Unidad V.

Sistema de Circulación
Docente: MSc. Ing. Miguel Ángel Bandeira Suarez
Celular: (+591) 76846272
Correo: mbandeira@udabol.edu.bo

MODULO I. EQUIPOS DE PERFORACIÓN DE POZOS PETROLEROS

SISTEMAS BÁSICOS DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN
En la industria petrolera, los cinco sistemas más importantes en un equipo de perforación
en tierra o costa fuera son:
I. Sistema de Potencia.
II. Sistema de Izaje y Levantamiento de Cargas.
III. Sistema de Rotación.
IV. Sistema de Circulación de Fluidos.
V. Sistema de Prevención y Control de pozos.

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SISTEMA DE CIRCULACIÓN
En este sistema se trabaja con altas presiones, ya que
consiste en la circulación de lodo de perforación a alta
presión, cuyo objetivo es Lubricar, Refrigerar y Transportar
los recortes generados por el trepano desde fondo pozo.
Son cuatro componentes principales de un sistema
circulante:
1. Fluido de Perforación.
2. Área de preparación y almacenamiento.
3. Equipo para bombeo y circulación de fluido.
4. Equipo y área de acondicionamiento.

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FLUIDO DE PERFORACIÓN
Mezcla de sólidos dispersos en una fase líquida
continua con propiedades reológicas especiales
(viscosidad, fuerza gel) que le permiten llevar a cabo
funciones claves en el proceso de construcción del
pozo.
Fluidos de perforación convencionales:
1. Fluidos de Perforación de Base Agua
2. Fluidos de Perforación de Base de Aceite
3. Fluidos de Perforación Neumáticos (Aire o Gas)

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FLUIDO DE PERFORACIÓN
Funciones principales:
 Transporte de recortes hacia la superficie.
 Suspensión de recortes cuando se detiene la
circulación.
 Control de presión anular.
 Lubricación y enfriamiento de la columna de
perforación.
 Soporte de las paredes del pozo.
 Flotación de la columna de perforación y revestidor
(casing).
 Provisión de energía hidráulica.
 Un medio adecuado para registros eléctricos
(perfilaje).

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EQUIPO DE BOMBEO Y CIRCULACIÓN

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TANQUES DE LODO
 Son tanques para contener fluido de perforación que se encuentra en el equipo de
perforación o en una planta de mezclado de lodos.
 En los equipos de perforación terrestres, la mayoría de las
piletas de lodo son una construcción rectangular de acero,
con particiones que contienen alrededor de 200 barriles
cada una.
 Están dispuestas en serie para el sistema de lodo activo.
 Las piletas circulares se utilizan como plantas de mezclado
y en algunos equipos de perforación se utilizan para
mejorar la eficiencia de mezclado y reducir los puntos
muertos que permiten la sedimentación.

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TANQUES DE LODO
 Las piletas de tierra fueron el tipo más antiguo de pileta de lodo, pero la preocupación por
proteger el medio ambiente llevó a que se haga uso menos frecuente de las piletas a cielo
abierto en el suelo (Fosa).
 Hoy en día, las piletas de tierra sólo se utilizan
para almacenar lodo usado o de desecho y
recortes de perforación antes de su disposición
y de la remediación del sitio de la pileta.

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TANQUES DE LODO
Tanques Rectangulares:
𝑩𝒃𝒍
Capacidad = 𝟎. 𝟏𝟕𝟖 𝒙 𝑳𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒑𝒊𝒆 𝒙 𝑨𝒏𝒄𝒉𝒐 (𝑷𝒊𝒆)
𝑷𝒊𝒆

𝑩𝒃𝒍
Capacidad 𝑷𝒍𝒈
= 𝟎. 𝟎𝟏𝟒𝟖 𝒙 𝑳𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒑𝒊𝒆 𝒙 𝑨𝒏𝒄𝒉𝒐 (𝑷𝒊𝒆)

𝑩𝒃𝒍
Volumen (𝑩𝒃𝒍) = 𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒙 𝑨𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 (𝑷𝒊𝒆)
𝑷𝒊𝒆

𝑩𝒃𝒍
Volumen (𝑩𝒃𝒍) = 𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑷𝒍𝒈
𝒙 𝑨𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 (𝑷𝒊𝒆)

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BOMBAS DE LODO
 Son el corazón del sistema de circulación.
 Bombas de pistón reciprocante utilizadas en perforación:
a. “Duplex de doble acción”– De poco uso por su baja eficiencia, gran tamaño y elevado
peso (dos pistones – dos camisas – 4 válvulas de succión y 4 de descarga.

 Las bombas dúplex tienen dos

cilindros y dos pistones, y las
llamadas bombas de doble efecto
producen el efecto de bombeo en
ambos sentidos de la carrera.

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BOMBA DUPLEX
𝑩𝒃𝒍
Capacidad ó Desplazamiento 𝑺𝒕𝒌
=
𝟐 𝟐
0.000162 x 𝟐 𝒙 𝑰𝑫 𝑪𝒂𝒎𝒊𝒔𝒂 𝑷𝒖𝒍𝒈 − 𝑶𝑫 𝑽𝒂𝒔𝒕𝒂𝒈𝒐 𝑷𝒖𝒍𝒈 𝒙 𝑪𝒂𝒓𝒓𝒆𝒓𝒂 𝑷𝒖𝒍𝒈 𝒙 %𝑬𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂

𝑩𝒃𝒍 𝑩𝒃𝒍
Velocidad = 𝑫𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒙 𝑺𝑷𝑴
𝑴𝒊𝒏 𝑺𝒕𝒌

𝑮𝒂𝒍 𝑩𝒃𝒍
Velocidad = 𝟒𝟐 𝒙 𝑫𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒙 𝑺𝑷𝑴
𝑴𝒊𝒏 𝑺𝒕𝒌

𝑩𝒃𝒍 𝒂 𝑩𝒐𝒎𝒃𝒂
Tiempo 𝑴𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐𝒔 = 𝑫𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒃𝒃𝒍/𝒔𝒕𝒌 𝒙 𝑺𝑷𝑴

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BOMBAS DE LODO
b. “Triplex de acción simple”– Las más utilizadas por ser compactas y eficientes –tres pistones
– tres camisas – 3 válvulas de succión y 3 de descarga.

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BOMBA TRIPLEX
𝑩𝒃𝒍 𝟐
Desplazamiento 𝑺𝒕𝒌
= 0.000243 x 𝑰𝑫 𝑪𝒂𝒎𝒊𝒔𝒂 𝑷𝒖𝒍𝒈 𝒙 𝑪𝒂𝒓𝒓𝒆𝒓𝒂 𝑷𝒖𝒍𝒈 𝒙 %𝑬𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒊𝒄𝒂

𝑩𝒃𝒍 𝑩𝒃𝒍
Velocidad = 𝑫𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒙 𝑺𝑷𝑴
𝑴𝒊𝒏 𝑺𝒕𝒌

𝑩𝒃𝒍 𝒂 𝑩𝒐𝒎𝒃𝒂
Tiempo 𝑴𝒊𝒏𝒖𝒕𝒐𝒔 = 𝑫𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒃𝒃𝒍/𝒔𝒕𝒌 𝒙 𝑺𝑷𝑴

𝑩𝒃𝒍
𝑪𝒂𝒖𝒅𝒂𝒍 𝒙 𝑷𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒔𝒊
𝑴𝒊𝒏
Potencia Hidraulica 𝑯𝑯𝑷 = 𝟏𝟕𝟏𝟒

𝑯𝑯𝑷
Potencia Bomba 𝑯𝑷 =
%𝑬𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝑽𝒐𝒍𝒖𝒎𝒆𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂

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BOMBAS DE LODO
 Los pistones succionan fluido hacia las cámaras o camisas cilíndricas al moverse en una
dirección que luego desplazan en su recorrido contrario.
 Una bomba es de acción simple si bombea el
fluido sólo cuando el pistón se mueve hacia
adelante (bomba triplex) y de acción doble si
bombea fluido en la carrera del pistón hacia
delante y hacia atrás (bomba duplex).
 El tamaño de los pistones (y de las camisas)
afectan el caudal (tasa de bombeo o gasto) y
la presión máxima que pueda alcanzar la
bomba.

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BOMBAS DE LODO
 Las bombas a pistón funcionan ejerciendo directamente la presión sobre el fluido que se
está bombeando, cuya entrada y salida del cuerpo de la bomba está controlada por
válvulas que se abren y cierran intermitentemente.
 Constan esencialmente de un cuerpo hidráulico y de un cuerpo mecánico.
Mecánico Hidráulico

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BOMBAS DE LODO
 El cuerpo hidráulico consiste en un cilindro con bridas de admisión y descarga del líquido,
provisto de orificios de entrada y salida controlados por válvulas, y de un émbolo o pistón
que se mueve alternativamente dentro del cilindro.
 El cuerpo mecánico consta del cigüeñal, bielas,
crucetas, vástago del émbolo y en algunas bombas de
una caja reductora de velocidad.
 Este sistema motriz al mismo tiempo transforma el
movimiento circular recibido en el eje (proveniente
de un motor), en un movimiento rectilíneo
alternativo que es transferido a los pistones.

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BOMBAS DE LODO
 Los pistones, dentro de la camisa, se mueven con
movimiento rectilíneo alternativo, entre dos
extremos, donde se produce la inmersión del
movimiento constituyendo lo que se denomina
“carrera” de la bomba.

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BOMBAS TRIPLEX
 Para una bomba dada, los diferentes tamaños de camisas tienen el mismo diámetro
externo (DE) pero diferente diámetro interno (DI).
 La camisa (liner) más pequeña (menor DI), se utiliza en la parte más profunda del pozo
donde se requiere un menor caudal pero mayor presión.
 La presión de operación depende del caudal (gasto),
tamaño y profundidad del hoyo, tamaño de la tubería
de perforación y portamechas, propiedades del fluido
de perforación y el tamaño de las boquillas utilizadas.
 Un programa hidráulico completo debe calcularse para
determinar la presión requerida por la bomba.

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BOMBAS TRIPLEX
 El Tamaño de la bomba se determina por la longitud de carrera del pistón (valor fijo
para cada bomba) y por el máximo diámetro interno de la camisa que se puede instalar
en ella.
 El volumen real bombeado por los pistones en cada cámara o camisa es siempre menor
que el teórico por diversidad de factores (escurrimiento, aire o gas atrapado en el
fluido, etc.)
 La eficiencia volumétrica es la relación entre el volumen real y el teórico. Tiene un valor
entre el 95% y el 98% para las bombas triplex de acción simple y alrededor de 90% para
las duplex de doble acción.
 La eficiencia mecánica de la mayoría de las bombas con transmisión mecánica es
aproximadamente del 85%.

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GENERACIÓN DE SÓLIDOS

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CONTROL DE SÓLIDOS

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CONTROL DE SÓLIDOS

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CONTROL DE SÓLIDOS

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Flow Line

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SISTEMA DE CIRCULACIÓN

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 Rotary Hose

Sistema de Swivel Standpipe or

Circulating

Circulación Pressure

Flow Standpipe
Kelly or Topdrive Line

Mud
Pump

Mud Pits
BOP
Shakers

Rig Floor

Casing

Formations

Annulus Drillpipe

Drilling Mud Wellbore

Drill Collars

12 ¼” Bit

Oil/Gas
 PRESIÓN DE FRICCIÓN
 La presión requerida para circular el fluido
de perforación, es una medida de las
perdidas de carga por fricción en el sistema
de circulación y es independiente de la
presión hidrostática y las presiones
impuestas; depende del tipo de fluido, la
velocidad del bombeo y el medio de
transporte.

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SISTEMA DE CIRCULACIÓN

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PRESIÓN DE BOMBA
 La presión en el manómetro de la bomba es la suma de
las perdidas de presión por la fricción que ocurren en el
sistema de circulación.
 Esta presión es la perdida de presión total de sistema.
Factores que afectan la presión de bomba:
 Densidad de lodo y propiedades reológicas del lodo.
 Diámetro hidráulico.
 Tipo de tubería.
 Geometría del agujero.
 Profundidad medida.
 Velocidad de flujo, entre otros

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EJEMPLO
 Determinar la presión de bomba total, si las perdidas
de presión por fricción en el sistema de circulación son:
- Líneas de superficie: 150 psi
- Sarta de perforación: 950 psi
- Trepano de perforación: 1000 psi
- Espacio Anular: 200 psi

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DENSIDAD EQUIVALENTE CIRCULACIÓN
 Si se conoce la presión; esta se puede describir a
una profundidad de interés, como una densidad
de fluido equivalente, generalmente llamadas
densidad de fluido equivalente o Equivalent Mud
Weight (EMW).

𝑷𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒔𝒊
EMW 𝒑𝒑𝒈 = 𝑷𝒓𝒐𝒇𝒖𝒏𝒅𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒙 𝟎.𝟎𝟓𝟐

𝑷𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏 𝒑𝒐𝒓 𝒇𝒓𝒊𝒄𝒄𝒊ó𝒏 𝒆𝒏 𝑬𝑨 𝒑𝒔𝒊

ECD 𝒑𝒑𝒈 = 𝑴𝑾 + 𝑷𝒓𝒐𝒇𝒖𝒏𝒅𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒙 𝟎.𝟎𝟓𝟐

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 SISTEMA DE CIRCULACIÓN DE FLUIDOS
Perforación Convencional

Drilling Connection Drilling – Change in required BHP

Required BHP (Pore Pressure + Margin)

New

Equivalent Circulating Density (ppg)

Circulating Reduction Circulating Circulating
Friction in BHP Friction Friction

New
Hydrostatic Hydrostatic Hydrostatic Hydrostatic
Pressure Pressure Pressure Pressure

Bombas Apagadas  BHPstatic  Pmud

Bombas Encendidas BHPdynamic = Pmud + Pfriction Time / Depth

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PRESIÓN POR FRICCIÓN vs VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN
 La presión de circulación aumenta en forma exponencial con la velocidad
de circulación. Esto significa que si el caudal de circulación se aumenta en
el doble, la presión de circulación correspondiente tendrá un aumento
cuádruple.

 La presión por fricción varia directamente con los cambios en la densidad

del fluido. Esto significa que si la densidad del fluido que se esta circulando
aumenta en un 20%, así mismo habrá un aumento de 20% en la presión de
circulación correspondiente en la presión de circulación correspondiente.

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CASE STUDY
PREGUNTAS?

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