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Resumen

Este artículo cubre una introducción a los sistemas de columna ascendente utilizados por la industria del petróleo y gas para la exploración, desarrollo y producción de
hidrocarburos situados debajo de los mares y océanos de la tierra. Estos sistemas de columna ascendente en alta mar son conductos (o colección de conductos) que se
utilizan para el transporte seguro de material (principalmente líquidos y gases) entre el fondo marino y la plataforma anfitrión.

sistemas de subida se han utilizado desde los primeros días de la industria offshore. sistemas madrugador se utilizaron de plataformas fijas y unidades móviles costa
afuera de perforación (Modus) en aguas poco profundas. Cuando la industria offshore se trasladó a aguas más profundas, era necesario el uso de sistemas verticales
conectados a las plataformas flotantes. sistemas de subida actualmente están siendo diseñados para su uso en profundidades de agua más allá de los 10.000 pies.

Se incluyen en este artículo se describen brevemente los tipos de subida comunes y configuraciones, resúmenes de los requisitos funcionales básicos de los tipos de
subida comunes, una visión general de los temas clave de diseño y un breve vistazo a los desafíos clave de diseño elevador que enfrenta la industria del petróleo y gas
en alta mar.

1 Descripción general

Hay muchos tipos de sistemas de elevadores utilizados en diversas industrias y lugares. Este artículo cubre los sistemas elevadores utilizados por la

industria del petróleo y el gas para la exploración, desarrollo y producción de hidrocarburos situados debajo de los mares y océanos de la Tierra.

Estos sistemas de columna ascendente en alta mar son conductos (o colección de conductos) que se utilizan para el transporte seguro de material (principalmente

líquidos y gases) entre el fondo marino y la plataforma anfitrión. Estos líquidos pueden viajar desde el lecho marino hasta la plataforma o desde la plataforma hasta el

fondo del mar. Por lo tanto, la función fundamental de un sistema de tubo ascendente es la contención segura de los fluidos y gases de ser transportados a través de

ellos.

sistemas de subida se han utilizado desde los primeros días de la industria offshore. sistemas madrugador se utilizaron de plataformas fijas y unidades móviles costa

afuera de perforación (Modus) o jackups en aguas poco profundas. Cuando la industria offshore se trasladó a aguas más profundas, el uso de sistemas verticales

conectados a las plataformas flotantes desarrollado. sistemas de subida actualmente están siendo diseñados para su uso en profundidades de agua más allá de los

10.000 pies.

2 Funciones Riser
La función principal de los sistemas de canalización vertical en alta mar es facilitar el transporte seguro de material, los líquidos y gases entre el fondo marino y la

plataforma anfitrión. Esta función es necesaria para una variedad de actividades en el mar. La siguiente es una lista de algunas de las operaciones en alta mar

que los sistemas verticales se utilizan para facilitar:

• Las operaciones de perforación de las plataformas fijas, jackups, plataformas de perforación flotantes, flotantes y las instalaciones de producción

• Bien - las operaciones de terminación (submarina y seca - alcorques)

• pozo de producción de las plataformas fijas e instalaciones de producción flotantes

• Así intervención / reparación de pozos desde plataformas fijas, jackups, operandi, e instalaciones de producción flotantes

• Exportación de la producción de las plataformas fijas e instalaciones de producción flotantes


• La inyección de agua o de gas en el yacimiento de hidrocarburos para mejorar la recuperación

Dependiendo de su propósito, los sistemas verticales pueden ser necesarios para dar cabida a una o más de las siguientes actividades:

• Correr, recuperación, y el funcionamiento de la tubería de perforación

• Ejecución de tuberías de revestimiento y

• Ejecución del pozo - sarta de terminación

• Ejecución de los equipos de fondo de pozo

• Bien - operaciones de control

• operaciones de raspado

• Bien operaciones de reacondicionamiento

Esta es sólo una breve lista de las actividades típicas que un sistema elevador puede ser necesaria para dar cabida. requisitos funcionales adicionales para

diferentes tipos de bandas (por ejemplo, perforación, producción, y exportación) se discuten en la Sección 4 . Tenga en cuenta que los requisitos funcionales

específicos se definen en un caso - por - caso y son específicos para el proyecto y el campo están desarrollando.

3 Configuraciones Riser
configuraciones de subida generalmente se dividen en cuatro grandes categorías: (i) libre - de pie canalizaciones verticales, (ii) elevadores-top tensado (TTR), (III)

elevadores de catenaria, y (iv) risers híbridos. La división de estas configuraciones se basa en gran medida en el método en el que el tubo de subida gana su estabilidad

estructural.

3.1 gratis - De pie Risers

Gratis - contrahuellas de pie son montantes verticales que tienen la capacidad de soportar a sí mismos como una columna sin la necesidad de tensión aplicada

externamente. Por lo tanto, estas bandas están en compresión en toda su longitud. Su estabilidad, capacidad de soportar la columna - pandeo colapso (es decir,

pandeo de Euler), se obtiene de rigidez a la flexión del tubo exterior y en la mayoría de los casos, los soportes laterales proporcionadas por la plataforma que está

dando servicio.

Estas bandas se componen de varios elementos tubulares que son una extensión de sartas de revestimiento y de la tubería del pozo. La parte de tubo ascendente del

pozo se extiende desde el fondo del mar a las cubiertas de la plataforma por encima de la superficie del agua. Por lo tanto, la cabeza del pozo para el pozo está

situado en la parte superior de la columna ascendente. Sin submarina boca de pozo se utiliza o se requiere.

Todos los tubulares verticales están diseñados para contención de presión. Las presiones de diseño utilizados para cada uno dependen de la perforación, terminación,

reparación de pozos, y las operaciones de producción planificadas para el pozo. La parte superior de la columna ascendente se corresponde con la parte superior del

pozo, y los tubulares internos se cuelgan - fuera de las perchas de revestimiento y entubado situados dentro de la cabeza de pozo en la parte superior de la columna

ascendente.

El tubo ascendente externa se llama la tubo conductor o caja ya que es una extensión de la carcasa conductor del pozo. Esta carcasa conductor riser es miembro

estructural primario del tubo ascendente que proporciona la rigidez a la flexión necesaria para resistir las cargas ambientales y externas aplicadas al tubo de subida

y para evitar el pandeo colapso de la columna ascendente.


Puesto que ninguna tensión externa se aplica a la columna ascendente, el tubo conductor lleva cargas de compresión en toda su longitud.

3.2 Inicio - tensados ​Risers

TTRs son sistemas elevadores verticales que requieren tensión aplicada externamente para mantener su estabilidad estructural. La tensión superior es también el

método primario utilizado para controlar la respuesta de la columna ascendente. Estos sistemas elevadores están en tensión sobre una parte o la totalidad de su

longitud. La tensión requerida es proporcionada por sistemas tensores, módulos de flotación, o una combinación de ambos. Como implica el nombre, la tensión externa

se aplica cerca de las secciones superiores de estos sistemas de expansión.

Estas bandas se componen de varios elementos tubulares que son la extensión de tuberías de revestimiento y de la tubería del pozo. Algunas de las TTR se utilizan

con las plataformas fijas o jackups y pueden parecerse libre - se utilizan de pie risers en que no hay cabezas de pozo submarinas. Se requiere que la tensión superior

para estas canalizaciones verticales para proporcionar estabilidad adicional al sistema elevador. La tensión externa para estas bandas se proporciona generalmente por

nonmotion - compensar tensores mecánicos y / o hidráulicos.

Subsea o marinos cabezas de pozo se utilizan con los sistemas de columna ascendente desplegados desde plataformas flotantes. La boca de pozo submarino se

considera normalmente la parte superior del pozo de alta - carcasa de presión, y generalmente se encuentra alrededor de 3-5 m (10-15 pies) sobre el fondo marino. Se

requieren los cabezales de pozos submarinos para permitir la desconexión del tubo vertical del pozo. Se necesita esta capacidad de desconexión de emergencia para las

consideraciones y flexibilidad operativa.

3.2.1 Riser Sistemas de tensor

Mantiene la tensión elevador adecuado es esencial para garantizar el comportamiento y la respuesta de un sistema adecuado de TTR. Por lo tanto, los sistemas de

elevador de tensor están diseñados para mantener las variaciones de tensión elevador dentro de límites aceptables. Esto puede ser difícil en plataformas o vasos

flotante donde hay movimiento vertical relativo entre el recipiente y el tubo ascendente.

sistemas tensores TTR pueden o no pueden ser de compensación de movimiento. Nonmotion - sistemas de compensación se utilizan para plataformas fijas donde el

movimiento de la plataforma no es una preocupación. También se pueden utilizar en plataformas flotantes en situaciones en las que el tramo de subida puede

acomodar los movimientos de la plataforma. Sin embargo, el movimiento - sistemas tensores de compensación se utilizan generalmente en las plataformas flotantes.

Movimiento - sistemas tensores de compensación aplicar tensión a la columna ascendente a través de un anillo tensor unido a la carcasa externa del tubo ascendente, o

en la parte superior de la columna ascendente a través de sorteo de la torre de perforación - trabaja, o una combinación de ambos. La cantidad de movimiento que un

tensor puede acomodar se define por la cantidad de carrera del tensor es capaz de proporcionar. La carrera está relacionada con la cantidad de elevador - a - buque

movimiento vertical relativo del tensor puede acomodar.

3.2.2 Módulos de flotabilidad

El tipo más común de flotabilidad utilizado a lo largo de la longitud del tubo ascendente es de flotabilidad de la espuma sintáctica. Estos módulos de flotabilidad están

asociadas a Contrahuella articulaciones para reducir el en - el peso del agua de la articulación y, por lo tanto, el tubo de subida
cadena en el agua. La reducción del peso cadena riser reduce la tensión superior requerido. Los módulos de espuma sintáctica son típicamente atado

a las juntas verticales y proporcionan una cantidad fija de flotabilidad.

El aire puede flotabilidad también se ha utilizado con los sistemas verticales. sistemas de aire puede se han utilizado con TTR de larguero en lugar de los sistemas

tensores convencionales como el dispositivo tensor primario para el tubo de subida. Las latas de aire se despliegan a lo largo del tubo ascendente por encima de la

quilla larguero. Las latas de aire suelen proporcionar flotabilidad variable, que puede ser controlado por la cantidad de aire bombeado en o sacado de las latas de

aire.

3.3 Catenaria Risers

elevadores de catenaria son sistemas verticales que se producen en una forma de catenaria cerca o formas cuando se despliegan. La familia de bandas catenaria

incluye elevadores de catenaria simples, perezoso - bandas de onda, y empinado - bandas de onda (figura 1 ). contrahuellas catenaria se pueden hacer de tubo de acero

rígido o tubo flexible. Las bandas hechas de la tubería de acero rígida se denominan contrahuellas de catenaria de acero o SCR. Las bandas hechas de tubería flexible

se llaman generalmente bandas flexibles o elevadores de catenaria.


Figura 1
Abierta en la figura viewerPowerPoint
configuraciones catenaria ascendente. (A) catenaria ascendente simple. (B) Lazy - onda catenaria ascendente. (C) Steep - onda catenaria ascendente.

3.3.1 simples Risers Catenaria


Los simples tubos ascendentes catenarios se componen de una forma de catenaria (Figura 1 una). La tensión en la parte superior de la columna ascendente es una

función de la longitud del tubo de subida suspendido por encima del fondo marino (longitud suspendido) y el total en - el peso del agua de la columna ascendente.

longitud suspendida del tubo ascendente es igual a la longitud del tubo ascendente entre el punto en el que el elevador se cuelga de la plataforma (se bloquea - punto de

partida) y el punto en el que el tubo de subida toca el fondo marino (punto de contacto hacia abajo o TDP). La longitud suspendida del tubo ascendente es una función

directa del ángulo de la parte superior de la columna ascendente, por lo que la configuración de tubo ascendente se define típicamente por el ángulo superior de la

columna ascendente.

Una catenaria ascendente es típicamente colgada de la plataforma sin el uso de un movimiento - compensando sistema de tensado. hang típica - fuera de los escenarios

incluir el uso de un flex - conjunta / cesta, el estrés - conjunta / cesta, o tirón - disposición de tubo. Como resultado, el viento de la onda de corriente - movimientos generados

de la plataforma flotante causarán ángulo del tubo ascendente superior (y la longitud de este modo suspendido) a fluctuar. Esto produce variaciones de tensión y los

momentos de flexión en el elevador, en particular en el cuelgue - despegue y TDP regiones del elevador. Estas variaciones de carga generan de resistencia y fatiga

problemas de diseño que deben ser abordados por el diseñador del elevador. Alto - variaciones de tensión también pueden conducir a cargas de compresión en la región

TDP de la columna ascendente. Si no cuenta adecuadamente en el diseño, estas cargas de compresión podrían dar lugar a problemas de pandeo / sobrecargas para

SCR o cruz - fracaso sección para bandas flexibles.

3.3.2 Lazy - Risers onda

Perezoso - bandas de onda son similares a tubos ascendentes catenarios simples con la adición de un arco situado en longitud suspendida del tubo ascendente

(figura 1 segundo). El propósito del arco es aislar región TDP de la canalización vertical de los movimientos del buque. El arco se crea usando la flotabilidad

distribuida colocado a lo largo de la longitud de la columna ascendente para producir una sección de flotabilidad positiva de tubo ascendente.

Perezoso - bandas de onda se pueden hacer utilizando tubos de acero rígido o tubo flexible. el truco - fuera de los escenarios utilizados para estas bandas son el

mismo que el utilizado para las canalizaciones verticales catenarias simples. La porción inferior de la columna ascendente, debajo de la sección de flotación,

también forma una forma de catenaria.

3.3.3 Steep - Risers onda

Escarpado - bandas de onda son similares a perezoso - bandas de onda en forma y función (Figura 1 do). Al igual que con los perezosos - bandas de onda, el

propósito de la mitad - luz del arco es aislar región TDP de la canalización vertical de los movimientos de la plataforma flotante. Sin embargo, la parte inferior

(parte de debajo de la región de flotación) de la empinada - elevador de onda se extiende verticalmente hacia abajo a la línea de lodo y termina en alguna

estructura o base sobre el fondo marino.

3.4 Risers Híbridos

Los sistemas híbridos de subida se componen de una sección vertical (o rígido), una sección de puente (o catenaria), y una cerca -

superficie sumergida boya (Figura 2 ). Estos sistemas elevadores están diseñados para permitir la instalación de subida se produzca antes o después de la instalación

de la plataforma de acogida, para reducir el peso elevador que debe ser soportado por la plataforma de acogida, y para ayudar a aislar el tubo de subida de los

movimientos de la plataforma anfitrión.


Figura 2
Abierta en la figura viewerPowerPoint
configuración de elevador Hybrid.

La parte vertical de la columna ascendente se extiende desde la base de subida situado en el fondo marino hasta el conjunto elevador superior normalmente se

encuentra por debajo de la boya sumergida. El elevador vertical se compone de uno o más tubos de acero rígidos. El elevador vertical está apoyada por la tensión

proporcionada por la boya sumergida.

La porción de puente de la columna ascendente se extiende desde el conjunto elevador superior a la plataforma anfitrión y típicamente se compone de

uno o más flexibles tuberías. La forma del puente es el de un simple catenaria con su peso compartida por la plataforma anfitrión y la boya sumergida.

La boya sumergida proporciona la tensión necesaria para el tubo ascendente vertical y lleva parte del peso del puente. La boya se compone generalmente

de uno o más tanques de flotabilidad unido al conjunto de tubo ascendente superior a través de un mecanismo de inmovilización.

4 tipos comunes Riser


sistemas Riser generalmente se clasifican según la función y la configuración. Los tipos funcionales verticales generalmente se dividen en las

siguientes categorías principales:

• canalizaciones verticales de perforación

• canalizaciones verticales finalización / reacondicionamiento / intervención

• canalizaciones verticales de producción / línea de flujo

• bandas de exportación

• canalizaciones verticales de inyección

sistemas Riser también se utilizan para otras funciones (por ejemplo, fondo del mar de minería y de bombeo de agua fría), pero la información

proporcionada en este artículo sólo cubre los tipos funcionales enumerados anteriormente.

4.1 Perforación Risers

canalizaciones verticales de perforación están diseñados para soportar las operaciones de perforación mar adentro. Sus requisitos funcionales básicos son los

siguientes:
• contención segura de fluidos del pozo

• Correr, recuperación, y el funcionamiento de la tubería de perforación

• Conducto para el lodo de perforación y los retornos de lodo

• Apoyo de bien - operaciones de control

• Ejecución de tuberías de revestimiento y

• Ejecución del pozo - sarta de terminación

• Correr y recuperación de equipos de fondo

canalizaciones verticales de perforación son montantes verticales y actúan como una extensión del pozo. Una libres - elevador de pie puede ser utilizado como un tubo

ascendente de perforación en aguas poco profundas - aplicaciones de agua. En este caso, la carcasa conductor del tubo ascendente es una extensión del conductor de la

fuente, y la cabeza del pozo se encuentra en la parte superior de la columna ascendente. El BOP se sienta en la cabeza del pozo en la parte superior del tubo vertical.

Por lo tanto, las columnas de conductores y la carcasa de columna ascendente deben ser diseñados para manejar las mismas presiones y fluidos como sartas de

revestimiento submudline. estos gratuita - de pie elevadores de perforación generalmente se despliegan desde plataformas fijas y jack - hasta las plataformas de

perforación.

canalizaciones verticales perforación en aguas profundas son TTR verticales y se despliegan desde plataformas flotantes. La plataforma flotante puede ser un flotante

MODU tal como un barco de perforación o semisumergible, o una plataforma flotante de producción, tales como una tensión de la pierna de la plataforma (TLP), espato, o

semisumergible.

4.1.1 flotante de unidades de perforación, “Low - Presión”Risers perforación

Las bandas de perforación utilizados con unidades de perforación flotantes son típicamente “baja - ”canalizaciones verticales de presión con el BOP encuentran en el lecho

marino conectado a la cabeza de pozo submarina. Estas bandas se consideran ser “baja presión”, simplemente porque el tubo principal elevador no está diseñado para

soportar el pozo completo - la presión de formación. El elevador está protegido de la presión bien por el BOP. Sin embargo, el tubo principal debe estar diseñado para

manejar las presiones hidrostáticas diferencial desarrollada por el lodo de perforación dentro del tubo ascendente y el agua de mar fuera de la columna ascendente.

Estas bandas se componen de múltiples tubos, incluyendo el tubo de subida principal y varias líneas auxiliares. Las líneas auxiliares se componen generalmente

de dos estrangulador y matan líneas, una o más línea hidráulica, y, en la mayoría de los casos, una línea de lodo impulso. El paquete incluye una sección BOP

BOP y un paquete de tubería vertical marina inferior (LMRP). La pila de BOP contiene una combinación de estilo RAM y anulares BOP que se utilizan para sellar

el pozo en caso de una desconexión de emergencia o bien - evento de control.

El LMRP se sienta en la parte superior de la balanza de pagos y está diseñado para desconectar el tubo de subida de la pila de BOP en una situación de emergencia.

La emergencia puede ser debido a la aparición de un evento ambiental extrema, una unidad de buque - apagado o la deriva -

evento de apagado, o bien una significativa - evento de control. El LMRP se compone generalmente de un conector rápido de liberación hidráulico, un BOP

anular, una junta flexible, y un adaptador del tubo ascendente inferior. La junta flexible de LMRP proporciona flexibilidad de rotación entre el elevador y BOP.

Esta flexibilidad ayuda a minimizar las cargas de flexión transferidos entre el elevador y el equipo / LMRP BOP.
módulos de flotador pueden ser usados ​a lo largo de la longitud del tubo ascendente para reducir el en - el peso del agua de la columna ascendente, reduciendo así los

requisitos de tensión superiores. Dispositivos tales como carenados diseñados para suprimir la influencia de vibraciones vortexinduced (VIV) también pueden estar

unidos a porciones de la columna ascendente.

4.1.2 flotante de producción plataforma de perforación Risers

Ciertas plataformas de producción flotantes están diseñados para soportar las operaciones de perforación. canalizaciones verticales de perforación desplegados a partir

de estas instalaciones son a menudo “alto - ”canalizaciones verticales de presión con el BOP situados en la parte superior de la columna ascendente y conectados a la

cabeza del pozo de superficie. Estas bandas son considerados como “alta presión” debido a que el elevador está diseñado para soportar el pozo lleno - la presión de

formación. En este caso, el tubo de subida no está protegido de la presión bien por el BOP desde el BOP se encuentra en la parte superior de la columna ascendente.

Estas bandas están diseñadas generalmente para permanecer conectado al fondo del mar durante las mismas condiciones ambientales extremas que la

plataforma flotante de producción está diseñado para resistir.

4.1.3 flotante de unidades de perforación, “Alto - Presión”Risers perforación

"Alto - Presión”bandas de perforación a veces se despliegan desde plataformas flotantes MODU. Estos “pila de superficie” configuraciones de columna ascendente son

similares a la alta - canalizaciones verticales de presión desplegados desde las plataformas de producción flotantes con el BOP situado en la parte superior de la columna

ascendente. Sin embargo, estos sistemas verticales tendrán típicamente un dispositivo de desconexión en el fondo del mar para permitir que el tubo ascendente para

desconectarse de la cabeza del pozo submarino en el caso de una emergencia. Este dispositivo de desconexión incluye BOP RAM que están diseñados para cortar la

tubería de perforación y sellar el pozo cuando se produce la desconexión.

4.2 Finalización / reacondicionamiento Risers

canalizaciones verticales terminación / reparación de pozos (CWOR) y las canalizaciones verticales de intervención están diseñados para apoyar la finalización pozo

costa afuera, reparación de pozos, y las operaciones de intervención. Sus requisitos funcionales básicos son los siguientes:

• contención segura de fluidos del pozo

• así facilitar - las operaciones de terminación

• Facilitar la instalación árbol submarino

• Facilitar el flujo de pozo inicial - operaciones de espalda

• Facilitar la reparación de pozos bien y bien - las operaciones de intervención

CWORs son sistemas elevadores verticales y proporcionan acceso directo al pozo. Las operaciones CWOR se llevan a cabo a menudo a través de las canalizaciones

verticales de producción en las plataformas de producción fijos y flotantes. sistemas de propósito especial CWOR se utilizan para terminaciones submarinas que utilizan

árboles submarinos. Los sistemas CWOR se utilizan generalmente en combinación con unidades de perforación flotante.

4.2.1 Sistemas CWOR Modus Floating

CWOR sistemas desplegados de unidades de perforación flotante son sistemas verticales TTR. Estas bandas pueden ser desplegadas a través del tubo ascendente de

perforación unidades de perforación, y actuar como una cadena de aterrizaje para el pozo - paquete de terminación y colgador de tubería de pozo durante la - las

operaciones de terminación. Estos sistemas también están diseñados para ser utilizados en aguas abiertas para la
el despliegue y la instalación del árbol submarino. Una parte del árbol - proceso de instalación incluye generalmente flujo -

operaciones de nuevo a prueba el sistema de terminación instalada y el árbol.

Los sistemas CWOR se componen generalmente de dos tubos. Estos tubos pueden ser concéntricas o no concéntrico. Uno de los tubos contiene el taladro de

producción, que es una extensión de la tubería de producción submudline. Este tubo debe estar diseñado para llevar la presión del pozo completo. El segundo

tubo se usa para crear el acceso a la corona circular entre la tubería de producción y la sarta de revestimiento que contiene la tubería de producción. Durante las

operaciones en aguas abiertas, el sistema CWOR también se puede ejecutar con un umbilical de control atado a él.

Los paquetes de equipos conectados a la parte superior del sistema CWOR se seleccionan basándose en la operación (s) a realizar. Un cabezal de flujo (o árbol de

flujo) se puede utilizar en la parte superior de la columna ascendente para el flujo de - las operaciones de prueba de nuevo. Durante las operaciones de reparación y de

intervención, una unidad de tubería flexible (CTU) puede estar unido a la parte superior de la CWOR. Otros paquetes de equipamiento se pueden utilizar para otras

operaciones.

Cuando se ejecuta en el mar abierto de una flota de unidades de perforación, el sistema contiene un CWOR Riser Package inferior (PRL) y el paquete de desconexión

de emergencia (EDP) en la parte inferior del tubo vertical. El PDE se encuentra en la parte superior de la PRL, que se encuentra en la parte superior del árbol

submarino. En el caso de una emergencia, los componentes de PRL cerrar el pozo para asegurarlo, y los comunicados de conectores que permiten la canalización

vertical EDP (y unidades de perforación) para desconectar del pozo.

4.2.2 Sistemas CWOR con instalaciones flotantes de producción

Algunas instalaciones de producción flotantes incluyen acceso vertical directo (DVA) pozos (también llamado seco - árbol pozos). La parte superior - risers de producción

tensados ​utilizados para estos pozos son una extensión del pozo y permanecer unidos a la bien durante la vida útil del pozo. actividades Finalización /

reacondicionamiento realizados para estos pozos se llevan a cabo a través de este tubo ascendente. Los paquetes de equipos utilizados en la parte superior de la

columna ascendente se seleccionan basándose en la operación (s) a realizar.

4.3 Producción / línea de flujo Risers

Producción y línea de flujo canalizaciones verticales son conductos para el gas / aceite sin procesar siendo producido por el pozo. Sus requisitos

funcionales incluyen los siguientes:

• contención segura de fluidos del pozo

• Facilitar la producción segura y eficiente de los fluidos del pozo de la vida útil del pozo

• Prevenir el desarrollo de hidrato o de cera tapones que impiden o restringen el flujo producido

• Facilitar las operaciones de pigging para canalizaciones verticales conectados a submarina (húmedo - árboles) pozos

• Facilitar las operaciones de terminación / reacondicionamiento de pozos que utilizan vertical superior - canalizaciones verticales de producción tensados

sistemas verticales de producción pueden ser libres - de pie, top - sistemas de tensado, de catenaria, o riser híbrido.

4.3.1 gratis - De pie Risers Producción


la libre - sistemas de pie están conectados directamente al pozo y proporcionan DVA al pozo. Estas bandas tienen un árbol de producción de superficie unido a la parte

superior del tubo vertical que sea accesible para el personal que trabaja en la plataforma. Desde este árbol superficie se encuentra en la parte superior del tubo

ascendente por encima de la cubierta de la producción, se le llama a menudo una seco - árbol.

4.3.2 Top - Tensados ​Risers Producción

La mayor parte superior - risers de producción tensados ​se despliegan a partir de los sistemas de producción flotantes (FPS) y están conectados directamente a la

fuente, proporcionando de este modo DVA al pozo. Estos sistemas también tienen árboles de producción de superficie (o árboles secos) conectados a la parte superior

de la columna ascendente que son accesibles para el personal que trabaja en la plataforma. Debido al acceso directo bien estas bandas proporcionan, las operaciones

de terminación y reparación también se realizan a través de ellos.

Estos sistemas de subida se componen generalmente de varios elementos tubulares concéntricos con el tubular más interior siendo la cadena de producción. Muchos de

los mejores - Los sistemas de producción de subida tensados ​son duales - sistemas de tubería de revestimiento. Doble - sistemas de revestimiento se componen de una

cadena de producción y dos sartas de revestimiento concéntricas. En una doble - carcasa de tubo ascendente de producción, la carcasa interior (alto - carcasa de presión)

está diseñado para llevar la presión de la tubería de cierre en su totalidad (SITP), creando una barrera contra la presión bien en el caso de una fuga del tubo. la doble - carcasa

exterior la carcasa del elevador de producción (carcasa estructural o riser) está diseñado para llevar la mayoría de las cargas estructurales aplicadas y una presión

interna significativamente menor que SITP.

algunos superior - sistemas de tubo ascendente de producción tensados ​son solo - sistemas de tubería de revestimiento. Estos sistemas tienen una cadena de producción

y sólo una sarta de revestimiento concéntrico. En esta configuración, la sarta de revestimiento debe estar diseñado para llevar a plena SITP y la mayoría de las cargas

estructurales aplicadas.

Parte superior - sistemas de tubo ascendente de producción tensados ​también se han utilizado para el transporte de hidrocarburos producidos a partir de pozos que no se

puede acceder directamente desde el FPS. Estos sistemas elevadores están conectados a una base de elevador situado debajo del FPS. La base elevador también está

conectado a las líneas de flujo submarinas que están conectados a los pozos submarinos remotos.

4.3.3 Producción de catenaria Risers

risers de producción de catenaria se utilizan para transportar hidrocarburos producidos a partir de pozos que no se puede acceder directamente desde el FPS. Estos

sistemas verticales son generalmente conectados directamente a líneas de flujo submarinas y son considerados para ser una extensión de estas líneas de flujo. Puesto

que estos tubos ascendentes se conectan directamente a las líneas de flujo, se llaman generalmente elevadores línea de flujo. Estas bandas pueden ser de acero o

tubos ascendentes flexibles y generalmente se componen de una sola tubular que tiene el mismo diámetro como la línea de flujo.

aseguramiento del flujo puede ser un problema para las canalizaciones verticales línea de flujo. El aislamiento se aplica a menudo a la parte exterior de un SCR para

ayudar a mantener los hidrocarburos suficientemente caliente para evitar la formación de hidratos. En algunos casos una “tubería concéntrica - en -

configuración de tubería”se puede usar para aislar la tubería. En todos los casos, las bandas catenaria línea de flujo deben estar diseñadas para facilitar las

operaciones de la línea de flujo raspadores necesarias.

4.3.4 Risers la producción de híbridos


risers de producción híbridos también se utilizan para el transporte de hidrocarburos producidos a partir de pozos que no se puede acceder directamente desde el

FPS. Las bases verticales situados en la base de estos sistemas elevadores están conectados a líneas de flujo submarinas que transportan hidrocarburos producidos

a partir de los pozos submarinos remotos. Dado que las canalizaciones verticales llevan hidrocarburos no procesados, deben ser diseñados utilizando las mismas

consideraciones de aseguramiento de flujo utilizados para las líneas de flujo.

4.4 Exportación Risers

contrahuellas de exportación son conductos para el gas / aceite de procesado que se exporta desde la plataforma a una tubería submarina. Sus requisitos

funcionales incluyen los siguientes:

• contención segura de los hidrocarburos procesados

• Facilitar el transporte seguro y eficiente de los hidrocarburos procesados ​para la vida de la instalación
• Facilitar las operaciones de rascado

Los hidrocarburos que exportan transporte contrahuellas generalmente han sido separados en sus componentes de gas y petróleo y procesado suficientemente para

mitigar los problemas de garantía de flujo. Por lo tanto, las canalizaciones verticales de exportación son generalmente o bien de exportación de gas o de exportación

de petróleo contrahuellas y no requieren aislamiento. Dependiendo del nivel de producción, una planta de producción puede tener una o más bandas de exportación

de gas y uno o más escalones de exportación de petróleo.

sistemas de exportación verticales pueden ser libres - de pie, top - tensado, o sistemas de catenaria de columna ascendente. Gratis - sistemas de pie de columna

ascendente se utilizan sólo de poca profundidad - las plataformas fijas de agua. Parte superior - sistemas de subida de exportación tensados ​y catenaria se utilizan con

plataformas de producción flotantes. La parte superior - contrahuellas exportación tensados ​están conectados a una base de tubo ascendente en el fondo marino. La

base de tubo ascendente está conectado a la tubería de exportación diseñado para llevar el aceite producido y el gas de la plataforma. contrahuellas de exportación de

catenaria se conectan directamente a las tuberías de exportación.

Un sistema de tubo ascendente de exportación se compone generalmente de un solo tubo (tubo) dimensionado para manejar el volumen previsto de producción.

consideraciones de diseño e instalación prácticas pueden limitar el tamaño de estas bandas, por lo que requiere el uso de múltiples bandas para manejar la salida de la

producción.

5 Problemas Diseño

El diseño de un sistema elevador es un proceso iterativo que requiere contribuciones de múltiples disciplinas de ingeniería. Un sistema de tubo ascendente en alta mar

es un componente de un sistema mucho más grande y debe mantener su funcionalidad mientras se expone a una variedad de productos químicos, fluidos, presiones

(internas y externas), cargas, movimientos de buques, y las condiciones ambientales durante su vida. Todos estos asuntos deben ser abordados en el diseño del

sistema de bandas.

Los problemas de diseño se pueden agrupar en categorías amplias. La siguiente es una lista de consideraciones generales de diseño que Riser diseñadores

deben incorporar en el diseño de subida:

• Seguridad del personal y del medio ambiente. Seguridad del personal y del medio ambiente debe ser la primera y más importante consideración para los

diseñadores de subida. Esta consideración se aplica a todos los de la grada - en tierra y relacionada con actividades en el mar, incluyendo la fabricación,

transporte, construcción, instalación, operación, mantenimiento, inspección y desmantelamiento. La comunicación efectiva, el uso de personal debidamente

capacitado, manteniendo
procedimientos tan simples como sea posible, la construcción de redundancia, control de calidad y validación de materiales y equipos son sólo algunos de los

problemas de los diseñadores ascendentes deben abordar durante el desarrollo del sistema elevador. Ninguna actividad o componente es demasiado pequeño

para ser planeado y cuidadosamente diseñado.

• Riesgo y Confiabilidad. Riesgo y fiabilidad están vinculados con las consideraciones de seguridad, así como las consideraciones económicas. La identificación

temprana de modos de fallo potenciales es fundamental para el proceso de diseño. FMECAs (modos de fallo, efectos y evaluaciones de criticidad) se utilizan para

ayudar a identificar la probabilidad de modos de fallo en relación a la gravedad de sus consecuencias. Esto permite que los esfuerzos de mitigación a ser dirigidos

correctamente. También se utilizan estudios Hazardoperability (HAZOP) y estudios de riesgo-identificación (HAZID) en el proceso de gestión de riesgos.

El uso de riesgo - procesos de clasificación es muy útil en la identificación de los riesgos clave y el ranking de importancia para las consideraciones de diseño. Sin

embargo, algunos riesgos son tan graves que deben ser mitigados con independencia de su probabilidad de ocurrencia.

• Requerimientos funcionales. Los sistemas verticales deben ser diseñados para satisfacer efectivamente los requisitos funcionales definidos para ellos. Esto

incluye el sistema de tubo ascendente como un todo, así como los componentes de subida individuales. Estos requisitos funcionales son definidas por el

usuario final del equipo y se deben comunicar claramente a los diseñadores ascendentes y proveedores de equipos.

• Consideraciones económicas. Los diseñadores de subida también deben tener en cuenta factores económicos, tales como el contenido local y la disponibilidad

relacionado con la fabricación y las operaciones de subida. motores económicos incluyen corta - cuestiones plazo (por ejemplo, los costes de fabricación y la

disponibilidad de materiales), largo - cuestiones plazo (por ejemplo, la fiabilidad y asociadas al cuidado y mantenimiento, y la resistencia al daño), y emite

operacionales (por ejemplo, tiempo de funcionamiento y límites de operación).

• Consideraciones estructurales, de resistencia y fatiga. Las bandas deben ser diseñados para la fuerza y ​la fatiga. Las consideraciones de resistencia están relacionados

con la seguridad de que el elevador no fallará debido a la sobrecarga. Los criterios de diseño utilizados para evaluar la fuerza de la sistema de tubo ascendente pueden

incluir un número de criterios, entre ellos ráfaga, el estrés, la deflexión, pandeo / colapso, y así sucesivamente.

Las consideraciones de fatiga están relacionados con la seguridad de que el elevador no fallará debido a la carga de fatiga en cualquier momento durante la vida útil

requerida del sistema. la carga de fatiga es cualquier carga que genera ciclos de carga repetidos (ciclos de tensión) en el sistema de tubo ascendente. Fuentes de la

carga de fatiga incluyen cargas onda, VIV, movimientos de buques, ciclos térmicos, y ciclos de presión.

Fracaso en general significa que el elevador ya no puede satisfacer con éxito uno o más de sus requisitos funcionales.

• Consideraciones materiales. materiales de columna ascendente seleccionados deben satisfacer la fabricación, instalación, y los requisitos operacionales del

sistema. Algunas de las cuestiones que deben considerarse incluyen la fuerza (rendimiento y última), ductilidad, tenacidad, resistencia a la fatiga, soldabilidad, la

dureza, H 2 S / CO 2 resistencia (Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión, NACE), resistencia a la corrosión, la temperatura, tolerancia a los daños, y las

cuestiones de mecanizado / fabricación.

• Consideraciones sobre las interfaces de expansión. Es importante recordar que el sistema de bandas es un componente de un sistema mayor. Las interfaces

entre el sistema de tubo ascendente y otras partes del sistema más grande (por ejemplo, elevador-superestructuras
interfaz, la interfaz de cabeza de pozo elevador-submarino, y la interfaz de tubería / línea de flujo elevador-submarina) no deben pasarse por alto o minimizan. El manejo

adecuado de estas interfaces requiere una comunicación clara entre los diseñadores de subida, los administradores de proyectos / clientes potenciales, y los ingenieros

responsables del “otro lado” de las interfaces.

• Consideraciones operativas. Los diseñadores verticales deben tener en cuenta todas las condiciones de funcionamiento realistas. Las condiciones de funcionamiento que

deben ser considerados son dependientes de los requisitos funcionales de la columna ascendente y la filosofía de funcionamiento desarrollado para el sistema. Las

condiciones de funcionamiento deben ser definidos al principio del proceso de diseño. A medida que avanza el proceso de diseño, la información utilizada para definir las

condiciones de operación pueden cambiar, y / o nueva información puede estar disponible. Por lo tanto, las condiciones de funcionamiento deben ser modificados y, si es

necesario, reevaluado como el proceso de diseño producto.

• Fabricación e instalación Consideraciones. Para que el sistema de tubo ascendente para operar con éxito como se ha diseñado, debe ser fabricado, montado, e

instalada de acuerdo a las especificaciones y requisitos definidos durante el esfuerzo de diseño de ingeniería. Por lo tanto, es importante definir las

especificaciones que pueden ser satisfechos con éxito. Durante el desarrollo de las especificaciones de subida, los diseñadores ascendentes deben

comprender las capacidades del fabricante de equipo y del instalador. La definición de una especificación que no se puede lograr dará lugar a un sistema

elevador que funciona incorrectamente.

• Mantenimiento e inspección. los procesos de mantenimiento e inspección adecuadamente diseñados pueden ayudar a prevenir las fallas, identificar problemas

potenciales, minimizar el tiempo de inactividad y reparaciones, y garantizar un funcionamiento seguro y rentable del sistema elevador. Los requisitos de mantenimiento e

inspección deben ser definidas por los diseñadores ascendentes y diseñados con seguridad del personal y del medio ambiente como la máxima prioridad. Los planes de

mantenimiento e inspección deben cubrir las actividades de mantenimiento / inspección rutinaria de almacenamiento, así como las actividades que se requieren después

de un evento de diseño más importantes (por ejemplo, huracanes y corriente de bucle grave) se ha producido.

6 Códigos y normas, las consideraciones reguladoras


Países en todo el mundo están trabajando para explotar sus recursos marinos en formas seguras y ecológicamente responsable por el bienestar de sus

ciudadanos y la industria. Al mismo tiempo, los yacimientos de petróleo y gas en alta mar son cada vez más difíciles de encontrar, y los que se encuentran son

cada vez más difíciles de producir con éxito. Como resultado, el panorama de la regulación para los desarrollos de petróleo y gas en alta mar está en constante

cambio.

Las regulaciones relacionadas con los sistemas verticales han evolucionado significativamente en los últimos dos decenios. Los primeros

requisitos fueron bastante general en la naturaleza que requiere el diseñador del sistema y el operador para asegurar que los sistemas diseñados

eran adecuados y seguros. La adhesión estricta por los diseñadores pioneros y operadores para diseñar procesos tales como los descritos en

API Spec Q1 (Instituto Americano del Petróleo) se aseguró de que los sistemas de columna ascendente desarrollados eran aptos para el fin

previsto y eran adecuados y seguros de operar. Estos pioneros en alta mar fueron los primeros limitan generalmente a las grandes compañías

petroleras que tenían recursos suficientes para dedicar al personal y de I + D necesarias para el desarrollo de sistemas adecuados y seguros.

Debido a la diligencia y la creatividad de estos primeros pioneros,

A medida que la industria del petróleo y gas en alta mar madurado, el número de operadores que participan en proyectos junto con el número de proyectos en

ejecución se ha incrementado significativamente. Esta actividad se ha ganado la atención de los reguladores en todo el mundo, lo que resulta en un aumento

de los requisitos reglamentarios para instalaciones offshore


incluyendo los sistemas de tubo ascendente. La intención de estos requisitos es mantener un nivel de diseño y mano de obra que producirá sistemas

adecuados y seguros en toda la industria.

Los requisitos reglamentarios para los sistemas elevadores varían de país a país. Muchos de los reguladores de utilizar normas y directrices elaboradas por

organizaciones tales como la API y la Organización Internacional de Normalización (ISO) de la industria. En algunos casos, los reguladores han tomado

documentos que describen las prácticas y directrices recomendados por la industria y los incorporó en la ley. Esto ha tenido el efecto de cambiar prácticas

que eran, en general, adecuada para la mayoría de los casos en los reglamentos que deben seguirse para todos los casos. Por lo tanto, el diseñador debe

estar familiarizado con las normas y leyes que rigen el campo costa afuera están desarrollando.

Normas y directrices elaboradas por otras organizaciones como la American Bureau of Shipping (ABS), Det Norske Veritas (DNV) y Bureau Veritas (BV)

también pueden ser referenciados por los organismos reguladores. ABS, DNV, BV y suelen actuar como organismos de certificación. Satisfacción de

sus directrices y normas puede ser necesaria para obtener su aprobación y certificación del sistema de bandas en cuestión. Cabe señalar que la

obtención de la certificación de estos cuerpos no garantiza que el sistema elevador está en conformidad con la autoridad reguladora que preside.

regulaciones que controlan varían según el país, por lo que es importante conocer los requisitos para el organismo regulador que tiene jurisdicción

sobre el proyecto.

También es importante tener en cuenta que los códigos y normas de diseño utilizados en un proyecto deben ser satisfechas en su totalidad. Estos códigos

y normas se elaboran teniendo en cuenta todo el sistema y proceso de diseño. Por ejemplo, los criterios de diseño definidos en API Std. RP 2RD se ha

desarrollado sobre la base de que el material de tubo ascendente seleccionado satisface los requisitos materiales definidos en la norma. El uso del criterio

de diseño 2RD con un elevador compuesta de un material que no cumple, no satisface el estándar. Esto es cierto para todos los códigos y normas. El uso

selectivo y combinación de partes de diferentes códigos / normas no es una práctica de diseño aceptable.

7 desafíos clave
La historia del desarrollo de petróleo y gas en alta mar está repleta de historias de la industria de la superación de un reto tras otro. Hoy en día, los nuevos

yacimientos de hidrocarburos en alta mar para reemplazar agotando los depósitos son cada vez más difíciles de encontrar. Una vez encontrado, estos nuevos

depósitos también están proporcionando nuevos retos para desarrollar y producir. Algunos de los principales retos que la industria se enfrenta actualmente incluyen

los siguientes:

• Alto - Presión alta - Temperatura (HPHT) Wells. Las mejoras en las técnicas de identificación de depósito han llevado al descubrimiento de hidrocarburos

enterrados más por debajo de aguas de alta mar. Los hidrocarburos en muchos de estos yacimientos más profundos tienen presiones y / o temperaturas

que encontró en reservorios previamente desarrollados más altas. Estas presiones más altas y las temperaturas exceden los valores de capacidad de los

equipos actualmente calificado, por lo que requiere la necesidad de desarrollar y calificar nuevos equipos para manejar estas nuevas condiciones.

Actualmente, la definición común de condiciones HPHT es un entorno que requiere el uso de equipos con una calificación de presión más alta que 15.000

psi (103 MPa) o la temperatura más alta que 350 ° F (177 ° C). Algunos de los desafíos para el desarrollo de equipos HPHT incluyen:

o Calificación de los materiales que se utilizarán en venta Equipo de HPHT


o Desarrollo y calificación de las focas y sujetadores
o las pruebas de validación de diseño para demostrar la idoneidad y fiabilidad de los equipos

• Los avances en las aguas del Ártico. Los descubrimientos de grandes yacimientos de hidrocarburos en aguas árticas han llevado a la necesidad de desarrollar sistemas

elevadores que pueden manejar estos ambientes. Algunos de los principales desafíos para el desarrollo de los campos costa afuera en el Ártico incluyen:

o Con seguridad la realización de todas las operaciones de perforación y producción requeridas en el entorno ártico áspero

o estaciones perforación limitada cuando el agua está suficientemente clara de hielo para permitir que las operaciones de perforación

o Capacidad para gestionar el hielo (icebergs, hielo, etc.) que invade el mar abierto durante la temporada de perforación

o Desarrollo de tecnologías de producción que puede mantener años fiable y seguro - la producción ronda

Debido a las estaciones de perforación limitados y las condiciones de trabajo duras, meticulosa planificación de las operaciones y la logística es

esencial. Los costos de los errores se amplifican y difícil de superar en este entorno.

• Así Desafíos de contención. La capacidad de contener hidrocarburos en el caso de un fallo de los sistemas de base de la pirámide elevador de perforación y es una

preocupación regulatoria y de diseño más importantes. Estas preocupaciones han dado lugar a una serie de acciones que incluyen

o El aumento de las regulaciones internacionales que requieren los operadores a demostrar que tienen la capacidad de forma rápida

a mitigar este problema para el bienestar desarrollado, debe producirse una situación de contención.

o El uso de los sistemas de base de la pirámide más grandes y el desarrollo de contención bien o pilas “solapamiento”. El uso de estos

Los sistemas se ha traducido en mayores cargas de boca de pozo y problemas de fatiga, haciendo que los operadores y fabricantes de equipos para

diseñar nuevos sistemas para hacer frente a estas preocupaciones.

o La evaluación y el diseño de la caja de cimentación para asegurarse de que, en caso de fallar el elevador para desconectarse del

boca de pozo durante un evento de emergencia, el punto débil estructural en el sistema así / elevador está situado sobre el BOP / LMRP.

Estos son sólo algunos de los desafíos de diseño de subida de la industria se enfrenta actualmente. Si bien no se amplió aquí, la lista debería incluir también el

desarrollo de sistemas verticales diseñados para dar cabida a la necesidad de explorar los recursos en aguas más allá de 10.000 pies y el desarrollo e

implementación de nuevos materiales (incluyendo materiales de alta resistencia que cumplen con criterios de servicio agria NACE) necesaria para la reducción

de cargas útiles o resistencia a los fluidos / gases corrosivos.

8 Conclusión
sistemas Riser son componentes integrales de los desarrollos en alta mar que se utilizan para recuperar los hidrocarburos almacenados en los depósitos

por debajo de los mares y océanos de la tierra. Estos sistemas se utilizan en todas las facetas del proceso de desarrollo, incluyendo la exploración, así

finalización / intervención, y la producción de los hidrocarburos. Su función principal es facilitar el transporte seguro de material, los líquidos y gases entre el

fondo marino y la plataforma.

Los requisitos funcionales y configuraciones utilizadas para los sistemas de columna ascendente se definen por la operación (s) que son para apoyar así como el

medio ambiente y la ubicación son para operar en. Cargas de diseño incluyen interna / externa
presión, tensión y cargas de flexión. La naturaleza dinámica de estos sistemas también requiere que sean diseñados para la carga de fatiga que

experimentan. Las secciones siguientes proporcionan información adicional relacionada con el diseño de estos sistemas.

Glosario

• catenaria ascendente

• sistema de bandas que asumir una forma de catenaria cerca o formas cuando se despliegan.
• Finalización / elevador de reacondicionamiento

• diseño de tubo ascendente para apoyar la finalización pozo costa afuera, reparación de pozos, y las operaciones de intervención

• elevador de perforación

• Riser diseñado para apoyar las operaciones de perforación mar adentro

• Exportación / elevador de tuberías

• sistema de tubo ascendente utiliza para transportar el gas procesado / petróleo exportado desde la instalación de anfitrión a una tubería submarina

• Gratis - elevador de pie


• elevador vertical que tiene la capacidad de mantenerse a sí mismos como una columna sin la necesidad de la tensión aplicada externamente

• elevador híbrido

• sistema Riser compuesta de una sección vertical, una sección de puente, y una cerca - superficie boya sumergida
• Producción / elevador línea de flujo

• sistema de tubo ascendente utiliza para transmitir la sin procesar gas / petróleo producido por el pozo

• Tubo de subida

• Conduit (o colección de conductos) utilizados para facilitar la transferencia segura de materiales, los líquidos y los gases entre el fondo marino y
la plataforma anfitrión
• Parte superior - elevador tensado

• elevador vertical que requiere tensión aplicada externamente para mantener su estabilidad estructural