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PRACTICA DE FUNDICION A LA EMPRESA INDUMIL FABRICA SANTA BARBARA

INTRODUCCION
La fundición es el proceso más antiguo que se emplea para dar forma a los metales.
Consiste en fundir y colar metal líquido en un molde que tenga la forma y tamaño que
deseamos para que allí solidifique.
INDUMIL es una empresa del estado, en el área del ministerio de defensa que se dedica
generalmente a la producción armamento y explosivos, se divide en el tres plantas dos
ubicadas en el departamento de Cundinamarca, a las afueras de Bogotá y una en
Sogamoso Boyacá llamada Santa Bárbara en la que se realizó la práctica.
La Fábrica INDUMIL fabrica Santa Bárbara está destinada a la fabricación de productos
metalmecánicos tanto en fundición como en microfundición, para diferentes empresas
dentro del ámbito nacional e internacional, contando para esto con una infraestructura
que va desde hornos de inducción de alta frecuencia y cubas que le permite elaborar
piezas fundidas, microfundidas y mecanizadas. [1]

2. OBJETIVO GENERAL
Conocer la planta de fundición de INDUMIL fabrica Santa Bárbara, ubicada en Sogamoso
Boyacá.

2.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

2.1.1 Conocer las características de la fabricación de modelos en madera, así como de


machos.
2.1.2 Conocer los diferentes materiales utilizados en los procesos de fundición.
2.1.3

3. PROCEDIMIENTO

En el recorrido de la planta de Indumil en la fábrica Santa Bárbara ubicado en el


departamento de Boyacá en la ciudad de Sogamoso comenzó con una capacitación en la
cafetería en el cual el ingeniero Luis Alberto Espejo (jefe de producción) nos brindó una
capacitación y explico el origen, funcionamiento y campos de trabajo de la planta.
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Posteriormente se verifico que todos los estudiantes tuviésemos los elementos de


protección personal, se dividió el grupo en dos y se procedió a comenzar el recorrido en
las instalaciones de INDUMIL.
Antes que ingresar al taller de fundición, nos dirigimos a una oficina para tomar las
medidas de una granada y a su vez el balance de carga para posteriormente realiza los
cálculos y los planos respectivos.
En el taller de fundición se realizan fundiciones a pedido del cliente o a las necesidades
que requieran las piezas de orden armamentista militar, en las cuales se pueden obtener
diferentes hierros y aceros.
Para el moldeo de la pieza INDUMIL cuenta con dos opciones en arenas para este
procediendo, una arena que usa resinas auto fraguantes y la arena con silicato y CO2
como catalizador la diferencia entre estas dos, es la pérdida del material.
Fusión del metal y colada, en este taller cuentan con dos clases de horno eléctrico, un
horno de arco eléctrico con una capacidad de dos toneladas y un horno de inducción con
una capacidad de una tonelada que es con el que actualmente trabajan, la razón por la
que no usan el de arco eléctrico es por la poca eficiencia eléctrica, ya que el horno de
inducción hace el trabajo más rápido y con menos energía.
Como ese día no estaban fundiendo se observo a fondo este taller, se observaron los
materiales con los que trabajan, también se tomaron las medidas de un martillo moldeado
para posteriormente realizar su respectivo plano.
Consecutivamente nos trasladamos hacía el taller de modelación. El realizar el modelo es
el primer paso para la fabricación de una pieza fundida, la creación del modelo se puede
dar partiendo de una pieza que se quiere replicar o de un plano de una pieza nueva, para
la fabricación del modelo se tiene en cuenta el porcentaje de contracción del metal en que
se va fundir, asimismo dependiendo de la cantidad de piezas que se quieran fabricar se
escoge el material de este, puede ser madera o aluminio si es para muchas piezas, en este
taller también usar resinas para la fabricación de las cajas de machos, los modelos deben
ir pintados con el color dependiendo del metal en que se va a fundir, por ejemplo un
modelo para fundición corresponde el rojo y así cada metal o aleación tiene su
correspondiente color.

4. RESULTADOS

4.1 PLANOS
ACA VAN LOS PLANOS, RECORDAR QUE VAN EN HOJA PLIEGO CADA PLANO
- LA GRANADA
- -PIEZA QUE YA ESTABA MOLDEADA: QUE DEBE TENER LA PIEZA, LA PIEZA MAS EL
SISTEMA DE ALIMENETACION Y LOS POSIBLES DEFECTOS
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- MODELO: DEBER TENER EL MODELO, MECANIZADO Y LOS MACHOS

4.2. BALANCA DE MASA ACA VA EL BALANCE

4.3 DEFECTOLOGIA

4.4 FERROALEACIONES
Ferrosilicio - FeSi
El ferrosilicio es una de las principales ferroaleaciones empleadas en la producción de
acero y en la fundición de hierro. Se produce en hornos de reducción a partir de cuarzo,
mineral de hierro, carbón u otros productos orgánicos con alto contenido en carbón y/o
coque.

Se emplea para eliminar el oxígeno del acero fundido, así como para mejorar las
propiedades mecánicas del acero como la resistencia al desgaste, mecánica y la resistencia
a la corrosión. Aumenta también la elasticidad (acero para muelles) y la resistencia
térmica. Reduce la conductividad eléctrica, así como la magnetostricción (propiedad de los
materiales magnéticos que hace que estos cambien de forma al encontrarse en presencia
de un campo magnético), propiedades importantes en la fabricación de acero para
aplicaciones eléctricas.

El ferrosilicio también se utiliza en la fabricación de otras ferroaleaciones como Ferrosilicio


magnesio (FeSiMg) ampliamente utilizado en la producción de hierro nodular. También
tiene un amplio empleo en la producción de acero inoxidable.[2]

Ferromanganeso - FeMn
El ferromanganeso se emplea en la fundición de acero para aportar manganeso al caldo.
Es un importante desulfurante y desoxidante. Además, aporta facilidad a la laminación en
caliente, facilidad de temple y ayuda a mejorar la resistencia y la dureza.[3]

Ferromolibdeno - FeMo
El Ferromolibdeno es una ferroaleación que se obtiene a partir del mineral molibdenita
(MoS2), que es un subproducto del mineral de cobre. Después de la trituración, molienda,
flotación y tostación se obtiene el óxido de molibdeno. Este óxido de molibdeno, se
mezcla con óxido de hierro, Ferrosilicio y aluminio en polvo, y por medio de la
aluminiotermia se obtiene el Ferromolibdeno.

Dentro de la fundición de hierro y de acero, el uso del Ferro-molibdeno está muy


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extendido, ya que aporta múltiples propiedades al acero y al hierro. Dentro de las que
cabe destacar una mejora de penetración de los tratamientos térmicos, mejor
templabilidad. También aumenta la dureza y la resistencia a altas temperaturas.
El Molibdeno añadido en pequeños porcentajes, aumenta enormemente la dureza del
acero. Por eso se emplea en aceros de corte y herramientas. [4]

Ferrofosforo - FeP
El Ferrofosforo es una ferroaleación utilizada para la fabricación de fundiciones fosforosas
o aleaciones de acero especiales. Se obtiene de la escoria del proceso de fabricación del
acero.

Las principales propiedades del ferrofosforo son su actividad como agente desecante y
desoxidante. También proviene de una futura posible oxidación a la superficie del
material. El ferro-fósforo se utiliza también como un buen agente deshidratante que
durante la formación de la aleación, elimina el agua existente.

Otras de las propiedades del ferrofosforo es que previene la oxidación de los metales. [5]

Ferrocromo bajo Carbono


El ferrocromo es una aleación estable de cromo e hierro, con un contenido en cromo
entre el 50% y el 70%. Se produce en hornos de arco sumergido a partir de cromita,
mineral de cromo, coque, otros combustibles carbonosos, dolomita y cuarcita. 

La producción de acero es el mayor consumidor de ferrocromo, principalmente la


producción de acero inoxidable, debido a que este acero conlleva un contenido en cromo
de entre el 10 y el 20%.

El ferrocromo con contenido en cromo menor al 56% se denomina comúnmente “charge


chrome” y se produce a partir de minerales de cromo con bajo contenido en cromo. [6]

Ferrovanadio - FeV
El ferrovanadio se emplea para modificar la microestructura del acero. Aumenta la dureza
y resistencia mecánica y también la resistencia a la corrosión. Además, mejora la
resistencia a los álcalis, ácido sulfúrico y clorhídrico. También se emplea como afinador de
grano.

Tiene un gran uso en los HSLA (High Strength low alloy Steel), así como en aceros de
automoción. Se consigue aumentar la resistencia mecánica, de forma que se pueden
reducir los espesores del acero (reducción de peso) obteniendo iguales resistencias a las
previas al empleo del ferrovanadio. [7]
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Ferroníquel
El Ferro Níquel es una ferro aleación que se obtiene a partir de la reducción carbotérmica
de minerales de tipo serpentinítico tales como la Limonita, Serpentina o Garnierita. Sin
contar a China, los mayores productores de Ferro Níquel son Japón, Colombia y Nueva
Caledonia. El caso de China es especial porque produce grandes cantidades de un Níquel -
Arrabio de hierro y una pléyade de diferentes tipos de Ferro Níquel, en donde el
contenido en Níquel varía desde el 1,5 % hasta el 80%. [8]

5. CONCLUSIONES

 La visita a fabricas como INDUMIL afianza conocimientos que se dan en las


asignaturas, se permite observar a nivel industrial que tipo de arenas se utilizan
para realizar un molde, los tipos de modelos y de que depende sus colores, así
como también los hornos que se utilizan en cada proceso.
 Se pudieron ratificar todos los conocimientos teóricos aprendidos pero esta vez
empleados en la industria.



6. BIBLIOGRAFIA
[1]Industria militar de Colombia. [En Línea] disponible en:
https://www.indumil.gov.co/fabrica-santa-barbara/ [revisado 15 de julio de 2019].
[2]Ferrosilicio – FeSi [En Línea] disponible en: http://www.acomet.es/index.php/m-
ferrosilicio?view=page&id=42 [revisado 15 de julio de 2019].
[3]Ferromanganeso – FeMn [En Línea] disponible en:
http://www.acomet.es/index.php/m-ferromanganesos [revisado 15 de julio de 2019].
[4]Ferromolibdeno – FeMo [En Línea] disponible en:
http://www.acomet.es/index.php/menu-femo [revisado 15 de julio de 2019].
[5]Ferrofosforo – FeP [En Línea] disponible en: http://www.acomet.es/index.php/m-fep
[revisado 15 de julio de 2019].
[6]Ferrocromo bajo Carbono [En Línea] disponible en:
http://www.acomet.es/index.php/m-fecrllc [revisado 15 de julio de 2019].
[7]Ferrovanadio – FeV [En Línea] disponible en:
http://www.acomet.es/index.php/ferrovanadio [revisado 15 de julio de 2019].
[8]Ferroníquel [En Línea] disponible en: file:///C:/Users/asus/Downloads/ferro-n
%C3%ADquel.pdf [revisado 15 de julio de 2019].
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7. PREGUNTAS
7.1 ¿Qué defectos se presentan por la velocidad de colada?
 Arrastre de arena
 Atrapamiento de gases
 Paso de escoria
 Rechupes
 Piezas no llenas
 Hendiduras
 Meniscos
 Grietas

7.2 ¿ ?
7.3 ¿ ?
7.4 ¿ ?

Presentado por:
 MIGUEL ANGEL BERMUDES
 EL NOMBRE DE CASALLAS
 LIZETH TATIANA MERCHAN SISA
 CLAUDIA ESPERANZA VARGAS AVILA

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