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PANAMA Y ALEMANIA
POR : ANDREA MUÑOZ
Transporte de perecederos
En una sociedad donde los mercados y consumidores se vuelven cada vez más exigentes, el
traslado de mercancías resulta más complejo y demandante, sobre todo al tratarse de
productos tan sensibles como son los productos perecederos.
Lograr que el pescado o las frutas provenientes de otros países lleguen en óptimas
condiciones hasta tu mesa, no resulta una operación sencilla, ya que demanda sistemas de
máxima calidad durante todo su proceso logístico, desde el almacén hasta su último punto
de distribución.
Estos, dadas sus características químicas y/o fisiológicas de corta vida, son más
susceptibles a sufrir daños severos e irremediables durante su transportación, sobre todo si
existe variación de temperatura, por lo que su manejo debe ser extremadamente cuidadoso
y eficiente para que estos se preserven y lleguen en óptimas condiciones hasta su
consumidor final. Es importante conocer los requisitos para importar y exportar
perecederos atendiendo siempre a los factores: tiempo, aislamiento y temperatura de
conservación.
El mayor volumen de mermas puede darse desde las actividades post-cosecha hasta la
distribución de los productos. Estos daños afectan al consumidor final y generan grandes
perdidas en las empresas que los comercializan.
Los productos perecederos en México son mayormente exportados vía terrestre a USA,
mientras que a Europa y Asia se envían vía aérea o marítima. ¡Conoce más sobre ellos!
En periodos de recolección agrícola, la Dirección definirá las rutas e itinerarios por los
cuales deberán circular los vehículos que transportan productos de recolección agrícola que
lo requieran.
Artículo 49. La Dirección, por medio de resolución, establecerá los requisitos a cumplir por
parte de los vehículos que transportan productos agrícolas y pecuarios.
Artículo 50. La Dirección definirá cuáles son los vehículos de transporte urbano de carga,
mediante resolución motivada, y con el apoyo de la oficina administrativa correspondiente,
establecerá los horarios para carga y descarga en las áreas urbanas. El reglamento
determinará el procedimiento para tal efecto.
Capítulo XI
Seguro Obligatorio
Artículo 51. Para responder por los daños a terceros ocasionados en accidentes de tránsito,
ya sea por el vehículo o la carga, se establece el requisito de seguro obligatorio para los
vehículos que prestan el servicio de transporte de carga por la red vial de la República de
Panamá, ya sean de matrícula nacional o extranjera, autorizados. En caso del seguro para
transporte pecuario, se establecerá un seguro especial obligatorio de daño a tercero
determinado y reglamentado por el Instituto de Seguro Agropecuario.
ALEMANIA
- También se deberá registrar la fecha de inicio y final del servicio, así como el número
de horas de trabajo dentro del país. Esta documentación se deberá presentar posteriormente
al servicio y deberá ser conservada como mínimo durante los dos años siguientes.
Pero si algo hay que tener en cuenta necesariamente es que para llevar a cabo un servicio de
transporte internacional a o desde Alemania, al igual que para cualquier necesidad de
transporte internacional, es necesario contar con el servicio de una empresa con experiencia
en el sector.