UNIVERSIDAD NACIONAL “SIGLO XX”

DIRECCION DE POSTGRADO

DIPLOMADO EN INGENIERIA HIDRAULICA

DISEÑO HIDRAULICO DE UNA RAPIDA EN EL PROYECTO:

REPRESA PARA RIEGO COMUNIDAD VILLA VERDE

TRABAJO DE GRADO
PROPONENTE: ING. WEIMAR GUNAR LLANOS MANCILLA

TARIJA – BOLIVIA

2020
DISEÑO HIDRAULICO DE UNA RAPIDA EN EL PROYECTO:
REPRESA PARA RIEGO COMUNIDAD VILLA VERDE

Modalidad: Monografía presentada como

requisito parcial para optar el Diplomado en
Ingeniería Hidráulica.

TARIJA, 2020

II
 RESUMEN

Esta investigación tuvo como objetivo general realizar el diseño hidráulico de una
rápida del proyecto para el mejoramiento del sistema de riego comunidad Villa
Verde, correspondiente al diplomado en Ingeniería Hidráulica, la cual se apoyó en
los fundamentos teóricos de autores como Bottega, & Hoogendam (2004),
Fernández (2003), Rodriguez Ruiz(2008), Villon Bejar (2005) y Villon Bejar,
(2007). De acuerdo con la metodología empleada, se catalogó como deductiva –
descriptiva la investigación es de orden positivista y tiene un enfoque cuantitativo.
Este trabajo contiene un marco teórico de obras hidráulicas en general, propuesta
de solución donde se describe los cálculos de diseño de la rápida y sus
componentes, conclusiones y recomendaciones.

En el diseño original del proyecto no se contempló esta obra hidráulica como una
de sus estructuras del sistema de riego, esto motivo al autor del presente trabajo
de monografía a realizar el diseño de la rápida para complementar el sistema. Lo
cual se desarrolló en el presente trabajo mediante un análisis de las alternativas
de localización y de sección hidráulica de la rápida en función a la teoría hidráulica
correspondiente y a las condiciones del sistema de riego para determinar el diseño
hidráulico, optimizando las condiciones actuales del canal principal, reduciendo las
pérdidas de agua al mínimo, evitando filtraciones, disipando la energía cinética del
agua para garantizar que el sistema de riego sea funcional de manera que el
sistema de riego sea atrayente para los agricultores y adoptable en ese predio
agrícola.

Palabras clave: Diseño hidráulico, rapida, sistema de riego, filtraciones, predio

agrícola.

III
 ABSTRACT

The general objective of this research was to carry out the hydraulic design of a
rapid project for the improvement of the Villa Verde community irrigation system
corresponding to the diploma in Hydraulic Engineering, which was supported by
the theoretical foundations of authors such as Bottega, & Hoogendam (2004),
Fernández (2003), Rodriguez Ruiz (2008), Villon Bejar (2005) and Villon Bejar,
(2007). According to the methodology used, the research was classified as
deductive - descriptive, it is positivist and has a quantitative approach. This work
contains a theoretical framework of hydraulic works in general, a solution proposal
which describes the design calculations of the rapid and its components,
conclusions and recommendations.

In the original design of the project, this hydraulic work was not considered as one
of the structures of the irrigation system, this motivated the author of this
monograph work to design the rapid to complement the system. Which was
developed in the present work through an analysis of the alternatives of location
and hydraulic section of the rapid based on the corresponding hydraulic theory and
the conditions of the irrigation system to determine the hydraulic design, optimizing
the current conditions of the main canal, reducing water losses to a minimum,
avoiding leaks, dissipating the kinetic energy of the water to guarantee that the
irrigation system is functional so that the irrigation system is attractive to farmers
and adoptable in that agricultural property.

Key words: Hydraulic design, rapid, irrigation system, seepage, agricultural land.

IV
 INDICE

CONTENIDO PÁGINA

1. INTRODUCCIÓN.........................................................................................1
2. ANTECEDENTES..........................................................................................2
3. PROBLEMA...................................................................................................3
3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA............................................................3
3.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA................................................................3
4 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN.............................................................4
4.1 OBJETIVO GENERAL...................................................................................4
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................4
5 MARCO TEÓRICO........................................................................................5
5.1 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA....................................................................5
5.1.1 Definición de una rapida................................................................................5
5.1.2 Componentes de una rapida..........................................................................6
5.1.3 Clasificación de las rápidas............................................................................7
5.1.4 Principios de energía...................................................................................10
5.1.5 Curva de energía especifica........................................................................11
5.1.6 Métodos numéricos......................................................................................12
5.1.6.1 Metodo de tramos fijos.................................................................................13
6 RESULTADOS.............................................................................................18
6.1 AREA DE INVESTIGACIÓN........................................................................18
6.2 TEMA ESPECÍFICO....................................................................................18
6.3 METODOLOGÍA APLICADA........................................................................19
6.4 TIPO Y TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN...................................................19
6.5 UNIVERSO Y MUESTRA............................................................................19
6.6 ESTRATEGIAS DE INVESTIGACIÓN.........................................................19
6.7 ESTUDIO TOPOGRAFICO DEL PROYECTO.............................................20
6.7.1 Relieve y topografía del lugar......................................................................20
6.8 ESTUDIO HIDROLOGICO DEL PROYECTO..............................................22
6.8.1 Relieve y topografía del lugar......................................................................22
6.8.2 Determinación de las curvas IDF.................................................................22
6.8.3 Caudales medios.........................................................................................23
6.8.4 Caudales máximos......................................................................................24
6.8.5 Laminación de crecidas...............................................................................25
7 PROPUESTA DE SOLUCIÓN.....................................................................26
7.1 DISEÑO HIDRÁULICO DE UNA RÁPIDA DEL PROYECTO PARA EL
MEJORAMIENTO DEL SIST. DE RIEGO COMUNIDAD VILLA VERDE ....26
7.1.1 Consideraciones de diseño..........................................................................26
7.1.2 Procedimiento de diseño..............................................................................29
7.1.2.1 Diseño del canal de entrada de la rápida.....................................................29
7.1.2.2 Diseño de la transición de entrada a la rápida.............................................31
7.1.2.3 Diseño canal de la rápida.............................................................................33
7.1.2.4 Diseño del disipador de energía...................................................................36
7.1.2.5 Diseño transición de salida..........................................................................37
7.1.2.6 Diseño del canal de salida de la rápida........................................................39
7.2 ANALISIS DEL DISEÑO HIDRAULICO DE LOS COMPONETES DE LA
RAPIDA.......................................................................................................40
7.3 LINEAS DE ENERGIA DEL SISTEMA.........................................................46
7.3.1 Línea de energía piezometrica en el sistema...............................................46
7.3.2 Líneas de energía total en el sistema..........................................................47
7.3.3 Curva de energía especifica........................................................................47
8 CONCLUSIONES........................................................................................48
9 RECOMENDACIONES................................................................................49
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
 INDICE DE CUADROS

Cuadro 1. Objetivos especificos y actividades.........................................................................4

Cuadro 2. Velocidades maximas permisibles en canales de distinto material..........................9

Cuadro 3. Resultados laminacion..........................................................................................25

Cuadro 4. Valores de rugosidad para distintos materiales y condiciones del canal...............27

Cuadro 5. Dimensiones canal de entrada..............................................................................40

Cuadro 6. Dimensiones transicion de entrada.......................................................................41

Cuadro 7. Dimensiones canal de la rapida............................................................................42

Cuadro 8. Dimensiones colchon disipador.............................................................................44

Cuadro 9. Dimensiones transicion de salida..........................................................................45

Cuadro 10. Dimensiones del canal de salida.........................................................................45

 ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Componentes de una rapida.....................................................................................6

Figura 2. Rapida lisa................................................................................................................8

Figura 3. Rapida escalonada...................................................................................................9

Figura 4. Energia total en una seccion de un canal...............................................................10

Figura 5. Sección longitudinal del canal mostrando la línea de energía.................................11

Figura 6. Curva de energía especifica...................................................................................12

Figura 7. Área de emplazamiento del proyecto......................................................................21

YFigura 8. Equipo utilizado en el levantamiento topográfico.................................................21

Figura 9. Curvas IDF.............................................................................................................. 23

Figura 10. Hietograma T= 500 Años......................................................................................24

Figura 11. Curva de descarga del vertedero, para T=500 años.............................................25

Figura 12. Esquema básico de una rápida.............................................................................26

Figura 13. Ubicación de la rápida - Plano en Planta..............................................................28

Figura 14. Ubicación de la rápida – Plano perfil longitudinal..................................................29

YFigura 15. Calculo sección rectangular canal de entrada....................................................30

Figura 16. Dimensiones canal de entrada..............................................................................30

Figura 17. Seccion de control y tirante critico.........................................................................32

Figura 18. Distribucion de tirantes en la rapida......................................................................34

Figura 19. Esquema con dimensiones finales de diseño.......................................................37

Figura 20. Calculo seccion rectangular canal de salida.........................................................39

Figura 21. Dimensiones canal de salida................................................................................40

YFigura 22. Linea de energia piezometrica...........................................................................46

Figura 23. Linea de energia total...........................................................................................47

Figura 24. Curva de energia especifica..................................................................................47

ÍNDICE DE TABLAS
YTabla 1. Tabulación para el método de tramos fijos...........................................................18

Tabla 2. Puntos topográficos BM..........................................................................................21

Tabla 3. Resumen de precipitaciones...................................................................................22

Tabla 4. Estacion utilizada para construir la serie de precipitaciones máximas....................22

Tabla 5. Resumen medios de la cuenca en estudio...............................................................23

Tabla 6. Tabla de Intensidad - Tiempo de duración - Período de retorno..............................24

Tabla 7. Hietograma T= 500 Años........................................................................................24

Tabla 8. Resultados de laminación para diferentes periodos de retorno...............................25

Tabla 9. Información y características hidráulicas para el diseño.........................................27

Tabla 10. Tabulacion curva de remanso método tramos fijos ...............................................34

Tabla 11. Bordo Libre y altura total de la pared.....................................................................35

CUERPO
DEL
TRABAJO
1. INTRODUCCIÓN

El presente trabajo se basa en información desarrollada en el proyecto:

Construcción represa para riego comunidad Villa Verde. El área de influencia del
trabajo monográfico está referida en el municipio de Caiza D que pertenece a la
Segunda Sección de la Provincia José María Linares del Departamento de Potosí
altitud media de 3454m.s.n.m.

En un sistema de riego las obras hidráulicas constituyen un conjunto de

estructuras construidas las cuales son necesarias para que el sistema de riego
cumpla con su función, cualquiera que sea su origen, con fines de
aprovechamiento o de defensa. Generalmente se consideran: obras de captación,
estructuras de protección, estructuras de cruce y estructuras de distribución del
agua.

Uno de los aspectos que generalmente merece especial atención en el diseño de

obras hidráulicas de montaña es la disipación de energía cinética. Esta situación
se presenta en vertederos de excedencias, estructuras de caída, en rápidas,
desfogues de fondo, salidas de alcantarillas.

La relevancia social que el autor pretende mediante la Monografía es solucionar el

problema de caídas abruptas mediante el diseño hidráulico de una rápida como
elemento de enlace entre dos tramos de canal con diferencia de cotas apreciable
en longitudes cortas. Se pretende que el sistema de riego sea optimo y seguro
para ampliar la frontera agrícola y además beneficiar a más familias del área de
influencia.

En tal sentido, este trabajo desarrolla sólo uno de los métodos existentes en el
diseño hidráulico de rápidas, al que se le ha reforzado mediante el empleo de la
hoja de cálculo para el procesamiento de datos y la obtención de los gráficos
pretendidos. El objeto de estudio de la presente investigación es el diseño de
obras hidráulicas menores en la regulación y conducción en caudales de sistemas
de riego.

2. ANTECEDENTES

La ingeniería hidráulica es tan antigua como la civilización misma. Estos procesos

de civilización se desarrollaron en las proximidades de los grandes ríos que
constituirán un camino fácil para la comunicación y eran fuente de agua para riego
y para consumo humano.

Las estructuras hidráulicas son las obras de ingeniería necesarias para lograr el
aprovechamiento de los recursos hídricos y controlar su acción. Trabajan en la
mayoría de los casos en combinación con los elementos y equipos mecánicos, se
construyen en beneficio del hombre y el desarrollo de la humanidad.

En un proyecto de riego, la parte correspondiente a su concepción, definida por su

planteamiento hidráulico, tiene principal importancia, debido a que es allí donde se
determinan las estrategias de funcionamiento del sistema de riego (captación,
conducción, canal abierto a presión, regulación), por lo tanto, para desarrollar el
planteamiento hidráulico del sistema de riego se tiene que implementar los
diseños de la infraestructura identificada en la etapa de campo; canales, obras de
arte (acueductos, alcantarillas) obras especiales (bocatomas, desarenadores,
túneles, sifones, rápidas).

La mayoría de los sistemas de riego en Bolivia tienen una infraestructura rústica

que es mantenida por los usuarios, utilizando sus recursos propios en términos de
conocimiento, uso de materiales y mano de obra local, que les permite ser
sistemas autogestionarios.

Dentro del ámbito de la ingeniería en la parte de canales nos vamos a encontrar

con problemas de diseño en el cual se necesitará la ayuda de estructuras
adicionales para una correcta función de los sistemas de riego, una de las cuales
es la rápida de canales, estas se diseñan para generar pérdidas hidráulicas
importantes en los flujos de alta velocidad y pasar el flujo de régimen supercrítico
a subcritico.

3. PROBLEMA

3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Muchas de las obras hidráulicas diseñadas y ejecutadas en el sistema de riego de

la comunidad Villa Verde son de propósito múltiple. Si bien la mayoría de ellas
tienen como propósito el abastecimiento de agua para riego en la agricultura,
también pueden usarse simultáneamente como estructuras de control o
regulación.

Un riego mal manejado a falta de una obra hidráulica elemental contribuye a la

escasez de agua, la erosión del suelo, la degradación de la tierra y a la
contaminación. Las prácticas agrícolas deficientes y los usos inapropiados de la
tierra han sido la causa de su degradación y erosión acelerada que existe en la
zona en estudio. Un volumen razonable de agua para riego se desperdicia porque
no llega a los cultivos. Se pierde por filtraciones de los canales, escapes,
escurrimientos.

Los canales de conducción existentes en el área de influencia del proyecto de

riego son canales de riego de H° ciclópeo y que en su mayoría son utilizados
solamente durante la temporada de lluvias cuando se tiene escurrimiento de agua.

Todos los aspectos mencionados muestran que la comunidad Villa Verde tiene
problemas con su actual sistema de riego, porque no tiene una obra hidráulica
elemental que sea funcional y permita optimizar el sistema de riego, manteniendo
el trazo y excavación del canal, permitiendo la conexión de los tramos en toda su
 longitud. Esta obra hidráulica permitirá disipar la energía y asegurar la vida útil
como la operación de las estructuras del canal optimizando el sistema de riego.

3.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Cuál será el mecanismo para optimizar el proyecto de riego comunidad Villa

Verde?

4 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN

4.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el diseño hidráulico de una rápida del proyecto para el mejoramiento del
sistema de riego comunidad Villa Verde.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Recopilar información necesaria para la investigación

 Realizar los cálculos de diseño de los componentes de la rápida

 Realizar el análisis del diseño hidráulico de los componentes de la rápida.

 Elaborar las líneas de energía del sistema.

Cuadro 1. Objetivos específicos y actividades

OBJETIVOS ACTIVIDADES
ESPECIFICOS

Recopilar información necesaria

para la investigación
 Recopilación de datos topográficos

Realizar los cálculos de diseño
de los componentes de la rápida
Realizar el análisis del diseño
hidráulico de los componentes de
la rápida.
Elaborar las líneas de energía del
sistema.
Fuente: Elaboración propia
5 MARCO TEÓRICO
5.1 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
5.1.1 Definición de una rapida
 Recopilación de datos hidrológicos
 Identificación de la rápida en planos de
planta y perfil
 Diseño del canal de entrada de la
rápida
 Diseño transición de entrada
 Diseño canal de la rápida
 Diseño del disipador de Energía
 Diseño transición de salida
 Diseño del canal de salida de la rápida
Analizar cada componente:
 Canal de entrada
 Transición de entrada
 Canal de la rapida
 Colchón disipador
 Transición de salida
 Canal de salida
 Línea de energía piezometrica
 Línea de energía total
 Curva de energía especifica
Las rápidas son estructuras de conducción en el sistema de distribución de una
zona de riego, cuyo objetivo principal es salvar los desniveles que se van
acumulando debido a las diferencias existentes entre las pendientes del canal y la
natural del terreno, correspondientes al eje longitudinal del mismo, sin que los
tramos arriba y abajo de la estructura, sean afectados por las altas velocidades
que se desarrollan en la zona de la misma. Las rápidas sirven para unir dos
tramos de canal cuyo desnivel, considerable, se presenta en una longitud de
bastante importancia en comparación con la diferencia de elevaciones. Antes de
decidir la utilización de una de estas estructuras, conviene hacer un estudio
económico comparativo entre una rápida y una serie de caídas. (Rodríguez P.,
2008, p. 357).

Figura 1. Componentes de una rapida

 Fuente: Pronar – Obras de riego para zonas montañosas

5.1.2 Componentes de una rapida

a) Canal de entrada: Son conductos que transportan el agua desde la obra de

captación hacia el área de riego y dentro del área del riego hacia las distintas
zonas y parcelas. En términos hidráulicos se entiende por canales a los conductos
abiertos con una superficie de flujo libre sobre la cual actúa la presión atmosférica.
(Bottega A., & Hoogendam P., 2004, p. 33).

b) Transición de entrada: La transición de entrada une, por medio de un

estrechamiento progresivo de la sección, el canal superior con la sección de
control. Cuando el canal sea de tierra, una primera parte de esta transición se
revestirá con zampeado, y una segunda de concreto (cuando haya velocidades
mayores de 1m/seg), comenzando en esta parte la zona estructural de la rápida,
Una transición adecuada evita lo más posible los remolinos. (Rodríguez P., 2008,
p. 358).

c) Sección de control: Es la sección correspondiente al punto donde comienza la

pendiente fuerte de la caída, como ésta casi siempre es mayor que la crítica, el
régimen que se establece es el supercrítico motivando que en la sección de
control se presente la profundidad o tirante crítico, que depende
fundamentalmente de las propiedades geométricas de la sección, de ahí su
nombre de sección de control. (Rodríguez P., 2008, p. 358).

d) Canal de la rapida: Canal comprendido entre la sección de control y el

principio de la trayectoria; puede tener una o varias pendientes de acuerdo a la
configuración del terreno, si son mayores que la crítica se presenta el tirante crítico
en la sección de control, si son menores se presenta en el inicio de la trayectoria,
esto último no es muy común. (Rodríguez P., 2008, p. 358).

e) Colchón disipador: Se ubica en el extremo inferior del canal de la rapida. Es la

estructura que absorbe el exceso de energía cinética generada en la rapida
mediante la reducción de la velocidad del agua en una poza de disipación. En el
conchon, el régimen del flujo pasa de supercrítico a subcritico mediante un resalto
hidráulico. (Bottega A., & Hoogendam P., 2004, p. 136).

f) Transición de salida: Cambia en forma gradual la sección del colchón

disipador para hacerla coincidir con las dimensiones del canal de salida. Conviene
incluir la transición en el mismo colchón para incrementar los efectos de la
disipación mediante su ensanchamiento y ayudar a conseguir un tirante conjugado
de menor elevaciones. (Bottega A., & Hoogendam P., 2004, p. 137).

g) Canal de salida: Los canales de salida son conductos que sirven para el
transporte del agua desde el punto de captación hasta el punto de entrega para su
uso (generación de energía eléctrica, riego, uso poblacional, etc.) (Villon M., 2005,
p29).

5.1.3 Clasificación de las rápidas

- Rápidas lisas

Son canales de fondo liso con pendientes adecuadas a las condiciones

topográficas del terreno y al caudal que se desea evacuar. En ellos, el agua
escurre a velocidad apreciable, llegando al pie de la ladera o talud con gran
cantidad de energía cinética que requiere ser disipada para no erosionar el lecho
del cauce receptor del agua, ni poner en peligro la estructura por socavación de su
pie; para esto se emplean tanques amortiguadores con dentellones o bloques.
(Fernández F., 2003, p. 22).

Figura 2. Rapida lisa

 Fuente: Estructuras de vertimiento de aguas en laderas de media a fuente pendiente.

- Rápidas escalonadas

Son canales con gradas o escalones donde, a la vez que se conduce el agua, se
va disipando la energía cinética del flujo por impacto con los escalones, llegando
el agua al pie de la rápida con energía disipada, por lo que no se hace necesaria
alguna estructura adicional, o, dado el caso, una estructura pequeña. (Fernández
F., 2003, p. 23).

Figura 3. Rapida escalonada

 Fuente: Estructuras de vertimiento de aguas en laderas de media a fuente pendiente

En muchos textos de diseño de canales, en vez de efectuar controles específicos,

se fijan velocidades mínimas (para evitar sedimentación y crecimiento de algas) y
máximas (para evitar erosión). Las velocidades máximas dependen del material de
construcción. Algunos textos también presentan pendientes mínimas y máximas.
Sin embargo, ambos parámetros son solo indicativos. Si bien dan una idea del
rango en el que deben ubicarse las velocidades de diseño, para el diseño final se
aconseja efectuar las verificaciones indicadas. (Bottega A., & Hoogendam P.,
2004, p. 45).
 Cuadro2. Velocidades máximas permisibles en canales de distinto material

Tipo de material Velocidad máxima

(m/s)
Tierra arcillosa 0.90
Revestimiento de piedra y mezcla simple 1.00
Mampostería de piedra y hormigón 2.00
Revestimiento de hormigón 3.00
Roca Arenisca 1.50
Roca dura 3a5
Fuente: Pronar – Obras de riego para zonas montañosas

5.1.4 Principios de energía

La energía total de cualquier línea de corriente que pasa a través de una sección
se define como la suma de las energías de posición, más la de presión y más la
de velocidad, es decir:

Energía total = Energía de posición + Energía de presión + Energía de velocidad.

Figura 4. Energía total en una sección de un canal

Fuente: Hidráulica de canales (Rodríguez -2008)

Si en un canal que conduce agua con un tirante “d” consideramos una partícula
cualquiera “M” animada de la velocidad media “v” y queremos expresar sus tres
formas de energía según la ecuación de Bernoulli, haciendo pasar el plano
horizontal de referencia por el fondo del canal tenemos: (Rodríguez P., 2008, p.
120).

En la figura 5 podemos observar otra forma de la presencia de las tres energías

existentes en el canal y que la línea piezometrica, lugar geométrico de los
extremos de los segmentos (z + d), coinciden con la superficie libre del agua y su
pendiente se llama gradiente hidráulico o línea de energía. (Rodríguez P., 2008, p.
121).

Figura 5. Sección longitudinal del canal mostrando la línea de energía.

 Fuente: Hidráulica de canales (Rodríguez -2008)

5.1.5 Curva de energía específica

La ecuación de la energía específica a gasto constante puede ser graficada

colocando en el eje de abscisas los valores de la energía específica y en el eje de
ordenadas los del tirante d, tal como se ve en la figura 6, si se presenta
gráficamente la ecuación de la energía específica (Ec…1) en un sistema de
coordenadas cartesianas en que por abscisas se tienen las energías (potencial,
velocidad y específica) y por ordenadas los valores de los tirantes. (Rodríguez P.,
2008, p. 125).

Si analizamos la expresión, se comprueba que la variación de la energía (E) con

respecto al tirante “d” es lineal inclinada a 45° que pasa por el origen,
representado por la energía potencial o tirante del agua en el canal (Ep= d),
bisectriz de los ejes coordenados (ver diagrama “a” de figura 6), por otra parte, se
sabe que el área aumenta o disminuye con el tirante (d). (Rodríguez P., 2008, p.
126).

E= d+
Q
2 g A2