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BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO

Fecha: 21/11/2017
BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICA
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PROYECTO:
ADECUACIÓN AL D.S. 017 DE LA ESFERA N°77
TERMINAL CALLAO Página: 2 de 19
ÍNDICE
1. OBJETIVO ............................................................................................................................ 4

2. ALCANCE ............................................................................................................................. 4
3. NORMATIVA APLICABLE ................................................................................................... 4
3.1 NORMATIVA NACIONAL ............................................................................................ 4
3.2 NORMATIVA INTERNACIONAL ................................................................................. 5
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ...................................................................................... 5
5. DEFINICIONES ..................................................................................................................... 5
6. UBICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 6
6.1 CONDICIONES AMBIENTALES ................................................................................. 7
7. BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO ..................................................................................... 7
7.1 GENERAL .................................................................................................................... 7
7.1.1 IDIOMA EMPLEADO .......................................................................................... 7
7.1.2 SISTEMA DE UNIDADES ................................................................................... 8
7.2 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD ..................................................................................... 9
7.3 SISTEMA DE VÁLVULAS PARA EL SERVICIO GLP ................................................ 9
7.3.1 VÁLVULA BOLA ............................................................................................ 10
7.3.2 VÁLVULA CHECK ......................................................................................... 10
7.3.3 VÁLVULA MOTORIZADA .............................................................................. 11
7.3.4 VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO ................................................................... 15
7.3.5 VÁLVULA DE SEGURIDAD ........................................................................... 16
7.4 TUBERÍAS Y ACCESORIOS ..................................................................................... 17
7.4.1 TUBERÍAS PARA PRODUCTOS ................................................................... 17
7.4.2 ACCESORIOS DE TUBERIAS ....................................................................... 18
7.4.3 CONEXIONES BRIDADAS ............................................................................ 18
7.4.4 CONEXIONES DE DERIVACIÓN DE TUBERÍAS ......................................... 18
7.5 SOPORTE DE TUBERÍA ........................................................................................... 19
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ÍNDICE DE IMÁGENES
Imagen N° 01: “VISTA SATELITAL DEL TERMINAL CALLAO” .................................................7

Imagen N° 02: “VÁLVULA BOLA MECÁNICA” .........................................................................10
Imagen N° 03: “VÁLVULA CHECK” ...........................................................................................11
Imagen N° 04: “ACTUADOR ELÉCTRICO”................................................................................14
Imagen N° 05: “VÁLVULA BOLA ACTUADA” ...........................................................................14
Imagen N° 06: “CAJA CONTRA INCENDIO” .............................................................................14
Imagen N° 07: “VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO” ....................................................................15
Imagen N° 08: “NUEVO SISTEMA DE ALIVIO TÉRMICO”........................................................16
Imagen N° 09: “VÁLVULA DE SEGURIDAD” ............................................................................17

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla N° 01: “CONDICIONES AMBIENTALES” ...........................................................................7

Tabla N° 02: “SISTEMA DE UNIDADES” .....................................................................................8
Tabla N° 03: “NFPA 58 (2017) – TABLA 5.9.4.2” .......................................................................12
Tabla N° 04: “DISTANCIA DE LOS SOPORTES DE TUBERÍAS – RED TRONCAL” ...............19

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1. OBJETIVO
El presente documento tiene como objetivo establecer las bases, criterios, estándares y requerimientos
mínimos para el diseño del sistema de válvulas y tuberías como parte del proyecto “ADECUACION AL D.S.
017 DE LA ESFERA N° 77 - TERMINAL CALLO”.
Estas bases no deslindan al diseñador de utilizar buenas prácticas de ingeniería acorde a las necesidades
específicas del proceso, y/o requerimientos especiales que se puedan presentar en el desarrollo de la
ingeniería de detalle.
2. ALCANCE
El alcance del presente documento cubre todos los requisitos de diseño a considerar como parte desarrollo
de la Ingeniería de Detalle “ADECUACION AL D.S. 017 DE LA ESFERA N° 77 - TERMINAL CALLO” en el
cual se establecen normas y estándares a los cuales se restringen cada uno de los sistemas incluidos en el
área mecánica.
3. NORMATIVA APLICABLE
3.1 NORMATIVA NACIONAL
- D.S. N° 052-93-EM : Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de
Hidrocarburos.
- D.S. N° 036-93-EM : Modifican el reglamento de seguridad para el
almacenamiento de hidrocarburos, aprobado por decreto

supremo Nº 052-93-EM.
- D.S. N° 017-2013-EM : Establecen procedimiento para la adecuación de las
instalaciones para almacenamiento de Hidrocarburos
preexistentes a las disposiciones establecidas en el Decreto
Supremo Nº 052-93-EM.
- D.S. Nº 043-2007-EM : Reglamento de Seguridad para las Actividades de
Hidrocarburos.
- Reglamento Nacional de Edificaciones – 2014 – E.030 Diseño Sismorresistente.

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3.2 NORMATIVA INTERNACIONAL
- NFPA 58: Código del Gas Licuado de Petróleo.
- API Std 520: Dimensionamiento, selección e instalación de dispositivos
de alivio de presión (7ma Edición - 2000).
- API Std 521: Sistemas de despresurización y alivio de Presión (5ta
Edición-2007).
- API Std 526: Válvula de alivio de presión con brida (5ta Edición-2002).
- ASME B31.3: Tuberías de Proceso (Edición 2016).
- ASCE 7-10 Minimum Design Loads.
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
- 1A1035-5-DOM-00-001 - Informe Técnico de Relevamiento de Campo.
- 1A1035-5-DOM-00-001 - Memoria Descriptiva
- 15031-HTIC-1A1035-MD-G-001 - ADECUACIÓN AL D.S. 017 DE LA ESFERA N°77 – TERMINAL

CALLAO – MENORIA DESCRIPTIVA.
5. DEFINICIONES
- Aprobado: Aceptable para la autoridad competente.
- Autoridad competente: La organización, oficina o persona responsable de hacer cumplir los

requisitos de un código o norma, o de la aprobación de equipos, materiales e instalación, o un
procedimiento. (D.S. N° 052-93-EM).
- Combustible: Mezclas de Hidrocarburos utilizados para generar energía por medio de combustión
que cumplen con las normas NTP para dicho uso o normas internacionales en lo no previsto por
aquellas.
- Código: Norma que constituye una compilación extensa de requisitos que cubren amplios
contenidos, o que es adecuada para la adopción como ley, independientemente de otros códigos y
normas.
- Dispositivo de alivio de presión: Dispositivo diseñado para abrirse, evitando un aumento excesivo
de la presión interna del fluido por encima de un valor específico, debido a condiciones de
emergencia o anormales.
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- Elementos de soporte de tubería: elementos de soporte de la tubería que constan de accesorios

y acoplamientos estructurales.
- Gas Licuado de Petróleo (Gas LP o GLP): Cualquier material que tenga una presión de vapor no
mayor a la permitida para el propano comercial, compuesto predominantemente de los siguientes
hidrocarburos, solos o como mezclas: propano, propileno, butano (butano normal o isobutano) y
butilenos.
- Hidrocarburos: Compuesto químico formado por carbono e hidrógeno.
- Instalación de Hidrocarburos: Planta, local, estructura, equipo o embarcación, utilizados para

buscar, extraer, producir, refinar, procesar, almacenar, transportar, distribuir y comercializar
Hidrocarburos. Dentro de las Instalaciones de Hidrocarburos se comprende a los emplazamientos
en superficie y en subsuelo, en el zócalo continental o mar adentro.
- Tubería: Un tubo generalmente cilíndrico utilizado para transportar un líquido o transmitir la presión
de un fluido, comúnmente llamado "tubo” en la especificación aplicable. También incluye cualquier
componente similar, también llamado tubería, usado para el mismo fin.
- Recipiente ASME: Recipiente construido en conformidad con el Código ASME.
- Válvula de Cierre de Emergencia: Válvula de cierre que incorpora medios de cierre térmico y
manual y que también dispone de medios de cierre a distancia.
6. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Terminal Callao se encuentra ubicado en la Av. Néstor Gambeta N° 1265, en la Provincia Constitucional
del Callao, en la costa central del litoral del Perú, a 14 km de la ciudad capital de Lima (ver imagen Nº 01).
Las coordenadas UTM de la ubicación del Terminal son:
- Este: 367603.77 mE
- Norte: 8678109.50 mS
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PROYECTO:
Imagen N° 01: “VISTA SATELITAL DEL TERMINAL CALLAO”
Fuente: Google Earth.
6.1 CONDICIONES AMBIENTALES
- Las condiciones ambientales generales de la zona son las siguientes, (Ver tabla N° 01):
Tabla N° 01: “CONDICIONES AMBIENTALES”

CARACTERÍSTICAS DESCRIPCIÓN
Altitud 7 msnm
Mínima 14 °C
Temperatura (medio
Máxima 30 °C
anual)
Promedio 19 °C
Humedad Relativa 87-90%
Dirección
SW
Predominante
Velocidad Máxima 75Km/h
Vientos
Velocidad Media 42Km/h
Velocidad Mínima 8Km/h
Zona Sismicidad Zona 3 - Sistema PERÚ
Fuente: Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú - SENAMHI
7. BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO
7.1 GENERAL
7.1.1 IDIOMA EMPLEADO
En los planos, esquemas, documentos, etiquetas, placas de identificación de equipos, entre otros
documentos generados; se usará el idioma español, con los usos y acepciones de la industria.
Existirán las siguientes excepciones:

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- En el caso de la documentación existente, se conservará el idioma original de dicha documentación.
- Toda la documentación requerida para la compra de equipos o materiales en el exterior

(especificaciones, hojas de datos, descripciones particulares, etc.), debe ser preparada en idioma
español por normativa legal. Sin embargo, en los casos donde el área técnica encuentre necesario,
se adjuntará una versión en inglés.
7.1.2 SISTEMA DE UNIDADES
Las unidades a ser empleadas en el diseño corresponden a una combinación de los Sistemas Métrico
Internacional e inglés.
Tabla N° 02: “SISTEMA DE UNIDADES”

PARÁMETROS UNIDAD SÍMBOLO
Kilómetros km
Longitud Metros m
milímetros mm
Diámetro de tuberías Pulgadas pulg (“)
Diámetro de tanques Pies ft (‘)
Masa Libras lb
Barriles bbl
Volumen Pies cúbicos ft3
Galones gal
Porcentaje Por ciento %
Pies cuadrados ft2
Área Metros cuadrados m2
Hectáreas Ha
Pies ft (‘)
Altura
Pulgadas pulg (“)
Días d
Horas h
Tiempo
Minutos min
Segundos s
Barriles fluido por día bpd
Flujo volumétrico @ P y
Pies cúbicos por hora ft3/h
T
Galones por minuto gpm
Flujo volumétrico de
Pies cúbicos por minuto cfm
aire
Densidad Libras por pie cúbico lb/ft3
Viscosidad absoluta Centipoise cP
Viscosidad cinemática Centistoke cst
Flujo de calor “British Thermal Units” por hora Btu/h
“British Thermal Units” por hora Btu/h
Transferencia de calor
“British Thermal Units” por libra Btu/lb
Metros
Metros sobre el nivel medio del m
Elevaciones mar m snmm
Pies sobre el nivel medio del ft snmm
mar
Grados Fahrenheit ºF
Temperatura Grados Rankine ºR
Grados Centígrados ºC
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Libras fuerza por pulgadas

Presión manométrica cuadradas psig
manométricas
Libras fuerza por pulgadas
Presión absoluta psia
cuadradas absolutas
Fuente: Elaboración GEC.
7.2 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD
El Análisis de Flexibilidad deberán ser conformes al código de tuberías que rija en las bases de diseño
correspondientes (ASME B31.3 – 2016). Estos análisis se efectuarán bajo los condicionamientos básicos que
a continuación se indican:
- Según Articulo 49 - D.S. Nº 052-93-EM (Punto g), el sistema de tuberías se proyectará con la adecuada
flexibilidad para que no sea afectado por el asentamiento de los tanques, la expansión o contracción
por cambios de temperatura de los tanques o las líneas, el enfriamiento o calentamiento de las
conexiones de descarga.
- Los sistemas de tuberías deberán tener suficiente flexibilidad para evitar que las contracciones y
expansiones térmicas o los movimientos de soportes y conexiones de tuberías causen:
 Fallas en la tubería o los soportes debido a sobrecarga o fatiga.

 Fugas en las juntas.
 Esfuerzos o distorsiones perjudiciales en tuberías y válvulas o en equipos conectados a la tubería,
como resultado de fuerzas y momentos excesivos en la tubería.
- Fuerzas permisibles y momentos en los equipos deben ser menores que en las tuberías a las cuales
van conectados.
El análisis de flexibilidad tiene como fin garantizar la integridad mecánica del sistema de tuberías como tal
y de los distintos elementos (equipos, estructuras, soportes, etc.) asociados al mismo. De esta manera se
pretende garantizar, también, la integridad y seguridad del personal que opera la planta.
7.3 SISTEMA DE VÁLVULAS PARA EL SERVICIO GLP
Según la NFPA 58 (punto 5.14.1.4) todos los materiales utilizados, incluidos los discos de asiento de la
válvula, el embalaje, las juntas y los diafragmas, deberán ser resistentes a la acción de GLP en condiciones
de servicio, así mismo en el punto 5.14.2.8 nos indican que las válvulas serán recomendadas por el fabricante
para el servicio de GLP.
Según el DS Nº 052 -93-EM Artículo 49; a) Todos los materiales, incluyendo la parte no metálica de las
válvulas, sellos, empaques deben ser resistentes al GLP, a las condiciones de servicio.
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Como parte del proyecto “ADECUACIÓN AL DS 017 DE LA ESFERA N°77 – TERMINAL CALLAO”, estará
involucrado las siguientes válvulas:
7.3.1 VÁLVULA BOLA
Las válvulas de bola o esfera estarán diseñadas para el servicio de GLP, por sus características principales,
son un tipo de válvula muy versátil en el manejo de fluidos lo que le permite ser una de las válvulas más
populares dentro de la industria.
Precisamente su cierre rápido de un cuarto de vuelta ordinariamente con una palanca o sistema de engranaje
permitiendo que su operación sea muy sencilla para quien la opera, además de que su diseño es más
pequeño que las válvulas de compuerta.
Todas las válvulas deben tener la capacidad de mantener un sello adecuado bajo condiciones de incendio,
los requerimientos de la Norma API 607 o API 6FA cuentan con la protección contra incendio requerida.
Imagen N° 02: “VÁLVULA BOLA MECÁNICA”
7.3.2 VÁLVULA CHECK
Son válvulas que accionadas por la propia presión del fluido permiten el paso del mismo e impiden el
retroceso del mismo hacia la parte presurizada cuando la presión del sistema cesa.
Son válvulas unidireccionales que abren en un sentido del flujo y son cerradas en el sentido opuesto del flujo,
como parte del proyecto se instalará en la línea de recepción de producto hacia el tanque esférico Nº 77.
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Imagen N° 03: “VÁLVULA CHECK”
7.3.3 VÁLVULA MOTORIZADA
Según la NFPA 58 (numeral 5.7.4.2) indica que los recientes ASME de más de 4000 galones (15.2 m3) de
agua deberán estar equipados de conformidad con el numeral 5.7.2.4(A), 5.7.4.2 (I) y la tabla 5.7.4.2 (ver
Tabla Nº 03).
Como parte de la adecuación del tanque esférico Nº 77 y en base a la NFPA 58, esta Norma nos indica las
siguientes opciones que dependen de la capacidad del tanque, conexiones existentes, fecha de construcción
y líneas de servicio (recepción, despacho y retorno de vapores) de los tanques esféricos:
1. Línea de Retorno de Vapores
Según la tabla 5.9.4.2 de la NFPA 58 (2017) para los tanques con una capacidad mayores a 4000 gal,
construidas antes de la fecha efectiva de la Norma mención (NFPA 58) y construidas sin válvulas internas no
se requiere la modificación de las conexiones de vapor.
2. Línea de Recepción
Según la tabla 5.9.4.2 de la NFPA 58 (2017) para los tanques con una capacidad mayor a 4000 gal,
construidas antes de la fecha efectiva de la Norma mención (NFPA 58) y construidas sin válvulas internas
nos indican cuatro (4) opciones (Opción D, E, F y G):
Opción D: Válvula de cierre positivo instalada tan cerca como sea posible de una válvula de no retroceso
diseñada para la aplicación prevista e instalada en recipiente.
Opción E: Válvula interna instalada en el recipiente, equipada para cierre remoto y automático que utilice
activación térmica (a fuego) dentro de 5 pies de distancia de la válvula, o una válvula de exceso de flujo
según 5.7.7.2 (I).
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Opción F: Válvula de cierre de emergencia equipada para cierre remoto y automático que utilice activación
térmica (a fuego), instalada en la cañería corriente arriba tan cerca cómo se pueda de una combinación
existente de una válvula de cierre positivo y una válvula de exceso de flujo.
Opción G: Válvula de no retroceso diseñada para la aplicación deseada, instalada en la cañería corriente
arriba tan cerca cómo se pueda de la combinación existente de una válvula de cierre positivo y una válvula
de exceso de flujo.
3. Línea de Despacho
Según la tabla 5.9.4.2 de la NFPA 58 (2017) para los tanques con una capacidad mayor a 4000 gal, construida
antes de la fecha efectiva de la Norma en mención (NFPA 58) y construidas sin válvulas internas nos indican
dos (2) opciones (Opción E y H):
Opción E: Válvula interna instalada en el recipiente, equipada para cierre remoto y automático que utilice
activación térmica (a fuego) dentro de 5 pies de distancia de la válvula, o una válvula de exceso de flujo
según 5.7.7.2 (I).
Opción H: Válvula de cierre de emergencia equipada para cierre remoto y cierre automático que utilice
activación térmica (a fuego), instalada en la cañería río abajo tan cerca cómo se pueda de una combinación
existente de una válvula de cierre positivo y una válvula de exceso de flujo.
Tabla N° 03: “NFPA 58 (2017) – TABLA 5.9.4.2”

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En el desarrollo de la INGENIERÍA FEED “ADECUACIÓN DS 017-ESFERAS GLP - TERMINAL CALLAO”,

hecha por la empresa GLOBAL EC - SAC se proyectó instalar actuadores eléctricos para el cierre automático
y remoto de las válvulas esto para las principales líneas (recepción, despacho y drenaje) que se encuentran
al pie (bottom) de cada tanque esférico (ver GEC-014-G-MD-001), para la adecuación del tanque esférico N°
77 conservando lo proyectado en la ingeniería FEED y en base la NFPA 58 se instalar la siguiente
configuración de válvulas:
- Para las líneas de recepción la opción más factible para la adecuación del tanque esférico N° 77 sería
la opción F (ver Tabla N° 03), lo cual nos indica que la línea debe contener una válvula de cierre de
emergencia equipada para cierre remoto y automático que utilice activación térmica (a fuego), instalada
en la tubería aguas arriba tan cerca cómo se pueda de una combinación existente de una válvula de
cierre positivo y una válvula de exceso de flujo.
Nota: Para el presente proyecto solo se considerará la instalación de una válvula de cierre de
emergencia equipada para cierre remoto y automático que utilicé activación térmica (a fuego) instalada
cerca de una válvula de cierre positivo (válvula bola) esto dado que según las condiciones de operación
de recepción, almacenamiento y despacho de GLP del Terminal Callao no es necesario la instalación de
la válvula de exceso de flujo y esto bajo confirmación de Terminales del Perú (Ver 1A1035-1-DOM-00-
RFI-008-REV.PMC).
- Para las líneas de despacho la opción más factible para la adecuación del tanque esférico N° 77 sería
la opción H (ver Tabla N° 03), lo cual nos indica que la línea debe contener una válvula de cierre de
emergencia equipada para cierre remoto y automático que utilice activación térmica (a fuego), instalada
en la tubería aguas abajo tan cerca cómo se pueda de una combinación existente de una válvula de
cierre positivo y una válvula de exceso de flujo.
Nota: Para el presente proyecto solo se considerará la instalación de una válvula de cierre de
emergencia equipada para cierre remoto y automático que utilicé activación térmica (a fuego) instalada
cerca de una válvula de cierre positivo (válvula bola) esto dado que según las condiciones de operación
de recepción, almacenamiento y despacho de GLP del Terminal Callao no es necesario la instalación de
la válvula de exceso de flujo y esto bajo confirmación de Terminales del Perú (Ver 1A1035-1-DOM-00-
RFI-008-REV.PMC).
- Para las líneas de retorno de vapores según la NFPA 58 Edición 2017 (ver Nota de la Tabla 5.9.4.2) no
requiere ninguna modificación (ver Tabla N° 03).
Las válvulas motorizadas y el equipo de accesorios deben construirse de material apropiado para la
operación y temperaturas extremas en las cuales se le sujetara. Las válvulas que cumplan los requerimientos
de la Norma APÌ 607 o de la Especificación API 6FA cuentan con la protección contra incendio requerida.
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Imagen N° 04: “ACTUADOR ELÉCTRICO”
Imagen N° 05: “VÁLVULA BOLA ACTUADA”
Para el sistema de válvula motorizada, el actuador eléctrico contará con una protección anti-fuego en caso
de incendio, esto mediante una caja ignifuga (ver imagen Nº 06).
Imagen N° 06: “CAJA CONTRA INCENDIO”

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Fecha: 21/11/2017
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7.3.4 VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO
La sobrepresión en las tuberías es un fenómeno físico a evitar con el objetivo de preservar la seguridad de
las personas. La sobrepresión es un sistema presurizado que puede ser originada por tres causas comunes
como el bloqueo de la descarga, calentamiento excesivo por fuego externo o por expansión térmica; la
expansión térmica es similar al efecto de la expansión de las líneas o tanques llenos de líquido por
calentamiento ambiental, lo cual da lugar a tremendas fuerzas hidráulicas internas debido a la no
compresibilidad de los combustibles. Para evitar esta sobrepresión, se disponen de válvulas de alivio de
presión.
Las válvulas de alivio térmico (Ver Imagen N° 06) tienen la función de controlar la presión interior de línea
(compensar la expansión térmica del producto), se abre automáticamente cuando esa presión pasa a un
determinado valor para lo cual fue calibrada, esto se denomina “Presión de apertura de válvula” (set
pressure), por lo que la válvula de alivio se cierra enseguida, cuando la presión cae por debajo de la presión
de apertura.
En el punto 301.2.2 de la Norma ASME B31.3 indica que se deberá establecer disposiciones para contener
o aliviar de forma segura cualquier presión a la que la tubería pueda estar sujeta. Según la NFPA 58 nos
indica que se deberá instalar una válvula de alivio hidrostática o un dispositivo que provea una protección por
alivio de presión en cada sección de la tubería y la manguera, en la cual pueda quedar aislado Gas LP líquido
entre dos válvulas de cierre, para liberar la presión que pudiera generarse debido al líquido atrapado en una
atmósfera segura o en una sección para retención del producto.
Imagen N° 07: “VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO”

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Fecha: 21/11/2017
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PROYECTO:
Como parte del proyecto se instalará válvulas de alivio térmico, cada sistema estará comprendido por una
(01) válvulas de alivio térmico y dos (02) válvulas de bola (Ver Imagen N° 07) en las líneas troncales de
recepción, despacho y retorno de vapores de GLP.
Imagen N° 08: “NUEVO SISTEMA DE ALIVIO TÉRMICO”
Fuente: Dominion Perú SAC (DOM)
7.3.5 VÁLVULA DE SEGURIDAD
Cada tanque deberá estar equipado con una o más válvulas de seguridad que alivie la excesiva presión
interna debido a aumentos de temperatura por explosión al fuego.
Las válvulas de alivio de presión instaladas en los tanques de GLP deben estar diseñadas para proveer una
capacidad de flujo adecuado para proteger al tanque durante la exposición a un fuego. Al determinar el diseño
de la capacidad del flujo, se debe tomar en consideración otras causas de las sobrepresiones en el tanque,
tales como el llenado en exceso y la introducción de materiales con una presión de vapor superior en las
tuberías comunes del sistema. Las válvulas de alivio de presión estarán diseñadas y dimensionadas de
acuerdo con lo prescrito en la API RP 520, API RP 521 y API RP 526.
Según el reglamento aprobado por D.S. 052-93-EM artículo 38º i) todo accesorio de ventilación que se monte
en un tanque deberá disponer de una placa donde se indique la presión en la cual alcanza su máxima
apertura y la capacidad de venteo a esa presión. La capacidad de venteo se expresará en metros cúbicos de
aire por hora, a una temperatura de 15.6°C (60°F) y 1.033 Kg/cm2 (14.7psia). La capacidad de venteo de
accesorios con diámetro inferior a 200mm DN (8 pulgadas) deberá ser determinada por pruebas realizadas
por el fabricante o por una agencia calificada.
Las tuberías de descarga de las válvulas a alivio deberán tener una altura mínima de 3 metros sobre la
plataforma de operaciones, y la abertura de descarga no deberá tener obstrucción hacia el aire libre.
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Cada sistema de alivio de presión (válvula de seguridad) contará con una válvula de bloqueo tipo bola
instalada entre el tanque esférico y la válvula de seguridad, dicha válvula deberá cumplir los siguientes
requisitos:
- Las válvulas deberán tener un orificio completo.
- Las válvulas deberán ser adecuadas para la clasificación del servicio de línea.
- Las válvulas tendrán la capacidad de ser cerradas con llave, esto para mantener la válvula en posición
abierta y evitar el cierre no programado.
- Las válvulas de bloqueo deben revisarse rutinariamente a fin de asegurarse que se encuentren en su
posición correcta.
Si la descarga de las válvulas de alivio es a la atmosfera se deberán instalar tapas en las tuberías de descarga
para no permitir la entrada de humedad y condensados.
Imagen N° 09: “VÁLVULA DE SEGURIDAD”
7.4 TUBERÍAS Y ACCESORIOS
7.4.1 TUBERÍAS PARA PRODUCTOS
Según la NFPA 58 - Edición 2017 (numeral 6.11.3.1) todas las tuberías metálicas de Gas LP deberán
instalarse de acuerdo con la norma ASME B31.3, Tuberías para procesos, o la Sección 6.11*.
Según D.S. Nº 052-93-EM Artículo 47, el diseño, fabricación, montaje, prueba e inspección del sistema de
tuberías que conducen líquidos en las Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos, deberán ser los
adecuados a las máximas presiones de trabajo, temperatura y esfuerzos mecánicos que pueden esperarse
en el servicio, debiendo satisfacer las normas de ANSI B31.3.
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7.4.2 ACCESORIOS DE TUBERIAS
Los accesorios se diseñarán de acuerdo con lo establecido en el ASME B31.3, Edición 2016 donde indica lo
siguiente:
- Todos los accesorios de tuberías deben de estar de acuerdo con uno de los siguientes:
 ANSI B16.1
 ANSI B16.3
 ANSI B16.4
 ANSI B16.5
 ANSI B16.9
 ASME B16.28
 MSS SP 75
 ANSI B16.11
 ANSI B16.25
 ASTM A105
 ASTM A234
7.4.3 CONEXIONES BRIDADAS
Las conexiones bridadas se utilizarán en:
- Tuberías de acero al carbono ASTM A106 / API 5L Gr. B (sin costura) como se indica en el
documento 1A1035-5 DOM-5-ET-001 (Especificaciones Técnicas de Válvulas y Tuberías) y estas
son:
 3”–12” Welding Neck (WN), Clase 300, RF, ASTM A105, ASME B16.5.
- Sistema de válvula para el servicio de GLP.
7.4.4 CONEXIONES DE DERIVACIÓN DE TUBERÍAS
Las derivaciones se realizarán mediante Tee recta, Tee reductora extremos biselados, Thredolet y Weldolet
según el diámetro de la línea principal y el diámetro de derivación cuyos materiales se especificarán en el
documento 1A1035-5-DOM-5-ET-001 (Especificaciones Técnicas de Tuberías).
1A1035-5-DOM-5-BD-001
Fecha: 21/11/2017
Revisión: 1
PROYECTO:
7.5 SOPORTE DE TUBERÍA
Toda la tubería deberá ser adecuadamente soportada, (apoyada, guiada y anclada según sea el caso) a fin
de evitar tensiones excesivas en la misma y mantener su integridad en situaciones de incendio.
Para el dimensionamiento de los soportes y de sus cimentaciones, se considerarán:
- Peso propio de la tubería con todos sus accesorios.
- Peso del producto contenido.
Para el aislamiento de las tuberías con los soportes se tendrán las siguientes consideraciones:
- En el punto de contacto entre el tubo y el soporte, se colocará una media barra de HDPE para evitar
el contacto metal – metal; lo cual constituye una buena práctica para prevenir daños en el
recubrimiento y la eventual corrosión en dicha zona.
- Para la fijación entre tubería y soportes se utilizara U-bolt esto para el caso de las tuberías del
sistema de drenaje y tuberías eléctricas.
- Todos los soportes metálicos de las tuberías dentro del alcance del presente proyecto irán
ignifugados (ver 1A1035-5-DOM-2-PL-007 / Plano de Recubrimiento Ignifugo de Soportes
Metálicos).
- Distanciamiento entre soportes se realizará bajo el criterio del Estándar de Oiltanking (BS-002),
donde se indica:
Tabla N° 04: “DISTANCIA DE LOS SOPORTES DE

TUBERÍAS”
Distanciamiento
Diámetro
Diámetro máximo entre
Exterior
Nominal soporte
(mm)
(m)
1” 33.7 3.0
2” 60.3 3.0
3” 88.9 3.0
4” 114.3 3.0
6” 168.3 6.0
8” 219.1 6.60
10” 273.0 7.40
12” 323.9 8.00
14” 355.6 8.35
16” 406.4 8.85
20” 508.0 9.75
24” 609.6 10.50
Fuente: Oiltanking BS-002.

1a1035 5 Dom 5 BD 001 Rev - 1

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1A1035-5-DOM-5-BD-001

BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO

1. OBJETIVO ............................................................................................................................ 4

Imagen N° 01: “VISTA SATELITAL DEL TERMINAL CALLAO” .................................................7

Tabla N° 01: “CONDICIONES AMBIENTALES” ...........................................................................7

3.1 NORMATIVA NACIONAL

- D.S. N° 052-93-EM : Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de

- D.S. N° 036-93-EM : Modifican el reglamento de seguridad para el

almacenamiento de hidrocarburos, aprobado por decreto

- D.S. N° 017-2013-EM : Establecen procedimiento para la adecuación de las

instalaciones para almacenamiento de Hidrocarburos

preexistentes a las disposiciones establecidas en el Decreto

- D.S. Nº 043-2007-EM : Reglamento de Seguridad para las Actividades de

- Reglamento Nacional de Edificaciones – 2014 – E.030 Diseño Sismorresistente.

3.2 NORMATIVA INTERNACIONAL

- NFPA 58: Código del Gas Licuado de Petróleo.

- API Std 520: Dimensionamiento, selección e instalación de dispositivos

de alivio de presión (7ma Edición - 2000).

- API Std 521: Sistemas de despresurización y alivio de Presión (5ta

- ASME B31.3: Tuberías de Proceso (Edición 2016).

- ASCE 7-10 Minimum Design Loads.

- 1A1035-5-DOM-00-001 - Informe Técnico de Relevamiento de Campo.

- 1A1035-5-DOM-00-001 - Memoria Descriptiva

- 15031-HTIC-1A1035-MD-G-001 - ADECUACIÓN AL D.S. 017 DE LA ESFERA N°77 – TERMINAL

- Aprobado: Aceptable para la autoridad competente.

- Autoridad competente: La organización, oficina o persona responsable de hacer cumplir los

- Elementos de soporte de tubería: elementos de soporte de la tubería que constan de accesorios

- Hidrocarburos: Compuesto químico formado por carbono e hidrógeno.

- Instalación de Hidrocarburos: Planta, local, estructura, equipo o embarcación, utilizados para

- Recipiente ASME: Recipiente construido en conformidad con el Código ASME.

6. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Imagen N° 01: “VISTA SATELITAL DEL TERMINAL CALLAO”

Fuente: Google Earth.

6.1 CONDICIONES AMBIENTALES

Tabla N° 01: “CONDICIONES AMBIENTALES”

7. BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO

7.1.1 IDIOMA EMPLEADO

Existirán las siguientes excepciones:

- En el caso de la documentación existente, se conservará el idioma original de dicha documentación.

- Toda la documentación requerida para la compra de equipos o materiales en el exterior

7.1.2 SISTEMA DE UNIDADES

Tabla N° 02: “SISTEMA DE UNIDADES”

Libras fuerza por pulgadas

7.2 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD

 Fallas en la tubería o los soportes debido a sobrecarga o fatiga.

7.3 SISTEMA DE VÁLVULAS PARA EL SERVICIO GLP

7.3.1 VÁLVULA BOLA

Imagen N° 02: “VÁLVULA BOLA MECÁNICA”

7.3.2 VÁLVULA CHECK

Imagen N° 03: “VÁLVULA CHECK”

7.3.3 VÁLVULA MOTORIZADA

1. Línea de Retorno de Vapores

Tabla N° 03: “NFPA 58 (2017) – TABLA 5.9.4.2”

En el desarrollo de la INGENIERÍA FEED “ADECUACIÓN DS 017-ESFERAS GLP - TERMINAL CALLAO”,

Imagen N° 04: “ACTUADOR ELÉCTRICO”

Imagen N° 05: “VÁLVULA BOLA ACTUADA”

Imagen N° 06: “CAJA CONTRA INCENDIO”

7.3.4 VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO

Imagen N° 07: “VÁLVULA DE ALIVIO TÉRMICO”

Imagen N° 08: “NUEVO SISTEMA DE ALIVIO TÉRMICO”

Fuente: Dominion Perú SAC (DOM)

7.3.5 VÁLVULA DE SEGURIDAD

- Las válvulas deberán tener un orificio completo.