TRASLADO Y RELEVO DE PERSONAL –

RONDA DE SEGURIDAD Y
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Sociedad Minera El
Brocal SAA
Área: Seguridad
Patrimonial - PyG Versión:0.0 /REV.1
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FLUJOGRAMA

1.- PERSONAL UTILIZADO CTD 2.- EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL CTD

 Conductor PyG 01  Zapatos de seguridad 01

 Personal de vigilancia 03  Casco 01
 Sujetador de casco 01
 Protector auditivo (Tapones y/o Orejeras) 01
 Lentes de seguridad 01

3.- HERRAMIENTAS CTD 3.1 MATERIALES CTD 3.2 EQUIPOS CTD

 Camioneta 01
No Aplica No Aplica  Alarma Anti Sueño 01

4.- PRE – REQUISITOS

 Personal de Supervisores / Conductores, haber recibo la capacitación de RAC 2, Manejo Defensivo y Primeros Auxilios.
 Reglamento Interno de Seguridad / PyG.
 Reglamento Interno de Tránsito Vehicular SMEBSAA.
 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo D.S Nº 009-2005-TR.
 Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería D.S Nº 055-2010-EM.
 Manejo Defensivo.
 Primeros Auxilios y Protocolo de Atención de Accidentes de Tránsito.

5.- SECUENCIA EJECUTIVA/PROCEDIMIENTO

QUE HACER: COMO HACER:
 El Conductor PyG inspeccionará el área donde se encuentra parqueado el
vehículo, verificando que no existan condiciones que signifiquen riesgo antes
de subir al vehículo.
 Verificará que el vehículo se encuentre en condiciones operativas de
5.1. INSPECCION Y VERIFICACIÒN DEL funcionamiento, chequear luces, niveles, llantas, herramientas, Botiquín,
VEHÌCULO llenando el Check List correspondiente.
 Al subir al vehículo y antes de encenderlo, se colocará el cinturón de
seguridad, y en caso de trasladar personal exigirá que estos utilicen el
cinturón de seguridad.
 Para abandonar la zona de parqueo, verificará que el área se encuentre libre,
utilizando los espejos laterales y retrovisor, y haciendo sonar el claxon del
vehículo, como señal de advertencia que el vehículo se va a poner en
movimiento.

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Bolaños Avellaneda Edgard Bravo Miranda Jesús Bravo Miranda Luis Gogin Marallano Perci
Supervisor Seguridad PyG Coordinador Seguridad PyG Jefe de Operaciones PyG Gerente General PyG
Fecha de Aprobación: 14/01/2014
Fecha de elaboración: 06/01/2014

5.2. ELABORACION DEL APT Y GESTION  Para el inicio de la tarea, el Conductor PyG elaborará el Análisis Preliminar de
DEL PERMISO DE TRABAJO
5.3. TRASLADO DEL PERSONAL DE
VIGILANCIA PARA EL RELEVO DE
PUESTOS DE SERVICIO
5.4. REALIZACIÒN DE RONDAS DE
VERIFICACIÒN DE PUESTOS DE
VIGILANCIA.
5.5. RELEVO DE CONDUCTORES DE
TURNO
5.6 ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
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Bolaños Avellaneda Edgard
Supervisor Seguridad PyG
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Tareas (APT), el cual deberá ser firmado por los Supervisores de Seguridad PyG
de turno, como supervisor ejecutante y el Supervisor autorizante.
 Verificar que el vehículo esté completamente detenido, para que el
personal de vigilancia PyG proceda a abordar el vehículo.
 Antes de poner en marcha el vehículo, verificar que todo el personal tenga
puesto el Cinturón de Seguridad.
 Al momento de poner en marcha el vehículo, el Supervisor deberá alertar
con dos toques de claxon.
 Al realizar el relevo del personal en los PP.VV. el Conductor, deberá
verificar que el vehículo esté completamente detenido para permitir abandonar
el vehículo.
 Seguir la secuencia cuando el personal de vigilancia del turno saliente
aborde el vehículo.
 El Conductor al acercarse a un Puesto de Vigilancia para la verificación del
servicio, deberá detener completamente el vehículo en una zona que no ofrezca
peligro, estacionarse y apagar el motor del vehículo, para recién permitir que el
Vigilante de servicio se aproxime.
 El Conductor de servicio deberá asegurarse que el Vigilante se aproxime al
vehículo por el lado de la ventana del conductor y no del lado del copiloto.
 Una vez terminada la verificación del servicio, el Conductor deberá
asegurarse que el Vigilante se haya retirado a una distancia segura del vehículo,
para ponerlo en marcha y retirarse de la zona.
 Asegurarse de seguir esta secuencia en la verificación de los demás Puestos
de Vigilancia.
 El Conductor de turno saliente, deberá relevarse con el Conductor de turno
entrante, con todas las novedades del servicio.
 Entregar el vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento, con la
hoja de Chek List debidamente llenada, y con los niveles adecuados.
 Cualquier inconveniente que se presente durante las actividades de relevo
del personal, rondas de verificación del servicio y/o cambio de turno de
Conductores, deberán comunicarse al Jefe de Operaciones PyG.
 Al Ingresar a la zona del Grifo para el abastecimiento del vehículo, el
Conductor de turno deberá apagar el motor del vehículo, colocar los tacos anti
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rodantes y conos de seguridad.

 Deberá estar atento a la maniobra de abastecimiento del vehículo,
verificando que no se produzca ningún tipo de derrame de combustible.
 Esperar a que concluya la maniobra de abastecimiento, para recién
proceder a encender el vehículo y retirarse del Grifo.
6.- CRITERIOS DE ACEPTACION/RESULTADOS ESPERADOS:
Cumplimiento de los estándares en materia de calidad, medio ambiente, seguridad y salud ocupacional.
7.- RIESGOS REPRESENTATIVOS DE LA TAREA:

 Golpes
 Atropellos
 Volcaduras
 Despiste
 Derrame de combustible

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8.- RESTRICCIONES Y CONTROLES PARA LA TAREA:

 No se iniciara la tarea si no se ha llenado debidamente y firmado completamente el APT.
 Todo el personal de Conductores de PyG, deben tener conocimiento del procedimiento a seguir para la tarea a realizar.
 Difusión periódica del presente procedimiento.
 Se debe analizar la tarea identificando los peligros a los que están expuestos los Conductores y Personal de Vigilancia, con
la finalidad de controlarlos y evitar que generen riesgos a las personas, medio ambiente y propiedades.
 El personal deberá usar el EPP (Casco, sujetador de casco, lentes de seguridad y zapatos de seguridad punta de acero).
 El vehículo a utilizar deberá estar en buenas condiciones de funcionamiento y con la hoja de Check List al día.
 El personal de Conductores, no tocará las partes móviles del vehículo (Motor), ante cualquier falla que se presente,
debiendo comunicar el hecho al Jefe de Operaciones, Coordinador de Seguridad o Supervisor de Seguridad PyG, para
solicitar la intervención de la Contrata TAIR proveedora del vehículo, y esta se haga cargo de la solución al problema.
 El personal de Conductores durante la conducción del vehículo, deberá adoptar posturas adecuadas para evitar
problemas ergonómicos.
 Mantener siempre limpias las ventanas y espejos del vehículo, para evitar inconvenientes durante al conducción.
 No se permitirá realizar trabajos bajo los efectos de alcohol, drogas y/o medicamentos, que puedan afectar la habilidad
del personal durante la realización de la tarea.
 Mantener el vehículo ordenado y limpio.
 Inspeccionar que el vehículo se encuentre libre de materiales u objetos que puedan causar algún daño al personal que
viaje en él.
 En todas las etapas descritas en éste procedimiento, deberán ser observadas las condiciones de seguridad establecidas
para cada situación específica.
 La utilización de los EPP´s es obligatoria y será supervisada por el personal de PyG.

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