Atropello de Ciclista

Perito Ing. Mec. Brunori

Atropello de ciclista
Atropello de ciclista
 Atropello de ciclista

∗ La cinemática del ciclista se afecta muy poco por la

deformación de la bicicleta o los agarres al manillar o los
pedales.
∗ La energía de deformación de la bicicleta afecta
directamente a frenar a la bicicleta prácticamente.
 Diferencias con el Peatón

∗ El centro de masa mas alto

∗ Velocidad del peatón 4 km/h y la del ciclista 15 km/h
∗ Tener en cuenta la masa de la bicicleta (si es de acero, tiene
parrilla y/o alforjas, si el ciclista es pequeño).
∗ No hay contacto de los pies con el suelo. El contacto de la
bicicleta con el piso, determina que ésta vuelque y tome
contacto con el mismo, deslizándose en toda o casi toda la
trayectoria. El ciclista normalmente se desprende de la
bicicleta, realizando una trayectoria parabólica (“vuelo”),
seguida de un desplazamiento contra el piso, por
deslizamiento, rodadura, o combinación de ambos.
Fórmula de Searle
 Fórmula de Searle

Velocidad
de
Proyección
 Formula de Searle
Equivocaciones comunes

1) Confundir el coeficiente de adherencia

 Formula de Searle
Equivocaciones comunes

2) Confundir la velocidad de proyección con la de impacto

Adultos / vehículo con frontal bajo 0,64

Adultos / vehículo con frontal alto 0,744
Niño / vehículo con frontal bajo 0,727
Niño / vehículo con frontal alto 0,831
 Formula de Searle
Equivocaciones comunes
3) Confundir el signo de la altura

-h
 Formula de Searle
Equivocaciones comunes
4) No tener en cuenta el ángulo de proyección

Colocar los distintos tipos de relaciones

 Método IAV
(Instituto de Accidentología
Vial)
Se basa en dividir el movimiento del cuerpo y del rodado en
«etapas» relacionadas con «hitos» de la trayectoria.
HITOS
∗ I Impacto
∗ II Sincronización de
velocidades
∗ III Freno del rodado
∗ IV Separación
∗ V Contacto del
cuerpo con el piso
∗ VI Posición final del
cuerpo
Etapas
«A» Aceleración del cuerpo – «B» Portación del cuerpo –
«C» Movimiento sobre el capot – «D» Vuelo – «E»
Deslizamiento
 Método IAV
(Instituto de Accidentología
Vial)
Caso Concreto
Caso Concreto
Caso Concreto
Caso Concreto
 Caso Concreto
Parámetros
 Caso Concreto

Esquema
 Caso Concreto

Croquis a escala
 Caso Concreto

Searle
Método

Longitud
huellas
 Caso Concreto

Método IAV Vuelta por el Techo (Roof vault)

Tiempo entre la separación delos cuerpos y el inicio

del freno del vehículo
 Caso Concreto

Parámetros cinemáticos
 Caso Concreto
Velocidades

Valor
Máximo

Valor
Mínimo
 Caso Concreto

Distracción

Velocidad
Máxima

Distracción de
3,245 s +/-0,145s

Velocidad
Mínima
Conclusiones

Distracción de
3,245 s +/-0,145s
 Conclusiones

∗ La fórmula de Searle, es muy útil y sirve para cualquier

elemento, pero debemos prestar atención a las
condiciones en la cual la formula funciona.

∗ El método IAV, sirve para cualquier tipo de atropello,

ya sea de peatones, ciclistas, jinetes, etc.
¡MUCHAS GRACIAS!

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y : Perito Brunori

: +54 9 294 462 8006