UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA

DE MEXICO.
F.E.S ARAGON

REPORTE DE PRÁCTICA. NO. 2

“MOVIMIENTO RECTILINEO
UNIFORMEMENTE VARIADO”
LAB. DE CINEMATICA Y DINAMICA
GRUPO: 8001
ALUMNO: SORIA VEGA EDGAR
BENJAMIN

FECHA DE REALIZACION: 26/09/2021

FECHA DE ENTREGA: 26/09/2021
 Practica 2
MOVIMIENTO RECTILÍNEO
UNIFORMEMENTE VARIADO
OBJETIVOS
Aplicar los conceptos del movimiento uniformemente variado

DESARROLLO
- Analizar las características M. R. U. V.
- Construir la gráfica velocidad – desplazamiento (y – x)
- Elaborar la gráfica velocidad – tiempo e interpretar la pendiente
- Elaborar a gráfica desplazamiento – tiempo

EQUIPO
• Carril de aire, con accesorio
• Bomba de calor
• Flexómetro
• Cronómetros
• Vernier de alturas

DESARROLLAR QUE ES:

• El movimiento rectilíneo uniformemente variado
• Ecuaciones del M. R. U. V. (aceleración, velocidad, desplazamiento)
• El plano inclinado
• Componentes de la aceleración en un plano inclinado

ACTIVIDADES
• Montar el carril de aire con la bomba de calor, de la misma forma que se hizo
en la práctica anterior. Equilibrar el sistema (equilibrar el carro). Mida la altura
de la mesa a la base
• Ajustar el tornillo que se encuentra en la base del carril, de manera que el carril
tenga una pendiente pequeña (para que el carro no se acelere demasiado).
Mida la altura en la base del carril
• Mida con el flexómetro la separación horizontal de las bases y con la diferencia
de alturas, calcule la pendiente
• Divida el carril de forma semejante que la práctica anterior
• Coloque en la parte superior del carril, se encuentra un equilibrio inicial,
ajústela con la mano,
• Suelte el carro y comience a contar el tiempo, de igual forma para cada
división. Realice tres pruebas
• Construya la tabla
# Lecturas 𝑆(𝑐𝑚) 𝑡(𝑠) 𝑡 2 (𝑆 2 ) ∆𝑡(𝑠) ∆𝑆(𝑐𝑚) 𝑣 (𝑐𝑚/𝑠)

1 20 1.61 1036.84 1.61 20 12.42

2 40 2.67 11406.24 1.06 20 14.98

3 60 3.28 38730.24 0.61 20 18.29

4 80 3.94 99351.04 0.66 20 20.30

5 100 4.40 193600 0.46 20 22.72

PRIMERA PARTE
✓ Construya una gráfica para cada prueba: (v en y; s en x)
✓ Construya una gráfica con los valores promedio de las tres pruebas (no aplica
solo se hizo 1 prueba)
✓ De la misma manera que para los datos anteriores, realice los gráficos v-t, y s-t
✓ Ajuste las líneas rectas con mínimos cuadrados y las líneas curvas con
regresión polinomial. (puede consultar los métodos en el Leitheld de cálculo
para regresión linear polinomial)
✓ Enfatice la pendiente de la línea de la gráfica v-t

SEGUNDA PARTE
Con el valor de la aceleración de gravedad, calcule:
✓ Las componentes de esta aceleración para el plano inclinado que forma el
carril y diga cual es la que actúa sobre el carro. (No aplica no hubo ningún
carro)
✓ Calcule la velocidad instantánea para los valores de 5 y de t para cada lectura
de las tres pruebas. Tabule los valores comparándolos con los que de la parte
primera (velocidad promedio). Comente los datos (No hubo 3 pruebas jaja)
✓ Con los datos de s y t, ahora calcule la aceleración
✓ Calcule la velocidad instantánea y tabule como para el caso anterior
✓ Derive la función que resulta de aplicar la regresión lineal en la gráfica s-t,
grafíquela; y a su vez derive nuevamente
✓ Compare los tres valores de la aceleración obtenidos coméntelos.

PRIMERA PARTE
Solo se hizo una prueba, esa parte no se a que se refiera.
Velocidad/desplazamiento

25

y = 0.1296x + 9.966
20
velocidad (cm/s)

15

10

0
0 20 40 60 80 100 120
S (cm)

Velocidad/tiempo
 25

y = 3.7151x + 5.928
20

15
V (cm/s)

10

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t (s)

Posición/tiempo

120

100
y = 4.9706x2 - 1.2691x + 8.9979
80
S (cm)

60

40

20

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t (s)
 𝑦 = 𝑚𝑥 + 𝑏
Velocidad/desplazamiento Mínimos cuadrados
𝑦 = 0.1296𝑥 + 9.966
Velocidad/tiempo Mínimos cuadrados
𝑦 = 3.715𝑥 + 5.927
∴ 𝒎 = 𝟑. 𝟕𝟏𝟓 = 𝒂

Posición/tiempo Regresión polinomial

Lo hice en Excel ya que es más rápido
𝑦 = 4.9706𝑥 2 − 1.2691𝑥 + 8.9979

Velocidad/ tiempo:
𝑦 = 3.715𝑥 + 5.927
𝒚´ = 𝟑. 𝟕𝟏𝟓 = 𝒂

Derivando la función posición/tiempo:

𝑦 = 4.9706𝑥 2 − 1.2691𝑥 + 8.9979
𝑦´ = 9.9412𝑥 − 1.2691 = 𝑣
𝒚´´ = 𝟗. 𝟗𝟒𝟏𝟐 = 𝒂

CONCLUSION
En los primeros 2 métodos la aceleración me quedo igual con la derivada y la
pendiente, pero al hacerlo con la segunda derivada me quedo un resultado bastante
diferente, la verdad desconozco el motivo ya que la regresión polinómica la hice en
Excel y no puede estar mal, a lo mejor es un error en los datos de entrada. También
vimos que si es un MRUA ya que su aceleración sea la que sea es constante y no
depende ni del tiempo, velocidad o desplazamiento.

CUESTIONARIO
 1. ¿Qué es la aceleración del MRUV? Explique su comportamiento.
La aceleración es una magnitud vectorial que nos indica el cambio de velocidad por
unidad de tiempo
La llamada aceleración de la gravedad en la Tierra es la aceleración que produce la
fuerza gravitatoria terrestre; su valor en la superficie de la Tierra es,
aproximadamente, de 9,8 m/s2. Esto quiere decir que si se dejara caer libremente
un objeto, aumentaría su velocidad de caída a razón de 9,8 m/s por cada segundo
(siempre que omitamos la resistencia aerodinámica del aire).
En mecánica clásica el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA)
presenta tres características fundamentales:
La aceleración y la fuerza resultante sobre la partícula son constantes.
La velocidad varía linealmente respecto del tiempo.
La posición varía según una relación cuadrática respecto del tiempo.
2. ¿Qué pasaría si le colocáramos un peso al carro del experimento?
El peso de un cuerpo es la fuerza con que la tierra lo atrae. Es por ello un vector de
dirección vertical y sentido hacia abajo, dirigido hacia el centro de latiera. Está
aplicado en el centro de gravedad del cuerpo. Hemos visto en los movimientos
verticales en el vacío (Caída Libre y Tiro Vertical) que la aceleración de los cuerpos
es siempre constante e igual a g =9,8 m/s2
. La fuerza que actúa en estos casos es el “peso” del cuerpo. Pero, conmovimos
antes para que dos móviles de distinta masa adquieran una misma aceleración (g
en este caso) debe aplicársele una mayor fuerza al cuerpo de mayor masa, lo cual
ocurre naturalmente, pues el cuerpo de mayor masa tiene mayor peso o sea que la
tierra lo atrae con mayor fuerza. De esta forma se logra demostrar por qué dos
cuerpos de distintas masas (y pesos) caen libremente en el vacío con la misma
aceleración.

3. ¿Qué pasaría si el carro se le impulsa hacia arriba y después de rebote se le

comienza a tomar el tiempo?
Si obtiene una fuerza suficiente aumentara su aceleración, ya que se aplica una
fuerza mayor.
4. ¿Qué tipo de energía tiene en un principio el carro, cuando se encuentra en
equilibrio en la parte superior?
Mientras que no se desplace el carro tendrá energía potencial, pero al momento de
soltarlo esta energía se volverá cinética.
 5. ¿Qué es exactitud?
Exactitud es la puntualidad y fidelidad en la ejecución de algo. Cuando alguien
ejecuta una acción con exactitud, el resultado obtenido es aquel que se pretendía.
La exactitud implica la inexistencia del error o del fallo.
6. ¿Qué es precisión?
La precisión es lo cerca que los valores medidos están unos de otros.
BIBLIOGRAFÍA
http://www.didactika.com/fisica/cinematica/movimiento_rectilineo_uniformemente_
variado.html
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/operadores/ope_planoinclinad
o.htm
http://definicion.de/exactitud/