rama de la ingeniería civil que trata la planeación, el diseño, operación y administración de las facilidades de cualquier modo de transporte con el fin de proveer un movimiento seguro, conveniente, económico y ambientalmente amigable de bienes y personas.
Pavimentos Flexibles y Puentes
Peatonales CARRETERA
Una carretera o ruta es una vía de
dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles.
Las carreteras se distinguen de un
simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte. TIPOS DE CARRETERAS
Carretera Carretera Afirmada
Pavimentada PAVIMENTO
Es la capa constituida por uno o más
materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para Flexibles.-Tienen carpetas asfálticas. aumentar su resistencia y servir para la Rígidos.- Carpeta circulación de personas o vehículos. de concreto hidráulico. Entre los materiales utilizados en la Otros.- Empedrados, adoquín, pavimentación urbana, industrial o vial estampado. están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. OBRAS DE ARTE EN CARRETERAS
Se entiende que una Obra de Arte es
una estructura sólida destinada a canalizar aguas que deben cruzar una calzada o calle.
Por ejemplo, un canal de regadío que
cruza una carretera.
En materia vial, "OBRAS DE ARTE
MAYOR" son los Puentes o Viaductos y "LAS OBRAS DE ARTE MENOR" son todas aquellas obras que tienen que ver con el drenaje de la carretera: alcantarillado, cunetas, etc. PUENTES: Estructuras BOVEDAS Y CAJAS COPANTES Y PONTONES diseñadas para salvar el Son estructuras con los Son puentes de estructura paso de ríos o mismos objetivos que las relativamente plana y de profundidades del terreno, anteriores, pero más poca altura, algunos son donde se dificulta realizar simples y para luces rudimentarios y de uso un relleno y donde no es relativamente más cortas, temporal, construida con propicio ni aconsejable que se eligen donde no se madera rolliza y tablones; ejecutar una obra de arte. justifica la construcción de pero también se un puente por su longitud, construyen con losas complejidad y costo. planas reforzadas de luz corta, que sin embargo, pueden alcanzar buena longitud por repetición del módulo de losas apoyadas sobre pilas de concreto ciclópeo o concreto reforzado. VADOS Y BADENES ALCANTARILLAS CUNETAS . CANALES DE Son estructuras de Son obras de drenaje, Son estructuras para DESCARGA: Son empedrado o losas cuya finalidad es recolectar y conducir estructuras en forma de concreto evacuar el agua de el agua de lluvia de canal liso o bien reforzado o no, las cunetas caída sobre la con graderíos, que se fundidas en el lecho longitudinales de un carretera y el área construyen para de un río con la lado del camino; que aledaña, que por la descargar el agua finalidad de que por alguna razón, no pendiente transversal que conducen las permitan el paso de es posible alejarlas de del camino y los cunetas hacia los vehículos ese lado y requiere taludes llega hasta la puntos bajos a los prácticamente entre ser trasladada al lado cuneta, para ser lados del camino. el agua, por lo que contrario. evacuada en las solo son factibles en descargas hacia los los casos en que el río lados del camino. es de poco caudal y poca profundidad, o bien se utilizan sólo en época de verano. ELEMENTOS DE DISEÑO DE UNA CARRETERA El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y urbanísticos. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, El primer paso para el trazado minimizando el coste y de una carretera es un estudio estimando en el proyecto de de viabilidad que determine el construcción el coste total, corredor donde podría situarse especialmente el que supondrá el trazado de la vía. el volumen de tierra desplazado y el firme necesario. PUENTES