Manual de Instruccion y Guia Calderas Pirotubulares 2013

MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y GUIA EN LA OPERACIÓN DE
CALDERAS PIROTUBULARES
APROBÓ:
NEW GRANADA
ENERGY CORPORATION
SUCURSAL COLOMBIANA
02/10/2013
Código : Cab-gar-leo
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MANUAL DE CALDERAS Versión :

001
PIROTUBULARES Fecha aprobación:
Página :
MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y GUIA EN LA OPERACIÓN,

FUNCIONAMIENTO, CUIDADOS DE CALDERAS PIROTUBULARES
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
CAMPOS: CABIONA – DOROTEA - GARZAS Y LEONA
AREA CALDERAS
2013
ELABORADO POR: REVISADO POR: APORBADO POR:
Nombre : Adolfo Reyes M Nombre: Andrés Cepeda / Carlos castro/ Edward Nombre : Carlos Montufar
Jaimes. Cargo : coordinador general de producción
Cargo : Técnicos En Calderas Cargo :supervisores de mantenimiento Fecha :
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OBJETIVOS GENERALES
- Describir los principios de funcionamiento de las calderas de vapor y destacar la

importancia de operar estos equipos de manera eficiente y confiable.
- Identificar diferentes herramientas que permitan determinar y corregir las causas

de problemas asociados a las calderas y su impacto en la operación de la unidad.
- Facilitar las herramientas para la formulación e implementación de los planes de

inspección de calderas e identificación de los mecanismos de degradación y falla
típicas de las calderas, tanto por el lado fuego como por el lado agua.
- Facilitar algunas herramientas para la realización del análisis causa-raíz en la

identificación de fallas de la unidad e identificación de acciones para la extensión
del ciclo de vida de las calderas.
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1 Crear rutinas de inspección y mantenimiento que permite mantener los

equipos en condiciones de operación
2. Diseñar mecanismos de Monitoreo y Control.
3. Disminuir los paros ocasionados por fallas de los equipos.
4. Programar los servicios de mantenimiento de las calderas según las
necesidades de cada una.
5. Recopilar toda la información en un manual para investigación e información en
el área del departamento de mantenimiento.
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RESUMEN
Este trabajo pretende dar a conocer la evidencia recolectada en diferentes etapas

del proceso de mi formación profesional; donde se especifica principalmente el uso
y aplicación de las calderas en la industria y las causas de riesgo de las mismas.
Además la recolección de información de diversas fuentes.
El mantenimiento preventivo de las calderas puede definirse como la

conservación planeada, teniendo como función conocer, sistemáticamente, el
estado de las máquinas e instalaciones para programar en los momentos más
oportunos y de menos impacto en la producción, las acciones que tratarán de
eliminar las averías que originan las interrupciones. Su finalidad es reducir al
mínimo las mismas y una depreciación excesiva de los equipos.
El presente trabajo presenta todas aquellas actividades que permitan la

estabilización de las calderas, mantenimiento, monitoreo, recolección y análisis
de la información que con lleven a un aumento de la confiabilidad de los equipos
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con una disminución de las fallas de los mismos, así como también un sistema de
codificación de formatos que permitan llevar un mejor registro y control de las
calderas
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo contiene las actividades deseadas para la implementación

de un programa de mantenimiento preventivo en las calderas.
El mantenimiento preventivo puede definirse como la conservación

planeada, teniendo como función conocer, sistemáticamente, el estado de la
maquinaria y el equipo para programar en los momentos más oportunos y de menos
impacto en la operación de la planta, en general. Conforme envejece el equipo, sus
componentes se deterioran por desgaste o corrosión, lo que aumenta la frecuencia
de fallas y, como consecuencia, los gastos de mantenimiento son mayores. Todos
los medios físicos de propiedad de una planta pueden fallar o deteriorarse por
causas naturales de antigüedad o por defectos de uso. Es posible que las causas
del deterioro sean inherentes al equipo, o, bien, a consecuencia de factores
externos tales como el medio circundante y el personal que en él interviene.
En este trabajo se presentan formatos: hoja de vida, rutinas diarias, mantenimiento

semanal, semestral, anual, , partes de la caldera, bitácoras, revisión del área de
caldera y equipo, check list de presiones y temperaturas, como herramientas para
la recolección de información y poder llevar, así, un registro de fallas, además de
permitir contar con un historial del equipo del campo; en estos formatos se
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especifica la frecuencia de las rutinas de mantenimiento de cada equipo, así, como

un listado de aquellas partes del equipo que deben de ser inspeccionadas. Estas
actividades servirán como base del programa y pueden adaptarse a las necesidades
y condiciones de operación de cada equipo.
ELABORACIÓN DE DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
1. Se ha elaborado formato hoja de vida de la caldera, según los datos

recolectados.
2. Se han elaborado check list diario de monitoreo de presiones y temperaturas.
3. Se ha recopilado información sobre principios de funcionamiento de calderas
pirotubulares.
4. Se ha elaborado formatos para el control del mantenimiento que se realiza
periódicamente.
5. Se realizó formato de partes de la caldera.
6. Se recolecto información en evaluación de riesgo de las calderas.
7. Se recolecto información de fallas: causas y sus soluciones.
8. Se recolecto información de los controles de seguridad de la caldera.
9. Se realizaron procedimientos de algunas actividades de las calderas.
10. Se realizó un plano eléctrico de funcionamiento de las calderas.
11. Se realizaron diagramas de las partes principales de la caldera.
12. Se recolecto información del programador de la caldera.
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1. TEORIA Y DEFINICIONES
1.1 ¿Qué es una caldera?
Una caldera es un recipiente cerrado en el que se calienta agua, se genera vapor o

se sobrecalienta el vapor (o cualquier combinación de estos) bajo presión o vacío
mediante la aplicación de calor generado por combustibles, electricidad o energía
nuclear. Por lo general las calderas se subdividen en cuatro: Residencial, comercial,
industrial y de servicios públicos.
· Calderas residenciales producen vapor a baja presión o agua caliente, sobre todo
para aplicaciones de calefacción en residencias privadas.
· Calderas comerciales producen vapor o agua caliente, sobre todo en aplicaciones
de uso comercial, y en ciertas ocasiones en operaciones de procesos.
· Calderas industriales producen vapor o agua caliente, ante todo en aplicaciones
de procesos y algunas veces para calefacción.
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· Calderas de servicios públicos producen vapor que se usa generalmente para

producir electricidad.
1.2 Clasificación de las calderas:
Por sus características, las calderas se clasifican, generalmente, como calderas

de tubo de humo (pirotubulares) o de tubos de agua (Acuotubulares).
1.2.1 Calderas de tubo (pirotubulares)
En las calderas de tubos de humo, la llama y los productos de la combustión,

pasan a través de los tubos y el agua caliente, o cualquier otro medio, rodea el
hogar interno y los bancos de tubos.
En las calderas de tubos de humo se utilizan varios tipos de hogares. Algunos

son tubos cilíndricos largos, mientras que otros tienen una configuración de
fogón de caja, que les permite quemar combustibles sólidos. En la mayoría de
los casos, la caldera de tubos de humo incluye un casco para contener el agua
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así como un espacio para el vapor. Dentro de este casco se encuentra los
bancos de tubos y los tubos que forman parte del contenido del recipiente de
presión, el hogar o caja de fuego proporciona el espacio para el proceso de
combustión de la fuente de calor.
Es posible encontrar una gran variedad de calderas de tubos de humo para la

industria. Uno de ellos es la caldera Pirotubulares, horizontal de retorno En este
tipo de configuración, los productos de la configuración de ida por el casco y de
regreso a través de los tubos contenidos en el casco de presión. Por lo general,
estas unidades se instalan de forma horizontal sobre muros de ladrillo
refractario.
Otro tipo de unidad de tubos de humo es la caldera escocesa marina cuyo

diseño se creó originalmente para instalarse en barcos. Este tipo de caldera
puede quemar, ya sea combustible sólido, líquido o gaseoso.
Debido a que la caldera escocesa marina es un tipo de unidad muy compacto

ha podido adaptarse con facilidad para servicio fijo o estacionario. Cuando a una
caldera de este tipo se le realizan modificaciones al diseño básico con el fin de
adaptarla para uso en procesos y en calefacción.
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1.2.2 Caldera de tubos de agua (Acuotubulares)
Las calderas de tubos de agua se presentan en una gran variedad de diseños y de

configuraciones. En este tipo de unidad, los productos de combustión rodean los
bancos de tubos y el agua circula por el interior de dichos tubos, los cuales tienen
una inclinación vertical hacia un recipiente o colector de vapor localizado en el punto
más alto de la caldera. Por lo general, el tipo de caldera se describe por la
configuración de estos tubos. Algunos fabricantes ofrecen calderas con tubos
rectos, mientras que otros ofrecen con tubos doblados. Otras configuraciones de las
calderas de tubos de agua describen los diferentes tipos de términos de la variación
de la distribución de la cámara de presión.
Una caldera de tubos de agua de tipo cabezal de cajón, los tubos de agua están
conectados a unos colectores rectangulares que se encuentran distribuidos de tal
forma que la mezcla de agua circulante y de vapor se eleve hacia un colector de
vapor. Los cabezales de caja se encuentran, por lo general, en cualquier extremo
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de los bancos de tubos y los productos de la combustión pasan entre los cabezales
y alrededor de los bancos de tubos.
Algunas calderas son del tipo colector de vapor largo, es decir, cuando se observa
desde el frente de la caldera; el colector de vapor abarca toda la longitud de la
caldera el resultado es una caldera de colector de vapor transversal. Cuando se
observa desde el frente de la unidad, los colectores de vapor están instalados de
manera perpendicular a la carga lineal central o transversalmente a la caldera.
Las calderas de tubos de agua para uso en aplicaciones industriales se ofrece en

capacidades de hasta casi 450000 Kg. (1000000 de lb.) de vapor por hora. Las
presiones de diseño varían desde 700k N/ m2 (100psig) hasta 8.3 o 9.6 MN/jm2
(1200 o 1400 psi) con rangos en las temperaturas desde vapor saturado hasta
540ºC (1000º F).
1.3 Aplicación de las calderas.
Las calderas modernas varían de tamaño desde las que solo se utilizan para
proporcionar vapor o agua caliente a los hogares, pasando por unidades de tamaño
medio empleadas para obtener energía para operar prensas, hasta las calderas de
gran tamaño que se utilizan como fuerza principal para producir energía eléctrica.
Las calderas pueden adaptarse para quemas casi cualquier tipo de combustible
disponible, siempre y cuando, antes de realizar los cálculos iniciales para determinar
el tamaño de la unidad, el diseñador conozca el tipo de combustible a utilizar.
El objetivo principal de una caldera es generar vapor o agua caliente a presiones

y/o temperaturas superiores a las atmosféricas. El vapor o agua caliente se produce
mediante la transferencia de calor del proceso de combustión que ocurre en el
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interior de la caldera, elevando, de esta manera, su presión y temperatura.
Las calderas grandes se diseñan para diferentes presiones y temperaturas, con

base en la aplicación dentro del ciclo de calor para la cual se diseña la unidad. Una
caldera diseñada para calentar los edificios de una universidad grande tal vez exija
de una capacidad, con una presión elevada y una temperatura muy alta que
proporcione la fuerza necesaria para transmitir el calor hasta el último punto de uso.
En otros casos, es necesario generar presiones y temperaturas muy elevadas para
efectuar reacciones químicas, proporcionar vapor seco en un ciclo de fabricación de
papel o para suministrar la energía necesaria para impulsar un equipo mecánico de
grandes proporciones.
1.3.1 Componentes de las calderas:
Para entender la operación de una caldera es necesario observar lo que sucede

desde la entrada hasta la salida de la unidad. En la operación completa de una
unidad están involucrados varios ciclos, como el ciclo del calor, el ciclo de agua y
vapor y el ciclo de circulación de agua, donde todos estos interactúan para obtener
el producto de una caldera. A la unidad se le debe suministrar agua y combustible;
el agua se calienta hasta su condición final designada de antemano (agua y/o vapor)
y se le transporta hasta su punto de uso final. Una vez que se ha extraído el calor
del agua, el resto de la mezcla de agua y vapor, si es que puede utilizarse
reciclándose nuevamente.
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ELEMENTOS DE LAS CALDERAS
Fuego: Debe existir un buen proceso de Combustión.

Agua: Deben existir rigurosos controles de su calidad.
Áreas de Intercambio de Calor: Los tubos y superficies de intercambio deben estar
en óptimas condiciones de limpieza.
FUEGO
El proceso de combustión es de gran importancia en la operación de las calderas,

debe ser lo más óptimo posible en cuanto a su consumo y además amigable con el
medio ambiente. Para que se dé el proceso de combustión es necesario que exista
un combustible, un comburente (aire) y un agente externo que produzca la ignición
(chispa), cuando esto ocurre se da una reacción química del combustible con el
oxígeno.
Para producir gases de combustión y liberar energía en forma de trabajo y calor, la

cual es aprovechada en las calderas para evaporar el agua.
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A continuación se muestran los diferentes tipos de combustibles; algunos de ellos

utilizados para la combustión en calderas.
AGUA
El agua obtenida de ríos, pozos y lagos es denominada agua bruta y no debe

utilizarse directamente en una caldera.
El agua para calderas debe ser tratada químicamente mediante procesos de des
carbonatación o ablandamiento, o desmineralización total, adicionalmente, según la
presión manejada por la caldera, es necesario controlar los sólidos suspendidos,
sólidos disueltos, dureza, alcalinidad, sílice, material orgánico, gases disueltos (CO2
y O2), de no llevarse a cabo este tipo de tratamiento, la caldera sufrirá problemas
de incrustaciones, sedimentación, desgaste por material particulado, etc.
Superficie de intercambio de calor

La tubería por la que circulan los gases en las calderas piros tubulares o el agua en
las acuatubulares es fundamental para una eficiente transferencia de calor. De la
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buena combustión y tratamiento de agua, así como de las características físicas del
material de intercambio de calor depende que el flujo de energía de los gases de
combustión hacia el agua sea lo más eficiente posible.
1.3.2 Hogar o fogón:
En el ciclo de combustible, bien sea sólido, líquido o gaseoso, este se alimenta a la

caldera donde se mezcla con aire y se quema. Por lo general, la liberación de calor
se logra en la caldera. Los hogares pueden ser de tipo refractario o de enfriamiento
por agua. En el hogar de tipo refractario, los ladrillos refractarios pueden forman la
envolvente del hogar. Estos hogares refractarios están reforzados con un
aislamiento y con el material de la cubierta. Para los hogares de las paredes
enfriados con agua, la envolvente consiste en tubos colocados unos cerca de los
otros, los cuales, por lo tanto, absorben calor y ayudan a la producción de vapor.
Estos hogares enfriados con agua pueden tener paredes de tubos y ladrillos, de
tubos tangenciales o de membranas soldadas. La función básica del hogar es
permitir la combustión del combustible, para esto, es necesario que el tamaño del
hogar sea suficiente para permitir una combustión adecuada del combustible, dar el
tiempo para la combustión y la suficiente turbulencia para permitir una buena
combustión.
1.3.3 Sección de la caldera:

Por lo general, a esta parte se le conoce como sección de la caldera o convección
de la unidad. En esta sección se localizan los tubos colocados unos muy cerca de
los otros para permitir el paso de los productos de combustión alrededor de los tubos
o a través de ellos, de acuerdo con el tipo de unidad. La mayor parte del vapor se
genera en la porción de la caldera de la unidad. En las unidades de tubos de agua,
el vapor se encauza hacia un sobre calentador cuando el proceso exige una mayor
temperatura de vapor.
Es el espacio ocupado por el vapor en el interior de la caldera, el cual debe ser

separado del agua en suspensión. Cuanto más variable sea el consumo de vapor,
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tanto mayor debe ser el volumen de esta cámara, de manera que aumente también
la distancia entre el nivel del agua y la toma de vapor.
Adicionalmente las calderas tienen dentro de su configuración gran cantidad de
elementos en cuanto a operación y control.
Adicionalmente un sistema de generación de vapor tiene:
 Válvulas de seguridad
 Válvulas reguladoras de flujo
 Bomba de alimentación
 Tanque de condensados
 Trampas de vapor
 Redes de distribución
 Equipos consumidores
 Sistemas de recuperación de calor
1.3.4 Sobrecalentador:
En un sobrecalentador, el vapor se dirige de regreso a través de los productos de
combustión para que adquiera calor adicional. Este calor adicional resulta en una
ganancia considerable de energía del vapor, la cual se libera después hacia su uso
final. Este uso final puede ser una turbina de vapor o cualquier otro tipo de equipo
que necesite liberar una considerable cantidad de energía para su operación. Los
sobre calentadores pueden ser tanto del tipo radiante o por convección. En un
sobrecalentador radiante, los tubos se localizan, por lo general en la sección del
hogar de la caldera. Por lo general, los sobre calentadores por convección se
localizan detrás de la mampara de la sección de convección. Los sobre calentadores
de tipo radiante reciben el calor por radiación directa de la llama, mientras que los
sobre calentadores por convección reciben el calor principalmente por el paso de
los productos de combustión alrededor de los tubos.
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1.3.5 Calentadores de aire:

Con frecuencia es deseable precalentar el aire para la combustión antes de ponerlo
en contacto con el combustible. Es necesario hacer lo anterior cuando se queman
combustibles con un alto contenido de humedad. En un calentador de aire se
conduce el aire del ambiente y se precalienta usando el calor de los gases calientes
que salen por la chimenea del hogar cuando se expulsan de la unidad. Esto
incrementa la eficiencia general al eliminar el uso de combustible extra para
propósito. Este es un tipo de unidad de recuperación de calor.
1.3.6 Economizadores:
Un economizador es un componente de la caldera que precalienta el agua de

alimentación y aumenta si temperatura inicial utilizando el calor de los gases de la
chimenea del hogar cuando se expulsan de la unidad. Al igual que con el principio
de calentador de aire, el hecho de elevar la temperatura del agua de alimentación
incrementa la eficiencia de la unidad al eliminar el uso de combustible adicional para
este propósito.
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2. Instrumentos de Seguridad y Operación
Por medio de estos instrumentos la caldera opera bajo sistemas confiables y

parámetros que se pueden controlar para la seguridad en el funcionamiento de la
misma y del personal. Estos instrumentos son ajustables a los requerimientos del
proceso.
2.1 Fotocelda
Está ubicada en forma direccional hacia la cámara de combustión, en donde se

origina la llama, se encarga de detectar la misma, en caso contrario interrumpe el
funcionamiento de la caldera haciendo sonar la alarma indicando falla de llama.
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2.2 Control de presión de vapor (Presuretrol)
Permite mantener la presión de vapor en sus límites de operación alto y bajo, por
medio de una juego de resortes y levas en conjunto con una cápsula como
interruptor eléctrico. Es necesario que toda caldera tenga un control de presión
auxiliar, el que debe estar ajustado a un mínimo de 10% arriba del primero.
2.3 Control de Combustión
Suministrado en calderas equipadas con sistema de modulación de fuego bajo a

fuego alto, el cual permite que el ciclo de funcionamiento empiece en fuego bajo
alcanzada una determinada presión pase a fuego alto.
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2.4 Control de nivel de agua
Conocido comúnmente como Mc. Donnell y Miller, se encarga de mantener el nivel

de agua dentro de la caldera en sus límites de operación. Funciona por medio de
un flote colocado en un diafragma en donde están colocadas dos cápsulas de
mercurio; una de dos contactos que permite el funcionamiento de la bomba de
alimentación de agua cuando el nivel ha bajado dentro de la caldera y la desconecta
cuando ha llegado a su nivel de trabajo y, otra, de tres contactos que, en caso el
nivel de agua baje más allá de lo permitido, interrumpe el funcionamiento de la
caldera, haciendo sonar la alarma por falta de agua.
2.5 Válvula de seguridad
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Colocada en la parte superior de la caldera, sirve para desahogar, en caso

necesario, el exceso de vapor generado, ocasionando por una falla en el control de
presión de vapor. La capacidad de desahogo deberá ser 16% mayor que la
capacidad de generación de vapor de la caldera (dado en libras de vapor / hora).
Debe estar calibrada (seteada) a un máximo de 10% más alto que la presión de
trabajo. En calderas que tienen una válvula de seguridad adicional, ésta debe
setearse a 3% más alto que la primera.
2.6 Programador
Dispositivo electrónico que controla la secuencia automática de operación de la

caldera.
2.7 Control Modulador
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En las calderas de vapor se refiere al que controla la presión de vapor, es el

responsable de controlar al motor modulador durante la operación del quemador.
2.8 Válvula de flujo de combustible
Esta válvula regula el flujo del combustible al quemador para satisfacer las
demandas de carga.
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3. RIESGOS EN CALDERAS:
3.1 ¿Qué es un riesgo?

Es una condición natural o material que encierra un potencial de daño, tanto a las
personas como a los bienes de la empresa.
3.2 Principales riesgos en calderas:

Incendio; explosión; enfermedad; ambiental.
3.3 ¿Qué es un factor de riesgo?
Fenómeno, elemento o acción, de diferente naturaleza, que por su presencia o

ausencia se relaciona por la aparición de eventos traumáticos en la salud del
trabajador o de las instalaciones de la empresa.
3.3.1 Factores de riesgo en las calderas:
Físicos.
Químicos.
Biológicos.
Económicos.
Psicosociales.
De seguridad.
Locativo.
Fallas metalúrgicas en las partes de presión de la caldera.
3.3.2 Descripción:
· Físicas: Se pueden evaluar como aquellos riesgos generados por la caldera

como lo son: Ruido, Radiaciones, Temperaturas extremas, Vibraciones, Presiones
anormales. Estas se pueden presentar debido a mal manejo de la misma, o falta
de inspecciones y rutinas de mantenimiento preventivo.
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· Químicas: Estas se generan dentro de la caldera por falta de rutinas de

mantenimiento y por falta de tratamiento de las aguas que circulan dentro de ella;
estos pueden ser: Polvos orgánicos, Polvos inorgánicos, Humos, Vapores, Líquidos,
Gases.
· Biológicos: Se pueden catalogar como aquellos riesgos que sufre el operario

dentro del área de trabajo (área de calderas) debido a las instalaciones o ambiente
de trabajo; estas pueden ser: Virus, Bacterias, Parásitos, Hongos etc.
· Ergonómicos: Esta clase de riesgos se genera por el área de trabajo en la que se

desenvuelve el operario estas pueden ser: Diseños del puesto, Posturas y esfuerzos
incorrectos, Espacios y alturas limitadas.
· Psicosociales: Se generan principalmente por las rutinas de trabajo en las que se

desempeña el operario; estas pueden ser: Monotonía, Carga de trabajo, Orden
público, Relaciones personales, Turnos de trabajo.
· Seguridad: Se genera por las instalaciones internas y externas de las calderas e

infraestructuras; estas pueden ser: Diseño, Fabricación, Montaje, Puesta en
servicio, Operación, Mantenimiento, Mecánicas, Eléctricas, Condiciones locativas.
· Condiciones locativas: Se generan por efectos externos a la calderas; estas

pueden ser: Orden, Aseo, Disposición de residuos, Almacenamiento, Equipos,
Iluminación, Ventilación, Drenajes, Plataformas, Estructuras, Cimentaciones.
·
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Fallas metalúrgicas:
Sobrecalentamiento a corto plazo
Sobrecalentamiento a largo plazo
Corrosión
Fragilidad
Soldadura en metales disímiles
Grafitización
Fatiga térmica
Erosión
Tensión bajo presión
3.3.3 Factores de riesgo en la operación de calderas:
Inexistencia de manuales de operación.

Falta de instrucciones para caso de emergencia.
Bajo nivel de capacitación para los operarios.
Procedimientos inadecuados.
Actitudes temerarias.
Ausencia de sistemas de comunicación.
Falta de sistemas de protección.
Mala calibración y chequeo de válvulas de seguridad
Mala práctica de prueba hidrostática.
Operación manual.
3.3.4. Factores de riesgo en el mantenimiento de calderas:
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Ausencia del plan de mantenimiento (diario, semanal, mensual, anual)

Inexistencia de manuales de mantenimiento y de reparaciones.
Personal no acreditado para esta labor.
Ausencia de rutinas de chequeo
Ausencia de pruebas de seguridad.
Ausencia de inspecciones internas y externas del equipo.
Mala práctica en ensayos destructivos.
Mala práctica en ensayos no destructivos.
Uso de herramientas inadecuadas.
Mala conservación de los equipos.
Uso de herramientas y elementos de seguridad deficientes o mal calibrados.
3.4 EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE RIESGO EN LAS

CALDERAS
Una vez identificados los factores de riesgo, es necesario dar una valoración a cada
uno, con el fin de obtener datos objetivos, definir un orden de prioridades y
establecer métodos de control y/o eliminación de los mismos, según el RTC.
Para la valoración de los riesgos se utilizan diferentes métodos. Para el caso

específico de riesgos en caleras se plantea el siguiente método, el cual se basa en
la medición del Grado de Peligrosidad, que relaciona las Consecuencias, la
Probabilidad de ocurrencia y la Exposición de cada riesgo.
A continuación se presentan las tablas de valoración de Consecuencias,
Probabilidad de Ocurrencia y Exposición y el procedimiento de cálculo a emplear
para determinar el Grado de Peligrosidad.
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3.4.1 Consecuencias
GRADO PUNTAJE PARÁMETRO DE VALORACIÓN

Pequeñas heridas, lesiones no incapacitantes o
Leve 1
daños menores
Lesiones con incapacidad no permanente o daños
Medio 4
superiores al 20% de la caldera y sus instalaciones.
Lesiones incapacitantes permanentes o daños
Grave 6
superiores al 60% de la caldera y sus instalaciones.
Muerte o daños superiores al 90% de la caldera y
Catastrófica 10
sus instalaciones.
3.4.2 Probabilidad:
GRADO PUNTAJE PARÁMETRO DE VALORACIÓN

Muy baja 1 Cuando es casi imposible que ocurra
Cuando es remota pero posible (poco
Baja 3
común)
Cuando es muy posible (nada extraño
Media 6 que ocurra)
Cuando es inminente (ocurre con

Media 10
frecuencia)
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3.4.3 Exposición:
FRECUENCIA PUNTAJE PARÁMETRO DE VALORACIÓN

La persona está expuesta al factor de riesgo una
Remota 1
vez al mes o pocas veces al año
Ocasional 3 Expuesta algunas veces a la semana
Frecuente 6 Expuesta repetidamente varias veces a la semana
Continua 10 Continuamente o muchas veces al día
GRADO DE PELIGROSIDAD = CONSECUENCIAS X EXPOSICIÓN X PROBABILIDAD
El mayor valor posible del rango de Grados de Peligrosidad, se obtendrá como

producto de los valores máximos, y el menor valor se obtendrá como producto de
los valores mínimos.
_________________________________________
1 300 600 1000
[ BAJO ][ MEDIO ][ ALTO ]
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4. CONTROLES PARA MANEJO Y SEGURIDAD
4.1 Controles para manejo y seguridad de agua (Calderas piro tubulares)
a) Control de nivel por flotador. (Magdonell)
Sistema que habilita el contacto de la bomba por intermedio de un interruptor para

controlar el agua en la caldera.
b) Control de nivel (Auxiliar) Wuaring.
Se acciona cuando el control de flotador falla, protege la caldera por bajo nivel de
agua apagando el quemador, posee un electrodo que al dejar de censar agua
inhabilita el quemador.
Es importante saber, en caso de detectar el nivel de agua por debajo de la mitad del
volumen total, no suministrar agua fría a la caldera porque imploraría por choque
térmico brusco.
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4.2 Controles para manejo y seguridad de combustible
El sistema de manejo de combustible está compuesto por elementos funcionales

indispensables para una óptima operación de transporte del combustible a la zona
de quema a condiciones especiales de temperatura y presión. Estos elementos
deben funcionar correctamente, pues manejan líquidos o gases inflamables, que
pueden causar un accidente.
Componen un sistema de manejo de combustible:
 Filtro: Protección de cuerpos extraños.

 Bomba: Mecanismo de transporte.
 Precalentador eléctrico y de vapor: Elevar la temperatura del combustible.
 Válvula desaireadora: Sacar el aire en el Precalentador eléctrico.
 Válvula termostática: Localizada a la entrada del calentador de vapor, si baja la
temperatura del combustible se abre.
 Válvula Reductora: Reduce la presión de vapor de la línea al Precalentador
según lo requerido por este.
 Trampa: Desalojar los condensados a la salida del Precalentador de vapor.
 Manómetro y termómetro: Se instalan después del filtro y muestran presión de
atomización y temperatura.
 Válvula Modulante: Regula la presión y la cantidad de combustible al quemador
principal.
 Válvulas Solenoides: Abren y cierran el flujo de combustible.
4.3 Controles para manejo y seguridad en la atomización aire-vapor
EL PRESURETROL N.O”, Es el dispositivo que controla la existencia de

atomización, cerrando o abriendo las válvulas solenoides del sistema de combustión
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4.4 Controles para manejo y seguridad aire combustión

Control que garantiza la existencia de flujo de aire y habilita el control de
combustión, para que siga la secuencia de encendido.
4.5 Controles para manejo y seguridad de calderas moduladas
QUÉ ES UN SISTEMA MODULADO

Sistema que permite aumentar o disminuir la generación de vapor, variando la
cantidad de combustible en al quemador.
Un sistema modulado varía la energía producida por la combustión según la
demanda de vapor que los elementos consumidores requieran. Esta modulación
debe conservar las proporciones de aire y combustible para lograr una combustión
eficiente con bajos niveles de contaminación por residuos.
La secuencia de modulación consiste en:
 Censar presión de vapor.
 Percibida por sensor (Presuretrol).
 Envía señal eléctrica a Motor modulador (Modutrol).
 El modulador (Modutrol) acciona el dámper regulador de aire y la válvula
reguladora de combustible mecánicamente.
4.6 Controles para manejo y seguridad del regulador (damper) de tiro forzado
El dámper es manejado mecánicamente por el motor Modutrol modulador, garantiza

que la caldera no encienda en una posición distinta a bajo fuego, de lo contrario
provocaría explosiones en el encendido por exceso de aire y combustible
(encendido brusco).
4.7 Controles para manejo y seguridad de llama
El control de combustión permite que se produzca y sostenga la llama. El sistema

tiene una secuencia de encendido y operación automática para habilitar o
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deshabilitar el sistema de combustión, mediante el censo de variables como:

existencia de llama, presión de atomización, demanda necesaria, etc.
4.8 Controles para manejo y seguridad de tanques de condensados
Para controlar el nivel de fluido en los tanques de condensado se usa válvulas

flotador, es aconsejable utilizar controladores de nivel Wuarrick, electrodos y
válvulas solenoides, para incrementar la seguridad.
4.9 Controles para manejo y seguridad en el tanque diario de combustible
Se usan como recipiente de calentamiento del combustible crudo para ser

manejado fácilmente por la bomba y apresurar la elevación de la temperatura en el
precalentador.
Deben estar provistos de:
- Control de nivel
- Resistencia eléctrica
- Control de temperatura
- Venteo
- Bomba de trasiego
- Drenaje
- Termómetro
- Entrada y salida de combustible
4.10 Control para seguridad de gas en chimenea
Es ubicado en algunas calderas un control de temperatura digital instalándole la

termocupla a la salida de los gases, en cual es enclavado directamente con el
quemador opera desactivarlo cuando la temperatura supera el set point indicado.
Esta elevada temperatura puede originarse por falta de agua, hollinamiento e
incrustaciones al lado del agua, etc.
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4.11 Control para manejo y seguridad de vapor de la caldera
Limita la presión de trabajo, deshabilitando el control de combustión cuando censa

la presión establecida.
4.12 Control para manejo y seguridad ignicion a gas o acpm
Lo más importante de este control es el regulador de gas pues debe ser su salida
de menos de media libra, de lo contrario estaríamos mandando mucho caudal de
gas y habría una posible explosión
4.13 Válvulas de seguridad
Se accionan a determinada presión de trabajo, desalojando cierta cantidad de

vapor. Debe ser manipulada solo por personal autorizado, y contener los sellos de
seguridad luego de manipulada.
Toda caldera debe tener dos válvulas de seguridad principal y auxiliar de marcas
registradas que permitan confiabilidad cuando se disparen puede ser EVERLASTIN
certificadas
4.14 Purgas
El agua y vapor presente en una caldera está provisto de sedimentos y material
particulado que deben ser evacuados para evitar mal formaciones en la estructura
y evitar la falsa toma de señales de presión y temperatura de los diferentes
elementos de control y seguridad. Existen purgas de:
Columna de agua. Se hace por lo menos cada turno. Si la cámara de Magdonell
se queda con lodos, el flotador se queda pegado dando una falsa señal de que la
caldera tiene agua.
Purga de fondo. Para desalojar los lodos de la caldera en la parte inferior. Si hay
sedimentación se generan puntos calientes que agrietan y queman las láminas de
la caldera.
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Purga continua: Desaloja los lodos que circulan en el agua, las espumas y las
grasas. Es continua al mantener la válvula con una proporción de apertura.
5. FALLAS EN LOS MATERIALES
5.1 Por Corrosión

Proceso de acción erosiva ejercida sobre la superficie interna de la caldera por la
acción mecánica de materiales sólidos, abrasivos, transportados por el agua o los
gases en circulación. La corrosión también se presenta por oxidación.
5.2 Por Sobrecalentamiento

Cuando los materiales de fabricación de la caldera son expuestos a altas
temperaturas se presentan fallas de diferentes tipos dependiendo de las causas que
la generan.
5.3 Soldadura y Construcción

El conjunto de partes soldadas no debe ser poroso ni tener inclusiones no metálicas
significativas, debe formar contornos superficiales que fluyan suavemente con la
sección que se está uniendo y no tener esfuerzos residuales significativos por el
proceso de soldadura.
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5.4 Implosión y Explosión
Ref. (Guía Analco para el análisis de fallas en calderas)
Las explosiones en calderas suelen ocurrir cuando la presión a la que está operando
la caldera supera la presión para la cual fue diseñada. Generalmente esto ocurre
cuando algunos de los sistemas de alarma o control están descalibrados, dañados
o no funcionan.
Las implosiones en calderas ocurren generalmente cuando el flujo de agua de
entrada para producir vapor no ingresa al equipo, ocasionando un
sobrecalentamiento excesivo y el colapso del material.
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6. PRUEBAS Y MANTENIMIENTO EN CALDERAS
6.1 Pruebas de funcionamiento, capacidad y rendimiento en calderas
Cuando se opera con calderas y en especial cuando estas son adquiridas por
primera vez, es necesario realizar ciertas pruebas que garantizan la correcta
operación de la caldera según las especificaciones dadas por el proveedor. Entre
ellas se destacan:
a) Inspecciones de fabricación y pruebas de comportamiento en fábrica: Consiste
en la verificación de materiales especificados. Inspecciones radiográficas,
ultrasonido, partículas magnéticas Balanceo estático y dinámico de rotores.
b) Pruebas durante el montaje e instalación de los equipos. Consiste en la
verificación de correcta instalación del equipo, apropiada ubicación, nivelación,
alineamiento, soportes y utilización de métodos y procedimientos de montaje
aceptables, calificación de soldadores y ejecución de inspecciones radiográficas,
Limpieza de tuberías y equipos, Funcionamiento de controles y alarmas.
c) Pruebas de funcionamiento previas a la recepción por el cliente. Adelantadas por
el contratista antes de la puesta en operación de la instalación.
El cliente debe exigir pruebas de: Capacidad individual de cada equipo o sistema,
correcto funcionamiento de protecciones, controles y alarmas, correcto
funcionamiento de auxiliares y accesorios de cada equipo. Es importante que el
cliente compare estos resultados con los especificados en el contrato
d) Pruebas de capacidad y eficiencia garantizadas por el cliente.
El objetivo es demostrar al cliente el cumplimiento de las garantías del contrato
relacionados con la capacidad de producción de vapor y rendimiento de la unidad,
así como su eficiencia.
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7. MANUAL DE MANTENIMIENTO
Se considera que mantenimiento es la serie de trabajos que hay que ejecutar

en algún equipo, planta o método a fin de conservarlo y del servicio para lo que
fue diseñado o para lo que fue adquirido por la empresa, ya que para muchas
de éstas el objetivo del mantenimiento es la conservación del servicio que están
suministrando los equipos, mismo que puede ser crucial para la continuación de
ciertos procesos industriales.
Conforme envejece el equipo, sus componentes se desgastan, aumentando la

frecuencia de falla y como consecuencia, los gastos de mantenimiento son mayores.
El mantenimiento se puede dividir en:
a) Mantenimiento predictivo
El mantenimiento predicativo es aquel que se aplica para predecir una falla de
los equipos, generalmente utilizando algún tipo de instrumento de medición o
análisis de laboratorio, análisis de vibración, alineación, incrustaciones
termografías de las partes de presión, mala instrumentación etc.
Para poder determinar el estado del equipo aun cuando este no presenta ninguna
falla a simple vista. Esto tiene la particularidad que puede tener un costo muy
elevado ya que los análisis pueden ser muy costosos.
b) Mantenimiento proactivo
El mantenimiento proactivo es aquel que se hace enfocado a encontrar condiciones
que tienen una buena posibilidad de implementar una estrategia proactiva está
dirigida a localizar las causas de falla o controlarlas de tal manera que el efecto de
estas causas no se presente, enfocado a ampliar la vida del equipo.
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Si se determina cuáles son las causas básicas que están provocando la fallas de
los equipos o sus componentes podremos encontrar la solución más eficaz para
que estas fallas no se vuelvan a presentar y consecuentemente estaremos en
posibilidad de aplicar el mantenimiento preventivo en un período mayor al que
actualmente tiene ya que las causas que están provocando su falla son ya
conocidas y por lo tanto se tomarán las acciones correspondientes para que éstas
no se presenten y el equipo podrá trabajar con confiabilidad por un período mayor.
c) Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo puede definirse como la conservación

planeada, teniendo como función conocer sistemáticamente el estado de máquinas
e instalaciones para programar en los momentos más oportunos y de menos
impacto en la producción, las acciones que tratarán de eliminar las averías que
originan las interrupciones. Su finalidad es reducir al mínimo las mismas y una
depreciación excesiva de los equipos.
La característica principal de este tipo de mantenimiento es la de

inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el
momento oportuno.
Las actividades de Mantenimiento Preventivo son aquellas acciones ejecutadas

para prevenir y detectar condiciones que lleven a interrupciones de la producción,
averías y deterioro acelerado del equipo, ejecutadas en un paro programado
basado en un análisis cíclico.
El mantenimiento en calderas debe ser una actividad rutinaria, muy bien controlada
en el tiempo. Es por ello que se recomiendan las siguientes actividades a corto,
media y largo plazo.
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7.1 Sistema de Encendido
A. Verifique la disponibilidad de combustible tanto para encendido como para

operación.
B. Asegúrese de que existe suministro normal de corriente eléctrica y compruebe la
posibilidad de corte de la misma.
C. Previamente al llenado de las líneas, estas deben haberse limpiado con aire a
presión o vapor para eliminar impurezas que pudiera obstruir boquillas y válvulas.
En sistemas de gas, asegúrese de que se venteen las líneas y se llenen con gas
únicamente, para prevenir formaciones de mezclas aire - gas en las líneas.
D. Verifique el cableado de los transformadores de ignición y produzca chispa con
el piloto afuera del registro para comprobar que los electrodos están separados
adecuadamente y que la chispa se enciende.
E. Compruebe con un voltímetro que los voltajes son los adecuados.
F. Verifique el ciclo completo del programador y todos los enclavamientos que se
encuentren en el respectivo plano eléctrico, el cual debe estudiarse
cuidadosamente. Asegúrese de que las válvulas eléctricas tienen suministro de
corriente. Como pueden existir varios combustibles, las comprobaciones deben
realizarse para cubrir todas las combinaciones.
G. Por medio de una llama (antorcha, fósforo, etc.) compruebe si la Foto-celda está
actuando correctamente.
7.2 Motor-ventilador
A. El motor del ventilador así como los demás motores eléctricos de la caldera
deben probarse con Megger tanto en su aislamiento como en el sistema de puesta
a tierra.
B. Compruebe el sistema de rodamientos de los motores. Asegúrese que los
rodamientos estén bien lubricados.
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7.3 Sistema de combustible
A. Aceite pesado
 En caso de que la línea de aceite pesado tenga calefacción, (tracing)
verifique la tubería y pruébela.
 Verifique la correcta operación del separador de condensados de la línea,
Vapor de atomización.
 Verifique que las válvulas de corte sean herméticas.
 Una vez se hayan arrancado las bombas de aceite pesado y se tenga flujo
del calentador eléctrico ponga el interruptor de este en “ON”
 Haga funcionar el sistema con aceite caliente durante al menos una (1) hora,
verifique el sistema de recirculación, válvulas, manómetros, termómetros,
hermeticidad y cualquier otro desperfecto.
 Si se tiene las condiciones requeridas de presión en la caldera, ponga en
servicio el calentador de vapor.
 Limpie los filtros del sistema de combustible, después del periodo de prueba.
Si estos están muy sucios, verifique la limpieza de las boquillas.
 Pruebe el quemador, para asegurarse de que es normal su operación.
B. Aceite liviano
 Verifique la línea de combustible y compruebe que la acción de las válvulas
de corte sea hermética. Verifique que no existan fugas de combustible en las
uniones roscadas o en las conexiones al quemador.
 Verifique la correcta instalación en los componentes del quemador.
 Pruebe el quemador y asegúrese que es normal su operación.
 Revise y limpie los filtros del sistema, la boquilla del quemador y la unidad de
encendido de Gas.
 Compruebe que no existe ningún escape a lo largo de las líneas de gas
principal y/o piloto utilizando un detector de gases explosivos.
 Asegúrese de que la línea principal haya sido soplada con gas a máxima
presión, dejándolo escapar por un punto apropiado para que cualquier
depósito haya sido retirado. Para está operación deben observarse todas las
precauciones posibles. Jamás la efectúe sin contar con la colaboración y
aprobación del superintendente de la fábrica. Cerciórese de que el gas sea
venteado a la atmósfera sin que haya peligro de acumulación en alguna
parte.
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 Compruebe que la válvula reductora de presión funcione correctamente,

tanto la de la línea principal como la de pilotos.
 Verifique que las válvulas de seguridad o alivio operen.
 Verifique que se efectúa correctamente el ciclo de purga de aire en la caldera.
 Pruebe el quemador.
7.4 Válvulas de seguridad
A. Compruebe que estén todas instaladas en el sitio que les corresponde.

B. Compruebe que hay previsiones suficientes para expansión y descarga; si hay
solidarios con ellas.
7-5 Sistema de alimentación de agua
A. Verifique el nivel de agua en el desaireado o en el tanque de condensados, abrir
las válvulas de la línea del tanque a la bomba y a la caldera.
B. Comprobar con los grifos del nivel visible en la columna de control de nivel que
este sea correcto; drene la columna y observe la restauración del nivel.
C. Poner el interruptor de la bomba de alimentación o de control de nivel en posición
automático (si lo tiene), en esta forma el nivel de agua se mantendrá en punto
normal.
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8. LLENADO Y VACIADO DE LA CALDERA
8.1 Llenado de la caldera
El sistema normal de llenar una caldera vacía, es dejando los venteos totalmente
abiertos para que escape el aire desplazado por el agua.
Sin embargo, también puede seguirse el procedimiento de dejar cerrados los
venteos con el fin de que al crearse una presión moderada por efectos del aire que
queda comprimido en la caldera, puedan probarse los empaques en frío, sin que
sea necesario esperar hasta que el fuego levante la presión. En caso de tener un
escape, puede despresurizarse de inmediato y corregir. Una vez que se ensayan
los empaques así, deben abrirse los venteos para que se llene la caldera a nivel
normal.
La caldera debe llenarse preferentemente con agua desmineralizada, desaireada y
caliente, esto último permite verificar escapes en los circuitos de purga. Durante el
llenado deben operarse los grifos de las purgas de la columna de agua. Así mismo
se verificará la acción de los enclavamientos de corte y alarma por bajo nivel.
8.2 Vaciado de caldera
Debido a que en toda caldera se presentan lodos internos que tienden a acumularse
en los puntos más bajos, es muy importante purgarlas inmediatamente después de
sacarlas de línea, cuando todavía tiene presión, reponiendo el nivel con agua
caliente para asegurarse de que éste nunca desaparezca del nivel visible. No debe
alimentarse con agua fría, puesto que este choque térmico producirá un ataque
directo a la solidez de las uniones expandidas.
La caldera deberá desocuparse después de que NO haya presión y esté lo
suficientemente fría para que no se produzca vapor. No olvidar abrir los venteos.
Si se sospecha la existencia de grandes depósitos de lodos, la caldera debe
purgarse, reponiendo el nivel normal hasta que salgan los depósitos. En seguida
deben quitarse las tapas de inspección de hombre y de mano para remover a través
de ellos todos los restos de depósitos, ayudándose con una manguera y agua a
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presión hasta que quede limpia. Es importante no esperar mucho tiempo antes de
sacar los lodos, ya que pueden secarse y endurecerse.
8.3 Operación de las válvulas de seguridad
Consideraciones generales
Las válvulas de seguridad son elementos de la caldera que deben tratarse con gran
precaución y cuidado ya que afectan directamente la seguridad del personal de
operación.
Los fabricantes las suministran siempre probadas en banco y selladas para que no
sean recalibradas sino por personal debidamente autorizado. Puesto que las
compañías de seguros son muy estrictas en estos asuntos, no aconsejamos a
ningún usuario de caldera que varíe la calibración de una válvula de seguridad, a
menos que cuente con personal certificado y equipo homologado por las
autoridades competentes. Siempre que se modifique la calibración de una válvula
de seguridad, es indispensable dejar un registro de la operación efectuada en la que
conste el cambio hecho, la fecha, la persona responsable y las condiciones a las
que abre y cierra, con total conocimiento del jefe del área.
Puesto que las válvulas han sido ensayadas en frío, con frecuencia se requiere
hacer ligeros ajustes en caliente.
El sistema manual de comprobación debe basarse en los siguientes puntos:
A. Verifique la limpieza de las bandejas de goteo y tubos de descarga en cada
Válvula.
B. Con la hoja de datos de la válvula de seguridad a mano, revise que las
características de cada una corresponde a lo previsto. Anote el número de serie de
cada válvula.
C. Verifique (en algunas válvulas) que la conexión por debajo del asiento de la
válvula, utilizada para equilibrar presiones, este libre de obstrucciones.
D. Con la presión de vapor por encima del 90% de la presión normal de operación,
habrá una de las válvulas para limpiarla y calentar el resorte. La válvula debe abrirse
totalmente y mantenerse abierta durante por lo menos 10 segundos para
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asegurarse de que todos los elementos extraños han sido soplados al exterior y no
hay peligro de que algunos queden atrapados en los asientos de la válvula.
8.4 Generalidades
A. Dureza del Agua: La dureza del agua es un término relativo. Lo que en una
localidad representa una condición no usual de dureza, en otra puede, por
comparación, considerarse de dureza baja. La tabla siguiente muestra una
clasificación más o menos arbitraria del agua con relación a su dureza, como
proporción de la concentración de los constituyentes que la producen.
DUREZA (ppm CaCo3) CLASIFICACION

Menos de 15 muy suave, 15 - 50 suave, 51 -100 dureza media, 101 - 200 dura más,
200 alta dureza.
Cuando se analiza agua cruda o agua de alimentación de la caldera, se pueden
reportar constituyentes que cubren un amplio rango y deben entenderse claramente
teniendo en cuenta sus incidencias en los equipos de la planta:
 Constituyentes Incrustantes: Son materias insolubles que se depositan
formando incrustaciones duras en las superficies de los equipos. Ejemplo de
éstos son el sílice, óxidos de hierro o de aluminio, sales de calcio y magnesio.
 Constituyentes Corrosivos: Estos materiales pueden causar ataque
destructivo de las superficies metálicas. Se incluyen ácidos, sulfatos de hierro
y aluminio, cloruros y nitratos, gases como el oxígeno disuelto o dióxido de
carbono.
 Constituyentes espumantes: Se considera que éstas sustancias promueven
la formación de burbujas durante la generación del vapor, que al ocupar el
espacio de este, ocasionan inapropiada separación del vapor en la superficie
del agua, presentándose “arrastre”, el cual causa la presencia de sales en el
vapor producido por la caldera.
B. Sólidos en el agua de caldera: El control de la calidad del agua de alimentación

no es suficiente para la protección completa de la caldera, teniendo en cuenta que
al generarse el vapor los sólidos contenidos en el agua se concentran en la caldera.
Las especificaciones máximas recomendables deben estar de acuerdo con su
clasificación:
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 Sólidos en suspensión: Los sólidos en suspensión constituyen una medida

gravimétrica de la materia no disuelta en el agua, esto origina taponamiento
de las líneas así como depósitos en la caldera y equipos de intercambio de
calor. Se estima que la concentración máxima permisible de sólidos en
suspensión en el agua de la caldera es de aproximadamente100 ppm.
 Sólidos disueltos: Los sólidos disueltos constituyen una medida de la
cantidad total de materia disuelta, determinable por evaporación. Una alta
concentración de sólidos disueltos pueden originar entre otros problemas la
formación de espuma.
 Sólidos totales: Son la suma de los sólidos disueltos y en suspensión,
determinada gravimétricamente. Se estima que la máxima concentración no
debe exceder 2.000 ppm.
C. PH del Agua de la Caldera: Una explicación simple del PH (potencial de

hidrógeno) es que se trata de un valor comprendido entre 0 y 14 que denota el grado
de acidez o alcalinidad. El agua neutra tiene un pH de 7, los valores por debajo de
7 implican incremento en acidez mientras que los valores de 7 a 14 implican
aumento de la alcalinidad. Puesto que el PH es la medida relativa de alcalinidad o
acidez del agua, constituye el factor más importante para juzgar la posibilidad de
corrosión y formación de depósitos. Un valor bajo en PH favorece la corrosión de
las superficies en contacto con el agua, mientras que un valor excesivamente alto
puede implicar la precipitación de carbonato de calcio sobre las superficies de
intercambio de calor, líneas, etc. El valor del pH del agua de alimentación se fija
normalmente en un rango entre 7.5 y 9.5. El valor del PH agua en la caldera es
usualmente ajustado a un mínimo de 10.5 para prevenir corrosión ácida y dar un
margen suficiente para precipitación de las sales promotoras de depósitos. Se
puede establecer como regla general, que cualquier análisis conducente a
determinar la formación de depósitos o las tendencias corrosivas del agua de la
caldera es incompleto sin la determinación del PH.
8.5 Objetivos del tratamiento de agua
Los diferentes aspectos que se cubren con un tratamiento adecuado del agua se
resumen así:
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 Prevención de formación de incrustaciones y depósitos.

 Des aireación o remoción de gases disueltos.
 Protección contra la corrosión.
 Eliminación de arrastre.
 Precauciones contra fragilidad cáustica.
 Eliminación paradas innecesarias por fallas relativas al agua de caldera.
 Mantenimiento de la operación eficiente sin pérdidas de combustible por
reducción de los coeficientes de transferencia de calor.
A. Incrustaciones y Depósitos: La formación de incrustaciones y depósitos en la

caldera ocasiona el Sobre calentamiento de las zonas donde se localizan, y
finalmente puede ocasionar fallas del metal de la caldera. La pérdida de
transferencia de calor en estas zonas lleva como resultado baja producción de
vapor, altos consumos de combustible, y finalmente daños en la caldera, que en
algunos casos pueden ser tan severos que requiera cambio total de tubos y/o placas
tubulares. Las inspecciones periódicas son indispensables. La formación de
depósitos invalida la garantía de fabricación.
B. Remoción de Gases Disueltos: Los gases que deben ser eliminados del agua de
alimentación son el oxígeno y el dióxido de carbono. La eliminación del oxígeno es
imperativa debido a que su presencia es causa de corrosión de la tubería y metales
de la caldera. Su eliminación es posible utilizando desaireador y un tratamiento
químico complementario. Con el aumento de la temperatura del agua, el oxígeno se
hace menos soluble en la solución. Este principio se aplica en el desaireador al
inyectar el agua en una corriente de vapor que la calienta y arrastra el oxígeno que
se desprende. El agua de alimentación se mantiene caliente en el tanque del
desaireador permitiendo que continúe el venteo del oxígeno, que se libere. Se
obtienen resultados óptimos mediante ajustes apropiados de temperatura, presión
y caudal de venteo del desaireador. La temperatura se debe mantener algo por
encima de 212º F, al nivel del mar. Durante el calentamiento del agua no se logra la
eliminación total del oxígeno disuelto, por lo que se recurre a productos químicos
específicos como el sulfito de sodio que es un eficiente y económico agente reductor
y que no causa depósitos objetables en la caldera. Su utilización o la de otros
productos deben ser programadas por el químico encargado del tratamiento del
agua en la caldera.
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C. Protección contra la Corrosión: La protección efectiva contra la corrosión se logra

sólo mediante el análisis periódico del agua de alimentación y del agua de la
caldera, dado que todos los metales, especialmente los ferrosos, tienden a retornar
a su estado original de óxido. En el caso específico de la caldera, es necesario
limitar la posibilidad de presencia de hierro libre en el agua, que al oxidarse, forma
precipitados insolubles. Tal como se mencionó anteriormente reduciendo o
eliminando el oxígeno disuelto en el agua de alimentación y manteniendo el PH
adecuado, se logra control efectivo contra la corrosión. La falla del control de
oxígeno ocasiona “picadura” de tubos y placas tubulares. Dicha picadura es un
ataque localizado que se desarrolla muy rápidamente. Las calderas de baja presión
y las de agua caliente son mucho más susceptibles a estos ataques que las de alta
presión. Finalmente si la caldera se opera con PH particularmente bajo, igualmente
se tendrá fallas por corrosión, siendo las pérdidas de metal más generalizadas que
el ataque localizado o “picadura”.
D. Eliminación de arrastre: “Arrastre” se denomina al transporte de agua y sólidos
disueltos en ella por el vapor que sale de la caldera. Algunos factores que ocasionan
arrastre, tales como diseño de la caldera, ubicación de la salida del vapor,
accesorios para eliminar humedad en el vapor, están bajo el control y
responsabilidad del fabricante Otros factores de operación como velocidad de
cambio de carga, diseño de la salida vapor a la red de distribución, sólidos disueltos
y suspendidos en el agua de la caldera y en el agua de alimentación, estado de
conservación de las superficies, y elementos de la caldera y control del nivel son
parte de la responsabilidad y supervisión del usuario para evitar el arrastre. En
relación con el tratamiento del agua de la caldera se debe limitar las
concentraciones de sólidos a los valores especificados, manteniendo en mínimo los
constituyes espumantes. El control de purgas en estos casos puede no ser
suficiente y se debe hacer un estudio cuidadoso con el químico responsable del
tratamiento.
8.6 Garantía de la caldera
El usuario debe entender claramente que el uso inadecuado de la caldera por falta
de tratamiento adecuado del agua y/o ausencia de inspecciones periódicas de las
superficies metálicas de la caldera será causal de daños severos de los que la
compañía no se responsabiliza. La presencia de incrustaciones, corrosión,
deformaciones y picaduras ANULA LA GARANTÍA
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9. ARRANQUE DE LA CALDERA
Se considera que al llegar a ésta etapa, se han cumplido todos los requisitos de
inspección y pruebas que se requieren para lograr una operación segura. Estas
instrucciones deberán haberse estudiado cuidadosamente y tomado todas las
precauciones indicadas en otras secciones de este manual, antes de realizar el
primer encendido.
9.1 Factores que controlan el arranque
Con el objeto de detectar rápidamente una condición incorrecta en el encendido, es
importante verificar la operabilidad de los instrumentos usados para monitoreo.
Lecturas de presiones, nivel de agua, temperatura e indicaciones confiables del
exceso de aire son pre-requisitos de una correcta operación.
El tiempo requerido para llevar la caldera a la temperatura y presión de trabajo
depende de cuáles son dichos parámetros y cuál es el diseño específico de la
unidad. Durante el arranque o período de calentamiento, la rata de combustión debe
controlarse para no exceder el límite de aumento de temperatura de saturación del
vapor operando el control de combustión en posición manual y bajo fuego.
A. Precauciones Iniciales en el Encendido: Para asegurar que exista en el hogar
(cámara de combustión) una atmósfera rica en aire, que garantice un margen de
seguridad durante los arranques, es mandatorio que se respete la operación de
purga automática manteniendo suficiente flujo de aire confirmado. El flujo de aire se
incrementa proporcionalmente al incremento de combustible, con ajustes
apropiados de la válvula reguladora de combustible.
B. Observaciones Durante el Calentamiento:
 Expansión de la cubierta metálica, puntos calientes, torcimientos.
 Los equipos y la tubería que están unidos a la caldera no deberán estar
sometidos a esfuerzos sino libres para dilatar.
 Todos los equipos de enfriamiento deben trabajar normalmente.
 Todos los equipos de lubricación deben inspeccionarse para constatar su
operación normal.
 Vigilar el sistema de combustión, cámara de combustión sin residuos de
combustible no quemado, humos de la chimenea, suministro de combustible,
nivel normal del agua, etc.
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 Sistema y control de agua de alimentación y caldera operando

correctamente.
9.2 Procedimiento de arranque y operación de calderas pirotubulares con

combustible líquido y/o gaseoso
9.2.1 Secuencia de arranque en frío
Este procedimiento aplica cuando la temperatura del agua en la caldera es de 195

ºF o menos. El tiempo requerido para el arranque depende de la temperatura inicial
del agua en la caldera. Se supone que el cliente suministra suficiente combustible
para la ignición y la operación normal agua de alimentación, agua de enfriamiento
(si es necesaria), aire de planta y otros auxiliares, antes de iniciar el período de
calentamiento.
A. Antes de iniciar operación alguna y con mayor razón si la unidad estaba en una
etapa de reparación o mantenimiento, se debe seguir la instrucción “Precauciones
antes del encendido” y principalmente se debe verificar que:
 Las superficies internas de la caldera deben estar limpias y libres de
depósitos adherentes.
 Todas las conexiones de la caldera estén correctamente aseguradas y
limpias.
 Los conductos de aire y gas estén libres de elementos extraños.
 El refractario esté en buenas condiciones y haya previsiones de expansión
apropiadas.
 Las aberturas de acceso estén aseguradas y sean herméticas.
 Las válvulas de seguridad no estén bloqueadas y tengan facilidad de
accionamiento manual.
 Todos los servicios estén disponibles: agua de alimentación, compresor de
aire (si lo tiene), combustible de ignición, combustible principal, etc.
 El suministro eléctrico a los paneles de control sea correcto (interruptores
accionados y voltaje adecuado).
 Todos los controles e instrumentos estén listos para operación.
 Las válvulas de corte manual individuales al quemador estén cerradas.
B. Se debe comprobar la operación de todas las válvulas de la caldera.

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C. Llenado de la caldera
 Verifique que el sistema de bombeo de agua de alimentación esté operando.
 Abra la válvula de corte en la línea de alimentación de agua a la caldera.
 Comience a llenar la caldera. La rata de llenado debe ser controlada para
asegurar el completo venteo de aire de la caldera. Si se ha contemplado en
el diseño de la unidad un sistema de llenado de baja presión, desde el
desaireador a la caldera, se debe abrir entonces la válvula manual de llenado.
 Cierre los venteos de la línea de alimentación cuando el agua llegue al nivel
normal.
 A medida que suba el nivel de agua en la caldera, verifique que el corte por
muy bajo nivel y las indicaciones por bajo nivel actúan apropiadamente.
 Llene la caldera dejando el nivel aprox. 50 mm (2”) abajo del nivel normal.
 Cierre la válvula de alimentación de agua o la de llenado manual o pare la
bomba, según sea el caso.
NOTA: Si la caldera se encontraba fuera de servicio y llena con agua apropiada,

omita la secuencia anterior procediendo a dejar el nivel de 50 mm (2”) abajo del
nivel normal del tambor, drenando el exceso de agua a través de las purgas de la
caldera.
D. De acuerdo con el tipo de combustible a utilizar, gas o aceite para la ignición y
gas o aceite para el quemador, verifique que el sistema esté disponible para la
selección hecha.
E. Efectúe el chequeo del equipo de quemadores de acuerdo con las instrucciones
dadas por el fabricante.
 Boquillas limpias y apropiadamente instaladas.
 Conectores de la parte eléctrica acoplados (Cables de ignición).
 Abra las válvulas manuales individuales del combustible.
F. Verifique la operación correcta del registro de salida del ventilador y del motor.
G. Inicie la secuencia del programador verificando que el sistema de combustión se
encuentra en manual y bajo fuego. Ver está secuencia en la sección “instructivo””
donde de acuerdo con el modelo del programador seleccionado se describe el
tiempo y la acción correspondiente a cada paso.
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H. Compruebe que todos los enclavamientos para encendido operen, efectuando

siempre el barrido o pre-purga de gases.
I. Verifique y efectúe los ajustes necesarios a la relación aire/combustible para
mantener la llama y el exceso de aire apropiado en bajo fuego.
J. Cuando se perciba que el vapor sale fuerte y continuamente por los venteos y
que la presión del tambor pasa de 1.8 bar. (25 Psi), cerrar la válvula de venteo
ubicada en la columna de agua de la caldera.
K. Verifique que se mantenga el nivel normal de agua. Inicialmente, con el
incremento de temperatura del agua de la caldera, el nivel subirá. Si es necesario
se debe usar las purgas de la caldera para mantener el nivel.
L. Mientras la unidad esté en calentamiento, debe vigilarse frecuentemente los
movimientos de expansión de la caldera.
M. Cuando las condiciones del vapor sean aproximadamente las de trabajo, se debe
proceder a colocar el control de combustión en su posición “Modulando” y poner la
caldera en línea de acuerdo con el procedimiento respectivo.
9.2.2 Poner la caldera en línea
A. Con una línea fría

 Abra todas las líneas de drenaje de la línea fría y los by-pass de las trampas
de la línea principal.
 Abra parcialmente la válvula de salida de vapor.
 Realice el calentamiento de la línea de vapor lentamente.
 Cuando la línea esté caliente y a plena presión, abra completamente la
válvula de salida de vapor.
 Cuando se haya establecido un flujo normal de vapor, cierre los drenajes y
abra las trampas de la línea principal, comprobando que éstas se pongan en
funcionamiento.
 Compruebe la apertura de todas las válvulas de acuerdo con las necesidades
específicas de la planta.
 Proceda con la operación normal.
B. Con una línea caliente

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 Abrir lentamente la válvula de la línea de la caldera cuando la presión de ésta

se encuentra aproximadamente en 10 Psi por encima de la línea caliente. No
debe abrirse la válvula completamente hasta que la presión de la caldera
exceda la de la línea caliente.
 Cuando exista flujo de vapor, abra la válvula lentamente hasta la totalidad de
su recorrido.
 Compruebe que la presión de la caldera es la que se requiere en la operación
normal de la planta.
 Proceda con la operación normal.
C. Operación de embotellado o reserva en caliente: Consiste en sacar la caldera del

servicio manteniendo las condiciones de presión y temperatura en forma tal que sea
fácil volverla a la línea rápidamente. Las instrucciones para mantenerse en reserva
en caliente son las siguientes:
 Apague el quemador. El programador debe efectuar la post-purga y apagar
el quemador.
 Se puede dejar enfriar la caldera dependiendo del tiempo que haya
disponible para volver la caldera al servicio.
 Mantener el nivel de agua visible en los vidrios de los niveles directos. Como
la unidad se enfría y el agua se contrae, debe añadirse intermitentemente
agua de alimentación para evitar que el nivel descienda al punto en que no
se observe en los niveles visibles. Opere el quemador, continua o
intermitentemente, según requiera para mantener la presión. Antes de
encender el quemador tenga en cuenta que:
1. Debe mantenerse el nivel normal en la caldera.
2. Para el encendido aplican las precauciones y secuencias de un arranque
normal en caliente.
3. Durante la operación del quemador debe mantenerse el sistema de
alimentación de agua operando, sosteniendo el nivel normal de la caldera.
4. Purgue la caldera (ver operación del equipo de purga) y verifique la
condición del agua en la caldera.
5. Para volver al servicio, al llegar a la presión de operación deje el control
de combustión en posición “modulado”. Al entrar en línea proceda con la
operación normal.
6. Con la caldera en línea y con una indicación continua de flujo de vapor,
verifique que el flujo de aire al hogar (cámara de combustión), sea en todo
momento apropiado para la rata de combustión. Debe comprobarse con
un analizador de oxígeno electrónico u Orsat.
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9.2.3 Arranque en caliente
El procedimiento de arranque en caliente aplica cuando existen las siguientes

condiciones:
La caldera ha sido sacada de servicio normalmente por un período de tiempo
relativamente corto.
 Se ha mantenido la caldera presurizada.
 Se ha mantenido el nivel normal de agua en la caldera. El tiempo requerido
para llevar la caldera a sus condiciones de trabajo depende de la presión
mantenida.
A. Hacer una inspección general de la caldera y verificar los puntos mencionados
para un arranque normal en frío.
B. Inicie la secuencia del programador.
C. Proceda como en un arranque normal desde frío hasta dejar la caldera en línea,
operando normalmente.
9.2.4 Generalidades sobre características de la llama y apariencia del hogar o

cámara de combustión
A. Quemando aceite pesado: Al quemar aceite pesado, la llama debe ser amarilla,
brillante y uniforme, con tendencia a formar ligeros giros en los extremos. Poco aire
dará llama con humo que tiende a llenar completamente el tubo de combustión y
que continúa hacia los pasos de tubería. Mucho aire ocasiona llama, sin forma
definida y con lluvia de chispas cuando la atomización es inadecuada. Con algunos
combustibles, que contienen una considerable cantidad de ceniza, puede no ser
posible eliminar partículas incandescentes de la llama, aun con bajo exceso de aire.
Cuando los quemadores se operan con deficiencia de aire, se produce humo denso
y negro. A medida que el flujo de aire se incrementa, el humo se irá aclarando en
color y en densidad hasta llegar a un color amarillo brillante, que es usualmente la
mejor condición de operación. Con un incremento adicional de la cantidad de aire
resulta una chimenea clara. Un gran exceso de aire producirá un humo blanco
denso, lo cual implica una operación menos eficiente.
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B. Quemando Gas: Hay diferencia entre la apariencia de la llama de gas y la de

aceite, aunque en el caso de gas que contenga hidrocarburos de más de 4
carbones, la llama de gas tiende a mostrar una apariencia similar a la llama del
aceite. Cuando se está quemando gas natural, bajo condiciones normales de
operación, la llama no es muy visible, excepto que se nota un tono azul brillante. Si
la garganta del quemador puede verse desde el lado del hogar, la llama no será
muy visible en contraste con el refractario incandescente, pero desde la mirilla
trasera se puede observar un azul transparente si hay exceso de aire, más denso a
medida que el exceso de aire se reduzca, hasta que finalmente cambie la llama a
color amarillo, similar a la de los combustibles líquidos. Esta condición no se permite
cuando se quema gas.
9.2.5 Procedimiento para sacar caldera de servicio
A. La secuencia que se indica a continuación aplica para sacar normalmente de

servicio la unidad, incluyendo despresurizando y drenado. Se asume que la caldera
está generando normalmente, con control en modo automático antes de iniciar el
procedimiento de salida de la unidad. Los pasos generales a seguir son:
Pase el control de combustión a manual (bajo fuego).
Efectuar, si se requiere, purga de fondo de la caldera. Mantener el nivel
normal en la caldera.
 Pasar el programador a su posición apagado. Verifique que se efectúa la
post-purga.
 Después de apagar el quemador, deje en posición abierta el registro (si se
tiene) de la chimenea para permitir circulación natural de aire.
 Verifique que las válvulas del cabezal en el sistema de combustible estén
cerradas. Efectúe lo previsto en las instrucciones para quemadores fuera de
servicio.
 Mantenga el nivel del agua.
 Cuando la presión en la caldera descienda a 1.8 bar (25 Psi) abra el venteo
de vapor.
 Si la caldera va a dejarse fuera de servicio vacía, la temperatura del agua
debe estar a menos de 200 ºF antes de drenarla.
 Cierre la válvula de corte de alimentación de agua a la caldera.
 Interrumpa el suministro de corriente al tablero de control de quemadores.
B. Procedimiento de Emergencia
 Apague el quemador inmediatamente (disparo maestro de combustible).
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 Según el caso, proceda como se explicó en el procedimiento normal para

sacar de servicio la unidad, o con el procedimiento para operación en banco
o reserva en caliente.
 Si va a dejarla fuera de servicio, debe despresionar la caldera normalmente
cerrando la válvula de salida y abriendo el venteo. Si se va a entrar
nuevamente en servicio, una vez se supere la falla, sigua las instrucciones
dadas para operación de embotellado o reserva en caliente.
 Mantenga el nivel añadiendo lentamente agua caliente. No purgue ni agregue
agua fría.
10. OBSERVACIONES EN OPERACIÓN NORMAL Y FALLAS

Se da a continuación un listado de puntos que deberán verificarse continuamente
con el fin de evitar cualquier tipo de dificultad durante la operación:
 Presión de la caldera.
 Presión en la línea de vapor.
 Presión del agua de alimentación.
 Nivel del agua.
 Temperatura del agua de alimentación.
 Temperatura de salida gases de la chimenea.
 Control de presión y temperatura del combustible.
 Indicadores e instrumentos de control de combustión de la caldera.
 Forma y tamaño de la llama.
 Humos en la chimenea.
 Operación de todos los sistemas auxiliares mecánicos.
 Inspección horaria. Se recomienda realizar un recorrido de inspección cada
hora.
10.1 Caldera Verifique que no haya escapes en ninguna parte: tuberías, inspección
de hombre, inspecciones de mano, válvulas y uniones, etc. Registre y reporte
cualquier escape que encuentre. Vigile los puntos de expansión.
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10.2 Equipo de combustión Compruebe que el combustible se está suministrando

en condiciones adecuadas y que se está midiendo en igual forma. Compruebe el
funcionamiento y lubricación de las bombas.
10.3 Operación de emergencia En una situación de emergencia deben

considerarse muchos puntos que dependen de la planta particular de que se trate y
del tipo de falla. En líneas generales, no deben hacerse cambios improvisados. En
caso de duda, saque la caldera de línea y déjela enfriar antes de tomar cualquier
decisión apresurada.
10.4 Bajo nivel

A. Pude ser temporal es decir cuando el nivel es aún visible, en el vidrio. Proceda
en la siguiente forma: Ponga el interruptor de la bomba de agua en posición manual,
hasta que se recupere el nivel normal, luego coloque el interruptor en automático.
 Purgue la columna de agua y observe si el agua regresa, para comprobar el
verdadero nivel.
 Un descenso súbito de la carga hará que el nivel baje más aún. Apague el
quemador si el nivel desaparece del vidrio y la caldera no apagó por bajo
nivel.
B. Si la desaparición del agua en el nivel es permanente, (el agua no alcanza a

verse en el nivel), el quemador debiera haberse apagado por bajo nivel. En caso de
que no ocurra, apáguelo manualmente.
 Cierre la línea de alimentación de agua. Es extremadamente peligroso
agregar agua a una caldera caliente vacía. Para volver a alimentar agua hay
que cerciorarse de que la caldera esté fría (< 100 °C) o de que no está seca.
 No abra ninguna otra válvula para disminuir la presión.
10.5 Falla de un tubo
A. Retire del servicio la caldera usando el procedimiento normal. Enfríe

gradualmente manteniendo el nivel normal del agua a medida que se necesite.
B. Determine la localización exacta.
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C. Póngase en contacto con el encargado de realizar los mantenimientos al equipo.
10.6 Falla del sistema de agua de alimentación
A. Trate de restaurar el nivel de agua operando manualmente el sistema de

alimentación.
B. Si se baja el nivel, siga las instrucciones del caso. Debe actuar la seguridad de
bajo nivel y apagar el quemador.
C. Si se sube el nivel excesivamente, redúzcalo usando la válvula de purga de la
caldera.
10.7 Falla del sistema de encendido
A. No trate de encender por otros medios que no sea por el programador. Asegúrese
de que se cumpla el ciclo de barrido con aire.
B. Mantenga la caldera como en las instrucciones de reserva en caliente.
C. Busque la falla y repárela, evacuando el agua si fuera necesario.
D. Ponga la caldera en servicio nuevamente.
10.8 Falla del control de presión
A. Pase el control a manual verificando la llama del quemador y humos en la

chimenea.
B. Mantenga la caldera como en las instrucciones de reserva en caliente.
C. Localice la falla y repárela.
D. Ponga la caldera en servicio nuevamente.
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11. INSTALACIÓN E INSPECCIÓN GENERAL DE LA CALDERA
11.1 Instalación
Esta sección contiene recomendaciones e instrucciones referentes a la recepción

de la caldera y su instalación. Siguiéndolas se obtendrá un correcto funcionamiento
de la misma y se evitaran modificaciones posteriores en la instalación. Antes de
proceder con cualquier preparación para la instalación debe consultar los códigos o
normas locales sobre uso o instalación de calderas de vapor, agua caliente y sus
accesorios tales como quemadores, tanques de combustible, altura de chimeneas,
análisis de humos, etc. Todas las recomendaciones dadas en éste manual están
sujetas a ajustes de acuerdo con los reglamentos locales. La compañía no puede
hacerse responsable por daños y/o perjuicios que resulten de incumplimientos en la
instalación con las leyes, reglamentos u ordenanzas locales.
A. Examine cuidadosamente la caldera en el momento de su llegada para
determinar si ha sufrido algún daño durante el transporte. La caldera ha sido
inspeccionada y probada antes de salir de la fábrica
B. Si la unidad no puede ser instalada cuando se reciba, debe colocarse en un lugar
seco y limpio.
C. La caldera debe instalarse sobre una base firme, no combustible,
(preferiblemente de concreto) y nivelarse correctamente.
D. Debe dejarse suficiente espacio alrededor de la caldera permitiendo el acceso a
todos sus componentes, con el fin de realizar inspecciones y labores de
mantenimiento.
E. La zona de la caldera debe mantenerse limpia, por esto es importante que tenga
un drenaje que permita la rápida salida del agua cuando sea necesario desocupar
la caldera.
F. La zona de la caldera debe mantenerse seca y bien ventilada para asegurar la
llegada de suficiente aire al quemador para una combustión adecuada.
G. Salida de gases: La caldera está diseñada de tal manera que todo el tiraje
necesario para su funcionamiento correcto lo suministra el ventilador de tiro,
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forzado, dejando que el tiro natural de la chimenea o del tubo de salida de gases
desde la caldera los dirija al exterior.
El área transversal del conducto de salida no debe ser menor al área transversal de
la salida de gases en la caldera, no debe tener curvas fuertes y se debe evitar los
tramos horizontales.
11.2 Chimenea
La altura mínima en las chimeneas que puede ser colocada directamente sobre la
caldera en un área despejada es de 15 mts, con un espesor mínimo de lámina de
1/16” con sus respectivos vientos que la soporten y su sección debe de ser circular
para obtener un flujo de gases silencioso y poco turbulento. El diseño particular de
la chimenea deberá realizarse atendiendo las reglamentaciones locales y teniendo
en cuenta la elevación del sitio sobre el nivel del mar.
11.3 Inspección general de calderas antes de poner en servicio
Realizar una cuidadosa inspección es la operación más importante antes de poner

en servicio una caldera. Esta se efectúa con el objeto de garantizar por una parte la
seguridad y por otra el adecuado funcionamiento. A continuación se da una guía
general de los puntos más importantes que deben considerarse.
11.4 Partes de Presión y Tuberías Principales

 Salida de vapor: Verifique los soportes principales para estar seguro de que
no se presentarán esfuerzos indebidos en las conexiones de la caldera.
Verifique la instalación de la válvula de corte principal, así como sus
empaques y tornillos. Tanto la boca de salida como la válvula deben estar
aisladas. Verifique la instalación de los pozos para termómetros y las líneas
de muestreo, cuando existan. Los tapones de hierro fundido deberán
reemplazarse por tapones de acero.
 Cuerpo de la caldera: Inspeccione la limpieza interior y la tubería. Compruebe
la instalación de las válvulas de seguridad. Asegúrese de que los tapones
usados son de acero. Verifique la conexión del manómetro, no deberá haber
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bolsas de aire y la línea debe prever venteo. Compruebe las condiciones de

las bisagras de puertas de inspección y de los empaques. Inspeccione el
aislamiento.
 Purificador de Vapor: (si aplica). Compruebe con los planos a la mano, que
la disposición es correcta. Asegúrese de que se han instalado las tomas para
muestreo del vapor, si son parte del contrato. Compruebe la hermeticidad del
pleno de vapor seco para asegurarse de que no puede entrar agua.
Compruebe que todos los tornillos hayan sido apretados.
 Soportes de Partes Presión: Verifique las bases de la caldera
cuidadosamente. Compare contra planos que las previsiones para expansión
sean las correctas (soporte de expansión estén libres para operar).
 Columna de agua: Verifique los soportes y las previsiones para expansión.
Asegúrese de que la columna fue instalada a la altura indicada, y que la
conexión de vapor tenga una ligera pendiente de manera que el condensado
drene hacia la columna. Está línea no debe estar aislada. Compruebe que
toda la línea inferior de conexión al tambor tiene pendiente dirigida hacia el
tambor. Todas las válvulas de conexión de la columna deben ser de
compuerta y estar instaladas con el vástago hacia abajo. Estás válvulas
deben estar abiertas y bloqueadas en esta posición. La tubería de drenaje de
la columna debe tener su junta de expansión.
 Válvulas de Seguridad: Asegúrese de que se ha hecho previsión de espacio
de dilatación entre el nipple de descarga de la válvula y la tubería
correspondiente, de manera que no puedan crearse esfuerzos
inconvenientes. Verifique la hermeticidad de la unión. Deberá haberse
previsto drenaje en la bandeja de goteo, en forma que no exista peligro de
que el agua condensada regrese dentro de la válvula, ya que su presencia
en el interior de la válvula hace errático el funcionamiento. Las bandejas de
goteo deberán estar limpias.
 Tuberías de Purga y Drenaje: Compruebe que el sistema tenga posibilidad
de expansión y que sea flexible. Todas las líneas deben moverse en conjunto
con la caldera y expandirse libremente con el aumento de la temperatura
cuando se purga las líneas. Asegúrese que las válvulas fueron instaladas con
la dirección del flujo correcta y que los operadores tienen libre acceso.
Verifique la correcta instalación de empaques, tornillos y juntas roscadas.
 Línea de Alimentación de agua: Compruebe la dirección de flujo en los
cheques. Verifique los soportes y la posibilidad de dilatación de las líneas.
Compruebe los empaques, bridas, tornillos y juntas roscadas de todas las
uniones. Compruebe la capacidad de la bomba de agua y su operación.
Verifique la regulación remota de la bomba y las previsiones de control
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manual de emergencia del agua de alimentación. Asegúrese de que existan

soportes adecuados en la línea para evitar cargas excesivas en los nipples.
Debe haber libre acceso de los operadores a las válvulas.
11.5 Circuito de Aire y Gases

 Ventilador de Tiro Forzado: Cuando sea el caso, asegúrese de que el
alineamiento de los acoples es correcto, de que las tolerancias son las
indicadas por el fabricante, de que los anclajes han sido asegurados
suficientemente. Compruebe las tolerancias de los conos de entrada y el
correcto sentido de rotación del ventilador. Verifique los espaciamientos y los
sellos de los ejes. Compruebe las tolerancias en los rodamientos. Si son
enfriados por agua, asegúrese de que haya suministro de agua suficiente.
Verifique la operación correcta del motor y su sistema de control. Aunque los
ventiladores ya han sido balanceados, deben hacerse funcionar antes del
arranque para comprobar su buen desempeño. Compruebe que las
compuertas tengan facilidad de movimiento durante el funcionamiento del
ventilador. Si las posiciones abierto y cerrado no son claramente evidentes,
márquelas. Haga funcionar el modulador llevándolo de 0-100% para verificar
el recorrido. (Si aplica).
 Tubo o cámara de combustión: Se debe comprobar la limpieza interior, así
como el aspecto general de la tubería. Verifique el estado del refractario
visible de las gargantas de los quemadores, mirillas, etc.
 Pasos de gases: Los pasos de gases deben estar limpios. Todos los sellos y
juntas deben estar apretados. Cualquier sobrante de refractario, ladrillo o
cemento deberá ser removido.
 Ductos: (Si Aplica). Verifique los soportes, juntas de expansión, empaques y
tornillos, accesos y de ser posible la limpieza interior. En ductos de gran
tamaño es necesario verificar el estado de los refuerzos.
 Chimenea: Compruebe el estado de las bases y de los anclajes. De ser
posible compruebe la verticalidad. Si hay vientos (tirantes) instalados
compruebe que no causen dificultades cuando la chimenea este caliente. En
frío éstos deben quedar flojos y templarse en caliente.
 Verifique que la posición abierto o cerrado del dámper, esté plenamente
identificada.
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12 - GUÍA DE IDENTIFICACION DE ALGUNAS FALLAS

FRECUENTES.
12.1 Fallas en el arranque
Síntomas: El ventilador y el quemador no arrancan. Posibles causas:

1. Bajo nivel de agua: Seguir el proceso indicado bajo el título “Condiciones de
bajo nivel de agua”.
2. Falla en el suministro de energía eléctrica: Verificar la posición de los
interruptores principal, interruptores y fusibles, repararlos o sustituirlos según
el caso.
3. Interruptor de control manual defectuoso o en posición “OFF”: Asegúrese de
que el interruptor de control manual este en la posición “ON” verificar su
estado y repararlo o reemplazarlo, según el caso.
4. Control de operación o controles de condiciones límite defectuosos o
desajustados: Verifique que existan buenos contactos, ajustarlos, según el
caso.
5. Fusibles defectuosos en el gabinete de la caldera: Reemplazar los fusibles.
6. Voltaje demasiado bajo o demasiado alto: Asegúrese de que el voltaje sea el
correcto en los terminales en el gabinete de control de la caldera, verificar el
voltaje en la línea principal.
7. Los térmicos de los motores del ventilador o del compresor se saltan:
Verifique el voltaje, los fusibles y determinar las razones por las cuales
existen sobrecargas tales como tensión de correas, fallas mecánicas, etc.
Reparar o reemplazar los elementos defectuosos.
8. Contactos eléctricos defectuosos: Verificar y ajustar todos los contactos
eléctricos.
9. Los mecanismos de modulación de alto y bajo fuego (si existen) no se
encuentran en la posición adecuada de fuego bajo: Asegúrese que los
mecanismos y el motor que los acciona no han sufrido daño. Verificar la
posición del interruptor de arranque con fuego bajo.
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10. Control principal de combustión “OFF” defectuoso: Cerrar el circuito de

control, chequear los contactos de los relés y tubos, reparar o reemplazar las
partes defectuosas.
12.2 Fallas en el encendido
Síntomas: El ventilador y el quemador arrancan pero no se inicia la llama principal.

Posibles causas:
1. Chispa de ignición defectuosa: Ajustar apropiadamente la distancia del electrodo
o la masa para que salte la chispa. Remover depósitos carbonosos y limpiar el
aislamiento de porcelana, verificar el transformador. Revisar conductores buscando
interrupciones de circuito.
2. Para encendido con Gas:
a.) No hay flujo de Gas, o su presión es baja: Verifique la presión de suministro de
Gas, asegúrese de que todas las válvulas de Gas estén abiertas. Verificar los
interruptores de bloqueo de Gas, (si existen).
b.) Válvula solenoide de Gas defectuosa: Rectificar el funcionamiento de la válvula.
Verificar las conexiones eléctricas buscando interrupciones en el circuito. Limpiar
válvulas.
c.) Control de combustión defectuoso: Verifique conexionado, y realice prueba de
análisis gases de combustión.
d.) Suministro inadecuado de aire encendido: Verificar la regulación de aire de
encendido, limpiar los conductos de aire, tubos, etc.
3. Falla el sistema de detección de llama: Limpiar el sistema de detección de llama
de ignición, verificar su posición, chequear su funcionamiento.
4. Fallas en el suministro principal de combustible: Verificar el suministro de energía
a la válvula principal en la línea de combustible. Asegúrese de que todas las válvulas
en la línea de combustible estén abiertas. Verificar los contactos de los relés en el
control principal de combustión buscando su correcta operación y limpieza.
Chequear el sistema de suministros de combustible incluyendo bombas, filtros,
reguladores de presión en toda la línea hasta el depósito principal.
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5. Temperatura o presión inadecuada en el combustible o controles de regulación

desajustados o defectuosos: Verificar todos los controles de presión y temperatura
en la línea de combustible, ajustarlos o reemplazarlos. Verificar el estado de las
bombas.
6. Dosificación incorrecta de aire primario y/o secundario: Comprobar el suministro
de aire primario y/o secundario, verificar la posición del mecanismo del sistema de
modulación o del sistema de fuego alto y bajo.
12.3 Fallas en la llama principal durante el arranque
Síntomas: Se enciende la llama principal pero falla luego de un período, esta puede
ir desde unos pocos segundos hasta algo más de un minuto. Posibles causas:
1. Ajuste defectuoso de aire o combustible: Se reconoce por el sonido irregular o
por las pulsaciones de sonido, o por condiciones no usuales en los humos:
comprobar el suministro de aire primario y/o secundario. Verificar el suministro de
combustible. Si existe sistema de modulación de combustión o de fuego alto y bajo,
revisar el estado del mecanismo correspondiente. Verificar el sistema de control de
flujo de combustible buscando irregularidades en presión o temperatura y verificar
el estado de limpieza de válvulas, filtros y reguladores de presión.
2. Control de combustión defectuoso: Inspeccionar el control de combustión,
asegurándose de que los contactos estén ajustados, que los relés funcionen correctamente
y de que el conjunto esté limpio. Si se usa un control de seguridad electrónico, verificar el
sistema de detección de la llama en cuanto a posición y limpieza.
12.4 Fallas durante la operación
Síntoma: La caldera se apaga existiendo condiciones normales de operación. Posibles

causas:
1. Combustión pobre o inadecuada: Compruebe la dosificación de aire y combustible y los
mecanismos del sistema si existen, verificar presión y temperatura del combustible en
busca de irregularidades. Observar si el suministro de combustible es constante y correcto.
2. Condiciones de bajo nivel de agua: Asegúrese de que el nivel de agua llega al punto
normal en el vidrio. Verificar completamente el sistema de alimentación de agua y los
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controles de nivel. Si el nivel de agua fluctúa en forma indebida, verificar el tratamiento de

agua por posibles presencias de orgánicos.
3. Falla en el suministro de energía eléctrica: Verificar los interruptores de la línea y los
fusibles. Observar si existen fluctuaciones de voltaje. Determinar si existen interrupciones
en los cables eléctricos ocasionados por vibraciones o calentamiento. Verificar todos los
terminales y conexiones eléctricas.
4. El arranque de los motores ocasiona sobrecarga que disparan los interruptores a la
posición “OFF”: Verificar si existen variaciones en el voltaje. Observar si hay sobrecarga en
el motor causada por correas, desperfectos de rodamientos, aceite frío y defectos
mecánicos. Corregir o reemplazar las partes defectuosas.
5. Control de combustible defectuoso: Observar si hay vibración o calentamiento que afecte
el control. Observar si los contactos del control están sucios o no están convenientemente
ajustados. Verificar si el relé opera correctamente. Observar si el detector electrónico de
llama presenta deterioro, y verificar su posición y limpieza.
NOTA: En el proceso de reiniciar la caldera, el factor que ocasiona la parada a menudo se

manifiesta claramente, podrá ser analizado y corregido investigando las causas de falla de
acuerdo con las indicaciones anteriores. Jamás intente establecer llama nuevamente sin
permitir que se realice el ciclo normal de purga. El riesgo de explosión es máximo si se
intenta eliminar o disminuir el tiempo fijado para el ciclo.
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13 - PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Rutinas diarias de operación y funcionamiento de calderas pirotubulares.
El programa de mantenimiento es vital para el buen funcionamiento de la caldera.

Hemos establecido un programa y tenemos la seguridad de que la caldera
funcionará con un mínimo de paradas costosas, será más económica y evitará altos
costos de reparación. El buen mantenimiento garantiza una operación eficiente y
libre de problemas.
Me permito dar a conocer cuáles son las actividades de rutinas diarias de operación,
funcionamiento, monitoreo y las actividades del mantenimiento preventivo semanal
para que se tenga en conocimiento cuales son:
La base de un mantenimiento preventivo consiste en establecer una serie de
controles que nos permita detectar cuando la maquinaria está dando el rendimiento
deseado y que ésta no sobrepasa los límites calculados de tolerancia, previamente
establecidos, por el fabricante, pero considerando las necesidades de producción.
El objetivo de esta parte es revisar en forma detallada las técnicas comúnmente
usadas en el monitoreo, de manera que sirvan de guía. La finalidad del monitoreo
es obtener una indicación de la condición o estado de salud de la máquina, de
manera que pueda ser operada con seguridad y economía.
Las siguientes son las frecuencias de los monitoreos o inspecciones que se
utilizarán:
• Inspecciones Periódicas: Son las que se programan a intervalos regulares. Pueden
realizarse Semestral – mensual u otro intervalo adecuado.
• Inspecciones Programadas: La inspección más corriente es la que se hace a
intervalos irregulares. Estas inspecciones efectuadas por el jefe de
mantenimiento tienden a mantener al personal atento a descubrir e informar las
condiciones de la maquinaria.
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• Inspecciones No Programadas: El jefe de mantenimiento deberá asegurarse

continuamente de que las herramientas, maquinarias, y equipos se encuentren en
buenas condiciones y que el uso de los mismos no implique ningún peligro.
• Inspecciones Especiales: Estas son necesarias a veces como resultado de la
instalación de nuevos elementos, la construcción, remodelación de nuevos edificios
o de reparaciones solicitadas en una inspección anterior.
Diariamente el técnico de la caldera debe supervisar ciertos puntos básicos, con el
fin de llevar un control de los mismos y de esta manera saber si los elementos están
operando correctamente. Se realizaron varios formatos para monitorear presiones
y temperaturas, como cualquier actividad que se realice en el área de las calderas.
13.1 Rutinas diarias
1. Inspección visual al área de la caldera.

2. Revisar secuencia de operación de las líneas de alimentación de combustible,
agua, gas y eléctrica.
3. Revisar el funcionamiento de bombas y motores para distribución de agua y
combustible
4. Revisión del porcentaje de gas propano existente en el tanque.
5. Inspección de sellos mecánico de bombas y empaque de la válvula
modulante.
6. Revisar iluminación en el cuarto de calderas
7. Revisar voltajes en el tablero de controles y enclavamientos del programador.
8. Inspeccionar los niveles de agua de la caldera que sean los indicados, verificar
los enclavamientos de la motobomba, haciendo uso de las válvulas de purga de
fondo de la caldera.
9. Realizar purgas de columna a diario para comprobar que la caldera se apague
por bajo nivel y arranque automáticamente.
10. Verificar que el control auxiliar este desconectando por bajo nivel.
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11. Comprobar el nivel de lubricantes para el compresor en el tanque aire- aceite.

Debe de estar a 1/2 de nivel, esto es, dentro del tercio medio y si está más bajo,
ponerlo a nivel, cuando trabaja con el compresor.
12. Purgar la caldera por lo menos tres veces al día, las purgas de fondo y de
columna de control del nivel. 13. Drenar el filtro de cuchillas de la línea de
combustible.
14. Revisar el sistema de modulación esté operando.
15. Comprobar así mismo que la PRESIÓN indicada por los manómetros de entrada
al combustible, la presión en la atomización y la temperatura de salida de
combustible, son las REGULADAS para una buena combustión.
16. Verificación de temperatura del suministro de combustible y agua.
17. Comprobar si la válvula autorreguladora o reguladora esté operando
perfectamente.
18. Comprobar y registrar la temperatura de los gases de la chimenea.
19. Comprobar, registrar la temperatura de línea de combustible y TK diario
20. Inspeccionar y verificar la graduación de combustión.
21. Verificación de combustión, desajuste de la relación aire - combustible, presión
y temperatura del mismo. (Humos en la chimenea, temperatura de los gases,
depósitos de hollín, etc.).
22. Ciclo de funcionamiento del quemador.
23. Comprobar que la trampa del calentador de vapor y trampa de la
atomización opera correctamente.
24. Llevar el registro en la bitácora y el check list diario para ver el
comportamiento de presiones y temperaturas.
25. Limpieza externa al área del cuarto de la caldera.
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13.2 Mantenimiento semanal

1. Comprobar que no haya fugas de gases ni de aire en las juntas de Ambas tapas
y lado del quemador.
2. Desmontar líneas de conexión del conjunto de boquilla.
3. Limpieza del conjunto de quemador.
4. Revisión de la unidad de encendido, línea de gas, aisladores de los
electrodos, trasformador, ventury, solenoide de gas y de combustible.
5. Revisión de terminales en el sistema eléctrico.
6. Limpieza en el control programador, base, ajustes de los tornillos de fijación.
7. Limpieza de la flauta de fijación de los controles de la caldera. (drenar)
8. Inspección de las válvulas de seguridad.
9. Limpieza de foto celda.
10. Limpieza del filtro de cuchillas y el de la línea de succión de combustible.
11. Limpieza del dámper del quemador.
12. Limpieza del difusor.
13. Limpieza de la boquilla con cambio de empaque, asegúrese que el tubo donde
se encuentra colocada este limpio.
14. Limpieza de las estaciones trampa.
15. Limpieza del nivel visible del control de nivel Mc Donnell.
16. Engarzar los rodamientos de las chumaceras del ventilador.
17. Verificar tensión de las correas del ventilador y bomba de combustible.
18. Revisión de la parte eléctrica y enclavamientos del programador.
19. Revisión de los controles de seguridad.
20. Realizar las pruebas por corte de bajo nivel, alto, foto celda y corte por presión.
21. Revisión a las condiciones del quemador, presión, temperatura, etc.
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22. Puesta en marcha y graduación de combustión.
13.3 Rutinas externas semanales
1. Realizar inspección, monitoreo y funcionamiento de todas las estaciones trampas

como son: manejos de condensados de recolección en tanques principal,
distribuidor, intercambiador y Gun Barrell (GB) realizar el respectivo mantenimiento
de filtros, cheques de cortina y globo, sellos de las trampas termodinámica y de las
trampas de balde invertido.
2. Inspeccionar las redes de vapor, condensado (tubería, válvulas, accesorios) si se
presenta algún escape o paso, corregirlo.
3. Verificar el comportamiento de las temperaturas del intercambiador, GB y tanques
de producción.
13.4 Mantenimiento semestral preventivo
Se efectuará el programa de mantenimiento de cada ocho días incluyendo adicionalmente:
1. Revisar el lado de agua de la caldera. Una vez la caldera esté fría se debe
drenar por completo, abrir las tapas de inspección de mano, la tapa de
inspección de hombre y lavar bien con agua a presión, verificar que todas las
incrustaciones y sedimentos sean removidos del interior de la caldera.
2. Después de lavar la caldera, examine con cuidado las superficies de
evaporación, para ver si hay indicios de corrosión, picadura o incrustación.
Cualquier indicio de estas condiciones denota la necesidad de dar mejor
tratamiento de agua a la caldera. La mejor manera de impedir la incrustación,
picadura o corrosión, es someter periódicamente el agua a un análisis por un
buen especialista de tratamiento de aguas y tratar el agua de acuerdo con
sus recomendaciones.
3. Utilizar empaques nuevos al volver a colocar las tapas de inspección de
mano y la tapa de inspección de hombre. Antes de colocar los empaques,
limpiar los residuos de las juntas viejas, los asientos de las tapas y el interior
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de la caldera. Aplique grafito en polvo a las juntas para facilitar su cambio la

próxima vez que se destape la caldera.
4. Limpiar el lado de fuego de los tubos. La eficiencia de la caldera depende en
gran parte de una superficie limpia. El hollín actúa como aislador y evita la
absorción del calor. Los tubos deben limpiarse adicionalmente cuando lo
indique la alta temperatura de la chimenea y la generación de vapor
deficiente.
5. Revisar y reparar los aislamientos térmicos como son refractarios, tapas
frontal y trasera, empaquetaduras en general.
6. Revisar o cambiar el juego de correas, se debe verificar la alineación de las
poleas. Los ejes deben estar paralelos y los centros de las canales de ambas
poleas en perfecta alineación y tensión, ajustándolas después de 36 horas.
llenar la caldera para volver a ponerla en servicio, se debe verificar en la
caldera la hermeticidad de las tapas de inspección y acceso, apretándolas
con una llave a medida que caliente la caldera y suba la presión.
7. Verificar el funcionamiento de las válvulas de seguridad. Ver el procedimiento
correspondiente. Cambie la empaquetadura de la bomba de alimentación
si se necesita. De acuerdo con los análisis de un especialista en aguas, y de
observaciones de formación de espumas y oleaje en la superficie, se debe
determinar si se requiere una limpieza química de la caldera ácida o alcalina.
13.5 Mantenimiento de algunos componentes
COMPONENTES ELECTRICOS MOTORES: Si hay facilidad de revisar los

motores, debe proceder a su mantenimiento, hecho únicamente por personal
especializado. El mantenimiento debe incluir desarme de los motores para limpieza
completa y prueba de los aislamientos. Las bobinas deben ser sopladas con aire
comprimido de 26 Psi. Cualquier depósito de aceite o grasa en las bobinas debe ser
removido y éstas limpiadas perfectamente con tetra cloruro de carbono o algún
solvente similar, teniendo cuidado de no empaparlas.
RELES Y SOLENOIDES
Limpiar con cuidado el polvo de los controles eléctricos y revisar los contactos de
los arrancadores. Verificar que el interruptor general esté desconectado antes de
hacer limpieza, mantenga siempre cerrada la puerta del gabinete de control a menos
que se haga algún trabajo en los controles eléctricos.
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13.6 Programación
Revisar las conexiones de la base del programador si tiene displey enviarlo al

laboratorio para su calibración, si presentas fallas mandar todo el programador para
revisión y calibración por empresas calificadas y certificada.
13.7 Mantenimiento de compresores (si aplica)
El aire de atomización lo suministran el o los compresor(es) rotario(s) de aire del

tipo de tablillas deslizantes de fibra comprimida, montadas en un rotor de hierro
fundido, siendo lubricadas continuamente por medio de un lubricador ya sea del tipo
de mecha o de vacío. Los compresores pequeños, identificables por el depósito de
aceite de cristal, lubrican los rodamientos con el aceite alimentado por la mecha.
Los compresores mayores lubrican tanto las tablillas como los rodamientos de un
lubricador vacío con mirilla de cristal. Ambos tamaños de compresores tienen
aceiteras en las tapas por las cuales se pueden aceitar a diario los rodamientos. El
aire que entra al compresor se filtra continuamente mediante un filtro de baño de
aceite del mismo tipo que se usa para lubricar. Limpie este filtro de aire cuando
menos mensualmente con un solvente y llene el depósito con aceite hasta su nivel
adecuado. El compresor solo debe desmontarse para su revisión por un mecánico
con experiencia, en caso de reparaciones enviarlo a una empresa calificada.
13.8 Mantenimiento anual caldera
El programa de mantenimiento anual incluye los puntos de chequeo del programa

de mantenimiento SEMANAL, SEMESTRAL más los siguientes ítems
1. Cambie la empaquetadura de cordón de albesto de las tapas frontal y trasera.
2. Cambio de aislamiento térmico en manta de cerámica de la tapa frontal.
3. Cambio de retenedores de calor de la parte trasera que se encuentren
defectuosos.
4. Cambio de rodamientos de los motores y chumaceras en general.
5. Revisión de todos los refractarios.
6. Revisión de aislamiento térmico de la caldera.
7. Revisión del ducto de la chimenea.
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8. De acuerdo con los análisis de un especialista en aguas, y de observaciones

de formación de incrustación en la parte interna de la caldera, se debe
determinar si se requiere una limpieza química ácida o alcalina y o realizar
algún tratamiento a suministro del agua.
9. Aplicación de pintura general a la caldera y líneas de demarcación.
10. Graduación de combustión, dejando las presiones y temperaturas estables.
11. Aseo general al área de la caldera.
14. DIAGRAMAS
14.1 Diagrama del conjunto del quemador.

14.2 Diagrama del sistema del precalentamiento de aceite.
14.3 Diagrama de la válvula modulante.
14.4 Diagrama de la boquilla de atomización.
14.5 Diagrama de la unidad de encendido.
14.6 Diagrama de la válvula desaireadora.
14.7 Diagrama de la válvula de tres vías.
14.8 diagrama eléctrico.
14.9 Diagrama de los pres calentadores de combustible.
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15. FORMATOS QUE SE DISEÑARON
15.1 Formato hoja de vida de la caldera.

15.2 Formato comprobante de revisión caldera apagada.
15.3 Formato informe de revisión.
15.4 Formato bitácora de trabajos.
15.5 Formato check list diario caldera actividades.
15.6 Formato check list diario de monitoreo de presiones y temperaturas.
15.7 formato check list semanal.
15.8 Formato check list semestral.
15.9 Formato check list anual.
15.10 Formato partes de la caldera
15.11 Formato de servicio.
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CONCLUSIONES
1. Los conceptos fundamentales sobre calderas es una parte importante en el
extenso tema sobre generación de vapor, ya que sienta las bases del conocimiento
para que el aprendizaje se realice sobre sólidos conceptos bien definidos.
2. La distribución de los equipos auxiliares y la caldera misma definirán la operación
más eficiente de los mismos, para ello la instalación de dichos equipos debe
realizarse con base en las especificaciones técnicas proporcionadas por el
fabricante.
3. La calderas pirotubulares, suministra el vapor necesario que demanda el proceso
de deshidratacion del crudo y los equipos que requieren vapor funcionan
adecuadamente, la planta ha operado por más de cinco años con calderas y hasta
la fecha no se ha presentado problema alguno relacionado a la insuficiencia en la
producción y generación de vapor.
4. La cimentación o área de las calderas sobre la cual se realizó el montaje de la
calderas es la adecuada para soportar las cargas debidas al peso de la caldera,
peso del agua de alimentación previamente tratada contenida en el recipiente de
presión y amortigua las vibraciones ocasionadas por la operación de la misma, dicha
cimentación se diseña tomando en cuenta una estructura de concreto armado.
5. El agua como se encuentra en la naturaleza no es apropiada pero se emplea
como agua de alimentación para calderas; para ser utilizada en estos equipos
previamente debe ser tratada. Con un tratamiento adecuado, se evitara los
depósitos de lodos e incrustación y la corrosión de las superficies internas de la
caldera, con esto se logra la prolongación de la vida útil de la caldera y sus equipos.
6. El ingeniero (de mantenimiento y el de confiabilidad) son los que se encarga de
velar por el cumplimiento del servicio de mantenimiento a la caldera, archivar todos
los formatos que son proporcionados por el técnico de la caldera, así mismo, guarda
los reportes por servicios de mantenimiento que entrega , sin embargo, no existe
una planificación aprobada donde se contemple la programación del mantenimiento
a la caldera, ni se tiene a la mano las rutinas específicas para el mantenimiento
mensual y general. Por lo anterior, es necesario evaluar el programa de
mantenimiento actual con el fin de establecer un mejor control en las actividades de
mantenimiento para la caldera como se menciona en este manual.
Fecha : Fecha :
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7. El conocimiento sobre el funcionamiento de la caldera y sus equipos le facilita al

técnico diagnosticar las averías o fallas que se puedan presentar, un técnico
calificado no calderista evitara paralizaciones o demoras manera determinar donde
el rendimiento se desvía de lo normal y de esta manera determinar donde el
rendimiento se desvía de lo normal. Se presenta una guía que enumeran posibles
causas, sugerencias o indicios para simplificar la localización del origen del
problema.
 Las rutinas de mantenimiento, los procedimientos de mantenimiento de los

equipos y la capacitación del personal permiten mantener los equipos en
condiciones de operación, siempre y cuando el personal involucrado en
estas tareas tengan sólidos los conceptos respecto de la importancia del
mantenimiento.
 Los mecanismos para el monitoreo y control que se implementaron para

el desarrollo del programa de mantenimiento preventivo son, principalmente,
los formatos tipo check list para las rutinas de inspección y
mantenimiento, ya que, estos pueden ser llenados, fácilmente, en un tiempo
corto haciendo que el TÉCNICO no pierda tiempo redactando un informe
acerca de la inspección realizada, esto permite tener un reporte de las
actividades realizadas en un equipo y poder guardar la información para
utilizarse en un futuro, además, se elaboraron bases de datos para guardar
registros sobre los servicios realizados y el historial de fallas de cada uno de
los equipos y con base a estos poder detectar tendencias y realizar la
programación del mantenimiento.
Fecha : Fecha :
77

Manual de Instruccion y Guia Calderas Pirotubulares 2013

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1.3 Aplicación de las calderas.

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interior de la caldera, elevando, de esta manera, su presión y temperatura.

Las calderas grandes se diseñan para diferentes presiones y temperaturas, con

1.3.1 Componentes de las calderas:

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