Smart city

Nececidad de que las ciudades mantengan un crecimiento que asegure el equilibrio social espacial y ambiental
por ello se está imponiendo el modelo de smart seal que se basa en una ciudad que usa las tecnologías de la
información y la comunicación.

Londres.

reconvierte zonas industriales y crea nuevos espacios públicos. Compacta

La ciudad es limitada en su crecimiento y se marca el urbanismo generando un crecimiento que

densifica antes de expandir. Por lo que se Busca generar espacios de mayor interacción.

Así, replantean los terrenos de antiguas industrias, para generar espacios culturales, y a su vez
complementan el espacio con viviendas y oficinas que costean las plazas y recorridos.

Al contar con extensiones verdes de parques, jardines, zonas comunitarias que airean la ciudad.
Hacen que la vida cultural y la vida en la metrópolis encarezca el suelo de la vivienda, por lo que
como resultado existen índices de pobreza altos.

MADRID. LA PERIFERIA ILIMITADA difusa

Los precios elevados del centro de la capital empujan al ciudadano hacia el bloque y el adosado
del extrarradio. La periferia se expande sin límite aparente. un interés de la Administración local
por dotar a todos los madrileños de una vivienda digna.

Los proyectistas muchas veces han tenido más en cuenta la cara de sus edificios que la vida de sus
inquilinos.

Son los altos precios de la vivienda en el centro los que empujan a la población hacia los bloques o
adosados de las afueras.

A pesar de los esfuerzos por generar un buen transporte publico, es mayor la necesidad de usar
transporte privado para llegar a un centro por la falta de infraestructuras en las fronteras de la
capital

BARCELONA. EL RIESGO DEL ÉXITO difusa

Icono urbanístico en los noventa, corre el peligro de convertirse en ciudad para visitantes.

Residencial: no se guardó una parte significativa para viviendas sociales. Se perdió la oportunidad
de integrar. La ciudad siguió esmerándose en su lado urbanístico.

En los últimos años, lo que más destacan son los edificios para los visitantes y muchos locales no
pueden pagar un alquiler en el centro.

DUBAI. DEL DESIERTO A LA METRÓPOLI compacta

El 93% de los ingresos de esta ciudad provienen del mercado inmobiliario.

La planificación, el crecimiento económico y constructivo se ha dado en un ritmo demasiado
acelerado que parece casi irreal por lo que se espera el momento en que este crecimiento lleve al
colapso.

El urbanismo de la ciudad no se planteó pensando en el peatón, se piensa más en el vehicula y en

las extensiones de vías por lo que cruzar la calle puede significar tener que coger un taxi.

también fallos en unurbanismo que ha elegido el lujo y, consecuentemente, la desigualdad.

la naturaleza se hace presente. La arena del desierto cubre los nuevos edificios con un velo
polvoriento y la zona de playas, ha comenzado a sufrir desgastes.

5. MÉXICO DF. DESIGUALDAD Y POLUCIÓN difusa

el coche es uno de los principales problemas en Ciudad de México. La ciudad es demasiado

extensa, por lo cual obliga a sus habitantes a hacer uso de este.

La mancha de la contaminación urbana amenaza ecosistemas y especies autóctonas de flora y

fauna.

Se ha buscado disminuir la polución que es demasiada, pero la corrupción de la población y el

hecho de que muchas familias cuenten con más de un vehículo lo han hecho muy difícil.

Más allá de la congestión, la polución y el tráfico, la desigualdad y el urbanismo son el resultado

del miedo que desemboca en la falta de recursos para prestaciones sociales y en un alto índice de
criminalidad.

6. BERLÍN. LA CIUDAD BUSCA SU PÚBLICO. difusa

La capital alemana unificada se ha convertido en un campo de pruebas arquitectónico.

Tras la caída del muro de Berlín, se decide replantear la capital, pero se evidencias grandes
contrastes entre la ciudad. Berlín Oeste, durante décadas no tenía espacio para crecer Y Berlín
Este vivió levantando en Alexanderplatz edificios de altura con la única preocupación de que
fueran visibles desde el otro lado del muro.

La planificación urbana obedecía a razones poco habituales.

se transformó no por una reestructuración económica sino por una renovación urbana.

Berlín se levantó como un escenario para la vida del futuro. Se construyeron edificios pensando
más en la forma de la ciudad que en el uso que les iban a dar sus ciudadanos.

Tras la reunificación, surgieron las peticiones de restitución de propiedades en el corazón de

Berlín, los cuales muchos fueron devueltos.

SHANGHAI. 30 NUEVOS HABITANTES CADA HORA. Ciucad compacta.

Cada hora, esta ciudad aumenta su población con 30 nuevos habitantes. Sin embargo, su
ciudadanía envejece. de modo que las estadísticas se redondean con inmigración interna y con
expatriados que regresan a esta urbe floreciente que vive un desarrollo espectacular desde hace
cerca de dos décadas.
Su población es diversa, pero mucho más desigual. A pesar de que el 50% de los ciudadanos
caminan o pedalean al trabajo, Shangai ha apostado por ser una ciudad con varios centros.

tiene una población flotante de cuatro millones de trabajadores viviendo en condiciones límite y
con difícil acceso a infraestructuras como parques o transportes.