Universidad Internacional del Ecuador

Escuela de Ingeniería Automotriz

Motores para embarcaciones según su aplicación

Nombre del Autor

Luis Carlos Galvan Correa

Asignatura y paralelo
Motores Especiales
Docente:
Ing. Darwin Chele

Guayaquil-Ecuador
 Objetivos

Objetivo General

Buscar información acerca de los motores para embarcaciones características según su

aplicación.

Objetivos específicos

 Identificar cada tipo de motor para las embarcaciones

 Saber que potencia tiene cada motor
 Conocer acerca de las diferencias de cada uno de los motores.

Desarrollo

Motor fuera de borda

Un motor fuera de borda es un sistema de propulsión para embarcaciones, que
consta de una unidad autónoma que incluye motor, caja de cambios y hélice o propulsión a
chorro diseñada para fijarse al exterior del espejo de popa. Son el método motorizado más
común para propulsar pequeñas embarcaciones. Además de proporcionar propulsión, los
fuerabordas proporcionan control de dirección, ya que están diseñados para pivotar sobre
sus soportes y, por lo tanto, controlar la dirección de empuje.

Para eliminar las posibilidades de tocar fondo con un motor fuera de borda, el
motor se puede inclinar hacia una posición elevada, ya sea de forma electrónica o manual.
Esto ayuda cuando se viaja a través de aguas poco profundas donde puede haber desechos
que podrían dañar el motor y la hélice. (Boat Engines: Learn The 4 Different Types |
BOATERexam.com®, 2021)

Figura 1. Fuera de borda.

Tipos de motores.

Grandes fuera de borda.

El motor fuera de borda grande se fija a la viga con clips y la caña del timón alcanza
unos 100 caballos de fuerza. Por lo general, también hay 100 hp asociados con los controles
en el timón. Estos van desde modelos de 2, 3 y 4 cilindros que producen 15-135 caballos de
fuerza para barcos de hasta 17 pies 5,2 m hasta potentes cilindros V6 y V8 de hasta 627
caballos de fuerza 468 kilovatios. Tiene suficiente potencia para usarse en barcos de 37 pies
11 más. (Martín D'Elía, 2018)

Figura 2. Motor grande fuera de borda.

Portátil

Pequeño motor fueraborda con un máximo de unos 15 caballos de fuerza, fácil de

transportar. Se fijan al barco mediante abrazaderas, por lo que se pueden mover fácilmente de
un barco a otro. Estos motores suelen utilizar un sistema de arranque manual, los controles del
acelerador y de cambios están montados en el cuerpo del motor y el timón se utiliza para la
dirección. El más pequeño de esta pesa solo 12 kg 26 lb, tiene un tanque de combustible
integrado y proporciona suficiente potencia para mover la embarcación a aproximadamente 8
nudos 15 km / h; 9.2 mph. (Motor fuera de borda Yamaha 15HP - 2 Tiempos, 2021)

Figura 3. Motor pequeño fuera de borda.

Eléctrico

El motor fuera de borda eléctrico es un dispositivo de propulsión de barco

independiente, que Morton Ray inventó por primera vez a partir del motor fuera de borda
eléctrico Ray en 1973. La mayoría de los motores fueraborda eléctricos tienen motores de
corriente continua CC de 0,5 a 4 kW y funcionan con una corriente continua de 12 a 60
voltios. El motor fueraborda desarrollado recientemente funciona con un motor de corriente
alterna CA o de corriente continua ubicado en el cabezal de potencia, al igual que un motor de
gasolina tradicional. Con esta configuración, el motor puede producir una potencia de 10 kW
o más, y puede reemplazar un motor de gasolina de 15 HP o más. La ventaja de los motores
asíncronos o de inducción es que la potencia se transfiere al rotor mediante inducción
electromagnética. Dado que estos motores no utilizan imanes permanentes, requieren menos
mantenimiento y producen más torque a menores RPM. (Motores fuera borda eléctricos
Torquedo Ref. OTH011 Cruise 4.0 TL - Ferretera - Motores fuera borda eléctricos, 2014)

Figura 4. Motor eléctrico fuera de borda.

Motor a reacción.

Los motores Jet Drive utilizan agua para propulsar y dirigir los barcos. El agua entra
por una entrada en la parte inferior del barco y es acelerada por un dispositivo de propulsión a
chorro en la popa, empujando el barco hacia adelante. La dirección se logra cambiando la
dirección del chorro de agua cuando sale de la unidad de chorro. Recordatorio: como la
dirección se basa en chorros de agua, los motores Jet Drive perderán algo de control de la
dirección a bajas velocidades. (Boat Engines: Learn The 4 Different Types | BOATERexam.com®,
2021)
 Figura 5. Motor a reacción fuera de borda.

Conclusiones.

 Estos motores fueras de borda pueden alcanzar elevadas velocidades ya que se puede
sobre revolucionar estos.
 Hay diferentes tipos de motores con sus características dependiendo para que lo
vayamos a utilizar si son para turismo podemos recomendar el tipo de motor fuera de
borda eléctrico ya que no contamina y pude ser silencioso.
 Para hacer pesca deportiva o y tenemos una embarcación de considerado tamaño
podemos utilizar un motor grande ya que puede ir más rápido.

Bibliografía

‌Martín D'Elía. (2018, August 16). Yamaha V8 de 5,6 litros: el fuera de borda más potente.
Weekend; Weekend. https://weekend.perfil.com/noticias/nautica/2018-08-16-67833-yamaha-
v8-de-56-litros-el-fuera-de-borda-mas-potente.phtml

Motor fuera de borda Yamaha 15HP - 2 Tiempos. (2021). Bermúdez Náutica.

https://www.nautica.com.uy/motor-fuera-de-borda-yamaha-15hp-2-tiempos

Motores fuera borda eléctricos Torqeedo Ref. OTH011 Cruise 4.0 TL - Ferretera - Motores
fuera borda elctricos. (2014). Interempresas.net.
https://www.interempresas.net/Ferreteria/FeriaVirtual/Producto-Motores-fuera-borda-
electricos-Torqeedo-Ref-OTH011-Cruise-40-TL-163531.html

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