ASOCIACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL

MÉTODOS CONSTRUCTIVOS
1. EXCAVACIÓN COMÚN A MAQUINA

Este trabajo comprenderá la excavació n necesaria para los gaviones, muros, cunetas, zanjas de coronamiento,
sub drenajes y otras estructuras.
Este trabajo también incluye la excavació n para sustituir los materiales inadecuados que puedan encontrarse
por debajo de la cota de cimentació n de las estructuras.
Método y procedimiento de Ejecución
1.- Definir previamente un detallado programa de las actividades y características de los trabajos por realizar.
Para definir con tipo de maquinaria a realizar la actividad.
2.- Colocar señ ales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias para
garantizar la seguridad de los trabajadores y el ordenamiento del trá nsito vehicular sin riesgo de accidentes,
si es que hubiese la necesidad.
3.- Realizar la excavació n con detalle de acuerdo a cada ítem previamente replanteado por el topó grafo
(Muros, gaviones, cunetas, zanjas de coronació n, sub drenajes y otras estructuras)
4.- Al terminar los trabajos, retirar las señ ales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron
colocados.
5.- Tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situació n final.

2. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE GAVIONES

El trabajo consiste en colocar muros de gaviones con el fin de proteger la estabilidad de taludes, reforzar
zonas de terraplenes y de cortes. Se puede también utilizar en la protecció n contra la caída de piedras,
protecció n de puentes y alcantarillas.
Método y procedimiento de Ejecución
1.- Previamente a la ejecució n del trabajo, el Supervisor deberá realizar los cá lculos y diseñ o del muro de
gaviones; los planos, generales y de detalle; las especificaciones técnicas especiales; la metodología de
construcció n; los có mputos métricos, cantidades y tipo de materiales, unidades de obra asociadas, etc.
2.- Señ alizar adecuadamente la zona de ejecució n de los trabajos.
3.- Nivelar la base. Los terrenos de fundació n de las estructuras de gaviones deberá n ser planos y previamente
aprobados por el supervisor
4.- Colocar los canastillos en línea y nivel especificados de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.
5.- Amarrar cuidadosamente cada gavió n a los adyacentes, tanto horizontalmente como verticalmente.
6.- Rellenar manualmente con piedra, acomodando por capas horizontales.
7.- Colocar tirantes para asegurar los extremos opuestos de la malla (o canastillo) cada 30 cm. en sentido
vertical y cada 70 cm. en sentido horizontal, alternando en cada hilada.
8.- Los alambres de costura de las aristas de los diafragmas y de los tirantes, será n de 2.20 o 2.40 mm de
diá metro y tendrá n las mismas características del alambre utilizado para la fabricació n de la malla.
9.- Cerrar la tapa y coser con alambre por las aristas y en contacto por la camada inferior de gaviones llenos.
10.- Retirar señ ales y elementos de seguridad.

3. PROVISIÓN Y COLOCADO COLCHONETA TIPO RENO

Los colchones tipo reno son paralelepípedo regulares de diferentes dimensiones construidos por una red de
mallas hexagonales tejida a doble torsió n, conformados por una base, paredes verticales y una tapa;
rellenados en obra con piedras de dureza y peso apropiado.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS
Este trabajo consistirá en la construcció n de colchones tipo reno para la protecció n de pie y taludes de
terraplenes ó canales y protecció n de socavació n, de acuerdo con estas especificaciones y la razonable
conformidad con las alineaciones y pendientes mostradas en los Documentos de Contrato correspondientes.
Se construirá n principalmente en las cabeceras de los puentes, a fin de proteger los taludes del terraplén de
acuerdo a los planos. Ademá s, en otros lugares indicados por la supervisió n. También se colocan este tipo de
colchonetas en los sectores donde se ejecutan pedraplenes.

Método y procedimiento de Ejecución

Previo a la iniciació n de los trabajos el contratista deberá presentar para aprobació n de la supervisió n, los
planos constructivos definitivos con los detalles y cá lculos correspondientes.

La construcció n del colchó n reno no requiere mano de obra calificada, debido a que son muy fá ciles de
instalar, se pueden usar equipos está ndar de construcció n. Las estructuras pueden construirse en etapas, de
ser necesario, y las canastas pueden ser pre- llenadas para permitir la instalació n debajo del agua.
1.- Desdoble el colchó n tipo reno obre una superficie rígida y plana, eliminando eventuales irregularidades,
estire el colchó n reno hasta alcanzar su largo nominal.
2.- Arreglar las diafragma caso que estén abiertas.
3.- Todos los amarres son realizados alternando una vuelta simple a una doble a cada 10 cm. Amarre la
paredes y los diafragmas a las paredes laterales.
4.- Hinque unas estacas en el tope del talud, una los colchones reno vacío amarrá ndolos en las aristas
superiores en contacto.
5.- Coloque un tirante vertical a cada m2 para unir la tapa al fondo.
6.- Inicie el llenado a partir de la parte inferior, coloque las tapas y amá rrelas a las aristas superiores de las
paredes y diafragma y a los tirantes.

4. PROTECCION DE ENCAUCES CON ENROCADOS

Construcció n de una estructura de contenció n conformada por rocas colocadas, puestas y/o acomodadas con
equipos mecá nicos, con el fin de proteger la ribera y la infraestructura de la vía.
Método y procedimiento de Ejecución
1.- Colocar señ ales preventivas y dispositivos de seguridad.
2.- El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo
con las normas establecidas. Adoptar las medidas de seguridad necesarias cuando los trabajos se realicen con
el puente en servicio, antes de iniciar los trabajos.
3.- Disponer al inicio de los trabajos de la topografía necesaria aprobada, así como definidas la inclinació n de
los taludes y las cotas de fundació n y de coronamiento de la estructura.
4.- Efectuar las excavaciones y los rellenos necesarios para conformar la superficie de respaldo del enrocado,
la que se deberá extender desde el coronamiento hasta la fundació n, dejá ndola sin ningú n material angular.
5.- Colocar el enrocado que podrá consistir de varias capas de roca. El diá metro mínimo de la roca será 1 m.
Las rocas se transportará n y descargará n de manera de evitarles fracturas, hasta lugares donde no interfieran
con el trá nsito vehicular o peatonal ni con el escurrimiento de las aguas. Las piedras será n cargadas con pala
frontal y con retroexcavadora sobre los camiones volqueta.
6.- La estructura se construirá desde la zanja de fundació n hacia el coronamiento, debiéndose rellenar la zanja
con las rocas de mayor tamañ o. Las rocas se trasladará n y acomodará n mediante métodos mecá nicos,
apoyados por chuzos u otras herramientas, de manera que queden trabadas entre sí, dejando una cantidad
mínima de huecos.

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MÉTODOS CONSTRUCTIVOS
7.- Será n transportadas hasta la traza del enrocado y descargadas por vuelco directo, mientras una topadora
sobre orugas distribuirá las piedras volcadas y una retro excavadora efectú a el perfilado de los taludes,
respetando los perfiles indicados en los planos. Deberá n quedar de preferencia con su eje longitudinal
(mayor) contenido aproximadamente en un plano vertical, normal al plano del talud y ligeramente inclinado
hacia el interior, con un á ngulo de 30 grados respecto de la vertical. Las rocas de la capa inferior deberá n
colocarse de manera que se obtenga una buena trabazó n con las rocas de la capa superior. Cada roca de la
capa superior deberá disponerse de manera que se apoye al menos en tres puntos sobre las rocas de la capa
subyacente.
8.- La cara visible del enrocado deberá quedar pareja y uniforme, sin irregularidades o discontinuidades.
9.- Limpiar y ordenar el á rea de trabajo, la cual deberá quedar sin montones o depresiones y retirar todos los
materiales sobrantes que deberá n trasladarse al depó sito de excedentes autorizado.
10.- Al terminar los trabajos, retirar las señ ales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron
colocados.
11.- EL profesional deberá realizar la inspecció n correspondiente la zona de emplazamiento para protecció n
con enrocados. En caso que fuese necesario se debe realizar un estudio y diseñ o del tipo de protecció n a
realizar.

5. LIMPIEZA DE CAUCE A MAQUINA

Es la remoció n y movimiento de depó sitos y escombros en cauces fluviales con tractor de oruga o excavador
hidrá ulico, con el propó sito de rectificar, ampliar, conformar o corregir los canales en la vecindad de puentes o
cruces directos de cursos de agua.
Si es necesario, señ alizar adecuadamente la zona de ejecució n de los trabajos, segú n lo indicado en las
Especificaciones Generales y en el Manual de Señ alizació n de la ABC.
Mediante levantamiento topográ fico se estimará el volumen de la reconformació n que se realizará .
Si es necesario, debe preverse la habilitació n de un paso provisional seguro, que permita la circulació n del
trá fico.
Con el tractor de oruga u otro equipo de movimiento de tierras, reconformar el cauce, retirando todos los
depó sitos o materiales que lo obstruyen, o empujar material del sitio para rellenar socavaciones, o conformar
cauces, diques etc., restableciendo sus capacidades, gradiente y otra característica necesaria. Para la ejecució n
de esta actividad, se deberá tomar en cuenta la ETG - 19.

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Fernando Pérez Pacheco
Representante legal AMVI

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