trata solamente de llevar los suministros de cualquier

manera y cuando sea, sino que el reto consiste en hacerlos llegar de manera pronta y segura.

Las diversas vías y medios de transporte tienen características y requerimientos diferentes que

reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situación particular de la operación y que van

desde sus costos hasta sus capacidades. Pero para la decisión del tipo de transporte a utilizar,

intervienen además otras variables relacionadas con las necesidades identificadas y las

posibilidades concretas y accesibles. Se pueden mencionar:

Opciones de servicio de transporte.

En una economía global, el transporte de mercancías se convierte en una necesidad de primer

orden. Ahora bien, no todos los medios de transporte tienen la misma utilidad, dependiendo de la

mercancía. Por este motivo, conviven tres formas diferentes de transporte:

-Transporte marítimo. Conceptos de Logística en Colombia pág. El transporte marítimo es, hoy,

la opción más utilizada en el comercio internacional de mercancías. El decisivo empuje del

comercio en el Océano Pacífico influye decisivamente. Para transportar por mar, se suelen mover

mercancías secas, no perecederas y que no impliquen un consumo urgente. Es la forma más

económica, con diferencia.

-Transporte terrestre. El transporte terrestre es la alternativa más seguida para distancias cortas en

los países desarrollados. La existencia de una amplia red de carreteras permite la recogida y

entrega puerta a puerta, en el caso del transporte por carretera. También existe el tráfico de
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mercancías por vía férrea, más barato. En cualquier caso, el transporte terrestre permite enviar

cualquier mercancía por el balance entre precio y conservación, incluidos alimentos perecederos.

No es la vía más barata, pero es asumible para cantidades moderadas.

-Transporte aéreo. El transporte aéreo ha crecido como consecuencia de la globalización de los

flujos económicos y el surgimiento de determinadas economías de escala. Es una buena

alternativa, aunque costosa, para el envío de mensajería urgente, artículos de lujo o productos

sanitarios y farmacéuticos.

PROYECCIÓN DE LA LOGÍSTICA EN COLOMBIA

Como parte del desarrollo logístico y con el fin de prever y anticipar situaciones y escenarios que

el ámbito global exige, es necesario tener en cuenta algunos aspectos que se pretenden desarrollar

en cuanto a logística en el país, como producto de la intervención y preocupación del estado por

hacer de Colombia una economía competitiva.

El Gobierno Nacional junto con el Departamento Nacional de Planeación han establecido una

Nueva Política Nacional de Logística. Este plan se estructura en varios ejes. Para comenzar en

cuanto intermodalidad, el objetivo inicial es lograr un adecuado desempeño de cada modo para

posteriormente generar conexiones eficientes entre modos.

Por ello, Es necesario tener en cuenta cada modo, inicialmente el modo carretero, a pesar de ser

uno de los que ha obtenido mayor inversión aun no es completamente eficientes, aún hace falta

gestionar mejor los proyectos 4G, mejorar el acceso a las ciudades, optimizar los peajes y la

logística con tecnología, entre otras acciones normativas.

En segundo lugar, encontramos el modo férreo, el cual ha recibido inversiones, pero aún es muy

mínima su incidencia en el mejoramiento logístico; por lo tanto, es necesario desarrollar políticas

de acceso, realizar mantenimiento y adecuaciones generales a la red ferroviaria existente y que no

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está siendo explotada adecuadamente. En tercer lugar, el modo fluvial, el cual cuenta con un

potencial de explotación considerable, cuanta con poca inversión, de allí que sea necesario crear

programas formales que modernización de los canales fluviales y la búsqueda de financiación.

Con todo lo anterior se pretenden generar las garantías para desarrollar un plan intermodal, que

permita generar mejores estrategias de transporte entre modos. El segundo eje presentado es la

facilitación del comercio desde la operación logística del comercio exterior y la infraestructura de

los nodos.

En cuanto al primero, aunque se han desarrollado hasta el momento diversas acciones como la

implementación del estatuto aduanero, de escáner, entre otros, aún es necesario implementar

nuevas herramientas y sistemas de información. En cuanto a la infraestructura y operación

portuaria, se evidencian una serie de inversiones, pero es claro que Colombia aún necesita

mejorar su infraestructura portuaria en cuanto a dragados, medianas mantenimientos, etc.

Por tanto, es necesario establecer políticas claras para cada aspecto. En el mismo sentido, a

operación aeroportuaria, necesita mayor intervención. Finalmente, en los ejes trasversales

encontramos, inicuamente la institucionalidad, que requiere de una definición más clara de

fronteras y responsabilidades entre instituciones para de esta manera gestionar adecuadamente las

actividades logísticas. Luego en cuanto al capital humano, se debe profundizar en estudios

encaminados a mejorar la eficiencia del trabajo, y finalmente en cuanto a las informaciones, es

necesario darle mayor valor a la recolección y análisis de la misma, ya que las acciones de mejora

dependen de esto.

TECNOLOGIA

Las tecnologías de información son un medio para aportar al desarrollo de la humanidad en su

dimensión cultural, social y económica. Para el comercio, y en particular en el sector logístico y

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el comercio internacional, la proyección del uso de internet de las cosas, inteligencia artificial,

Big data, Blockchain y contratos inteligentes (Smart contracts) es potencial. En todo caso, no son

ajenos a riesgos jurídicos y de seguridad digital.

Se han difundido los beneficios de la implementación de tecnologías en el sector logístico con un

enfoque de gestión preventiva y oportuna de riesgos operacionales y de reputación, conforme la

posibilidad de:

 Gestionar y controlar ambientes de los contenedores con ambientes controlados, para el

cumplimiento de normas y regulación internacional en el sector alimentos (temperatura,

humedad, gases),

 Rastreo digital o geolocalización

 Compartir información con base en protocolos Blockchain

 Almacenamiento, administración y análisis, flujos de información (big data),

 Combinar diversos procesos del comercio internacional, integrando sistemas de información,

protocolos y contratos inteligentes.

DESARROLLO LOGÍSTICO EN COLOMBIA

El desarrollo económico y empresarial del país y la comercialización internacional, han

provocado que se generen cambios sustanciales en aspectos relacionados con la actividad

productiva, de distribución y comercialización.

Colombia un país en desarrollo y posicionamiento, ha evolucionado y mejorado en diferentes

aspectos relacionados con la competitividad y la generación de valor. Uno de estos aspectos

relevantes, es la logística. La logística en términos generales es entendida como “conjunto de

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medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio,

especialmente de distribución” (Real Academia Española - RAE, 2001).

Es necesario tener en cuenta que se han desarrollado diferentes estudios y existen varias teorías y

enfoques que analizan la logística a nivel interno y externo, entre otros factores. Es claro que la

logística interna depende en su totalidad de la adecuada gestión de procesos que se desarrolle en

las organizaciones y la definición misma del proceso productivo.

En cambio, al hablar de logística externa existen variados factores determinantes, que en la

mayoría de ocasiones no son susceptibles de ser cambiados o mejorados por las organizaciones,

en cambio su modificación depende en mayor medida por aspectos gubernamentales y de

políticas públicas, lo que implican cambios o resultados a mediano y largo y plazo. Por ello, es

necesario especificar que, en Colombia, el proceso logístico se ha desarrollado durante décadas,

ya que el desarrollo del transporte es la base para este proceso.

En cuestiones históricas no se pretende profundizar, ya que, como la mayoría de países, el

desarrollo del transporte se ha desarrollado de diferentes maneras y con diferentes implicaciones

en la economía. En tanto, se pretende analizar el desarrollo logístico durante los últimos años,

como consecuencia de la expansión del mercado, el desarrollo económico y exportaciones e

importaciones.

La tendencia mundial desde hace varias décadas y acentuada con más fuerza en los últimos veinte

años es la de la liberación mundial del comercio, la conformación de bloques económicos y

comerciales para aprovechar las ventajas con las que cuenta cada país y competir en grupo de

manera más exitosa; esto implica tener un sistema logístico que propicie la movilidad de

personas, bienes y servicios de manera ágil y eficiente.

Por otro lado, para alcanzar prosperidad interna, los países necesitan brindar condiciones de

conectividad adecuadas entre grandes y pequeñas poblaciones, para garantizar el acceso a bienes
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y servicios básicos a todos los habitantes del territorio”. De igual forma Cardozo y Lozano (2012,

p. 32) expresan que en Colombia “el desarrollo logístico se da desde los años noventa hasta la

actualidad. Debido al desarrollo urbanístico del país, con el florecimiento de ciudades

importantes que demandan consuno masivo, obliga a que los productos se distribuyan

eficientemente en más de 40 regiones por eso es importante una estrategia que agilice este

proceso”. Desarrollo logístico en Colombia, cambios y retos Así mismo, según informes

internacionales Colombia no ha demostrado un buen desempeño logístico, ya que, según datos

del Banco Mundial, Colombia poseía un índice de desempeño logístico bajo, en comparación con

países de la región y más aun con Estados Unidos.

La logística en nuestro país, nos ayuda a llevar a cabo cualquier tipo de importación y

exportación.

También es importante afirmar que gracias a la logística hemos tenido la oportunidad de firmar

tratados con otros países para mejorar los productos colombianos, dándolos a conocer a otras

culturas. De igual forma, nosotros recibimos muchos productos de todo el mundo los cuales

comercializamos, dejando como resultado un porcentaje económico.

Es fundamental, tener en cada una de las empresas o industrias, un grupo logístico que se

encargue de llevar nuestros productos eficazmente a los consumidores y clientes. Así pues, que la

logística es necesaria en cualquier ámbito.

Aparte de esto, en COLOMBIA, no se tienen buenos recursos económicos que se puedan

emplear en el desarrollo continuo de la logística, poseemos algo mucho más valioso y es nuestra

inteligencia, nuestro emprendimiento y sentido de innovación.

Es gracias a estos elementos que estamos incursionando en una actividad que en nuestro país a

través de los tiempos se ha venido desarrollando, y es por esto que podemos ver como surgen

empresas dedicadas al manejo de la carga, ya sea importando y exportando sus productos.

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De igual forma se tiene en cuenta el manejo interno basado en el estudio financiero, estudio de

mercado, inventarios, entre otros campos de administración y organización.

Toda empresa es creada con el objeto de prestar un buen servicio a sus clientes. Es por esta razón

que observamos en el mercado una gran variedad de ofertas de servicios innovadores como, por

ejemplo, empresas que reciben las mercancías de sus clientes, las llevan a sus instalaciones,

almacenan en sus bodegas. Posteriormente se distribuyen a los destinos con las cantidades que su

cliente necesite.

Pero surge una pregunta ¿Qué herramientas pueden usar estas empresas de tipo logístico para

medir su competitividad? Lo ideal son los indicadores de gestión, tratando de interrelacionar su

desempeño como proveedores vs. La perspectiva del cliente.

A continuación, damos una serie de indicadores que se pueden usar para este fin.

ÁREA DE LOGÍSTICA· % de lotes aceptados en recepción

· Rotación de inventario de materias primas

· Porcentaje de lotes recibidos en plazo

· No conformidades en inventario

· Plazos de entrega de cliente

· Plazo de reacción ante pedidos de almacén

· Número de roturas de stock / plazo

· No conformidades en movimientos de almacén

· Valor de los artículos obsoletos de stock

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Para transportar adecuadamente un producto, debemos analizar clase, valor, peso y volumen del

producto; tipo de carga, clase y costo de embalaje, seguridad, accesibilidad, disponibilidad,

frecuencia, rapidez y costo. Una vez definidos estos aspectos, se busca el más accesible a nuestro

presupuesto y se contrata el servicio de la empresa, de tal forma que sea garantizada la entrega de

nuestros productos a los consumidores.

Por otro lado, encontramos el análisis de las materias primas y material de empaque. Colombia

viene adelantando el proyecto de identificación y marcación de materias primas y material de

empaque con industriales y proveedores de diferentes sectores, con el objetivo de mejorar los

procesos de intercambio de información, la visibilidad de los productos y el análisis de los

niveles de demanda e inventarios en toda la red de valor.

PERSPECTIVA DEL CLIENTE

- Índice de satisfacción

- Índice de retención de cliente

- Cuota de mercado

- Rentabilidad del cliente

- Incremento de clientes

- Número de premios

- Garantías ofrecidas

- Número quejas

- Número clientes perdidos

- Imagen general

-Satisfacción en tratamiento de quejas

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- Índice de fidelidad

- Ventas anuales/clientes

Estas herramientas con las innovaciones tecnológicas del momento y el mejoramiento continuo

son prendas de garantía para sostener la evolución de la Logística a través del mercado actual.
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CONCLUSION

Después de habar desarrollado el anterior trabajo de investigación y teniendo en cuenta los

resultados mostrados en cuanto a la logística en Colombia, se puede concluir que se han

alcanzado cada uno de los objetivos propuestos, ya que se analizó la situación de la logística en

Colombia, el avance que este ha tenido, así como también las ventajas que se generado gracias a

esos mismos avances, del mismo modo, se mostró las perspectivas y la proyección que tiene la

logística en Colombia y lo que se generará con el avance de la misma para el país.