ACTIVIDAD 2.

1
NOMBRE: ALEX GABRIEL PANTOJA
CURSO: MAX 400 B
FECHA: 05.10.2020

1.- TRADUCIR AL ESPAÑOL LAS SIGUIENTES PALABRAS

ABBREVIATIONS AND TERMINOLOGY

A/C Air conditioning aire acondicionado

AIR Secondary air
AT Automatic transmission
APP Accelerator pedal position
ASR Acceleration skid control
AWD All wheel drive
BARO Barometric pressure
BATT Battery
BBDC Before bottom dead centre
BCM Body control module
BPP Brake pedal position
CAT Catalytic converter
CKP Crankshaft position
CPP Clutch pedal position
CPU Central processing unit
CTP Closed throttle position
DLC Data link connector
DOHC Double overhead camshaft
DVM Digital volt meter
ECCS Electronic computer controlled system Sistema electronico controlado por
computadora
ECM Engine control module
ECT Engine coolant temperature
ECI Electronically controlled injection
EDIS Electronic distributorless ignition system distribuidores electronicos del ssitema de
encendido
EFI Electronic fuel injection
EFP Electronic accelerator pedal
EGI Electronic gasoline injection
EGR Exhaust gas recirculation
aire secundario
transmicion automatica
posicion del pedal del acelerador
control de deslizamiento de control
todas las ruedas motrices
presion barometrica
bateria
antes del punto muerto del boton
modulo de control de la carroceria
pocision del pedal de freno
conversor catalitico
pocision del cigueñal
posicion del pedal de embrague
unidad central de preocesamiento
posicion del acelerador cerrado
conector de enlaces de datos
doble arbol de levas
voltimetro digital
modulo de control del motor
temperature del refrigerante del motor
control de inyeccion electronica
inyeccion de combustible electronico
pedal de aceleracion electronica
inyeccion a gasolina electronica
circulacion de gases de escape

Wilbert Llanos Chavarría

EGRT Exhaust gas recirculation temperature
escape
EGRTVV Exhaust gas recirculation thermal vacuum valve
recirculacion de gases de escape
ENG Engine
EPI Electronic petrol injection
EPROM Electronically programmable read only memory
programable electronicamente
EPT Exhaust pressure transducer
ETC Electronic traction control
ETS Electronic throttle system
ETV Electronic throttle valve
EVAP Evaporative emission
FL Fuse link
FPCM Fuel pump control module
combustible
FWD Front wheel drive
HO2S Heated oxygen sensor
HT High tension
I/O Input-output unit
IAC Idle air control
IAT Intake air temperature
IC Integrated circuit
ICM Ignition control module
IFZ Infra-red remote control for central locking mando a distancia intrarrojo para cierre
centralizado
IGN Ignition
ISC Idle speed control
LED Light emitting diode
LH Left-hand
MT Manual transmission
MAF Mass air flow
MAP Manifold absolute pressure
MFI Multi-point fuel injection
MIL Malfunction indicator light
MPFI Multi-point fuel injection
MPI Multi-point injection
N Neutral position, automatic transmission
NP Neutral position
NTC Negative temperature coefficient
Wilbert Llanos Chavarría
temperatura de reciclaje de gases de
valvula de vacio termica de
motor
inyeccion a gasoline electronica
memoria de solo lectura
tranducer de precion de escape
control de traccion electronica
Sistema de aceleracion electronico
valvula de aceleracion electronica
emission evaporativa
fusible
modulo de control de la bomba de
traccion delantera
censor de oxigeno calentado
tension alta
unidad de entrada salida
control de aire de ralenti
temperature de la toma de aire
circuito integrado
modulo de control de encendido
encendido
control inactivo
diodo emisor de luz
mano izquierda
manual de transmicion
flujo de masa de aire
precion adsoluta del colector
inyeccion de combustible multipunto
luz indicadora de mal funcionamiento
inyeccion de combustible multipunto
inyeccion multipunto
posicion neutro, de transmicion automatica
posicion neutro
coeficiente de temperatura negativa
OHC Overhead camshaft
O2S Oxygen sensor
P Park position, automatic transmission
automatica
PCV Positive crankcase ventilation
PNP Park/neutral position
PS Power steering
PSP Power steering pressure
PTC Positive temperature coefficient
RH Right-hand
RHD Right-hand drive
RPM Revolutions per minute
SEFI Sequential electronic fuel injection
combustible
SFI Sequential fuel injection
SOHC Single overhead camshaft
APFI Single-point fuel injection
SPI Single point injection
ST Start
STO Self test output
TAC Throttle actuator control
TBI Throttle body injection
TC Turbocharger
TCC Torque converter clutch
TCCS Toyota computer control system
TCM Transmission control module
TFT Transmission fluid temperature
TPM Tempomat cruise control
TP Throttle position
TPS Throttle position switch/sensor
TR Transmission range
TSS Turbine shaft speed
VAF Volume air flow sensor
VICS Variable intake control system
VIS Variable intake system
VRIS Variable resonance intake system
variable
VSS Vehicle speed sensor
VSV Vacuum switching valve
Wilbert Llanos Chavarría
arbol de levas
censor de oxigeno
posicion de estacionamiento de transmicion
ventilacion positive del cartel
posicion de parqueo
direccion asistida
precion de la direccion asistida
coeficiente de temperatura positiva
mano derecha
manejo del lado derecho
revoluciones por minuto
inyeccion electronica secuencial de
inyeccion secuencial de combusible
solo arbol de levas en cabeza
inyeccion de combustible de un solo punto
inyeccion de un solo punto
comienzo
salida de auto prueva
control actuador control
inyeccion del cuerpo del acelerador
turbo cargador
embrague del covertidor de par
Sistema de control informatico toyota
modulo de control de transmicion
temepratura del fluido de transmicion
control de crucero temporal
pocision del acelerador
sensor del interruptor de pocision del
aceleracionrango de transmicion
velocidad del eje de la turbina
censor del volume de aire
Sistema de control de admicion variable
Sistema de admicion bariable
Sistema de admicion de resonancia
sensor de velocidad del vehiculo
valvula de conmutacion de vacio
VTEC Variable valve timing and cincronizacion de valvulas
VTEC-C Variable valve timing and valve lift
electronic control – economy sincronizasion variable y elevacion de
valvulas de control electronico
WOT Wide open throttle acelerador completamente abierto
8V Eight valves 8 valvulas
10V Ten valves 10 valvulas
12V Twelve valves 12 valvulas
16V Sixteen valves 16 valvulas
20V Twenty valves 20 valvulas
24V Twenty four valves 24 valvulas

2.- LLENAR EL CUADRO DE PRUEBAS DE PRESION DE UN VEHICULO DE SU

MAYOR PREFERENCIA.

TOYOTA RAP 4
MARCA
1999
MODELO / AÑO
L JETRONIC
SISTEMA DE INYECCION
DATOS DE PRESION
CONDICIÓN DE DIAGNOSTICO
MANUAL MEDICION
3 BAR 2.7
Motor arrancando

Motor en funcionamiento (regulador

conectado al vacío)
Motor en funcionamiento (regulador
desconectado del vacío
Motor apagado. Presión residual 2.7 BAR
(después de 5 minutos)
5BAR
Presión máxima de la bomba

Caudal de la bomba ( después de 30

segundos)

Wilbert Llanos Chavarría