Está en la página 1de 11

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

DE URUAPAN
INGENIERÍA MECÁNICA
SEMESTRE: 9°

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

MATERIAS QUE PARTICIPAN:


•INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO
•MANTENIMIENTO A EQUIPOS INDUSTRIALES
•LUBRICACIÓN
REALIZO:
GARCIA ZAMORA ROGELIO.
SOTO VILLA JOSE DE JESUS.
DOCENTES:
JUAN CARLOS VALENCIA MARTÍNEZ
JUAN CARLOS CAMARILLO PACHECO
RAFAEL GALLEGOS LEÓN

DURACIÓN: 3 MESES
EMPRESA:
EMPACADORA DE AGUACATES SAN LORENZO S. A. DE C. V

URUAPAN MICHOACAN A LOS 04 DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DEL 2017

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

1
CONTENIDO.

OBJETIVO GENERAL.....................................................................................................................3
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................................................3
JUSTIFICACIÓN..............................................................................................................................3
VIABILIDAD....................................................................................................................................3
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.................................................................................................4
MEJORA DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO...........................................................4
IMPACTO EN LOS INDICADORES DE MANTENIMIENTO.......................................................5
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO.............................................................5
1. condición actual de los equipos de producción...........................................................................5
2. existencia de programas de mantenimiento................................................................................7
3. logística de materiales requeridos para el mantenimiento..........................................................7
4. organización actual del mantenimiento y su relación con otras áreas.........................................7
5. inventario de equipos.................................................................................................................8
6.historial de equipos....................................................................................................................10
7.evaluacion del perfil del personal existente vs. requerido.........................................................10
8.planes de adiestramiento existente.............................................................................................10
9.niveles de accidentes y riesgos..................................................................................................10
10.programa de prevención de accidentes....................................................................................10
11.indicadores de mantenimiento.................................................................................................10
12. identificar un problema de la maquinaria en la operación y resolverlo con algún método......10
CONCLUSIONES...........................................................................................................................10
BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................................10

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

2
OBJETIVO GENERAL.
Identificar áreas de oportunidad en los programas de mantenimiento preventivo en las
diferentes áreas de la empresa.

Identificar un problema de la maquinaria en la operación y resolverlo con algún método.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.


-Posiblemente no se realizan planes de mantenimiento preventivo de manera efectiva en las
áreas mencionadas.

-Falta de capacitación

-Exceso de tareas del área de mantenimiento

Se presentan problemas que están fuera del alcance de los técnicos de mantenimiento.

JUSTIFICACIÓN.
El objetivo de este programa es capacitar al personal e incrementar el mantenimiento
preventivo. Revisar y mejorar los planes de mantenimiento.

Así mismo los alumnos aplican las competencias desarrolladas en materias anteriores y
apoyan al personal de la empresa.

VIABILIDAD.
El proyecto es viable pues tiene un impacto en la institución ya que se realizará el
desarrollo de prácticas en campo debido a la implementación directa en equipos
industriales.

También beneficia a la empresa ya que se atenderán problemas que impactan en su mejora


productiva y en la calidad del mantenimiento actual.

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

3
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
Definimos habitualmente mantenimiento como el conjunto de técnicas destinado a conservar
equipos e instalaciones en servicio durante el mayor tiempo posible, buscando la más alta
disponibilidad y con el máximo rendimiento. El mantenimiento industrial engloba las técnicas y
sistemas que permiten prever las averías, efectuar revisiones, engrases y reparaciones eficaces,
dando a la vez normas de buen funcionamiento a los operadores de las máquinas, a sus usuarios, y
contribuyendo a los beneficios de la empresa. Es un órgano de estudio que busca lo más
conveniente para las máquinas, tratando de alargar su vida útil de forma rentable para el usuario. [
CITATION Mun17 \l 2058 ]

En la actualidad, la mayor parte de los bienes y servicios se obtienen y se hacen llegar a sus
destinatarios mediante unos “sistemas de producción-distribución” o, más brevemente “sistemas
productivos”, a menudo de gran dimensión tanto por el número de personas que trabajan en ellos
como por el tamaño y el valor de las instalaciones y equipos que utilizan.[ CITATION San10 \l
2058 ]

A lo largo de su ciclo de vida cada sistema pasa por diferentes fases. La última de ellas es la de
construcción y puesta en marcha, hasta que se alcanza el régimen normal de funcionamiento.

Durante esta última fase, llamada de operación, que es la única auténticamente productiva, el
sistema se ve sometido a fallos que entorpecen o, incluso, interrumpen temporal o
definitivamente su funcionamiento.

El objeto del mantenimiento es, precisamente, reducir la incidencia negativa de dichos fallos, ya
sea disminuyendo su número o atenuando sus consecuencias.

MEJORA DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.


En la actualidad La aplicación de nuevos enfoques de mantenimiento a partir de la identificación
de oportunidades de mejora de la confiabilidad operacional y los elementos que la componen, es
una necesidad para todas las organizaciones que pretendan incrementar sus indicadores de
eficiencia y fiabilidad.[ CITATION Jes10 \l 2058 ]

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

4
Las empresas actuales buscan reducir los costos de producción debido a la globalización y alta
competencia que existe en el mercado, es por ello que las empresas buscan optimizan sus
recursos, con la finalidad de obtener resultados optimistas, como incremento de sus ventas,
prolongar la vida útil de sus recursos y aumentar la disponibilidad para poder cumplir con sus
objetivos estratégicos.[ CITATION Mac12 \l 2058 ]

IMPACTO EN LOS INDICADORES DE MANTENIMIENTO.


La planeación y ejecución de los planes de mantenimiento está clasificado como uno de los
procesos más relevantes en la empresa. El propósito y proyección de este, está definido como el
conjunto de actividades orientadas a garantizar la confiabilidad operativa de los equipos e
infraestructura presentes en la planta. Mediante la estandarización de criterios y parametros
técnicos, la planeación del mantenimiento predictivo, el analisis de fallos y desempeño de equipos
y los estudios técnicos requeridos por la función de mantenimiento.

El cálculo de los indicadores se debe realizar a partir de los datos de mantenimiento correctivo,
esto con el propósito de obtener un valor de la disponibilidad de los equipos e instalaciones. Para
el cálculo de la disponibilidad, se toma un tiempo de operación deseado o establecido por el
personal y se analiza si los equipos cumplen adecuadamente con el lapso de tiempo establecido.

DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO.

1. condición actual de los equipos de producción.


a) Equipos operando adecuadamente.

 Cepilladora
 Banda destupado
 Tanque de desinfección
 Banda elevadora
 Banda de mitades
 Banda pulpa
 Gusano elevador de desecho
 Tanque tucks
 Cubicadora Sprint

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

5
 Octofrost
 Platinum
 Selladora de campana
 Banda de trozo
 baader 605
 Banda de cáscara
 Baader 699
 Banda desecho
 Mezcladora atmosférica
 Mezcladora de vacío
 Bomba de transferencia
 Multivac R240
 Multivac T600
 Multivac T800
 Onpack
 Dangan III
 Máquina de tarro
 Cubicadora GA
 Quintus Food Press 215L
 Quintus Food Press 100L

b) Equipos operando inadecuadamente.

Los equipos se encuentran operando adecuadamente debido a que se cuenta con un plan de
mantenimiento correctivo que entra en operación en cuanto el equipo falla, esto con el fin
de no tener un periodo prolongado de paro del equipo o de un funcionamiento inadecuado
del mismo.

c)Equipos en reparación.

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

6
Los equipos se reparan inmediatamente después del fallo o son remplazados por otro
equipo en caso de averías muy graves, los equipos mantienen periodos de paro muy
reducidos por reparaciones o mantenimiento.

d)Equipos obsoletos.

Los equipos obsoletos son desechados o sus piezas son reutilizadas en los equipos
existentes.

e) Equipos con desgaste avanzado.

Actualmente se cuenta con equipos adecuados, en base a inspecciones realizadas se


determinó que los equipos no presentan desgaste avisando, el desgaste más evidente es en
las bandas de trasporte debido a que no han sido remplazadas y están casi al final de su vida
útil.

2. existencia de programas de mantenimiento.


En la actualidad los planes de mantenimiento con los que se cuenta son más enfocados a
mantenimientos correctivos y preventivos en una medida mínima, ya que solo se realizan
los preventivos recomendados por los fabricantes, como las lubricaciones, limpieza e
inspecciones periódicas de los equipos en general.
a) Revisar, actualizar y mejorar los programas.
Se recomendó realizar un plan de mantenimiento preventivo basado en las normas
ISO y la norma BCR, con el fin de mejorar los procedimientos existentes y tener un
mayor control de las actividades realizadas por el personal encargado del
mantenimiento.

3. logística de materiales requeridos para el mantenimiento.

Se cuenta con una lista de refacciones más utilizadas, así como un número adecuado de
refacciones para realizar las reparaciones en el menor tiempo posible después de un fallo
imprevisto de los equipos.
a) Lista de refacciones críticas y lista de refacciones existentes.

Las refacciones más críticas se identifican analizando las fallas anteriores de los equipos los
cual permite tener un adecuado número de refacciones críticas para los equipos en
operación.

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

7
b) Lista de proveedores.

Los principales proveedores de las refacciones son los fabricantes de los equipos ya que se
prefiere manejar refacciones adecuadas para el equipo, solo en casos de que ya no se
fabriquen las refacciones o sean equipos descontinuados, se busca la manera de mandar
fabricar las refacciones con contratistas locales.

4. organización actual del mantenimiento y su relación con otras áreas.


El mantenimiento actual se encuentra organizado en base a inspecciones regulares
registradas en una bitácora, en la cual se basan para llevar acabo las actividades de
mantenimiento correctivo. Las actividades de mantenimiento preventivo se realizan en base
a los manuales y a lo recomendado por lo fabricantes.

5. inventario de equipos.
Cepilladora
Banda destupado
Tanque de desinfección
Banda elevadora
Banda de mitades
Banda pulpa
Gusano elevador de desecho
Tanque tucks
Cubicadora Sprint
Octofrost
Platinum
Selladora de campana
Banda de trozo
baader 605
Banda de cáscara
Baader 699
Banda desecho

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

8
Mezcladora atmosférica
Mezcladora de vacío
Bomba de transferencia
Multivac R240
Multivac T600
Multivac T800
Onpack
Dangan III
Máquina de tarro
Cubicadora GA
Quintus Food Press 215L
Quintus Food Press 100L
a) Máquinas críticas de mantenimiento.

Los equipos críticos serían los siguientes ya que son los más difíciles de reparar en caso
de falla y no pueden ser remplazados por otro equipo ya que solo se cuenta con un
equipo de esta clase, en otro caso se cuenta con dos equipos y en caso de falla de
alguno, puede ser remplazado por otro al instante. Los equipos críticos en la planta de
proceso son los siguientes:

 Gusano elevador de desecho


 Cubicadora Sprint
 Selladora de campana
 Mezcladora atmosférica
 Mezcladora de vacío
 Multivac R240
 Multivac T600
 Multivac T800
 Onpack
 Máquina de tarro
 Quintus Food Press 215L

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

9
 Quintus Food Press 100L
b) Herramientas requeridas para el mantenimiento.

Las herramientas se proporcionan por la empresa y se cuenta con una amplia gama de
herramientas y equipos adecuados para realizar las actividades de mantenimiento
requeridas por los equipos.

c) Elaboración de partes y sub-partes de maquinaria y equipo.

Para la elaboración de algunas partes, se cuenta con un taller de fabricación, reparación y


en casos especiales fabricación de piezas que requieran ser remplazadas por completo.

6.historial de equipos.
a) Bitácoras

b) Fallas ocurridas

c) Repuestos más utilizados

d)Servicios realizados (fechas)

e) Manuales (existencia)

7.evaluacion del perfil del personal existente vs. requerido.

8.planes de adiestramiento existente.


Capacitación de acuerdo al perfil y nivel educativo.

9.niveles de accidentes y riesgos.


En función del proceso y a la maquinaria utilizada.

10.programa de prevención de accidentes.

11.indicadores de mantenimiento.
Índices financieros.

Índices de eficiencia y productividad

Índices de operación en planta

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

10
Índices de mano de obra

12. identificar un problema de la maquinaria en la operación y resolverlo con algún método.

CONCLUSIONES.

BIBLIOGRAFÍA.

Gómez, J. C., & Rivas, H. A. (2010). Mejoras al programa de mantenimiento de máquinas


deslodadoras para la extracción de aceite de palma. Ingeniería Mecánica.

Maceda, s. M. (junio de 2012). repositorioacademico.upc.edu. Obtenido de


http://repositorioacademico.upc.edu.pe/upc/bitstream/10757/578614/2/Tesis+Mario
+Salas+Maceda.pdf

Munoz Abella, B. (DICIEMBRE de 2017). MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. Obtenido de


http://ocw.uc3m.es/ingenieria-mecanica/teoria-de-
maquinas/lecturas/MantenimientoIndustrial.pdf

Sanzol, L. (15 de SEPTIEMBRE de 2010). ACADEMICA. Obtenido de http://academica-


e.unavarra.es/bitstream/handle/2454/2049/577191.pdf?sequence=1

PROYECTO INTEGRADOR 2017.

11

También podría gustarte