TRABAJO PRÁCTICO #2

TMT 101 I SEMESTRE 1\2021

Docente: Monalisa Giret

Resumen de Bituminosos:

Estudiante: Mayra Lisbeth Tames Vega G#4

Los materiales bituminosos son hidrocarburo de formación desconocida, que se

encuentran en yacimientos superficiales. Su uso proviene de épocas muy remotas; la

Biblia los cita para el calafateo del Arca de Noé y en la construcción de la Torre de

Babilonia. En la actualidad se los emplea como hidrocarburo y en especial para

pavimentos; también se usan para la preparación especial de pavimentos; también se

usan para la preparación de productos medicinales.

El betún es una sustancia mineral, viscosa, generalmente de color negro oscuro, brillante

y compuesta por carbono, hidrogeno y nitrógeno bajo la forma de hidrocarburo de betún.

El asfalto es un compuesto de calizas en que las partículas están rodeadas de betún

formando una masa en la cual hace de aglomerante.

Betún

Puede encontrarse en la naturaleza al estado nativo o mezclado con gangas, en estado

sólido o semisólidos. Es soluble en el sulfuro de carbono y en el éter, pero poco alcohol,

sometido a una dilatación seca, da productos poco conocidos y aceite bituminoso, agua

y un residuo de carbón. Rara vez se encuentra el betún al estado puro; generalmente

está mezclado con agua o tierras. El mejor betún es el que se encuentra en las orillas

del Asfaltitos o Mar Muerto.

Las especies minerales Gilsonita y Grahamita, son duras y quebradizas; La Gilsonita

contiene un 9,4%de betún puro y 0,5% de materia mineral, con densidad de 1,04.La

Grahamita contiene el 94% de betún puro 5,7 de materia mineral, con una densidad de

1,17.

Asfalto

Se desconoce la composición química del asfalto y por ellos no puede ser definido en

forma científica si no simplemente descriptiva. De la definición precedente se desprende

que los asfaltos son de dos clases:

1) Asfalto extraídos de yacimientos naturales: se presentan en forma líquida en los

lagos de Trinidad y Bermúdez. Las rocas que contienen solamente de 5 al 20%

de betún sirven para la preparación directa de mastic, mediante la función

homogénea con alguna cantidad de betún; en este caso se denomina asfalto

natural de roca.

- Extracción: Se suele hacer a cielo abierto y de preferencia en inverno, es

cuando se puede trabajar mejor, debido a que las herramientas se embotan

menos.

- Pulverización: La piedra obtenida se machaca con pisones y martillos para

luego pulverizarlas en los molinos y terminar con el tamizado. La operación es

algo engorrosa, debido a la constante limpieza que debe efectuarse en las

maquinas.

2) Asfalto obtenido por destilación de petróleos: Comúnmente se denomina petróleo

asfaltico, y se caracteriza por que tiene un elevado porcentaje de residuos

 asfalticos proceso de destilación, de acuerdo al tipo de asfalto que se desea

obtener.

Los asfaltos resultantes de la destilación del petróleo asfaltico pueden clasificarse en

tres grupos esenciales;

a) Asfaltos sólidos, duros y cementos asfalticos. Si la destilación es muy intensa

se obtiene el llamado asfalto duro, y si en cambio es menos intensa, el residuo

asfaltico retiene parte de los destilados pesados, denominándose entonces

asfaltos blandos, o más comúnmente cementos asfalticos. Entre los procesos

industriales más corrientes para obtener los asfaltos de petróleo, se distinguen

tres métodos distintos. 1. Por destilación; 2. Por oxidación o soplado, y 3. Por

“Cracking o disociación”.

b) Asfaltos diluidos. Son también denominados asfaltos disueltos o asfaltos

líquidos. Son cementos asfalticos o fluxados mediante destilados livianos de

petróleo. Según sea solvente empleado, se presentan en tres partes:

endurecimiento rápido, medio y lento.

c) Emulsiones Asfálticas. Es un sistema de equilibrio de dos líquidos nos

miscibles entre sí, uno de los cuales es dispersado dentro del otro en forma de

finas gotas gotitas o glóbulos, son aquellas en las que el medio de dispersión

es el agua, con una pequeña cantidad de agente emulsivo, como los jabones

metálicos. Al aplicarse una emulsión asfáltica, debe permitir la separación de

asfalto de agua; esto es lo que se denomina rotura de las emulsiones. De

acuerdo con la rapidez de rotura, se elaboran tres tipos de emulsiones

asfálticas: 1. De rotura rápida; 2. De rotura media, y 3. De rotura lenta.

Alquitrán o brea

Son materiales bituminosos de color negro o marrón oscuro, obtenidos por la destilación

seca de materias orgánicas, como los carbones, aceites, ligninas, turbas, y de la madera.

El alquitrán de hulla proviene de la destilación del carbón de piedra y de residuos del

petróleo; contiene acido fenico, por lo que es útil para la preparación de barnices.

La composición del alquitrán bruto es en término medio:

- Agua de 3 a 5%

- Aceites livianos de 0,5 a 2%

- Aceites medianos de 10 a 15%

- Aceite pesados 8 a 10%

- Aceites de antraceno se 18 a 20%

- Brea de hulla 55 a 60%

Almacenaje, Suelen efectuarse en los llamados tanques tanques australianos, de chapas

zinc, provistos de un piso adecuado.

Aplicaciones, Las aplicaciones de los materiales bituminosos son numerosas; unas

basadas en la propiedad de no pasar el agua, como impregnación, de piedras porosas,

fieltros, telas, etc.

Los pavimentos se diferencian, según el uso a que están destinados:

a) Pavimento de tránsito pesado

b) Pavimento de transito liviano

Temperatura de aplicaciones

La temperatura de aplicación de los asfaltos, debe ser aquella que asegure una fluidez

conveniente a cada tipo, de acuerdo a las condiciones a que deben emplearse. La

temperatura ambiente mínima admisible en el momento de aplicación con equipos de

mano o a presión, es de 10° C, para todos los productos bituminosos. Nunca deben

efectuarse aplicaciones sobre agregados o superficies heladas.

Mezclas asfálticas aplicas en caliente. La temperatura de las mezclas debe ser la que

permita un fácil desparrame sin que produzcan agregación del agregado o del asfalto.