PORTADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE:

INGENIERÍA MECÁNICA

Redacción académica y científica

TEMA:

“DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN PROTOTIPO DE BICICLETA IMPULSADA POR UN

SISTEMA DE POTENCIA NEUMÁTICO CONTROLADO ELECTRÓNICAMENTE.”

PRESENTADO POR:

VASCO LIVIA JUAN LUIS

HUANCAYO – PERÚ

2021
 “DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN PROTOTIPO DE BICICLETA IMPULSADA POR UN
SISTEMA DE POTENCIA NEUMÁTICO CONTROLADO ELECTRÓNICAMENTE.”

Vasco Livia Juan Luis

Universidad Continental

Carrera de Ingeniería Mecánica

juanvascol.91@continental.edu.pe

RESUMEN

El presente trabajo de investigación da a conocer sobre la implementación de un prototipo de

bicicleta impulsada por un sistema de potencia neumático controlado electrónicamente. Sobre la
utilización del aire comprimir que se encarga de evitar que se contaminen por algún fallo en los
procesos de producción; para impulsar un vehículo es un recurso para la mejorar la gestión de
movilidad de tránsito y para la búsqueda de fuentes alternativas de energía. Esto ayudando a
impulsar por un sistema de potencia neumático que funcione como un sistema de apoyo al
pedaleo y que ayude a aumentar la autonomía de uso de una bicicleta convencional. Este
proyecto tiene como finalidad la materialización del diseño de una bicicleta que pueda se
propulsada mecánicamente y con un sistema de potencia neumático de apoyo, controlado
electrónicamente, para la movilidad en zonas urbanas. La bicicleta utiliza un motor neumático de
790 watts suficiente para poder mover la bicicleta a una velocidad de 17.6 km/h con una
autonomía de 567.6 m, el aire necesario para mover el motor proviene de un acumulador de alta
presión (4500 PSI)

Palabras clave: bicicleta, neumática, aire comprimido, movilidad, autonomía.

ABSTRACT

The present research work reveals about the implementation of a bicycle prototype powered by an
electronically controlled pneumatic power system. On the use of compressing air that is in charge of
avoiding contamination due to some failure in the production processes; to drive a vehicle is a resource for
improving the management of traffic mobility and for the search for alternative sources of energy. This
helping to drive a pneumatic power system that works as a pedaling support system and that helps increase
the autonomy of use of a conventional bicycle. The purpose of this project is to realize the design of a
bicycle that can be propelled mechanically and with an electronically controlled pneumatic power support
system for mobility in urban areas. The bicycle uses a 790-watt pneumatic motor, enough to be able to
move the bicycle at a speed of 17.6 km / h with a range of 567.6 m, the air necessary to move the motor
comes from a high pressure accumulator (4500 PSI)

Key words: bicycle, pneumatics, compressed air, mobility, autonomy.

INTRODUCCION

El Proyecto de investigación denominado “DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN PROTOTIPO DE

BICICLETA IMPULSADA POR UN SISTEMA DE POTENCIA NEUMÁTICO CONTROLADO
ELECTRÓNICAMENTE.” Es con el objetivo de dar a conocer las ventajas del uso de la bicicleta
impulsadas por un sistema de potencia de neumático controlado.

El presente artículo de investigación contiene la siguiente información: en el capítulo I, menciona los

antecedentes de la investigación, definición del problema, objetivos generales y específicos: diseñar y
construir la estructura del vehículo, realizar montaje de instrumento, ejecución de prueba de campo y
realizar análisis. Justificación e importancia: la importancia del uso de la bicicleta con un sistema de
mejora. Alcance de la investigación. En el capítulo II, se describe el marco teórico y estado del arte para el
diseño e implementación. En el capítulo III, contiene el diseño conceptual, donde se describe los
requisitos y restricciones del prototipo, restricciones geográficas, restricciones tecnológicas, restricciones
legislativas, requisitos, las especificaciones técnicas del prototipo. En el capítulo IV, elaboración del
diseño usando los cálculos, análisis. En el capítulo V, construcción y montaje. En el capítulo VI, protocolo
de pruebas: metodología de pruebas y eficiencia del prototipo. En el capítulo VII, el estudio económico:
análisis de costo y presupuesto del vehículo y por último en el capítulo VIII, se menciona las conclusiones
y recomendaciones del artículo de investigación.

MATERIALES Y METODOS

Modelo de investigación descriptiva: en el desarrollo del proyecto describe y analiza las características del
diseño e implementación de un prototipo de bicicleta impulsada por un sistema de potencia neumático
controlado electrónicamente.

 Método, y alcance de la investigación

 Método de la investigación

Los métodos de la investigación general y específicos se utilizaron para sistematizar el diseño de del
prototipo y así interpretar correctamente todos los procesos de cada componente.

 Método general o teórico de la investigación.

El método general que se utilizo es deductivo y analítico, donde primero se inicia con un análisis general
de la organización para luego obtener una conclusión al momento de diseñar e implementación.

 Método especifico de la investigación.

El método específico de la investigación se utilizó, para poder observar todos los procesos al momento del
diseño, para luego recopilar datos y así mismo aplicar el diseño.

Para ello se tomaron los siguientes pasos:

  Observación de todo el proceso.
 Recolección de todos los datos observados.

 Alcance de la investigación
 Tipo de investigación

El tipo de investigación es aplicada porque se basan en estudios teóricos, básicos, establecidos que son
aplicados en el proceso de investigación con el objetivo de pronosticar un comportamiento específico en
una situación precisa. Encontrar el problema para luego aplicar la mejora continua.

 Nivel de investigación

El nivel de investigación es descriptivo con objetivo de evaluar y detallar el diseño e implementación de

un prototipo de bicicleta impulsada por un sistema de potencia neumático controlado electrónicamente.

 Diseño de la investigación

En la investigación se desarrollará el diseño descriptivo correlacional como estrategia para responder al

problema planteado.

 Tipo de diseño de investigación

El tipo de diseño de investigación que se desarrollara es el descriptivo correlacional porque se recopilara

datos para la observación para luego realizar un análisis de los resultados obtenidos para luego ser
diseñado.

a) Observación de datos

Observación del funcionamiento del proceso del diseño e implementación.

b) Análisis de los datos

 Construcción del diseño.
 Analizar los resultados
 Revisión de los objetivos propuestos