PLAN DE MANTENIMIENTO

DEL PUERTO DE CRISTOBAL

EXAMEN FINAL
IOVANA LESLIE
YARISSA LOPEZ
UNIVERSIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DE PANAMÁ

FACULTAD DE TRANSPORTE MARÍTIMO

IV ING. EN TRANSPORTE MARÍTIMO E INDUSTRIAS MARITIMAS Y

PORTUARIAS

Materia: MANTENIMIENTO PORTUARIO

TRABAJO FINAL

Plan de Mantenimiento del Puerto de Cristobal

Estudiantes:

LESLIE, IOVANA 8-934-169

LÓPEZ, YARISSA 4-803-1819

Profesor:
RICARDO AGUILAR

25 DE NOVIIEMBRE DEL 2020

1
 ÍNDICE

ÍNDICE ................................................................................................................................... 2

ÍNDICE DE IMÁGENES ......................................................................................................... 3

INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 4

A. DATOS GENERALES .................................................................................................. 5

1. Terminal Portuaria De Cristóbal ............................................................................. 5
2. Capacidad y Accesibilidad del puerto de Cristobal .............................................. 5
3. Ubicación del Puerto de Cristobal .......................................................................... 5

B. EQUIPO PORTUARIO DE LA TERMINAL ................................................................... 7

1. Código De Equipos De La Terminal Portuaria De Cristóbal ................................. 7
2. Listado De Equipos De La Terminal Portuaria De Cristóbal................................. 7

C. PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA TERMINAL ........................................................ 8

Plan Preventivo De La Terminal Portuaria De Cristóbal ............................................. 8
Plan Predictivo De La Terminal Portuaria De Cristóbal .............................................. 9
Plan Productivo De La Terminal Portuaria De Cristóbal ........................................... 10
Diagrama De Gantt # 1 ................................................................................................. 11
Diagrama De Gantt # 2 ................................................................................................. 11
Diagrama De Gantt # 3 ................................................................................................. 12
Ficha De Mantenimiento Preventivo #1 ..................................................................... 13
Ficha De Mantenimiento Predictivo #2 ....................................................................... 14
Ficha De Mantenimiento Productivo #3...................................................................... 15

CONCLUSIÓN ..................................................................................................................... 16

INFOGRAFÍA ....................................................................................................................... 17

ANEXOS .............................................................................................................................. 18

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 ÍNDICE DE IMÁGENES

Ilustración 1 Mapa del Puerto de Cristobal ............................................................................ 6

Ilustración 2 Ubicación del Puerto de Cristobal ................................................................... 12

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 INTRODUCCIÓN

Mediante este trabajo se elaborará un informe, relacionado al mantenimiento del Puerto de

Cristobal, teniendo como objetivo describir los datos generales de la terminal, identificar los
diferentes equipos portuarios, analizar los tipos de mantenimiento que existen basándonos
a la indicación ya elaborada, entre otros puntos importantes

Este informe esta siendo elaborado como parte del proyecto final de la materias buscando
conocer la forma en la que se elabora correctamente un plan de mantenimiento dando así
una entrada directa a futuros profesionales en el ámbito marítimo.

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 A. DATOS GENERALES

1. Terminal Portuaria de Cristóbal

La terminal de Cristóbal es una de las terminales más antiguas en operación de

Panamá. Operando comercialmente por más de 150 años, Cristóbal fue construido para
recibir a los trabajadores y materiales durante la construcción del ferrocarril transístmico.

Cristóbal está operado por Panamá Ports Company (PPC) quien está a cargo de su
administración luego de recibir una concesión otorgada por el Estado y extensible de 25 años
bajo la Ley 5 del 16 de enero de 1997. Desde entonces, Panamá Ports Company inició el
proceso de transformación de los muelles y su adaptación a los nuevos patrones del comercio
mundial.

2. Capacidad y Accesibilidad del puerto de Cristobal

Con una capacidad de manejo de más de 1 millón de TEUs, este puerto posee acceso
terrestre a la Zona Libre de Colón y una interface con el ferrocarril dentro de sus instalaciones
que permite fácilmente el movimiento de los contenedores. Con un total de 3 muelles
dedicados, 16 hectáreas dedicadas al almacenamiento de contenedores, 11 grúas pórticas y
36 RTGs, los planes de expansión de estas instalaciones incluyen la adquisición de 10 grúas
Panamax y Post Panamax adicionales y la extensión de más de 3,700 metros de muelle.

3. Ubicación del Puerto de Cristobal

La terminal de Cristóbal está localizada en la Bahía de Limón en la parte sureste de la ciudad
de Colón y en la entrada Atlántica del Canal de Panamá. Su posición estratégica conecta a
este puerto con las rutas marítimas más importantes del Caribe y el Océano Atlántico. Es
uno de los aliados multimodales más importantes de la Zona Libre de Colón.

5
Cristóbal posee un gran potencial para consolidarse como un importante nodo en el Atlántico
para contenedores, graneles sólidos, productos líquidos y carga general.
Su accesibilidad al canal y a importantes rutas marítimas, los programas de expansión de
infraestructuras y los planes de inversiones en equipo y recurso humano son los elementos
claves que permitirán una mayor capacidad ante los grandes volúmenes de carga que se
verán en un futuro cercano.

Ilustración 1 Mapa del Puerto de Cristobal

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 B. EQUIPO PORTUARIO DE LA TERMINAL

1. Código de equipos de la terminal portuaria de Cristóbal

EQUIPO SIGLA MARCA MODELO SERIE NÚMERO

Crawler Crane CC OEM O1 O1 O1

Grúas móviles GM LHM O3 O1 O1

Reach Stackers RS OEM O8 O1 O1

Grúa RTG RT SGY 10 O1 O1

Grúa Pórtico GP SGS 02 O1 O1

2. Listado de equipos de la terminal portuaria de Cristóbal

EQUIPO CÓDIGO UBICACIÓN ESTADO

Crawler Crane CC-OEM-01-01-01 Patio de contenedores Operando

Grúas móviles GM-LHM-03-01-01 Patio de contenedores Operando

Reach Stackers RS-OEM-08-01-01 Patio de contenedores Mantenimiento

Grúa RTG RT-SGY-10-01-01 Muelle Operando

Grúa Pórtico GP-SGS-02-01-01 Muelle Operando

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 C. PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA TERMINAL

Plan Preventivo de la Terminal Portuaria de Cristóbal

EQUIPO DIA SEMANA MES CUATRIMESTRE

CRAWLER CRANE
CC-OEM-01-01-01

Actividades
• Verificar condiciones de freno x
• Sistema de arranque x
• Corregir fugas x

REACH STACKERS
RS-OEM-08-01-01

Actividades
• Verificar sistema de x
iluminación
• Verificar condiciones de los x
pedales
• Verificar sistema de dirección x

GRÚA MÓVIL
GM-LHM-03-01-01

Actividades
• Verificar nivel de aceites x
• Lubricación y engrase x
• Limpieza x

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 Plan Predictivo de la Terminal Portuaria de Cristóbal

EQUIPO DIA SEMANA MES CUATRIMESTRE

CRAWLER CRANE
CC-OEM-01-01-01

Actividades
• Limpieza y reemplazo de x
filtros
• Ajuste de frenos x
• Cambio de Sistema de x
luminaria

REACHSTACKERS
RS-OEM-08-01-01

Actividades x
• Verificar sistema de x
iluminación
• Cambio filtro de
combustible
• Limpieza general x

GRÚA MÓVIL
GM-LHM-03-01-01

Actividades
• Lubricación de cadenas x
• Tensión de batería x
• Revisión de suspensión x

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 Plan Productivo de la Terminal Portuaria de Cristóbal

EQUIPO DIA SEMANA MES CUATRIMESTRE

CRAWLER CRANE
CC-OEM-01-01-01

Actividades
• Cambio de refrigerante x
• Calibración x
• Cambio filtro primario x

REACHSTACKERS
RS-OEM-08-01-01

Actividades
• Revisión de fugas x
• Revisar estado de x
mangueras
• Cambio filtro de caja x

GRÚA MÓVIL
GM-LHM-03-01-01

Actividades
• Cambio de fajas x
• Cambio de cadenas x
• Cambio de filtro Hidráulico x

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 DIAGRAMA DE GANTT # 1
GRÚA PÓRTICA RTG (10/2020 )

Actividades Inicio Final Días Responsable 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Llantas 1-10 1-10 1 Iovana Leslie

Escalera 2-10 3-10 2 Richard Won

Electricidad 4-10 4-10 1 Luis Madrid

Cables 5-10 7-10 3 Manuel Lee

Pintura 8-10 9-10 2 Iovana Leslie

DIAGRAMA DE GANTT # 2
GRÚA RMG (10/2020)

Actividades Inicio Final Días Responsable 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Llantas 1-10 1-10 1 Ana Cerrud

Cables 2-10 4-10 3 Juan Valdez

Rieles 5-10 6-10 2 Carlos Pérez

Escalera 7-10 8-10 2 Sol Rangel

Tubos de 9-10 10-10 2 Edu Fergus

escaleras

11
 DIAGRAMA DE GANTT # 3
TOP PICK (10/2020)

Actividades Inicio Final Días Responsable 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Lubricación 1-9 1-9 1 Juan Pertuz

Motor 2-9 2-9 1 Marco Solís

Timón 3-9 3-9 1 Sofia Lewis

Llantas 4-9 4-9 1 Antonio Wolf

Palancas 5-9 5-9 1 Diego

Gómez

Ilustración 2 Ubicación del Puerto de Cristobal

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 FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO #1

Nombre del equipo Grúa Pórtico RTG

Fecha de mantenimiento 15 de octubre del 2020

¿Qué se le hizo al equipo? Cambio de 3 llantas

¿Quién realizo el mantenimiento? Ing. Amelia Leslie

Materiales utilizados en el mantenimiento Pinzas, gato especial, llantas, tuercas

Piezas compradas 2 llantas

Tiempo de mantenimiento del equipo 4 horas

Fecha del próximo mantenimiento 15/11/2021

Sugerencias o comentarios Se recomienda evaluar el funcionamiento

del equipo nuevo en dos meses.

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 FICHA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO #2

Nombre del equipo Montacarga

Fecha de mantenimiento 13/11/2020

¿Qué se le hizo al equipo? Timón

¿Quién realizo el mantenimiento? Ing. Fajardo Sánchez

Materiales utilizados en el Pinzas, timón, roscas

mantenimiento
Piezas compradas Aceite, contenedor para recolección de
aceite y
Tiempo de mantenimiento del equipo 2 horas

Fecha del próximo mantenimiento 13/11/2021

Sugerencias o comentarios Revisión del timón durante una semana

en entre días intercalados.

14
 FICHA DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO #3

Nombre del equipo Grúa Pórtico STS

Fecha de mantenimiento 20/9/2020

¿Qué se le hizo al equipo? Cambio de aceite y engrase

¿Quién realizo el mantenimiento? Ing. Jorge González

Materiales utilizados en el Pinzas, cables, cinta especial

mantenimiento
Piezas compradas Ninguna

Tiempo de mantenimiento del equipo 3 horas

Fecha del próximo mantenimiento 20/9/2021

Sugerencias o comentarios Realizar una revisión para asegurar el

funcionamiento de los .

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 CONCLUSIÓN

Al finalizar este trabajo pudimos obtener una visión clara de la importancia del correcto
mantenimiento a la infraestructura portuaria, que en términos generales es la base para el
éxito de las operaciones brindadas en la terminal. La planificación en el mantenimiento es
clave para mantener el buen estado de las grúas y equipos portuarios, pero además para que
las operaciones no se vean afectadas por la interrupción del equipo en mantenimiento.
La correcta aplicación de un plan de mantenimiento preventivo, correctivo y productivo mejora
la eficiencia de la maquinaria, previene fallas graves que puedan afectar a la terminal o a la
carga y alarga la vida útil del equipo, ahorrando dinero y tiempo a la terminal. La maquinaria
y equipos necesitaran una supervisión constante o establecer un tiempo estimado, y se debe
realizar por personal calificado para llevar un mejor control y evitar situaciones de riesgo.

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 INFOGRAFÍA

• Mantenimiento Predictivo.
https://mantenimiento.win/mantenimiento-predictivo/

• Raúl, E. & López, C. “Aplicación De Un Plan De Mantenimiento Preventivo.”

2018.
http://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/23263/Lopez_CRE.p
df?sequence=1&isAllowed=y

• Georgian Tech Panamá. “Puerto de Cristóbal.”

https://logistics.gatech.pa/es/assets/seaports/cristobal

• Hernández, R. “Mantenimiento De Grúas Para Puertos Marítimos.” 2014.

https://prezi.com/iopoygu-hfaa/mantenimiento-de-gruas-para-puertos-
maritimos/

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 ANEXOS

1. Estadísticas de Movimiento de Contenedores

En el período 2017-2018 se registró un aumento en la cantidad total de contenedores
manejados por los principales puertos de Panamá.
La data preliminar obtenida de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para el 2018 muestra
un movimiento agregado de 7 millones de TEUs (no se incluye Almirante).

MIT es el puerto líder del complejo portuario con un total de 2.23 millones de TEUs
movilizados para el 2018 (31.7%), seguido por Balboa con 2.05 millones (29.3%) de TEUs y
Cristóbal con 1.28 millones de TEUs (18.3%).

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Los puertos mostraron diferentes niveles de crecimiento al comparar sus desempeños entre
los años 2017 y 2018. El puerto de MIT presentó un aumento del 18.5% entre ambos años,
al igual que PSA y CCT que mostraron un crecimiento de 646% y 16.4%, respectivamente.
Cristóbal presentó una disminución de 2.2%, al igual que Balboa con 29.2% menos en cuanto
al número de TEUs manejados. La tasa de aumento promedio del sistema portuario en el
movimiento de TEUs fue de 1.6%.

2. Equipos del Puerto de Balboa

Muelles para contenedores, Grúas Pórtico de Patio

Muelles para carga granel Montacargas (Llenos)
Grúas pórtico super post panamax Montacargas (Vacíos)
Grúas Pórtico Panamax

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3. Los puertos de Panamá Ports Company ofrecen los siguientes
servicios:

Suministro de Agua / Energía Eléctrica

Servicio de mano de obra
Vehículos (movimiento de vehículos, Servicio de Transporte a Pasajeros en tránsito, Cargo
General)
General Cargo (Alquiler de Equipos)

2
1. Ventajas de implementar el Mantenimiento
Predictivo en una empresa

3
4. Perfil del jefe de mantenimiento