CONSORCIO SANTA ROSA

TRUNX SAC, RUC N°: 20494114217

CONSTRUCTORA DAISO EIRL, RUC N°: 20528481991

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA ESTATICA

1.OBJETIVO

2.LUGAR DE APLICACION

3.ALCANCE

4.DEFINICIONES

5.RESPONSABILIDADES

6.DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

TABLA DE REVISIONES

REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN DE LA MODIFICACIÓN

1 06/11/2021 Trabajos bajo la inspección del área de ingeniería calificada

ELABORADO: REVISADO Y APROBADO:

FECHA: 09/12/2021 FECHA:

FIRMA: FIRMA:

CALLE AMAZONAS NRO. 778 LORETO - MAYNAS – IQUITOS

CELULAR: 942 875 685 - 942879710
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1.OBJETIVO
Las pruebas estáticas requeridas deben ser realizadas por diversas razones. Una de las
principales es que en una prueba tradicional en el pilote debe ser levantada para
someterse a las condiciones de diseño, es decir, las cargas aplicadas deben ser estáticas, la
nivelación de las cimentaciones y que las restricciones en los puntos de carga sean las
mismas que las que se modelaron en el diseño.
Si se necesita una prueba de resistencia, está deberá ser realizada sobre un prototipo de
pilote a escala natural antes de que ésta sea fabricada en serie.
Este tipo de pruebas deben verificar la resistencia de los miembros de la estructura y sus
conexiones para soportar las cargas estáticas de diseño especificadas bajo condiciones
controladas.

2. LUGAR DE APLICACIÓN
“CREACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS EN EL NIVEL INICIAL Y PRIMARIO
DE LA I.E. N.º 601452 SANTA ROSA DEL AMAZONAS, DISTRITO DE PUNCHANA,
PROVINCIA DE MAYNAS, DEPARTAMENTO DE LORETO”

3. ALCANCE
Este procedimiento determina las responsabilidades y la participación de las personas
responsables del proyecto se aplica de forma obligatoria, a todo proceso de Hincado de
Pilote se le garantiza una certificación de su posición en obra.

4. CONSIDERACIONES PREVIAS

Se deberá contar con los requisitos previos al inicio de obra (Charla de 5 minutos)
establecidos por el cliente Elaboración y difusión de los AST y PT.
Verificar que el personal a participar en la actividad cuente con experiencia en trabajos
similares.
Tener en cuenta que todo personal este previamente capacitado para trabajos hidráulicos
y de alta presión.
El personal deberá señalizar y restringir el ingreso al personal no autorizado al área de
trabajo.
Difundir el presente procedimiento a integrantes del equipo de trabajo.

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5. RESPONSABILIDADES

5.1.-Residente de Obra: Responsable de Hacer cumplir el siguiente procedimiento.

 Toda actividad dentro del área de la prueba estática este con su respectivo permiso
de trabajo en campo.

 tener en cuenta que todos los pilotes estén minuciosa mente revisado en campo en
compañía del topógrafo.

 los pilotes estén con sus respectivos certificados de hincado.

5.2.-Supervisor SSOMA: Supervisar y asegurar la realización de las actividades

previniendo los posibles riesgos, de acuerdo al presente procedimiento y documentos
adjuntos.

1. Seleccionar y capacitar al personal que participará en las tareas a realizar.

2. Dar las charlas diarias de 5 minutos de seguridad, antes de empezar los trabajos.

3. Inspección de equipos y herramientas a utilizar.

4. Obtener permiso de trabajo correspondiente

5.3.-Todos los Trabajadores: Respetar los alineamientos del siguiente procedimiento, y

atender la dirección del personal técnico calificado en las pruebas estáticas

6. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

6.1.-Señalizacion y Acordonamiento.

El área de trabajo deberá señalizarse mediante carteles de prohibición e información.

Delimitar el área de trabajo con cinta de señalización color rojo o amarillo que permitan
restringir el acceso de terceras personas.

6.2.-Posicion del pistón hidráulico

 Teniendo la ubicación y el diámetro de la tubería por certificar su capacidad

 Realizar el corte de los pilotes auxiliares en un mismo nivel

 El corte debe ser coordinado con el topógrafo (-) menos el tamaño de la gata con
respecto a los pilotes auxiliares.

 Orientar los ejes del pilote y la gata de presión

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 Montar las vigas de carga sobre los pilotes auxiliares

 Hacer los empalmes correctos de soldadura sobre los pilotes.

6.3.-Maniobra de presión.

 Por seguridad el pistón, el manómetro y la bomba hidráulica deben estar

debidamente en perfectas condiciones instaladas.

 Se procede siendo las horas 00.00h inicio 200 PSI que se considera 3.55 TN

 Se toma como referencia el nivel del pilote para controlar su comportamiento de

penetración.

 Siendo las horas 02.00h primeras 600 PSI que se considera 10.67 TN

 Se vuelve a leer el nivel del pilote para controlar su comportamiento de

penetración.

 Este procedimiento se realiza hasta llegar a los términos de referencia del proyecto

6.4.- Estado del pilote

 Verificar los pilotes que estén como parte auxiliar a la prueba estática.

 Verificar si no hay comportamientos afines a la carga en el pilote

 Inspeccionar los empalmes y cordones de soldadura en las vigas.

6.5.- Tiempo y condiciones de la presión

 Teniendo en cuenta el procedimiento de bombeo de hidráulico, se considera el

tiempo usado para llegar a la resistencia comprendida por el proyecto.

 Se toma en consideración disminuir la presión en forma descendente al ejercicio

realizado.

6.6.- Estado de descompresión.

El protocolo de cargas debe ser elaborado por el personal técnico de la estación de

pruebas. Este protocolo debe contener las hipótesis de carga recomendadas por los
ingenieros inspectores. Además, deben indicar en forma tabulada para cada hipótesis de
carga el valor correspondiente al 50%, 75%, 90%, 95% y 100% de cada una de las cargas a
ser aplicadas.

6.7.-tareas adicionales dentro del área de trabajo.

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 Transporte de vigas con la grúa.

 Transporte de madera
 Traslado de Equipo y materiales
 Traslado Manual de herramientas y equipos menores.
 Izaje de carga
 Hincado de Pilotes
 Soldadura Eléctrica.
 Trabajos de Oxicorte.
 Trabajos de Esmerilado.

6.8.-Equipos de Protección Personal

Aquellos equipos que tienen como función cuidar el estado de físico y de salud del
trabajador, en este caso, también aquellos que evitan la caída del personal que realiza
estas labores. EPP mínimo requerido.

1. Vestimenta de Seguridad (Camisa y pantalón Jean).

2. Guantes de cuero y/o maniobra.
3. Lentes de seguridad claros.
4. Lentes de seguridad oscuros.
5. Protector auditivo (tapón de oído y orejeras).
6. Casco de Protección.
7. Careta de soldador.
8. Botín de cuero con punta de acero.
9. Respirador de doble vía.
10. Mandil de cuero para soldador.
11. Escarpín de cuero.
12. Mangas de Cuero.
13. Careta para esmerilador.
14. Lentes para esmerilador.
15. Arnés de cuerpo entero con anillo D en el pecho.
16. Línea de enganche.
17. Chalecos refractivos.
18.
6.9.- Equipos y Herramientas.
Equipos: moto soldadoras, inversoras, grupo electrógeno, equipo de oxicorte,
amoldadoras.
 Herramientas: Eslingas, estrobos, sogas para vientos, herramientas manuales.
Grilletes
 Consumibles: Oxigeno, gas propano y diésel. Varios: Extintor, Camilla.

6.10.- Medidas Preventivas Generales.

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Acudir a la charla de 5 minutos dictadas por el supervisor HSE. Atender a los

lineamientos de este procedimiento.

Iluminación y utilización de todas las medidas preventivas para trabajo seguro, en

jornadas extendidas o nocturnas.

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