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PLAN DE

CONTINGENCIA

SITUACION RESPONSABLE FIR FECHA

MA

CARMEN R. JIMÉNEZ PÁUCAR

Elaborado Asesora Legal de la Empresa
20.12.2021
por

OSCAR LUIS JUAN DE DIOS BASURTO

Revisado por Gerente General
21.12.2021

OSCAR LUIS JUAN DE DIOS BASURTO

Aprobado Supervisor de Seguridad y Salud en el
22.12.2021
por Trabajo

Panamericana Sur Km. 143.5, Sector Terrapuerto Lote 01 del Sub Lote C, Entrada de Montalvan, Paradero a
Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
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1. DATOS GENERALES:

1.1. RAZON SOCIAL: TRANSPOR PERU S.A.C.

1.2. RUC. N°: 20603636369.
1.3. PARTIDA REGISTRAL N°: 11264701 del Registro de Personas
Jurídicas de Huancayo.
1.4. DOMILICIO FISCAL: Jr. 26 De Noviembre N° 1497 A.H. Justicia, Paz y
Vida, Distrito El Tambo, provincia Huancayo, Junín.
1.5. SUCURSAL: Panamericana Sur Km. 143.5 Sector Terrapuerto Lote 01
del Sub Lote C, Paradero a Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
1.6. REPRESENTANTE LEGAL: Oscar Luis Juan de Dios Basurto.
(GERENTE GENERAL)
1.7. DNI Nº: 16282881.
1.8. CELULAR: 948 258 340.
1.9. CORREO ELECTRONICO: fiorelaperaltar@gmail.com

2. DATOS DEL LUGAR DE TRABAJO:

2.1. LUGAR EXACTO DE LA OFICINA ADMINISTRATIVA

PRINCIPAL.- Jr. 26 de noviembre n° 1497 A.H. Justicia, paz y vida, distrito
El Tambo, provincia Huancayo, departamento Junín.
2.2. LUGAR EXACTO DE PUNTO DE PARTIDA DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE CAÑETE. Panamericana sur Km.
143.5, Sector Terrapuerto lote 01 del sub lote c, Chincha, Ica.

3. DATOS DEL SERVICIO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS

TRABAJADORES:

Nº Apellido Paterno Apellido Materno Nombres Cargo

01 Supervisor de la seguridad
JUAN DE BASURTO OSCAR y salud de los trabajadores
DIOS LUIS

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Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
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02 QUINTE LUIS MAYSSA Trabajador

SHIRLEY
03 PERALTA RIVADENEYR HILLARY Trabajador
A ARACELY
04 ALVARADO DIONICIO JESUS Trabajador
LUZVER
05 JUAN DE BASURTO JUAN Trabajador
DIOS ALCIDES
06 JUAN DE BASURTO GENNER Trabajador
DIOS MANUEL
07 JUAN DE BASURTO RONALD Trabajador
DIOS RUBEN
08 JUAN DE RODRIGUEZ DARWIN Trabajador
DIOS LENNIN
09 VIVAS ALBERTO DARWIN Trabajador
HERMES
10 VIVAS BUENO TEODORO Trabajador
CIRILO
11 ALBERTO RIOS RICARDO Trabajador
JORGE

4. INTRODUCCIÓN

El presente Plan de Contingencias ha sido desarrollado en concordancia a lo establecido

en la Ley Nº 27181 (Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre) y el Reglamento
Nacional de Administración del Transporte, aprobado por D.S. N° 017-2009-MTC,
regulan el servicio de transporte público y privado de personas, mercancías y mixto en
los ámbitos nacional, regional y provincial, con la finalidad de lograr la completa
formalización del sector y brindar mayor seguridad a los usuarios del mismo,
promoviendo que reciban un servicio de calidad.

Este Plan de Contingencia está preparado para la prevención y actuación de turistas,

trabajadores para empresas privadas, personal administrativo y de apoyo en caso
ocurran eventos que por su naturaleza y magnitud pueden ocasionar daños a la
integridad física, al patrimonio y al medio ambiente, este plan no solo contempla
fenómenos como sismos, sino también desastres inducidos por la mano del hombre
como incendios, accidentes de trabajo, para los que establecerá un Plan de
Contingencia, donde se describirá las acciones a tomar en cada caso.

5. OBJETIVOS

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Los objetivos del Plan de Contingencias de la presente unidad de transporte de

PERSONAS, están basados en el cumplimiento de lo siguiente:

• Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestra unidad operativa.

• Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro personal

• Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente.

• Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la

contingencia.

6. ALCANCE

El alcance de este procedimiento involucra cualquier accidente durante el transporte de

personas- hacia su destino (lugar turístico/lugar destinado por la empresa de contratante)
y debe ser utilizado como referencia en caso no se cuente con un Plan de
Contingencias propio.

6.1. CLASIFICACIÓN DE UNA CONTINGENCIA

Las contingencias se clasifican en cuatro niveles, dependiendo de varios
factores:
 NIVEL I: La situación puede ser fácilmente manejada por el personal de
la empresa. Se informará al responsable de Seguridad, Salud. No
requiere ser informado con urgencia a la compañía de Bomberos.
 NIVEL II: No hay peligro inmediato fuera del área de la ruta de viaje,
pero existe un peligro potencial de que la contingencia se expanda más
allá de los límites de la misma. El Conductor de la empresa de transporte,
el Responsable de Seguridad, Salud, deberán ser informados a la
brevedad posible.
 NIVEL III: Se ha perdido el control de las operaciones. Cabe la
posibilidad de que hayan heridos graves e inclusive muertos entre los
trabajadores. El Conductor de la empresa de transporte, el Responsable
de Seguridad, Salud, deberán ser avisados con urgencia.

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 NIVEL IV: Se ha perdido el control de las operaciones. Hay heridos

graves o muertos. El MTC, el Conductor de la empresa de transporte, el
Responsable de Seguridad, Salud, deberán ser informados de inmediato.

7. LEGISLACION

N° CODIGO NOMBRE
1 LEY N° 27181 LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRANSITO
TERRESTRE
2 D.S. 058-2003-MTC REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS
3 LEY N° 28226 ESTABLECEN MEDIDAS PARA PROMOVER LA
FORMALIZACION DE TRANSPORTE PUBLICO
INTERPROVINCIAL DE PASAJEROS Y DE CARGA
4 D.S. 035-2004-MTC MODIFICAN EL REGLAMENTO NACIONAL DE
VEHICULOS
5 D.S. 140-2004-EF REGLAMENTO DE LA LEY N° 28266
6 LEY N° 28551 LEY QUE ESTABLECE LA OBLIGACION DE
ELABORAR Y PRESENTAR PLANES DE
CONTINGENCIA
7 D.S. 013-2007-MTC APRUEBAN PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD
VIAL

8. DESCRIPCION DE OPERACIONES

Comprenden las actividades de transporte terrestre de alumnos de la Universidad

Tecnológica del Perú, Filial Arequipa, 2015 hacia el Puerto de Matarani, Mollendo.

9. ESTUDIO DE RIESGO

Nº EVENTO PELIGROSO ACTIVIDAD PELIGRO

1 Volcadura Durante el viaje en la ruta Lesión, fatalidad
2 Choque con otros vehículos Durante el viaje en la ruta Lesión, choque, fatalidad

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3 Atropello de personas en la ruta Durante el viaje en la ruta Lesión, fatalidad

4 Incendio de vehículo Durante el viaje en la ruta Fatalidad, explosión

10. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS

10.1. COMITÉ DE SEGURIDAD

El comité de seguridad es el organismo responsable del plan de contingencia. Sus

funciones básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del Plan,
organizando asimismo las brigadas.

Al producirse la emergencia, los miembros del comité de seguridad que se encuentran

en el establecimiento, dirigirán la evacuación de todas las personas en cuanto a la
atención de la emergencia.

El comité de seguridad está constituido por:

 Jefe de Emergencias

Como Jefe de emergencias ha sido designado el Sr. Óscar Luis Juan de Dios Basurto,
quien cuenta con capacitación y experiencia en estas tareas.

10.2. BRIGADAS

El aspecto más importante de la organización de emergencia es la creación y

entrenamiento de las brigadas.

10.3. ESTRUCTURA DE LA BRIGADA

JEFE DE BRIGADA

BRIGADA CONTRA BRIGADA DE PRIMEROS BRIGADA DE

INCENDIO AUXILIOS EVACUACION

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10.4. CONFORMACION BRIGADAS DE SEGURIDAD

Jefe de brigadas: Sr. Óscar Luis Juan de Dios Basurto

Brigada contra incendio: Sr. Juan Alcides Juan de Dios Basurto

Brigada de primeros auxilios: Mayssa Shirley Quinte Luis

Brigada de evacuación: Darwin Lennin Juan de Dios Rodríguez

10.5. FUNCIONES DE LAS BRIGADAS

Jefe de brigadas:

1. Comunicar de manera inmediata al Gerente General, de la ocurrencia de una

emergencia.

2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados y

entrenados para afrontar las emergencias.

3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con las
directivas encomendadas por el comité.

4. Comunicar de la emergencia al cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú,

Defensa Civil, Policía Nacional del Perú etc.

5. Si se trata de incendio, iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica

se informara en el punto de reunión pre-establecido, para que se tomen las acciones de
evacuación.

6. Se adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir el

incendio.

Brigada contra incendio:

1. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de un incendio y

actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores portátiles).

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2. Estar lo suficientemente capacitado y entrenados para actuar en caso de incendio.

3. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con urgencia en el

lugar del siniestro.

4. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección, con el fin de realizar las
tareas de extinción.

5. Al arribo de la compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y las tareas

que se están realizando, entregando el mando a los mismos y ofreciendo la colaboración
de ser necesario.

Brigada de primeros auxilios

1. Conocer la ubicación del botiquín en la instalación y estar pendiente del buen

abastecimiento con medicamentos.

2. Brindar los primero auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.

3. Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud más cercanos.

4. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

Brigada de evacuación

1. Comunicar de manera inmediata al jefe de brigada del inicio del proceso de

evacuación.

2. Reconocer las zonas de seguridad, zona de riesgo y las rutas de evacuación del lugar
a la perfección.

3. Abrir las puertas de evacuación del vehículo inmediatamente si ésta se encuentra

cerrada.

4. Dirigir al personal y visitantes en la evacuación del lugar.

5. Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones.

6. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

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10.6. PAUTAS PARA LAS BRIGADAS

 En caso de siniestro, informará de inmediato a las Brigadas de
emergencia. Si la situación lo permite, intentará dominar el incendio con
los elementos disponibles en el área (extintores) con el apoyo de la
Brigada de Emergencias, sin poner en peligro la vida de las personas.
 Si el siniestro no puede ser controlado deberá evacuar al personal
conforme lo establecido, disponiendo que todo el personal forme frente
al punto de reunión.
 Mantendrá informado en todo momento al Jefe de brigadas de lo que
acontece.
 Revisarán los compartimentos del vehículo de transporte de personal, a
fin de establecer la desocupación del lugar.
 Se cerrarán puertas y ventanas.
 Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar
pánico, expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a
fin de mantener la calma.
 La evacuación será siempre hacia las rutas de escape, siempre que sea
posible.
 El responsable del establecimiento informará al Jefe de brigadas cuando
todo el personal haya evacuado.
 Los responsables de las áreas no afectadas, al ser informados de una
situación de emergencia (ALERTA), deberán disponer que todo el
personal forme frente al punto de reunión.
Posteriormente aguardarán las indicaciones del Jefe de brigadas a efecto de
poder evacuar a los alumnos a Centros de Salud cercanos.

10.7. PAUTAS PARA LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTREN EN LA

ZONA DE EMERGENCIA
 Todo el alumnado estable del establecimiento debe conocer las directivas
generales del plan de evacuación.

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 El alumno que observe una situación anómala en donde desarrolla sus

tareas, deberá dar aviso en forma urgente de la siguiente manera:
 Avisar al jefe inmediato.
 Siguiendo indicaciones del Encargado del vehículo de transporte,
procederá a abandonar el lugar respetando las normas establecidas para
el descenso.
 Seguir las instrucciones del Responsable del establecimiento.
 No perder tiempo recogiendo otros objetos personales.
 Caminar hacia la salida asignada.
 Bajar del vehículo caminando, sin hablar, sin gritar ni correr, respirando
por la nariz.
 Una vez efectuado el descenso a la parte baja, se retirará en orden a la vía
pública donde se dirigirá hacia el punto de reunión preestablecido.

10.8. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA

a. Pautas de conducción
 Antes de salir, asegúrese de tener bien planificado el recorrido o la ruta.
 Evite atravesar núcleos urbanos o zonas residenciales, especialmente de noche.
 Al encender el motor, no lo caliente estando parado. Circule los primeros kilómetros sin
forzar el motor (si lo fuerza en frío, originará consumos excesivos, averías y desgastes
prematuros).
 Recuerde que su comportamiento en la carretera puede alargar la vida útil del vehículo,
ahorrar combustible y mejorar la imagen del transporte terrestre en general. Trate de
conducir de manera continua y sin precipitación.
 Conduzca respetando las señales y prescripciones del código de circulación
(generalmente las sanciones de conducción por el hecho de no cumplir la
reglamentación deberán ser pagadas por el "Chofer").
 Atienda puntualmente las indicaciones de la policía de tránsito. Si le hacen parar,
compórtese con serenidad y brindando respuestas razonadas. No se violente.

b. En cuanto a la velocidad

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 Respete los límites de velocidad, aunque no le parezcan oportunos, y sea prudente si ha

de pasar por núcleos urbanos, zonas escolares o de recreo.
 Circule a velocidad constante, sin aceleraciones bruscas.
 Mantenga la aguja del cuenta-revoluciones en la zona económica.
 Aplique los cambios de marcha adecuados sin forzar el motor del vehículo, coordine
adecuadamente los pedales y no cambie de velocidad a cada instante.
 Apague el motor cuando prevea que la parada no será muy breve.
 Si circula con las ventanas abiertas a más de 60 km/h, el consumo aumentará
aproximadamente en un 5%.
 Tenga en cuenta que su comportamiento, tanto en carretera como en zonas urbanas
repercute en la buena imagen de su empresa y en la del transporte terrestre en general.
 Si se produjese algún problema o incidente llame inmediatamente a la base.

c. Descansos y utilización de autopistas

 Respete los descansos mínimos establecidos según señale la legislación vigente, o
las políticas establecidas, siguiendo las medidas de control establecidas por la empresa.
 Mantenga el vehículo siempre a la vista cuando se estacione para comer, o
aprovisionarse, etc.
 Estacione en lugares seguros.

d. Aproveche los descansos para comprobar

 El exterior del medio de transporte: cierres, precintos, luces, partes ocultas del
contenedor, etc.
 La presión de los neumáticos, (el consumo de combustible aumenta cuando la presión
es baja).

e. Controles en ruta
 Funcionamiento de los frenos y de todas las luces de señalización.
 Alarmas e indicadores del tablero de mandos.
 Si sospecha que hay o puede haber problemas de tráfico en la ruta prevista, procure
mantenerse informado, por ejemplo, mediante las emisoras de radio.

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Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
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 Mientras conduzca, no realice otras actividades (comer, leer, realizar llamadas.)

Manténgase alerta en todo momento: conduciendo un vehículo pesado, si perdiese el
control, podría provocar graves accidentes.

f. Comunicaciones con la Empresa

 En el caso de que una situación implique un retraso (accidente, caravanas, retenciones,
entre otras) notifíquelo a la base para que avisen al cliente.
 Cuando se haya completado el servicio.
 Cuando se presente algún problema, incidencia o emergencia o tenga alguna duda (debe
aplicarse el plan de contingencia establecido.)

g. Emergencias y contratiempos
 Averías
 Estacione donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada.
 Informe cualquier incidencia y de que se trata. Confirme la avería y estime si la podrá
reparar o no y cuánto tiempo le llevará.
 Intente hacer la reparación con medios propios (herramientas y repuestos). Si no es
posible, comuníquese y espere instrucciones.
No abandone el vehículo o la mercadería en ningún caso
 Accidentes
 Intente estacionar donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada.
 Compruebe los posibles daños del vehículo y de la mercancía y evalúe las posibilidades
de continuar. Si los daños le impiden circular normalmente, llame al Sr. Juan de Dios
Basurto y espere instrucciones.

h. Contratiempos
 Si se produjese un desplazamiento de los objetos personales de los alumnos, intente
detenerse donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada. Intente
averiguar la causa del desplazamiento (mala estiba, exceso de peso...), y avise a la base.
 Avise si ha de detenerse, modificar la ruta o reducir sensiblemente la velocidad por
derrumbes, lluvia y otros fenómenos adversos.

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Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
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 En caso de robo o asalto, presente la denuncia inmediatamente y avise a la autoridad

competente.

i. Incendios
Los incendios pueden presentarse durante el transporte o en cualquier estacionamiento;
por lo que se debe aplicar lo siguiente:
 Si el fuego se produce, retirar el vehículo a una zona que no impida el libre tránsito.
 Apagar el motor accione el freno de mano y luego desconecte la batería.
 Emplear el extintor de PQS, tipo ABC para apagar el fuego.
 Si esto no es posible retirarse de la zona del siniestro y solicitar ayuda a otros
conductores y/o comunicar a la entidad local más cercana o a la policía de carreteras si
el caso lo amerita.
 Establecer contacto con la base de bomberos más cercano para informar el incidente,
(SOS).
 Si el amago ocurre en zonas pobladas, evitar la aglomeración de personas extrañas al
sofocamiento del siniestro.
 Prevenir a todas las personas del área comprometida sobre el peligro existente.
 Debe evitarse la presencia de personas extrañas, que no se relacionen directamente, con
la emergencia.
 Comunicar a la autoridad local más cercana o a la Policía de Amagos de incendios o
siniestros menores. Incendio menor es aquel que se produce en el vehículo y no
compromete la salud del conductor, carga, ni seriamente las partes del vehículo,
pudiendo éste continuar su marcha.
 Retirar el vehículo a una zona donde no impida el libre tránsito.
 Apagar el motor, accione el freno de mano y luego desconecte la batería.
 Utilizar los extintores, según sea el requerimiento de la emergencia.

j. Incendio o siniestros de gravedad mayor

Son aquellos incendios que se produce muy cerca al vehículo y/o en el vehículo mismo
que pone en riesgo la salud del conductor, y de terceros, carga, así como al vehículo en
su conjunto.

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 Comunicar inmediatamente a las organizaciones de respuesta y/o a la Policía de

Carreteras.
 Evacuar tan pronto como sea posible al vehículo de la zona siniestrada, y evitar la
presencia de otros vehículos en la zona donde se ha producido el accidente.
 Cuando llegue el personal de salvataje, apoyar en las acciones de extinción y orden, sin
interferir las acciones que provengan de estos.
 Debe evitarse la presencia de personas extrañas que no se relacionen directamente con
la emergencia
 Dar los primeros auxilios a las personas heridas, en lo posible evitar moverlos, mientras
no llegue el apoyo del personal especializado.

k. Accidentes de tránsito: choques, volcaduras, atropellos

Estos accidentes pueden ser leves, graves o fatales.
 Si le es posible, sacar el vehículo, poner el freno de mano o de emergencia
 Encender las luces de emergencia
 Verificar daños personales cuidando su integridad física y la de los involucrados
 Estacionar el vehículo en un lugar seguro
 Aislar la zona del accidente con conos o triángulos de seguridad

l. Accidentes a peatones
Si el accidente es grave y si es posible prestarle auxilio proceda de la siguiente forma:
 Evite la movilización innecesaria de la víctima, cuidando que mantenga
sus signos vitales (respiración, circulación, temperatura y estado de conciencia)
 Asistir a las víctimas en la medida de sus posibilidades aplicando sus conocimientos en
primeros auxilios, siempre y cuando las lesiones sean leves.
 Coordinar su traslado a un centro especializado.
 Buscar ayuda especializada para proceder a su traslado al centro de salud más cercano.
 Dentro de lo posible, velar porque la atención del paciente sea en un lugar seguro,
alejado del lugar del siniestro.
 Si el accidente es fatal, no mover el cuerpo y comunicar por el medio más rápido a la
delegación policial más cercana para seguir sus instrucciones y comunicar el hecho a la
base de la autoridad competente más cercana.

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m. Choques
Según sus posibilidades:
 Cuidar de su integridad física y de la de los demás.
 Informar a las autoridades correspondientes, inclusive al departamento de seguridad
del cliente (Si se encuentra en sus instalaciones)
 Seguir las instrucciones de su base
 Esperar por ayuda y colaborar en la medida de sus posibilidades con la policía de
carreteras para actividades de rescate
 Si la situación lo requiere el equipo de contingencias del transportista inicia la limpieza
del área, recogiendo las partes del vehículo y el producto diseminado.

n. Desperfecto del vehículo en carretera

En caso la Unidad de Transporte sufra algún desperfecto, el Conductor deberá efectuar
lo siguiente:
 Estacionar la Unidad de Transporte en algún lugar seguro.
 Poner freno de mano.
 Encender las luces de emergencia.
 Realizar el bloqueo de llantas con cuñas de madera.
 Colocar sus conos de seguridad en la parte posterior del vehículo.
 Comunicarse por radio, teléfono, celular u otro medio que disponga con su supervisor o
taller de mantenimiento para el auxilio correspondiente.
 Y cualquier otro acto requerido por el Reglamento de Tránsito.
 Nunca abandone el vehículo.

o. Asaltos y/o actos vandálicos en la carretera

No hay un plan concreto a seguir, debido a la rapidez de las acciones, del número de
asaltantes, del lugar de las acciones, etc. Sin embargo, en todo momento se debe
mantener la serenidad tratando de no desesperar a los asaltantes, para lo cual se
efectuará, hasta donde sea posible, lo siguiente:
 Parar el vehículo en un lugar seguro de la carretera, apagar el motor.
 Efectuar las indicaciones que digan los asaltantes, no ofrecer resistencia.

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 Realizada la acción delincuencial y después de haberse retirado los delincuentes, se

deberá estacionar el vehículo o llevarlo a un lugar más seguro cumpliendo con
las normas de seguridad de transporte y tránsito.
 Comunicarse por el medio más rápido con una Delegación Policial o con la Policía de
Carreteras.
 Comunicarse con su Supervisor, para tomar las acciones más apropiadas.

10.9. PROCEDIMIENTOS DESPUÉS DE LA EMERGENCIA

Investigación y Reporte de incidente

Una vez ocurrido el incidente Seguridad y la Gerencia de Seguridad de nuestros cliente
, coordinarán las operaciones de investigación la misma que se efectuará de manera
conjunta con la finalidad de determinar las causas, el personal involucrado, daños
materiales, impacto ambiental y daño a la salud pública ocasionados, si así fuera el caso.
Esta investigación se efectuará basándose en los informes emitidos por los Supervisores
involucrados directamente en el incidente. La investigación concluirá determinando las
causas inmediatas, los factores personales y de trabajo así como las fallas de control que
contribuyeron a la ocurrencia investigada, finalmente recomendará las medidas que
deben adoptarse
El informe de la investigación realizada debe ser alcanzado a la Gerencia de MTC y a la
los representantes de la empresa cliente.

Actividades de mitigación
Conjunto de acciones orientadas a minimizar y/o dar solución a problemas de riesgo
potencial para terceros, presentados como consecuencia de un incidente.

Planes de disposición y eliminación

 Están dirigidas a las actividades a realizarse con el fin de no dejar ningún material que
impida la circulación de vehículos, peatones y que no altere las condiciones del paisaje
ni la topografía del área comprometida.
 Limpieza total de restos y/o desperdicios generados por el incidente.
 Eliminación de restos y/o desperdicios en los lugares dispuestos para este fin.

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Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
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 Restauración del medio ambiente y topografía si es requerido.

10.10. NORMAS BASICAS DE PRIMEROS AUXILIOS

Al encontrarnos frente a una situación donde deban brindarse los primeros auxilios es
necesario tener en cuenta las siguientes normas básicas:
1. Inmovilizar a la persona afectada, sobre todo si se trata de heridas y fracturas (los
movimientos pueden complicar su estado de salud), salvo que su condición haga
urgente su traslado para recibir su atención especializada.
2. Utilizar compresas, vendajes, o tablillas, según sea el caso para inmovilizar al
accidentado.
3. Tranquilizar al accidentado manteniendo frente a él la serenidad de vida, evitando
crear pánico y zozobra. De este modo es posible que la atención sufra mayores efectos.
4. Planificar los procedimientos a seguir, teniendo en cuenta el tipo de accidente o
enfermedad generada. Se hace necesario también planificar el uso de los medios y
recursos materiales humanos con que se dispone.
5. Utilizar solo las medidas y técnicas apropiadas para brindar los primeros auxilios, no
deben realizarse maniobras forzadas que puedan causar daños irreparables.
6. Evite comentarios con otras personas en el lugar del accidente y abstenerse del
diagnóstico de cualquier naturaleza que resulten contraproducente.
7. Atender al accidentado y estar a cargo de él hasta que pueda ser confiado a personas
calificadas, o hasta que se recupere o esté en manos de sus familiares.
8. El que presta los primeros auxilios no deben extralimitarse más allá de sus
conocimientos y capacidad, debe procurar no causar más daño de que ha recibido el
accidentado.
9. Si fuera necesario pida ayuda médica o de personas calificadas

11. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Se ha elaborado un programa anual que comprenden las siguientes actividades
 Mantenimiento del medio de transporte.
 Inspección de seguridad.
 Mantenimiento de equipos.

Panamericana Sur Km. 143.5, Sector Terrapuerto Lote 01 del Sub Lote C, Entrada de Montalvan, Paradero a
Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
 CODIGO:

PLAN DE CONTINGENCIA
PLAN-COV-19

VERSION: 01

REVISION: 01

PAGINA : 3

12. ORGANISMOS DE APOYO

12.1. Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/ Provinciales

Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités
distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en
caso de ocurrir una emergencia.

12.2. Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú

CGBVP

Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos

Voluntarios del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una
emergencia como órganos de respuesta.

12.3. Enlace con la Policía Nacional del Perú – PNP Se deberá tener una
comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de que puedan ser
ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la
emergencia.

12.4. Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector
público o privado

Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector

público o privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de
evacuación y tomen las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.

DIRECTORIO TELEFONICO D EMERGENCIA

Entidad de emergencia Nombre Teléfono de emergencia
HOSPITAL HOSPITAL REZOLA (01) 5812421
BOMBEROS BOMBEROS DE CAÑETE (01) 5812004
POLICIA NACIONAL COMIDARIA DE CAÑETE (01) 5812078

TRANSPOR PERU S.A.C.

OSCAR LUIS JUAN DE DIOS BASURTO
GERENTE GENERAL

Panamericana Sur Km. 143.5, Sector Terrapuerto Lote 01 del Sub Lote C, Entrada de Montalvan, Paradero a
Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.
 CODIGO:

PLAN DE CONTINGENCIA
PLAN-COV-19

VERSION: 01

REVISION: 01

PAGINA : 3

Panamericana Sur Km. 143.5, Sector Terrapuerto Lote 01 del Sub Lote C, Entrada de Montalvan, Paradero a
Chincha, San Vicente, Cañete, Lima.