Investigación

Abelino Maceda Rubén Yovani

Departamento de Ciencias de la Tierra, Instituto Tecnológico de Tehuacán
ITTEH-AC-PO-004-01: Mecánica de Suelos
Alejo Rivera Isabel
11 de septiembre de 2021
ÍNDICE
Investigación.............................................................................................................................3
Importancia de la mecánica de suelos en la Ingeniería Civil................................................3
Que suelo tienen 3 obras que sufrieron daños por el tipo de suelo.....................................4
Estudio fallido de la mecánica de suelo causo el hundimiento en Coapa........................4
Canal de Panamá..............................................................................................................5
Fallo la supervisión de Autopista del Sol: experto en MVS..............................................6
Ingeniería de suelos..............................................................................................................6
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS)........................................................7
Suelos gruesos..................................................................................................................7
Suelos finos.......................................................................................................................8
Bibliografía................................................................................................................................8
 Investigación
Importancia de la mecánica de suelos en la Ingeniería Civil

Se trata de una disciplina que involucra el estudio de los suelos, su comportamiento, su

resistencia y la sustentabilidad del mismo para soportar una estructura y elementos pesados. Es
una disciplina muy importante.
Por naturaleza y gravedad cualquier obra edificada por la ingeniería civil se sostiene
inevitablemente sobre la corteza terrestre, es de vital importancia para la trascendencia de la
misma el estudio de los parámetros del suelo necesario para su ejecución permanencia e
integridad.
La importancia de la mecánica de suelos radica, principalmente en el hecho que se
sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo radica, principalmente en el hecho que
de que sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o, si aun sin llegar a ellos, las
deformaciones pueden ser considerables, se pueden producir esfuerzos secundarios en algunos
de los miembros estructurales, quizá no tomados en consideración en el diseño, produciendo a su
vez deformaciones importantes, fisuras, grietas, o colapsos totales. En casos extremos, se puede
llegar a un colapso total de la estructura o su inutilización y abandono.
Es necesario evitar este tipo de situaciones, es de vital importancia y para ello es
recomendable contrata los servicios de empresas especializadas tanto en el estudio de suelos con
topografía México, ya que la labor de ambos profesionales es indispensable.
Para mayor entendimiento de un correcto estudio de la mecánica de suelos, es necesario
considerar que existen estructuras creadas en la antigüedad, que fueron mal planeadas en su
estudio de suelo como por ejemplo la torre de Pisa, en Italia, la cual es considerada como un claro
ejemplo del resquebrajamiento del suelo que lo sostiene.
Con un buen estudio de la mecánica de suelos esta torre no había alcanzado su renombre,
pero como en aquella época no existía, fue imposible evitar su inclinación.
Para que exista un correcto estudio de los suelos, es necesario hace un estudio de
Mecánica de Suelos, el cual es un documento suscrito por un especialista reconocido y acreditado
en mecánica de suelos, a través del cual determina la resistencia del terreno sobre el que se
desplantan las edificaciones, mismo que sirve de base para determinar el tipo de cimentación a
usar.
También permite conocer la propiedades físicas y mecánicas del suelo, y su composición
estratégica, es decir las capas o estratos de diferentes características que lo componen en
profundidad y por cierta ubicación de napas de agua, si las hubiere.
Es importante recalcar que el estudio de la mecánica de suelos consta de tres etapas:
1. Exploración y ensayos de terreno
2. Ensayos de laboratorio
3. Elaboración de informe.
Se debe considerar que en el momento en que decidimos construir un edificio de mas de 3
niveles, debemos acudir a la Secretaria de Obras Publicas la cual nos exige un estudio previo del
sueño donde se construye. Para si es seguro o si realmente garantiza la estabilidad de la obra.
El suelo es el material de construcción mas abundante dentro de las prácticas de la
ingeniería Civil, y constituye el soporte de las estructuras como edificaciones, vías, puentes,
canales, torres, entre otros, además se utiliza como el material de terraplenes viales, muro de
tierra reforzado, con geotextil, diques, rellenos de adecuación de terreno en relieves pendientes
para áreas urbanas. Los suelos conforman los taludes de corte y de terraplenes viales y son
estructuras que cumplen funciones diversas en los proyectos; son los elementos a estabilidad
cuando se trata de taludes, y a ala vez brindan estabilidad a los demás elementos que hacen parte
de un tratamiento de pendiente, como los canales, las bermas, las estructuras y la vegetación que
protege el suelo.
 Por eso es que existe la necesidad de estudiar los suelos desde las diferentes ópticas y
necesidades dentro de las prácticas de la Ingeniería Civil. La estabilidad volumétrica de un suelo,
donde no se admiten deformaciones altas, la estabilidad de los taludes y de las estructuras que
hacen parte de la cimentación de una estructura; la saturación de los suelos y sus consecuencias
en la inestabilidad de taludes, la estabilidad del suelo frente a procesos de erosión hídrica o sus
cambios de volumen de resistencia cuando se deshidrata, son algunos de los comportamientos
que se deben estudiar en la mecánica de suelos para dar respuesta a problemas frecuentes
vinculados con los materiales térreos. [ CITATION SEO19 \l 2058 ]
A continuación, se muestra la Figura 1 que representa el estudio de mecánica de suelos.
Figura 1

Figura que Muestra un Estudio de Mecánica de Suelos.

Nota. Imagen que representa estudio de mecánica de suelos. Reproducido estudio de

suelos de Verónica Carmona, 2018 (www.planlifeedificaciones.com)

Que suelo tienen 3 obras que sufrieron daños por el tipo de suelo
Estudio fallido de la mecánica de suelo causo el hundimiento en Coapa
El colapso de la construcción en Villa Coapa, en la delegación Tlalpan, se debió a que fallo
el estudio del cálculo de la mecánica de suelos, aseguro el perito en construcción Jorge Canizo.
Se formo una grieta en Calzada de lo Tenorios, la cual se convirtió en un hundimiento tan
solo un día después y afecto parte de la banqueta, semáforos, postes de luz y árboles.
Con la mecánica de suelos se estudian las fuerzas o cargas que son establecidas en la
superficie terrestre debido a una edificación.
Para tener certeza de que el terreno es adecuado para llevar a cabo una construcción, es
fundamental realiza un análisis del suelo, con el objetivo de conocer las propiedades del mismo y
como se puede aprovechar según la estructura de lo que en el lugar se edificara.
A continuación, se muestra la Figura 2 que ilustra la manera en que quedo la construcción
después de que no se hiciera un correcto estudio de suelos.

Figura 2
Imagen que Ilustra el Edificio a Punto del Colapso.

Nota. Colapso del Edificio en Coapa. Reproducido Estudio Fallido mecánica de suelos de
Ana Espinosa Rosete, 2016 (www.cronica.com.mx)
 El especialista explicó que la responsabilidad del accidente recae en el director de obra,
quien debió pedir un análisis de suelo para saber cómo dañaría la construcción la zona.
“Es mas importante tener en claro que la responsabilidad del deslave no es ni de la
constructora ni de la delegación. Hay que delimitar el parámetro de responsabilidades, en primera
instancia es el DRO, luego de la delegación y por último de la constructora”.
Según Canizo, el director de obra también debió realizar pruebas de tierra en un laboratorio
para saber cómo debería maniobrar y excavar; señalo que ninguna cuidad en el mundo posee
todos los tipos de suelo a excepción de la ciudad de México, en donde sólo en un lugar se puede
encontrar una gran variedad.
También es posible obtener pruebas especificas de cimentación en la zona de excavación y
a por los menos 300 metros cuadrados a la redonda.
El especialista refirió que en el lugar donde su citó el hundimiento el suelo es de limo y
arcilla. Dijo que este tipo no es resistente, por lo que se debió trabajar con mayor precaución.
[ CITATION Ana16 \l 2058 ]
Canal de Panamá
El primer intento por construir un canal artificial que uniese los océanos pacífico y atlántico
fue realizada por el ingeniero francés Fernando de Lesseps, en 1881, quien antes había llevado a
cabo el Canal de Suez, pero no fue hasta el año 1914 que el canal de navegación solucionado por
los americanos mediante un sistema de esclusas pudo ser puesto en servicio, después de lograr
el saneamiento de la zona de la fiebre amarilla y la malaria.
A continuación, se muestra la Figura 3 la cual muestra el canal de Panamá actualmente

Figura 3

Imagen Actual del Canal de Panamá

Nota. Canal de Panamá, Reproducido de Canal de Panamá de UNIBE, 2021

(www.nibe.edu.do)

El costo final de la obra fue de 380 millones de dólares, suma superior a la estimada en el
presupuesto. Se excavaron 315 millones de metros cúbicos de material, en los casi ochenta y tres
kilómetros de longitud del canal, de los cuales 129 millones correspondieron al corte de Gaillard.
La construcción se caracterizo por grandes deslizamientos en las formaciones denominadas
culebra y cucaracha, estando constituida esta última por arenisca arcillosa estructuralmente
débil.
 Las fallas se siguieron produciendo años después de la inauguración. [ CITATION arq21 \l
2058 ]

Fallo la supervisión de Autopista del Sol: experto en MVS.

La “irregularidad en suelo y deforestación” han sido los grandes detonadores de
deslizamientos en la carretera de cuota México- Acapulco. Pero la mayor falla fue la falta de
supervisión de ingeniería de la obra”
La dificultad geológica y la deforestación han sido los grandes detonadores de los
deslizamientos de tierras y escurrimientos que han provocado derrumbes y daños que mantienen
bloqueados 20 tramos de la Autopista del Sol (México- Acapulco).
Las dallas de ingeniería en la construcción de la vía, que podrían haberse evitado con una
buena supervisión en materia de ingeniería por parte del gobierno federal, señala el especialista
Enrique Santoyo Villa.
En México tenemos una practica nacional se asignar al más barato, o al amigo los
proyectos. Se invierte muy poco en la proyección de la obra. En el mundo se destina entre 1 y 2
por ciento para los proyectos y en México el 0.10%”.
En el terreno en el que se encuentra la Autopista del sol “la naturaleza está cambiando,
Está deforestado, las condiciones son distintas, y hay derrumbes”.
Se muestra la Figura 4, la cual muestra la carretera con un derrumbe de tierra.

Figura 4

Autopista del Sol con Colapso de Tierra en la Superficie

Nota. Autopista el Sol, Reproducida Fallo de la Supervisión de Autopista del Sol de

Aristegui Noticias, 2013 (https://aristeguinoticias.com)

En la sierra Madre del Sur, la geología de esta tierra es particularmente complicada, las
rocas intensamente fracturadas y alteradas. Todo estoy es muy inestable.
Además, se ha cortado la vegetación, se ha deforestado todo esto y eso vuelve a cualquier
alud inestable. Son los problemas que tenemos en Chiapas y ahora en Guerrero, particularmente
la zona de Agua de Obispo era un bosque, una zona completamente llena de árboles, ahora
prácticamente no los hay, entonces toda el agua que llueve se vuelve destructiva. [ CITATION
Car13 \l 2058 ]
Ingeniería de suelos
Es la rama de la ciencia del ingeniero, que estudia el suelo y su comportamiento,
considerándolo como un material estructural.
El suelo es la superficie continua de la corteza terrestre y el subsuelo es todo lo que
proyecta bajo esta superficie.
 Los ingenieros de caminos, con el término de suelo se refieren a la definición geológica.
Según esta, suelo es, en general, la capa de material suelto o mueble que cube un piso de roca
sólida, siendo resultado de un proceso doble de desintegración de descomposición.
El suelo, es pues, el producto sobre las rocas, de la acción química del aire, de las lluvias,
las plantas y bacterias, así como de la influencia de los cambios de temperatura. Como
consecuencia, las rocas cambian de carácter, degeneran
Y se desmenuzan finalmente en el terreno.
A continuación, se muestra la Figura 5 la cual muestra un proceso para el suelo.
Figura 5

Estudio de Suelo para una Futura Carretera

Nota. Estudio del Suelo, Reproducida Estudio Adecuado uso del Suelo de Mi Carrera
Universitaria, 2021 (https://micarrerauniversitaria.com)

La parte superior del suelo, de granos finos, es apta para la subsistencia de la vegetación,
es el suelo activo de los agrónomos, y se caracteriza por la presencia de humus, proveniente de la
descomposición de materias vegetales.
Una primera clasificación de estos suelos es en livianos y pesados, según se puedan arar
con facilidad o no. Un ejemplo de los primeros, serina los suelos arenosos. Debe observarse que
esta clasificación no se refiere a ni el color ni a la densidad. [ CITATION Alb21 \l 2058 ]
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS)
Este sistema de clasificación puede ser aplicado a la mayoría de los materiales sin
consolidar y se puede clasificar suelos con tamaños menores de tres (3) pulgadas; se representa
mediante un símbolo con dos letras, B. Das (2001).
Los suelos de granos grueso y fino se distinguen mediante el tamizado del material por el
tamiz N°. 200. Los suelos gruesos corresponden a los retenidos en dicho tamiz y los finos a los
que lo pasan, de esta forma se considera que un suelo es grueso si más del 50% de las partículas
del mismo son retenidas en el tamiz N°. 200 y fino si más del 50% de sus partículas son menores
que dicho tamiz.
Existe una clasificación de los suelos:

Suelos gruesos
Se dividen en gravas y arena, y se separan con el tamiz N° 4, de manera que un suelo
pertenece al grupo de grava si más del 50% retiene el tamiz No 4 y pertenecerá al grupo arena en
caso contrario.
Para que el suelo sea una grava debe cumplirse lo siguiente: retiene el tamiz N° 4 > 1/2 FG,
retiene el tamiz N° 4: 100 menos lo que pasa el tamiz N°. 4
Las gravas con 5 a 12% de finos requieren el uso de símbolos dobles:
 GW -GM grava bien gradada con limo
 GW-GC grava bien gradada con arcilla
 GP-GM grava mal gradada con limo
  GP-GC grava mal gradada con arcilla.
Suelos finos
El sistema unificado considera los suelos finos divididos entre grupos: limos inorgánicos
(M), arcillas inorgánicas (C) y limos y arcillas orgánicas (0). Cada uno de estos suelos se subdivide
a su vez según su límite líquido, en dos grupos cuya frontera es Ll = 50%.
Para que el suelo sea una arena debe cumplirse lo siguiente: retiene el tamiz N° 4 < 1/2 FG.
Las arenas con 5 a 12% de finos requieren el uso de símbolos dobles:
 SW -SM arenas bien gradada con limo
 SW -SC arenas bien gradada con arcilla
 SP-SM arena mal gradada con limo
 SP-SC arena mal gradada con arcilla.
A continuación, se muestra la Figura 6 que muestra una clasificación de tipos de suelo

Figura 6

Clasificación de Tipos de Suelo

Nota. Clasificación de tipos de suelo, Reproducida Símbolos Utilizados en la Clasificación

de suelos de geoxnet, 2019 (www.geoxnet.com)

Bibliografía
Aristegui, C. (20 de Septiembre de 2013). https://aristeguinoticias.com. Obtenido de
https://aristeguinoticias.com: https://aristeguinoticias.com/2009/mexico/autopistadelsol-
suelo-irregular-y-deforestacion-causa-de-los-derrumbes-experto-en-mvs/?
fbclid=IwAR3jjdD6cUbEHC4q2BSypR35u2lSkY0L6IQoyrA0zhD4nQumV0XFK_uTlVA
arqhys. (Septiembre de 2021 ). www.arqhys.com. Obtenido de www.arqhys.com:
https://www.arqhys.com/arquitectura/mecanica-suelos.html?fbclid=IwAR0poEZnlo_Jj-
dx6gByDSVb3YJN
Regal, A. (15 de Septiembre de Fecha de consulta 2021). https://repositorio.pucp.edu.pe.
Obtenido de https://repositorio.pucp.edu.pe:
https://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/123456789/53257/la%20ingenieria
%20del%20suelo.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Rosete, A. E. (12 de Noviembre de 2016). www.cronica.com.mx. Obtenido de
www.cronica.com.mx: https://www.cronica.com.mx/notas/2016/995095.html?
fbclid=IwAR1Wrgk6B4_Ti3UPu3nFT
SEO. (14 de Octubre de 2019). https://latitud-19.com. Obtenido de https://latitud-19.com:
https://latitud-19.com/blog/la-importancia-de-la-mecanica-de-suelos/