El río Orinoco es uno de los ríos más importantes de América del Sur que nace y discurre mayormente por

Venezuela y
una parte por Colombia.
Longitud: 2.250 km
Cuenca hidrográfica: 920.000 km²
Nacimiento: Sierra de Parima
Boca: Océano Atlántico
Puentes: Puente Orinoquia, Puente Mercosur, Puente Angostura
Ciudades: Puerto Ayacucho

El río Amazonas es un río de América del Sur que atraviesa Perú, Colombia y Brasil. Es el río más largo y caudaloso del
mundo, y contiene más agua que el Nilo, el Yangtsé y el Misisipi juntos, suponiendo cerca de una quinta parte del agua
dulce en estado líquido del planeta. Wikipedia
Longitud: 6.400 km
Caudal: 209.000 m³/s
Nacimiento: Río Mantaro
Boca: Océano Atlántico
Ciudades: Manaos, Iquitos, Leticia, Santarém, Macapá
Países: Brasil, Perú, Colombia

El río Paraguay es un largo río del centro de América del Sur que fluye en dirección sur. Es el principal afluente del río
Paraná y uno de los más importantes de la cuenca del Plata. 
Longitud: 2.695 km
Cuenca hidrográfica: 365.592 km²
Caudal: 2.700 m³/s
Boca: Río Paraná
Nacimiento: Mato Grosso
Puentes: Puente Remanso

El río Uruguay es un río internacional de América del Sur que junto con los ríos Paraná, Paraguay y otros cursos fluviales
forman la cuenca del Plata.
Longitud: 1.838 km

El río Magdalena, antiguamente también llamado río Grande de la Magdalena, o río Grande, es un río de
Colombia que desemboca en el mar Caribe y nace en el departamento del Huila. Es navegable desde Honda hasta
su desembocadura, y su principal afluente es el río Cauca. 

Puerto de Santos, Brasil

El Puerto de Santos ubicado en la ciudad homónima, está considerado el más importante de Brasil. Cuenta con una superficie de 7,7 millones de
metros cuadrados, un calado máximo de operación de 13,5 metros y se estima que por él pasa el 30% del comercio total entre América del Sur y el
este asiático.

En cuanto a su tráfico de contenedores, conforme a los datos del informe de CEPAL, durante el año 2018 se movieron más de 3,8 millones de TEU
entre las siete principales terminales de contenedores presentes en el puerto.

Puerto de Manzanillo, México

En el tercer puesto tras Panamá y Brasil se coloca el Puerto de Manzanillo de México, principal acceso de contenedores del país. Su superficie total
considerando zonas de agua, muelles y almacenamiento, es de 437 hectáreas y su calado máximo son 15 metros.

Su terminal especializada en el manejo de contenedores puede operar hasta con tres buques simultáneamente y tiene un rendimiento de 120 TEU por
hora y buque. Con estas características el tráfico de contenedores correspondiente al año 2018 superó los 3 millones de TEUs.

Puerto de Cartagena, Colombia

Localizado en la zona central del Caribe colombiano, es el puerto más importante de la República de Colombia, movilizando casi un 20% del volumen
total de carga del país. En su superficie, destina 90 hectáreas para la terminal de contenedores, divididas en más de 58.000 celdas de almacenamiento
para los TEUs.

Con estas características, los últimos datos lo colocan en el puesto número cuatro en cuanto a tráfico de contenedores en latinoamérica, con un
movimiento superior a los 2,8 millones de contenedores anuales.

Puerto de Balboa, Panama

Para cerrar la lista nos encontramos con el Puerto de Balboa, ubicado en la zona del Pacífico del Canal de Panamá. Con más de 100 años de historia,
tiene más de 180 hectáreas y 22 grúas de tamaño Panamax y Super Post Panamax.

Durante el año pasado, el puerto superó los 2,5 millones de contenedores de mercancías. Cabe destacar además, que más del 90% del tráfico de
TEUs se debió a movimientos de transbordo entre buques.

puerto callao peru

No se conoce la fecha en la que se fundó este puerto, aunque sí se tiene conocimiento como lugar de embarque,
desembarque y movimiento de naves, antes de la creación de la ciudad de Lima, ya que ésta se eligió por su cercanía al
entonces conocido como Puerto de la Mar.

En El Callao existen cinco muelles (1, 2, 3, 4 y Norte), de atraque directo. Los cuatro primeros tienen 182,80 m de
longitud, dos de ellos tienen 30 m de manga y los otros dos 86 m, con dos amarraderos por muelle, de entre 31 y 34 pies
de profundidad. El muelle Norte tiene cuatro amarraderos, de entre 34 y 36 pies de profundidad. Cada muelle está
especializado para contenedores, graneles y multipropósito.