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NOTA TCNICA

CAMIONES
Informacin Tcnica y Garant as RENAULT V.I.
Difusin VI 40 a 44 50 21 007 096 Grupo Fecha Nmero 73110 12-2001 9066

SP

Veh culos - Funcin


MAGNUM - PREMIUM - KERAX - MIDLUM ELECTRICIDAD - ELECTRNICA

Afecta : TALLER - RECEPCIN - ALMACN

I - OBJETO: DIAGNSTICO EURO3 CON AFFI2000 Los vehculos EURO3 permiten realizar un diagnstico del fallo con el AFFI2000.

II - APLICACIN: En serie en todos los vehculos EURO3 de las gamas MAGNUM, PREMIUM, KERAX y MIDLUM.

III - MTODO 1 - Presentacin

Procedimiento de DIAGNSTICO por telfono (entre el chfer y Ud.).


El DIAGNSTICO elctrico/electrnico por telfono de un vehculo EURO3 se limita a la lectura de ciertos fallos presentes y memorizados. Esto le permitir, en ciertos casos, anticipar el material necesario para una intervencin en la carretera.

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2 - Descripcin del procedimiento 2-1- Identificacin de una o ms fallos Identificar los indicadores luminosos encendidos en el visualizador (AFFI2000) !" indicador luminoso servicio (tringulo anaranjado)# fallo no inmovilizante !" indicador luminoso stop (rojo) # fallo inmovilizante !" Identificar el o los pictogramas de fallo indicados en el visualizador matriz.

Selector de men del visualizador de matriz

Intermitente

tractora

Visualizad or de

Intermitente s remolque Medidores estado Veh.

Indicador funciones

Indic. Servicio

Indic. stop

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2-2 Anlisis de los fallos presentes Presionar hacia la derecha "el selector de men" (hasta que aparezca el men DIAGNSTICO en el visualizador de matriz)

Selector de men !" Presione "el selector de men" para validar !" Los submens: Fallos presentes Blink cdigo aparecen en el visualizador de matriz (como a continuacin)

!" Entre en el men fallo presente, presionando el "selector de men". Para hacer desfilar todos los fallos (potenciales), basta con presionar el "selector de men" tantas veces como sea necesario. 2 casos son entonces posibles Hay fallos presentes EJEMPLO

No hay fallos presentes EJEMPLO

- El CDIGO DIGITAL BAJO EL PICTOGRAMA INFORMA SOBRE EL TIPO DE FALLO (vase cuadro adjunto, as como el prrafo "procedimiento de lectura de los cdigos de fallos") - SI NO HAY CDIGO BAJO EL PICTOGRAMA (. . . .)# NO HAY FALLO PRESENTE EN ESTE SISTEMA Lea todos los cdigos de fallos presentes y remtase a los cuadros adjuntos a esta nota tcnica.

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2-3 Anlisis de los fallos memorizadas Presionar hacia la derecha "el selector de men" (hasta que aparezca el men DIAGNSTICO en el visualizador de matriz)

Selector de men !" Presionar "el selector de men " para validar !" Los submens: Fallos presentes Blink cdigo aparecen en el visualizador de matriz Desplazar, mediante el "selector de men", el puntero negro entre el men "fallo presente" y el men "blink cdigo" (como a continuacin)

Selector de men

Puntero negro

!" Para hacer desfilar todos los fallos memorizados (potenciales), basta con presionar el "selector de men" tantas veces como sea necesario. 2 casos son entonces posibles Hay fallos memorizados EJEMPLO

No hay fallos memorizados EJEMPLO

- EL CDIGO DIGITAL BAJO EL PICTOGRAMA INFORMA SOBRE EL TIPO DE FALLO (vase cuadro adjunto, as como el prrafo "procedimiento de lectura de los cdigos de fallos ") - SI NO HAY CDIGO BAJO EL PICTOGRAMA (. . . .)# NO HAY FALLO MEMORIZADO EN ESTE SISTEMA. Lea todos los cdigos de fallos memorizados y consulte los cuadros adjuntos a esta nota tcnica.

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2-4 Procedimiento de lectura de los cdigos de fallo (presentes o memorizados) ES ABSOLUTAMENTE NECESARIO PROVEERSE DEL CUADRO ADJUNTO A ESTA NOTA TCNICA. EJEMPLO

Nmero de aparicin del fallo Cdigo FMI del cuadro Cdigo SPN del cuadro No tener en cuenta el 1er dgito (0 1)

Cuidado :
!" Un indicador luminoso encendido no indica forzosamente una fallo electrnico. !" El visualizador no informa de todos los fallos presentes o memorizados del vehculo. Es, pues, necesario confirmar el diagnstico con DIAGNOSTICA.

Importante :
EN TODO CASO Y ANTES DE CAMBIAR UNA PIEZA, ES NECESARIO CONFIRMAR EL FALLO CON DIAGNOSTICA.

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 5000 5001 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio

CRONO CRONO

00 Fallo interno Crono 00 Problema de visualizador. Si no hay visualizador, no hay fallo. No debe aparecer 00 Problema del cajn disco 00 Problema de la aguja velocidad vehculo 00 Problema de la aguja actividad 00 Problema del motor paso a paso 00 Problema del motor paso a paso 04 Problema de la salida V pulso 00

Vaya a un Centro homologado RAS

TACGRAFO Fuera Servicio TACGRAFO Fuera Servicio

CRONO CRONO CRONO CRONO CRONO CRONO CRONO

5002 5003 5004 5005 5006 5007 5008

Vaya a un Centro homologado Vaya a un Centro homologado Vaya a un Centro homologado Vaya a un Centro homologado Vaya a un Centro homologado

TACGRAFO Fuera Servicio TACGRAFO Fuera Servicio TACGRAFO Fuera Servicio TACGRAFO Fuera Servicio TACGRAFO Fuera Servicio

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

CRONO

5100

04

CRONO CRONO CRONO CRONO CRONO

5200 5201 5400 5401 5402

08 04 04 00

Verificar los equipamientos TACGRAFO Fuera Servicio conectados en los pines B6 / B7 Se alcanz el plazo de verificacin Efectuar la verificacin peridica VERIF. TACO. peridica Crono (2 aos) del Crono en Centro homologado Deteccin de un corte de la Borrar el fallo despus de corte PARADA TALLER alimentacin permanente (+ directo de la batera batera) Problema de sensor: Control del No Vaya a un Centro homologado PARADA TALLER de serie del sensor no vlido Problema de sensor: Mala Vaya a un Centro homologado PARADA TALLER comunicacin en la lnea codificada Problema de comunicacin entre Verificar el bus CAN PARADA TALLER visualizador y Crono en CAN bus Problema grave en el bus CAN Verificar el bus CAN PARADA TALLER Verificar el bus CAN PARADA TALLER

Circulando

Servicio

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

00 Bus CAN perturbado

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 5500 5600 5700 5800 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio Servicio Servicio

CRONO CRONO CRONO CRONO

00 Problema de botones trabados 00 Conduccin sin disco

Verificar los botones Poner un disco

PARADA TALLER AUSENCIA DISCO NO HAY DISCO 1 NO HAY DISCO 2

00 No se detecta el disco 1 (durante Poner un disco 10s) 00 No se detecta disco 2 (durante 10s) Poner un disco (si se conduce en tripulacin) Verificar el freno de estacionamiento Verificar la continuidad y el aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador V.ECU est bien conectado y que funciona correctamente. 10 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con V.ECU aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador V.ECU est bien conectado y que funciona correctamente. 31 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con V.ECU - Fallo no memorizado aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador V.ECU est bien conectado y que funciona correctamente. 09 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con E.ECU aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador motor est bien conectado y que funciona correctamente. 07 Causa : Fallo en el circuito freno de estacionamiento 09 Causa : Problema enlace bus CAN con V.ECU

EBS EBS

70 84

FALLO REMOLQUE FALLO ABS

En parada Circulando

Servicio Servicio

EBS

84

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

84

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

122

RIESGO BLOQUEO

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 512 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

EBS

514

EBS

520

EBS

627

EBS

628

EBS EBS EBS EBS EBS

628 629 629 629 629

09 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con E.ECU aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador motor est bien conectado y que funciona correctamente. 09 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con E.ECU aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador motor est bien conectado y que funciona correctamente. 09 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con ECU ralentizador aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Comprobar que el calculador ralentizador est bien conectado y que funciona correctamente. 07 Causa : Sobretensin o subtensin Verificar la alimentacin del del calculador EBS Fallo no calculador (X1/7, X1/8 y X1/12), memorizado as como los fusibles vehculo relativos al EBS. 02 Causas : Calculador EBS no Hacer una escritura parametraje parametrado. Incoherencia en las curvas de parametraje 13 Causa : Fallo interno calculador Hacer una escritura parametraje EBS 11 Causa : Fallo interno calculador EBS 09 Causa : Fallo interno calculador EBS 02 Causa : Fallo interno calculador EBS 12 Causa : Fallo interno calculador Borrar los fallos. EBS

RIESGO BLOQUEO

FALLO REMOLQUE

En parada

Servicio

RIESGO BLOQUEO

Circulando

Servicio

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

PELIGRO BLOQUEO PELIGRO BLOQUEO PELIGRO BLOQUEO PELIGRO BLOQUEO PELIGRO BLOQUEO

En parada En parada En parada En parada En parada

STOP STOP STOP STOP STOP

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 630 639 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio

EBS EBS

EBS

639

EBS

789

EBS

789

EBS

789

13 Causa : Fallo calibrado en vlvula de freno 02 Causa : Circuito abierto o cortocircuito en lnea de comunicacin bus CAN 09 Causa : Circuito abierto o cortocircuito en lnea de comunicacin bus CAN 01 Causa : Fallo en el entrehierro sensor velocidad delantero izquierdo 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad delantero izquierdo 07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad delantero izquierdo

Calibrar. Verificar la continuidad y el aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Verificar la continuidad y el aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Verificar el entrehierro del sensor.

PARADA TALLER RIESGO BLOQUEO

RIESGO BLOQUEO

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

789

EBS

789

Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Perdida de la seal Verificar la resistencia del sensor de velocidad delantero sensor : 950 ohm < R < 1930 izquierdo circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad delantero sensor : 950 ohm < R < 1930 izquierdo ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...).

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 789 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

13 Causa : Dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Prdida de la seal Verificar la resistencia del sensor de velocidad delantero sensor : 950 ohm < R < 1930 derecho circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad delantero derecho sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 13 Causa : dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Rodar algunos kilmetros. 01 Causa : Fallo en el entrehierro sensor velocidad delantero derecho 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad delantero derecho 07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad delantero derecho

FALLO ABS

EBS EBS

790 790

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

EBS

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 791 791 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio

EBS EBS

EBS

791

EBS

791

EBS

791

EBS

791

Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Prdida de la seal del Verificar la resistencia del sensor de velocidad trasero sensor : 950 ohm < R < 1930 izquierdo circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad trasero izquierdo sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 13 Causa : dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Rodar algunos kilmetros. 01 Causa : Fallo en el entrehierro sensor velocidad trasero derecho 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad trasero derecho Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm.

01 Causa : Fallo en el entrehierro sensor velocidad trasero izquierdo 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad trasero izquierdo 07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad trasero izquierdo

FALLO ABS FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS EBS

792 792

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 792 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

EBS

792

EBS

792

EBS

792

Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Prdida de la seal Verificar la resistencia del sensor de velocidad trasero sensor : 950 ohm < R < 1930 derecho circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad trasero derecho sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 13 Causa : dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Rodar algunos kilmetros. 01 Causas : Fallo en el entrehierro sensor velocidad eje adicional izquierdo. Incoherencia velocidad sensores derecho/izquierdo 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad eje adicional izquierdo Verificar el entrehierro del sensor.

07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad trasero derecho

FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

793

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

793

Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm.

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 793 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

EBS

793

EBS

793

EBS

793

Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Prdida de la seal Verificar la resistencia del sensor de velocidad eje adicional sensor : 950 ohm < R < 1930 izquierda circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad eje adicional sensor : 950 ohm < R < 1930 izquierdo ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 13 Causa : Dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Rodar algunos kilmetros. 01 Causas : Fallo en el entrehierro sensor velocidad eje adicional derecho. Incoherencia velocidad sensores derecho/izquierdo 02 Causa : Cortocircuito o circuito abierto en el sensor de velocidad eje adicional derecho Verificar el entrehierro del sensor.

07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad eje adicional izquierdo

FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

794

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

794

Verificar la resistencia del sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm.

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 794 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

EBS

794

EBS

794

EBS

794

Verificar el entrehierro del sensor. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 08 Causas : Prdida de la seal Verificar la resistencia del sensor de velocidad eje adicional sensor : 950 ohm < R < 1930 derecho circulando o fallo en la ohm. regulacin ABS Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). Verificar que no hay ni presin residual en los vasos del cilindro, ni agarrotamiento mecnico. 10 Causa : Fallo en la regulacin ABS Verificar la resistencia del sensor velocidad trasero derecho sensor : 950 ohm < R < 1930 ohm. Verificar la rueda dentada (estado del disco de rueda, estado de los dientes,...). 13 Causa : Dimensin de ruedas Verificar la monta de incompatible (diferencia superior neumticos. 30%) Rodar algunos kilmetros. 12 Causas : Fallo neumtico circuito delantero o fallo interno mdulo Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin.

07 Causa : Fallo en el entrehierro o fallo en la rueda dentada sensor velocidad eje adicional derecho

FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

795

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 796 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

12 Causas : Fallo neumtico circuito delantero o fallo interno mdulo

Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados.

FALLO ABS

EBS

797

12 Causas : Fallo neumtico circuito trasero o fallo interno mdulo

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

EBS

798

12 Causas : Fallo neumtico circuito trasero o fallo interno mdulo

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

EBS

799

Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. 12 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y eje adicional o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin.

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 800 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

12 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y eje adicional o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. 02 Causa : Cortocircuito en una o ms Verificar los haces entre el salidas de potencia del calculador calculador y los mdulos. EBS 07 Fallo sensor de velocidad presente Necesario circular a ms de 20 a la ltima puesta en tensin - Fallo km/h. El fallo desaparece si el no memorizado problema sensor de velocidad fue solucionado. 07 Causa : Fallo de la toma remolque Verificar la toma remolque 7 7 pines - Fallo no memorizado pines y su cableado. 02 Causas : Fallo alimentacin 5V de Verificar que la tensin entre los la vlvula. bornes X2/2 y X2/3 es : 4,5v < Cortocircuito en alimentacin U < 5,5v / Desconectar la sensor. vlvula y verificar su resistencia: 3,2 kW < R < 7,5 kW (entre 1 y 2) y 2,1 kW < R < 5,4 kW (entre 1 y 3) / Verificar los haces y los conectores. 02 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y delantero o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin.

FALLO ABS

EBS

802

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

EBS

810

TEST... RODAR!

Circulando

Servicio

EBS EBS

1042 1043

FALLO REMOLQUE PELIGRO BLOQUEO

En parada En parada

Servicio STOP

EBS

1047

FALLO ABS

Circulando

Servicio

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1047 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

07 Causas : Fallo neumtico circuito delantero o fallo interno mdulo

Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar la continuidad y el aislamiento de los 4 hilos entre el calculador y el mdulo. Verificar la alimentacin del calculador (X1/7, X1/8 y X1/12) y del mdulo por el calculador (X3/2 y X3/11) as como los fusibles vehculo relativos al EBS.

FALLO ABS

EBS

1047

09 Causa : Fallo de comunicacin entre el mdulo delantero y el calculador (bus CAN interno)

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS EBS

1047 1047

EBS

1048

12 Causa : Fallo interno mdulo delantero 13 Causa : Incompatibilidad entre el mdulo delantero y el calculador EBS 07 Causas : Fallo neumtico circuito delantero o fallo interno mdulo

FALLO ABS Verificar las referencias del calculador y del mdulo. Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

PARADA INMEDIATA

En parada

STOP

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ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1050 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada Indicador luminoso STOP

EBS

02 Causas : Fallo neumtico circuito trasero o fallo interno mdulo

EBS

1050

07 Causas : Fallo neumtico circuito trasero o fallo interno mdulo

Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar la continuidad y el aislamiento de los 4 hilos entre el calculador y el mdulo. Verificar la alimentacin del calculador (X1/7, X1/8 y X1/12) y del mdulo por el calculador (X4/4 y X4/13) as como los fusibles vehculo relativos al EBS.

PELIGRO BLOQUEO

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

EBS

1050

09 Causa : Fallo de comunicacin entre el mdulo trasero y el calculador (bus CAN interno)

PELIGRO BLOQUEO

En parada

STOP

EBS EBS

1050 1050

12 Causa : Fallo interno mdulo trasero 13 Causa : Incompatibilidad entre el Verificar las referencias del mdulo trasero y el calculador EBS calculador y del mdulo.

PELIGRO BLOQUEO PELIGRO BLOQUEO

En parada En parada

STOP STOP

RENAULT V.I. - 2002

18 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1051 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada Indicador luminoso STOP

EBS

07 Causas : Fallo neumtico circuito trasero o fallo interno mdulo

EBS

1053

EBS

1053

Verificar las fugas en entrada y salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. 02 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y eje adicional o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. 07 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y eje adicional o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. Verificar la continuidad y el aislamiento de los 4 hilos entre el calculador y el mdulo. Verificar la alimentacin del calculador (X1/7, X1/8 y X1/12) y del mdulo por el calculador (X4/2 y X4/14) as como los fusibles vehculo relativos al EBS.

PARADA INMEDIATA

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

1053

09 Causa : Fallo de comunicacin entre el mdulo eje adicional y el calculador (bus CAN interno)

FALLO ABS

Circulando

Servicio

EBS

1053

12 Causa : Fallo interno mdulo eje adicional

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

19 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1053 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EBS

13 Causa : Incompatibilidad entre el Verificar las referencias del mdulo eje adicional y el calculador calculador y del mdulo. EBS 07 Causas : Fallo neumtico circuito Verificar las fugas en entrada y eje adicional o fallo interno mdulo salida del mdulo. Verificar que los tubos no estn ni obstruidos ni apretados. Verificar el escape de la vlvula y del mdulo con Diagnostica. Verificar los manocontactos minipresin. 07 Causa : Fallo neumtico mdulo Verificar la presin de control remolque o fallo en circuito alimentacin de aire, los freno de estacionamiento sensores minipresin, as como el circuito neumtico del mdulo remolque. Verificar el freno de estacionamiento. 09 Causas : Fallo interno mdulo Verificar los enlaces elctricos control remolque o fallo de calculador/mdulo control comunicacin entre el calculador remolque (continuidad, EBS y el mdulo control remolque aislamiento de los 4 hilos). Verificar la alimentacin del calculador (X1/7, X1/8 y X1/12) y del mdulo por el calculador (X3/3 y X3/12) as como los fusibles vehculo relativos al EBS 11 Causa : Incompatibilidad entre el Verificar las referencias del calculador EBS y el mdulo control calculador y del mdulo. remolque 12 Causa : Fallo interno mdulo control remolque 13 Causa : Fallo interno mdulo Hacer una escritura control remolque parametraje.

FALLO ABS

EBS

1054

PARADA INMEDIATA

En parada

STOP

EBS

1056

FALLO REMOLQUE

En parada

Servicio

EBS

1056

FALLO REMOLQUE

En parada

Servicio

EBS

1056

FALLO REMOLQUE

En parada

Servicio

EBS EBS

1056 1056

FALLO REMOLQUE FALLO REMOLQUE

En parada En parada

Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

20 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1056 1057 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada En parada Indicador luminoso Servicio STOP

EBS EBS

16 Causa : Fallo interno mdulo control remolque 07 Causa : Problema alimentacin neumtico remolque - Fallo no memorizado 07 Causa : Fallo neumtico mdulo control remolque

FALLO REMOLQUE Verificar el circuito neumtico alimentacin remolque. Verificar la presin de alimentacin de aire, los sensores minipresin, as como el circuito neumtico del mdulo remolque. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz sensor. Verificar las caractersticas del sensor 2,2 kW < R < 8,4 kW (entre 2 y 3) y 4,0 kW < R < 6,0 kW (entre 1 y 2) para suspensin meca, ver V=f(p) (suspensin mecnica). Verificar la regulacin de la bielita (suspensin mecnica). Verificar las caractersticas del sensor PELIGRO REMOLQUE

EBS

1058

FALLO REMOLQUE

En parada

Servicio

EBS

1059

02 Causas : Cortocircuito o circuito abierto en la seal del sensor de carga Cortocircuito en la masa en alimentacin sensor de carga

RIESGO BLOQUEO

En parada

Servicio

EBS

1060

EBS

1060

Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar el montaje de los frenos. 12 Causa : Cortocircuito en la masa Verificar la continuidad y el en alimentacin sensores de aislamiento del haz. desgaste eje delantero (derecha o Verificar las caractersticas del izquierda) sensor.

02 Causas : Fallo en el sensor de desgaste delantero izquierdo o diferencia de desgaste adelante derecha/izquierda muy grande

PARADA TALLER

En parada

Servicio

PARADA TALLER

En parada

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

21 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1061 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada Indicador luminoso Servicio

EBS

02 Causas : Fallo en la seal sensor de desgaste delantero derecho

Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor.

PARADA TALLER

EBS EBS

1061 1062

12 Fallo imposible de obtener con la configuracin EBS actual 02 Causas : Fallo en el sensor de desgaste trasero izquierdo o diferencia de desgaste trasero derecha/izquierda muy grande

PARADA TALLER Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar el montaje de los frenos. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. Verificar el montaje de los frenos. Verificar la continuidad y el aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. PARADA TALLER

En parada En parada

Servicio Servicio

EBS

1062

12 Causa : Cortocircuito en la masa en alimentacin sensores de desgaste eje trasero izquierdo 02 Causas : Fallo en la seal sensor de desgaste eje trasero derecho

PARADA TALLER

En parada

Servicio

EBS

1063

PARADA TALLER

En parada

Servicio

EBS

1063

12 Causa : Cortocircuito en la masa en alimentacin sensores de desgaste eje trasero derecho 02 Causas : Fallo en el sensor de desgaste 3er eje a la izquierda o diferencia de desgaste 3er eje derecha/izquierda muy grande

PARADA TALLER

En parada

Servicio

EBS

1064

PARADA TALLER

En parada

Servicio

EBS

1064

12 Causa : Cortocircuito en la masa en alimentacin sensores de desgaste eje adicional (derecha o izquierda)

PARADA TALLER

En parada

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

22 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1065 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? En parada Indicador luminoso Servicio

EBS

EBS EBS

1065 1066

EBS EBS

1069 1624

02 Causas : Fallo en la seal sensor Verificar la continuidad y el de desgaste eje adicional derecho aislamiento del haz. Verificar las caractersticas del sensor. 12 Fallo imposible de obtener con la configuracin EBS actual 02 Causa : Cortocircuito o circuito Verificar la continuidad y el abierto en una de las dos seales aislamiento del haz. de la vlvula Verificar las caractersticas de la vlvula entre los pines 1 y 4: R = 2,5 kW. 13 Causa : Fallo interno calculador EBS 09 Causa : Problema enlace bus CAN Verificar la continuidad y el con Tacgrafo aislamiento del bus CAN que llega al calculador EBS. Verificar que el calculador tacgrafo est bien conectado y funciona correctamente. Verificar si el calculador motor enva el mensaje en el CAN, verificar la continuidad y el aislamiento de los hilos del bus CAN 31 Causa : IP / IR pasado no es un fallo 14 Causa : inversin sensores Verificar la coherencia de velocidad en puente o ejes conexin de los sensores velocidad 02 Causa : niveles de tensin batera Verificar los diferentes niveles diferentes entre las alimentaciones de tensin de las diagonales 03 Causa : muy alto nivel de tensin batera/despus de contacto Verificar el nivel de tensin vehculo 09 Causa : Time out del mensaje presencia ralentizador motor

PARADA TALLER

PARADA TALLER PELIGRO BLOQUEO

En parada En parada

Servicio STOP

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

512

RIESGO PATINAJE

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12 ABS 2X

575 611

ABS INACTIVO FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS EU12

627

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

627

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

23 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 627 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

ABS 2X / EU12

ABS 2X / EU12 ABS 2X / EU12 ABS 2X ABS 2X ABS 2X / EU12 ABS EU12 ABS 2X ABS 2X ABS 2X / EU12

627 629 629 629 629 629 630 630 630

ABS 2X / EU12

639

04 Causa : nivel de tensin batera/despus de contacto demasiado dbil 05 Causa : Circuito abierto en alimentacin ECU 02 Causa : Fallo interno ECU 09 Causa : Fallo interno ECU 11 Causa : Fallo interno ECU 12 Causa : Fallo interno ECU 13 Causa : Fallo interno ECU 02 Causa : Fallo interno ECU 12 Causa : Fallo interno ECU 13 Causa : Cibles adelante/atrs diferentes o dimensin de montas neumticos entre adelante y atrs incompatibles con las especificaciones de la caja ABS 02 Causa : Time out del mensaje presencia ralentizador en transmisin

Verificar el nivel de tensin vehculo Verificar la continuidad de los haces alimentacin ECU

FALLO ABS

FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

Verificar las cibles o verificar la monta neumticos (mismo radio dinmico)

ABS 2X / EU12

639

12 Causa : Prdida del enlace CAN

ABS 2X / EU12

789

ABS 2X / EU12

789

01 Causa : Entrehierro esttico muy grande en el sensor delantero izquierdo 02 Causa : Cortocircuito en la masa o Verificar la continuidad y el en el positivo o bien circuito abierto aislamiento del haz sensor en el sensor delantero izquierdo velocidad delantero izquierdo 07 Causa : Entrehierro dinmico muy grande en el sensor delantero izquierdo

Verificar si el calculador ralentizador enva el mensaje al CAN, verificar el aislamiento y la continuidad de los hilos del bus CAN Verificar la continuidad y el aislamiento del bus CAN que llega al calculador ABS. Verificar el entrehierro sensor velocidad delantero izquierdo

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

789

Verificar el entrehierro sensor velocidad delantero izquierdo

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

24 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 789 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

ABS 2X / EU12

ABS 2X / EU12

789

08 Causa : Mala seal velocidad o prdida de la seal velocidad en el sensor delantero izquierdo 10 Causa : Fallo en la rueda dentada delantera izquierda 12 Causa : Fallo interno ECU 01 Causa : Entrehierro esttico muy grande en el sensor delantero derecho 02 Causa : Cortocircuito en la masa o en el positivo o bien circuito abierto en el sensor delantero derecho 07 Causa : Entrehierro dinmico muy grande en el sensor delantero derecho 08 Causa : Mala seal velocidad o prdida de la seal velocidad en el sensor delantero derecho 10 Causa : Fallo en la rueda dentada delantera derecha 12 Causa : Fallo interno ECU 01 Causa : Entrehierro esttico muy grande en el sensor trasero izquierdo 02 Causa : Cortocircuito en la masa o en el positivo o bien circuito abierto en el sensor trasero izquierdo 07 Causa : Entrehierro dinmico muy grande en el sensor trasero izquierdo 08 Causa : Mala seal velocidad o prdida de la seal velocidad en el sensor trasero izquierdo

Verificar el entrehierro, el estado de la rueda dentada del sensor delantero izquierdo. Verificar la conformidad y el estado de la rueda dentada delantera izquierda Verificar el entrehierro sensor velocidad delantero derecho Verificar la continuidad y el aislamiento del haz sensor velocidad delantero derecho Verificar el entrehierro sensor velocidad delantero derecho Verificar el entrehierro, el estado de la rueda dentada del sensor delantero derecho. Verificar la conformidad y el estado de la rueda dentada delantera derecha Verificar el entrehierro sensor velocidad trasero izquierdo Verificar la continuidad y el aislamiento del haz sensor velocidad trasero izquierdo Verificar el entrehierro sensor velocidad trasero izquierdo Verificar el entrehierro, el estado de la rueda dentada del sensor trasero izquierdo.

FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS EU12 ABS 2X / EU12

789 790

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

790

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS EU12 ABS 2X / EU12

790 791

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

791

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

791

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

791

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

25 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 791 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

ABS 2X / EU12

10 Causa : Fallo en la rueda dentada trasera izquierda 12 Causa : Fallo interno ECU 01 Causa : Entrehierro esttico muy grande en el sensor trasero derecho 02 Causa : Cortocircuito en la masa o en el positivo o bien circuito abierto en el sensor trasero derecho 07 Causa : Entrehierro dinmico muy grande en el sensor trasero derecho 08 Causa : Mala seal velocidad o prdida de la seal velocidad en el sensor trasero derecho 10 Causa : Fallo en la rueda dentada trasera derecha 12 Causa : Fallo interno ECU 02 Causa : Vlvula ABS delantera izquierda no conforme 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS delantera izquierda 04 Causa : Cortocircuito en la masa de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS delantera izquierda 05 Causa : Circuito abierto en uno de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS delantera izquierda

Verificar la conformidad y el estado de la rueda dentada trasera izquierda Verificar el entrehierro sensor velocidad trasero derecho Verificar la continuidad y el aislamiento del haz sensor velocidad trasero derecho Verificar el entrehierro sensor velocidad trasero derecho Verificar el entrehierro, el estado de la rueda dentada del sensor trasero derecho. Verificar la conformidad y el estado de la rueda dentada trasera derecha Verificar la conformidad de la vlvula ABS delantera izquierda Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS delantera izquierda Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS delantera izquierda Verificar la continuidad de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS delantera izquierda

FALLO ABS

ABS EU12 ABS 2X / EU12

791 792

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

792

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

792

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

792

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

792

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS EU12 ABS 2X / EU12 ABS 2X / EU12

792 795 795

FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

795

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

795

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

26 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 796 796 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio

ABS 2X / EU12 ABS 2X / EU12

ABS 2X / EU12

796

ABS 2X / EU12

796

ABS 2X / EU12 ABS 2X / EU12

797 797

02 Causa : Vlvula ABS delantera derecha no conforme 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS delantera derecha 04 Causa : Cortocircuito en la masa de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS delantera derecha 05 Causa : Circuito abierto en uno de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS delantera derecha 02 Causa : Vlvula ABS trasera izquierda no conforme 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS trasera izquierda

Verificar la conformidad de la vlvula ABS delantera derecha Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS delantera derecha Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS delantera derecha Verificar la continuidad de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS delantera derecha Verificar la conformidad de la vlvula ABS trasera izquierda Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS trasera izquierda

FALLO ABS FALLO ABS

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS

Circulando

Servicio

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

797

04 Causa : Cortocircuito en la masa Verificar el aislamiento del haz de los Electro. escape y admisin de alimentacin de la vlvula de la vlvula ABS trasera izquierda ABS trasera izquierda 05 Causa : Circuito abierto en uno de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS trasera izquierda 02 Causa : Vlvula ABS trasera derecha no conforme 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS trasera derecha 04 Causa : Cortocircuito en la masa de los Electro. escape y admisin de la vlvula ABS trasera derecha Verificar la continuidad de los hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS trasera izquierda Verificar la conformidad de la vlvula ABS trasera derecha Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS trasera derecha Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ABS trasera derecha

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

797

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12 ABS 2X / EU12

798 798

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS 2X / EU12

798

FALLO ABS

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

27 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 798 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

ABS 2X / EU12

ABS 2X / EU12

801

05 Causa : Circuito abierto en uno de Verificar la continuidad de los los hilos de alimentacin de la hilos de alimentacin de la electrovlvula ABS trasera derecha electrovlvula ABS trasera derecha 03 Causa : Cortocircuito en el positivo Verificar la continuidad y el o circuito abierto de la alimentacin aislamiento del circuito rel de del rel de corte ralentizador. corte ralentizador 04 Causa : Cortocircuito en la masa Verificar el aislamiento del de la alimentacin del rel de corte circuito rel de corte ralentizador. ralentizador 02 Causa : Circuito abierto en la masa Verificar la continuidad y el diagonal 1 o diferencia de tensin aislamiento de la masa de la muy grande entre la masa diagonal diagonal 1 1 y la masa + despus de contacto 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de la masa batera de la caja ABS 04 Causa : Cortocircuito en la masa de la masa batera o fallo interno de la caja ABS 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de la masa diagonal 1 04 Causa : Cortocircuito en la masa de la masa diagonal 1 12 Causa : Fallo interno ECU 02 Causa : Circuito abierto en la masa diagonal 2 o diferencia de tensin muy grande entre la masa diagonal 2 y la masa + despus de contacto 03 Causa : Cortocircuito en el positivo de la masa diagonal 2 04 Causa : Cortocircuito en la masa de la masa diagonal 2 Verificar el aislamiento de la masa de la caja ABS Verificar el aislamiento de la masa de la caja ABS. Verificar el aislamiento de la masa diagonal 1 Verificar el aislamiento de la masa diagonal 1 Verificar la continuidad y el aislamiento de la masa de la diagonal 2 Verificar el aislamiento de la masa diagonal 2 Verificar el aislamiento de la masa diagonal 2

FALLO ABS

RIESGO BLOQUEO

Circulando

Servicio

ABS 2X / EU12

801

RIESGO BLOQUEO

Circulando

Servicio

ABS EU12

802

FALLO ABS

Circulando

Servicio

ABS 2X ABS 2X

802 802

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

ABS EU12 ABS EU12 ABS 2X ABS EU12

802 802 802 803

FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando Circulando Circulando Servicio Servicio

ABS EU12 ABS EU12

803 803

FALLO ABS FALLO ABS

Circulando Circulando

Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

28 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 806 806 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio

ABS EU12 ABS EU12

ABS EU12

806

ABS EU12

806

ABS 2X / EU12

810

ABS EU12 ABS EU12

818 1045

Verificar la conformidad de la vlvula ASR Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ASR Verificar el aislamiento del haz de alimentacin de la vlvula ASR Verificar la continuidad del haz de alimentacin de la vlvula ASR 07 Causa : Fallo sensor velocidad Verificar la presencia de fallo, aparecido antes de la ltima puesta reparar, de ser el caso, y luego en tensin rodar a una velocidad superior a 20 Km/h 12 Causa : Fallo interno ECU 07 Causa : Problema de comunicacin Verificar si el calculador VECU CAN con el VECU, no se recibe el enva el mensaje al CAN, mensaje stop brake switch verificar la continuidad y el aislamiento de los hilos del bus CAN 2 3 4 3 4 3 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

02 Causa : Vlvula ASR trasera no conforme 03 Causa : cortocircuito en el positivo de la alimentacin de la vlvula ASR 04 Causa : cortocircuito en la masa del haz alimentacin de la vlvula ASR 05 Causa : circuito abierto en el haz de alimentacin de la vlvula ASR

RIESGO PATINAJE RIESGO PATINAJE

RIESGO PATINAJE

Circulando

Servicio

RIESGO PATINAJE

Circulando

Servicio

TEST... RODAR!

Circulando

Servicio

FALLO ABS RIESGO PATINAJE

Circulando Circulando

Servicio Servicio

EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP

98 98 98 100 100 102

FALLO SENSOR FALLO SENSOR FALLO SENSOR FALLO SENSOR FALLO SENSOR PARADA TALLER

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

29 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 102 105 105 105 108 108 110 110 110 168 168 174 174 174 175 175 175 190 190 609 609 609 4 3 4 5 3 4 3 4 5 3 4 3 4 5 3 4 5 2 8 2 3 6 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio Servicio Servicio

EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

FALLO SENSOR FALLO SENSOR FALLO SENSOR PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. sensor

PARADA TALLER PARADA TALLER

Circulando Circulando

RENAULT V.I. - 2002

30 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 609 611 611 627 630 631 631 636 636 639 639 639 639 639 639 639 639 639 639 647 8 3 6 13 05 11 13 8 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito. Verif. sensor 8 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito. Verif. sensor 5 8 8 8 08 08 08 08 08 08 3 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio Servicio Servicio STOP Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio STOP Servicio Servicio Servicio STOP Servicio

EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP

Verif. haz bombas Verif. haz bombas Verif VECU. ,Rel pegado CONTACTO PRODUCCION (UMC)

PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARAMETRAJE PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER

Utilizar DIAGNOSTICA Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito. Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o PARADA TALLER cortocircuito. Verif. sensor Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER caja y Freno motor. Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER ABS y Motor Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER ABS y Freno Motor. Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER caja y Motor Verif cableado PARADA TALLER Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER VECU y Motor Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER VECU y Motor Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER Motor e Intarder Problema bus can. enlace entre PARADA TALLER VECU y Motor El VECU no contesta ms. PARADA TALLER Verif Bus can Bsqueda de circuito abierto o VENTILADOR Fuera Servicio cortocircuito . Verif Electro.

RENAULT V.I. - 2002

31 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 647 647 651 4 5 04 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio STOP

EECU EUP EECU EUP EECU EUP

EECU EUP EECU EUP

651 652

08 04

EECU EUP EECU EUP

652 653

08 04

EECU EUP EECU EUP

653 654

08 04

EECU EUP EECU EUP

654 655

08 04

EECU EUP EECU EUP

655 656

08 04

EECU EUP EECU EUP

656 1072

08 04 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito . Verif Electro.

Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito . Verif Electro. Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito . Verif Electro. Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnico de la bomba Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnica de la bomba Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnico de la bomba Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnico de la bomba Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnico de la bomba Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Verif. bobina de bomba Problema mecnico de la bomba

VENTILADOR Fuera Servicio VENTILADOR Fuera Servicio STOP

CALADO MOTOR CALADO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio STOP

CALADO MOTOR CALADO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio STOP

CALADO MOTOR CALADO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio STOP

CALADO MOTOR CALADO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio STOP

CALADO MOTOR CALADO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio STOP

CALADO MOTOR FRENO MOTOR

Circulando Circulando

Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

32 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1073 1073 1074 1074 1074 1639 1639 1639 520 529 530 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio STOP Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU EUP EECU CR EECU CR EECU CR

04 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito . Verif Electro. 05 Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito . Verif Electro. 03 Bsqueda de cortocircuito+ . Verif Electro. 04 Bsqueda de cortocircuito- . Verif Electro. 05 Bsqueda de circuito abierto Verif Electro. 00 02 03 00 00 00 Efectuar Parametraje Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito Masa / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito o Inversin Polaridad / Verif. sensor

FRENO MOTOR FRENO MOTOR FRENO MOTOR Fuera Servicio FRENO MOTOR Fuera Servicio FRENO MOTOR Fuera Servicio VENTILADOR Fuera Servicio VENTILADOR Fuera Servicio VENTILADOR Fuera Servicio PARAMETRAJE FALLO SENSOR PARADA TALLER

EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR

531 533 534 535 537 545 546

00 00 00 00 00 00 00

PARADA TALLER FALLO SENSOR PARADA TALLER PARADA TALLER FALLO SENSOR VENTILADOR Fuera Servicio PARADA TALLER

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

33 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 547 00 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

EECU CR

EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR

551 552 553 561

00 00 00 00

EECU CR

562

00

EECU CR

563

00

EECU CR

564

00

EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR

565 567 568 577 578 579 580

00 00 00 00 00 00 00

Bsqueda de circuito abierto o PARADA TALLER cortocircuito o Inversin Polaridad o Calado Bomba / Verif. sensor Cambio de Filtro de Gasleo FILTROS GASOLEO Bsqueda de circuito abierto o PARADA TALLER cortocircuito Masa / Verif. Botn Bsqueda de circuito abierto o PARADA TALLER cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o PARADA TALLER cortocircuito / Verif. Electrovlvula Bsqueda de circuito abierto o FRENO ESCAPE Fuera cortocircuito Bat. / Verif. Servicio Electrovlvula Bsqueda de circuito abierto o FRENO JACOB Fuera cortocircuito Masa / Verif. Servicio Electrovlvula Bsqueda de circuito abierto o FRENO JACOB Fuera cortocircuito Masa / Verif. Servicio Electrovlvula Bsqueda de circuito abierto o MOTOR DE ARRANQUE cortocircuito Bat. / Verif. Rel Fuera Servicio Bsqueda de circuito abierto o VENTILADOR Fuera Servicio cortocircuito / Verif. Cubo Bsqueda de circuito abierto o PRECALENTAMIENTO cortocircuito Bat. / Verif. Rel Fuera Servicio Bsqueda de circuito abierto / FALLO INYECTOR Verif. Inyector Bsqueda de circuito abierto / FALLO INYECTOR Verif. Inyector Bsqueda de circuito abierto / FALLO INYECTOR Verif. Inyector Bsqueda de circuito abierto / FALLO INYECTOR Verif. Inyector

Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio

Circulando

Servicio

Circulando

Servicio

Circulando

Servicio

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

34 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 581 582 597 600 600 600 600 804 805 818 819 820 821 824 833 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP

EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR

Bsqueda de circuito abierto / Verif. Inyector Bsqueda de circuito abierto / Verif. Inyector Verificacin Tensin Batera / Alternador / Haz Alimentacin Utilizar DIAGNOSTICA Verificar Power Rel y VECU Verificar Power Rel y VECU Utilizar DIAGNOSTICA Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. sensor Bsqueda de cortocircuito Masa / Verif. Electrovlvula Bsqueda cortocircuito Bat. / Verif. Electrovlvula Bsqueda cortocircuito Bat. / Verif. Electrovlvula Bsqueda de cortocircuito Masa / Verif. Rel Bsqueda de cortocircuito Masa / Verif. Rel Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector

FALLO INYECTOR FALLO INYECTOR PARADA TALLER FALLO MOTOR FALLO MOTOR FALLO MOTOR FALLO MOTOR PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA

EECU CR

834

00

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

EECU CR

835

00

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

35 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 836 00 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso STOP

EECU CR

EECU CR

837

00

EECU CR

838

00

EECU CR

849

00

EECU CR

850

00

EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR EECU CR

851 853 854 856 856

00 00 00 00 00 5 Cortocircuito en la masa

Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector Bsqueda de cortocircuito Masa o cortocircuito Bat. / Verif. Inyector Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. Electrovlvula Bsqueda de circuito abierto o cortocircuito / Verif. Electrovlvula Problema Hidrulico en la Inyeccin Verificacin Tensin Batera / Alternador / Haz Alimentacin Verificacin Bus CAN / VECU / Pedal de Acelerador Utilizar DIAGNOSTICA Utilizar DIAGNOSTICA Verificar la vlvula (80 ohm < R < 140 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 34 y 1 ; hilos 184 y 0029)

PARADA INMEDIATA

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

PARADA INMEDIATA

Circulando

STOP

PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA INMEDIATA PARADA TALLER

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP STOP STOP STOP STOP Servicio

INTARDER ZF 4001

RENAULT V.I. - 2002

36 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 6 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4001

Verificar la vlvula (80 ohm < R < 140 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 34 y 1 ; hilos 184 y 0029) Verificar la vlvula (80 ohm < R < 140 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 34 y 1 ; hilos 184 y 0029) Verificar el indicador luminoso. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 29 ; hilo 565) Verificar el indicador luminoso. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 29 ; hilo 565) Verificar el indicador luminoso. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 29 ; hilo 565)

PARADA TALLER

INTARDER ZF 4001

10 Circuito abierto

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4003

Cortocircuito en la masa

Servicio

INTARDER ZF 4003

Cortocircuito en el +24V

Servicio

INTARDER ZF 4003

10 Circuito abierto

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

37 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 5 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en la masa Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4005

INTARDER ZF 4005 INTARDER ZF 4005

Cortocircuito en el +24V

10 Circuito abierto

Verificar las luces de stop. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 2 ; hilo 240) Verificar la caja. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar las luces de parada. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 2 ; hilo 240) Verificar la palanca. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 30 ; hilo 244) Verificar la palanca. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 30 ; hilo 244) FALLO PALANCA Circulando

Servicio Servicio

INTARDER ZF 4008

Cortocircuito en la masa de la alimentacin de la palanca

Servicio

INTARDER ZF 4008

Cortocircuito en el +24V de la alimentacin de la palanca

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4008 INTARDER ZF 4009

10 5 Cortocircuito en la masa Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 4 ; hilo 0027) FUERA DE SERVICIO

Circulando Circulando Servicio

RENAULT V.I. - 2002

38 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 6 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4009

Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 4 ; hilo 0027) Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 3 y 4 ; hilos 0027 y 183 Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 4 ; hilo 0027) Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 3 ; hilo 183)

FUERA DE SERVICIO

INTARDER ZF 4009

10 Circuito abierto

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4009

Valor de la resistencia incorrecto

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4010

Cortocircuito en la masa

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

39 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 6 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4010

Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 3 ; hilo 183) Verificar el sensor de velocidad. Verificar el cableado entre la caja y el tacgrafo, y entre el tacgrafo y el sensor. (borne 8 ; hilo 59) Verificar el sensor de temperatura (0 < R < 100 Kohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 9 y 37 ; hilos 0031 y 0032) Verificar el sensor de temperatura (0 < R < 100 Kohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 9 y 37 ; hilos 0031 y 0032)

FUERA DE SERVICIO

INTARDER ZF 4012

Cortocircuito o ninguna seal

Servicio

INTARDER ZF 4013

10 Circuito abierto

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4013

Cortocircuito

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

40 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1 Tipo de fallo Comentario Intensidad muy grande Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4014

Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 4 y 3 ; hilos 0027 y 183)

FUERA DE SERVICIO

INTARDER ZF 4014

Intensidad muy baja

Verificar la electrovlvula proporcional (20 ohm < R < 100 ohm). Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 4 y 3 ; hilos 0027 y 183) Verificar el interruptor general. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 54 y 55 hilo 2023 )

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4047

10 No hay conexin del +IG

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

INTARDER ZF 4015

INTARDER ZF 4015

Tensin muy grande en los bornes Verificar la tensin en los de la caja bornes de la caja. (bornes 31 y 53 hilo 2001 ) Verificar la caja. Tensin muy baja en los bornes de Verificar la tensin en los la caja bornes de la caja. (bornes 31 y 53 hilo 2001 )

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

FUERA DE SERVICIO

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

41 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 3 Tipo de fallo Comentario Posicin palanca incoherente. Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4016

Efectuar el test de la palanca con Diagnostica Verificar la palanca. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (bornes 15,42,16,43,17 ; hilos 5,51,52,53,576) Cortar, volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar, volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el Alternador. Verificar el cableado entre la caja y el componente (continuidad y aislamiento). (borne 10 ; hilo 7)

FALLO PALANCA

INTARDER ZF 4017 INTARDER ZF 4018 INTARDER ZF 4021

0 0 4

Error del contador de horas de funcionamiento Error interno de la memoria Cortocircuito o ninguna seal

PARADA TALLER PARADA TALLER

Circulando Circulando

Servicio Servicio Servicio

INTARDER ZF 4022 INTARDER ZF 4023

0 4

INTARDER ZF 4024

Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. No se recibe el mensaje TSC1 del Verificar los fallos de la caja calculador ABS/EBS. ABS/EBS. Verificar el enlace CAN con la caja EBS. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. Memoria intermedia superada Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

Error interno

FUERA DE SERVICIO MODO MANUEL

Circulando Circulando

Servicio Servicio

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

42 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 9 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4025

Verificar el enlace CAN (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm.

INTARDER LIMITED

INTARDER ZF 4026

INTARDER ZF 4027

INTARDER ZF 4028

INTARDER ZF 4029

No se recibe el mensaje EBC1 del Verificar los fallos de la caja calculador ABS/EBS. ABS/EBS. Verificar el enlace CAN con la caja EBS. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. Circuito abierto en enlace CAN Verificar el enlace CAN (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. No se recibe el mensaje EEC1 del Verificar los fallos de la caja calculador EECU. EECU. Verificar el enlace CAN con la caja EECU. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. No se recibe el mensaje TCO1 del Verificar los fallos de la caja calculador tacgrafo. tacgrafo. Verificar el enlace CAN con el tacgrafo. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm.

MODO MANUEL

Circulando

Servicio

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

43 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 4 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

INTARDER ZF 4031

INTARDER ZF 4033

INTARDER ZF 4036

INTARDER ZF 4037

No se recibe el mensaje CCVS del Verificar los fallos de la caja calculador VECU. VECU. Verificar el enlace CAN con la caja VECU. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. No se recibe el mensaje ETC1 del Verificar los fallos de la caja calculador Astronic o VECU. Astronic o VECU. Si Astronic est presente, verificar el enlace CAN con la caja Astronic Verificar el enlace CAN con la caja VECU. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. No se recibe el mensaje ERC1 del Verificar los fallos de la caja calculador VECU. VECU. Verificar el enlace CAN con la caja VECU. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm. No se recibe el mensaje TSC1 del Verificar los fallos de la caja calculador VECU VECU. Verificar el enlace CAN con la caja VECU. (bornes 22 y 49 ; hilos 0012 y 0013) La resistencia entre los 2 hilos est de 60 ohm.

INTARDER LIMITED

Circulando

Servicio

MODO MANUEL

Circulando

Servicio

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

44 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 16 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V o circuito abierto Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 7. Hilos : 500. Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 14. Hilos : 588. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 6. Hilos : 589. Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 4. Hilos : 5024.

TELMA LIMITED

TELMA

17

Cortocircuito en el +24V o circuito abierto

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

TELMA

18

Cortocircuito en el +24V o circuito abierto

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

TELMA

19

Cortocircuito en el +24V o circuito abierto

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

45 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 20 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en la masa Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 7. Hilos : 500. Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 14. Hilos : 588. Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 6. Hilos : 589. Verificar el rel. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 4. Hilos : 5024.

TELMA LIMITED

TELMA

21

Cortocircuito en la masa

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

TELMA

22

Cortocircuito en la masa

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

TELMA

23

Cortocircuito en la masa

TELMA LIMITED

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

46 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 24 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en la masa Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 13. Hilos : 5025. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 13. Hilos : 5025. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J2. Borne : 13. Hilos : 5025. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 6. Hilos : 244.

PARADA TALLER

TELMA

25

Cortocircuito en el +24V

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

TELMA

26

Circuito abierto

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

TELMA

32

Cortocircuito en el +24V

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

47 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 33 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 4. Hilos : 5. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 10. Hilos : 51. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 3. Hilos : 52. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 9. Hilos : 53.

FALLO PALANCA

TELMA

34

Cortocircuito en el +24V

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

35

Cortocircuito en el +24V

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

36

Cortocircuito en el +24V

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

48 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 37 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 2. Hilos : 576. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 6. Hilos : 244. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 4. Hilos : 5. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 10. Hilos : 51.

FALLO PALANCA

TELMA

38

Cortocircuito en la masa

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

39

Cortocircuito en la masa

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

40

Cortocircuito en la masa

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

49 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 41 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en la masa Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 3. Hilos : 52. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 9. Hilos : 53. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 2. Hilos : 576. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 4. Hilos : 5.

FALLO PALANCA

TELMA

42

Cortocircuito en la masa

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

43

Cortocircuito en la masa

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

44

Circuito abierto

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

50 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 45 Tipo de fallo Comentario Circuito abierto Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 10. Hilos : 51. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 3. Hilos : 52. Verificar la palanca de seleccin. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 9. Hilos : 53.

FALLO PALANCA

TELMA

46

Circuito abierto

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA

47

Circuito abierto

FALLO PALANCA

Circulando

Servicio

TELMA TELMA

52 53

Error interno en la caja (EEPROM) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Error interno en la caja (memoria Cortar y luego volver a poner el Flash) contacto y recomenzar el test.

PARADA TALLER PARADA TALLER

Circulando Circulando

Servicio Servicio

RENAULT V.I. - 2002

51 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 58 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en la masa Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la toma diagnstico. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 5. Hilos : 851. Verificar la toma diagnstico. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 11. Hilos : 854. Verificar el tacgrafo. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 13. Hilos : 59. Verificar el tacgrafo. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 13. Hilos : 59.

PARADA TALLER

TELMA

59

Cortocircuito en la masa

TELMA

60

Cortocircuito en el +24V

TELMA

61

Valor errneo

RENAULT V.I. - 2002

52 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 62 Tipo de fallo Comentario Tensin en los bornes de la caja acoplador Telma/freno servicio inferior a 20 voltios durante ms de 5 segundos Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso Servicio

TELMA

Verificar la tensin de la batera. Verificar la tensin de alimentacin de la caja. Conector : J1. Bornes : 14 y 15. Hilos : 2001 y 1. Verificar el interruptor Auto/Manu. Verificar el cableado entre la caja acoplador Telma/freno servicio y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : J1. Borne : 12. Hilos : XX. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012.

TELMA LIMITED

TELMA

63

Cortocircuito en el +24V

TELMA

72

Cortocircuito en enlace CAN

MODO MANUEL

Circulando

Servicio

TELMA

73

Circuito abierto en enlace CAN (no Verificar el enlace CAN. hay acuse de recibo ERC1_D) Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012. No se recibe el mensaje de la caja Hacer un diagnstico de la caja VECU (TSC1_VD). VECU. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012. No se recibe el mensaje de la caja Hacer un diagnstico de la caja EBS (EBC1_A). EBS. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012.

MODO MANUEL

Circulando

Servicio

TELMA

74

PARADA TALLER

Circulando

Servicio

TELMA

75

MODO MANUEL

Circulando

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

53 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 76 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

TELMA

No se recibe el mensaje de la caja Hacer un diagnstico de la caja VECU (VSC_V). VECU. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012. No se recibe el mensaje de la caja Hacer un diagnstico de la caja VECU (ETC1_V). VECU. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012. No se recibe el mensaje de la caja Hacer un diagnstico de la caja TACGRAFO ( TCO1_S ). TACGRAFO. Verificar el enlace CAN. Conector : J2. Bornes : 1 y 2. Hilos : 0013 y 0012. Caja no parametrada o defecto de Parametrar el calculador Telma parametraje 7 Rel bloqueado en posicin Verificar la continuidad y el cerrada aislamiento del haz respecto al +24V Rel bloqueado en posicin Verificar la continuidad y el abierta aislamiento del haz respecto a la masa Cortocircuito en el +24V Verificar la continuidad y el aislamiento del haz respecto a la masa / Verificar la tensin de alimentacin ( entre 4.5V y 5.25V ) / Conector : ST2 Bornes : 3 y 4 PARAMETRAJE Circulando MODO MANUEL Circulando

TELMA

77

Servicio

TELMA

78

TELMA

90

Servicio

VECU

59

FALLO CAJA

Servicio

VECU

59

FALLO CAJA

Servicio

VECU

91

FALLO PEDAL

Stop

RENAULT V.I. - 2002

54 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 91 3 Tipo de fallo Comentario Cortocircuito en el +24V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Stop

VECU

VECU

91

VECU

91

VECU

170

VECU

170

VECU

530

VECU

551

Verificar el aislamiento del haz respecto al +24V Conector : ST2 Borne : 4 Accionar el pedal y verificar la seal del potencimetro (entre 0.25V y 4.6V) 4 Cortocircuito en la masa Verificar la continuidad y el aislamiento del haz respecto a la masa Verificar la tensin de alimentacin ( entre 4.5V y 5.25V ) Conector : ST2 Bornes : 3 y 4 Cortocircuito en la masa o 4 Verificar la continuidad y el circuito abierto aislamiento del haz respecto a la masa Conector : ST2 Bornes : 3 y 5 Accionar el pedal y verificar la seal del potencimetro (entre 0.25V y 4.6V) 3 Cortocircuito en el +24V o circuito Verificar la continuidad y el abierto aislamiento del haz respecto al +24V 4 Cortocircuito en la masa Verificar la continuidad y el aislamiento del haz respecto a la masa 5 Circuito abierto ( 12l) Verificar el contacto. Verificar por ltimo la continuidad y el aislamiento del haz. 11 Filtro taponado ( 12l) Cambiar el filtro

FALLO PEDAL

FALLO PEDAL

Stop

FALLO PEDAL

Stop

FALLO SENSOR

Servicio

FALLO SENSOR

Servicio

PARADA TALLER

Level1

FILTROS GASOLEO

Level1

RENAULT V.I. - 2002

55 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 558 7 Tipo de fallo Comentario Contacto bloqueado en posicin abierta Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Stop

VECU

VECU

558

Contacto bloqueado en posicin cerrada

VECU

597

11 Incoherencia de los contactos : ambos tienen el mismo estado al mismo tiempo, deben cambiar de estado al mismo tiempo e invertirse. 7 Contacto bloqueado en posicin cerrada, la velocidad ha sido muy elevada cuando no se ha constatado ningn cambio de relacin. Contacto bloqueado en posicin abierta, la velocidad ha sido muy elevada cuando no se ha constatado ningn cambio de relacin.

VECU

598

VECU

598

Verificar la continuidad en los bornes 3 y 4 de la caja pedal, cuando el pedal est levantado. Accionar el pedal, y verificar el cambio de estado. Si cambia el estado, verificar entonces el haz hasta el calculador. Conector : ST2 Borne : 1 Verificar la continuidad en los bornes 3 y 4 de la caja pedal, cuando el pedal est levantado. Accionar el pedal, y verificar el cambio de estado. Si cambia el estado, verificar entonces el haz hasta el calculador. Conector : ST2 Borne : 1 Accionar el pedal, y verificar el cambio de estado en los bornes del contacto. Si el contacto parece correcto, verificar el haz hasta el calculador. Conector : ST4 Borne : 11 Verificar el contacto. Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST4 Borne : 9 Verificar el contacto. Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST4 Borne : 9

FALLO PEDAL

FALLO PEDAL

Stop

CRUISE CONTROL

Servicio

CRUISE CONTROL

Servicio

CRUISE CONTROL

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

56 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 601 4 Tipo de fallo Comentario Fallo en la palanca : R/+ y S/- al mismo tiempo Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

VECU

604

VECU

604

VECU

608

VECU

608

VECU

608

VECU

608

Verificar la palanca de Cruise Control Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST4 Bornes : 7 y 8 Contacto bloqueado en Verificar el contacto. Verificar el posicin abierta, la cableado entre el VECU y el velocidad ha sido muy elevada no componente (continuidad y habindose constatado ningn aislamiento). Conector : ST4 cambio de relacin. Borne : 5 Contacto bloqueado en posicin Verificar el contacto. Verificar el cerrado, la velocidad ha sido muy cableado entre el VECU y el elevada no habindose constatado componente (continuidad y ningn cambio de relacin. aislamiento). Conector : ST4 Borne : 5 Fallo cheksum Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Parsitos Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Cortocircuito Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Tramas recibidas demasiado largas Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17

CRUISE CONTROL

CRUISE CONTROL

Servicio

CRUISE CONTROL

Servicio

PARADA TALLER

Nothing

PARADA TALLER

Nothing

PARADA TALLER

Servicio

PARADA TALLER

Nothing

RENAULT V.I. - 2002

57 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 608 8 Tipo de fallo Comentario Pila de recepcin llena Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Nothing

VECU

VECU

608

Pila de emisin llena

VECU

608

Colisin de los datos transmitidos

VECU

608

Colisiones de MID transmitidas

Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Verificar el cableado entre el VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17

PARADA TALLER

PARADA TALLER

Nothing

PARADA TALLER

Nothing

PARADA TALLER

Nothing

VECU VECU

608 630

No hay comunicacin con el visualizador 12 Las 2 zonas para guardar datos estn borradas o corruptas

PARADA TALLER Volver a poner el contacto unos segundos, cortar y esperar que se abra el rel de potencia. Efectuar un parametraje de la caja Volver a poner el contacto unos segundos, cortar y esperar que se abra el rel de potencia. PARADA TALLER

Servicio Servicio

VECU

630

12 Fallo integridad memoria eventos fechados DataMax 12 Fallo Flash : las dos zonas para guardar los parmetros estn borradas o corruptas

PARADA TALLER

Servicio

VECU

630

PARADA TALLER

Servicio

VECU VECU

630 631

13 Caja no parametrada o nueva caja Parametrar la caja 12 Calibracin Memoria

PARADA TALLER PARADA TALLER

Servicio No

RENAULT V.I. - 2002

58 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 631 639 12 9 Time out palanca, problema CAN ( Verificar el buen funcionamiento LPAR_L) del bus CAN Verificar despus la continuidad y el aislamiento del haz. El sistema EBS no responde en el Hacer un diagnstico de este bus CAN (EBC1-A) sistema. Verificar la conctica del bus CAN en este sistema Conector : ST3 Bornes : 6 y 7 La resistencia entre los 2 hilos debe ser de 60 ohm. El ralentizador cadena cinemtica Hacer un diagnstico de este no responde en el bus CAN (ERC1- sistema. Verificar la conctica D) del bus CAN en este sistema Conector : ST3 Bornes : 4 y 3 La resistencia entre los 2 hilos debe ser de 60 ohm. El sistema ASTRONIC no responde Hacer un diagnstico de este en el bus CAN (ETC1-T) sistema. Verificar la conctica del bus CAN en este sistema Conector : ST3 Bornes : 4 y 3 La resistencia entre los 2 hilos debe ser de 60 ohm. El calculador tacgrafo no Verificar el buen funcionamiento responde en el bus CAN (TCO1_S) del tacgrafo, as como el cableado entre ste y el calculador VECU. Cortocircuito en el +24V en mando Verificar el aislamiento del haz power-relay respecto al +24V Conector : ST3 Borne : 9 Cortocircuito en la masa o circuito Verificar el aislamiento del haz abierto respecto a la masa Conector : ST3 Borne : 9 Hacer esta prueba contacto cortado desde unos diez segundos. Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso No(level0) Servicio

VECU VECU-

PARADA TALLER PARADA TALLER

VECU

639

PARADA TALLER

Servicio

VECU

639

PARADA TALLER

Servicio

VECU

639

PARADA TALLER

Servicio

VECU

639

PARADA TALLER

Servicio

VECU

650

PARADA TALLER

Servicio

VECU

650

PARADA TALLER

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

59 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 650 5 Tipo de fallo Comentario Circuito abierto Este rel debe estar normalmente cerrado, contacto puesto. Rel bloqueado en posicin cerrada Rel bloqueado en posicin abierta Cortocircuito en el +24V en SL1/18 Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

VECU

Verificar la continuidad y el aislamiento del haz Conector : ST3 Borne : 9

PARADA TALLER

VECU VECU

650 650

7 7

VECU

701

Verificar el buen funcionamiento PARADA TALLER del rel Verificar el buen funcionamiento PARADA TALLER del rel Verificar el fusible Verificar el aislamiento del haz FALLO CAJA en K, LUCES respecto al +24V Conector : DE RETROCESO en M/H/AE ST1 Borne : 18

Servicio Servicio

Servicio

VECU

701

VECU

702

VECU

702

VECU

703

VECU

703

VECU

704

Cortocircuito en la masa o Verificar la continuidad y el FALLO CAJA en K, LUCES circuito abierto en SL1/18 aislamiento del haz respecto a DE RETROCESO en M/H/AE la masa Conector : ST1 Borne : 18 Cortocircuito en el +24V Verificar el aislamiento del haz FALLO CAJA en SL2/9 respecto al +24V Conector : ST2 Borne : 9 Cortocircuito en la masa o Verificar la continuidad y el FALLO CAJA circuito abierto en SL2/9 aislamiento del haz respecto a la masa Conector : ST2 Borne : 9 Cortocircuito en el +24V o Verificar el aislamiento del haz LUCES STOP circuito abierto en SL2/10 respecto al +24V Conector : ST2 Borne : 10 Cortocircuito en la masa Verificar la continuidad y el LUCES STOP en SL2/10 aislamiento del haz respecto a la masa Conector : ST2 Borne : 10 Cortocircuito en el +24V Verificar el aislamiento del haz LUCES STOP en M / EJE en SL2/13 respecto al +24V Conector : AUSTERAS en H / PARADA ST2 Borne : 13 TALLER en K

Servicio

Servicio

Servicio

Servicio

Servicio

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

60 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 704 4 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

VECU

Cortocircuito en la masa o Verificar la continuidad y el LUCES STOP en M / EJE circuito abierto en SL2/13 aislamiento del haz respecto a AUSTERAS en H / PARADA la masa Conector : ST2 Borne : TALLER en K 13 Circuito abierto Verificar la continuidad Conector ASISTENCIA : ST1 Borne : 4 Fuera Servicio Verificar el buen funcionamiento RIESGO BLOQUEO del rel Verificar el aislamiento del haz EJE AUSTERAS en AE / respecto al +24V Conector : INFO VI PARADA para M/P ( ST2 Borne : 8 y K?) EJE AUSTERAS

VECU VECU VECU

705 801 924

Rojo Servicio Servicio

11 Contacto o rel Fuera Servicio. Circuito abierto en contacto o rel 3 Cortocircuito en el +24V en SL2/8

VECU

924

VECU

1194

VECU

1195

Verificar la continuidad y el aislamiento del haz respecto a la masa Conector : ST2 Borne : 8 Parametraje incorrecto, la 13 O bien es necesario restablecer caja VECU ha detectado la la opcin 'antirrobo' ( con presencia del sistema Diagnostica ), o bien retirar la antirrobo, cuando esta caja transpondedor 'antirrobo'. opcin no se ha validado 8 No hay comunicacin con Verificar el cableado entre el la caja antirrobo VECU y el componente (continuidad y aislamiento). Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 Tener en cuenta este fallo slo si se ha validado la opcin antirrobo

Cortocircuito en la masa o circuito abierto

Servicio

FALLO ANTIRROBO

Rojo

FALLO ANTIRROBO

Rojo

RENAULT V.I. - 2002

61 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1195 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Rojo

VECU

VECU VECU

1195 1384

VECU

1384

VECU

1384

VECU

1858

Verificar que la llave es reconocida por el antirrobo (indicador 'antirrobo' encendido 3 segundos al poner el contacto, y luego se apaga si se ha reconocido la llave) De lo contrario, verificar el cableado entre el VECU y la caja transpondedor. Conector : ST1 Bornes : 16 y 17 12 Problema en el aprendizaje del Efectuar un procedimiento de cerrojo software aprendizaje de las llaves 8 Los mensajes transmitidos Verificar el buen funcionamiento no se dan por recibidos de los sistemas presentes en el bus CAN. Verificar las conexiones del bus CAN con todos los sistemas, y el estado del cable Conector : ST3 Bornes : 4-3 y 6-7 8 Cortocircuito entre las lneas del Verificar las conexiones del bus bus CAN o circuito abierto. CAN con todos los sistemas, y el estado del cable Conector : ST3 Bornes : 4-3 y 6-7 . La resistencia entre los 2 hilos debe ser de 60 ohm. 9 La caja electrnica motor no Efectuar un diagnstico de este responde en el bus CAN (EEC1-E) sistema. Verificar la conctica del bus CAN en este sistema Conector : ST3 Bornes : 4 y 3 La resistencia entre los 2 hilos debe ser de 60 ohm. 3 Cortocircuito en el +24V Verificar el aislamiento del haz en SL2/11 respecto al +24V. Conector : ST2 Borne : 11

12 Fallo de codificacin del cerrojo software del antirrobo

FALLO ANTIRROBO

FALLO ANTIRROBO PARADA INMEDIATA

Rojo Rojo

PARADA INMEDIATA

Rojo

PARADA INMEDIATA

Rojo

LIMPIAPARABRISAS

Servicio

RENAULT V.I. - 2002

62 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 1858 4 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso Servicio

VECU

VECU

6000

Cortocircuito en la masa o Verificar la continuidad y el circuito abierto aislamiento del haz respecto a la masa Conector : ST2 Borne : 11 14 Debe efectuarse un mantenimiento Efectuar el mantenimiento. programado Actualizar el seguimiento de las operaciones de mantenimiento con la herramienta INFOMAX. 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

LIMPIAPARABRISAS

MANTENIMIENTO

Level1

CAJA CAMBIOS

2 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
RENAULT V.I. - 2002

63 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 10 13 5 5 Tipo de fallo Comentario cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Indicador luminoso STOP STOP

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

17 18

5 5

cortocircuito en el 0V cortocircuito en el 0V

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

19

cortocircuito en el 0V

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

20

cortocircuito en el 0V

ASTRONIC

Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar la electrovlvula de toma de fuerza (40 ohm < R < 50 ohm).Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1A, Borne : 10, Hilos : 1022). Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador del embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 9 y 16) Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 7 y 16) Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 12 y 17). Hacer el diagnstico del accionador de embrague.

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

CAJA DEGRADADA EMBRAGUE

Circulando Circulando

servicio servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

64 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 21 5 Tipo de fallo Comentario cortocircuito en el 0V Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

22

cortocircuito en el 0V

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

26

TO CAN motor (mensaje ECF1 )

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

27

Fallo CAN motor (config)

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

28

ASTRONIC

Fallo seal par ralentizador en transmisin

CAJA CAMBIOS

30

ASTRONIC

Fallo CAN ralentizador en transmisin (config)

Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento). Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

EMBRAGUE

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

65 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 31 8 Tipo de fallo Comentario Fallo seal par ralentizador motor Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

32

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

33

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

34 35 36 36 37 37 38 38 39

10 10 10 10 10 10 10 10 10

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo CAN ralentizador motor Efectuar un diagnstico de la (config) caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. TO CAN motor (mensaje RCF1-R ) Efectuar un diagnstico de la caja motor. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

PARADA TALLER

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP

RENAULT V.I. - 2002

66 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 39 40 41 42 49 50 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso STOP STOP STOP STOP servicio servicio

CAJA CAMBIOS

10 circuito abierto 10 circuito abierto 10 circuito abierto 10 circuito abierto 10 circuito abierto 10 circuito abierto

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

51

10 circuito abierto

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

52

10 circuito abierto

ASTRONIC

Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento). Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento). Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento). Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA DEGRADADA EMBRAGUE

EMBRAGUE

Circulando

servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

67 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 53 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

10 circuito abierto

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

54

10 circuito abierto

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

59

Fallo validacin PTO1

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

61

Fallo liberacin de PTO1

ASTRONIC

Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento). Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el manipulador y el sensor de rgimen salida caja. Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (Conector : X1A, Borne : 11, Hilos : 2067) (Conector : X1B, Borne : 18) Verificar la electrovlvula de toma de fuerza (40 ohm < R < 50 ohm). Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1A, Borne : 10, Hilos : 1023) Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el interruptor de pedido de toma de fuerza en cabina. Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento). (Conector : X1A, Borne : 9, Hilos : 1023). Verificar la electrovlvula de toma de fuerza (40 ohm < R < 50

EMBRAGUE

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

FALLO PMT

Circulando

servicio

PELIGRO PMT

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

68 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso

CAJA CAMBIOS

63

Fallo liberacin PTO1

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

66 67 68 68 69 69 70

6 6 6 6 6 6 6

cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

.Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el interruptor de pedido de toma de fuerza en cabina. Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento). (Conector : X1B, Borne : 9, Hilos : 1022) Verificar la electrovlvula de toma de fuerza (40 ohm < R < 50 ohm).Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

FALLO PMT

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP

RENAULT V.I. - 2002

69 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 70 71 71 72 73 74 77 6 6 6 6 6 6 6 Tipo de fallo Comentario cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso STOP STOP STOP STOP STOP servicio servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

81 82

6 6

cortocircuito en el +V batera cortocircuito en el +V batera

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar la electrovlvula de toma de fuerza (40 ohm < R < 50 ohm).Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1A, Borne : 10, Hilos : 1022) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 9 y 16) Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA FALLO PMT

PARADA TALLER CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando

servicio STOP

RENAULT V.I. - 2002

70 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 83 6 Tipo de fallo Comentario cortocircuito en el +V batera Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso STOP

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

84

cortocircuito en el +V batera

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

85

cortocircuito en el +V batera

ASTRONIC

Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 7 y 16)16) Hacer el diagnstico del accionador de embrague Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 12 y 17)Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 8 y 17)Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

71 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 86 6 Tipo de fallo Comentario cortocircuito en el +V batera Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

90 91

9 4

fallo interno ECU TO CAN (EBC1)

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

92

Fallo seal ABS activo

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

93

Fallo seal ASR motor activo

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

94

Fallo seal ASR Freno activo

ASTRONIC

Verificar el manipulador y el sensor de rgimen salida caja. Verificar el cableado entre la Astronic y los componentes (en continuidad y aislamiento). (Conector : X1A, Borne : 11, Hilos : 2067)(Conector : X1B, Borne: 18) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

PARADA TALLER

CAJA BLOQUEADA PARADA TALLER

Circulando Circulando

STOP servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

72 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 95 8 Tipo de fallo Comentario Fallo seal Cruise Control activo Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

97

Fallo seal velocidad motor

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

98 99

8 8

Fallo seal velocidad entrada CAJA


CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

Fallo seal 1 velocidad salida CAJA


CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

100

Fallo seal 2 velocidad salida CAJA


CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

101

Fallo seales 1 y 2 velocidad salida


CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el sensor. Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 11)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja tacgrafo. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja tacgrafo. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar los sensores.(Conector : X1B, Borne : 11)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

PARADA TALLER

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA

Circulando Circulando

servicio servicio

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

73 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 102 3 Tipo de fallo Comentario Fallo de coherencia velocidades entrada y salida CAJA CAMBIOS Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

104

VBAT demasiado elevada

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

105

VBAT demasiado baja

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

107

ASTRONIC

alim. sensor embrague fuera tolerancia

Verificar los sensores.(Conector : X1B, Borne : 11)Efectuar un diagnstico de la caja tacgrafo. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar la tensin en los bornes del bloque de mando.(Conector : X1A, Bornes : 1,4,5,16,17 y 20, Hilos : 270, 287 y 1)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar la tensin en los bornes del bloque de mando.(Conector : X1A, Bornes : 1,4,5,16,17 y 20, Hilos : 270, 287 y 1)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre la Astronic y el componente (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Borne : 15)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA DEGRADADA

PARADA TALLER

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

74 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 108 0 Tipo de fallo Comentario Error de la palanca de cambios Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

113

TO CAN (RCF1-D)

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

117

ASTRONIC

Error durante la inicializacin del embrague

CAJA CAMBIOS

118

Fallo desembrague

ASTRONIC

Verificar el manipulador. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja Intarder. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el parametraje de la Astronic. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

PARADA TALLER

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

75 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 119 0 Tipo de fallo Comentario Fallo embrague / transmisin par Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso STOP

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

120

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

121

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

122

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

123

ASTRONIC

Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo mecnico EV pequeo Hacer el diagnstico del desembrague accionador de embrague. Verificar el embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo mecnico EV gran Hacer el diagnstico del desembrague accionador de embrague. Verificar el embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo mecnico EV pequeo Hacer el diagnstico del embrague accionador de embrague. Verificar el embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo mecnico EV gran embrague Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el embrague. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

EMBRAGUE

Circulando

servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

EMBRAGUE

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

76 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 124 0 Tipo de fallo Comentario Fallo seal desplazamiento embrague Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

Hacer el diagnstico del accionador de embrague. Verificar el cableado entre el bloque de mando y el accionador de embrague (en continuidad y aislamiento).(Conector : X1B, Bornes : 10,15, y 20)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Fallo reductor de presin Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 3 Fallo seal presin de aire Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 3 Fallo sensor temperatura ECU Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Fallo seal temperatura aceite Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 6 cortocircuito en el +V batera Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 5 cortocircuito en el OV Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 10 circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Fallo de inicializacin del sensor de Cortar y luego volver a poner el paso. contacto y recomenzar el test. 6 cortocircuito en el +V batera Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 5 cortocircuito en el OV Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 10 circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

EMBRAGUE

PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER PARADA TALLER CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

servicio servicio servicio servicio servicio servicio servicio STOP servicio servicio servicio

RENAULT V.I. - 2002

77 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 0 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Indicador luminoso STOP servicio servicio servicio STOP servicio servicio servicio STOP servicio servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

147

ASTRONIC

Fallo de inicializacin del sensor de Cortar y luego volver a poner el seleccin contacto y recomenzar el test. 6 cortocircuito en el +V batera Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 5 cortocircuito en el OV Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 10 circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Fallo de inicializacin del sensor de Cortar y luego volver a poner el rel trasero contacto y recomenzar el test. 6 cortocircuito en el +V batera Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 5 cortocircuito en el OV Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 10 circuito abierto Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Fallo de inicializacin del sensor de Cortar y luego volver a poner el rel delantero contacto y recomenzar el test. 0 Rel trasero bloqueado en posicin Cortar y luego volver a poner el actual contacto y recomenzar el test. 0 Rel trasero no pasa a la posicin Verificar la presin de aire. cible Efectuar un examen mecnico de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. 0 Rel trasero bloqueado en posicin Verificar la presin de aire. intermediaria Efectuar un examen mecnico de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA BLOQUEADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA BLOQUEADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

78 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 148 0 Tipo de fallo Comentario Rel delantero bloqueado en posicin actual Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

149

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

150

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

151

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

152

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

153

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

154

ASTRONIC

Verificar la presin de aire. Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Rel delantero no pasa Verificar la presin de aire. Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Rel delantero bloqueado en Verificar la presin de aire. posicin intermediaria efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Gato seleccin bloqueado en Verificar la presin de aire. posicin actual Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Gato seleccin no pasa a la Verificar la presin de aire. posicin cible Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Gato seleccin bloqueado en Verificar la presin de aire. posicin intermediaria Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Velocidad actual no puede sacarse Verificar la presin de aire. Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA DEGRADADA

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

79 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 155 0 Tipo de fallo Comentario Imposible pasar la velocidad Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso STOP

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

156 158 159 160 163

0 0 0 0 0

Mal cambio de velocidad Sensor del gato de paso fuera de tolerancia Sensor del rel trasero fuera de tolerancia Sensor del gato de rel delantero fuera de tolerancia El motor no reacciona al pilotaje y no la CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

164

ASTRONIC

Seal "consigna de par del chofer errnea"

CAJA CAMBIOS

165

Seal "posicin pedal" errnea

ASTRONIC

Verificar la presin de aire. Efectuar un examen mecnica de las piezas. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Utilizar el diagnstico del enlace motor. Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar si la posicin pedal de acelerador vara. Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar si la posicin pedal de acelerador vara. Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

CAJA BLOQUEADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA DEGRADADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP servicio servicio servicio servicio

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

80 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 168 8 Tipo de fallo Comentario Seal "contacto pedal levantado " errnea Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

169 170

0 0

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

171

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

173

ASTRONIC

Verificar si la posicin pedal de acelerador vara. Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Rel de corte interno no se corta Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. No se recibe el + VABT presente Verificar la tensin en los bornes del bloque de mando.(Conector : X1A, Bornes : 1,4,5,16,17 y 20, Hilos : 270, 287 y 1)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Seal "par motor actual" errnea Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Seal "pedal de Freno presionado" Efectuar un diagnstico de la errnea caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el pedal de Freno. Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. .

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando

STOP STOP

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

81 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 175 4 Tipo de fallo Comentario Seal "+ despus contacto" errnea Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

177

Fallo CAN

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

178

ASTRONIC

Fallo CAN detectado por el controlador CAN

CAJA CAMBIOS

179

Fallo CAN

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

180

Fallo CAN (mensaje motor 1)

ASTRONIC

Verificar la tensin en los bornes del bloque de mando. (Conector : X1A, Bornes : 1,4,5,16,17 y 20, Hilos : 270, 287 y 1) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

RENAULT V.I. - 2002

82 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 181 4 Tipo de fallo Comentario Fallo CAN (mensaje motor 2) Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso STOP

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

182

Fallo CAN (mensaje vehculo)

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

183

ASTRONIC

Fallo CAN (mensaje ralentizador motor )

Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Efectuar un diagnstico de la caja EECU. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA BLOQUEADA

PARADA TALLER

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

83 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 184 4 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

188 189 190 191 192 193

0 0 0 0 0 1

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

197

ASTRONIC

Fallo CAN (mensaje ralentizador en Verificar el parametraje de la transmisin) Astronic. Efectuar un diagnstico de la caja Intarder. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y rec Fallo ECU Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo ECU Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo parmetros fuera de Efectuar un nuevo parametraje. tolerancia Fallo checksum Efectuar un nouveau parametraje. Fallo ECU Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Temperatura ECU demasiado alta Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo seal velocidad eje delantero Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN.(Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021)Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

PARADA TALLER

CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA CAJA BLOQUEADA

Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando Circulando

STOP STOP STOP STOP servicio servicio

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

84 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 198 8 Tipo de fallo Comentario Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

199

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

200

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

201

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

202

ASTRONIC

Fallo seal velocidad relativa de las Efectuar un diagnstico de la ruedas caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo CAN (mensaje EBS/ABS) Efectuar un diagnstico de la caja EBS. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el enlace CAN. (Conector : X1A, Bornes : 8,12,13 y 14, Hilos : 0010 0014 y 1021) Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo CAN (PTO-V) (mensaje Efectuar un diagnstico de la vehculo) caja VECU. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el parametraje de la Astronic. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo activacin (PTO-V) Verificar el parametraje de la Astronic y VECU. Verificar el interruptor de cabina de pedido de toma de fuerza. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Fallo activacin (PTO-V) (mensaje Verificar el parametraje de la vehculo) Astronic y VECU. Verificar el interruptor en la PMT de posicin toma de fuerza. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

CAJA DEGRADADA

CAJA DEGRADADA

Circulando

servicio

FALLO PMT

Circulando

servicio

FALLO PMT

Circulando

servicio

FALLO PMT

Circulando

servicio

RENAULT V.I. - 2002

85 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) 204 4 Tipo de fallo Comentario Fallo CAN (mensaje palanca en cabina) Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

205

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

206

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

210

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS

227

ASTRONIC
CAJA CAMBIOS 4001

Probar el manipulador. hacer un diagnstico VECU. Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo. Verificar el manipulador. Fallo posiciones palancas directas Probar el manipulador. hacer un LPAR0 diagnstico VECU. Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo. Verificar el manipulador. Fallo posiciones palanca filtradas Probar el manipulador. hacer un LPAR1 diagnstico VECU. Borrar los fallos memorizados, hacer rodar el vehculo para confirmar el fallo. Verificar el manipulador. TO CAN (TCO1) Efectuar un diagnstico del Tacgrafo. Verificar los fallos y el parametraje. Verificar el parametraje de la Astronic. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. presin de aire demasiado baja Verificar la presin de aire con diagnostica. Si es demasiado baja sin razn, verificar el circuito neumtico. Si no, borrar el fallo, cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test. Uso de embrague muy duro. Interrogar al cliente, examinar las piezas, verificar el desgaste del embrague.

CAJA BLOQUEADA

CAJA BLOQUEADA

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

servicio

PARADA TALLER

Circulando

servicio

CAJA BLOQUEADA

Circulando

STOP

PRESIN AIRE

Circulando

servicio

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS 4002

patinaje excesivo del embrague

DESGASTE EMBRAGUE

Circulando

servicio

ASTRONIC

RENAULT V.I. - 2002

86 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario Embrague gastado Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Circulando Indicador luminoso servicio

CAJA CAMBIOS 4003

ASTRONIC

CAJA CAMBIOS 4004

ASTRONIC

temperatura de CAJA demasiado alta

Embrague gastado. Verificar visualmente el embrague. Cambiar el embrague si est desgastado. Interrogar al cliente sobre su uso. Borrar el fallo, cortar y luego volver a poner el contacto y recomenzar el test.

EMBRAGUE GASTADO

CALENTAMIENTO

Circulando

servicio

Visualizador

Visualizador

Visualizador

Visualizador

En la entrada carga Alternador, el Cuando el motor est parado, el visualizador no detecta la presencia visualizador debe detectar un del Alternador nivel 0 en esta entrada. Si no es as, enciende el pictograma correspondiente. Verificar el cableado, volver a leer la tensin va el diagnstico o el men oculto. Se debe tener un nivel < 3V. No se recibe ningn mensaje en Verificar la conctica. Verificar esta lnea que la radio de origen no se ha cambiado por una versin sin visualizador, Cuando el funcionamiento es normal, la tensin entre bus + y - debe estar entre 4 y 5V. Pero hay que verificar la continuidad entre cajas No llega ningn mensaje al Verificar la continuidad del bus visualizador CAN. En modo espa, los contadores de error deben estar en 0 cuando todo est bien. Falta la alimentacin general del Verifique la conexin del +IG en visualizador. En este caso, los el visualizador. modos reducidos no funcionan. Las agujas no pueden regresar a 0.

FALLO 103

FALLO 91

FALLO 92

FALLO 94

RENAULT V.I. - 2002

87 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario Existe una no conformidad de versin entre VECU y visualizador Avera grave del visualizador, la memoria est corrupta Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso

Visualizador

Visualizador

Poner las buenas cajas y verifique el parametraje del VECU y del AFFI Si este fallo slo se encuentra en la zona parametraje, con la herramienta diagnostica, puede Ud. tratar de volver a cargar un parametraje. De lo contrario, cambiar el visualizador.

VERSION VECU

FALLO 96

Visualizador Visualizador

Visualizador

Visualizador

No gestionado hasta hoy En la entrada carburante la Verificar el cableado entre la impedancia es superior a 220 ohm sonda y el visualizador. La impedancia quitando el visualizador y por lo tanto sin tensin debe estar comprendida entre 10 ohm (lleno de carburante) y 180 ohm (no hay carburante) en la entrada presin de aire, la Verificar el cableado en la impedancia es inferior a 4 ohm entrada P. Aire, parece haber una cortocircuito en la masa. La impedancia quitando el visualizador y por lo tanto sin tensin debe estar comprendida entre 10 ohm (sin aire) y 180 ohm (15 bar) en la entrada presin de aire, la Verificar el cableado entre la impedancia es superior 220 ohm sonda y el visualizador. La impedancia quitando el visualizador y por lo tanto sin tensin debe estar comprendida entre 10 ohm (sin aire) y 180 ohm (15 bar)

MEDIDOR GASOLEO MEDIDOR GASOLEO

MANOMETRO AIRE

MANOMETRO AIRE

RENAULT V.I. - 2002

88 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario en la entrada presin de aire, la impedancia es inferior a 4 ohm Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso

Visualizador

Visualizador

Visualizador

Visualizador

Visualizador

Verificar el cableado en la entrada P. Aire, parece haber una cortocircuito en la masa. La impedancia quitando el visualizador y por lo tanto sin tensin debe estar comprendida entre 10 ohm (sin aire) y 180 ohm (15 bar) en la entrada presin de aire, la Verificar el cableado entre la impedancia es superior 220 ohm sonde y el visualizador. La impedancia quitando el visualizador y por lo tanto sin tensin debe estar comprendida entre 10 ohm (sin aire) y 180 ohm (15 bar) La caja manda la salida indicador Verificar la conexin con la luminoso durante 3 seg. al poner la caja. llave. Aqu, el visualizador no la ha detectado. Si este fallo es detectado, sigue visible hasta que no circule el vehculo. La caja mando la salida indicador Verificar la conexin con la luminoso durante 3 seg. al poner la caja. llave. Aqu, el visualizador no la ha detectado. Si este fallo es detectado, sigue visible hasta que no circule el vehculo. La caja mando la salida indicador Verificar la conexin con la luminoso durante 3 seg. al poner la caja. Cuidado, con el ECAS, llave. Aqu, el visualizador no la ha cuando se corta la llave durante detectado. Si este fallo es un tiempo < 2 seg. para un detectado, sigue visible hasta que ECAS 4*2 y 6 seg. para un no circule el vehculo. ECAS 6*4, la caja no gestiona la fase test y el visualizador indica un error.

MANOMETRO AIRE 2

MANOMETRO AIRE 2

PARADA TALLER

PARADA TALLER

PARADA TALLER

RENAULT V.I. - 2002

89 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario La caja mando la salida indicador luminoso durante 3 seg. al poner la llave. Aqu, el visualizador no la ha detectado. Si este fallo es detectado, sigue visible hasta que no circule el vehculo. La caja mando la salida indicador luminoso durante 3 seg. al poner la llave. Aqu, el visualizador no la ha detectado. Si este fallo es detectado, sigue visible hasta que no circule el vehculo. Una trama es vigilada en el bus CAN. Esta no se ha recibido durante ms de 3 seg. Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso

Visualizador

Verificar la conexin con la caja.

PARADA TALLER

Visualizador

Verificar la conexin con la caja.

FALLO ANTIRROBO

Visualizador

Visualizador

Una trama es vigilada en el bus CAN. Esta no se ha recibido durante ms de 3 seg.

Visualizador

Una trama es vigilada en el bus CAN. No se ha recibido durante ms de 3 seg.

Visualizador

Una trama es vigilada en el bus CAN. No se ha recibido durante ms de 3 seg.

Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN. Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN. Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN. Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN.

FALLO 200

FALLO 200

FALLO 200

FALLO 200

RENAULT V.I. - 2002

90 / 91

ANEXO de NT 9066
Caja SPN FMI (dec) Tipo de fallo Comentario Una trama es vigilada en el bus CAN. No se ha recibido durante ms de 3 seg. Recomendacin de reparacin Frase del visualizador Cundo se visualiza? Indicador luminoso

Visualizador

Visualizador

Una trama es vigilada en el bus CAN. No se ha recibido durante ms de 3 seg.

Visualizador

Una trama es vigilada en el bus J1587. No se ha recibido durante ms de 3 seg.

Visualizador Visualizador Visualizador

Nota:

Verifique las correas o el Alternador Reparametrar EBS (si no hay EBS, existe un error doc visualizador...) Caso CAJA CAMBIOS Allison: diagnosticado por la herramienta Allison especifica o en visualizador contactor.

Activado en cuanto una de las 3 alertas mini es activada Motor funcionando el alternador no ceba. Problema parametraje de la caja EBS

Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN. Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el CAN. Cuando aparece, este fallo indica que recibimos informaciones de otras cajas (si no, fallo general can). Verifique que la caja est realmente en el J1587. Uso normal

FALLO 200

FALLO 200

FALLO 200

ALTERNADOR PARAMETRAJE

RENAULT V.I. - 2002

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