PROYECTO DE AUTOMATIZACIÓN SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS

En el sistema mostrado de Transporte de Cajas, se tiene la siguiente secuencia de

operación:
A. La activación del sistema se realiza con el pulsador S2Q y la desactivación con el
pulsador S1Q.
B. Después de haberlo puesto en estado operativo, el proceso comienza cuando el
operador pone la primera caja, la cual es detectada por el interruptor de posición S3Q,
entonces arranca el motor 1 (K1M), dos segundos después el motor 2 (K2M) y cuatro
segundos después de arrancar el motor 2, el motor 3 (K3M).
C. El sistema continuará funcionando tal como se muestra en el gráfico con la condición
que el operador ponga las cajas con un intervalo máximo de 10 segundos, de no hacerlo
así el sistema se detiene automáticamente.
D. El sistema se reanuda cuando el operador pone otra caja, entonces se cumple la
secuencia del paso B.
E. La máquina se puede detener en cualquier momento presionando el pulsador de
desactivación, entonces todos los motores se detienen.
En caso de una falla por sobrecarga, todos los motores tienen relés térmicos (F2F, F4F, F6F)
y cumplen las siguientes condiciones:

 Si se detiene el motor 1 los otros dos motores siguen funcionando.

 Si se detiene el motor 2, también se detiene el motor 1, pero el motor 3 continúa
trabajando.
 Si se detiene el motor 3 se detienen los tres motores.
Los motores 1, 2 y 3 son idénticos y tienen los siguientes datos: 10 HP; 220 VAC, =84%,
Cos=0,82.

Se solicita:

a) Selección de los componentes del circuito de fuerza y mando.

b) Selección del cable alimentador del medidor al tablero de fuerza, considerando que la
distancia es 60 m.
c) El circuito de fuerza y mando.