LOGÍSTICA INTERNACIONAL

SEMANA 5

Victor González Vega

06/11/2021
DESARROLLO
Ud. es el encargado de realizar la distribución de la empresa “Compra Digital”, que es una empresa del
rubro de ventas por Internet y su modelo de negocios es la entrega de los productos desde el lugar de
fabricación hasta el cliente final. Para esto, la empresa define previamente la estructura de transporte
que empleará para hacer llegar sus productos a sus clientes en distintos países. En este sentido, en la
actualidad se está definiendo la forma de realizar el transporte de productos fabricados en la empresa
Nokia, que tiene su ubicación en Esposo, Finlandia, hacia Latino América específicamente la cuidad de
Rancagua en Chile. Para lo anterior, se le ha entregado a Ud. la responsabilidad de definir y fundamentar
los sistemas de transporte a utilizar desde Esposo, Finlandia, hasta Rancagua, Chile. Considerando el
transporte de última milla, que es el encargado de entregar el producto al cliente final.

1. Determine y fundamente los medios de transporte a utilizar en el traslado de productos desde

la empresa Nokia, en Esposo, Finlandia, hasta Rancagua, Chile. Considerando el transporte de
última milla, que es el encargado de entregar el producto al cliente final

Bueno los medios de transporte que utiliza Nokia para trasladar productos de Esposo, Finlandia hasta
Rancagua, chile son en primer tramo terrestre, donde debemos considerar que en Finlandia las empresas
de transporte mas usada son Kauko Group, Varova, lkw Walter, entre otros.

En perime tramo utilizaremos el transporte por carretera para llegar al puerto Helsinki, ya que este
transporte por su capacidad puede transportar pequeños y grandes envíos, así como realizar entregas
puerta a puerta en todos los casos este transporte es importante ya que su reducido tiempo de tránsito
desde la carga de origen, hasta la entrega en destino, permite ajustar convenientemente los stocks en los
almacenes de producción o distribución. En este primer tramo lo utilizaremos para transportar los
productos de Nokia al puerto Helsinki, y la empresa para realizar el traslado será la que presente la mejor
oferta para el servicio y será evaluando las tasas de transito en ese pais o evaluando potenciales contratos
de larga duración que pueda ser sostenido entre ambas organizaciones y lo ideal es que este servicio sea
denominado como carga completa.

En el segundo tramo del puerto Helsinki al puerto en chile, se realizará por vía marítima considerando
todos los factores asociados, lo ideal es que llegue al puerto de San Antonio como primera opción o al de
Valparaíso como segunda opción.

Como segundo tramo se utiliza el transporte por mar ya que este tiene una modalidad única que permite
transportar internacionalmente grandes volúmenes de mercancías entre puntos muy distantes y con
niveles de flete muy económicos, sobre el aéreo, el transporte marítimo permite reducir costos, pero
debemos considerar el tiempo que los operadores logísticos o rutas establecidas tardan en llegar a
destino, ejemplo.

CMA CCM. 43 días

MSC. 44 días
HAPAG-LLOYD. 48 días.

Una vez que la mercancía llegue a chile a las instalaciones de Rancagua, se procederá con la logística de
almacenamiento, a la cual pasara por todos los procesos requeridos recepción, almacenamiento y
movimiento.

Al tener todos los productos revisados, ingresados al almacén, codificados por el área de picking y
separados por sectores, se comienza la distribución con un equipo medio, con capacidad de carga
aceptable, rápido y cómodo para transitar por la ciudad, con características especiales y además se debe
presentar una imagen con un vehículo con el nombre de la empresa distribuidora, con el personal idóneo
para entregar productos, realizar un servicio de calidad y rápido y no olvidar que tenemos mas de 40 días
a la espera de los productos de Nokia.

2. Describa las ventajas y desventajas de los medios de transporte seleccionados. Al menos 4.

Medios de tarnsporte selecionado.

 Transporte Terrestere:

Ventajas:

 Nos entrega un servicio de puerta a puerta desde el origen asta el destino.

 Es el medio de transporte mas barato por que no requiere infraestructura exacta.
 Por este medio se puede trasladar casi cualquier tipo de producto, el tarnsporte terrestre puede
brindar mas flexibilidad cuando se trata de mercancias peligrosas.
 Es accesible, se puede acceder a practicamente cualquier lugar, la entrega se puede entregar
directo al destinatario lo que hace un transpote seguro u comodo.
 Es rapido.
  Es seguro, ya que permite rastrear tus envios, lo que genera mas confianza y control sobre las
mercancias.

Desventajas.

 Capacidad ilimitada, permite trasladar cantidades mas restringidas de productos que otros
transportes como por ejemplo maritimo, aereo, ferrocarril.
 Distancia, es mas limitado que otros en cuanto a distancias largas.
 Contaminacion, emite residuos y contaminantes, tanto asmosferico como acustica.
 Gestion de trafico, principalmente en el acceso a ciudades o poligonos, puede haber zonas de
atasco que retrasen las medidas.
 Restricciones, en cada pais los limites y las normas de circulacion son diferentes y en este tipo de
transporte solo pueden maniobrar dentro de los limites que establece la legalidad.
 Siniestralidad, Aunque por los años la muerte en carretera a desendido, sige existiendo un alto
riesgo de siniestralidad de toneladas por kilometro.
 Daña la red de carretera, el uso prolongado de este transporte puede dañar la infraestructura de
carreteras.

 Transporte Maritimo.
Ventajas.

 Es el mas utilizado a nivel mundial.

 Soporta mayor movimiento de mercancías.
 Bajo costo en fletes.
 Mayor variedad de productos a transportar.
 Es la vía que de transporte que sufre menos retrasos.

Desventajas.

 Tiempo elevado en traslado.

 Tiempo en tránsito, el tiempo como sabemos no es favorable para este transporte en caso de
cargas urgentes en comparación al transporte aéreo.
 Congestión portuaria, la saturación de los puertos cada vez empeora más.
 La baja frecuencia en los trayectos, demoran mucho mas en estar listos para zarpar al mar.
 Son dependiente del facto climático, huracanes o mal tiempo en el mar, lo que incluso puede
llegar a hundir el buque.
 Papeleo y Proceso.
3. Describa el funcionamiento de los medios de transporte seleccionados.

Transporte Terrestre: Este transporte es el responsable de mover la mayor parte de la actividad

económica del pais, puesto que es uno de los modos de transporte mas populares para entregar
mercancía de un lado a otro mediante el uso de carreteras, es un conjunto de medios de transporte
que opera mediante vehículos terrestres o sea vehículos que se desplazan sobre la superficie solida de
la tierra, asfalto, cemento etc., son fáciles de reconocer ya que su gran mayoría cuenta con ruedas,
incluso la de ternes, pero estos por vía férrea.

El funcionamiento de este transporte es que permite enviar cualquier tipo de mercancía, gracias la
balance entre el precio y conservación dependiendo del tipo de operación que se esté llevando a cabo
y su destino, también uno de sus funciones es la entrega de puerta a puerta que entrega, este
transporte funciona de manera autónoma, es decir que no está conectada a ningún cable, pero si son
dependiente del combustible y7 del factor humano, ya que aún no son operados de manera remota o
algún tipo de conductor automático.

Transporte Marítimo: Puede trasladar personas (pasajero) o cosas (cargas sólidas, liquidas o
gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque, este transporte en el ámbito
mundial es el modo mas utilizado para el comercio internacional, es el que soporta mayor movimiento
de mercadería, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos.

El transporte marítimo es capaces de flotar sobre el agua y desplazarse con cargas de mayor volumen
en todo los océanos del mundo, dependen de un puerto para realizar el intercambio de productos.

El funcionamiento de transporte marítimo empieza en casa del exportador donde la mercancía se

recoge una ves este preparada y con la confirmación de reserva y coordinación de recogida en fecha,
hora, lugar y referencia de carga.

El comprador o vendedor realizan un acuerdo bajo las condiciones de un Incoterm.}

El vendedor busca los servicios de transporte marítimo, considerando se utiliza FCL o LCL deacuerdo al
volumen y tipo de mercancía.

La mercancía se transporta del almacén al puerto de salida y se realiza la carga.

Se expide la carta porte y se lleva a cabo los procedimientos aduaneros necesarios.

La mercancía se traslada asta el puerto de destino.

Se realizan procesos de despacho de aduana, así como el pago de aranceles u otros cargos aplicables.

Se transporta la mercancía del puerto al almacén o destino final elegido por el comprador.
Este transporte a diferencia del terrestre puede seguir una ruta definida sin tener al operador 100% al
timón, es decir va de puerto a puerto según ruta cargando materias primas o insumos terminados
incluso a granel, líquidos, combustibles, gas y minerales etc., algo que el transporte terrestre queda
limitado solo a una zona geográfica, como por ejemplo Nokia no puede llevar sus productos de
Finlandia a chile por tierra.
 BIBLIOGRAFÍA
IACC. (2021). Logistica Internacional, Sistema de Transporte.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Las referencias deben ser presentadas de acuerdo con las Normas APA, incluyendo información que
permita ubicar de forma inmediata la fuente utilizada.
Recuerda que siempre debes incluir el texto de lectura relacionado con la semana a evaluar.

Ejemplo texto de lectura de IACC:

IACC. (2021). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de Habilidades para el
Aprendizaje. Semana 1

Ejemplo referencia: libro

Wagensberg, J. (2017). Teoría de la creatividad: eclosión, gloria y miseria de las ideas. 1.ª edición:

Barcelona, España: Tusquets editores.

Ejemplo referencia: capítulo de libro

Navas, A. (2015). “Educación en un nuevo entorno”. En: L. Castellón, A. Guillier y M. J. Labrador

(2015). Comunicación, redes y poder. Santiago de Chile: RIL editores.

Ejemplo referencia: artículo de revista académica

Lagos, C. (2012). El mapudungún en Santiago de Chile: vitalidad y representaciones sociales en los

 mapuches urbanos. Revista de Lingüística Teórica y Aplicada, 50(1), pp. 161-190.

Universidad de Concepción. DOI: http://dx.doi.org/10.4067/S0718-48832012000100008

Ejemplo de referencia: artículo en sitio web

Ministerio del Medio Ambiente (MMA). (s. f.). Planes de recuperación, conservación y gestión de

especies. Recuperado de: http://portal.mma.gob.cl/biodiversidad/planes-de-recuperacion-

conservacion-y-gestion-de-especies/

Ejemplo de referencia: ley o decreto

Ley 19300 (2016). Aprueba Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente. Publicada en el Diario

Oficial el 9 de marzo de 1994. Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Recuperado

de: https://www.leychile.cl/Navegar?idNorma=30667