ORDENANZA DE RESTRICCIÓN DE VEHÍCULO DE CARGA EN EL ÁREA URBANA

DE SANTA ELENA DE UAIRÉN.

Con la entrada en vigencia de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela,

se da inicio a la refundación de la patria fijando las bases de una sociedad democrática,
participativa y protagónica que se desarrolla en el marco del Estado social de derecho y
de justicia, por lo que desde la visión jerarquizada del sistema de fuentes del
ordenamiento jurídico, surge la necesidad del desplazamiento del centro de gravedad
en el proceso de determinación de los instrumentos jurídicos municipales, hacia el
Estado constitucional.

Hechas las referencias anteriores, los servicios de transporte terrestre urbano de

pasajeros y de Carga, así como la ordenación del tránsito, la circulación y la vialidad
cuya competencia le ha sido atribuida al Municipio según lo dispuesto en el artículo 178,
numeral 2 de la Carta Magna, requieren de la revisión del ordenamiento jurídico local,
que en el caso del Municipio Gran Sabana, la materia no se encuentra regulada por
normativa Municipal Vigente.

Cabe agregar que el pretendido mejoramiento de las condiciones de vida de los

ciudadanos respecto a las supra mencionadas áreas, conllevó además de la
materialización de la decantación de los preceptos constitucionales para que hagan vida
en el instrumento jurídico local, a la revisión de la legislación nacional relacionada con la
materia, como es el caso de la Ley de Transporte Terrestre publicada en Gaceta Oficial
Nº 38.985 de fecha 01/08/2008 y la Ley Orgánica del Poder Público Municipal publicada
en Gaceta Oficial Nº 6.015 Extraordinario de fecha 28/10/2010, mediante las cuales se
le otorga a los Municipios de forma expresa, la competencia en materia de transporte
terrestre, la prestación del servicio de transporte terrestre público urbano y el
establecimiento de zonas terminales y recorridos urbanos para el transporte suburbano
e interurbano de pasajeros y pasajeras con origen y destino dentro de su ámbito
geográfico, con vista a las normas nacionales específicas aplicables, e igualmente las
condiciones de operación de los servicios de transporte terrestre público y privado en la
localidad, la ingeniería de tránsito para la ordenación de la circulación de vehículos y
personas de acuerdo con las normas nacionales, las autorizaciones o permisos de
vehículos de tracción de sangre, la construcción y mantenimiento de la vialidad urbana,
los servicios conexos, el control y fiscalización de tránsito según la normativa nacional;
y las demás que por su naturaleza le sean atribuidas.

Es evidente entonces que se requiere sancionar un texto normativo local acorde

con las Leyes nacionales vigentes, e incluso, con observancia de las normas de rango
sublegal aplicables a la materia, a los fines de evaluar, crear e implementar
mecanismos de comportamiento, cultura y solidaridad, que coadyuven en la
transformación de las políticas públicas y en la gestión de un servicio público de
transporte terrestre más organizado, seguro, económico y accesible, garantizando
mayor calidad de vida y eficiencia.

Sobre la base de las consideraciones anteriores, bajo la iniciativa del Ejecutivo

Municipal, conjuntamente con la Autoridad Municipales de Transporte Público, Transito
y Circulación, fuerzas Armadas Nacionales, comercio en general y Comunidad se
aborda la materia de forma sistémica y sobre todo integral. se han considerado la
urgente necesidad de creación de disposiciones legales que regulen el servicio de
transporte terrestre urbano, suburbano e interurbano de pasajeros y Transporte de
Carga, y ordenen el tránsito, la circulación y la vialidad de vehículos y personas en las
vías del Municipio Gran Sabana del estado Bolívar, partiendo del establecimiento de la
titularidad pública administrativa al reafirmar su calificación como servicio público, y la
declaratoria de utilidad pública e interés social bajo los postulados del servicio público
universal y de esta forma sancionar un instrumento jurídico que le permita a las
autoridades municipales competentes adoptar medidas e implementar acciones que
garanticen la calidad, comodidad, eficiencia, sustentabilidad, igualdad, continuidad,
mutabilidad, seguridad, confiabilidad, solidaridad, neutralidad y transparencia del
servicio, orientadas a elevar y fortalecer la calidad de vida, el desarrollo de la
personalidad y la dignificación de los habitantes del Municipio Gran Sabana del Estado
Bolívar.

EL CONCEJO MUNICIPAL BOLIVARIANO DEL MUNICIPIO GRAN SABANA DEL

ESTADO BOLÍVAR, en uso de sus atribuciones legales conferidas en los artículos 95,
numeral 1º y 114 numeral 9º de la Ley Orgánica del Poder Público Municipal,
SANCIONA la siguiente:

LA ORDENANZA DE RESTRICCIÓN DE VEHÍCULO DE CARGA EN EL ÁREA

URBANA DE SANTA ELENA DE UAIRÉN.

TÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1º: La presente Ordenanza tiene por objeto regular en la ciudad de Santa
Elena de Uairén las acciones de carga y descarga, así como la circulación de camiones
de cargas, buses y demás vehículos en la vía pública, a fin de descongestionar las vías,
evitar el deterioro del medio ambiente y cautelar la seguridad de las personas o
vehículos, así como también los bienes públicos y privados.

Articulo 2°. Se restringe totalmente y en todos los horarios, el paso vehicular a los
transportes de carga, transporte de pasajeros, tanto del sector Público como del
Privado, de vehículos con capacidad de carga superior a Ocho Mil quilos (8.000, Kg),
por el perímetro señalado en el artículo N° 5 de la presente ordenanza, sin la previa
autorización de la municipalidad, autorización esta, que se otorgara mediante guía de
carga, descarga o circulación por el perímetro antes señalado, para el día y hora
previsto en la referida guía.

Artículo 3º: Para los efectos de esta Ordenanza, se entenderá por:

1. Carga: Objeto que hace peso sobre un medio de transporte, o que sea
transportada a hombros, o bien a lomo, o bien en un vehículo, cualquiera sea su tipo,
clase o naturaleza.

2. Cargar: Embarcar o poner en un vehículo mercancías para transportarlas o poner

en hombros, lomo de animal o en cualquier vehículo de carga.

3. Descarga: Es el desplazamiento de una única clase de mercancía o varios tipos

de mercancía, desde un lugar de origen, en el que se carga la mercancía, a un destino
en el que se descarga. Asimismo, cada carga o descarga parcial de mercancía supone
el inicio o el final, respectivamente, de una operación de transporte. Quitar o aliviar la
carga.
 4. Polígono de Restricción: El área comprendida entre vías, calles y/o avenidas
definidas en el artículo 5º de la presente Ordenanza, con acceso restringido bajo las
condiciones fijadas por la autoridad competente, ( municipalidad, para los vehículos con
capacidad de carga superior a Ocho Mil quilos (8.000, Kg).

5. Acera: Una superficie adyacente a la calzada y paralela a ésta, destinada al

tránsito de peatones.

6. Áreas de servicio: Son las áreas colindantes con las carreteras diseñadas
expresamente para albergar instalaciones y servicios destinados a la cobertura de las
necesidades de la circulación.

7. Arteria Vial: Vía de un sistema vial urbano con prelación de circulación de tránsito
sobre las demás vías con excepción de la vía férrea y de la autopista.

8. Avenida: Son las vías de tránsito automotor de mayor importancia urbanística.

Usualmente tienen por lo menos cuatro canales de circulación, intersecciones a nivel,
dan acceso a terrenos y edificaciones laterales y tienen facilidades peatonales.

9. Brocal: Una estructura vertical o inclinada que sirve de remate a la calzada o al

hombrillo que define los bordes de la vía.

10. Calle: Vía urbana de tránsito público que incluye toda la zona comprendida entre los
linderos delimitadores de propiedad.

11. Canal: Una franja de la calzada destinada a la circulación o al estacionamiento de

una sola fila de vehículos. Estos canales pueden ser:
1. Canal de circulación: El destinado al tránsito de vehículos
2. Canal de estacionamiento: Aquel donde los vehículos pueden estacionarse
legalmente y que a su vez pueden utilizarse como canal de circulación cuando
esté libre de vehículos

12. Carretera Convencional: Son las carreteras pavimentadas que no reúnen las
características propias de las autopistas, vías expresas ni vías rápidas.

13. Carreteras: Son aquellas vías destinadas al tránsito automotor de carácter

extraurbano.

14. Hombrillo: La superficie adyacente a la Calzada, destinada al estacionamiento de

vehículos en casos de emergencia

15. Paso de peatones: Una zona habilitada especialmente para que los peatones
puedan atravesar la calzada.

16. Peatón: Persona que transita a pie por las vías o terrenos a que se refiere el
Reglamento de Tránsito terrestre Vigente. Se consideran también peatones los
impedidos que circulan en sillas de ruedas con o sin motor, los que conducen a pie una
bicicleta o ciclomotor de dos ruedas.

17. Calzada: Parte de la vía destinada normalmente al tránsito de vehículos.

18. Detención: Paralización a que obligan los dispositivos de señalización del tránsito
o las órdenes de los funcionarios encargados de su regulación, como asimismo la
paralización breve de un vehículo para recibir o dejar pasajeros, pero sólo mientras dure
esta maniobra.

19. Vía: Zona o área pública de uso público permanente o casual destinada al tránsito
de vehículos, personas o animales.

20. Zona de estacionamiento o aparcadero: Lugar público o privado, destinado al

estacionamiento de vehículos.

21. Zona extraurbana o rural: Extensión territorial situada fuera de los parámetros
urbanos.

22. Zona urbana: Áreas o centros poblados dentro de la zona geográfica de un

municipio.

23. Estacionar: Paralizar un vehículo en la vía pública con o sin el conductor, por un
período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros

24. Vía de Tránsito Restringido: Aquella en que los conductores, los propietarios de
los terrenos adyacentes u otras personas no tienen derecho a entrar o salir, sino por los
lugares y bajo las condiciones fijadas por la autoridad competente.

25. Circuito de Estacionamiento carga y Descarga: Es el trayecto vial que realizan

los vehículos Autorizados por la Municipalidad con un peso superior a los Ocho Mil
Kilos (8.000 Kg.), desde los Estacionamiento facultados, hacia los comercios que
cumplen actividades de compraventa relacionada con las cargas y descargas de
mercancía para su comercialización en del Polígono de Restricción dentro del horario
establecido.

26. Servicio del Circuito de Estacionamiento carga y Descarga: Es el Procedimiento

Rotatorio de Carga y Descarga para los transportistas, que realizan sus actividades en
los diferentes comercios que se encuentran fuera y dentro de la Poligonal de
Restricción, que es proporcionado por la Municipalidad.

27. Sistema del Circuito de Estacionamiento carga y Descarga: Es el método

automatizado digital computarizado con Interfax a internet para el procesamiento y
desarrollo de El Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los
vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.)

28. Porteador - Caletero: Persona natural que se encarga físicamente de la cargan y

descargan de vehículos de mercancía, lo ejecute por sus propios medios o contrata su
realización con otros sujetos.

29. Transportista: Persona natural o Jurídica que se dedica profesionalmente a

transportar mercaderías o encomiendas o materiales de algún tipo. Suele hacerlo con
un camión, y en este caso también se le llama camionero

30. Regente del Sistema del Circuito Carga y Descarga: Es la persona natural o
Jurídica de carácter privado con las capacidades profesionales, físicas y financiera,
designado por la Primera Autoridad Civil del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar,
para realizar todas las acciones necesaria para el buen funcionamiento del Sistema de
Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga en el Municipio.
 TITULO II
DEL USO DEL POLÍGONO DE RESTRICCIÓN
VEHÍCULOS CON CAPACIDAD DE CARGA SUPERIOR A OCHO MIL KILOS
(8.000, KG)

Artículo 4º: A las disposiciones de la presente Ordenanza quedarán afectados todos

quienes realicen alguna de las actividades señaladas en el artículo 2 precedente y
especialmente los vehículos que transiten, estacionen o efectúen acciones de carga y
descarga de los mismos en la Ciudad de Santa Elena de Uairén, tales como dejar,
retirar personas, productos, materiales, mercancías o similar, etc.

Artículo 5º: La presente Ordenanza define un Polígono de Restricción en el sector

centro de la Ciudad de Santa Elena de Uairén, así como en las Urbanizaciones Akurima
y Brisas del Uairén, tanto en el sector Este como en el sector Oeste, para los vehículos
de transportes de carga, transporte de pasajeros, tanto del sector Público como del
Privado, con capacidad de carga superior a Ocho Mil Kilos (8.000, Kg), dentro del cual
se aplicarán las disposiciones de la presente Ordenanza y cuya delimitación es la
siguiente:

Calle Roscio – Avenida Mariscal Sucre – Calle Bolívar – Calle Icabaru – Calle Zea -
Calle Urdaneta – Principal de cielo Azul – Calle Lucas Fernández Peña – Calle Principal
los Apamates - Calle Principal Mana Kru - Calle Principal Laguna de Karara – plaza
Bolívar, Avenida Acarabisi (Urb. Akurima), Paseo Lucas Fernández Peña
(Urb.Akurima) y las calles Uairen, Apoipo, Pablo Casado, Kumarakapay, Maurak, San
Pay, Waramasen, Wariwantey, cadafe, Chiriko, Wey, Maurak, Juan Bimba, de la
Urbanización Brisas del Uairèn.

Artículo 6º: El horario de carga y descarga en el Polígono de Restricción, para los

vehículos plenamente autorizados por la municipalidad, con un peso de carga superior
a los Ocho Mil Kilogramo (8.000 Kg.) será el siguiente:

De lunes a viernes: De las 06:00 a.m. hasta las 06:00 p.m.

Día sábado: De las 06:00 a.m. hasta las 04:00 p.m.

Día domingo: No habrá actividad de carga y descarga en el Polígono de restricción.

Parágrafo Único: La carga, descarga y circulación realizada en el Polígono de

Restricción fuera de los horarios recién señalados y sin la debida autorización está
prohibida y su realización constituye infracción a la presente Ordenanza, salvo las
situaciones descritas en los artículos 9 y 11 de esta Ordenanza, en cuyos casos se
procederá como en ellos se indica.

Artículo 7º: Sin perjuicio de lo dispuesto en esta Ordenanza, todo tipo de vehículo
que transite en la Ciudad de Santa Elena de Uairén deberá cumplir con lo exigido por la
Ley de Tránsito Terrestre Vigente, así, como, en su reglamento, tanto para los efectos
de carga y descarga, como para los efectos de estacionamientos, detenciones y
circulación en general, todas materias reguladas en la ley de Tránsito Terrestre Vigente.

Artículo 8º: La carga y descarga de los vehículos con un peso superior a los Ocho Mil
Kilos (8.000 Kg.), se realizaran en los locales comerciales debidamente autorizados
para la prestación de actividades de comercio, utilizando los medios necesarios y
personal suficiente para agilizar la operación, procurando no dificultar la circulación
vehicular ni peatonal.
Parágrafo Primero: se Prohíbe la carga o descarga de vehículos con un peso superior
a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), en las calles de Santa Elena de Uairén, la operación
de carga o descarga, solo se realizara dentro de los galpones y/o locales comerciales
de los comercios legalmente en funcionamiento.
Parágrafo Segundo: Los comercios que carezcan espacio físico para la operación de
carga y descarga dentro de las instalaciones de su comercio, deberán realizar dicha
actividad en las almacenadoras, o estacionamientos debidamente autorizados en la
Zona N° 1 y Zona N° 2, del parágrafo Primero del artículo 24 de la presente ordenanza.
Parágrafo Tercero: Serán responsables tanto el conductor del vehículo, como el
comerciante del local comercial, el propietario o mandante de la carga de Cualquier
incumplimiento de esta norma constituyéndose en infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 9º: La Alcaldía del Municipio Gran Sabana de Forma conjunta con la
Dirección Administrativa de Tránsito Terrestre podrá autorizar, en forma especial y en
casos justificados, a petición expresa y fundamentada del interesado, a las Personas
Jurídicas o a las Personas Naturales para que realicen faenas de carga, descarga y
circulación en el Polígono de Restricción dentro de los horarios de prohibición que
establece el artículo 6º de la presente Ordenanza. En esta autorización se indicarán las
medidas de seguridad que adoptará el interesado o solicitante. En el caso de las
personas jurídicas, la solicitud deberá ser presentada por el Representante Legal o por
un profesional responsable y/o residente, con 72 horas de anticipación, a lo menos, al
día en que se efectuará la acción.

Cualquier incumplimiento, total o parcial de esta norma o a la autorización a que ella se

refiere, constituye infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 10: Los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), habilitados para efectuar labores de carga, descarga y circulación, no
podrán permanecer estacionados en el polígono de restricción, ni en las calles
adyacentes al referido polígono del artículo 5 de la presente ordenanza.

Cualquier incumplimiento, total o parcial de esta norma o a la autorización a que ella

se refiere, constituye infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 11º: Las faenas de carga, descarga y circulación de camiones que se

destinen al acarreo o traslado de escombros producto de excavaciones,
remodelaciones, demoliciones u otras acciones, y de materiales o elementos destinados
a las actividades de la construcción, realizadas por vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.) deberán contar con la autorización Municipal
indicada en el artículo 9° de la presente Ordenanza.

Cualquier incumplimiento de esta norma o a la autorización a que ella se refiere,

constituye infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 12º: Sólo podrán ingresar al polígono de restricción, sin previa autorización
los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.) de
emergencia, Fuerzas Armadas y de Orden, Bomberos, Policía Nacional, Cuerpos de
Policía de Investigaciones Penales, vehículos de mantención de servicios básicos,
vehículos para servicios de remolques de automóviles, camiones recolectores de
basura, siempre que el ingreso de éstos al área de restricción "sea con el fin de cumplir
sus funciones correspondientes".

Artículo 13º: Sin perjuicio de lo dispuesto en esta Ordenanza, todo tipo de vehículo
con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), que transite en la
Ciudad de Santa Elena de Uairén deberá cumplir con lo exigido por la Ley de Tránsito
Terrestre Vigente, así, como, en su reglamento, tanto para los efectos de carga y
descarga, como para los efectos de estacionamientos, detenciones y circulación en
general, todas materias reguladas en la ley de Tránsito Terrestre Vigente.

Artículo 14º: Los vehículos de tracción animal (carretas, carretelas, carretones, etc.)
no podrán ingresar, estacionar ni realizar faenas de carga y descarga en el área de
restricción de la ciudad indicado en el horario del artículo 6º de la presente Ordenanza.

Artículo 15º: La Alcaldía del Municipio Gran Sabana con el apoyo de la Dirección de
Administración Tránsito y Transporte Público, será la encargada de señalizar el área de
restricción, con indicación de horarios de carga y descarga en conformidad con lo
establecido en la presente Ordenanza.

TITULO III
DEL USO DEL POLÍGONO DE RESTRICCIÓN
VEHÍCULOS CON CAPACIDAD DE CARGA INFERIOR SIETE MIL KILOS
(7.000, KG)

Artículo 16°: Podrán cargar, descargar y circular por Polígono de Restricción, sin la
debida guía de autorización a la que se refiere el artículo 2 de la presente Ordenanza
los vehículos con capacidad de carga inferior a los Siete Mil Kilos (7.000 Kg.),

Artículo 17º: El horario de carga y descarga en el Polígono de Restricción, para los

vehículos con capacidad de carga inferior a los Siete Mil Kilos (7.000 Kg.), será el
siguiente:

De lunes a viernes: De las 08:00 a.m. hasta las 06:00 p.m.

Día sábado: De las 08:00 a.m. hasta las 04:00 p.m.

Día domingo: No habrá actividad de carga y descarga en el Polígono de restricción.

Parágrafo Único: La carga, descarga y circulación realizada en el Polígono de

Restricción fuera de los horarios recién señalados y sin la debida autorización está
prohibida y su realización constituye infracción a la presente Ordenanza, salvo las
situaciones descritas en los artículos 9 y 11 de esta Ordenanza, en cuyos casos se
procederá como en ellos se indica.

Artículo 18º: Sin perjuicio de lo dispuesto en esta Ordenanza, todo tipo de vehículo
con capacidad de carga inferior a los Siete Mil Kilos (7.000 Kg.), que transite en la
Ciudad de Santa Elena de Uairén deberá cumplir con lo exigido por la Ley de Tránsito
Terrestre Vigente, así, como, en su reglamento, tanto para los efectos de carga y
descarga, como para los efectos de estacionamientos, detenciones y circulación en
general, todas materias reguladas en la ley de Tránsito Terrestre Vigente.

Artículo 19º: La carga y descarga de los vehículo con capacidad de carga inferior a
los Siete Mil Kilos (7.000 Kg.), lo realizaran en los locales comerciales debidamente
autorizados para la prestación de actividades de comercio, por el lado del vehículo más
cercano a la acera, donde la ley se lo permita, utilizando los medios necesarios y
personal suficiente para agilizar la operación, procurando no dificultar la circulación
vehicular ni peatonal

Artículo 20: Los vehículos con capacidad de carga inferior a los Siete Mil Kilos
(7.000 Kg.), habilitados para efectuar labores de carga y descarga no podrán
permanecer estacionados por un tiempo mayor al que dure la acción de carga y
descarga.

Artículo 21º: Todo vehículo vehículos con capacidad de carga inferior a los Siete Mil
Kilos (7.000 Kg.), que se encuentre estacionado o efectuando carga y descarga, deberá
permanecer con el motor apagado. Cualquier incumplimiento de esta norma constituye
infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 22º: La señalización de advertencia de peligro que indique la ejecución de

faenas de carga y descarga será de responsabilidad del conductor del vehículo,
dispuesta de tal forma que no entorpezca el fluido tránsito vehicular y peatonal.
Parágrafo Primero: La señalización deberá consistir a lo menos en dos conos de
color naranja con una o dos bandas retro-reflectante, emplazadas a ambos extremos de
la zona de carga y/o descarga, y demás necesaria y adecuada a la naturaleza de la
actividad de carga y/o descarga que se realice para prevenir accidentes tanto a
peatones como automovilistas.
Parágrafo Segundo: Serán responsables tanto el conductor del vehículo como el
propietario o mandante de la carga el incumplimiento de esta norma constituye
infracción a la presente Ordenanza

Artículo 23º: Queda estrictamente prohibido dejar restos y/o desperdicios o basuras
en la vía pública como resultado de las labores de carga y descarga.

Serán responsables tanto el conductor del vehículo como el propietario o mandante

de la carga el incumplimiento de esta norma constituye infracción a la presente
Ordenanza.

TITULO IV
DEL USO DEL ESTACIONAMIENTO
VEHÍCULOS CON CAPACIDAD DE CARGA SUPERIOR A LOS OCHO MIL KILOS
(8.000 KG.)

Artículo 24º: Los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), se aparcaran en los sitios o estacionamientos especialmente designados
para tal fin, por la Alcaldía del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar, los cuales se
encontraran en las zonas extraurbanas de la Capital del Municipio Gran Sabana del
Estado Bolívar.
Parágrafo Único: Se establece como zonas permitidas para estacionamientos de
vehículos con capacidad de carga superiores a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), Sector
N° 1. Comprendido desde la Comunidad Indígena de Wara, hasta Dos mil metros
(2.000 mts.), pasado el terminal de pasajero de Santa Elena de Uairén, sentido de
Wara-Santa Elena de Uairén, Sector N° 2 comprendido desde la Aduana Principal
Ecológica de Santa Elena de Uairén, hasta la Comunidad Indígena de San Antonio de
Kamaiwa.
 Artículo 25º: Los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), que van a cumplir funciones de carga, descarga o circulación dentro del
Polígono de Restricción establecido en el artículo 5 de la presente ordenanza, deberán
entrar en el Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga implementado
por la Municipalidad, el cual se iniciara con la entrada en la respectiva área de
estacionamiento y el pago de la tasa correspondiente al servicio del circuito de
estacionamiento carga y descarga.
Parágrafo Único: La Tasa por el Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga para los vehículos con capacidad de carga superiores a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), es de 0.50 % del valar total de la mercancía cargada o descargada y/o una
tarifa superior fija dictada por la Regencia del Circuito de carga y descarga, dentro o
fuera de la Poligonal de Restricción.

Artículo 26º: Los respectivos estacionamientos debidamente autorizados por la

Municipalidad, deberán llevar un registro diario completo de los vehículos con
capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), que ingresan a las aéreas
de aparcamiento, dicho registro contara con las siguientes observaciones:

a) Datos del Vehículo que ingresa al estacionamiento. (Características,

generales, capacidad de carga, ejes traseros, numero de ring de los
cauchos. Tipo de vehículo, marca, placa, color, año, número de certificado de
registro de vehículo).

b) Datos de conductor del vehículo. (cedula de identidad, licencia de conducir,

certificado médico).

c) Datos del propietario de vehículo. (datos de la persona natural o jurídica,

documentación que acredita la propiedad debidamente autenticada)

d) Datos exactos del día y la hora de la entrada al estacionamiento.

e) Datos exactos del día y la hora de la salida del estacionamiento.

Artículo 27º: Los mencionados estacionamientos debidamente autorizados por la

municipalidad, para que los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil
Kilos (8.000 Kg.), cumplan con la normativa del circuito de estacionamiento carga y
descarga, deberán cumplir con las siguientes normas:

a) Un área de estacionamiento debidamente acondicionada para la parada de

vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.),
según el criterio de la Municipalidad.

b) Un área de trasbordo de mercancías de vehículo a vehículo debidamente

acondicionado para tal fin, según el criterio de la Municipalidad.

c) El área de estacionamiento deberá estar suficientemente demarcada y

deslindada, según los criterios de la Municipalidad, con las respectivas
señalizaciones de entrada, salida de vehículos, área de aparcamiento, áreas
de baños, áreas de servicios, oficina del estacionamiento.

d) Servicios de Baños y duchas para los conductores de los vehículos con

capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), que van a entrar
al circuito de estacionamiento de carga y descarga, (la capacidad de la sala de
 baños no debe ser menor para cinco (5) personas, ni mayor para Diez (10)
personas). La Municipalidad dictara el criterio para la cantidad de salas de
baños, según la capacidad vehicular del estacionamiento.

e) Área para comedor, descanso y esparcimiento para los conductores de los

vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.),
que van a entrar al circuito de estacionamiento de carga y descarga.

f) Aviso indicador del nombre del estacionamiento con su respectivo numero de

estacionamiento otorgado por la municipalidad, que deberá estar en sitio
visible desde la carretera convencional (troncal 10), con unas dimensiones
mínima de cuatros metros (4 mts.) de largo, por Dos metros (2 mts.) de
ancho, en letras de color naranja en fondo blanco.

g) Conexión de internet y equipo de computación con impresora para la oficina

del estacionamiento que va a prestar el servicio de aparcamiento, para el
correcto uso del sistema computarizado para la prestación del servicio del
circuito de estacionamiento carga y descarga aportado por la municipalidad.

h) Garita de seguridad a la entrada y salida del área de estacionamiento, de los

vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.),
que van a cumplir con la normativa del circuito de estacionamiento carga y
descarga.

TITULO V
EL SERVICIO DEL CIRCUITO DE ESTACIONAMIENTO
CARGA Y DESCARGA.

Artículo 28º: El Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga, Descarga y

Circulación, para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), es proporcionado por la Alcaldía del Municipio Gran Sabana del Estado
Bolívar, a través del Sistema del Circuito de estacionamiento de Carga y Descarga,
para lograr el optimo flujo vehicular en las confluencias y en el área del Polígono de
Restricción, el cual está establecido en el artículo 5 de la presente Ordenanza, para una
la mejor calidad de vida a la ciudadanía.
Parágrafo Único: El Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga, Descarga y
Circulación, para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), es el Procedimiento rotatorio de carga y descarga por orden de llegada al
Sistema del Circuito de Estacionamiento de Carga y Descarga, para los transportistas
que realizan sus actividades en los diferentes comercios que se encuentran fuera y
dentro de la Poligonal de Restricción

Artículo 29º: El Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga, Descarga y

Circulación, para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), será regentado por una persona natural o jurídica de carácter privado con
las capacidades profesionales, físicas y financiera necesarias para la realización de
dicha función.

Artículo 30º: El Servicio del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los
vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), deberá ser
automatizado con una Interfax para internet con conexión directa con la Municipalidad y
los elementos que intervienen en el referido circuito.
 Artículo 31º: El Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los
vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), está
integrado por las personas naturales y/o jurídicas públicas o privadas, que con sus
acciones conforman las diferentes actividades que satisfacen las funciones del Circuito
dentro y fuera del Polígono de Restricción en los horarios correspondientes.
Parágrafo Primero: El Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga
para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.),
estará integrado y conformado por los siguientes componentes:

a) La Regencia (persona natural y/o jurídica) del Sistema del Circuito de

Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

b) Las Personas naturales o jurídicas (importadores – exportadores -

comerciantes - transportistas), que estén legalmente constituidas para ejercer
actividades comerciales.

c) El polígono de Restricción para los vehículos con capacidad de carga

superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), establecido en el artículo 5 de la
presente Ordenanza.

d) El horario de carga y descarga en el Polígono de Restricción, para los

vehículos plenamente autorizados por la Municipalidad, con un peso de carga
superior a los Ocho Mil Kilogramo (8.000 Kg.), establecido en el artículo 6 de
la presente Ordenanza.

e) Consejos Comunales de los sectores Casco Central, Akurima y Brisas del

Uairén.

Artículo 32º: El Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos

con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), es de estricto
cumplimientos en los días y horarios establecidos en la presente Ordenanza durante
cada año fiscal.

Artículo 33º: La Municipalidad deberá coordinar con las autoridades Policiales de

Tránsito Terrestre, Autoridades Militares, Autoridades Civiles y Consejos Comunales
para el mejor funcionamiento del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), en la Jurisdicción del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar.

TITULO VI
DE LA REGENCIA DEL SISTEMA DEL CIRCUITO
DE ESTACIONAMIENTO CARGA Y DESCARGA.

Artículo 34º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga, es el ente encargado de ejecutar en nombre de la Municipalidad, por su
exclusiva cuenta, las actividades necesarias para la operatividad del Sistema del
Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de
carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), dentro y fuera del Polígono de
Restricción establecido en el artículo 5 de la presente Ordenanza.
 Artículo 35º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga, será regentada por una persona natural o jurídica de carácter privado con las
capacidades profesionales, físicas y financiera necesarias para la realizar en nombre de
la Municipalidad las actividades de retención, liquidación y el cobro de la tasa de El
Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con
capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), para los transportes de
cargas nacionales o extranjeras que ingresan y salen del Circuito de Estacionamiento
Carga y Descarga de conformidad con esta Ordenanza, así como, actividades
inherentes a enterar al Municipio los respectivos valores por el cobro de la referida tasa,
de igual forma, gestionar las relaciones con cualquier organismo público o privado.

Parágrafo Primero: La designación del regente cuando se refiera a persona natural,

será realizada su escogencia por presentación de credenciales curriculares, ante un
Jurado calificador, el cual estará constituido por tres (3) funcionarios del ejecutivo
Municipal, que designara la Primera Autoridad Civil del Municipio; tres(3) funcionarios
del Legislativo Municipal, que designara la Cámara Municipal; y el Contralor Municipal,
los cuales designaran al Regente que contengan las mayores capacidades
profesionales, laborales y experiencias en las materias administrativas, fiscales y
jurídicas de carácter Municipal, Estadal y Nacional.

Parágrafo Segundo: los requisitos indispensables para optar al cargo de regente del
Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga en el Municipio Gran
Sabana del Estado Bolívar, son los siguientes:

a. GRADO ACADÉMICO: Graduado de Licenciatura en Administración de

Empresas, Economía, Contaduría o en la carrera de Derecho, de preferencia con
estudios de postgrado o cursos de especialización en Administración de Empresas
o carrera afín al cargo o experiencia de cinco años en cargos similares.

b. CONOCIMIENTOS ESPECIALES: Normas leyes y reglamentos en

materia Jurídicas financiera y sistema control fiscal, Sistemas de información,
aplicables al área financiera, planificación financiera y sistemas de costos; en
sistemas de información aplicable a la administración, compras, mantenimiento,
servicios generales y caracterización en los servicios públicos, en el marco del
nuevo rol del estado.

c. DOMICILIO PERMANENTE: Residencia fija, permanente y continuada en

el Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar debidamente justificada, no pudiendo
ser menor a Diez (10) años continuos.

d. RECONOCIDA SOLVENCIA MORAL: Ser honesto y tener una reputación

intachable, como sinónimo de confianza y fama pública de ser decente, decoroso,
recatado, pudoroso, razonable, justo, probo y honrado, además debe probar bajo
recomendación expedidas por personas morales en las que la persona haya
prestado servicios profesionales cuyo desempeño requiera conocimientos en
materia financiera y administrativa, durante un mínimo de tres años

e. HABILIDADES ESPECIALES: Integración y coordinación de equipos de

trabajo, liderazgo y toma de decisiones.
 f. ACTITUD: Con iniciativa, capacidad de trabajo bajo presión, responsable,
discreto y con disposición de trabajar fuera de la jornada laboral y de desplazarse
a nivel Municipal.

Parágrafo tercero: En cuanto a la escogencia de la persona Jurídica para la

regencia del sistema de Estacionamiento Carga y descarga en el Municipio Gran
sabana, se adoptara lo estipulados en la Ley de Contrataciones públicas vigente.

Parágrafo Cuarto: La designación del Regente del Sistema del Circuito de

Estacionamiento Carga y Descarga, para los vehículos con capacidad de carga superior
a los Ocho mil kilos (8.000 Kg.), será por un periodo de Tres (3) años consecutivos, a
partir de su designación realizada por El Concejo Municipal del Municipio Gran Sabana
del Estado Bolívar.

Parágrafo Quinto: La regencia del circuito designara a dos (2) fiscales auxiliares por
cada consejo comunal, en donde funciona la Poligonal de restricción, del Casco Central.
Urbanización Akurima y del sector Brisas del Uairén, para conformar un total de seis (6)
fiscales auxiliares comunales de la regencia del sistema. Su norma de funcionamiento
será debidamente reglamentada.

Artículo 36º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga deberá entregar en cada caso la planilla de liquidación debidamente
procesada en su pago y enterarlo en las oficinas receptora de Fondos Municipales,
dentro de los Veinte (20) días siguientes al cierre del mes correspondiente.
Parágrafo Único: Es de estricto cumplimiento que todas las cargas y mercancías
que ingresen y salgan del Polígono de Restricción, deben estar debidamente
aseguradas por empresas de seguros legalmente constituidas para sus funciones. Es
obligación de la Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga. Velar por la aplicación de esta normativa, facilitando los recursos necesarios
para su cumplimiento.

Artículo 37º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga discutirá, evaluará y aprobará con los transportista y los comerciante el
tabulador de fletes calculado con la siguiente fórmula de la tarifa: T = CF+ CV(D), donde
CF son los costos fijos, CV los variables y D la distancia a recorrer del viaje que cotiza.
El primer factor (CF), suma el costo total relacionado con los sueldos y salarios de la
dirección y gerenciamiento, seguros, impuestos, derechos e incluye el gasto de los
servicios domésticos que utilizan, entre otros. El segundo (CV), suma todos aquellos
gastos que incurren durante la prestación del servicio de transporte, por ejemplo,
combustible, mantenimiento, llantas, gastos de camino, operador, entre otros.
Parágrafo Único: El referido tabulador aprobado por las partes y otorgado por la
Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga, será parte
integral de esta Ordenanza y será sometido a revisión trimestralmente, el cual constara
como anexo N° 1.

Artículo 38º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga, deberá crear y generar un sistema automatizado digital computarizado con
Interfax a internet para el procesamiento y desarrollo de El Sistema del Circuito de
Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga superior
a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), en el Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar.
 Parágrafo Primero: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga
y Descarga tendrá un plazo de dos (2) meses, a partir del comienzo de sus
operaciones para implementar completamente el Sistema automatizado computarizado
con Interfax a internet del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga, para los
vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

Artículo 39º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga, deberá crear una base de Datos de las personas naturales y jurídicas
encargadas del acarreo y transporte de mercancías, que ingresan y salen del Circuito
de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), los cuales deberá contener las siguientes
informaciones:

a) Datos del Vehículo que ingresa al estacionamiento. (Características, generales,

capacidad de carga, ejes traseros, numero de ring de los cauchos. Tipo de
vehículo, marca, placa, color, año, número de certificado de registro de
vehículo).

b) Datos de conductor del vehículo. (cedula de identidad, licencia de conducir,

certificado médico).

c) Datos del propietario del vehículo. (persona natural o jurídica, documentación

que acredita la propiedad debidamente autenticada).

d) Domicilio fiscal de las personas naturales o jurídicas encaradas del acarreo y

transporte de mercancías que hagan uso del Circuito de Estacionamiento de
Carga y Descarga de los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho
Mil Kilos (8.000 Kg.).

e) Datos de la Persona Jurídica, Institución Financiera de riesgos, seguro y

reaseguro, para asegurar las cargas que entran y salen del Polígono de
restricción.

f) Censo de los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), que van a ser usuarios de El Sistema del Circuito de
estacionamiento Carga y Descarga implementado por la Municipalidad.

Artículo 40º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga, deberá crear una base de Datos de las personas naturales y jurídicas que
realizan actividades comerciales y/o compraventas de mercancías, que son parte
integrante del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con
capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), los cuales deberá
contener las siguientes informaciones:

a) Datos de las personas naturales y jurídicas que ejerzan actividades de

comercio dentro y fuera del Polígono de Restricción del Circuito de
Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), (Registro de Comercio – Domicilio
fiscal – Domicilio comercial).

b) Datos del representante legal o apoderado Judicial de las empresas con

actividades comerciales, que se beneficiaran de El Servicio del Circuito de
 Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

c) Datos, características, ubicaciones y capacidad de aparcamiento de vehículos

de carga de las instalaciones comerciales que son utilizadas como depósito o
almacenes de mercancías para sus comercialización y/o compraventas, que se
encuentres dentro de la Poligonal de Restricción del Circuito de
Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

d) Datos de las personas naturales y jurídicas que ejerzan actividades de

compraventa en el Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar, (Registro de
Comercio – Domicilio fiscal – Domicilio comercial).

e) Datos de las personas naturales y jurídicas que ejerzan actividades de

importación y exportación por ante la Aduana Principal y Ecológica de Santa
Elena de Uairén del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar, (Registro de
Comercio – Domicilio fiscal – Domicilio comercial).

f) Datos de las personas naturales y jurídicas que ejerzan actividades de agentes

aduanales por ante la Aduana Principal y Ecológica de Santa Elena de Uairén
del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar, (Registro de Comercio –
Domicilio fiscal – Domicilio comercial).

g) Datos de las personas naturales que ejerzan actividades de porteadores

caleteros en los distintos comercios de Santa Elena de Uairén del Municipio
Gran Sabana del Estado Bolívar, ( Cedula de Identidad – Domicilio ).

Artículo 41º: La Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga, deberá crear una base de Datos de los Estacionamientos debidamente
autorizados, que son parte integrante del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos
(8.000 Kg.), los cuales deberá contener las siguientes informaciones:

a) Datos de las personas naturales y jurídicas que ejerzan las funciones de

Estacionamiento de El Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y
Descarga para los vehículos con capacidad de carga superior a los Ocho Mil
Kilos (8.000 Kg.), (Registro de Comercio – Domicilio fiscal – Domicilio
comercial).

b) Datos del representante legal o apoderado Judicial del Estacionamiento, que

realizaran las respectivas actividades en El Servicio del Circuito de
Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con capacidad de carga
superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

c) Datos, características, ubicaciones y capacidad de aparcamiento de vehículos

de carga de los Estacionamientos que son parte integrante de El Sistema del
Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con
capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.).

TITULO VII
DE LA CIRCULACIÓN Y NORMAS DE FUNCIONAMIENTO FUERA DEL
POLÍGONO DE RESTRICCIÓN
 Artículo 42º: Se prohíbe la circulación, estacionamiento y detención de todo tipo de
camiones, tracto camiones, buses, taxi-buses, remolques, semirremolques y cualquier
implemento de éstos y maquinarias en general, fuera del horario establecido en el
Polígono de Restricción indicado en los artículos 5º y 6º de la presente Ordenanza, sin
perjuicio de lo dispuesto en la ley de Tránsito Terrestre Vigente.

Artículo 43º: Se prohíbe el estacionamiento y la detención de todo tipo de

camiones, tracto camiones, buses, taxi-buses, remolques, semirremolques y cualquier
implemento de éstos y maquinarias en general, en la carretera Nacional Troncal 10,
correspondiente al tramo Comunidad Indígena de Wara – Aduana Principal Ecológica
de Santa Elena de Uairén. Esta prohibición no regirá para vehículos de emergencia,
Fuerzas Armadas y de Orden, Bomberos, Policía Nacional, Cuerpos de Policía de
Investigaciones Penales, vehículos de mantención de servicios básicos, vehículos para
servicios de remolques de automóviles.

Artículo 44º: Se prohíbe la circulación de tracto camiones autorizados, sin sus

respectivos remolques, semi-remolques y cualquier implemento de éstos, dentro del
Polígono de Restricción indicado en los artículos 5º, de la presente Ordenanza, sin
perjuicio de lo dispuesto en la ley de Tránsito Terrestre Vigente.

Artículo 45º: Se prohíbe dejar remolques, semi-remolques en estado de abandono

en las calles y avenidas de la Capital del Municipio Gran Sabana y en sus adyacencias.
Las cargas abandonadas serán retenidas preventivamente y trasladadas a los
estacionamientos autorizados por la Municipalidad.
Parágrafo Único: Serán responsables tanto el conductor del vehículo como el
propietario o mandante de la carga el incumplimiento de esta norma constituye
infracción a la presente Ordenanza.

TITULO VII
DE LAS SANCIONES PECUNIARIAS Y ADMINISTRATIVAS

Artículo 46º: Las sanciones deberán ser impuestas por el Regente del Servicio de
Estacionamiento Carga y Descarga, con sujeción al procedimiento establecido en la
Ordenanza de Impuestos sobre Actividades Económicas de Industria, Comercio,
Servicios o de Índole Similar, de acuerdo a lo establecido en el Clasificador de Tasas,
Multas y Sanciones sobre los Contribuyentes de Actividades Económicas de la referida
Ordenanza.

Artículo 47º: Las contravenciones a esta Ordenanza, serán sancionadas de la

siguiente forma:

1. Multas.

2. Desincorporación del Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y

Descarga para los transportistas.

3. Cierres temporales, locales comerciales

Parágrafo Único: Cuando las multas de acuerdo a lo establecido en el Clasificador
de Tasas, Multas y Sanciones sobre los Contribuyentes de Actividades Económicas
anexo a la Ordenanza de Impuestos sobre Actividades Económicas de Industria,
Comercio, Servicios o de Índole Similar, estén expresadas en unidades tributarias (UT),
se utilizará el valor de la unidad tributaria que estuviere vigente para el momento del
pago.

Artículo 48º: La aplicación de las sanciones establecidas en el artículo anterior, no

dispensan del pago de los impuestos y accesorios adeudados al Fisco Municipal.

Artículo 49º: Cuando concurran dos o más infracciones tributarias sancionadas con
penas pecuniarias, se aplicará la sanción más grave aumentada con la mitad de las
otras penas.

Artículo 50º: Habrá reincidencia cuando el imputado después de un acto

sancionatorio simple cometiera una o varias infracciones tributarias de la misma índole
dentro del término de tres (3) períodos fiscales contados a partir de la imposición de
aquélla.

Parágrafo Único: En todo daño que sufra una persona o el equipamiento jardines u
otro Bien Nacional, Estadal, o Municipal de Uso Público o Privado, como consecuencia
de las faenas de carga y descarga, serán solidariamente responsables el transportista,
el conductor, el propietario del vehículo, el mandante, así como, el destinatario de la
carga. Cualquier incumplimiento total o parcial de esta norma o a la autorización a que
ella se refiere, constituye infracción a la presente Ordenanza.

Artículo 51º El cumplimiento de la presente Ordenanza quedará sujeta a la Regencia

de El Sistema del Circuito de Estacionamiento Carga y Descarga para los vehículos con
capacidad de carga superior a los Ocho Mil Kilos (8.000 Kg.), con colaboración de todas
las fuerzas vivas del Municipio, los que deberán denunciar dichas infracciones a la
referida Regencia.

Artículo 52º: Será obligación de todos los usuarios de la zona de restricción cumplir
con las disposiciones establecidas en la presente Ordenanza.

TITULO VIII
DISPOSICIONES TRANSITORIAS

Artículo 53º: Los cuerpos de seguridad del Estado Actuaran de manera auxiliar
siempre y cuando El Alcalde o la Regencia del Sistema del Circuito de Estacionamiento
de carga y Descarga lo requiera, por ello se Gestionara ante el Ministerio de Justicia y
Paz la creación de la Policía Turística del Municipio Gran Sabana.

Artículo 54: La Cámara Municipal del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar,
deberá reglamentar la presente Ordenanza, en plazo no mayor de seis (6) meses,
contados a partir de la fecha de Publicación en Gaceta Municipal.

Artículo 55º: La presente Ordenanza entrará en vigencia 15 días después de su

publicación en la Gaceta Municipal del Municipio Gran Sabana del Estado Bolívar.

Dada, firmada y sellada en el salón donde celebra sus seciones del Concejo Municipal
del Municipio Gran sabana del Estado Bolivar, en la Ciudad de santa Elena de uairen a
los Ocho (08) días del mes de diciembre del año 2020.

Años 210º de la Independencia y 160º de la Federación.

COMUNÍQUESE, NOTIFÍQUESE Y PUBLÍQUESE.