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En el Peru, son tres los tipos de medios acuticos que entretejen una red de
puertos que enlazan el territorio peruano, ellos estn divididos principalmente
en:
Puertos Martimos
Puertos Fluviales
Llamados tambin Las carreteras del Peru, los ros navegables del Pais se
agrupan principalmente en la selva peruana, en donde cumplen un importante
papel en el comercio y transporte de su pueblo. Los principales puertos
fluviales son: Iquitos y Yurimaguas, en el departamento de Loreto; Pucallpa, en
Ucayali y Puerto Maldonado en Madre de Dios. Tocahe Nuevo, Juanjui y
Bellavista en San Martin.
Puertos Lacustres
Aunque sus orgenes datan del siglo XIV, no es hasta el siglo XV que la
carabela empieza a tomar su forma definitiva como un navo auto-suficiente
para realizar largos viajes de exploracin. Y es justamente este el uso que
quisiramos resaltar, puesto a que su uso extendido en viajes de exploracin
trasatlnticos seria el que finalmente terminara por presentar dos mundos
Buques Mercantes
Este hito intenta dar una breve pero concisa explicacin sobre las principales
vas de comunicacin acuticas as como de los navos mas resultantes que las
surcaron a lo largo de la historia (ya sea por su relevancia histrico cultural o
econmica social).
PUERTOS
El total de puertos existentes y activos en el pas es de 24, de los cuales 19 son martimos, 4
fluviales y 1 lacustre; y segn el sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo
y lanchonaje. Los puertos peruanos estn bajo la administracin de la Empresa Nacional de
Puertos S.A. (ENAPU PER), entidad descentralizada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Per.
Los puertos se clasifican segn su modo de transporte, que son los que siguen a
continuacin:
El puerto del Callao es el ms importante del pas. Est ubicado en la zona central del
litoral peruano, dentro de la Cuenca del Pacfico, a la cual las rutas interocenicas acceden
cruzando el Canal de Panam y el Estrecho de Magallanes.
El puerto del Callao est ubicado en la Provincia Constitucional del Callao a 15 km del
centro de la capital, Lima. Se interconecta con esta ciudad a travs de diferentes avenidas.
Sus instalaciones resultan actualmente insuficientes tanto en capacidad como en tecnologa
para afrontar el flujo diario de embarques y desembarques de productos nacionales y
extranjeros, por lo que parte de la infraestructura ha sido concesionada a la empresa
internacional "Dubai Ports", una de las ms grandes del mundo, que est equipando un
muelle (muelle sur) para la recepcin de gigantescos buques del tipo "Post-Panamax",
incluyendo grandes gras prtico. Con este avance, a partir del 2010, el puerto del Callao
ser el ms moderno hub de la costa oeste de Amrica del Sur y el de mayor capacidad en
manejo de carga por contenedores.
Los ros Huallaga y Amazonas forman parte del corredor interocenico de transporte
multimodal que parte en la costa en el puerto de Paita, contina por carretera asfaltada hasta
el puerto fluvial de Yurimaguas y desde ah se conecta a Brasil a travs de los ros
mencionados.
Las principales embarcaciones que discurren por los ros de la selva son:
a) Peque-peques: son canoas con motor estacionario que se han convertido en un medio de
transporte masivo en la zona amaznica(carga y pasajeros). Tiene una capacidad promedio
de 30 personas y trasladan cargas menores (no mayores a los 300 kg).
b) Canoas con motor fuera de borda: son embarcaciones similares al peque-peque, pero
poseen un motor fuera de borda que las hace ms rpidas. Su capacidad de carga tambin es
mnima.
c) Embarcaciones pesadas: son barcos de carga o llamados "chatas", que discurren por los
ros de gran caudal transportando hasta 300 personas; su capacidad mxima es de 20 tn.
Tambin existen embarcaciones modernas para el transporte de turistas que visitan
diferentes localidades fluviales tpicas de la zona.