"SITUACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN NUESTRO PAÍS"

Alumno: Lenin Vladimir Vasquez Diaz

I. INTRODUCCIÓN
 Las estadísticas generales indican que las muertes por accidentes viales están
aumentando anualmente con una tasa de 3 a 4 por ciento, y que la tasa de fatalidad en
el Perú – 27 muertes por cada 10,000 vehículos- es actualmente quince veces más alta
que las tasas equivalentes en los países más desarrollados y aun significativamente
más alta que las tasas de muchos otros países que se encuentran en el mismo estado
de desarrollo que el Perú.
 Las estadísticas oficiales de la Policía Nacional del Perú registraron para 1993 un
total de 61,190 accidentes de tránsito con un total de 2,577 muertes y 16,535
lesionados.
 Al respecto, el 70% de los accidentes ocurren en el área Metropolitana Lima – Callao,
lo que ha motivado que el MTC haya puesto especial énfasis en iniciar estudios muy
detallados de estas áreas urbanas en donde el medio ambiente viene deteriorándose
aceleradamente.
 Un comité multisectorial ha elaborado a este respecto un informe especial con
recomendaciones para revertir este proceso.
 Con las mejoras en la situación económica y la creciente motorización, el Perú está
comenzando a experimentar algunos de los problemas asociados al incremento de
vehículos; mientras la motorización crece, la seguridad vial llega a ser no sólo un
problema de transporte, sino también un serio problema de salud para la Nación.
 Las estadísticas muestran que desde 1980 más de 25,000 personas han fallecido en
accidentes viales y alrededor de 200,000 personas han sido heridas en las vías del
Perú, y muchas han quedado inválidas por el resto de sus vidas.
 El foro se desarrollará durante la clase inaugural del miércoles 05 de enero, con la
intervención activa de los participantes, la misma que será evaluada, y posteriormente
presenten en forma individual, sus análisis, conclusiones y recomendaciones
respectivas hasta el plazo máximo establecido.
  En Lima y Callao ocurren anualmente alrededor de 1,800 muertes, y se estima que
cada año alrededor de 840 personas mueren en la red vial de carreteras.
 Estudios de investigación en varios países indican que los costos que producen los
accidentes viales típicamente están entre 1 y 2 por ciento del Producto Bruto Interno
(PBI) para la mayoría de los países en desarrollo. Esta cifra está normalmente basada
en los costos directos, tales como daño al vehículo y a la propiedad, tratamiento
médico y gastos administrativos del sector público y de los servicios de emergencia
que tienen que ver con el accidente y sus consecuencias. Normalmente también
incluye estimados de pérdidas de productividad por los heridos o muertos. Pero no se
puede incluir ninguna asignación por daño, dolor ni sufrimiento, que resultan los
peores efectos de los accidentes.
 En el Perú los costos mínimos absolutos de accidentes viales pueden ser estimados en
no menos de uno por ciento del PBI anual para propósitos de estimación general.
 Bajo esta cifra, los accidentes viales están costando al Perú alrededor de 350 millones
de US$ cada año. Estas pérdidas continuarán creciendo, en relación directa con el
crecimiento del PBI, año tras año, a menos que una efectiva acción sea tomada para
resolver este creciente problema nacional.
 Debido a que la mayor parte de las autopartes vehiculares son importados, muchas de
estas pérdidas son en moneda extranjera. Pérdidas recurrentes anuales de esta
magnitud significan una severa carga sobre la economía del Perú.
 Experiencias de países con mayor grado de motorización indican que la demanda de
propiedad vehicular puede ser representada, por una curva S, con un lento pero
gradual crecimiento hasta alrededor de 100 vehículos/1,000 personas, seguido por un
rápido y “explosivo” crecimiento en motorización hasta alrededor de 300
vehículos/1,000 personas, seguido por un período más lento de crecimiento, hasta que
el “nivel teórico de saturación” alcanza alrededor de 500 a 600 vehículos/1,000
personas.
II. BIBLIOGRAFÍA
https://www.pvn.gob.pe/seguridad-vial/

https://www.mtc.gob.pe/cnsv/documentos/PONENCIA%20DE%20SEGURIDAD%20VIAL.pdf
https://revistaganamas.com.pe/como-se-encuentra-la-seguridad-vial-en-el-peru/