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INFORME Nº -2019-MML/GTU-SETT-EYP
ASUNTO : Opinión técnica sobre la geometría vial existente en el predio ubicado en Jr.
Gálvez, esquina con Jr. Teodoro Cárdenas N° 701-707-713-723-733-737,
esquina con Comandante Torres Paz N° 1269-1275-1281-1293-1299, en el
distrito de Cercado de Lima.
FECHA : Lima,
1. ANTECEDENTES:
1.2. Mediante el documento de la referencia b), la División de Obras y Redes Públicas de la SAU
remite el informe técnico N° 10462-2019-MML-GDU-SAU-DORP de fecha 09.12.2019 y el
documento simple N° 398458-2019 de fecha 25.11.2019 en formato digital en el cual adjunta
los planos de la zona en evaluación solicitando a la Subgerencia de Estudios de Tránsito y
Transporte (en adelante, SETT) realizar la evaluación y emitir opinión técnica de acuerdo con
su competencia.
2. MARCO NORMATIVO:
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3. ALCANCES GENERALES
El predio de la evaluación se ubica en el Jr. Gálvez, esquina con Jr. Teodoro Cárdenas N°
701-707-713-723-733-737, esquina con Comandante Torres Paz N° 1269-1275-1281-1293-
1299, en el distrito de Cercado de Lima, tal como se muestra a continuación:
Figura N° 01.- Ubicación del proyecto (Fuente: Imagen del Google Maps)
TORRES PAZ
Ubicación de la
propuesta
3.2. Zonificación
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Av. NICOLAS DE ARANIBAR
CM CM
CM
CZ
CZ
CM Ubicación de la
CZ propuesta
CM
CZ
De acuerdo a la Ordenanza N° 341-MML la Av. José Gálvez es considerada una vía local con
sección vial normativa C-335, como muestra a continuación:
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Ubicación de la
propuesta
Figura N° 04.- Sección vial tomada en la inspección de campo, actualmente. (Fuente propia)
LP
LP
V BL PP BL V
LEYENDA
LP=LÍMITE DE PROPIEDAD
V=VEREDA
BL=BERMA LATERAL
PP=PISTA PRINCIPAL
4. Descripción de la propuesta
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Asimismo, la mencionada propuesta se aprecia en los planos A-01 y A-04 (formato digital), los
cuales se encuentran adjuntados a través del documento de referencia a), los mismos que no se
encuentran proyectados adecuadamente respecto a lo solicitado; es decir, no permite identificar
los trabajos que se ejecutarán en la zona a intervenir, así como los posibles estacionamientos en
la berma lateral, como se muestra a continuación:
TORRES PAZ
Rehabilitación de la
Construcción de vereda
rampa vehicular
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5. Situación actual
5.1. En el frontis del Condominio Residencial Jardines de Santa Beatriz ubicado en la Av.
José Gálvez
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Ingreso/salida del
estacionamiento del
condominio Jardín existente
Vereda demolida
Figura N° 09.- Vista frontal del frontis del predio (Fuente: Propia)
Rampa peatonal
Ingreso/salida del
estacionamiento del Jardín existente
condominio
Figura N° 10,11.- Vista de perfil del frontis del predio (Fuente: Propia)
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Condominio
Residencial Jardines
de Santa Beatriz
Ingreso/salida del
estacionamiento del
condominio
Jardín existente
Vereda demolida Ingreso/salida del
estacionamiento del
condominio Berma lateral
demolida
Señal vertical de
“Prohibido
estacionarse”
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Condominio
Residencial Jardines
de Santa Beatriz
La Av. José Gálvez es considerada una vía colectora de tres carriles, los cuales circulan
vehículos de transporte público regular (buses y otros), transporte privado (automóviles, pick
up, entre otros), transportes de carga y motocicletas (ver Figuras N° 14 y 15).
Figura N° 14 y 15.- Vehículos que circulan en la Av. José Gálvez (Fuente: Propia)
Condominio
Residencial Jardines
de Santa Beatriz
Figura N°15.- Intersección entre el Jr. José Gálvez y Av. Teodoro Cárdenas (Fuente: Propia)
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6. Observaciones
De los planos adjuntados del predio ubicado en el Jr. José Gálvez cruce con la Av. Teodoro
Cárdenas en el distrito de Cercado de Lima, se indica lo siguiente:
6.2. Presentar los detalles constructivos (pendiente, ancho, largo y altura) acotados
adecuadamente de la rampa vehicular proyectado en el Jr. José Gálvez, a fin que su diseño
sea concordante con el Artículo 67 de la Norma A.010 del RNE.
7. Conclusión
8. Recomendación
Atentamente,
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Ing. María Rosa Silva Lago Bach. Ing. Sheila Solansh Huamán Arenas
Coord. División de Estudios y Proyectos Técnico. División de Estudios y Proyectos
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