SISTEMA ELLECTRCO DE UN JACK UP DEE PERFORACION

La existencia de yacimientos de hidrocarburos ubicados en tierra firme cercanas a los medios

costeros; sirvió de estímulo principal para que las compañías petroleras tomarán en cuenta la
posibilidad real de extender sus operaciones hacia las aguas llanas y profundas, ante la
perspectiva de hallar grandes reservas y altas tasas de producción que justifiquen los gastos y
riesgos adicionales que esto implica

Esta evolución de avanzar hacia la exploración, perforación y producción de los yacimientos

situados en aguas marinas oceánicas y con visión a dominar yacimientos de hidrocarburos
localizados en aguas ultra profundas, se ha producido a lo largo del último siglo, a partir del
año 1897; cuando se instaló el primer mástil de perforación marina ubicado sobre una
estructura fija a tierra en un muelle costero; en las costas del estado de California

A partir de estas primeras experiencias, se comenzó a desarrollar la actividad de perforación

de pozos costa afuera; por medio de la utilización de equipos especializados, con plataformas
marinas, equipos semi-sumergibles, taladros de perforación auto-elevadisos y uso de
embarcaciones de perforación con sistemas de posicionamiento dinámico.

Las profundidades operativas consideradas como aguas profundas o nivel de agua profundo,
es aquella profundidad operativa de la columna de agua que supera los 500 m. (1640 pies),
medidos desde el datúm de la planchada de la unidad perforadora hasta el lecho marino; caso
evidenciado en la explotación de los yacimientos de hidrocarburos localizados en las costas de
Brasil.

Cuando se consideran profundidades operativas de la columna de agua superiores a los 2000

m. (6561 pies), se habla de aguas ultra-profundas. Estos niveles de profundidad del lecho
marino presentan unas características geológicas descritas por la presencia de un fenómeno
de trasporte de sedimentos hacia el fondo del lecho marino, como lo es las corrientes
tubidíticas, principal mecanismo para el transporte de masas de sedimentos pendiente abajo a
partir del borde continental.

Definición La posición de la plataforma se mantiene, por tanto, gracias al apoyo de las

columnas en el fondo.

No se requieren anclas ni fondeos. En caso de fondos no consolidados, se puede verter grava

o escollera en el fondo para evitar el efecto de las corrientes sobre el apoyo. Estas
plataformas están limitadas en profundidades de hasta 155 m. Tienen uso frecuente en
aguas someras y presentan una plataforma estable y carente de movimientos inducidos por
el mar, lo que hace posible el empleo de equipos mucho más simples que en otros
aplicaciones flotantes.

PERFORACIÓN COSTA AFUERA

El objetivo de la perforación costa afuera es básicamente el mismo de los pozos perforados en

tierra firme; primordialmente, penetrar las capas o formaciones de la corteza terrestre
utilizando mechas o brocas adecuadas para la perforación a medida que se profundiza, con la
finalidad de crear una vía o canal de comunicación entre el yacimiento que se encuentra en el
subsuelo y el medio superficial
La ejecución de una operación de perforación de un pozo costa afuera, se ejecuta mediante la
utilización de una unidad de perforación o plataforma de perforación, que se encuentra en la
parte superficial de una estructura flotante o plataforma fija las cuales pueden presentar
distintas configuraciones constructivas.

La función principal de la unidad de perforación, es la creación de un pozo, para permitir la

producción de los fluidos del yacimiento hacia la superficie; de una manera que represente un
factor de rentabilidad al proceso de producción.

PLATAFORMAS SEMI-FIJAS O JACK-UP

Las unidades de perforación conocidas como plataformas semi-fijas o jack-up, comprenden un

punto de inflexión con respecto a los sistemas de unidades de perforación móviles empleados
en aguas llenas o poco profundas, este tipo de instalaciones petroleras combinan distintos
principios de diseño operacional, ya que posee capacidad de flotación, para su traslado hasta
la localización de interés y adquiere un amplio sistema de soporte que se lo confieren los
sistemas de torres o pernas de soporte

Este tipo de plataformas o unidades de perforación se encuentran conformadas por una serie
de unidades de desarrollo de operaciones; los módulos principales que conforman las
unidades operativas son:

 Plataforma de operaciones o Top-side.

 Sistema de piernas o torres de soporte.
 Unidad de perforación o taladro de perforación.
 Módulos de soporte operativos

PLATAFORMAS SEMI-FIJAS O JACK-UP

La plataforma de operaciones se encuentra dividida en dos áreas operativas; en la parte

cubierta del casco superior de la plataforma se encuentran todos los equipos y aparejos para
llevar a cabo las operaciones de perforación y otros como: disposición de la unidad de
perforación o taladro de perforación, zona de almacenaje y colocación de sarta de tuberías de
perforación, casilla de mando de operaciones, grúas de apoyo operacional, módulos
operativos, sistemas hidráulicos de levantamiento, helipuerto de apoyo y otros equipos
auxiliar
En la sección inferior de la plataforma de operaciones se encuentra instalados todos los
sistemas de generación de energía, necesaria para el desarrollo de los procesos operacionales,
áreas de almacenamiento de materia prima necesaria para la preparación de los fluidos de
perforación, cementación y completación, unidades de bombeo de fluidos, tanques de
almacenamiento y otros equipos auxiliares

Otro modulo de vital importancia es el conformado por las torres o piernas de soporte las
cuales son las responsables de brindarle a la estructura la estabilidad y la fijación de la unidad
al lecho marino. Por lo general las unidades jack-up poseen una serie de tres a cuatro piernas
verticales, o en oportunidades se plantea el uso de mayor numero de piernas, cuando se
requiere mayor nivel de estabilidad y fijación al lecho marino. La estructuración de estas
piernas por lo general presenta una geometría tubular; ya sea circular, triangular o cuadrada

El modulo operacional de piernas verticales o torres de soporte, esta conformado por un

sistema de elevación; mediante la activación de un complejo mecanismo de engranajes
hidráulicos localizados tanto en la plataforma, como en los vértices de las piernas de soporte
Los cuales le permite a la pesada estructura de la plataforma operacional ser elevada o bajada
hasta un nivel previamente determinado; y requerido para realizar la operación de
perforación.

Las unidades de perforación jack-up, están diseñadas para manejar operaciones en las cuales
los rangos de profundidad operativa sobrepasan los 100 m. (328 pies) hasta llegar a operar en
profundices de 500 m. (1640 pies). Sin embargo, las últimas generaciones de unidades jack-up;
las conocidas como Gorrillas Jack-up han sido destinadas a realizar sus labores operacionales
en aguas en las cuales las profundidades son cercanas a los 170 m. (557 pies) y las magnitudes
del sistema de oleaje presentan alturas entre los 30 m. a 45 m.

COMPONENTES DE UNA PLATAFORMA JACK-UP Y FUNCIONES

A continuación, se pasan a describir las diferentes partes que componen una plataforma auto-
elevable o Jack-Up.

Básicamente hay tres componentes principales en una Jack-Up, a saber:

• el casco: El casco de la unidad Jack-Up es una estructura impermeable que soporta el

peso sobre el lecho marino de la plataforma y sostiene y contiene todos los equipos,
sistemas y personal que existe a bordo, por lo tanto el casco es el elemento que
permite a la estructura Jack-Up llevar a cabo sus tareas. Cuando la unidad está a flote,
el casco proporciona flotabilidad y soporta el peso de las patas y pies (zapatas),
equipos y carga variable. En general, cuanto mayor sea la longitud y la anchura del
 casco, mayor será la cubierta de carga y la cantidad de elementos que la plataforma
será capaz de cargar en su superficie. especialmente en el modo “a flote” (debido al
aumento de espacio de la cubierta y el mayor flotabilidad)
• las patas y zapatas de soportación: Las patas de una Jack-Up son estructuras de acero
que soportan el casco cuando la unidad está en modo de elevación y proporcionan
estabilidad para resistir cargas laterales. Se precisan cimientos necesarios para
aumentar el área de soporte del suelo reduciendo así la resistencia necesaria. Las
patas y cimentación deben tener ciertas características que afectan a cómo reacciona
la unidad en los modos elevados como “a flote”. Las patas de la Jack-Up HAKURYU-10
hasta se puede extender a más de 100 metros, en el caso del Proyecto Castor, la
profundidad del área es de unos 67 metros aproximadamente. Estas patas se
extenderán sobre la superficie del agua cuando la unidad esté siendo remolcada con
las patas completamente retraídas.

Dependiendo del tamaño y longitud de las patas por lo general tienen un impacto más
perjudicial sobre la estabilidad de la unidad a flote. El enorme peso en elevación deriva en un
centro de gravedad muy alto y se genera un gran área de resistencia frente al viento que
afectan al conjunto de la estructura y dificultan el poderla mantener a flote y la estabilidad

En el modo elevado, las patas de una plataforma auto-elevable Jack-Up están sometidas a
cargas de viento, oleaje y corrientes marinas. Además de las características específicas del
medio ambiente, la magnitud y la proporción de estas cargas es función de la profundidad del
agua, el hueco de aire (distancia desde la línea de flotación a la línea de base del casco) y la
distancia que los cimientos penetran en el fondo del mar. En general, cuanto mayor sean las
patas (tengan una longitud mayor), mayor será la carga a soportar en cuanto a vientos, oleaje y
corrientes puesto que se ofrecerá una resistencia mayor sobre ellos.

• el equipamiento: Hay tres grupos principales de equipos en un Jack-Up: el

equipamiento marino, el equipo de misión, y los equipos de elevación.

"Equipos marinos" se refiere a los equipos y sistemas a bordo de una plataforma autoelevable
Jack-Up que no están relacionados con las operaciones propiamente dichas de
extracción/inyección. Serían equipos marinos que podríamos encontrar en cualquier buque en
alta mar, independientemente de su forma o función. Este equipamiento marino puede incluir
elementos tales como motores diesel principales, la tubería de combustible, cuadros eléctricos
de distribución de energía, los botes salvavidas, los radares, equipos de comunicaciones,
equipos de cocina, etc, siempre y cuando no estén directamente involucrados con las
operaciones principales para las cuales se ha concebido la estructura.

"Equipo de Misión" se refiere a los equipos y sistemas a bordo de una Jack-Up que son
necesarios para completar su misión de forma satisfactoria. El equipo de misión varía
dependiendo del trabajo dependiendo de la Jack-Up. Dos plataformas Jack-Up diferentes que
trabajasen en el mismo sondeo o en las mismas operaciones de
extracción/inyección/perforación no tendrían el mismo equipo de misión. Como ejemplos de
equipos de misión podemos incluir torres de perforación, bombas de lodo, tuberías de barro,
sistemas de control de perforación, equipos de producción, grúas, detección de gases
combustibles y sistemas de alarmas, etc.
Las ventajas que presenta la selección de un sistema o plataforma jack-up, para realizar una
operación de perforación costa afuera son las siguientes:

 Las plataformas jack-up son el equipo e instalación mas rentable económicamente

para realizar operaciones en aguas semi-profundas. El uso diario de estas instalaciones
representa el 76 % de todas las instalaciones y equipos usados en aguas costa afuera.
 Este tipo de plataformas jack-up presenta una serie de diseños y características que
aventajan a los sistemas de perforación en plataformas fijas; sistema que compite con
las jack-up en operaciones en aguas semi-profundas.
 Este tipo de unidades de perforación costa afuera poseen niveles bajos referentes a
abandono, los cuales son subsanados con el fin mismo de la perforación del pozo.
 Los pozos perforados con este tipo de instalaciones son completados de una manera
convencional.

Las desventajas del uso de este tipo de instalaciones, para el desarrollo de una operación de
perforación costa afuera, se consideran las siguientes:

 Limitaciones en la capacidad de carga del top-side o superficie de la plataforma de

operaciones.
 Limitación en el rango de profundidad operativa; existen plataformas jack-up las
cuales son diseñadas para el desarrollo de operaciones de producción.
 Las zonas donde serán colocadas deben poseer un lecho marino consolidado y lo más
horizontal posible; para brindarle el mayor soporte a las piernas o torres de soporte de
la estructura.
 Presentan problemas de fatiga y colapso estructural, debido a la continua utilización
en condiciones severas, y por alteraciones realizada en las mismas.
 No poseen capacidad de almacenamiento de fluidos de producción de pozo.

Sistema eléctrico:

La plataforma dispondrá de generadores eléctricos alimentados con motores de gas para

cubrir la totalidad de la demanda. La estación eléctrica incorporará los cuadros de
alimentación de todos los motores, alumbrado y otros receptores. También dispondrá de
un cuadro de corriente continua para alimentación de sistemas de control e instrumentos
electrónicos. El sistema eléctrico se completará con una unidad de generación de
emergencia, alimentada con gasóleo, para suministrar la energía necesaria para los
equipos críticos de la planta en caso de fallo temporal de la alimentación principal.