02.

03

urvas de transición
Curvas de transición

A u s ti n , T X
J u n ín , P e r u
J u n ín , P e r u
Curvas de transición

N e a r C i n c i n n a ti, O H
Curvas de transición

Las fuerzas que actúan

sobre un vehículo cambian
bruscamente al pasar de un
tramo recto (tangente) a uno
curvo (curva circular).

La fuerza centrífuga se
incrementa en función
inversa al radio de la curva,
desde un valor de cero (en
la recta) hasta un valor
máximo en el inicio de la
curva circular.
Curvas de transición
 PI
103

PI
102
Curvas de transición

Curvatura en el enlace de tramos rectos con

una curvas simples
Curvas de transición

Curvatura en el enlace de tramos

rectos con curvas simples compuestas
Curvas de transición
1/Rc

R=Rc
1/Rc

Radio=∞ Radio=∞

Cero (0)

Curvatura en el enlace de tramos rectos con

curvas simples compuestas
Curvas de transición
Curvas de Transición - Finalidad

❖ Evitar las discontinuidades en la curvatura del trazo.

❖ Proveen un cambio gradual en su mayoría entre una
tangente y una curva o entre curvas de diferente
radio.
❖ Su diseño deberá ofrecer las mismas condiciones de
seguridad, comodidad y estética que el resto de los
elementos del trazado.
❖ Se adoptará en todos los casos como curva de
transición la clotoide o espiral de Euler
Curvas de Transición - Finalidad

❖ Permite viajar a velocidad uniforme y evita que se

invada el carril contrario.
❖ Permite realizar el cambio de bombeo a peralte en
forma gradual.
❖ Evita quiebres muy fuertes al inicio y final de las
curvas circulares
❖ Al término del tramo en tangente, el radio es α y
luego cambia.
❖ en forma proporcional a la distancia recorrida en la
clotoide.
Curvas de transición
Tipo de curvas de transición

b
-

-
Aceleración radial o centrifuga

ac = V2
R

En tramo recto R ➔ ∞ ac = V2 = 0
∞
En tramo recto R ➔ RC ac = V2
RC

La transición debe de diseñarse tal

que, la variación de la curvatura y la
aceleración centrifuga deben de ser
uniformes o constantes.
Ecuación de la clotoide o espiral de transición
Ecuación de la clotoide o espiral de transición

Se adoptará en todos los casos como curva de

transición la clotoide, cuya ecuación intrínseca es:

R . L = A2
Siendo:
R : radio de curvatura en un punto cualquiera
L : Longitud de la curva entre su punto de inflexión
(R = oo) y el punto de radio R
A : Parámetro de la clotoide, característico de la
misma
Elección del Parámetro para una Curva de Transición

El criterio empleado para relacionar el parámetro de una

clotoide con la función que ella debe cumplir en una Curva de
Transición en carreteras, se basa en el cálculo del desarrollo
requerido por la clotoide para distribuir a una tasa uniforme (J
m/seg3), la aceleración transversal no compensada por el
peralte, generada en la curva circular que se desea enlazar.
Sólo se utilizarán los valores de Jmáx cuando suponga una
economía tal que justifique suficientemente esta restricción
en el trazado, en detrimento de la comodidad.
Ecuación de la clotoide o espiral de transición
 Elementos de la curva circular con transiciones iguales
• PI : Punto de
intersección de las
tangentes principales
• PI’: Punto de intersección de las
tangentes a la curva circular
desplazada
• PIe: Punto de intersección de la
espiral
• TE: Punto donde termina la
tangente de entrada y empieza
la espiral de entrada
• EC: Punto donde termina la
espiral y empieza la
curva circular
• CE: Punto donde termina la
curva circular y empieza la
espiral
• ET: Punto donde termina la
espiral y empieza la
tangente de salida.
• P: Punto cualquiera sobre el
arco de espiral
• δ: Angulo de deflexión
entre las tangentes
principales
Elementos de la curva circular con transiciones iguales

Α E C: Def l e x i ó n c o r r e s
p o n d i e n t e al E C
RC: Radio de la curva circular
R: Radio de curvatura de la
espiral
en el punto P
TL: Tangente larga
de la espiral TC:
Tangente corta de
la espiral Le:
Longitud total de la
espiral,
desde el TE al EC
L: Longitud de la espiral desde
TE hasta el punto P
Ld: Longitud de la curva circular
desplazada
ΔRC: Desplazamiento. Distancia
entre la tangente a la
prolongación de la curva circular
desplazada y la tangente a la
espiral en TE
ΔC: Desplazamiento del centro.
Distancia de C a C’
X,Y: Coordenadas
cartesianas del punto P
XEC: Coordenada
Formulas de la curva Circular Básica

f: Coeficiente de fricción transversal

V: Velocidad de diseño (km/h)

Rb: Radio de la curva circular básica (m)

V: Velocidad de diseño (km/h)
p: Peralte en m/m

Longitud de la curva circular básica (se

redondea al múltiplo de 5 próximo y se
corrige Rc)

Tangente de la curva circular básica

Angulo por metro de arco

Formulas de la Curva de Transición

Longitud mínima de la espiral de

transición

Angulo de deflexión de la espiral (en

grados). Angulo entre la tangente a la
espiral en el TE y la tangente en el EC

Angulo de deflexión de la espiral en

radianes
Formulas de la Curva de Transición

Elementos en el extremo EC:

❖ αEC: Deflexión de EC. Angulo entre la tangente a la espiral en TE y
el radio vector a EC

❖ Radio vector de EC (origen en TE)

❖ Abscisa del punto EC

❖ Ordenada del punto EC

Formulas de la Curva de Transición

Ubicación del centro desplazado

❖ Desplazamiento

❖ Abscisa del centro desplazado

❖ Incremento de tangente

❖ Desplazamiento del centro

Formulas de la Curva de Transición

Arco central desplazado

❖ Longitud de la curva circular desplazda, desde el EC al CE

❖ Tangente del arco central desplazado, desde EC a PI’

❖ Externa del arco central desplazado, desde PI’ a M

Formulas de la Curva de Transición

Curva Total
❖ Longitud total de la curva, desde el TE hasta el ET

❖ Tangente total, desde el PI al TE

❖ Externa total, del PI a M

❖ Distancia entre el PI y el PI'

 Formulas de la curva Circular Básica
f: Coeficiente de fricción transversal
V: Velocidad de diseño (km/h)
Rb: Radio de la curva circular básica (m)
V: Velocidad de diseño (km/h)
p: Peralte en m/m
Lb Longitud de la curva circular básica (se
redondea al múltiplo de 5 próximo y se
corrige Rc)
Tb Tangente de la curva circular básica
Gm Angulo por metro de arco

Formulas de la Curva de Transición

Le Longitud mínima de la espiral de transición

e Angulo de deflexión de la espiral (en

grados). Angulo entre la tangente a la
espiral en el TE y la tangente en el EC.
Øe Angulo de deflexión de la espiral en
radianes

Elementos en el extremo EC
αEC Deflexión de EC. Angulo entre la tangente a
la espiral en TE y el radio vector a EC

Radio vector de EC (origen en TE)

Abscisa del punto EC

Ordenada del punto EC

 Tabla: Longitud de curva de transición mínima
Longitud Transición Longitud Transición
Velocidad Radio J Peralte Amin Velocidad Radio J Peralte Amin
Calculada Redondead Calculada Redondead
Km/hr m m/seg3 maximo% m Km/hr m m/seg3 maximo% m
m am m am
30 24 0,5 12 26 28 30 90 255 0,4 12 143 80 80
30 26 0,5 10 27 28 30 90 277 0,4 10 149 80 80
30 28 0,5 8 28 28 30 90 304 0,4 8 155 79 80
30 31 0,5 6 29 27 30 90 336 0,4 6 163 79 80
30 34 0,5 4 31 28 30 90 375 0,4 4 173 80 80
30 37 0,5 2 32 28 30 90 425 0,4 2 184 80 80
40 43 0,5 12 40 37 40 100 328 0,4 12 164 82 85
40 47 0,5 10 41 36 40 100 358 0,4 10 171 82 85
40 50 0,5 8 43 37 40 100 394 0,4 8 179 81 85
40 55 0,5 6 45 37 40 100 437 0,4 6 189 82 85
40 60 0,5 4 47 37 40 100 492 0,4 4 200 81 85
40 66 0,5 2 50 38 40 100 582 0,4 2 214 81 85
50 70 0,5 12 55 43 45 110 414 0,4 12 185 83 90
50 76 0,5 10 57 43 45 110 454 0,4 10 193 82 90
50 82 0,5 8 60 44 45 110 501 0,4 8 203 82 90
50 89 0,5 6 62 43 45 110 560 0,4 6 215 83 90
50 98 0,5 4 66 44 45 110 635 0,4 4 229 83 90
50 109 0,5 2 69 44 45 110 733 0,4 2 246 83 90
60 105 0,5 12 72 49 50 120 540 0,4 12 199 73 75
60 113 0,5 10 75 50 50 120 597 0,4 10 209 73 75
60 123 0,5 8 78 49 50 120 667 0,4 8 221 73 75
60 135 0,5 6 81 49 50 120 756 0,4 6 236 74 75
60 149 0,5 4 86 50 50 120 872 0,4 4 253 73 75
60 167 0,5 2 90 49 50 120 1031 0,4 2 275 73 75
70 148 0,5 12 89 54 55 130 700 0,4 12 208 62 65
70 161 0,5 10 93 54 55 130 783 0,4 10 220 62 65
70 175 0,5 8 97 54 55 130 887 0,4 8 234 62 65
70 193 0,5 6 101 53 55 130 1024 0,4 6 252 62 65
70 214 0,5 4 107 54 55 130 1210 0,4 4 274 62 65
70 241 0,5 2 113 53 55 130 1479 0,4 2 303 62 65
80 194 0,4 12 121 75 75 140 908 0,4 12 208 48 50
80 210 0,4 10 126 76 75 140 1029 0,4 10 221 47 50
80 229 0,4 8 132 76 75 140 1187 0,4 8 238 48 50
80 252 0,4 6 139 77 75 140 1403 0,4 6 259 48 50
80 280 0,4 4 146 76 75 140 1715 0,4 4 286 48 50
80 315 0,4 2 155 76 75 140 2205 0,4 2 324 48 50
Radios circulares límites que permiten prescindir de la
curva de transición

Radios que permiten prescindir de la curva de transición en

carreteras de Tercera Clase