INSTITUTO TECNOLÓGICO

SUPERIOR DE APATZINGÁN

TÍTULO DEL TRABAJO:

“HISTORIA DE LA MECÁNICA DE SUELOS”

CARRERA:

INGENIERÍA CIVIL

MATERIA:

MECÁNICA DE SUELOS

PRESENTADO POR:

GUZMÁN MEZA MARISOL

DOCENTE:

ING. JOSE LUIS CEBALLOS DE VAL.

APATZINGÁN, MICH. ABRIL DEL 2018

 ÍNDICE

Contenido
RESUMEN ......................................................................................................................................... 3
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 4
HISTORIA DE LA MECÁNICA DE SUELOS .............................................................................. 5
IMPORTANCIA DE LA MECÁNICA DE SUELOS ..................................................................... 6
CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES ........................................................................... 7
CIMENTACIONES SUPERFICIALES ...................................................................................... 7
ZAPATAS AISLADAS .............................................................................................................. 7
ZAPATAS CORRIDAS ............................................................................................................ 8
LOSAS DE CIMENTACIÓN .................................................................................................... 8
CIMENTACIONES PROFUNDAS ............................................................................................. 9
SUSTITUCIÓN .......................................................................................................................... 9
FLOTACIÓN ............................................................................................................................ 10
PILOTACIÓN........................................................................................................................... 10
CONCLUSIÓN ................................................................................................................................ 12
REFERENCIAS .............................................................................................................................. 13
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................................... 13
REFERENCIAS ELECTRÓNICAS.......................................................................................... 13
RESUMEN

Nuestros ancestros se enfocaban en conocer las características y propiedades del suelo,

con la finalidad de darle un uso adecuado a cada obra a realizar. Se sabe que la mecánica
de suelos es la ciencia que se encarga de analizar el suelo, para poder construir un edificio
es necesario tener un previo análisis con los datos necesarios para llevar a cabo la
construcción.

Si no se considera un estudio o análisis del suelo donde se va a ejecuta la obra, puede

correrse el riesgo de que se sobrepasen los límites de la capacidad resistente del suelo.
Estas deformaciones pueden producir deformaciones importantes, fisuras, grietas o
desplomes en la estructura, que en el peor de los casos puede terminar con el colapso de
la obra o su inutilización y abandono.

La cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las cargas al

terreno. Las cimentaciones se clasifican en superficiales y profundas.

Las cimentaciones superficiales engloban las zapatas en general y las losas de cimentación.
Los distintos tipos de cimentación superficial dependen de las cargas que sobre ellas
recaen. Una buena construcción dependerá, como primera medida, de buenos cimientos.
Las cimentaciones son la base de una buena construcción.

Además de soportar las cargas y distribuir las fuerzas de la estructura, los cimientos han de
ser fuertes y resistentes para no romper por cortante.

Teniendo en cuenta que todas las obras se sostienen inevitablemente sobre la corteza
terrestre, es de vital importancia el estudio del suelo para llevar a cabo un proyecto.

Karl Von Terzaghi, dio el mayor desarrollo más significativo de la ingeniería en 1925, y es
conocido como el padre de la mecánica de suelos, el definió al suelo como todo agregado
natural de partículas de minerales separables por medio mecánico de poca intensidad.
INTRODUCCIÓN

La mecánica de suelos es la encargada de estudiar las propiedades del suelo, está

relacionada con la Ingeniería Civil que a su vez trata de los problemas del suelo y las rocas.

Desde hace muchísimo tiempo y por varias razones el hombre se ha encargado de estudiar
el suelo donde vive, dando a conocer muchas teorías y métodos a la solución de los
problemas relativos al uso del mismo. Sin embargo, quien organizo conceptos y los hizo
crecer hasta formar una nueva rama de la Ingeniería Civil fue el profesor e investigador Dr.
Karl V. Terzaghi.

Los suelos se clasifican según diferentes criterios: su evolución, composición, capacidad

de uso en agricultura y textura, entre otros. Es por esto que antes de cualquier construcción
se debe hacer un previo estudio de la zona, con la finalidad de saber si el suelo es apto
para construir y para saber que cimentación implementar, para evitar que colapsé la
construcción.
HISTORIA DE LA MECÁNICA DE SUELOS

La mecánica de suelos es la aplicación de conocimientos físicos y químicos que sirven para

estudiar y obtener datos confiables sobre las condiciones del suelo para la realización de
obras civiles, así como estudiar el comportamiento del suelo para usar como material de
construcción.

En Egipto aproximadamente 2000 años antes de cristo, ya se usaba la piedra en las

construcciones de cilindros para las estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves.

Sin embargo, por caída del imperio romano y debido a la desorganización social se
descubrieron los aspectos técnicos sobre los suelos, llegando a su punto más bajo en el
periodo medieval, lo que provoco que diversas obras quedaran en el abandono, para
posteriormente ser destruidas poco a poco por las guerras.

Después de la caída del imperio romano se presentó una época de poco interés en los
conocimientos de los problemas de los suelos, y fue hasta el siglo XVII y XVIII cuando
revivió el interés y se dio nuevo impulso a la solución de los problemas de las cimentaciones.

Muchos de los principios básicos de mecánica de suelos eran bien conocidos en ese
momento, pero su combinación con una disciplina de ingeniería aún no se había
completado. Las primeras contribuciones importantes a la mecánica del suelo se deben a
Coulomb, que publicó un importante tratado sobre el fracaso de los suelos en 1776, y de
Rankine, que publicó un artículo sobre los posibles estados de estrés en los suelos en 1857.
En 1856 Darcy publicó su famosa obra sobre la permeabilidad de los suelos, por el
suministro de agua de la ciudad de Dijon. Los principios de la mecánica de continua,
incluyendo la estática y la resistencia de los materiales, también conocido en el siglo 19,
debido a la obra de Newton, Cauchy, Navier y Boussinesq. La unión de todos estos
fundamentos para una disciplina coherente tenía que esperar hasta el siglo 20. Cabe
mencionar que el comité de investigar el desastre, cerca de Weesp llegó a la conclusión de
que el agua de los niveles en el terraplén del ferrocarril aumentó por la lluvia constante,
y que la fuerza del muro de contención era insuficiente para soportar estas aguas de altas
presiones.
A partir de año 1925 se inicia el desarrollo más significativo por el ingeniero Kart von
Terzaghi, que involucra las leyes de las ciencias naturales y de la física en los problemas
relacionados con las cargas en la capa superficial de la corteza terrestre.

IMPORTANCIA DE LA MECÁNICA DE SUELOS

La Mecánica de Suelos tiene como objetivo principal, estudiar el comportamiento del suelo
para ser usado como material de construcción o como base de sustentación de las obras
de ingeniería.

La importancia de los estudios de la mecánica de suelos radica en el hecho de que si se

sobrepasan los límites de la capacidad resistente del suelo o si, aún sin llegar a ellos, las
deformaciones son considerables, se pueden producir esfuerzos secundarios en los
miembros estructurales, quizás no tomados en consideración en el diseño, produciendo a
su vez deformaciones importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden
producir, en casos extremos, el colapso de la obra o su inutilización y abandono.

En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentación y construcción

y las del cimiento como dispositivo de transición entre aquel y la estructura, han de ser
siempre observadas, aunque esto se haga en proyectos pequeños fundados sobre suelos
normales a la vista de datos estadísticos y experiencias locales, y en proyectos de mediana
a gran importancia o en suelos dudosos, infaliblemente, al través de una correcta
investigación de mecánica de suelos.

La Mecánica de Suelos se interesa por la estabilidad del suelo, por su deformación y por el
flujo de agua, hacia su interior, hacia el exterior y a través de su masa, tomando en cuenta
que resulte económicamente factible usarlo como material de construcción.

A un ingeniero le interesa identificar y determinar la conveniencia o no de usar el suelo

como material para construir rellenos en caminos, canales de conducción y distribución de
los sistemas de riego, obras hidráulicas, entre otros.

Para esto es necesario obtener muestras representativas del suelo que se someten a
pruebas de laboratorio, tomando en cuenta que el muestreo y los ensayos se realizan
necesariamente sobre pequeñas muestras de población, es necesario emplear algún
método estadístico para estimar la viabilidad técnica de los resultados.

El ingeniero pronosticará las características de carga-deformación de rellenos naturales o

compactados, que soportan cualquier construcción o como estructura de suelo.

CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES

Una primera clasificación divide las cimentaciones en dos grupos:

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Cuando el nivel de cimentación es inferior a cuatro veces la dimensión menor del cimiento

(0,50 m. y 4 m.).

ZAPATAS AISLADAS

Son comúnmente utilizadas para cimientos poco profundos con el fin de transportar y
extender cargas concentradas, causadas por ejemplo por columnas o pilares. Las zapatas
aisladas pueden ser de material reforzado o no reforzado. Sin embargo, para la base no
reforzada, la altura de la base debe ser mayor para proporcionar la separación de carga
necesaria.

Las zapatas aisladas sólo deben utilizarse cuando estemos seguros de que no se
producirán asentamientos variables en todo el edificio. Las zapatas aisladas no son
adecuadas para soportar cargas generalizadas.

ZAPATAS CORRIDAS

Las zapatas corridas son comúnmente utilizadas en fundaciones de muros de carga

portante. Una zapata continua normalmente tiene dos veces el ancho de un muro de carga

portante, incluso a veces es mayor. El ancho y el tipo de refuerzo dependen de la capacidad

portante del suelo de cimentación.

LOSAS DE CIMENTACIÓN

Placa de hormigón apoyada sobre el terreno que sirve de cimentación que reparte el peso
y las cargas del edificio sobre toda la superficie de apoyo. Además consiste en soportar
todo el edificio sobre una losa de hormigón armado, extendida a una superficie tal que
tomando la carga total que transmite el edificio y decidiéndola por ella no solicite al suelo
bajo un esfuerzo mayor que el de su capacidad portante admisible.

CIMENTACIONES PROFUNDAS

Cuando el nivel es superior a diez veces la dimensión menor. Entre ambos grupos

evidentemente hay gran cantidad de casos intermedios.

SUSTITUCIÓN

Es mediante una excavación en el terreno y el peso de material extraído, será igual al peso
de la construcción según características del terreno y el edificio.

Se debe conocer perfectamente el tipo de estrato para considerar el peso volumétrico de

cada una de a capas de la construcción perfectamente conocido.
FLOTACIÓN

Se basa considerando el principio de Arquímedes: “Todo cuerpo sumergido en un líquido

experimenta un empuje vertical ascendente igual al peso del volumen del líquido
desalojado”. Por esta razón las construcciones se deben de ejecutar perfectamente
impermeables calculando el centro de gravedad de la construcción y la reacción para el
movimiento del volteo.

PILOTACIÓN

 Pilotación trabajando con apoyo directo: las cimentaciones a base de este tipo de
pilotes tienen por objeto transmitir las cargas de la estructura a capas más profundas
con la resistencia necesaria. Se considera el trabajo de los pilotes como una
columna corta, ya que el terreno ayuda a tenerlo perfectamente vertical.

 Pilotes que trabajan mediante fricción: los pilotes por fricción exclusivamente
trabajan basándose en adherencia o fricción en las capas del terreno, transmitiendo
en esta forma a las capas más profundas la carga recibida y su resistencia o
capacidad de carga aumenta en relación con su longitud y no se consideran
apoyados en su base.

 Sistema mixto: la cimentación con pilotes con apoyo directo y mediante fricción será
solo para una estructura que así lo requiera, o que las capas resistentes estén muy
profundas y que el nivel de la superficie tenga hundimientos constantes.
CONCLUSIÓN

La mecánica de suelos se dedica a analizar las características y propiedades del terreno

para saber si es apto construir, así se evitara que las construcciones colapsen. Para que
esto se cumpla es necesario realizar las cimentaciones acorde al análisis.

Las cimentaciones proporcionan apoyo a la estructura, distribuyendo las descargas

considerando un factor de seguridad adecuado entre las estructuras de cimentación y el
suelo.

El doctor Karl Terzaghi definió mecánica de suelos como la aplicación de las leyes
de mecánica a los problemas de ingeniería que tratan con sedimentos y otras
acumulaciones no consolidas de partículas sólidas, producto de la desintegración química
y mecánica de las rocas.
REFERENCIAS

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Mecánica de Suelos y Cimentaciones, Quinta Edición, ing. Carlos Crespo Villalaz.

REFERENCIAS ELECTRÓNICAS

http://www.arqhys.com/construccion/mecanica-suelos-construccion.html

https://www.quiminet.com/articulos/la-mecanica-de-suelos-20602.htm

https://previa.uclm.es/area/ing_rural/Trans_const/Tema24.pdf

https://www.finesoftware.es/software-geotecnico/soluciones/cimentaciones-

superficiales/zapatas-aisladas/

https://www.finesoftware.es/search/?text=zapatas+combinadas

https://www.ecured.cu/Losa_de_Cimentaci%C3%B3n