Tesis - Alcides Ramos

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TESIS
DISEÑO DE UN GASOCENTRO VIRTUAL PARA
EXPENDER GAS NATURAL VEHICULAR EN LA
PROVINCIA DE HUANCAYO-JUNÍN
PRESENTADA POR EL BACHILLER:
Ramos De La Cruz, Alcides Roy
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:
INGENIERO MECÁNICO
HUANCAYO – PERÚ
2017
i
ASESOR
Ing. Wuilber Clemente De La Cruz

ii
AGRADECIMIENTO
En primer lugar agradezco a mis padres por haberme forjado como persona que
soy en la actualidad; muchos de mis logros se los debo a ustedes.
Agradezco también a mi asesor de Tesis el Ing. Wuilber Clemente De la Cruz
por haberme brindado los conocimientos científicos necesarios para la
realización de la presente tesis.
Finalmente agradezco a todos aquellos que me brindaron su apoyo incondicional
en todo momento; familiares, amigos y compañeros de trabajo.

iii
DEDICATORIA
Dedico en primera instancia a DIOS
quien supo guiarme por el buen
camino, darme fuerza para seguir
adelante y no desmayar en los
problemas que se presentaban.
A mis padres Donato y Estebana
porque ellos han dado razón a mi
vida, por sus consejos, su apoyo
incondicional y su paciencia, todo lo
que soy y los logros obtenidos es
gracias a ellos.
A mis hermanos y a toda mi familia
que es lo mejor y más valioso que
Dios me ha dado.
iv
RESUMEN
Actualmente la Provincia de Huancayo, no goza de los beneficios del gas natural

por estar alejado del gasoducto de CAMISEA. Sin embargo, existen tecnologías
para el transporte del gas natural y abastecimiento a establecimientos alejados
del gasoducto. En tal sentido, la presente tesis realizada consiste en la
elaboración del diseño de un gasocentro virtual para el expendio de Gas Natural
Vehicular (en adelante GNV) en la propiedad ubicada en la Calle Real y Jirón
Parra del Riego, distrito de El Tambo, provincia de Huancayo y departamento de
Junín, a fin de que se pueda expender un combustible limpio y más económico
que los combustibles líquidos, una vez que se logre consolidar dicho gasocentro.
Para resolver este problema se acudió al tipo de investigación básica y nivel de
investigación exploratoria toda vez que es un estudio incipiente en la región. El
diseño de investigación es pre experimental debido a que se presenta solo
cálculos y planos finales del gasocentro virtual. Tal es así que como resultado
final de la investigación se presentan los cálculos y dimensionamiento de los
sistemas, y planos de diseño del gasocentro virtual. Asimismo está basado en el
diseño de los sistemas de gasocentros virtuales a fin de que este sea
internalizado posteriormente para el expendio del GNV.
Palabras claves:
Gasocentro virtual, Gas natural vehicular (GNV), Diseño

v
ABSTRAC
Currently the Province of Huancayo, does not enjoy the benefits of natural gas
because it is far from the gas pipeline of CAMISEA. However, there are
technologies for the transportation of natural gas and supply to establishments
far from the pipeline. In this sense, the present thesis is about the design of a
virtual Gas Center, for the sale of Natural Gas Vehicular (hereinafter referred to
as GNV) located between the Real Street and the Parra del Riego Street, Disctrict
of Tambo, Province of Huancayo and Department of Junín, so that a clean and
cheaper fuel can be expended unlike liquid fuels, once this Gas Center is
consolidated. To solve this problem we used the type of basic research, and level
of research exploratory, since it is a new study in the region. The research design
is pre-experimental because only calculations and plans of the virtual Gas Center
are presented. As a final result of the research, the calculations and sizing of the
systems and design plans of the virtual Gas Center are presented. Likewise, the
thesis is based on the design of virtual Gas Center systems in order to be
internalized later for the sale of GNV.
Keywords:
Virtual Gas Center, Vehicular Natural Gas (NGV), Design
vi
ÍNDICE GENERAL
Página
ASESOR .............................................................................................................. i
AGRADECIMIENTO ........................................................................................... ii
DEDICATORIA................................................................................................... iii
RESUMEN ......................................................................................................... iv
ABSTRAC ........................................................................................................... v
ÍNDICE GENERAL ............................................................................................. vi
ÍNDICE DE FIGURAS ......................................................................................... x
ÍNDICE DE TABLAS .......................................................................................... xi
INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 1
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 Planteamiento del problema ................................................................... 3
1.2 Formulación del problema ...................................................................... 5

vii
1.2.1 Problema General ........................................................................ 5
1.3 Objetivos de la investigación .................................................................. 5
1.3.1 Objetivo general ........................................................................... 5
1.4 Justificación ............................................................................................ 5
1.4.1 Razones que motivan la investigación ......................................... 5
1.4.2 Importancia del tema de investigación ......................................... 6
1.5 Limitaciones del estudio ......................................................................... 7
CAPITULO II
MARCO TEORICO
2.1 Antecedentes de la investigación ........................................................... 8
2.2 Bases teóricas ...................................................................................... 10
2.2.1. Consideraciones técnicas para el diseño de la Distribución
General. ..................................................................................... 10
2.2.2. Consideraciones técnicas para el diseño de las Instalaciones
Mecánicas.................................................................................. 17
2.2.3. Consideraciones técnicas para el dimensionamiento de las
Instalaciones Eléctricas. ............................................................ 24
2.2.4. Consideraciones técnicas para el diseño del sistema de
seguridad del Gasocentro. ......................................................... 26
2.3 Bases conceptuales ............................................................................. 27
2.4 Hipótesis............................................................................................... 30
2.5 Operacionalización de variables ........................................................... 30

viii
CAPITULO III
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
3.1 Método de investigación ....................................................................... 31
3.2 Tipo de investigación ............................................................................ 31
3.3 Nivel de investigación ........................................................................... 32
3.4 Diseño de investigación........................................................................ 32
3.5 Población, muestra o unidad de observación ....................................... 33
3.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos ................................ 33
CAPÍTULO IV
DISENO DEL GASOCENTRO VIRTUAL PARA EL EXPENDIO DE GNV
4.1 Diseño de planta General ..................................................................... 35
4.2 Diseño de Instalaciones Mecánicas ..................................................... 42
4.2.1 Selección del sistema de Almacenamiento y descarga de
GNC. .......................................................................................... 43
4.2.2 Selección del equipo de compresión. ........................................ 45
4.2.3 Selección de Dispensadores ..................................................... 47
4.2.4 Red de alta presión. ................................................................... 47
4.3 Dimensionamiento de Instalaciones eléctricas ..................................... 56
4.3.1 Redes eléctricas ........................................................................ 56
4.3.2 Pozos a tierra ............................................................................. 59
4.3.3 Sistema de protección catódica ................................................. 60
4.4 Diseño de distribución de equipos de seguridad .................................. 63

ix
4.4.1 Extintores ................................................................................... 63
4.4.2 Paradas de Emergencia ............................................................ 64
4.4.3 Detectores de Gas ..................................................................... 64
4.4.4 Carteles de seguridad ................................................................ 65
CAPÍTULO V
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
5.1 Presentación de resultados .................................................................. 66
5.1.1 Resultados del Diseño General de Planta ................................. 66
5.1.2 Resultados del Diseño de Instalaciones Mecánicas .................. 68
5.1.3 Resultados del dimensionamiento de instalaciones eléctricas... 69
5.1.4 Resultados del diseño de la distribución de equipos de
seguridad ................................................................................... 71
5.2 Prueba de hipótesis .............................................................................. 72
5.3 Discusión e interpretación de resultados ............................................. 72
5.4 Aportes y aplicaciones.......................................................................... 74
CONCLUSIONES ............................................................................................. 76
RECOMENDACIONES ..................................................................................... 78
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................. 80
x
ÍNDICE DE FIGURAS
Página
Figura 1.1 Parámetros geográficos de Huancayo ............................................... 4
Figura 2.1 Distancias mínimas de seguridad dentro del Gasocentro ................ 12
Figura 2.2 Dimensiones de la isla de dispensadores ........................................ 14
Figura 2.3 Unidad de trasvase de GNC con sistema de compresión ................ 16
Figura 2.4 Unidad de trasvase de GNC con (HPU)........................................... 16
Figura 2.5 Compresor reciprocante de 4 etapas marca ARIEL ......................... 17
Figura 2.6 Unidad de Potencia Hidráulica ......................................................... 18
Figura 4.1, Ubicación del predio........................................................................ 35
Figura 4.2 Dimensionamiento del predio ........................................................... 36
Figura 4.3 Esquema de funciones del gasocentro virtual .................................. 37
Figura 4.4 Bosquejo opción 1............................................................................ 39
Figura 4.5 Bosquejo opción 2............................................................................ 40
Figura 4.6 Diseño del punto de descarga de GNC............................................ 44
Figura 4.7 Compresor ANGI seleccionado ........................................................ 45
Figura 4.8 Red de alta presión – GNV .............................................................. 49

xi
ÍNDICE DE TABLAS
Página
Tabla 2.1 Distancias mínimas de seguridad del RCA e Isla de GNV ................ 12
Tabla 2.2 Dimensiones de la isla de dispensador ............................................. 13
Tabla 2.3 Distancias mínimas de seguridad de almacenamiento de GNC ....... 15
Tabla 2.4 Mínima tensión de fluencia para el acero ASTM A53 ....................... 21
Tabla 2.5 Factor de diseño de localidad clase 4 ............................................... 21
Tabla 2.6 Factor de junta longitudinal ASTM A53 sin costura ........................... 22
Tabla 2.7 Factor de disminución de temperatura a 250°F o menos .................. 22
Tabla 2.8 Valores para el gas natural ............................................................... 24
Tabla 2.9 Distancias mínimas del tablero eléctrico ........................................... 25
Tabla 2.10 Operacionalización de la variable de investigación ......................... 30
Tabla 3.1 técnicas e instrumentos de recolección de datos .............................. 34
Tabla 4.1 Resumen de valoración de bosquejos .............................................. 41
Tabla 4.2 Especificaciones del semirremolque seleccionado ........................... 44
Tabla 4.3 Accesorios y válvulas ........................................................................ 46
Tabla 4.4 Composición del Gas Natural ............................................................ 50

xii
Tabla 4.5 Distribución de pozos a tierra ............................................................ 60
Tabla 4.6 Especificaciones del sistema de protección catódica ........................ 61
Tabla 4.7 Letreros de seguridad del gasocentro ............................................... 65
Tabla 5.1 Resumen del cálculo de caída de presión......................................... 68
Tabla 5.2 Demanda de la carga del Gasocentro Virtual .................................... 69
Tabla 5.3 Circuitos Eléctricos del Gasocentro Virtual ....................................... 70
Tabla 5.4 Equipos de seguridad del Gasocentro virtual .................................... 71

1
INTRODUCCIÓN
Actualmente, en el Perú el consumo del gas natural como combustible en el
sector transporte se está incrementando, así como la instalación de Gasocentros
de GNV, este incremento es debido a las ventajas medioambientales y
económicas que brinda dicho combustible. Ciudades como Ica, Lambayeque y
Piura, ya cuentan con Gasocentros que expenden gas natural vehicular, a pesar
que por dichas ciudades aún no pasan las redes de gas natural de CAMISEA.
Tomando como modelos la evolución del gas natural en dichas ciudades, se
desarrolla los aspectos más importantes que involucran al diseño de un
Gasocentro virtual para expender GNV en la ciudad de Huancayo.
Esta investigación está basado en los cálculos, diseño, tanto arquitectónico
como de instalaciones mecánicas, selección de componentes mecánicos y
eléctricos. Para el diseño, en general, se ha hecho uso de reglamentos de
seguridad reconocidos oficialmente por los organismos competentes del estado
peruano y también normas de diseños nacionales e internacionales
Tal es así, el estudio está dividido en cinco capítulos, de la siguiente manera:

2
Planteamiento del estudio. Este capítulo se subdivide en: planteamiento del
problema, formulación del problema, objetivos, justificación y limitaciones.
Marco teórico. Este capítulo se subdivide en: antecedentes del problema donde
encontramos información de estudios anteriores referentes al tema, bases
teóricas donde señala las teorías y enfoques de diferentes autores relacionados
con la investigación, marco conceptual que nos ayudaron los conceptos básicos
para comprender mejor la investigación y finalmente la hipótesis.
Metodología de la investigación. Contiene el tipo y nivel de investigación, diseño
de investigación, población y muestra, unidad de observación, técnicas de
recolección, validación de instrumentos y metodología.
Diseño del gasocentro virtual para expender GNV. Contiene el desarrollo del
diseño en general, cálculos y selección de equipos y materiales.
Resultados de la investigación. Contiene los resultados obtenidos de la presente
investigación, así como la interpretación de los mismos.
El autor
3
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 Planteamiento del problema

En el Perú, el sector transporte genera el mayor nivel de emisiones de CO2
por el consumo de combustibles, las cuales alcanzan el 40% del total. En
ese sentido, la introducción del gas natural vehicular (en adelante, GNV) se
ha constituido en un mecanismo para combatir la contaminación
atmosférica, fomentar la mitigación de GEI y luchar contra el cambio
climático (Osinergmin, 2014). Es por esta razón que el Estado Peruano
viene fomentando el uso masivo del gas natural, ya que considera una
energía limpia, segura y muy económica. Por lo que en el año 2012
promulgaron la “Ley que declara de necesidad pública e interés nacional la
masificación del consumo del gas natural y la ejecución de proyectos de
infraestructura de transporte y distribución” (Congreso de la Republica del
Perú, 2012) lo que motivo al Estado Peruano a firmar contratos de
concesión (contratos Boot) con diversas empresas para llevar acabo la
masificación del gas natural.

4
En la región central del Perú, particularmente en la provincia de Huancayo,
no existen estudios relacionados al diseño del Gasocentro Virtual, a pesar
de la existencia de normas como; Noema técnica Peruana 111.019,
111.020 y 111.031, este hecho motivó a realizar el diseño de un Gasocentro
virtual para expender GNV en la provincia de Huancayo.
Para el diseño se ha tenido en cuenta los parámetros geográficos del lugar
como: presión atmosférica, temperatura del ambiente, altitud, latitud y
longitud. Bajo esta premisa las condiciones geográficas de la provincia de
Huancayo son como se muestra en la figura 1.1.
Figura 1.1 Parámetros geográficos de Huancayo

Fuente: (Recio, 2016)
Por otro lado, la red de distribución por ductos de gas natural de CAMISEA
solo llega a la ciudad de Lima e Ica, mas no a la ciudad de Huancayo, por
lo que, se tuvo que buscar nuevos sistemas que permitan llevar el gas
natural hasta dicha ciudad, y uno de ellos es mediante el sistema de gas
natural comprimido (GNC), que son transportados desde una estación de
carga o planta de compresión hasta los Gasocentros virtuales, el mismo
que fue diseñado con el estudio.

5
Para hacer el diseño se acudió a expertos, textos y normas antes
mencionadas, que permitió establecer procedimientos de selección y
análisis de los componentes del sistema del Gasocentro Virtual.
1.2 Formulación del problema
1.2.1 Problema General
¿Cómo diseñar un Gasocentro Virtual para expender Gas Natural
Vehicular en la provincia de Huancayo - Junín?
1.3 Objetivos de la investigación
1.3.1 Objetivo general
Diseñar un Gasocentro Virtual para expender Gas Natural
Vehicular en la provincia de Huancayo – Junín, mediante la
tecnología del gas natural comprimido (GNC).
1.4 Justificación
1.4.1 Razones que motivan la investigación
La necesidad de realizar esta investigación fue debido a que
actualmente, el Perú al igual que otros países viene poniendo
énfasis en el uso del gas natural como un combustible alterno,
debido a la reducción considerable de la contaminación ambiental
por emisiones peligrosas y a su bajo costo en comparación a otros
combustibles.
Debido a ello la implementación de un Gasocentro Virtual para
expender GNV en la provincia de Huancayo-Junín se hace muy
expectante para todos, ya que contribuirá en la disminución de

6
contaminación ambiental y generara grandes ganancias tanto para
aquellas personas que lo utilicen como combustible alternativo
como para los propios inversionistas dueños de la los Gasocentros.
1.4.2 Importancia del tema de investigación
La investigación es de suma importancia, debido a que una vez
concluida la construcción del Gasocentro Virtual para expender
GNV, se logrará ofertar combustibles alternativos más limpios y
económicos que los combustibles fósiles. Cabe mencionar que con
la incursión de un nuevo combustible con ventajas económicas,
medioambientales y de seguridad frente a los combustibles fósiles
en la ciudad de Huancayo, se estarán reduciendo
considerablemente la contaminación ambiental por emisiones
vehiculares, de igual manera se estará beneficiando al parque
automotor Huancaíno, generando un ahorro para el transportista
en el consumo diario del combustible.
Además con esta investigación se estará dando a conocer los
procedimientos para el diseño e instalación de un Gasocentro
Virtual para expender GNV, que dicho sea de paso el GNV está
ganando terreno en el sector transporte por sus ventajas
mencionadas líneas arriba frente a los combustibles que
comúnmente se consumen.
7
1.5 Limitaciones del estudio
Las limitaciones que se presentó en el presente trabajo de investigación fue
el poco material teórico en el medio local en cuanto al diseño de
Gasocentros virtuales para el expendio de Gas Natural Vehicular.
Por otro lado, la presente investigación está limitado al diseño del
Gasocentro virtual de GNV, mas no a la construcción e instalación del
mismo.
8
CAPITULO II
MARCO TEORICO
2.1 Antecedentes de la investigación
Fernández, H. H. (2011). En su tesis “Estudio de Ampliación y Modificación
de un Grifo para el Expendio de GLP y de GNV con tanques de 10,53m3 y
de 14,6m3 de capacidad de agua respectivamente”, en la Universidad
Nacional de Ingeniería, Lima, plantea que:
Habiéndose hecho un análisis global comparativo de costos de tuberías
y accesorios y del monto de la inversión de las instalaciones del
establecimiento respecto a las de un Gasoducto, se concluye que no es
necesario el cálculo del diámetro económico para las tuberías de un
Gasocentro o de instalaciones similares a menos que dichas tuberías
sean de diámetros mayores a 2 pulgadas y longitudes mayores a 100
metros. (p. 203)

9
Milciades, L. (2011). En su tesis “Evaluación de la factibilidad Técnica y
Económica de la Instalación de un Gasocentro Virtual de Gas Natural
Vehicular en la ciudad de Huacho”, en la Universidad Nacional de
Ingeniería, Lima, plantea que:
Existe la tecnología conocida como Gasoductos Virtuales, para la
instalación de Gasocentros de gas natural vehicular en zonas que por su
ubicación no pueden conectarse a la red de ductos del gas natural
proveniente de Camisea. Esta tecnología la desarrollan las Empresas
NEOGAS del Brasil y GALILEO de la Argentina, entre otras. (p. 149).
Macines, C. N. (2009). En su tesis “Estudio de ampliación de un servicentro
con un gasocentro de GLP de uso automotriz de 5 000 galones de
capacidad”, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Lima, afirma que:
La principal dificultad de este tipo de proyectos es el cumplimiento de las
estrictas normas de seguridad y se puede compatibilizar el uso de
servicentro de combustibles líquidos, como gasolinas y petróleo Diesel
con gasocentros con relativa facilidad. (p. 112).
Pezo, R. M. (2010). En su tesis “Diseño del ramal de alimentación de 1460
sm3 /h de gas natural para la compañía minera Luren”, en la Universidad
Nacional de Ingeniería, Lima, afirma que: Para el buen éxito del tendido de
gas, se hace necesario tomar en cuenta los aspectos legales y para
verificar que la tubería va a soportar la presión de trabajo, se tiene que
realizar la prueba hidráulica y neumática.

10
Organismo supervisor de la inversión en Energía y Minería
(Osinergmin, 2013). Masificación de Gas en el Perú, Experiencia y
perspectiva. Organismo supervisor de la inversión de energía y minería,
Lima. En donde se muestra un estudio general del mercado de GNV desde
sus inicios hasta la actualidad así como el beneficio del GNV en los
diferentes sectores y las nuevas tecnologías para el transporte del Gas
Natural Comprimido y abastecimiento del Gasocentro Virtual.
Osinergmin (2013) Afirma que:
Los sistemas móviles de transporte terrestre de gas natural, conocidos
como Gasoductos virtuales, son usados en distancias relativamente
cortas con el empleo de camiones especialmente acondicionados para
este fin. Existen diversas tecnologías desarrolladas en este campo que
permiten abastecer a lugares cuya demanda resulta pequeña y no
justifica económicamente la construcción de un Gasoducto. (p. 134).
2.2 Bases teóricas
2.2.1. Consideraciones técnicas para el diseño de la Distribución

General.
Para el diseño de planta del Gasocentro virtual se deberá tener en
consideración las disposiciones legales tanto nacionales como
internacionales, a continuación se menciona algunas de ellas.
El área mínima del terreno estará en función del radio de giro por ambas
caras de cada isla dentro de la estación de servicio. El radio mínimo será
de seis metros con cincuenta (6.50) centímetros para vehículos menores

11
a 3,5 toneladas de PBV, y de catorce (14) metros para vehículos
mayores a 3.5 Toneladas de PBV. (NTP 111.019, 2007, p.13)
“El eje de circulación deberá trazarse a 1.5 m paralelo a las islas cuando se
trate de vehículos menores…y a 2 m cuando se trate de vehículos
mayores…” (NTP 111.019, 2007, p.13).
“El sentido de tránsito vehicular dentro del establecimiento no podrá ser
contrario al sentido de la circulación principal del establecimiento.” (NTP
111.019, 2007, p.13).
Según la NTP 111.019 (2007), el gasocentro de GNV deberá cumplir con
ciernas distancias mínimas de seguridad como se muestran en la figura 2.3.
y en la figura 2.4.
En cuanto a establecimientos externos, el Gasocentro virtual deberá
cumplir con la distancia mínima de 50 m medidos desde los Puntos de
Emanación de Gases al límite del predio de: centros educativos, mercados,
hospitales, clínicas, templos, iglesias, cines, cuarteles, supermercados,
comisarías, zonas militares o policiales, establecimientos penitenciarios y
teatros (D.S. N° 006-2005-EM, artículo 24°)
“Los puntos de emanación de gases deben instalarse a distancias mayores
a los diez metros (10m) de las líneas eléctricas aéreas de media y alta
tensión…” (NTP 111.019, 2007, p.17).

12
Tabla 2.1 Distancias mínimas de seguridad del RCA e Isla de GNV
Fuente: NPT 111.019-INDECOPI (2007)
Figura 2.1 Distancias mínimas de seguridad dentro del Gasocentro

13
Ingresos y salidas del establecimiento
Asimismo el establecimiento deberá contar con entradas y salidas para la
circulación de los vehículos. El ancho de las entradas será de 6m como
mínimo y de 8m como máximo, mientras que las salidas serán de 3.6m a
6m, medidos perpendicularmente al eje de las mismas. El Angulo de las
entradas y salidas será de 45° como máximo y de 30° como mínima
respecto al eje de la vía colindante y no se podrá contar con más de una
entrada y una salida por la misma calle o avenida. (NTP 111.019, 2007).
Isla de dispensadores de GNV
“La distribución de las islas de dispensadores en el patio de maniobras,
permitirá un rápido ingreso y egreso de los vehículos…”(NTP 111.019,
2007, p.18), y deberán cumplir con lo especificado en la siguiente tabla 2.2
y figura 2.2.
Tabla 2.2 Dimensiones de la isla de dispensador
Referencia Mínimo Máximo

A Ancho de isla 1.00m -
B Distancia lateral de isla a dispensador 0.30m -
C Distancia de la cabecera al dispensador 0.50m -
D Distancia de la columna al dispensador 0.50m -
H Altura de la isla respecto al carril de carga 0.15m -
L Largo de la isla para 1 dispensador 1.80m -
Largo de la isla para 2 dispensadores 3.60m -
Distancia entre dos dispensadores 1.00m -
M Columna par techo 4.90m -
V Distancia de la cámara de válvula al dispensador - 0.50m
14
Figura 2.2 Dimensiones de la isla de dispensadores

Recinto de Compresión y Almacenamiento (RCA)
“Los equipos de compresión y almacenamiento deben estar rodeados por
un muro perimetral o recinto cuya altura excederá en 0.5 metros como
mínimo al extrema superior de las partes sometidas a presión y una altura
mínima de 3 metros” (NTP 111.019, 2007, p.24).
“El recinto…se construirá de concreto armado…, espesor mínimo 0.15…”
(NTP 111.019, 2007, p.24), también deberá contar con dos accesos de tipo
laberíntico diagonalmente opuesto, con un ancho mínimo de 1.10m.
Patio de unidad de trasvase de GNC
El patio de unidad de trasvase es un área donde se estaciona el camión
con las baterías de almacenamiento de GNC para la descarga del gas.

15
Dicha área deberá cumplir con distancias mínimas de seguridad
estipuladas en la norma técnica peruana.
Según la NTP 111.031 (2007) “Los módulos…de almacenamiento de GNC
deben ubicarse en el patio de almacenamiento y deberán tener un cerco de
seguridad…y esta no debe tener techo” (p.29)
Asimismo en la tabla 2.3, se muestra las distancias mínimas de los módulos
de almacenamiento de GNC hacia los puntos de emanación de gases.
Tabla 2.3 Distancias mínimas de seguridad de almacenamiento de GNC
Local/objeto Volumen total de almacenamiento en litros de agua

Hasta 4000 Desde 4000 a 10000 Sobre 10000
Almacenamiento Sin Con Sin Con Sin Con
GNC paredes 4TRF paredes 4TRF paredes 4TRF
Punto de
emanación de 3.0 m 1.0 m 4.0 m 1.0 m 10.0 m 1.5 m
gases
De acuerdo a la Norma Técnica Peruana NPT 111.031, existen dos
tecnologías para el sistema de descarga de GNC en un Gasocentro virtual;
una de ellas es a través de puntos de descarga que a su vez se conecta
con un compresor de GNV, este último se encarga de mantener la presión
del sistema, Mientras que la otra consiste en la descarga directa desde los
puntos de descarga hasta los dispensadores por medio de un fluido
hidráulico provenientes de una Unidad de Potencia Hidráulica (HPU).
En las figuras 2.3 y 2.4 se pueden observar los dos tipos de tecnologías
para el sistema de descarga de GNC en un Gasocentro virtual.

16
Figura 2.3 Unidad de trasvase de GNC con sistema de compresión

Figura 2.4 Unidad de trasvase de GNC con Unidad de Potencia Hidráulica (HPU)
17
2.2.2. Consideraciones técnicas para el diseño de las Instalaciones

Mecánicas.
Compresor de GNV
Roman (2007) define al compresor como: “Equipo que incremente la
presión de un gas…La presión del fluido se eleva reduciendo el volumen
específico del mismo…”(p.3)
Los compresores para la industria del GNV son generalmente del tipo
Reciprocantes de multiples etapas, dependiendo de la presión de entada y
descarga.
El proceso de compresión en múltiples etapas se realiza con el objeto de
comprimir el gas en procesos separados; debido a que alcanzar la
presión de descarga requerida en una sola etapa, ocasionaría un alto
trabajo de compresión y altas temperaturas de descarga que conllevan
a la falla de los materiales del compresor. (Roman, 2007, p.15)
Figura 2.5 Compresor reciprocante de 4 etapas marca ARIEL

Fuente: NPT 111.019-INDECOPI (2007).
18
Para Gasocentros Virtuales existen también una variedad de equipos de
compresión, estos equipos tienen la particularidad de admitir un rango
mayor de presión de entrada de aproximadamente de 15 a 250 bares, entre
ellas se tiene: compresor Small Tractor accionado con motor eléctrico o gas
natural de marca AGIRA, con una presión de aspiración que varia de 15 a
200 bares, otra es el compresor Booster marca ANGI con una presión de
aspiración de 17 a 275 bares y un caudal de 1200 m3/hr.
Unidad de potencia Hidráulica
Otra de las tecnologías para la descara del GNC es mediante la instalación
de una Unidad de Potencia Hidráulica (HPU), la que se encarga de
transferir hasta el 95% del gas de la carreta para los dispensadores
mediante un fluido hidráulico. (Talavera, 2011)
Figura 2.6 Unidad de Potencia Hidráulica

Semirremolque y Módulo de almacenamiento de GNC
Los módulos de almacenamiento de GNC de la empresa AGIRA consisten
en cilindros verticales con conexiones en la parte superior de los mismos,

19
estos descargan a un compresor. “Mientras que la tecnología de Neo Gas
de Brasíl usa cilindros de GNC descargadas a través de fluido hidráulico
por la parte inferior de dichos cilindros…” (Talavera, 2011)
Dispensador de GNV
“El dispensador poseerá un sistema de corte del suministro a una presión
de 20 MPa (200 bar), con una tolerancia máxima de 2,5%...” (NTP 11.019,
2007, p35).
Asimismo deberá contar con: un segundo sistema de corte que impida
superar en un 7,5% la máxima presión de carga, sistema de bloqueo por
exceso de flujo, y un sistema de desacople en las mangueras. (NTP 11.019,
2007).
Válvulas y accesorios
“La línea de suministro de gas al compresor deberá poseer una válvula de
cierre manual fácilmente accesible…” (NTP 11.019, 2007, p29).
“Entre el compresor y los cilindros de almacenamiento de GNV se instalará
una válvula check, lo más próximo al compresor…”(NTP 11.019, 2007,
p29).
Será necesario la instalación de válvulas de seguridad en lugares donde
pudiera generarse una sobrepresión. Los lugares o instalaciones que
pueden sufrir sobrepresión son en las descargas del compresor y en la
batería de almacenamiento, éstas válvulas serán calibradas entre 10% y

20
15% por encima de la ´presión máxima de operación. (NTP 11.019, 2007,
p30).
Como medidas de seguridad la NTP 111.019 (2007) exige la instalación de
válvulas de exceso de flujo en todas las conexiones de salida de los
cilindros de almacenamiento, los que se encargarán de cortar el fluido
cuando el caudal alcance un exceso del 10% sobre el caudal normal, eso
sucede si ocurre una fuga repentina.
“Independientemente de las válvulas de retención y exceso de flujo…
deberán instalarse válvulas de corte con actuadores eléctricos o
neumáticos…”(NTP 11.019, 2007, p33).
Tuberías
Según la N.T.P 111.019 (2007) “Se debe utilizar tuberías de acero sin
costura de sección adecuada y apta para operar a presión de operación de
25 MPa. (250 bar)” (p. 28).
ASME B31.8 (1999) afirma: “Tubería sin costura es un producto tubular
fundido hecho sin una costura soldada…Las especificaciones típicas son
ASTM A 53, ASTM A 106 y API 5L.” (p. 16)
Fórmula del diseño de tubería de acero según ASME B31.8 (1991).
La presión de diseño para los sistemas de tuberías de gas o el espesor

nominal de pared para una presión de diseño dada, se deberá
determinar mediante la siguiente fórmula.
2st
P= FET……………………………………..……(2.1)
D
21
Dónde:
P: Presión de diseño (Psi)
s: Tensión mínima de fluencia específica (Psi), ver tabla 2.5.
D: Diámetro nominal exterior de la tubería (Pulgadas)
t: espesor nominal de pared (Pulgadas)
F: Factor de diseño (Adimensional), ver tabla 2.6.
E: Factor de eficiencia de la junta longitudinal de la tubería (Adimensional),

ver tabla 2.7.
T: Factor de disminución de temperatura (Adimensional), ver tabla 2.8.
Tabla 2.4 Mínima tensión de fluencia para el acero ASTM A53
APÉNDICE D
MÍNIMA TENSIÓN DE FLUENCIA ESPECIFICADA PARA TUBERÍA DE ACERO
USADA COMÚNMENTE EN SISTEMAS DE DUCTOS
Especificación N° Grado Tipo (Nota SMYS, psi
1)
ASTM A53 B ERW S 35 000
Fuente: (ASME B31.8, 1 999, p.126)
Tabla 2.5 Factor de diseño de localidad clase 4
TABLA 841.114A
FACTOR BÁSICO DE DISEÑO, F
Clase de localidad Factor de diseño, F
Localidad Clase 4 0,40
Fuente: (ASME B31.8, 1 999, p.38)
“Localidad Clase 4 incluye áreas donde prevalecen los edificios de varios

pisos, donde el tráfico es pesado o denso, y donde pudiera haber
numerosas otras construcciones o servicios subterráneos. De varios pisos
22
quiere decir cuatro o más pisos por encima del suelo…” (ASME B31.8,
1999, p.36).
Tabla 2.6 Factor de junta longitudinal ASTM A53 sin costura
TABLA 841.115ª
FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL
Especificación N° Clase de tubería Factor E
ASTM A 53 Sin costura 1,00
Fuente: ASME B31.8, 1 999, p.40
Tabla 2.7 Factor de disminución de temperatura a 250°F o menos
TABLA 841.116ª
FACTOR DE DISMINUCIÓN DE TEMPERATURA, T, PARA TUBERÍA DE ACERO
Temperatura °F Factor de disminución de temperatura, T
250 o menos 1,00
Fuente: ASME B31.8, 1 999, p.40
Para el cálculo de caída de presión de la red de GNV se utilizará la fórmula

2.2
0.556
𝑇 1 ∆𝑃
𝑄 = 664𝑥 𝑃𝑏 𝑥 𝑢0.111 𝑥 (𝑆𝐺 0.8 𝑇 ) 𝑥𝐷2.667 𝑥𝐸………………………..…(2.2)
𝑏 𝑓 𝐿𝑍
Dónde ∆P = P12 − P22
Q: Flujo volumétrico (pie3/h)
Tb: Temperatura Base (Rankine)
Según datos meteorológicos de la estación Santa Ana – SENAMHI,

La temperatura base promedio de la provincia de Huancayo es de
12 °C equivalente a 513.27 °R.
Pb: Presión Base (Psi)
Según los datos meteorológicos de la estación Santa Ana –

SENAMHI, La presión base promedio de la provincia de Huancayo
es de 691.20 mbar equivalente a 9.59 Psi.
23
SG: Gravedad Específica (Adimensional)
Tf: Temperatura promedio del gas (Rankine)
L: Longitud de la tubería (pie)
Z: Factor de compresibilidad (Adimensional)
Obtención de Z para mezclas: en este caso las condiciones

reducidas no se pueden obtener de tablas porque las mezclas no
son compuestos puros, además cuando se trata de mezclas no se
habla de condiciones críticas o reducidas sino de condiciones
seudocríticas y seudoreducidas.
Para obtener las condiciones seudocríticas se debe conocer la

composición de la mezcla o la gravedad específica.
Cuando se tiene la composición se puede aplicar el procedimiento

de Kay para obtener las condiciones seudocríticas.
El procedimiento de Kay es el siguiente:
𝑠𝑃𝑐 = ∑𝑋𝑖. 𝑃𝑐𝑖……………………………………..……(2.3)
𝑠𝑇𝑐 = ∑𝑋𝑖. 𝑇𝑐𝑖……………………………………..……(2.4)
Donde:
sPc = presión seudocrítica de la mezcla.
sTc = temperatura seudocrítica de la mezcla.
Xi = fracción molar de cada componente en la mezcla.
Pci = presión crítica de cada componente en la mezcla.
Tci = temperatura crítica de cada componente en la mezcla.
Una vez calculados los valores de sTc y sPc, se calculan las

condiciones seudoreducidas:
24
𝑠𝑃𝑟 = 𝑃/𝑠𝑃𝑐……………………………………..……(2.5)
𝑠𝑇𝑟 = 𝑇/𝑠𝑇𝑐……………………………………..……(2.6)
Donde:
sPr = presión seudoreducida de la mezcla.
sTr = temperatura seudoreducida de la mezcla.
Con la presión y temperatura pseudoreducidas, se acude al ábaco

para el cálculo de la compresibilidad.
D: Diámetro interno de la tubería (pulgada)
E: Eficiencia de la tubería (Adimensional)
u: Viscosidad dinámica del gas (Lbm.s/ft)
Los valores para el gas natural se muestran en la siguiente Tabla 2.9.

Valores para el gas natural.
Tabla 2.8 Valores para el gas natural

VALORES PARA EL GAS NATURAL
Temperatura base Tb (Ranking) 513.27 °R
Presión base Pb 9.59 psi
Gravedad específica SG 0.6
Temperatura promedio del gas Tf 536.67 °R
Factor de compresibilidad Z ---
Eficiencia de la tubería E 1
-06
Viscosidad dinámica del gas u 7.11x10 Lbm.s/ft2
Fuente: Elaboración propia
2.2.3. Consideraciones técnicas para el dimensionamiento de las

Instalaciones Eléctricas.
Se tendrán que instalar pulsadores de parada de emergencia, los que
cortarán la energía eléctrica una vez accionado. Estos pulsadores deberán

25
instalarse como mínimo en: Islas de dispensadores de GNV, Recinto de
compresión y almacenamiento, Patio de unidad de trasvase y exterior de la
edificación. De igual manera se tendrá que instalar sistema de detección
de gases, ubicados en los puntos de emanación de gases, en cada
dispensador de GNV, en baterías de almacenamiento, cerca del compresor
y el punto de descarga de GNC. (NTP 111.019, 2007)
“Todas las instalaciones dentro del predio de una estación de GNV como
la estructura metálica, tableros eléctrico, motores, máquinas, etc, deben ser
eficientemente conectados a tierra…” (NTP 111.019, 2007, p.42)
Todas las instalaciones eléctricas ubicadas donde habitualmente
puedan estar presentes gases inflamables, tales como la zona de
dispensadores, compresores y almacenamiento de GNV, deben
ajustarse a los requisitos establecidos en el código Nacional Eléctrico, a
falta de esta, la norma NFPA 70 o la NFPA 52. (NTP 111.019, 2007,
p.42)
“En el caso de tableros eléctricos se consideran las siguientes distancias
mínimas de acuerdo a la tabla 3” (NTP 111.019, 2007, p.42).
Tabla 2.9 Distancias mínimas del tablero eléctrico
Tabla 3- Distancia mínima del tablero eléctrico a los equipos de acuerdo con el
volumen almacenado en litros de capacidad de agua
Entre 4000 L. y
Equipos Menor que 4000 L. Mayor que 10000 L.
menor que 10000 L.
Batería de cilindros 3m 4m 5m
Compresores 7.5 m 7.5 m 7.5 m
Dispensadores 3m 5m 5m
Fuente: NTP 111.019 – INDECOPI (2007)
26
2.2.4. Consideraciones técnicas para el diseño del sistema de

seguridad del Gasocentro.
Se deben instalar extintores tipo ABC de polvo químico presurizado, de 12
kg. Como mínimo, se deberán instalar en las siguientes ubicaciones: Uno
en el Recinto de compresores, Uno por cada isla de dispensador, Uno en
la zona de almacenamiento de GNV por cada 2000 litros de capacidad
almacenada en agua. (NTP 111.019, 2007)
Asimismo NTP 111.019 (2007) afirma: “En estaciones de servicio con más
de cuatro mangueras de suministro, se debe disponer de un extintor (ABC),
triclase de polvo químico presurizado que tenga capacidad mínima de 79
kg.” (p.43)
Las instalaciones de suministro de GNV tales como el recinto de
compresión, cilindros y dispensadores de los establecimientos de venta
al público de GNV deben tener pintado, en el cuerpo del mismo, la frase
“GNV COMBUSTIBLE, NO FUIMAR” y “APAGUE SU CELULAR”, en
letra de imprenta perfectamente visibles, sobre fondo vivamente
contrastante, según lo indicado por la NTP 399.010. Adicionalmente,
debe señalizarse con el símbolo de la NTP 399.015, el número de la
Naciones Unidas (UN 1075) y la simbología de NFPA (1,4,0). (NTP
111.019, 2007)
Los Establecimientos de venta al público de GNV…deben instalar cerca
de los puntos de emanación de gases, letreros indicando “NO FUMAR”,
“APAGUE SU MOTOR”, “APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS”, “NO
HACER FUEGO ABIERTO”.

27
2.3 Bases conceptuales
El presente trabajo de investigación se compone de una sola variable de
investigación, que es el Gasocentro Virtual.
Gasocentro Virtual
Establecimiento para la venta al público de GNV por medio de
dispensadores, se instala en lugares por donde no pasa la red de
distribución de gas natural. (NTP 111.031, 2008)
Distribución de planta
Es la ordenación de los elementos que constituyen la instalación del
Gasocentro Virtual, cumpliendo las normas nacionales como la NTP
111.019.
Instalaciones mecánicas
Dimensionamiento y distribución de equipos mecánicos como;
dispensadores, compresores, válvulas, etc. y redes de tuberías para el flujo
de gas.
Sistema eléctrico.
Es una serie de elementos o componentes eléctricos o electrónicos, tales
como: dispositivos electrónicos, redes eléctricas, equipos eléctricos, entre
otros, conectados eléctricamente entre sí con el propósito de generar,
transportar o modificar señales electrónicas o eléctricas.

28
Seguridad
Conjunto de equipos y señales para la prevención de riesgos en la
operación del gasocentro virtual.
Gas natural vehicular (GNV)
Gas sometido a compresión en gasocentros de GNV para luego ser
transferido al cilindro del vehículo y así ser utilizado como combustible.
(NTP 111.019, 2007, P.11).
Gas natural comprimido (GNC)
Gas natural sometido a compresión en un gasocentro de GNV o estación
de compresión, a una presión de trabajo de 250 bares, para su posterior
almacenamiento, transporte y/o comercialización. (NTP 111.031, 2008,
P.5).
Unidad de trasvase de GNC
Establecimiento de dimensiones adecuadas que cuenta con los equipos
necesarios para realizar la descarga de los módulos contenedores o de
almacenamiento y la transferencia de GNC a gasocentros virtuales. (NTP
111.031, 2008).
Módulo de almacenamiento de GNC
Conjunto de cilindros contenedores de GNC interconectados y provistos de
una estructura para poder ser transportados. (NTP 111.031, 2008).

29
Compresor de GNV
Equipo accionado por un motor eléctrico o combustión interna que
incrementa la presión del gas natural, (Roman, 2007)
Dispensador de GNV
Equipo utilizado pata transferir desde el sistema de compresión o batería
de cilindros para almacenamiento de GNV, al cilindro del vehículo.” (NTP
111.019, 2007).
Punto de emanación de gases
Lugar donde puede haber presencia de gases combustibles por efecto de
la misma operación. (NTP 111.031, 2008).
Válvula de alivio de presión
Dispositivo de seguridad que evita que se exceda un valor de presión,
previamente determinado.” (NTP 111.019, 2007).
Válvula Check
Válvula automática que permite el flujo de gas solamente en una dirección.
(NTP 111.019, 2007).
Válvula de exceso de flujo
Válvula que corta automáticamente o limita el flujo de gas cuando excede
un valor determinado de ajuste, esto sucedo generalmente cuando hay fuga
de gas en la línea. (NTP 111.019, 2007).

30
Red de gas natural.
Conjunto de tuberías y accesorios necesarios para la circulación del gas
natural desde el equipo de compresión o almacenamiento de GNV hasta
los dispensadores.
2.4 Hipótesis
Durante el desarrollo de la investigación, no se planteó una hipótesis previa,
debido a que es de tipo básica y nivel exploratoria.
Según Espinoza Montes (2014), En la investigación exploratoria no existe
una hipótesis previa, sino que las hipótesis se deducen de las ideas
desarrolladas durante esta fase.
2.5 Operacionalización de variables
En la tabla 2.10, se desarrolla la definición conceptual y operacional de la

variable de investigación.
Tabla 2.10 Operacionalización de la variable de investigación
Variable Independiente: Gasocentro virtual

Definición conceptual Dimensión Indicador
Distancias mínimas exigidas
Distribución en la NTP 111.019 y NTP
Establecimiento para la general de 111.031.
venta al público de GNV planta
por dispensadores, se
Cantidad de equipos y
instala en lugares por Instalaciones
dimensionamento óptimo de
donde no pasa la red de Mecánicas
las redes de GNV.
distribución de gas
Instalaciones Dimensionamiento de
natural. (NTP 111.019, eléctricas instalaciones eléctricas.
2007)
Señalización de los
seguridad
sistemas del Gasocentro.
Fuente: elaboración propia.
31
CAPITULO III
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
3.1 Método de investigación
La metodología que se ha empleado es el sistémico, debido a que se realizó
el análisis de todos los componentes considerando su inter e intra relación,
a fin de que éstos satisfagan el propósito planteado que es la de consolidar
un Gasocentro Virtual en nuestra región. Este método es corroborado por
Espinoza (2014), en su libro Metodología de la investigación tecnológica,
pensando en sistemas.
3.2 Tipo de investigación
El tipo de investigación que se desarrolló fue básica porque su propósito
fue encontrar nuevos conocimientos en base a la interrelación de los
componentes del Gasocentro, esto también es refrendado por Espinoza
(2014), en su libro Metodología de la investigación tecnológica, pensando
en sistemas.
32
Así mismo, Para Sánchez Carlessi H. y Reyes Meza C. (2006), la
investigación básica, pura o fundamental, está orientada a la búsqueda de
nuevos conocimientos y nuevos campos de investigación.
3.3 Nivel de investigación
El nivel de investigación es de tipo exploratorio, debido a que el tema es
nuevo en la región, en consecuencia el resultado final de toda la
investigación será la hipótesis. (Espinoza, 2014).
Sánchez Carlessi H. y Reyes Meza C. (2006), definen a la investigación
exploratoria como el primer acercamiento científico a un problema y que se
utiliza cuando este aún no ha sido abordado o no ha sido suficientemente
estudiado.
Asimismo Hernández Sampieri R., Fernández Collado C. y Baptista Lucio
M. (2010) también afirman que la investigación exploratoria, “se realiza
cuando el objetivo consiste en examinar un tema poco estudiado.” (p.79)
3.4 Diseño de investigación
Según Hernández (2008), el diseño pre experimental consiste en
administrar un tratamiento o estímulo en la modalidad de sólo postprueba
o en la de preprueba-postprueba.
Para la presente investigación, se eligió el diseño pre experimental; con pos
facto, esto implica, que directamente se formula el tratamiento que consiste
en el diseño del Gasocentro virtual, luego se observa todas las

33
características de construcción e instalación de todo el sistema. Su
diagrama es:
M X O
Donde:
M = Lugar donde se instalará el Gasocentro.
X = Es el tratamiento que consiste en el diseño.
O = Resultados (Planos, cálculos y características técnicas)
Asimismo Zambrano (2010) afirma; Este tipo de diseño de investigación
sirve como estudios exploratorios, y sobre ellos se pueden derivar estudios
más profundos.
3.5 Población, muestra o unidad de observación
La unidad u objeto de observación está constituido por el área del inmueble
ubicado en la esquina de la Calle Real y Jr. Para del riego, distrito de El
Tambo, provincia de Huancayo y departamento de Junín. El inmueble se
tomó como base para la realización del diseño del Gasocentro virtual para
el expendio de GNV.
3.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos
Según (Espinoza Montes, 2010), ”Existen dos técnicas generales de
recolección de datos, técnica documental y técnica empírica”. Por
consiguiente para la presente investigación se acudió a ambas técnicas.

34
En la tabla 3.1, se muestra las técnicas e instrumentos de recolección de
datos utilizados para el desarrollo de la presente investigación.
Tabla 3.61 técnicas e instrumentos de recolección de datos
N° Técnicas Instrumentos Uso

Toma de datos de las
dimensiones de linderos del
1 predio y distancias a
Flexómetro establecimientos cercanos
descritos en el artículo 24 del
Decreto Supremo N° 0006-2005-
EM.
Empírica
Después de la Toma de datos de
las dimensiones del predio donde
se realiza el diseño, se plasma en
AutoCAD 2014 el software de diseño AutoCAD
2014, en éste último se realiza el
análisis de los sistemas para el
diseño del Gasocentro.
Norma técnica peruana Verificación del cumplimiento con
NPT 111.019 y NPT las distancias mínimas de
2 111.031. seguridad.
Toma de datos de instalaciones
Revisión de expedientes típicas para la operación de un
Documental aprobados de Gasocentros gasocentro de GNV.
de GNV
Documentos estadísticos de Temperatura y presión promedio

meteorología de la Estación de la provincia de Huancayo.
Santa Ana – SENAMHI.
Fuente: elaboración propia.
Los instrumentos utilizados como: Norma técnica, software de diseño
AutoCAD, y otros, no fueron validados, porque son instrumentos
certificados y no requiere de una validación.

35
CAPÍTULO IV
DISENO DEL GASOCENTRO VIRTUAL PARA EL EXPENDIO DE GNV
4.1 Diseño de planta General
4.1.1 Ubicación del predio
El predio en donde se realiza el diseño del Gasocentro Virtual se encuentra
en la esquina de la Calle Real con Jirón Parra del Riego, distrito de El
tambo, provincia de Huancayo y departamento de Junín. (ver figura 4.1.)
Área
de
Estudio
Figura 4.1, Ubicación del predio

36
Fuente: Captura de imagen de Google maps
4.1.2 Toma de medidas físicas del predio y distancias a
establecimientos del entorno.
En el siguiente apartado se muestra el dimensionamiento del predio donde
se realiza el diseño del Gasocentro virtual para el expendio de GNV, las
medidas perimétricas y las distancias a establecimiento públicos cercanos,
se muestra en la figura 4.2:
ÁREA ÚTIL PARA
GO PUNTOS DE
IE C
EMANACIÓN DE
GASES
L R
A DE
.25
RR 34
51
PA .00
ÁREA AFECTADA
SEGÚN ART. 24 ,
D.S. 006-2005-EM
37
.46
.0
.30
51
50
50
.00
O
Figura 4.2 Dimensionamiento del predio

Cabe resaltar que, los dos establecimiento que afectan notablemente en el
área útil del terreno son: la Universidad Los Andes y La Institución
educativa Emilio Ballebuona, y por ende los puntos de emanación de gases
se podrán instalar solo dentro del área achurada.

37
4.1.3 Esquema de funcionamiento del gasocentro virtual.
• El establecimiento contará con un área exclusiva para el

almacenamiento y descarga de GNC, en concordancia con la
DESCARGA DE
GNC
NTP 111.031.
• Con el propósito de mantener presurizada la línea de gas

natural, deberá contar con un equipo de compresión o HPU.
PRESURIZACIÓN
• Finalamente, deberá contar con dispensadores para el expendio

a los vehículos.
EXPENDIO
Figura 4.3 Esquema de funciones del gasocentro virtual

De acuerdo al sistema, existen dos opciones para mantener la
presión de la línea de expendio de gas natural, una de ella es
mediante un compresor que recomprima el gas natural, y la otra
mediante la utilización de un HPU que se encarga de desplazar el
gas natural sin variar la presión. Asimismo el sistema de
almacenamiento y descarga de GNC (Semirremolque), dependerá
del equipo de presurización seleccionado. En tal sentido se realiza
el bosquejo de las dos opciones.
En las figuras 4.4 y 4.5, se muestran los bosquejos de ambas
opciones, las mismas que se distribuyen tomando en cuenta el área
útil para la ubicación de los puntos de emanación de gases
determinados en el numeral 4.1.2.

38
Opción 1: Unidad de potencia hidráulica (ver figura 4.4)
 Transfiere el gas a presión constante y sin aumento de
temperatura.
 Su instalación se realiza dentro del patio de descarga.
 El HPU viene equipado con una electrobomba que bombea
un fluido hidráulico (aceite) a los cilindros de transporte de gas
instalados en el semirremolque. El aceite desplaza el gas a
alta presión a medida que pasa por los cilindros.
 El sistema de almacenamiento y descarga de GNC, estará
conformado por cilindros con doble acceso, una para el
ingreso del fluido hidráulico y otra para la descarga.
Opción 2: Compresor de gas natural (ver figura 4.5)
 Recomprime el gas natural para mantener presurizada la red.
 Su instalación se realiza dentro de un recinto, fuera del patio
de descarga.
 El sistema de almacenamiento y descarga de GNC, estará
conformado por cilindros con un solo acceso, que es para la
descarga de GNC.
39
Figura 4.4 Bosquejo opción 1

40
Figura 4.5 Bosquejo opción 2

Determinación del concepto óptimo
Tomando en cuenta las características del terreno, condiciones de
operación, mantenimiento y seguridad de sus instalaciones, se ha
elaborado la siguiente tabla que muestra las fortalezas y debilidades
de los diseños preliminares que se muestran en las figuras 4.4 y 4.5.

41
A continuación los criterios utilizados en detalle y el resumen de su
valoración:
Factibilidad: Sobre todo contempla la probabilidad de que el diseño
pueda ser desarrollado en el contexto geográfico y social en el que
se desea implementar.
Área ocupada: área a ocupar de los equipos dentro del predio,
siendo una menor área lo más adecuado.
Mantenimiento: Dentro de este aspecto se incluyen los periodos de
mantenimiento de los equipos, la complejidad que requiera el
proceso y el costo que implique.
Calidad del gas: Hace referencia a la calidad del gas a la salida del
equipo (HPU/Compresor), ya que el gas que ingresa al equipo puede
mezclarse con fluidos que utilizan dichos equipos.
Estimación de costo: Finalmente se valorará aproximadamente el
costo del diseño, siendo que un menor costo en este caso será lo
más adecuado.
Tabla 4.1 Resumen de valoración de bosquejos
Valorados entre 1 a 5 (1=malo, 5 = muy bueno)

Opción 2 Opción 1
Factibilidad 5 5
Área ocupada 4 2
Mantenimeinto 4 3
Calidad del gas 4 3
Estimación de Costo 2 3
Total 19 17
Como se ha podido ver en la tabla 4.2, la opción 2 es el que reúne
las mejores condiciones para ser implementado.

42
4.1.4 Diseño final de Planta del Gasocentro Virtual.
En el anexo N° 3, se observa el diseño de la distribución final del
Gasocentro Virtual, la cual se realizó en cumplimiento de la N.T.P 111.019,
N.T.P 111.031 y D.S. 006-2005-EM. El diseño cumple con las distancias
mínimas de seguridad descritas en el numeral 2.2.1.
El plano de distribución del Gasocentro de GNV se adjunta en anexo, en la
cual se puede observar que el establecimiento contará con lo siguiente:
- Un patio de unidad de trasvase de GNC, en donde se realizará la
descarga de GNC a puerta cerrada.
- Un recinto de compresión y almacenamiento (RCA), lugar donde
se realizará la compresión de gas para luego abastecer a los cuatro
dispensadores de GNV. El RCA alojará en su interior un equipo de
compresión y una batería de almacenamiento, este último para
lograr un funcionamiento oportuno del equipo de compresión,
proporcionando minutos de parada y/o descanso.
- Cuatro Dispensadores para el expendio de GNV.
- Una edificación para los SS.HH, administración, Minimarket, etc.
- Servicio de agua y aire.
4.2 Diseño de Instalaciones Mecánicas
En el presente apartado, se describe el diseño de la red mecánicas de gas
natural desde el punto de descarga de GNC hasta los dispensadores de

43
GNV, también se describe la selección de los equipos como: Compresor de
GNV y dispensadores.
El gsocentro de GNV es abastecido de gas natural por medio de camiones
semirremolques con módulos de almacenamiento de GNC, estas unidades
transportan gas natural comprimido a una presión de 250 bares desde una
Estación de carga (estación madre) hasta un gasocentro virtual de GNV
(estación hija). Estos camiones ingresarán al patio de trasvase para realizar
la respectiva descarga de GNC por medio de un manifold.
El diseño de la red mecánica se puede observar en el anexo N° 3 (Plano
de diseño mecánico).
4.2.1 Selección del sistema de Almacenamiento y descarga de GNC.
El Gasocentro virtual, deberá contar con un área exclusiva para la
descarga de GNC tal como indica la NTP 111.031, por ende se selecciona
una de las tecnologías más usadas. Para la presente investigación, se
seleccionó la tecnología Agira. El criterio de selección fue principalmente
la capacidad total que ofrece, así como el área que ocuparía, teniendo
entonces una capacidad de carga total de 6,100 m3, En la tabla 4. Se
muestra las características del Semirremolque.

44
Tabla 4.2 Especificaciones del semirremolque seleccionado
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Presión máxima: 250 bar
Capacidad hidráulica: 21 000 Lts.
Capacidad de carga: 6 300 m3
Dimensiones:
Ancho: 2,60 mts
Largo: 12,00 mts
Altura: 3,35 mts
Punto de descarga de GNC (Manifold de descarga)
Estará conformado por un conjunto de accesorios y tuberías, tal como se
muestra en la figura 4.
Figura 4.6 Diseño del punto de descarga de GNC

45
4.2.2 Selección del equipo de compresión.
Para la selección del compresor de gas natural, se tomó como base
el caudal nominal y la presión de entrada la cual deberá ser variable,
ya que a medida que va descargando el semirremolque, la presión
del gas irá disminuyendo progresivamente.
A continuación se describen las especificaciones técnicas del equipo
de compresión seleccionado:
Características:
Accionamiento del Motor : Eléctrico

Potencia de motor : 125 HP
Etapas : 2 Etapas
Caudal : 1200 Nm3/h
Presión de aspiración : 17- 250 Bar
Presión de salida : 250 Bar
Figura 4.7 Compresor ANGI seleccionado

Almacenamiento de GNV: A fin de obtener un tiempo de descanso
del compresor, el establecimiento contará con un sistema de
almacenamiento, la misma que estará compuesto por 10 cilindros de
125 litros cada uno, haciendo un total de 1250 litros.

46
Panel prioritario: Se instala un panel prioritario, a fin de priorizar el
flujo de gas natural a los dispensadores, cortando el acceso del gas
a los cilindros. Si no hay expendio, entonces se podrá cargar los
cilindros de almacenamiento de GNV. El diseño se puede observar
en el plano IM-01, adjuntado en el anexo 4.
Válvulas y accesorios: Asimismo, el ingreso y salida del equipo de
compresión contará con válvulas y accesorios para la seguridad y
control del sistema, a continuación se describen cada uno de ellos:
Tabla 4.3 Accesorios y válvulas
ESPECIFICACIONES UBICACIÓN
VÁLVULA /
ACCESORIO
Diámetro: entrada 3/4” y salida 1” Después de cada etapa
Válvula de Presión de trabajo: 250 bar. del compresor y en el
seguridad Presión de disparo: 300 bar. panel prioritario.
Diámetro: 1” NPT Entrada y salida del

Válvula de Presión máxima: 300 bar compresor.
retención
Diámetro: 1” NPT Entrada y salida del
Válvula Material cuerpo: ASTM A 105 compresor, panel
esférica Material esfera: Acero inox. ASTM prioritario.
A351
Diámetro: 1” NPT Panel prioritario.
Válvula Presión nominal: 250 bar
exceso de Presión máxima: 300 bar.
flujo Cuerpo: acero inox AISI 304
Presión de apertura: 6 bar Entrada de compresor y
Actuador Presión de cierre: 6 bar aguas debajo de panel
neumático prioritario.

47
4.2.3 Selección de Dispensadores
Debido a la limitación del área útil, se selecciona dispensadores de
dimensiones menores, para lo cual se seleccionó dispensadores de
especificaciones siguientes.
Características:
- Diseño robusto fabricado en acero inoxidable

- Doble manguera
- 1 -3 líneas de alimentación
- Breackaway (desenganchable automático)
- Indicación sonora de fin de carga
- Presión de despacho 210 bares.
- Dimensiones: largo = 0.70m, ancho=0.40m, alto: 2.10m
4.2.4 Red de alta presión.
Las redes de alta presión conducen el gas natural comprimido (250
Bar) desde el compresor hasta el Panel Prioritario y de ahí hacia los
dispensadores. La red de “Punto de descarga – Compresor” y
“Compresor – dispensadores” estará compuesto por tuberías de
acero al carbono sin costura, Schedule 160, con un diámetro nominal
de 1”.
4.2.3.1 Cálculo del espesor de tubería
Para el cálculo del espesor de tubería, se tomará en consideración
los siguientes parámetros de diseño:
Po = 250 bar (3625.94 Psi.) E=1
S = 35000 Psi. T=1

48
D = 1.315 Plg. F = 1.4
T = ¿?
El espesor mínimo de la tubería se calcula de acuerdo con la fórmula
(2.1) descrito en el capítulo 2.
𝟐𝒔𝒕
𝑷= 𝑭𝑬𝑻
𝑫
Despejando la ecuación (2.1) quedaría de la siguiente manera:
𝑷𝑫
𝒕=
𝟐𝒔𝑭𝑬𝑻
La presión de diseño es 1.4 veces la presión de operación
𝑷 = 𝟏, 𝟒𝑷𝒐
P = 1.4x3625,94(psi) = 5076,32 psi
Reemplazando los valores de los parámetros se tirene:
lb
5438,91 ( ) x1,315plg
plg 2
t=
lb
2x35 000 ( 2 ) x0,4x1x1
plg
t = 0,238 plg
El espesor calculado es 0,238plg menor al escogido de tabla
(0.250plg), por lo tanto el tipo de tubería a utilizar es acero al carbono
ASTM A53 Grado B SCH160 de 1” de diámetro nominal.
4.2.3.2 Esquema de la red de alta presión - GNV
En la figura 4.3, se muestra el esquema de la red de alta presión de
gas natural vehicular del Gasocentro virtual, la cuál está compuesto
por tuberías y accesorios de 1” de diámetro nominal.

49
Figura 4.8 Red de alta presión – GNV

4.2.3.3 Cálculo del factor de compresibilidad del gas natural.
Para el cálculo del factor de compresibilidad, primero se calcula las
condiciones pseudocríticas de la mezcla mediante las fórmulas 2.3
y 2.4, luego se calcula las condiciones pseudoreducidas de la mezcla
mediante las fórmulas 2.5 y 2.6.
La composición de las mezcla de gas natural varían según el
yacimiento, para el presente caso se utiliza la composición del gas
natural de CAMISEA, la misma que se muestra en la tabla 4.2,

50
Tabla 4.4 Composición del Gas Natural
Pc Tc
Componentes % Molar xiPci xiTci
(bar) (K)
Metano 88.988 45.96 190.70 40.90 169.70
Etano 10.465 48.72 305.48 5.10 31.97
Propano 0.547 42.48 307.01 0.23 1.68
Fuente: (IPC PERÚ, 2014)
Cálculo de las Condiciones Pseudocríticas
𝒔𝑷𝒄 = ∑𝑿𝒊. 𝑷𝒄𝒊
𝑠𝑃𝑐 = 40.90 + 5.10 + 0.23 = 46.23 𝐵𝑎𝑟.
𝒔𝑻𝒄 = ∑𝑿𝒊. 𝑻𝒄𝒊
𝑠𝑇𝑐 = 169.70 + 31.97 + 1.68 = 203.35 °𝐾
Cálculo de las Condiciones Pseudocríticas
Con los valores obtenidos para las condiciones pseudocríticas de
presión y temperatura, se calcula las condiciones pseudoreducidas
para una presión de operación de 250 bares.
𝒔𝑷𝒓 = 𝑷/𝒔𝑷𝒄
250 + 0.66
𝑠𝑃𝑟 = = 5.42
46.23
𝒔𝑻𝒓 = 𝑻/𝒔𝑻𝒄
285.15
𝑠𝑇𝑟 = = 1.40
203.35
51
Con los valores de: sPr = 5.42 y sTr = 1.40, se obtiene del ábaco
adjunto en el anexo 2.
Z = 0.79
4.2.3.4 Cálculo de caída de presión de la red de GNV.
Para el cálculo de la caída de presión en los siete tramos como se
muestran en la figura 4.2, se utiliza la fórmula 2.2 IGT improved.
Tramo Compresor – A
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ
Los valores a reemplazar se extraen de la tabla 2.5

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x −6 0.111
x ( 0.8 ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10 ) 0,6 𝑥536,67𝑥81,54𝑥0,79
Para un caudal de 1 200 sm3/h ~ 42 372 pie3/h y longitud efectiva
de 27,49m ~ 90,19 pies
Reemplazando:
lb 2
∆P = 8 331,05 ( )
plg 2
2
Como ∆P = PCompresor − PA2 , reemplazando
lb lb
8 331,05 ( 2
) = 3 634,572 ( ) − P𝐴2
plg plg2
lb
PA = 3 633,42 ( ) = 249.92 𝐵𝑎𝑟.
plg 2
PCompresor − PA = 1,146 𝑝𝑠𝑖 = 0.079 𝑏𝑎𝑟.

52
Tramo A – B
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x −6 0.111
x ( 0.8 ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10 ) 0,6 𝑥536,67𝑥6,23𝑥0,79
Para un caudal de 600 sm3/h ~ 21 186 pie3/h y longitud efectiva de
1.90m ~ 6,23 pies
Para este caso, la presión de entrada será la presión calculada en el
punto “A”.
Reemplazando:
lb 2
∆P = 284,29 ( 2 )
plg
Como ∆P = PA2 − PB2 , reemplazando
lb lb
284,29 ( 2
) = 3 633,412 ( ) − P𝐵2
plg plg2
lb
PB = 3 633,37 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟏𝟕 𝑩𝒂𝒓.
plg2
PA − PB = 0,039 𝑝𝑠𝑖 = 0.0027 𝑏𝑎𝑟.
Tramo B – Dispensador 4
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x −6 0.111
x ( 0.8 ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10 ) 0,6 𝑥536,67𝑥5,51𝑥0,79
53
1,68m ~ 5,51 pies
punto “B”.
Reemplazando:
lb 2
∆P = 46,54 ( 2 )
plg
Como ∆P = PB2 − PDisp.4

2
, reemplazando
lb lb 2
46,54 ( 2
) = 3 633,372 ( ) − P𝐷𝑖𝑠𝑝.4
plg plg2
lb
PDisp.4 = 3 633,36 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟏𝟔 𝑩𝒂𝒓.
plg 2
PB − PDisp.4 = 0,0064 𝑝𝑠𝑖 = 0.00044 𝑏𝑎𝑟.
Tramo B – Dispensador 2
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x −6 0.111
x ( 0.8 ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10 ) 0,6 𝑥536,67𝑥39,16𝑥0,79
11,94m ~ 39,16 pies
punto “B”.
Reemplazando:
54
lb 2
∆P = 330,78 ( 2 )
plg
Como ∆P = PB2 − PDisp.2

2
, reemplazando
lb lb 2
330,78 ( 2
) = 3 633,372 ( ) − P𝐷𝑖𝑠𝑝.2
plg plg2
lb
PDisp.2 = 3 633,32 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟏𝟒 𝑩𝒂𝒓.
plg 2
PB − P𝐷𝑖𝑠𝑝.2 = 0,046 𝑝𝑠𝑖 = 0.0031 𝑏𝑎𝑟.
Tramo A – C
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x x ( ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10−6 )0.111 0,60.8 𝑥536,67𝑥42,84𝑥0,79
13,06m ~ 42,84 pies
punto “A”.
Reemplazando:
lb 2
∆P = 1 258,62 ( 2 )
plg
Como ∆P = PA2 − PC2 , reemplazando
lb lb
1 258,62 ( 2
) = 3 633,412 ( ) − P𝐶2
plg plg2
55
lb
PC = 3 633,24 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟎𝟖 𝑩𝒂𝒓.
plg2
PA − PC = 0,17 𝑝𝑠𝑖 = 0.012 𝑏𝑎𝑟.
Tramo C – Dispensador 3
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x x ( ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10−6 )0.111 0,60.8 𝑥536,67𝑥5,51𝑥0,79
1,68m ~ 5,51 pies
punto “C”.
Reemplazando:
lb 2
∆P = 46,54 ( 2 )
plg
Como ∆P = PC2 − PDisp.3

2
, reemplazando
lb lb 2
46,54 ( 2
) = 3 633,242 ( ) − P𝐷𝑖𝑠𝑝.3
plg plg2
lb
PDisp.3 = 3 633,23 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟎𝟕 𝑩𝒂𝒓.
plg 2
PC − PDisp.3 = 0,0064 𝑝𝑠𝑖 = 0.00044 𝑏𝑎𝑟.
Tramo C – Dispensador 1
0.556
Tb 1 ∆P
Q = 664x x 0.111 x ( 0.8 ) xD2.667 xE
Pb u SG Tf LZ
56

0,556
𝟓𝟏𝟑, 𝟐𝟕 1 ∆P
Q = 664x x x ( ) x0,8152,667 x1
𝟗, 𝟓𝟗 (7,1x10−6 )0.111 0,60.8 𝑥536,67𝑥39,16𝑥0,79
11,94m ~ 39,16 pies
punto “C”.
Reemplazando:
lb 2
∆P = 330,78 ( 2 )
plg
Como ∆P = PC2 − PDisp.1

2
, reemplazando
lb 2
lb 2
330,78 ( ) = 3 633,24 ( ) − P𝐷𝑖𝑠𝑝.1
plg 2 plg2
lb
PDisp.1 = 3 633,19 ( ) = 𝟐𝟒𝟗. 𝟗𝟎 𝑩𝒂𝒓.
plg 2
PC − P𝐷𝑖𝑠𝑝.1 = 0,046 𝑝𝑠𝑖 = 0.0031 𝑏𝑎𝑟.
4.3 Dimensionamiento de Instalaciones eléctricas
4.3.1 Redes eléctricas
En el anexo N° 3, se puede visualizar el diseño de las instalaciones
eléctricas.
A fin de poder distribuir las redes eléctricas de una manera ordenada
y segura, las redes eléctricas de distribuyen mediante tableros.

57
Tablero general (TG)
Que recibe la alimentación del suministro de energía en baja tensión
380/220 V, 60 Hz.
De este tablero General se alimentara con 220V a los sub tableros
eléctricos por medio de los siguientes circuitos:
 T1: Alimenta al tablero de distribución 220V (TD)
 T2: Alimenta a la UPS
 T3: Alimenta Tablero de Compresor
Dimensiones: 0.60m de ancho x 0.80m de largo x 1.50m de alto.
Tablero de distribución de GNV 220V (TD)
Este tablero incluye todos los circuitos que permiten operar en 220V
los circuitos de alumbrado de las instalaciones de GNV que
comprenden básicamente alimentación al recinto de compresión y
almacenamiento, el canopy sobre las islas de GNV, también desde
este tablero se alimenta el sistema para el equipamiento de control
de venta de GNV (Rack de Data) para alimentación a la central
detectora de gas, así como la alimentación de un sub tablero que se
ubica en la edificación.
Central detectora de fuga de gas (CDG)
De esta central mencionada se derivan los siguientes circuitos:
SFG: Sirena de alarma para fuga de gas
DG1: Detector de gas cerca a compresor de GNV
DG2: Detector de gas en la batería de almacenamiento
DG3: Detector de gas en dispensador 01

58
DG7: Detector de gas cerca de semirremolque 1
DG8: Detector de gas cerca de semirremolque 2
DG9: Detector de gas en punto de descarga de GNC
Rack de data
Es el equipamiento que permite el manejo y control de venta de los
dispensadores de GNV, está constituido por un gabinete metálico
desmontable que en su interior contiene un transformador de
aislamiento y 01 UPS1, además del terminal y computador para el
manejo e interconexión con los terminales de venta y permite
alimentar eléctricamente mediante interruptores termomagnéticos a
los terminales en el punto de venta considerado para cada
dispensador llamado POS
Tablero de Compresor
Esté tablero se alimenta desde el Tablero General, seguido por un
transformador para la alimentación del motor de compresor (460V)
el cual cuenta con los siguientes circuitos:
 EC1: Alimenta a motor de compresor
 EC2: Alimenta a ventilador.
 ELA: Alimenta electroválvula almacenamiento
 ELM1: Alimenta electroválvula punto de descarga

59
 TP1: Comunicación pos - dispensador
 AN1: Analógicos electroválvulas
 AN2: Analógicos
 AN3: digital intrínseca
 F1: Fuerza dispensador 1
4.3.2 Pozos a tierra
Se plantea 7 pozos a tierra para proteger a los equipos e
instalaciones del Gasocentro Virtual de GNV de cargas estáticas, la
distribución de estos se puede observar en la tabla 4.5.
La red a tierra deberá tener un valor de resistencia igual o menor de
5 ohm, para la cual se plantea los 7 pozos de las siguientes
características.
a: radio de la barra (m) = 5/8”= 0.0158m
L: Longitud de la barra (m) = 2.40m
Pe: Resistividad equivalente del terreno (ohm-m) = 12 ohm-m
Para el cálculo de la resistencia de la red a tierra se utiliza según
osinergmin la siguiente fórmula:

60
𝑝𝑒 𝐿 3𝐿 + 4𝑡
𝑅= 𝐿𝑛 ( √ )
2𝜋𝐿 𝑎 𝐿 + 4𝑡
Reemplazando los valores se tiene:
12 2.4 3𝑥2.4 + 4𝑥0.6

𝑅= 𝐿𝑛 ( √ )
2𝑥3.1416𝑥2.4 0.0158 2.4 + 4𝑥0.6
𝑹 = 𝟒. 𝟐𝟕𝟑 𝒐𝒉𝒎𝒔
Por lo tanto, la resistencia obtenida es menor que 5 ohm.
Tabla 4.5 Distribución de pozos a tierra

LEYENDA DE POZO A TIERRA GNV Y GNC
CANTIDAD
ITEM DESCRIPCION DE POZOS SECCION DUCTO
DE POZOS
DE CABLE
1 Tableros elétricos Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1

Compresor de gnv y bateria de Cu 35 mm T-50mm ϕ PVC SAP
2 almacenamiento 1
3 Dispensadores de GNV 1,2,3,4 Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1

4 Data Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1
5 Totem Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1
6 Punto de descarga de GNC Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1
7 Semirremolque de GNC Cu 16 mm T-20mm ϕ PVC SAP 1
TOTAL DE POZOS 7
4.3.3 Sistema de protección catódica
Gran parte de la red de GNV (Compresor – Dispensadores), se
plantea enterrada a una profundidad de 1.20 m aproximadamente,
es por esa razón que será necesario el diseño y selección de un
sistema de protección catódica.
El sistema seleccionado está basado en el revestimiento del total de
la tubería con cinta Polyguard como exige la NTP 111.019.

61
Adicionalmente, se selecciona el sistema de protección catódica con
ánodos de sacrificio.
Cálculo del sistema de protección catódica (ánodos de
sacrificio)
Especificaciones generales
Tabla 4.6 Especificaciones del sistema de protección catódica
Tipo de tubería Acero al carbono Sch 160

revestido con cinta polyguard.
Vida media del sistema de protección 10 años
catódica
Diámetro de tubería 0.089 m
Longitud de tubería 49.36 m
Resistividad de la arena de relleno 6 ohm-cm
Desgaste de recubrimiento a 10 años 10%
(estimado)
Densidad de corriente 0.0004 Amp/m2 (área recubierta)*
0.035 Amp/m2 (área desnuda)*
Tipo de ánodo a utilizar Magnesio – 9libras
*Densidad de corriente recomendada para tubería con revestimiento
(INTEGAS, 2016).
 Área de la superficie de la estructura a proteger (A)
𝐴 = 𝜋𝑥𝐷𝑥𝐿
Reemplazando los datos de la tabla 4.
𝐴 = 3.1416𝑥0.089𝑥49.36
𝑨 = 𝟏𝟑. 𝟖𝟎 𝒎𝟐
62
 Intensidad de corriente (Ic)
𝐼𝑐 = 𝐴𝑥𝑝 (𝐴𝑚𝑝)
Considerando 10 años de vida útil y un porcentaje final de
deterioro de 10% del total de área y densidad de corriente 0.035
Amp/m2 (p1). El 90% restante a una densidad de corriente de
0.0004 Amp/m2 (p2), tenemos:
𝐼𝑐1 = 0.1𝑥13.80𝑥0.035 = 0.0483 𝐴𝑚𝑝.
𝐼𝑐2 = 0.9𝑥13.80𝑥0.0004 = 0.00496 𝐴𝑚𝑝.
𝐼𝑐 = 𝐼𝑐1 + 𝐼𝑐2 = 𝟎. 𝟎𝟓𝟑𝟑 𝑨𝒎𝒑.
 Cálculo del número de ánodos (TA)
Asumiendo que se utilizarán ánodos galvánicos, de acuerdo con
la corriente utilizada y una vida útil promedio de 10 años, se
tiene:
𝑉𝑑𝑥17.4𝑥𝐼𝑐
𝑇𝐴 =
𝐹𝑢𝑥𝐹𝑐𝑥𝑊
Donde:
Vd: Vida útil ( años)
Fu: Factor de utilización (85%)
Fc: Factor de consumo (50%)
W: Peso del ánodo (9 libras por cada ánodo)
Reemplazando los valores se tiene:

63
10𝑥17.4𝑥0.0533
𝑇𝐴 =
0.85𝑥0.5𝑥9
𝑇𝐴 = 2.42 á𝑛𝑜𝑑𝑜𝑠
Por lo tanto, se instalarán 03 ánodos de magnesio de 9libras
cada uno, pre empacado para mejorar la distribución de la
corriente a lo largo de la tubería.
4.4 Diseño de distribución de equipos de seguridad

En el anexo N° 3, se adjunta el plano de distribución de equipos de
seguridad y señalización, de acuerdo a las exigencias de la NTP 111.019.
4.4.1 Extintores
Los extintores seleccionados son:
 Extintores portátiles de 12 Kg, cuyo agente extintor será
múltiple propósito del tipo ABC, polvo químico seco a base de
monofosfato de amonio. Estos son 09 y están ubicados en
islas de GNV, RCA, patio de trasvase y finalmente en la
edificación.
 Extintor de Dióxido de carbono de 7 kg., la misma que se
coloca en el cuarto de tableros.
 Extintor rodante de 70 kg ABC, triclase de polvo químico seco.
 Extintor rodante de 70 kg ABC, triclase de polvo químico seco.
Los extintores fueron seleccionados de acuerdo con la NTP
350.043, NTP 350.062, NTP 350.034.

64
4.4.2 Paradas de Emergencia
A fin de cortar la alimentación eléctrica de los equipos del
Gasocentro remotamente ante una emergencia de incendio, fuga
de gas, etc., se plantea la instalación de un sistema de paradas de
emergencia.
Estos están distribuidos de la siguiente manera:
 Cuatro (04) en el Recinto de compresión y almacenamiento.
 Cuatro (04) en las islas de GNV.
 Uno (01) en la pared exterior del minimarket.
 Uno (01) en el tablero eléctrico de Compresor.
 Dos (02) en Patio de Unidad de trasvase.
Las paradas de emergencia en las islas, RCA y patio de trasvase
serán a prueba de explosión.
4.4.3 Detectores de Gas
A fin de detectar fugas de gas en líneas o equipos, se plantea la
instalación de detectores de gas distribuidos de la siguiente
manera.
 Dos (04) en el Recinto de compresión y almacenamiento.
 Cuatro (04) en las islas de GNV, uno cerca a cada
dispensador.
 Tres (03) en Patio de Unidad de trasvase.
Cabe resaltar que los detectores de gas estarán ubicados cerca de
los puntos de emanación de gases.

65
4.4.4 Carteles de seguridad
En las vías de acceso y zona de dispensadores para suministro de
GNV, se plante la instalación de avisos visibles y legibles con
dimensiones, medidas y colores de acuerdo a lo estipulado en la
NTP 399.009, NTP 399.010-1 y NTP 399.011, y que tengan las
siguientes leyendas:
Tabla 4.7 Letreros de seguridad del gasocentro
“GNV COMBUSTIBLE NO FUMAR”
“PROHIBIDO HACER FUEGO
ABIERTO”
“APAGUE SU CELULAR”
PELIGRO, GAS INFLAMABLE NTP
399.015”
LETRERO CON EL NÚMERO DE LAA

NACIONES UNIDAS
ROMBO NFPA 49/325M (1,4,0)
“APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS”
“APAGUE SU MOTOR”

66
CAPÍTULO V
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
5.1 Presentación de resultados
5.1.1 Resultados del Diseño General de Planta
El área útil para la ubicación de los puntos de emanación de gases
es de 614.90 m2, que representa la tercera parte aproximadamente
del área total del predio que es 1826.00 m2
Pese ello, se pudo concretar satisfactoriamente el diseño general de
planta del Gasocentro Virtual, planteándose la instalación de un
Patio de unidad de trasvase, un Recinto de compresión y
almacenamiento, 4 islas con un dispensador de GNV cada uno y
edificación de servicios para minimarket, cuarto de tableros
eléctricos, servicios higiénicos y oficinas, cumpliendo con las
disposiciones legales aplicables como; NTP 111.019
“Establecimiento de venta al público de GNV” y NTP 111.031

67
“Estaciones de carga, estaciones de compresión y unidad de
trasvases de GNC”.
Cumple con la distancia mínima de 50 metros medidos desde el
límite de propiedad de la Universidad Peruana Los andes, ubicado
al frente por la calle Real y de la I.E. Emilio Ballebuona hasta los
puntos de emanación de gases más cercanos.
Cumple con la distancia mínima de 7.60 m medidos
perpendicularmente desde la proyección de la línea eléctrica de
media tensión, que pasa por el Jr. Parra del Riego hasta los
dispensadores 1 y 3, que son los puntos de emanación más
cercanos a las líneas eléctricas.
Cumple con la distancia mínima de 3.00 m medidos desde el límite
del Recinto de compresión y almacenamiento (RCA) hasta el límite
de propiedad del Gasocentro virtual, límite de edificación y límite del
patio de trasvase de GNC.
Las islas de GNV planteadas, cumplen con las distancias mínimas
exigidas según la tabla 2.2 y figura 2.2., asimismo la distancia entre
islas es más de 3.00 m, así como la distancia de isla a RCA y a Patio
de trasvase de GNC.
68
5.1.2 Resultados del Diseño de Instalaciones Mecánicas
Se elaboró el diseño general de las instalaciones mecánicas así
como la selección de los equipos, en cumplimiento con la
normatividad vigente NTP 111.019, D.S. 006-2005-EM y NTP
111.031.
Para el cálculo del factor de compresibilidad, se basó en la
composición del gas natural y las condiciones de presión y
temperatura del ambiente promedio de la provincia de Huancayo, tal
es así que el factor de compresibilidad para la presente investigación
resulto 0.79, la misma que se utilizó para el cálculo de la caída de
presión en la red de alta presión de gas natural.
Los resultados del cálculo de caída de presión fueron:
Tabla 5.1 Resumen del cálculo de caída de presión

Q Lr Le D P1 ∆P P2
TRAMO
(m3/h) (m) (m) (pulg.) (bar) (bar) (bar)
Comp.-A 1200 1.58 1.90 0.815 250.00 0.079 249.92
A-B
600 1.58 1.90 0.815 249.92 0.0027 249.917
B-Disp. 4 300 1.40 1.68 0.815 249.917 0.00044 249.916
B-Disp.2 300 9.95 11.94 0.815 249.916 0.0031 249.914
A-C 600 10.88 13.06 0.815 249.92 0.012 249.908
C-Disp.3 300 1.4 1.68 0.815 249.908 0.00044 249.907
C-Disp.1 300 9.95 11.94 0.815 249.907 0.0031 249.90
En la tabla 5.1, se muestra las caídas de presión de la red de tuberías
que conducen el gas natural desde el compresor hasta los
dispensadores a una presión de 250 bares y un caudal de 1200
m3/hr..
69
5.1.3 Resultados del dimensionamiento de instalaciones eléctricas
Se elaboró el diseño general de las instalaciones mecánicas así
como la selección de los equipos, en cumplimiento con la
normatividad vigente NTP 111.019, D.S. 006-2005-EM y NTP
111.031.
En la siguiente tabla 5.2, se muestra el resumen de las cargas
eléctricas para cada equipo:
Tabla 5.2 Demanda de la carga del Gasocentro Virtual
CARGA POTENCIA
DENSIDAD ÁREA CANTIDAD F.D. D.M.
RESUMEN UNITARIA INSTALADA
(W/m2) (m2) (KW) (KW) (KW)
TABLERO DE DISTRIBUCIÓN 220V
Alumbrado y
tomacorriente 50.00 128.80 6.44 6.44 1.00 6.44
Alumbrado cánopy 0.25 16.00 4.00 1.00 4.00
Luminarias
perimetrales 0.25 4.00 1.00 1.00 1.00
Ilumicación APE
en RCA 0.25 6.00 1.50 1.00 1.50
Centralina GNV 0.30 1.00 0.30 1.00 0.30
Estabilizador UPS
3KVA 2.40 1.00 2.40 1.00 2.40
TABLERO DE DISPENSADOR
Dispensador de
GNV (200 W) 0.20 4.00 0.80 1.00 0.80
Ventilidor de
compresor (15hp) 11.40 1.00 11.40 1.00 11.40
Motor de
compresor (125
HP) 93.75 1.00 93.75 1.00 93.75
TRASVASE DE GNC
Iluminación
trasvase de GNC 0.25 6.00 1.50 1.00 1.50
Manifold de
descarga 0.30 1.00 0.30 1.00 0.30
CARGA TOTAL 123.39 1.00 123.39
70
Tabla 5.3 Circuitos Eléctricos del Gasocentro Virtual
Fuente: elaboración propia

71
En la tabla 5.3, se muestran los principales circuitos eléctricos del
gasocentro virtual, así como el dimensionamiento de los mismos,
también se muestran los tableros eléctricos planteados.
5.1.4 Resultados del diseño de la distribución de equipos de
seguridad
Se elaboró el diseño de la distribución de los equipos de seguridad
necesario para el Gasocentro virtual, en concordancia con las
exigencias de la NTP 111.019 y NTP 111.031.
Tal es así, en la tabla 5.4, se muestra los principales equipos de
seguridad con los que debería contar el Gasocentro virtual para su
operación.
Tabla 5.4 Equipos de seguridad del Gasocentro virtual

72
5.2 Prueba de hipótesis
Debido a la naturaleza de la investigación, no se planteó ninguna hipótesis,
por lo tanto la hipótesis de la investigación es el resultado obtenido en ella.
5.3 Discusión e interpretación de resultados
En la tabla 5.1, se muestran las caídas de presión a lo largo de las redes
mecánicas que van desde el compresor hasta los dispensadores de GNV.
La presiónes que ingresan a los dispensadores 1, 2, 3 y 4 son 249.90 Bar,
249.914 Bar, 249.907 Bar y 249.916 bar respectivamente, la menor presión
de entrada es al dispensador 1, la misma que se encuentra más alejada del
compresor de GNV, y por ende el recorrido es más largo. Por lo tanto se
deduce que a medida que los dispensadores se alejen del compresor de
GNV, las presiones de entrada serán menores. Finalmente a pesar que
resulte caídas de presión en las tuberías, éstos son admisibles, debido a
que la presión de operación de los dispensadores es de 200 bares.
En la tabla 5.2, se muestra la demanda de carga máxima del Gasocentro
virtual, que es de 123.39 KW con un factor de demanda de 1. La demanda
de energía eléctrica no es constante, éste varía según la demanda de GNV
en el gasocentro, esto quiere decir que si los 4 dispensadores se
encuentren funcionando, entonces tanto el compresor como otros equipos
también estarán funcionando, pero si en un momento no hay expendio de
GNV, el compresor se apagará y la demanda de energía será mínima. Sin
embargo para el cálculo de la demanda de carga del gasocentro se
considera el factor de demanda máxima.

73
En la tabla 5.4, se muestra los equipos de seguridad mínimos con los que
debe contar un gasocentro virtual, la cantidad y ubicación de estos varían
según la cantidad y ubicación de los puntos de emanación de gases, por
ejemplo, si en vez de 4 dispensadores, solo se instalan 2, entonces la
cantidad de pulsadores, detectores de gas y extintores también se
reducirán.
Comparación de resultado del diseño de planta general con
antecedente 3
Macines, C. N. (2009). Concluye.
La principal dificultad de este tipo de proyectos es el cumplimiento de las
estrictas normas de seguridad y se puede compatibilizar el uso de
servicentro de combustibles líquidos, como gasolinas y petróleo Diesel
con gasocentros con relativa facilidad. (p. 112).
Efectivamente, la principal dificultad es el cumplimiento de las normas de
seguridad, tal es así que para cumplir con dichas normas, el área útil
resultante para la instalación de los puntos de emanación de gases fue de
614.90 m2, que representa la tercera parte del área total del predio.
Comparación de resultado del diseño de instalaciones mecánicas con
antecedente 2
Milciades, L. (2011). Concluye.
Existe la tecnología conocida como Gasoductos Virtuales, para la
instalación de Gasocentros de gas natural vehicular en zonas que por su

74
ubicación no pueden conectarse a la red de ductos del gas natural
proveniente de Camisea. Esta tecnología la desarrollan las Empresas
NEOGAS del Brasil y GALILEO de la Argentina, entre otras. (p. 149).
Actualmente no son las únicas tecnologías para el transporte de GNC y
descarga en el Gasocentro Virtual que desarrollan las empresas NEOGAS
y GALILEO, hay tecnologías nuevas con sistemas más simples y seguros
como la tecnología de la empresa AGIRA de Argentina.
Comparación de resultado del diseño de instalaciones mecánicas con
antecedente 5:
Pezo, R. M. (2010). En su tesis “Diseño del ramal de alimentación de 1460
sm3 /h de gas natural para la compañía minera Luren”, en la Universidad
Nacional de Ingeniería, Lima, afirma que: Para el buen éxito del tendido de
gas, se hace necesario tomar en cuenta los aspectos legales y para
verificar que la tubería va a soportar la presión de trabajo, se tiene que
realizar la prueba hidráulica y neumática.
Efectivamente, pero adicionalmente se tendrá que tomar en cuenta las
condiciones geográficas del medio, la presión y caudal de operación. Las
pruebas hidráulicas y neumáticas se realizan una vez realizado la
instalación mecánica.
5.4 Aportes y aplicaciones
Con el trabajo de investigación realizado, el aporte fue el conocimiento del
diseño de un Gasocentro Virtual para expender Gas Natural vehicular en
zonas alejadas al gasoducto de CAMISEA.

75
La aplicación del Diseño del gasocentro Virtual se da para Gasocentros
alejados del gasoducto de CAMISEA, sin embargo la diferencia de un
gasocentro común con un Gasocentro virtual es básicamente en el sistema
de Recepción del gas natural, una de ellas se conecta al Gasoducto de
distribución y la otra es mediante la descarga de GNC de los
semirremolques.
En consecuencia tanto la red de alta de GNV como los equipos de
expendio, son prácticamente los mismos que se pueden utilizar en un
Gasocentro Común, la distribución y dimensionamiento variarán según las
condiciones geográficas, políticas y sociales de la zona del predio.

76
CONCLUSIONES
1. La distribución de los equipos varía en función al área útil del predio para la
ubicación de los puntos de emanación de gases. Dicha área se determina al
trazar la afectación de los 50 metros del límite de propiedad de las
instituciones educativas más cercanas (Universidad Peruana Los Andes e
I.E. Emilio Ballebuona), para el cumplimiento con la NTP 111.019.
2. La caída de presión de la red de alta de GNV es de 0.1 Bar para el tramo
más largo (Compresor – Dispensador 1) y de 0. Para el tramo más corto
(Compresor – Dispensador 4), mientras que en el tramo más corto la caída
de presión es de 0.084 Bar. Dichas caídas de presión no afecta a la
operación de los dispensadores, ya que estos últimos reducen aún la presión
de entrada a 200 bares (presión de expendio según NTP. 111.019).
3. El equipo de compresión, se seleccionó en función a la presión de entrada y
caudal necesario para abastecer a los cuatro dispensadores propuestos, tal
es así se seleccionó un compresor de 1200 m3/hr de caudal, la misma que
admite una presión de entrada variable desde 15 a 250 bares.

77
4. Para tener una mejor distribución y control de las redes eléctricas, los
circuitos se agrupan en tableros, tal es así se planteó el diseño de 4 tableros
principales; tablero General, tablero de distribución, tablero de Compresor y
Central detectora de gas.
5. El sistema de protección catódica de la red enterrada consisten en 3 ánodos
de sacrificio de 9 libras para una vida útil de 10 años, pese a que dicha
tubería contará con un sistema de protección adicional que consiste en el
revestimiento de toda la tubería con cinta Polyguard.
6. La cantidad y ubicación de equipos de seguridad varía según la cantidad y
distribución de los puntos de emanación de gases. Tal es así que los
detectores de gas, parada de emergencias y extintores se ubican cerca del
compresor de GNV, cerca de dispensadores, y cerca del punto de descarga.

78
RECOMENDACIONES
1. Para realizar el diseño de un gasocentro común o virtual, se recomienda
realizar un estudio del entorno (Instituciones educativas cercanos, comercios)
a fin de identificar los establecimientos que puedan afectar al área del predio.
Luego se determinará el área útil donde se puedan instalar los puntos de
emanación de gases (Dispensadores, Compresor de GNV, puntos de
descarga, etc.) y finalmente evaluar si dicha área es suficiente para el diseño.
2. Se recomienda ubicar los dispensadores lo más cercano posible al compresor
de GNV y que el recorrido de la red de gas natural no sea muy extensa, y que
de esta manera la caída será mínima.
3. Para la selección del compresor de GNV, tomar en cuenta el rango de presión
de entrada, sobretodo la presión mínima, ya que éste influye en el porcentaje
de descarga total de GNC del semirremolque.
4. Se recomienda organizar los circuitos en tableros, para tener una mejor
distribución y control de las redes eléctricas.
5. A fin de evitar la corrosión de las redes mecánicas enterradas, se recomienda
revestir las redes de gas natural con cinta poliguard para aislar la tubería del
79
suelo, adicionalmente plantear un segundo sistema de protección catódica
que puede ser por ánodos de sacrificios. Si la tubería no tiene revestimiento,
la cantidad de ánodos a instalarse serán mayores que para tuberías con
revestimiento.
6. Se recomienda instalara los equipos de seguridad en lugares de fácil acceso
y cerca de los puntos de emanación de gases, que es ahí donde se pudiera
generar alguna emergencia.

80
BIBLIOGRAFÍA
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San Marcos.
Dobles, R. (2010). El Gas Natural como Combustible para el Sector Transporte.
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Grifo para el Expendio de GLP y de GNV con tanques de 10,53m3 y de
14.6m3 de capacidad de agua respectivamente. Lima.
Hernández Sampieri, R., Fernández Collado, C., & Baptista Lucio, P. (2010).
Metodología de la investigación, quinta edición. Mc Graw Hill.
INDECOPI. (2007). Norma Tecnica Peruana NPT 111.019 - Establecimientos de
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81
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Macines Romero, C. N. (07 de Noviembre de 2016). CYBERTESIS - Universidad
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de la instalación de un Gasocentro Virtual de Gas Natural Vehicular en la
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Talavera, H. (2011). Medios de transporte del Gas Natural Comprimido (GNC) y
Gas Natural Licuado (GNL). Lima.
Torrez Figueroa, F. (2014). Estaciones de Gas Natural Comprimido (GNC). Lima.

82
ANEXO 1
Tabla de especificación de tuberías de acero al carbono

83
Fuente: Tecnituberías
84
ANEXO 2
Ábaco para el cálculo de Factor de compresibilidad

85
Fuente: (IPC PERÚ, 2014)

86
ANEXO 3
Planos de diseño del Gasocentro Virtual.
- DP-01 Diseño de planta general

- DP-02 Isométrico general y elevaciones
- DM-01 Redes mecánicas
- DM-02 Isométrico
- DM-03 Diagrama de tuberías e instrumentación
- IE-01 Redes eléctricas
- IE-02 Diagrama unifilar
- IE-03 Protección catódica y pozos a tierra
- S-01 Seguridad

Tesis - Alcides Ramos

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

PRESENTADA POR EL BACHILLER:

Ramos De La Cruz, Alcides Roy

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

Ing. Wuilber Clemente De La Cruz

soy en la actualidad; muchos de mis logros se los debo a ustedes.

Agradezco también a mi asesor de Tesis el Ing. Wuilber Clemente De la Cruz

por haberme brindado los conocimientos científicos necesarios para la

realización de la presente tesis.

Finalmente agradezco a todos aquellos que me brindaron su apoyo incondicional

en todo momento; familiares, amigos y compañeros de trabajo.

Dedico en primera instancia a DIOS

quien supo guiarme por el buen

camino, darme fuerza para seguir

adelante y no desmayar en los

problemas que se presentaban.

A mis padres Donato y Estebana

porque ellos han dado razón a mi

vida, por sus consejos, su apoyo

incondicional y su paciencia, todo lo

que soy y los logros obtenidos es

A mis hermanos y a toda mi familia

que es lo mejor y más valioso que

Actualmente la Provincia de Huancayo, no goza de los beneficios del gas natural

Gasocentro virtual, Gas natural vehicular (GNV), Diseño

ÍNDICE GENERAL ............................................................................................. vi

ÍNDICE DE FIGURAS ......................................................................................... x

ÍNDICE DE TABLAS .......................................................................................... xi

PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

1.1 Planteamiento del problema ................................................................... 3

1.2 Formulación del problema ...................................................................... 5

1.2.1 Problema General ........................................................................ 5

1.3 Objetivos de la investigación .................................................................. 5

1.3.1 Objetivo general ........................................................................... 5

1.4 Justificación ............................................................................................ 5

1.4.1 Razones que motivan la investigación ......................................... 5

1.4.2 Importancia del tema de investigación ......................................... 6

1.5 Limitaciones del estudio ......................................................................... 7

2.1 Antecedentes de la investigación ........................................................... 8

2.2 Bases teóricas ...................................................................................... 10

2.2.1. Consideraciones técnicas para el diseño de la Distribución

2.2.2. Consideraciones técnicas para el diseño de las Instalaciones

2.2.3. Consideraciones técnicas para el dimensionamiento de las

Instalaciones Eléctricas. ............................................................ 24

2.2.4. Consideraciones técnicas para el diseño del sistema de

seguridad del Gasocentro. ......................................................... 26

2.3 Bases conceptuales ............................................................................. 27

2.5 Operacionalización de variables ........................................................... 30

3.1 Método de investigación ....................................................................... 31

3.2 Tipo de investigación ............................................................................ 31

3.3 Nivel de investigación ........................................................................... 32

3.4 Diseño de investigación........................................................................ 32

3.5 Población, muestra o unidad de observación ....................................... 33

3.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos ................................ 33

DISENO DEL GASOCENTRO VIRTUAL PARA EL EXPENDIO DE GNV

4.1 Diseño de planta General ..................................................................... 35

4.2 Diseño de Instalaciones Mecánicas ..................................................... 42

4.2.1 Selección del sistema de Almacenamiento y descarga de

4.2.2 Selección del equipo de compresión. ........................................ 45

4.2.3 Selección de Dispensadores ..................................................... 47

4.2.4 Red de alta presión. ................................................................... 47