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TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE ALTAMIRA
INGENIERIA EN LOGISTICA
ENVASE, EMPAQUE Y EMBALAJE
DOCENTE:
ORTEGA LOPEZ DIANA ALICIA
ALUMNA:
GONZALEZ ALVIDREZ SANDY JOSHELIN
6TO SEMESTRE
PROYECTO FINAL
Tabla de contenido
TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO..................................................................................1
TEMA 4. CARACTERISTICAS DEL CONTENEDOR................................................................2
4.1- DEFINICION DEL CONTENEDOR, USOS Y CARACTERISTICAS DE LOS
CONTENEDORES......................................................................................................................2
4.2 CARGA GENERAL, ESPECIALIZADA, FORANEA Y AREA.........................................4
4.3- DIMENCIONES DE CONTENEDORES...........................................................................7
Tipos de contenedores y sus medidas: ¿cuál es el más adecuado para tu envío?. 7
Dimensiones de un contenedor estándar...........................................................................8
Dimensiones de un contenedor de 20 pies.....................................................................8
Dimensiones de un contenedor de 40 pies...................................................................10
Dimensiones de un contenedor de 40 pies HC............................................................11
Dimensiones de un contenedor de 45 pies High Cube..............................................13
Dimensiones de un contenedor ventilado........................................................................14
Dimensiones de un contenedor ventilado de 20 pies................................................14
Dimensiones de un contenedor refrigerado.....................................................................16
Dimensiones de un contenedor refrigerado de 20 pies.............................................16
Dimensiones de un contenedor refrigerado de 40 pies.............................................18
Dimensiones de un contenedor Flat Rack........................................................................19
Dimensiones de un contenedor Flat Rack de 20 pies................................................19
Dimensiones de un contenedor Flat Rack de 40 pies................................................21
Dimensiones de un contenedor Open Top.......................................................................22
Dimensiones de un contenedor Open Top de 20 pies...............................................23
Dimensiones de un contenedor Open Top de 40 pies...............................................24
Dimensiones de un contenedor tanque.............................................................................25
Dimensiones de un contenedor tanque de 20 pies.....................................................25
Cómo cotizar y reservar los distintos tipos de contenedor..........................................26
4.4- EQUIPOS PARA MANEJO DE CONTENEDORES.....................................................27
4.5- USO Y CARACTERISTICAS DE LOS CONTENEDORES.........................................28
Standard...................................................................................................................................28
Open top...................................................................................................................................29
Reefer........................................................................................................................................30
Flatrack.....................................................................................................................................31
Granelero..................................................................................................................................33
Plataforma................................................................................................................................34
TEMA 5- LEGISLACION Y NORMAS SOBRE ENVASE, EMPAQUE Y EMBALAJE.........35
5.1- LEGISLACION Y NORMAS SOBRE ENVASE Y EMBALAJE DE ACUERDO A LA
TIPOLOGIA................................................................................................................................35
Tendencias del sector de empaque....................................................................................35
Asociacion Mexicana de envase y embalaje.....................................................................36
Nacional..................................................................................................................................36
Normas Fitosanitarias...........................................................................................................36
Internacional...........................................................................................................................36
Oficiales NOM........................................................................................................................36
Referencias:...........................................................................................................................36
NIMF N°15..............................................................................................................................36
Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias................................................................36
ISO 780:1997.........................................................................................................................36
R-87.........................................................................................................................................37
ISO 3394: 2012......................................................................................................................38
5.1.1- NACIONALES E INTERNACIONALES.......................................................................38
5.2. MARCADO Y ETIQUETADO DE ACUERDO A NORMAS DE SEGURIDAD Y USO.
.....................................................................................................................................................40
TEMA 4. CARACTERISTICAS DEL CONTENEDOR
Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial,
transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que
protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con
la normativa ISO (International Organization for Standardization), en concreto,
ISO-668;2 por ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores
ISO.
Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos voluminosos o
pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc., o mercancía paletizada.
Menos frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del
contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación; es
frecuente 6 metros de largo (20 pies).
Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero también los
hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de
vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay
algunos de bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad,
para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica definitoria de los
contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para
los twistlocks, que les permiten ser enganchados por grúas especiales, así como
su trincaje tanto en buques como en camiones. Además, los contenedores se
precintan durante los trayectos.
El primer transporte de mercancías con contenedores fue el 26 de abril de 1956.
Corrió a cargo de Malcom McLean que hizo el trayecto desde Nueva York a
Houston.
4.1- DEFINICION DEL CONTENEDOR, USOS Y CARACTERISTICAS DE LOS
CONTENEDORES
Los contenedores o containers son los recipientes de carga que permiten
almacenar la mercancía para transportarla tanto en camiones, trenes y barcos,
posibilitando así el transporte intermodal. Habitualmente se utilizan para
transportar materiales pesados o mercancía paletizada. Se utilizan para proteger
la carga transportada de los golpes y las malas condiciones climatológicas, así
como mantener intactos los productos almacenados.
En función del tipo de producto que vaya a ser enviado, los contenedores pueden
variar en dimensiones, estructura, material, etc. Las medidas y demás
características de estos contenedores se estandarizaron, algo que agilizó los
transportes sin necesidad de cargar y descargar la mercancía a lo largo del
camino. Existen diferentes contenedores que todo operador que se dedique al
transporte debería conocer.
Dry Van o contenedor seco
Son los contenedores estándar y los más utilizados del mercado. De construcción
básica, metálicos, cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación.
Tienen diferentes tamaños: 20′, 40′ o 40′ High Cube. La categoría High Cube, por
su parte, facilita un aumento del 13% de la capacidad cúbica interna y se destina a
las cargas más pesadas (carbón, tabaco, etc.).
Es adecuado para cualquier tipo de carga seca: pallets, cajas, bolsas, máquinas,
muebles, etc.
Reefer o contenedor refrigerado

Los contenedores reefer proporcionan un ambiente de temperatura controlada.
Cuentan con una fuente de alimentación que se conecta a fuentes de energía
durante su transporte. Esto permite transportar los productos a una temperatura
constante durante todo el trayecto. Tiene la posibilidad de bajar la temperatura de
-18° hasta 30°. Existen modelos de 20 y 40 pies, además de los High Cube.
Este tipo de contendores es especialmente recomendable para transportar
alimentos o productos que necesitan una temperatura de conservación baja.
Open Top
De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba ya
que tienen un techo removible de lona. Puede sobresalir la mercancía pero, en
ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de
cargarse por este exceso.
Estos contenedores facilitan el transporte de cargas voluminosas.
Flat Rack
Igual que los Open top, pero también carecen de paredes laterales e incluso, en
algunos casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas
atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los Open Top.
Open Side
De las mismas medidas que los contenedores estándar, de 20 o 40 pies, con la
diferencia de que solo tienen una abertura lateral. Esto permite transportar
mercancías muy largas, cuyas dimensiones impiden que se pueda cargar por la
puerta trasera.
Tank o contenedor cisterna
Utilizados para el transporte de líquidos, desde peligrosas como químicos tóxicos,
corrosivos, altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua
mineral, etc. Tienen las mismas dimensiones que un Dry Ban, pero su estructura
es diferente, ya que incluyen en su interior un depósito de polietileno.
En definitiva, distintos formatos de contenedores, los cuales se adaptan a las
necesidades del transporte de mercancías.
4.2 CARGA GENERAL, ESPECIALIZADA, FORANEA Y AREA.
Carga es el bien mueble dispuesto para su traslado de un lugar a otro y sujeto a
operaciones para lograr este fin sin alterar sus principales características. Existe
una gran diversidad de productos susceptibles a ser transportados y
comercializados. Para garantizar un manejo adecuado, la carga debe de
clasificarse por su tipo en general y a granel.

CARGA GENERAL

Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando
embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. Los productos que se
clasifican como carga general deben cumplir conciertos requisitos: no representar
un riesgo para la salud, no atentar contra la seguridad de quienes la manejan y del
medio ambiente, así como no contar con un tiempo definido de vida.
La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones, se
ajustan a las características propias de ésta. Algunas mercancías de este tipo son:
computadoras, zapatos, artículos de piel, ropa, telas, manufacturas en general,
etc. De igual forma, la carga general se puede sub clasificar en:

 Carga General Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o
individuales como: paquetes, sacos y cajas, entre otros.
 Carga General Unitarizada: Está compuesta de artículos individuales
agrupados en unidades como pallets o contenedores.

CARGA A GRANEL (SÓLIDA, LÍQUIDA, GASEOSA)

Es el conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo
único recipiente es el vehículo de transporte. Esta carga es usualmente
depositada o vertida con una pala, balde o cangilón en ferrocarriles, camiones o
buques. La carga a granel se divide en:

 Granel Sólido: En esta clasificación se incluyen los granos, el carbón,
el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc.
 Granel Líquido: Es la carga que se encuentra en estado líquido o
gaseoso, dicha condición hace que su transportación sea, por
ejemplo, en vehículos tanque de por lo menos 1000 galones. Entre los
productos considerados como granel líquido se encuentran: Petróleo,
gas natural licuado, gasolina, químicos y alimentos líquidos (aceite
vegetal, aceite de cocina, etc.), entre otros.

NATURALEZA DE LA CARGA

Por su naturaleza la carga se clasifica en peligrosa, frágil y perecedera.

CARGA PELIGROSA:

Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo
la vida humana y el medio donde se transporta. La Carga Peligrosa se caracteriza
por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas
o corrosivas.
Dependiendo de su grado de peligrosidad, la Organización de las Naciones
Unidas (ONU) la clasifica en nueve tipos:
1. Explosivos
2. Gases
3. Líquidos inflamables
4. Sólidos inflamables
5. Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
6. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
7. Material radiactivo
8. Sustancias corrosivas
9. Sustancias y objetos peligrosos varios
ETIQUETAS PARA ALERTAR E IDENTIFICAR SOBRE NATURALEZA DE
CARGAS
CARGA PERECEDERA

Un cierto número de productos, en especial los alimenticios, sufren una
degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas
como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio ambiente. En
la mayoría de los casos se requieren ciertos medios de preservación, como el
control de la temperatura, para mantener sus características originales de sabor,
gusto, olor, color, etc., de manera que se conserven en buenas condiciones
durante la movilización entre el productor y el consumidor.
Dentro de los productos perecederos se encuentran frutas, verduras, carne y sus
derivados, pescados, mariscos, productos lácteos, flores frescas, entre otros.
CARGA FRÁGIL

El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial. Toda la
operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el
manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho. Por frágil que
sea un producto, siempre es posible darle una protección adecuada, si se rodea
con una cantidad suficiente del material de amortiguación apropiado.
Los tres puntos críticos en el transporte y distribución física de la carga frágil son:
El cargue y descargue, el movimiento en el vehículo de transporte, el
almacenamiento y bodegaje.

OTROS TIPOS DE CARGA

 Automotriz: Enfocada a la industria automotriz y proveedores de
transporte.
 Maquinaria pesada: Consiste en un equipo pesado, empleado
generalmente por la industria de la construcción.
 Refrigerados: Carga que necesita cierta temperatura durante su
transportación, como los artículos perecederos, productos
farmacéuticos, etc.
 Valores: Carga cuya característica distintiva es su alto valor
monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc.
 De dimensiones y pesos especiales: Con frecuencia las cargas muy
voluminosas o pesadas requieren un manejo especial. Estas
características son importantes desde el punto de vista de las tarifas
de fletes, en especial en el transporte marítimo, ya que cuando se
trata de esta clase de carga, el flete agrega una sobretasa a la tarifa
básica. Las características del embalaje implican definir el tipo de
embarque internacional a utilizar. En el marcado se establece el tipo
de marcas (estándar, informativas y de manipuleo), así como
símbolos pictóricos ISO y características.
4.3- DIMENCIONES DE CONTENEDORES.
Tipos de contenedores y sus medidas: ¿cuál es el más adecuado para tu

envío?
A medida que se desarrollaba el comercio internacional, los contenedores

estándar han evolucionado en una variedad de tipos y dimensiones para
ajustarse a las necesidades de los exportadores e importadores.
Gracias a los 12 tipos diferentes de contenedores y a una variedad de tamaños

entre los que escoger, es posible enviar de forma segura todo tipo de mercancías,
desde cereales a granel hasta materiales en bruto, pasando por artículos
perecederos.
En esta guía te explicamos cuáles son los usos y dimensiones de los distintos

tipos de contenedor, incluyendo:
 El contenedor estándar de 20 pies

 El contenedor estándar de 40 pies
 El contenedor estándar de 40 pies HC
 El contenedor de 20 pies open top
 El contenedor de 40 pies open top
 El contenedor refrigerado de 20 pies
 El contenedor refrigerado de 40 pies
 El contenedor ventilado de 20 pies
 El contenedor flat rack de 20 pies
 El contenedor flat rack de 40 pies
 El contenedor tanque de 20 pies
 El contenedor de 45 pies HC
Dimensiones de un contenedor estándar
El contenedor de 20 pies y el contenedor de 40 pies estándar, son de los tipos de

contenedor más usados a nivel mundial en el transporte marítimo de mercancías.
El contenedor estándar se diferencia de otros modelos de contenedor

principalmente en que está cerrado herméticamente y no cuenta con sistemas de
refrigeración o ventilación, como es el caso de los contenedores refrigerados o
ventilados.
Dimensiones de un contenedor de 20 pies

Código de referencia del contenedor 22GP
Ancho Alto Largo

Dimensiones del contenedor
Apertura del contenedor en pies 7' 8 ⅛" 7' 6 ¼"
Apertura del contenedor en metros 2.34 m 2.29 m
Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 7' 6 ¼" 19' 4 ¼"
Dimensiones interiores en metros 2.34 m 2.29 m 5.9 m
Peso bruto max. Tara Carga útil max.

Peso del contenedor
Peso en lbs 52,831 lbs 4,914 lbs 47,899 lbs

Peso en kg 23,956 kg 2,229 kg 21,727 kg
Volumen del contenedor In CFT In CBM
Capacidad de carga 1,172 CFT 33.2 CBM

Su base permite transportar hasta 11 pilas de palés europeos o 10 pilas de
palés estándar.
El contenedor estándar de 20 pies también se conoce como contenedor dry de 20

pies, dry van de 20 pies o, en inglés, 20 ft dry container.
Dimensiones de un contenedor de 40 pies
Código de referencia del contenedor 42GP
Ancho Alto Largo



Peso del contenedor
Peso en kg 30,481 kg 3,701 kg 26,780 kg
Volumen del contenedor En CFT En CBM
Capacidad de carga 2,389.75 CFT 67.67 CBM

Su base permite transportar hasta 25 pilas de palés europeos.
El contenedor estándar de 40 pies también se conoce como contenedor dry de 40

pies, dry van de 40 pies o, en inglés, 40 ft dry container.
Dimensiones de un contenedor de 40 pies HC

Código de referencia del contenedor 40HQ o 40HC
Ancho Alto Largo

Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 8' 10 ⅛" 39' 5 ⅝"

Peso del contenedor

Peso en kg 30,480 kg 3,968 kg 26,512 kg
Dimensiones de un contenedor de 45 pies High Cube
Código de referencia del contenedor L5GO
Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 9½" 8' 5 ¾"
Dimensiones interiores en pies 7' 11" 8' 10" 44' 4 ¾"

Peso del contenedor
Peso en kg 3,4000 kg 4,950 kg 29,050 kg
Dimensiones de un contenedor ventilado
El contenedor ventilado es un tipo de contenedor que dispone de un sistema de

ventilación gracias a unas aberturas laterales que permiten la circulación del aire.
Su sistema de ventilación permite por un lado la expulsión del aire caliente del
interior y por otro la entrada de aire fresco del exterior, asegurando así que no se
produce condensación de gases o humedad que puedan afectar a la carga.
Esta característica lo convierte en el tipo de contenedor más adecuado para el

transporte de mercancías que necesitan mantener una temperatura
constante y sin cambios abruptos.
Uno de los principales productos transportados en este tipo de contenedor es el

café, por eso también se conoce al contenedor ventilado como contenedor del
café.
Dimensiones de un contenedor ventilado de 20 pies

Código de referencia del contenedor 22VH
Ancho Alto Largo


Peso del contenedor
Peso en kg 32,500 kg 2,394 kg 21,727 kg

Dimensiones de un contenedor refrigerado
El contenedor refrigerado cuenta con un sistema que permite mantener una

temperatura dentro del contenedor de entre -25º y +25º. Contrariamente a lo
que se cree, estos contenedores no pueden enfriar la temperatura porque no
generan aire frío, sino que sólo pueden mantenerla.
Algunos tipos especiales de contenedores refrigerados pueden llegar a mantener

temperaturas de hasta -60ª.
Si bien este tipo de contenedor cuenta con un motor integrado que permite la
refrigeración de la temperatura, el sistema debe ser conectado a la red energética
de los buques, puertos o camiones para el transporte terrestre.
Es importante asegurar con el transitario que toda la cadena de transporte

internacional, desde el camión hasta las instalaciones portuarias, dispone del
equipamiento necesario para mantener la refrigeración de los contenedores.
Su uso más común es en el transporte de alimentos frescos y congelados,

como pescado, carnes y frutas y otras cargas perecederas. También es muy
habitual su uso en el transporte de medicamentos y otros envíos de la industria
farmacéutica.
Los contenedores refrigerados también se conocen como contenedores

refrigerantes o por su nombre en inglés como +reefer containers* o refrigerated
containers.
Dimensiones de un contenedor refrigerado de 20 pies

Código de referencia del contenedor 22RT
Ancho Alto Largo

Dimensiones interiores en pies 7'6" 7' 4 ⅞" 17' 11 ⅝"

Peso del contenedor

Peso en kg 30,480 kg 3,160 kg 27,320 kg
Dimensiones de un contenedor refrigerado de 40 pies
Código de referencia del contenedor 42RT
Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 5 ⅜" 6' 11 ⅞"
Dimensiones interiores en pies 7'5 ⅜" 7' 1 ⅞" 37' 11 ¼"

Peso del contenedor
Peso en kg 30,415 kg 4,889 kg 25,526 kg
Dimensiones de un contenedor Flat Rack
Los contenedores flat rack están diseñados para dar cabida en el transporte
multimodal a todas aquellas cargas cuyas medidas, distribución de los
bultos o peso no permiten su transporte en contenedores estándar o dry van,
ya sean de 20, 40 o 40 pies HC.
Los flat rack están hechos de planchas de metal que se ajustan a una estructura
estándar de 20 o 40 pies. Los laterales son abatibles y no disponen de techo o
parte superior. Esto los hace adecuados para el transporte de:
 Mercancías muy pesadas que deben ser cargadas en el contenedor con

grúas o equipamientos especializados. Un ejemplo típico de mercancías
transportadas en flat rack por este motivo son las de la industria de la
maquinaria.
 Mercancías con una altura superior a la de un contenedor de 20 o 40 pies
High Cube o con volúmenes muy irregulares, como vehículos industriales o
tuberías.
Al no disponer de laterales ni parte superior, este tipo de contenedores presenta

ciertas complejidades añadidas. Las mercancías deben viajar expuestas a la
lluvia, viento y demás condiciones meteorológicas y la única manera de asegurar
que la carga se mantenga fija en su sitio o dentro del contenedor es mediante el
trincaje.
Cuando reserves un contenedor flat rack, asegúrate de indicar claramente los

puntos más adecuados para levantar la carga, especialmente en el caso de que se
trate de maquinaria pesada. Recuerda especificar también cualquier tipo de
instrucciones de manejo a tu transitario.
Dimensiones de un contenedor Flat Rack de 20 pies

Código de referencia del contenedor 22PC
Ancho Alto Largo

Dimensiones interiores en piest 8' 7' 3 ⅞" 19' 9 ¾"

Peso del contenedor
Peso en kg 45,000 kg 2,900 kg 42,100 kg

Dimensiones de un contenedor Flat Rack de 40 pies
Código de referencia del contenedor 42PC
Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies NA NA
Apertura del contenedor en metros NA NA
Dimensiones interiores en pies 7' 4" 7' 5 ⅓" 39' 3 ⅞"

Peso del contenedor

Peso en kg 44,600 kg 5,850 kg 38,750 kg
Dimensiones de un contenedor Open Top
El contenedor open top, puede ser de 20 o 40 pies y aunque puede considerarse

dentro de la categoría de los contenedores estándar, tiene la particularidad de no
disponer de parte superior.
El tipo de mercancías que se transporta en este tipo de contenedor es

esencialmente el mismo que en un contenedor flat rack, pero con medidas más
regulares en los laterales.
Es decir, es apropiado para cargas que son demasiado pesadas y necesitan

ser levantadas con grúas o que son demasiado altas y no caben en un
contenedor de 40HC.
A diferencia del flat rack, que tampoco tiene techo, el contenedor open top sí tiene
paredes laterales y además se puede cubrir la parte superior con una lona para
que las mercancías viajen más protegidas. Ten en cuenta que la parte abierta de
un contenedor open top es ligeramente más pequeña que el interior del
contenedor, tal y como sucede con las puertas de un contenedor regular. Dicho de
otro modo, cuando cargues tus mercancías por la parte superior de un open top,
considera que tendrás menos espacio para maniobrar que en el interior del
contenedor.
Un contenedor open top de 20 pies permite una carga máxima de

aproximadamente 28 toneladas, mientras que el contenedor open top de 40 pies
admite hasta 30 toneladas.
La demanda de este tipo de contenedor es mucho más baja y en algunos destinos

las navieras pueden encontrar una gran dificultad para enviar este tipo de
contenedores cargados de vuelta.
Por eso el transporte marítimo de contenedores open top resulta menos rentable
para las naviera y su precio, además de incluir un coste adicional, puede ser
variable en función del destino.
Igual que sucedía en el caso de los flat racks, si reservas un contenedor open top,
asegúrate de señalar los puntos por los que debe ser levantada la carga para
evitar daños y de especificar las instrucciones de manejo o cualquier otro tipo de
indicación especial.
Dimensiones de un contenedor Open Top de 20 pies
Código de referencia del contenedor 22U1
Ancho Alto Largo

Apertura de la puerta en pies 7' 8 ⅛" 7' 6 ¼"
Apertura de la puerta en metros 2.34 m 2.29 m

Peso del contenedor
Peso en kg 23,994 kg 2,394 kg 21,600 kg
Dimensiones de un contenedor Open Top de 40 pies
Código de referencia del contenedor 42OT
Ancho Alto Largo

Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 7' 10 ¼" 39' 5 ⅝"

Peso del contenedor
Peso en kg 30,480 kg 3,850 kg 26,630 kg
Dimensiones de un contenedor tanque
Los contenedores tanque o isotanques son contenedores especialmente

diseñados para el transporte de líquidos o gases.
Permiten el transporte marítimo de cargas a granel, tanto alimentos líquidos como

aceite o vino, como sustancias peligrosas.
Los contenedores tanque destinados al envío de mercancías peligrosas deben

cumplir con una serie de regulaciones adicionales. Además, una vez que un
isotanque ha sido marcado para su uso como contenedor de cargas peligrosas, ya
no podrá ser usado para el envío de otro tipo de graneles convencionales.
En cuanto a su estructura, el tanque o cisterna viaja dentro de un marco que

permite el trincaje y se ajusta a las medidas de los estándares ISO. El tanque está
recubierto por un material aislante que lo protege de los elementos.
Los isotanques son una de las soluciones más eficaces para el transporte
intermodal de graneles. Presentan la ventaja de ser más seguros, ágiles,
respetuosos con el medioambiente y económicos que otras opciones como los
tambores.
Los contenedores tanque más habituales son de 20 o 40 pies pero también

existen otras medidas como 10 pies o 30 pies.
El contenedor tanque o isotanque también se conoce en inglés como Isotank,
Tanktainer, Tank Container, Iso Tank Container.
Dimensiones de un contenedor tanque de 20 pies
Código de referencia del contenedor 22TO
Ancho Alto Largo

Dimensiones exteriores en pies 8' 8' 6" 20"
Dimensiones exteriores en metros 2.43 m 2.59 m 6.09 m
Volumen del contenedor En U.S. Gallons En Liters
Capacidad de carga 6,450 gl 26,001 lt

Cómo cotizar y reservar los distintos tipos de contenedor
Desde nuestro cotizador online de envíos de contenedor, puedes acceder en

segundos a tarifas de transporte marítimo para contenedores estándar de 20 pies,
de 40 pies y de 40 pies High Cube. Además, puedes conocer el volumen de tu
envío mediante nuestra calculadora de metros cúbicos.
Si deseas realizar un envío de mercancías de grandes dimensiones, las medidas y

el peso determinarán qué tipo de permite acomodar mejor la carga. Al contactar
con tu transitario, es importante incluir los detalles de las dimensiones de la carga
y, si es posible, una fotografía u hoja de especificaciones.
4.4- EQUIPOS PARA MANEJO DE CONTENEDORES.

Los sistemas de transmisión de energía eléctrica y de datos cumplen en
suministrar energía eléctrica a grúas de barco a muelle y viceversa, grúas pórtico
sobre rieles y grúas pórtico sobre neumático.
Los muelles de los puertos traen de serie una serie de elementos (infraestructura
básica) con los cuales pueden cambiar el tipo de transporte (marítimo-terrestre).
Estos elementos no son los más eficientes, así que se recurre al mercado para
conseguir una maquinaria especializada y con ello optimizar el tiempo, lo que a la
larga supondrá económicamente positivo (a pesar de la gran cantidad que habrá
que desembolsar para comprar dichos equipos).
Los "puertos del futuro" automatizados requerirán nuevos tipos de equipos para
manipular contenedores y nuevas estrategias para la transmisión de energía
eléctrica y datos. Para reducir el consumo de combustibles fósiles y la
contaminación del aire, los puertos están cambiando los equipos de manipulación
de contenedores con motores de combustión por unidades eléctricas.
La mayor parte del comercio mundial se traslada en contenedores estándar. Para
sostener el alto volumen las 24 horas, los 7 días de la semana y los 365 días del
año, las terminales de contenedores marítimas y fluviales, además de las
terminales de ferrocarriles y carreteras necesitan equipos eléctricos para
manipular contenedores eficaces y confiables que resistan entornos rigurosos.
Entre los equipos especializados en la manipulación de los contenedores,
podemos destacar los siguientes:
- Grúa pórtico (Gantry crane): Grúa que consta de un puente elevado o pórtico
soportado por dos patas a modo de un arco angulado, con capacidad para
desplazar los contenedores en los tres sentidos posibles (vertical, horizontal y
lateralmente), maniobrando sobre raíles (Rail Gantry Crane o Trastainer) o sobre
neumáticos (Rubber Tire Gantry, RTG) en un espacio limitado.
- Grúa apiladora de alcance (Reacher-staker crane): Permiten alcanzar con
contenedores estibas de uno sobre tres y formar bloques de hasta cuatro filas.
- Grúa de puerto (Quay crane o Portainer): Grúa con la que se introducen los
contenedores en un barco portacontenedores.
- Carretilla pórtico: Carretilla elevadora para la manipulación de los contenedores
en las terminales portuarias.
- Sidelifter: Camión grúa con elevador lateral, utilizado para la carga y descarga de
contenedores en vagones de ferrocarril.
4.5- USO Y CARACTERISTICAS DE LOS CONTENEDORES.
Los contenedores brindan mayor protección que los pallets y facilitan la
manipulación de las mercaderías disminuyendo los costos en el embalaje y
seguro de las mismas. Existen diferentes modelos para los distintos tipos de
mercaderías que se deben transportar estando mundialmente estandarizados
en dos medidas clásicas: A. 20 pies, y B. 40 pies; y una tercera alternativa
que varía en cuanto a la altura, corresponde a los contenedores
denominados: “HIGH CUBE”.
Standard
Se utiliza una carga seca normal como bolsas, pallets y cajas. Los tipos “high
cube” (incluidos dentro de esta categoría) se usan para cargas voluminosas
como tabaco y carbón.
Open top
Se utilizan para carga a granel en poca cantidad o equipos que no pueden
ingresar por las puertas del contenedor. No poseen techo y se cargan y
descargan por su parte superior. (Ejemplos de mercaderías transportadas:
maquinarias pesadas, planchas de mármol, etc).
Reefer
Poseen equipos autónomos de frio. Ejemplo carne, pescado y fruta.
Flatrack
Poseen terminales fijos o rebatibles sin laterales. Están diseñados para el
transporte de carga de grandes dimensiones como maquinarias.
Tanque
Se utilizan para el transporte de líquidos; existen múltiples aplicaciones y
diseños. (Los hay revestidos para el transporte de productos químicos
corrosivos, o para la carga de aceites).
Granelero
Poseen toma superior y descarga por precipitación. Permite el transporte de
granos.
Plataforma
Para el transporte de maquinaria o cargas de grandes dimensiones o extra
peso como, por ejemplo, maquinaria rodante.
TEMA 5- LEGISLACION Y NORMAS SOBRE ENVASE, EMPAQUE Y

EMBALAJE.
5.1- LEGISLACION Y NORMAS SOBRE ENVASE Y EMBALAJE DE ACUERDO A
LA TIPOLOGIA.
Tendencias del sector de empaque
Los diversos tipos de empaques poseen distintas cualidades y por tanto, diversas
vías de evolución y tendencias.
 NOM-002-SSA1-1993: Salud ambiental. Bienes y servicios. Envases
metálicos para alimentos y bebidas. Especificaciones de la costura.
Requisitos sanitarios.
 NOM-130-SSA1-1995: Bienes y servicios. Alimentos envasados en
recipientes de cierre hermético y sometidos a tratamiento térmico.
Disposiciones y especificaciones sanitarias.
 NOM-232-SSA1-2009: Artículos de alfarería vidriada, cerámica vidriada y
Plaguicidas: que establece los requisitos del envase, embalaje y etiquetado
de productos grado técnico y para uso agrícola, forestal, pecuario,
jardinería, urbano, industrial y doméstico.
Asociacion Mexicana de envase y embalaje

Nacional
Empresa mexicana encargada de capacitar, crear alianzas estratégicas y difundir
información especializada sobre el envase y el emblaje desde 1982.
Normas Fitosanitarias
NOM-232-SSA1-2009, Plaguicidas: que establece los requisitos del envase,
embalaje y etiquetado de productos grado técnico y para uso agrícola, forestal,
pecuario, jardinería, urbano, industrial y doméstico.
Internacional
Oficiales NOM
Encargada de presentar los parámetros
fitosanitarios a cumplir cuando se maneja
embalajes en madera para exportaciones
Referencias:
NIMF N°15
Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias.
ISO 780:1997
 NOM-002-SCT/2003 Listado de las Substancias y Materiales Peligrosos

más Usualmente Transportados.
 NOM-003-SCT/2008 Características de las Etiquetas de Envases y
Embalajes, destinadas al Transporte de Substancias, Materiales y Residuos
Peligrosos.
 NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida
Embalaje - Pictorial marcado para el
manejo de los bienes (manejo de los
símbolos de advertencia y demás
pictogramas asociados al manejo de
las mercancías)
R-87
NOM-003-STPS-1999, Actividades agrícolas-Uso de insumos fitosanitarios o
plaguicidas e insumos de nutrición vegetal o fertilizantes-Condiciones de
seguridad e higiene.
En cuanto a la descripción del contenido de un empaque o embalaje de un

producto de venta es la encargada de presentar los lineamientos.
NOM-004-SCT-2008, Sistemas de identificación de unidades destinadas al

transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-007-SCT2-2002, Marcado de envases y embalajes destinados al transporte

de substancias y residuos peligrosos.
NOM-024-SCT2-2002, Especificaciones para la construcción y reconstrucción, así

como los métodos de prueba de los envases y embalajes de las substancias,
materiales y residuos peligrosos.
NOM-002-SCFI-1993, Productos preenvasados contenido neto tolerancias y

métodos de verificación.
NOM-032-SSA2-2002, Para la vigilancia epidemiológica, prevención y control de

enfermedades transmitidas por vector.
NOM-002-SCT-2003, Listado de las substancias y materiales peligrosos más
usualmente transportados.
NOM-003-SCT-2008, Características de las etiquetas de envases y embalajes

destinadas al transporte de sustancias, materiales y residuos peligrosos.
ISO 3394: 2012

NOM-008- SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida.
 NOM-024-SCT2/2010 Especificaciones para la Construcción y

Reconstrucción, así como los Métodos de Ensayo (Prueba) de los Envases
y Embalajes de las Substancias, Materiales y Residuos Peligrosos.
 NOM-052-SEMARNAT-2005 Que establece las características, el

procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos
peligrosos.
Embalaje - Completas, paquetes
llenos de transporte y unidades de
carga -Dimensiones de paquetes
rectangulares rígidos
NOM-030-SCFI-2006, Información comercial. Declaración de cantidad en la

etiqueta-especificaciones.
5.1.1- NACIONALES E INTERNACIONALES

 OFICIALES NOM
 ASOCIACION MEXICANA DE ENVASE Y EMBALAJE
 NORMAS FITOSANITARIAS
NACIONAL OFICIALES NOM

 NOM-002-SCT/2003 Listado de las substancias y materiales peligrosos
mas usualmente transportados.
 NOM-003-SCT/2008 Características de las etiquetas de envases y
embalajes, destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos
peligrosos.
 NOM-008-SCFI/2002 Sistema general de unidades de medida.
 NOM-024-SCT2/2010 Especializaciones para la construcción y
reconstrucción, así como los métodos de ensayo (prueba) de los envases y
embalajes de las substancias, materiales y residuos peligrosos.
 NOM-052-SEMARNAT/2005 Que establece las características, el
procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos
peligrosos.
 NOM-002-SSA/1993 Salud ambiental, bienes y servicios, envases
metálicos para alimentos y bebidas. Especificaciones de la costura.
Requisitos sanitarios.
 NOM-130-SSA1/1995 Bienes y servicios, alimentos basados en recipientes.
Normas fitosanitarias
 NOM-232-SSA1/2009 Plaguicidas que establece los requisitos del envase,
embalaje y etiquetado de productos grado técnico y para uso agrícola.
 NOM-002-SCFI/1993 Productos preenvasados contenido neta tolerancias y
método de vinculación.
 NOM-008-SCFI/2002 Sistema general de unidades de medida.
 NOM-030-SCFI/2006 Información comercial, declaración de cantidad en la
etiqueta- especificaciones.
 NOM-050-SCFI/2004 Información comercial, etiquetado general de
productos.
 NOM-003-STPS/1999 Actividades agrícolas, usos de insumos fitosanitarios
INTERNACIONAL NOM OFICIALES

 ISO 3394: 2012 Embalaje- completas, paquetes llenos de transporte y
unidades de carga – dimensiones de paquetes rectangulares rígidos.
 R-87 En cuanto a la descripción del contenido de un empaque o embalaje
de un producto de venta es la encargada de presentar los lineamientos.
 ISO 780: 1997 Embalaje- pictorial marcado para el manejo de los bienes
manejo de los símbolos de advertencia y demás pictogramas asociados al
manejo de las mercancías)
 NIMF N°15 Encargada de presentar los parámetros fitosanitarios a cumplir
cuando se maneja embalajes en madera para exportaciones.
5.2. MARCADO Y ETIQUETADO DE ACUERDO A NORMAS DE SEGURIDAD Y

USO.
Los productos comercializados en México deben contar con etiquetas que
cumplan con lo establecido por las Normas Oficiales Mexicanas a fin de informar
cabalmente al consumidor de su contenido y forma de uso.
Las funciones de una etiqueta tienen que ver tanto con la promoción del producto
como con la información completa sobre sus características para permitir al
usuario saber qué está comprando y tomar una buena decisión
Las etiquetas, por tanto, sirven para:
 Identificar el producto y a su fabricante.

 Calificar la calidad del producto.
 Describir el producto y sus usos.
 Promover el producto con un diseño atractivo.
¿Cómo se clasifican las etiquetas?

Los tipos de etiquetas se pueden catalogar de diferentes maneras. En el sentido
mencionado anteriormente, por ejemplo, se dice que las etiquetas son persuasivas
y/o informativas.
Pero también se les puede clasificar como:
 Obligatorias o no obligatorias, según deban cumplir o no con lo dispuesto
por las autoridades para protección de la salud o la economía de los
consumidores.
 Descriptivas, que detallan ingredientes, formas de uso, recomendaciones
de conservación, fecha de caducidad, etc. Por lo general, son las que
cumplen lo indicado por las Normas Oficiales Mexicanas (NOM).
 Promocionales, que sirven para atraer la atención del consumidor y
promover las virtudes del producto.
 De marca, como las de la ropa que indican el nombre del fabricante o
diseñador.
 De grado, que clasifican al producto por su calidad.
¿Qué información deben incluir?

Según la NOM-050-SCFI-2004, una etiqueta debe incluir información comercial
básica que permita a los consumidores saber cuál es el contenido, qué
ingredientes tiene, cómo debe usarse y conservarse, quién es el fabricante, cuál
es la procedencia, cuál es la fecha de caducidad y, en su caso, las advertencias
de cualquier riesgo por su manejo o consumo.
A toda esta información, que debe estar en español en la etiqueta de productos de
procedencia extranjera cuyo empaque esté en otro idioma, se debe añadir el
Código de Barras que permita tanto el óptimo manejo del producto a lo largo de la
cadena de suministro como el rápido y correcto cobro en cajas a los
consumidores.
En esta infografía puedes consultar los elementos que según la NOM deben incluir
todas las etiquetas de productos de origen nacional o internacional:

Pro Yec To Ooooo Diana

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TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

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 El contenedor estándar de 20 pies

Dimensiones de un contenedor estándar

El contenedor de 20 pies y el contenedor de 40 pies estándar, son de los tipos de

El contenedor estándar se diferencia de otros modelos de contenedor

Dimensiones de un contenedor de 20 pies

Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 8 ⅛" 7' 6 ¼"

Apertura del contenedor en metros 2.34 m 2.29 m

Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 7' 6 ¼" 19' 4 ¼"

Dimensiones interiores en metros 2.34 m 2.29 m 5.9 m

Peso bruto max. Tara Carga útil max.

Peso en lbs 52,831 lbs 4,914 lbs 47,899 lbs

Volumen del contenedor In CFT In CBM

Capacidad de carga 1,172 CFT 33.2 CBM

El contenedor estándar de 20 pies también se conoce como contenedor dry de 20

Dimensiones de un contenedor de 40 pies

Código de referencia del contenedor 42GP

Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 8 ⅛" 7' 6 ¼"

Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 7' 10 ¼" 37' 11 ¼"

Dimensiones interiores en metros 2.352 m 2.395 m 12.01 m

Peso bruto max. Tara Carga útil max.

Peso en lbs 67,199 lbs 5,220 lbs 59,039 lbs

Peso en kg 30,481 kg 3,701 kg 26,780 kg

Volumen del contenedor En CFT En CBM

Capacidad de carga 2,389.75 CFT 67.67 CBM

El contenedor estándar de 40 pies también se conoce como contenedor dry de 40

Dimensiones de un contenedor de 40 pies HC

Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 8 ⅛" 8' 6 ¼"

Apertura del contenedor en metros 2.34 m 2.56 m

Dimensiones interiores en pies 7' 8 ⅝" 8' 10 ⅛" 39' 5 ⅝"

Dimensiones interiores en metros 2.352 m 2.69 m 12.01 m

Peso bruto max. Tara Carga útil max.

Peso en lbs 67,196 lbs 8,747 lbs 58,448 lbs

Volumen del contenedor En CFT En CBM

Capacidad de carga 2,694 CFT 76.3 CBM

Dimensiones de un contenedor de 45 pies High Cube

Código de referencia del contenedor L5GO

Ancho Alto Largo

Apertura del contenedor en pies 7' 9½" 8' 5 ¾"

Apertura del contenedor en metros 2.37 m 2.58 m

Dimensiones interiores en pies 7' 11" 8' 10" 44' 4 ¾"

Dimensiones interiores en metros 2.41 m 2.69 m 13.53 m

Peso en lbs 74,960 lbs 10,910 lbs 64,050 lbs

Peso en kg 3,4000 kg 4,950 kg 29,050 kg

Volumen del contenedor En CFT En CBM

Capacidad de carga 3,122 CFT 88.4 CBM

Dimensiones de un contenedor ventilado

El contenedor ventilado es un tipo de contenedor que dispone de un sistema de

Esta característica lo convierte en el tipo de contenedor más adecuado para el

Uno de los principales productos transportados en este tipo de contenedor es el

Dimensiones de un contenedor ventilado de 20 pies

Ancho Alto Largo